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Cableado interno SI o NO? Que opinan ustedes?
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- Опубліковано 25 тра 2024
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Los cableados internos actuales llegaron a un punto de mucha estética pero mucha incomodidad para hacer cambios y mantenimientos donde aveces también afectan algunos sistemas mecánicos.
Hola sr., no comparto para nada esta tendencia de la industria, los beneficios son mínimos y solo le servirán a un ciclista profesional, pero no al común de los mortales y aficionados, espero que en gamas bajas como usted dice las marcas mantengan una normalidad y simplicidad en su sistema de cableado, en lo personal prefiero la funcionalidad a la estética.
Excelente contenido,saludos desde Chile.
Daniel como conclusión podemos decir que el cableado interno es ideal para cambios electrónicos y frenos hidráulicos. SALUDOS DESDE PIEDECUESTA- SANTANDER.
Totalmente de acuerdo con usted Daniel cada día que pasa le complican más la vida a los mecánicos con esos inventos y jenera mucho más estrés saludos desde su tierrita medellin
Dani, soy aficionado montando en cuanto la ciclismo.
He venido haciendo servicios de mecánica y he ido avanzando y conociendo del tema y personalmente el cableado interno es por estética.
Me parece una desventaja porque hay mucha oxidación dentro de los tubos, hay mucha fricción interna de las guayas y el cambiarlos es bastante engorroso!!!
Coincido totalmente Daniel. Además de todo lo que menciona, otra desventaja del cableado interno es el transporte de la bici, tengo una maleta para transportar la bici y no permite que sea con cableado interno ya que se debe desmontar el manillar del cuadro. Un saludo!
A mí como consumidor me gustaban más las bicicletas de ruta con frenos de zapata y cables de freno y cambio por fuera del manillar y la dirección.
A mi me encantan las bicicletas así, tienen un aspecto más classy.
Pero al mercado no
Buenas tardes Daniel, acá Vicente Ulloa, de Nicaragua. Te sigo desde hace años y tu contenido es muy producente, tengo como proyecto Comprar 1 Specialized Rockhopper Sport, esa trae cableado interno, su uso será acá en Miami, más plano que una Mortadela por lo que le cambiaré como 1er etapa la horquilla x una rogida(Alum o Carbón) y el Cassette x 1 Shimano XT de 9v xq es más liviano. Cuando ya la tenga te daré mi experiencia del cableado interno. Saludos
Hay marcas de bicicletas que hoy en día han tomado este nuevo estilo de diseño en los cableados internos y dependiendo del diseño de cada marco, cuadro o chasis los diseños de cada uno de ellos se presentan de variados diseños al gusto del cliente con cuyo objetivo de hacer la bicicleta común ha una bicicleta sumamente perfecta al gusto de las personas
Coincido totalmente contigo, para el cliente está de super lujo que todo esté interno pero como mecánico es un problema y luego el cliente no entiende el por qué tan caro, entiendo la parte de modernización pero si creo que si los ingenieros inventaron el cableado interno creo que pueden inventar un sistema para que los cables de los hidráulicos no pasen por en medio de los rodamientos ese sería mi única petición a todas las marcas , tenemos frenos de disco hidráulico, cambios electrónicos, cuadros de carbón e infinidad de nuevas tecnologías en el ciclismo, no es posible le que aún no se le haya ocurrido la forma de que los cables no pasen por en medio de los rodamientos...
Yo siempre e pensado que entremas cosas sean mas conplicadas mas caro sale para nosotros y yo no me gusta eso de cabledo interno y cambios electrónicos
Que bicicleta tan hermosa, es la bici que me compraría sin duda alguna
A mí me suena o tráquean internamente.cuando muevo el manubrio
Gracias Dani por su contenido 👍🚵🇨🇴
El cableado interno Solo aporta estética.
para realizar mantenimiento es demasiado engorroso, para el consumidor recreativo solo va a generar más gasto y nada de beneficio.
😅pero igual yo lo compraría! 🔝
Cableado externo, más rápido el mantenimiento, esas ganancias "marginales" afectan alos élites y los profesionales. Muchas gracias, gran contenido Dany, saludos!
100% de acuerdo con tigo
Yo odio el cableado interno y ni hablar de esa nueva "inovación" de pasarlos por los rodamientos. Tengo 3 hardtail (ragley, Nukeproof y niner y todas son externos y es tan sencillo de desarmar, incluso que el dropper sea externo es una maravilla al hacer su limpieza y mantenimiento. En mi doble suspensión fue tan molesto armar, no soy de los que piensan que el cableado externo hace ver una bicicleta vieja. El sonido de los cables es inexistente en las full externo, en las interno hay que meter un protector de foam para evitar golpes y ruidos
experto. ,. capo. gracis por la info
Si Daniel Estoy En Total Acuerdo La Desventajas De Los Manillares Integrados Es Todo El Tema Del Mantenimiento y Más Pienso Que Para Nosotros Los Mecánicos Aún Que Es Bueno Por Tema De Mano De Obra , Muchas Veces Resulta Más Engorroso Hacer Cualquier Trabajo Sencillo ❤
Buenas noches, cambiar tu bicicleta de cableado exterior a interno !! Es posible ? Saludos desde México....🇲🇽
Sí, las cosas son así. El mantenimiento de una bicicleta con cableado interno es más complicado.
Y el cableado interno está hecho para frenos hidráulicos y cambios electrónicos o inalámbricos. Todo lo que no sea eso va a sufrir las pronunciadas curvas de los cables dentro de las fundas a nivel mecánico.
Para la carretera, mejor llevar el sistema tradicional de cables externos y frenos de llanta. Menos aerodinámicos y más feos, pero más prácticos.
Para mí particular me gusta tradicional más seguridad, no quitándole importancia a las actualizaciones mi amigo 🙏🇻🇪👍
👍👌asi es
Hola a todos lo que me indigna es que lanzan supuestas mejoras para que las prueven los usuarios sin tener en cuenta el sacrificio ahorrando para tu gran ilusion como ciclista aficionado gracias por ser claro con este tema saludos desde Malaga España
Hola Daniel muy buenos días. Quisiera preguntarte si puedes hacer un video sobre mantenimiento del shifter derecho, es decir las palancas del tensor trasero. Tengo el grupo shimano saint de 10 velocidades. Por favor te lo agradecería mucho!!
Muy buenos tus videos y tu forma de explicar sigue así 👏🏻 Saludos
Hey mostro! Qué bueno sería unos rodamientos que se dividan en dos partes para poder reemplazarlos. Respecto a un nuevo video sería bueno hablar sobre el manejo adecuado de las herramientas y buenas posturas para evitar daños en los cuadros y lesiones así mismo 🔧⚙️
Muy cierto gracias al cableado interno lo positivo de todo que al tener los cableados mayormente internos estos no corren en peligros que los cables de los frenos o cambios de marcha puedan oxidarse y romperse
Dani creo que de acuerdo hace parte de la tecnología principalmente para el deporte elite el aficionado ponemos personalizar la bici de acuerdo a lo que queremos y a nuestro presupuesto.me gustaría una comparativa de los s grupos de Shimano para montaña y cuál sería calidad costo más acorde para el ciclista aficionado gracias 👍
Hola Daniel, lo recuerdo cuando trabajaba en Bike House, parce a ese modelo que tiene ahi, le note un ruido al girar el manubrio, usted lo noto? Posiblemente son los cable que chocan internamente, Saludos!!!
Me gusta el cableado interno, se ve muy bien. Pero el tema de los frenos hidráulicos es terrible. Tener que separar el caliper de las mangueras cuando queremos hacer alguna modificación es un lío 😢
Eso es cuestión de mercadotecnia ya que los fabricantes buscan como vender más eso tipos de inventos antes dime cómo Corian los ciclistas
hace poco queria cambiar todo mi sistema de frenos por uno nuevo , antes de comenzar a desinstalar el viejo me acorde que si queria sacar toda la manguera , tenia que cortar la oliva ya que eso no iba a permitir que saliera todo porque es cableado interno , asi que solo cambie la palanca y el caliper , se siente mejor pero me hubiera gustado poner la manguera nueva , sera en otra ocasion , de momento disfrutare lo que tengo
Me he fijado que trek no va por este camino en lo que montaña respecta, en ruta medio compro la idea pero enrutado por telescopio en montaña se me hace desproposito
No, es muy engorroso para trabajar y el riesgo de daño aumenta mucho. No hay nada como el clásico.
hay unos cuadros que no me gusta su diseño de guia de freno trasero , esta por debajo del tubo diagonal y ahi es propenso a dañarse en caso de un golpe , de momento no eh visto casos pero el tan solo pensar que la manguera esta ahi debajo da un poco de inseguridad
Los frenos de disco y los rines tubeless para bicis de ruta son un peligro
Por que lo dices mostro?
Me es difícil de entender la ganancia aerodinámica del cableado interno cuando llevas un sonajero enorme en el manillar
El sonajerony e reflector en las bicis nuevas en tienda son por Ley. Ya después se las quitas.
Por supuesto que cableado externo,😅
Daniel algo sobre el grupo wheeltop. Yo se q usted es shimano. Pero usted puede dar un consejo
tengo una domane SL5 me da hasta flojera intentar hacerle algo porque soy mucho de hacer las cosas en casa, solo de pensar en que todo está interno; justo por eso cuando toque un servicio mayor estoy pensando mejor convertirla a 105 Di2 para no batallar con cableados, aunque igual no soy fanatico de los cambios electronicos jajaja; recientemente adquirí una giant aun 2022 nueva a precio de saldo, super super barata, tiene sus cablecitos, resolvieron bien meterlos por un costado y es una maravilla poderle hacer de todo sin batallar, esa solución de giant era muy buena, sin embargo los nuevos modelos de giant siguen ya la tendencia de cableado interno en la potencia.
La vd prefiero mil veces la solucion hasta 2023 de giant con el cableado semi interno, asi desprotegido en la zona del manillar para la mayoria de ciclistas amateur jamás nos representará tema alguno, pero bueno mientas sigan buscando lo "aesthetic" hasta en las bicis, a mi de nada me sirve exprimir esos miseros 3 watts jajaja prefiero poder seguir pidiendo mis refas de aliexpress y hacer todo en casa
Ese cableado interno puede ser un problema
Pasa igual que en las motos, se ponen más duras de accionar las Guayas y se revientan más rápido....
En mountainbike es puro ruido el cableado interno.
Como todo lo nuevo: los primeros pagaran las novatadas del diseño. Con seguridad todos esos inconvenientes seran superados por los diseñadores y muy pronto se tendran mejores sistemas. Hay que esperar un poco y no ser el conejillo de indias. Pero de verdad, ¡Qué bien se ven sin cableado externo!
No. No importa que sean los primeros diseños. Es un problema de diseño. Cableado interno significa los problemas que muy bien ha expuesto el mecánico. Y eso no va a variar en el cableado interno.
Dicen,....
Es más complicado!!!! Mejor el exterior
¿Cómo se llama el Stem en tu país? En mi país 🇨🇱 se llama Tee.
Caña
En colombia le decimos la caña
Creo que el cableado interno vale la pena solo por la estética.Los cables exteriores se veian muy feos..saludo
Cableado interno con cambio mecanico es mejor NO.
Cuanto más bonito mejor jajaja
Amigo eso es como todo.las cosas van modernizando y el que puede se moderniza.y a ustedes les toca estar también al día para los mantenimientos 🤛
Y a ti pagar mas por hacer lo mismo que se hacia antes en menos de la mitad del tiempo
Mejor no comprar esas bicicletas con esa friega. NO COMPREN ESO
Simplemente es horrible