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cuanto vale la Mano de obra en mantenimientos de bicicleta?
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- Опубліковано 9 бер 2024
- Aquí un resumen de lo que cuesta l amano de obra en la mayoría de paises hispanos y algunos otros. Se cobra bien? que ajustes debe haber?
Cursos de mecánica virtuales en este link:
tr.ee/zSepM1nrlU
Estoy en Bogotá Colombia. Trabajé por ocho años y medio en una tienda de bicis de marca. Cuando llegué ahí mi conocimiento era realmente básico. Aprendí mucho y siempre me ocupé de las bicis de gama baja. Y mis otros compañeros las de gama alta. Ahí es dónde le encuentro sentido a lo que usted dice del pago por conocimiento. De mis dos compañeros uno muy bueno en suspenciones, tanto delantera como tracera y todo lo que se traté de rebote en la bici. El otro además de ser Venezolano tiene un excelente conocimiento en todo lo electrónico. Bueno pues pará acortar la cuestión que aquí nos pagan igualmente a todos. Y como lo escribí anteriormente mi conocimiento es poco y por lo tanto decidieron sacarme de la empresa. Pero estoy totalmente de acuerdo con usted. En un almacén de bicis deben estar las dos clases de técnicos. Tanto el dé gama alta, cómo el de gama baja. Gracias por leerme.
Todo se define al costo de vida de los países, no puedes pedir por lo que no se puede pagar y menos en una bicicleta gama baja no de competencia
Exacto y que las bicis de gama alta solo es limpiar y no se suelen cambiar las balineras ya que son selladas... ya que si eso se cambia o le limpia eso ya requiere herramienta y experiencia. Pero los mantenimientos preventivos solo es limpiar
¡Exactamente! Imagínense en Colombia pagando $500 mil pesos por un mantenimiento.
@@wilmersanchez6547 Vaya, ahora resulta que si es sellado no se gasta...
Yo en mi caso aprendí mecánica básica de la bicicleta desde los 12 años y le hacía mantenimiento a mi bicicleta Cross rin 20 y hoy en día tengo 41 años y le hago mantenimiento a mi MTB rin 26 que me lleva y me trae de mi casa al trabajo orgullosamente saludos desde aquí del estado Cojedes, Venezuela
Totalmente de acuerdo Daniel. Se debe cobrar lo justo. El servicio técnico es una profesión como cualquier otra, se debe capacitar invertir en herramientas, tener un local pagar servicios, pagar colaboradores, insumos, etc. Y lomas importante tener la habilidad y el conocimiento, y el servicio de taller debe dejar margen para cubrir errores y garantías en el trabajo. Que quede para crecer, actualizar herramientas y capacitarse. Yo tuve la oportunidad de trabajar en ecuador en una tienda de bicicletas muy conocida donde la administraba y me di cuenta que en la mayoría de establecimientos se cobraba 40 o 45 dólares por un mantenimiento básico general. Es decir sin suspensiones ni droppers o mantenimiento a sistemas de freno. Eso es aparte. Y se ve la calidad del trabajo, la calidad de la herramientas, y del servicio en general. Entonces en Colombia se debe hacer realmente un ajuste. En los precios. Y por Dios que los técnicos dejen de regalar el trabajo con tal de captar clientes. El cliente que te busca por bajo precio es el que más reclamaciones absurdas hace por el trabajo así sea el más sencillo. Ojo pues!!
Hello saludos desde Perú aquí con 500 soles n herramientas reparas desde una mota hasta un motor de tractor
El trabajo debe ser bien remunerado, es un arte y merece su reconocimiento! Saludos..
Daniel la verda la mano de obra para mi bicicleta que es gama baja creo,me parece bien creo que uno tiene lo que puede pagar si compro una bicicleta costosa igualmente su mantenimiento debe ser costoso ...saludos desde Palmira valle del cauca Colombia Colombia 🤒🚴
Aquí se debería pagar más siempre y cuando el conocimiento lo respalde, a que me refiero, de los pocos talleres a donde he llevado mis bicis, en algunas cosas tienen el conocimiento adecuado, para otras tratan de sacar la bici rápido y en ese proceso es donde fallan, tengo mi bici de ruta y luché con un ruido que nadie le encontró y lo solucioné yo por medio de un video de Instagram, me tocó a las malas aprender de mantenimiento de Bicicletas por medio de UA-cam, entre esos el canal de Daniel "El Mostro" y ahora soy yo quien le hago el mantenimiento a mis bicis, la herramienta si es verdad que es costosa pero de a poco la he conseguido, lo necesario, se valora mucho la mano de obra, pero desafortunadamente a algunos les falta conocimientos. Saludos Daniel y atento a los demás videos que son muy nutritivos.
Daniel Estoy en florencia caqueta se han influido en un costo muy bajo, aunque los insumos que poseen son lubricantes básicos, grasas de lithium y se han influido por ello o lo que se usa bastante son las grasas con base de teflon, que me imagino que la debes saber...
Muchas gracias por tus videos,podrás darme algún consejo me gustaría tomar un curso de suspenciones en línea
Hola Daniel saludos, soy técnico mecánico certificado Shimano.
Soy de Venezuela y opino que en Latinoamérica el costo de la mano de obra se debe incrementar un poco mas.
Saludos desde Copiapo, Chile, en lo personal soy mecánico d bicicletas y en estos momentos me estoy certificando como mecánico profesional (B2Bike Latam), el asunto aqui es el alto costo de los insumos y herramientas en general, esto no lo visualiza el cliente, por lo tanto los costos de mantenimiento reflejan, en mi opinión, al trabajo profesional (conocimiento), las herramientas e insumos que se utilizan. Los clientes muchas veces se quejan de cobros "altos", pero tienen una bike d gama alta y piensan que mientras mas costosa es la bike, menos mantenimiento requiere, un mal que se repite mucho por aqui en mi región, salidos y aguante a los tallere de bike🤟🤟🤟
En mi caso me cobran US$.50 dólares americanos y estoy satisfecho como me la dejan. Saludos desde San Borja_Lima
Amigo, su mano de obra es un producto y su valor depende de las preferencias y escasez, acá en Latam los usuarios somos mecánicos. El percápita del cliente varía según el lugra del mundo. Y sí especializarse en lo difícil amigos
Para hablar de precio caro o barato , se debe tener el contexto económico de cada país.
Daniel gracias en realidad existe gra diferencia porque en Colombia los talleres no están muy capacitados en todas las bicicletas; ejemplo tengo una mtb de gama media baja con tenedor de aire y la mayoría no están familiarizados, el valor promedio del mantenimiento básico está en $90.000 pues es menor frente a Europa, pero acá una bicicleta gama baja está en $500.000 no todos tenemos la capacidad de pago esa es la diferencia, se paga entonces un adicional por el mantenimiento de la suspensión pero frente a la competencia hoy se exige saber de todas las tecnologías y versiones ese es el mercado en Colombia
Daniel que tal ?
Acá desde socorro Santander lo que dices es cierto y muchas veces el mantenimiento se pasa de las 3 horas y se le hace muchas cosas a la bicicleta
En Canada por un un ajuste basico (aprete tornilloss y engrasada de cadena) mas la lavada vale 150 dolares canadienses, si requiere remplazo de piezas sube mas el precio o un mantenimiento de rodamientos, etc va por encima de los 200 dolares.
Muy bueno el tema en cuestión es verdad la mano de obra en la mecánica es mucho más barata por qué ya las personas han aprendido mecánica por si mismos y los que van a solicitar el servicio a mecánicos profesionales es cuando la gravedad mecánica es complicada ejemplo más común los rines o los aros tiene alguna torcedura o están ligeramente doblados
Daniel.. en una bicicleta.. mtb yo cobro aproximadamente 90 mil... con mantenimiento de la suspension y el nucleo... sabe cual es el precio? Es el riesgo a dsñar un repuesto y salga del bolsillo de uno... caso desarmar el nucleo y bajar la suspension...
En una de ruta cobro mas o menos unos 70 mil pesos..... tengo 45 años haciendolo y gasto unas 7 horas... desarmo toda la cicla y de igual para armar..
Parcero es verdad lo q usted dice en su video. En Colombia la mano de obra es muy barata y los q tienen bicicletas de gama alta las llevan a su respectiva tienda para ir a la fija, como dicen el q toma wiskey tiene para el hielo, saludos parcero!!
Saludos desde México
En Brasil, são Paulo están pagando 70 dólares por revisión completa, gama baja o gama Alta
Opino que en Colombia existe una cultura de infravalorar el trabajo y de preferir el precio bajo a la calidad. Eso también se promueve por los gremios cuyas ofertas siempre van enfocadas a que el trabajador sea quien termina pagando dichoa descuentos y no los intermediarios comerciales, los ejemplos se pueden ver en plataformas como uber y rappy. Esa cultura de estar pidiendo descuento por todo hay que suprimirla
Daniel,
Gracias por sus videos.
Pregunta: Para el tema de pintura de bicicletas, el fenómeno de precios sucede igual que la comparación que hace de la mecánica ? Es mejor buscar clientes tiendas o clientes ciclistas ? Y otra pregunta: he visto muchos videos (que todos parecen tener más intención de mercadeo, pero no se sabe) en dónde encuentro puntos de vista muy diferentes sobre el futuro de los frenos de disco vs. frenos de pinza mejorados.
Saludos.
Y aclarando siempre voy a ese taller dependiendo el desgaste y que tanto se ocupe es lo que me cobran no son bañados con los precios incluso el mismo mecánico me dice si todavía aguanta un año más o si ya de plano tengo que remplazar recordar que son mantenimiento preventivo también tenemos que tener eso en cuenta intento no dejar pasar hasta que la bici cruja
Buenas noches le escribo desde Bogotá Colombia tengo un taller de bicicletas y yo por el mantenimiento de una bicicleta gama baja cobro $50.000 pesos y una bicicleta gama media cobro $60.000 pesos no tengo herramientas especializada para bicicletas de gama alta..
Gracias por el video.
Acá en Colombia es caro $100 000 en una bicicleta debajo debajo😊 cómo están Colombia las situaciones
En mi pueblo el mecánico cobra según el zapo la pedrada y por un mismo trabajo te puede cobrar desde 150 pesos hasta 1000 (17 pesos x dollar) 😊
Daniel buenas tardes desde San Antonio de prado medellín usted sabe aquí en Medellín un taller que sea especialista en pintura es que le pienso cambiar el color a la bicicleta y no sé si allá uno que me conserve la marca obviamente en otro color muchas gracias
En costa rica un mantenimiento general sale de 18 a 25 mil colones, entre 45 y 55 dólares $
Mostro!
Suben los precios pero los mecánicos siguen cometiendo los mismos errores de siempre y el afectado es el cliente
Cómo saber si el mecánico en Colombia sabe de gama alta, porque muchas veces cobran caro y cuando le entregan la bici se da cuenta que uno hubiera podido hacer algo mejor en el mantenimiento
Con la nueva tecnología hace falta más capacitación y estudio. Encontrar mecánicos competentes y profesionales ha sido un dolor de cabeza para mi, y me han hecho perder un monton de plata o hacer pagar por arreglar algo que otro dejó mal. Todo un tema.
Pero por muy bueno k sea el taller o el mecánico siempre te devuelven la bici con un detalle. Ya sea un rayón los cambios con leves desajustes cosas asi
Daniel viendo el salario mínimo en Colombia saber que un mantenimiento cuesta lo de casi dos días de trabajo de alguien con un salario me parece que no se tan poco tan mal remunerado.
el precio varía según el poder adquisitivo del país, en colombia hay lugares que si usted cobra cien mil por el mantenimiento de una bicicleta la gente no los paga, los clientes siempre irá para donde cobren menos así lo hagan bien
Hay veces que la bicicleta requieren tiempo y paciencia, los clientes no lo entienden, ya sea porque son más complejas y delicadas y yo siempre digo si usted compra una bicicleta de 5000 $ los mantenimientos no va ser más económico, mientras más sofisticada ó más alta gama sea la bicicleta los mantenimientos van a ser más caro. Dígame lo fastidioso y tedioso que es limpiar una llanta con el tubelles seco y pegado. Después te dicen que es caro, hágalo usted y después me avisas como le fue. Al final son cosas que el cliente no aprecia, porque no son tangibles, solo ven el pedal, la cadena y que se vea limpia.
Mantenimiento general engrasado limpieza y cambio de repuestos normal acá en México pago $650-700 pesos ya la suspensión Fox esa si me sale mantenimiento normal por así decirlo cambio retenes y aceites $1,500 pesos ya uno full completo $2,600pesos pero todos esto es al año y ando bien prefiero pagar eso y andar bien que pagar el doble por no dar mantenimiento y dejar que todo se joda estos precios son del año pasado me toca ir otra vez pero hasta octubre
En Argentina yo cobro por trabajo, las horas de trabajo varían mucho según el problema que tiene cada bici, pero masomenos un servicio completo que lleva entre 6 a 8 horas sobre la bici se cobra entre 25 a 30 dólares, barato para lo que veo que cobran en otro países 😅
Aveces es más rentable hacer muchos trabajos pequeños que hacer un servicio completo 😂
Como usuarios debenos saber hacer algunos mantenimientos básicos. De esa forma podemos ahorrarnos unos pesos y cosas especializadas se las dejamos al mecánico de CONFIANZA. Saludos
Esto pasa cuando alguien se va dos meses para Europa y llega aquí a cobrar lo mismo q allá.
Igual como el PIB es el mismo.
Es mecánica básica yo tengo herramientas 🧰 🛠️ básicas arranque viendo videos en internet UA-cam y las herramientas de bici muy económicas las iba comprando y lo que me pudiera gastar en un taller lo invertía en equipar no tengan miedo anímense simplemente háganlo
En Colombia, los vendedores y mecánicos no se preocupan por el cliente, se preocupan es por hacerlo gastar mucho $ en único beneficio para el taller o almacén.
33 dolares en el caso de México, o 40 por mas caro, ajuste general
Nada del otro mundo hacerle mantenimiento a una bicicleta. Cero costo para el quien sabe hacerlo. Pd: invertir en herramientas para hacerlo por uno mismo.
Totalmente de acuerdo, el mantenimiento de bicis es muy simple y fácil, solo tener la herramienta, y mucha del carro sirve.
Mucha suerte
Es lo que hago, y te ahorras un dineral.
Aquí en bogota un mantenimiento completo vale 100.000 pesos y se demora todo un día.Siguiendo tu lógica,por todo un día de trabajo,el mantenimiento debería costar 300.000 pesos,y ese precio para el medio colombiano es excesivo,impagable..saludos
Me hizo acordar la factura de sanautos renault, cobraban $90.000 / hora la mano de obra, y a los mecanicos lea pagaban $8.000 / hora.
En donde están los cursos
Mostro en este link linktr.ee/danielalvarezmtb?fbclid=PAAaZRrbfbyK54RSdp58ZnRuQGmqIEiQ5qJvNKWLWWnh1g5kaHw6BXsaHZoPA_aem_Aabb0vzYEdY5qsjAlMzzxeQkoq2Or8ZeEvJoGujtRI_TuPo2HJFCSFPT7p4lwKMsGfE
yo cuando le mando a hace mto pago 400 mil porque es de toda la bici
A mi me cuesta 0$ porque yo mismo arreglo
Los mecánicos no son perfeccionistas y salen del paso , cobran es por la herramienta que es costosa
Se cobra por el conocimiento adquirido para realizar bien el trabajo.
Se cobra por herramientas especiales y de buena calidad para no dañar las piezas y componentes
Y eso es en todos los campos, mecánicos de motos, de carros, de bicis,..., el 99% son mediocres, descuidados y poco profesionales, siempre dejan algo mal, lastimosamente en Colombia encontrar buena mano de obra es imposible, quieren cobrar caro y se ponen bravos y uno quiere supervisar el trabajo.
@@farith911 si llevas tu bici a una persona que dice que es mecánico solo porque quita y pone tornillos y así gastar menos, claro que no queda bien el trabajo.
Muchos dueños de bicis sin saber quieren arreglar su bici, o cuando se la llevan a otra persona que no sabe, allí Si la llevan a un taller especializado para que uno les haga un milagro y de solucionarles.
Las bicis al igual que las motos y carros tienen su mantenimiento preventivo y correctivo
@@darwinblanco5673 en los tres sitios de confianza que la he llevado dejan cosas ma, y baratos no sonl, últimamente le hago todo a mi bici hasta la suspensión de aire le hago mtto, fácil, rápido y se que todo queda 👌🏼
@@farith911 que bien t felicito,es buena idea.
Lo que te aconsejo es que al menos hagas un curso de suspensión así sea online.
Las suspensiones son muy técnicas y hay ciertos artificios que se escapan de las manos.
Te lo digo es porque yo soy mecánico certificado Shimano y todavía así a veces tengo que consultar el manual para aclarar alguna duda
Pago 50000 por mantenimiento gama media
Lo barato sale caro.
Fin.
90 mil en Colombia por 3 horas es caro, por eso yo le hago casi todo a mi bici.