Wäre es nicht sinnvoller gewesen eine der Metallplatten in die PLA Form zu legen und eine nach dem Gießen vielleicht von oben drauf und mit Magneten so halten, dass diese auch mit dem Urethan zusammenklebt? Bei diesem Teil vielleicht nicht ganz so relevant aber bei vielen anderen Schwingungslager bestimmt schon.
Gut gemacht, schön gezeigt.👍 Allerdings...... der korrekte Artikel für Harz ist "das", denn das Harz ist sächlich. "Der Harz" wäre das Gebirge......das willst du nicht in der Form haben, sicher nicht.😉
Nomen est OMEN xD ... Warum nicht Nietenzähler. Es ist genauso wie mit Der Photofilter oder DAS Filter. Ich gebe zu - auch sage lieber DER Filter... Ich sage mal, bei diesem hochwertigen unbezahlten Inhalt, der mir sehr viel Hilft, werde ich NIEMALS auf solchen Kleinigkeiten rumreiten... Leben und leben lassen. DANKE an die Videomacher! GROßARTIG ! Herzliche Grüße! Géréon
@@Watchmaker_Gereon-Schloesser Bubi, geh besser woanders stänkern, bevor du dir ne blutige Nase holst.😎 Schweizer können kein Deutsch, nicht mal Ansatzweise, also lass es.
Guten Abend Haben sie das Lager selbst gebaut oder das Video nur veröffentlicht? Ich suche nämlich dringend jemanden der mir eine Form für 2 Stabilisator lager fertigen kann. Mfg Michael
Shorehärte heißt das, falls du das googeln willst. Handelt sich um ein Verfahren zur Härteprüfung. Dabei wird mit einem Piekser in den Werkstoff reingestochen mit einer bestimmten Kraft. Dann wird gemessen, wie tief der Piekser eindringt. Je tiefer, desto weicher.
Der Einbau wird in einer der nächsten Folgen gezeigt. Die Silentgummis dämpfen am Rahmen die Verbindung zur Karosserie. Deshalb auch Silentgummis, Schläge beim Fahren werden Geräusch technisch betrachtet gemindert. Diese Silentgummis sind für einen MatFord Roadster von 1937.
Na ein Dämpferelement, noch nie gesehen an Kraftfahrzeugen ? Das soll Schwingungen dämpfen/ leiser machen. Darum auch das englische Wort ...silent....das bedeutet leise. Teilweise werden Motore, Getriebe, Führerhäuser Karossen damit "entkoppelt".
@@schwellenzaehler4564 : ja natürlich. Hab genug davon. Nur wo und wie diese hier eingebaut wir erschließt sich mir nicht. So mit den zwei Platten auf beiden Seiten die es ganz abdecken. Aber gut, kommt ja.
Mann du rettet meine Haut! Danke für das Video. Ich habe einfach Trennmittel zum schweissen benutzt. Geht auch.
Form mit 3D Drucker .... coole Idee.
Wäre es nicht sinnvoller gewesen eine der Metallplatten in die PLA Form zu legen und eine nach dem Gießen vielleicht von oben drauf und mit Magneten so halten, dass diese auch mit dem Urethan zusammenklebt?
Bei diesem Teil vielleicht nicht ganz so relevant aber bei vielen anderen Schwingungslager bestimmt schon.
Danke dir
Gut gemacht, schön gezeigt.👍
Allerdings...... der korrekte Artikel für Harz ist "das", denn das Harz ist sächlich.
"Der Harz" wäre das Gebirge......das willst du nicht in der Form haben, sicher nicht.😉
Leider verstehe ich die Frage nicht
@@ClassicCarTV du sagst in dem Video .....der Harz, richtig heißt das aber DAS Harz.
Sonst ein dickes Lob, weiter so,
sehr gute Inhalte !!!
Nomen est OMEN xD ... Warum nicht Nietenzähler. Es ist genauso wie mit Der Photofilter oder DAS Filter. Ich gebe zu - auch sage lieber DER Filter...
Ich sage mal, bei diesem hochwertigen unbezahlten Inhalt, der mir sehr viel Hilft, werde ich NIEMALS auf solchen Kleinigkeiten rumreiten...
Leben und leben lassen.
DANKE an die Videomacher! GROßARTIG !
Herzliche Grüße!
Géréon
@@ClassicCarTV guter Punkt xD !
@@Watchmaker_Gereon-Schloesser Bubi, geh besser woanders stänkern, bevor du dir ne blutige Nase holst.😎
Schweizer können kein Deutsch, nicht mal Ansatzweise, also lass es.
Guten Abend
Haben sie das Lager selbst gebaut oder das Video nur veröffentlicht?
Ich suche nämlich dringend jemanden der mir eine Form für 2 Stabilisator lager fertigen kann.
Mfg Michael
Da kann ich Ihnen behilflich sein.
Wieviel Gramm muß man denn pro Kubikzentimeter einrühren?
Pro Kubikzentimeter ca. 2-3 Gramm, schätze ich.
könnten Sie das mit der Schorthärte(?) mal separat erklären
Shorehärte heißt das, falls du das googeln willst. Handelt sich um ein Verfahren zur Härteprüfung. Dabei wird mit einem Piekser in den Werkstoff reingestochen mit einer bestimmten Kraft. Dann wird gemessen, wie tief der Piekser eindringt. Je tiefer, desto weicher.
Danke. Am Ende wäre noch eine Aufnahme von Einbau schön gewesen. Ich kann es mir zumindest gerade nicht vorstellen was das gibt.
Der Einbau wird in einer der nächsten Folgen gezeigt. Die Silentgummis dämpfen am Rahmen die Verbindung zur Karosserie. Deshalb auch Silentgummis, Schläge beim Fahren werden Geräusch technisch betrachtet gemindert. Diese Silentgummis sind für einen MatFord Roadster von 1937.
Na ein Dämpferelement, noch nie gesehen an Kraftfahrzeugen ?
Das soll Schwingungen dämpfen/ leiser machen. Darum auch das englische Wort ...silent....das bedeutet leise.
Teilweise werden Motore, Getriebe, Führerhäuser Karossen damit "entkoppelt".
@@schwellenzaehler4564 : ja natürlich. Hab genug davon. Nur wo und wie diese hier eingebaut wir erschließt sich mir nicht. So mit den zwei Platten auf beiden Seiten die es ganz abdecken. Aber gut, kommt ja.
@@jfnotk255 Die Silentgummis verbinden den Rahmen mit der Karosserie. Bei Vorkriegsfahrzeugen ist dies so üblich gewesen