Moin! Keine Aufwendige Installation, wir haben einen separaten Tank in eine Schublade gestellt. Diesen Tank hätten wir nur mit Trinkwasser, nicht Frischwasser, befüllt. Lösung hat uns aber nicht gefallen also musste der Tank wieder raus. - Überlegen jetzt eine Filteranlage in den Frischwassertank zu installieren oder wir machen’s oldschool, einfach zu jeder Zeit genug Trinkwasser Flaschen einkaufen und mitnehmen. Entscheidung steht noch aus
Hi @LukasMero, Schau mal auf die Seite von „Thegreenmonkey“, mittlerweile geben die nur noch 90mm als Maximale höherlegung an aber als ich es gemacht hatte, standen da noch 100mm. Frag gerne auch warum das so ist und lass es mich wissen, dafür wär ich dankbar 😁✌🏽
Hi. Kompliment für eure lockere Herangehensweise. Bin derzeit am Thema Auflastung bei meiner VW Werkstatt dran. Wollte eigentlich auch die BF Goodrich 16 Zoll. Laut Werkstatt müsste ich dann aber die Hinterachslast auf 2300 kg ablasten lassen in den Papieren. Original stehen beim Allradler 2380 kg. Nur die AT-Reifen von General Grabber erfüllen bei den 16 Zöllern die Bedingungen für die Hinterachslast und Gesamtgewicht bis zu 4,2 Tonnen. Sehr kompliziert das alles. Viel Glück weiterhin. VG Peter
Hi, bin nicht so informiert wie die Preise momentan ausfallen? Haben die sich seit deinem Kauf inzwischen sehr verändert? War ein Neukauf für die erwähnten 70k oder? Freundliche Grüße Matthias
Der Kauf ist etwa 3 Monate her, da habe ich ihn für 77k€ als Gebrauchtwagen mit unter 3000 gefahrenen km bekommen. Hab gerade mal geguckt und es sieht nicht so aus als wäre es günstiger geworden :/ gerade die Allrad Version des Fahrzeugs scheint eher teurer zu werden.
Sehr zu empfehlen. Theoretisch könnt ihr den ohne Allrad auf 3,5t ablasten sodass ihr nur B braucht. dann wird’s zwar mit der zuladung eng aber es wär eine Lösung. ich hab damals beim Bund BCE mitnehmen dürfen also gab es da keine Probleme :)
Ergänzung: Vielleicht hast du Glück! Die EU ist gerade dabei Gesetze zu Ratifizierung die den B-Klasse Führerschein auf 4,25t zgG anheben soll. Kp wie weit die sind und wann es auch in Deutschland in kraft tritt aber frohe Aussichten für alle mit B/BE Führerschein. Musst dich dahingehend mal informieren bevor du C angehst LG
Nice! Zum Thema 4WD oder nicht: Der Unterschied ist nicht die Frage, ob man steckenbleibt, sondern wann. Es hat auch ganz viel mit Erfahrung zu tun, wie man z. B. bestimmte Geländetypen angeht. Ich denke der entscheidende Vorteil für 4WD ist, dass man besser aus dem Stand oder in langsamer Fahrt agieren kann. Aber ich habe auch schon einen Toyota Hilux in der namibischen Wüste versenkt. Oder meinen Kastenwagen (nur 2WD und Frontantrieb) bei fast ebener Fläche aber total rutschigem Untergrund (wegen der ungünstigen Gewichtsverteilung und damit schlechten Traktion) nicht zum Fahren bekommen. Bin gespannt, wir ihr auf eurer Reise zurechtkommt.
haha einen Hilux in der namibischen Wüste zu versenken schreibe ich mir auch noch auf meine Bucketlist, hört sich nach Abenteuer & spaß an! So viel kann ich schon mal Spoilern: Sind sehr dankbar für den permanent Allrad, auch bei normalen Straßenfahrten kann er bei unangenehmen Manövern stabilisierend wirken. - Abseits der Straße bin ich absolut deiner meinung, gerade bei geringeren Geschwindigkeiten ist AWD ein Segen.
Freue mich schon auf die restlichen Videos👍 Hast du Gas- oder Dieselheizung? Wenn ich alles richtig verstanden habe, hast du keine Aufbaubatterie sondern nur die Powerbank. Das könnte eng werden mit dem Strom🤔
Moin! Danke für deine Kommentare 🫡 Ich habe eine Gasheizung. Die Powerbank habe ich noch zusätzlich eingepackt damit wir unterwegs 220V / 1000w haben. Zu der starter Batterie haben wir eine Aufbaubatterie, jeweils ca. 100AH. Allerdings reicht auch das nicht wirklich aus, da haben wir uns etwas verschätzt. Wir kommen relativ gut klar wenn die Sonne scheint oder wir fahren aber an kälteren / grauen Tagen muss ich das Auto anmachen damit wir wieder Energie haben. LG Bagalut
Hi. Kompliment für eure lockere Herangehensweise. Bin derzeit am Thema Auflastung bei meiner VW Werkstatt dran. Wollte eigentlich auch die BF Goodrich 16 Zoll. Laut Werkstatt müsste ich dann aber die Hinterachslast auf 2300 kg ablasten lassen in den Papieren. Original stehen beim Allradler 2380 kg. Nur die AT-Reifen von General Grabber erfüllen bei den 16 Zöllern die Bedingungen für die Hinterachslast und Gesamtgewicht bis zu 4,2 Tonnen. Sehr kompliziert das alles. Viel Glück weiterhin. VG Peter
Moin! Ja, das kann sehr nervig sein. Und irgendwie hat das alles oft auch nicht so Hand und Fuß. Einige TÜV stellen tragen dir das ein, andere nicht. Also entweder gehst du die Rute dass du dich vorher dahingehend genau informierst oder du zahlst eine Menge Geld (für nichts) nur damit man es eintragen kann. Das hat mich auch alles sehr frustriert 😅 Der BFG AT 245/70/16 sollte aber passen oder der BFG MT 245/75/16 wobei du bei letzterem einen wohl gesonnen tüv finden müsstest. 🥲 viel Erfolg und liebe Grüße BAGALUT
Ich sehe, du hast einen fetten Schnorchel nachgerüstet. Sollte der auch für Wasserdurchfahrten gedacht sein - hast du hoffentlich alle anderen Ent/Belüftungen auch höher gelegt?? ZB. Achse, Getriebe, Diff... Ansonsten hast du nach der ersten Durchfahrt Wasser drin und du kannst den Rest der Strecke laufen :D Ansonsten lieber auf der Straße bleiben.
Leider gibt es für den kein gescheites entlüftungs System daher bleiben wasserdurchfahrten >70cm aus. Aber all zu viel Risiko will ich sowieso nicht eingehen. Das Ding soll immerhin bis Australien halten, mindestens 😁
@@BAGALUTT Meinst du das mit den >70cm ernst??? Bei 70cm ist wahrscheinlich überall Wasser drin. Da ist auch fraglich, wie dich deine Türgummis sind. Die sind nicht für sowas ausgelegt. Mal ganz abgesehen von den ganzen Karosserieentlüftungen und sonstigen Bodendurchbrüchen, die nur mit irgendwelchen dünnen Plastikstopfen zu sind. Leg dich mal mit dem Maßband unters Auto und miss die Bodenfreiheut oder die Höhe bis zu einer sichtbaren Entlüftung. Abzüglich Spritzwasser und Wellen bleiben da vielleicht 20cm oder so...
@@weltraumkloakustik4121 hätte auch Lust zu gehabt da mal wirklich Kopf rein zu stecken und Lösungen zu finden / selbst Hand anzulegen aber leider war das aus zeitlichen Gründen absolut nicht möglich. Vielleicht klappt’s ja nach der Reise.
Ich glaube es sind 60cm laut Hersteller, hatte anfangs gedacht dass man die 10cm höherlegung drauf rechnen kann aber das macht ja doch eher wenig Sinn da die entlüftungen nicht mit höher gelegt werden
Was ist denn das für eine Kamera? Die hat einen Haufen nerviger Bildstörungen. Für die geplante Route mit DEM Auto brauchst du kein Allrad. Ebensowenig MT Reifen. Da sind ordentliche Reifen mit verstärkter Flanke und höherer Traglast sinnvoller. Bzw. bis du in die Gegenden kommst, wo du die MTs brauchen könntest, sind die längst hinüber und du brauchst neue. Matsch ist da nicht so viel, eher Sand und Steine. Gerade bei Sand sind MTs eher suboptimal. Aber klar, sieht natürlich nach Abenteuer aus :] (Mein Opa hatte früher auch öfter mal die Spikes am Gehstock, obwohl er nur durch den Garten gelaufen ist...) Das nützt dir alles recht wenig, denn du hast das ja alles schon angeschafft. Mit meinem 300€ Auto bin ich da auch immer überall durch gekommen und ohne jeden Schaden wieder zurück. Und immer noch unterwegs :)
@@BAGALUTT Dann stimmt da was nicht mit der Kamera, der SD Karte oder mit der Verarbeitung. Ich nutze auch diesen Kameratyp und da gibts keiine Störungen.
mega nice, wenn ihr noch Tipps zur optimalen Nutzung des Innenraumes habt, sagt Bescheid =)
Geile Sache! Viel Erfolg bei deiner Reise! Sag bescheid wenn du in den Westen kommst :)
Moinsen !
Wo befindet sich denn der von dir angesprochene 30 L Trinkwassertank ?
VG
Moin!
Keine Aufwendige Installation, wir haben einen separaten Tank in eine Schublade gestellt. Diesen Tank hätten wir nur mit Trinkwasser, nicht Frischwasser, befüllt. Lösung hat uns aber nicht gefallen also musste der Tank wieder raus. - Überlegen jetzt eine Filteranlage in den Frischwassertank zu installieren oder wir machen’s oldschool, einfach zu jeder Zeit genug Trinkwasser Flaschen einkaufen und mitnehmen. Entscheidung steht noch aus
Wo hast du denn dein Fahrzeug um 10 cm höher legen lassen?
Ich planne ebenfalls meinen GC 680 höher zu legen :)
Hi @LukasMero, Schau mal auf die Seite von „Thegreenmonkey“, mittlerweile geben die nur noch 90mm als Maximale höherlegung an aber als ich es gemacht hatte, standen da noch 100mm. Frag gerne auch warum das so ist und lass es mich wissen, dafür wär ich dankbar 😁✌🏽
Hallo @@BAGALUTT ich habe mir das Höherlegungskit angeschaut 90mm kommen vom Fahrwerk und 10mm durch größere Reifen.
Haben mit Loder AT Reifen und Luftfederung hinten Auflastung auf 4400 kg bekommen in Lübeck.
Hi, what tyres are you running? Any suspension lift? Can you enable auto transalted subtitles? Thanks
Hi!
- 245/70/16 BFGOODRICHH KO3 Mud terrain
- 100mm suspension lift
- good idea, I’ll check whether this works for my acc properly ✌🏽
What kind of lift? Seikel set? Thanks@@BAGALUTT
@@DasMachy the components are from seikel, yes. But seikel itself only offers a 30mm lift whereas thegreenmonkey offers you a 90mm+ lift
Hi. Kompliment für eure lockere Herangehensweise. Bin derzeit am Thema Auflastung bei meiner VW Werkstatt dran. Wollte eigentlich auch die BF Goodrich 16 Zoll. Laut Werkstatt müsste ich dann aber die Hinterachslast auf 2300 kg ablasten lassen in den Papieren. Original stehen beim Allradler 2380 kg. Nur die AT-Reifen von General Grabber erfüllen bei den 16 Zöllern die Bedingungen für die Hinterachslast und Gesamtgewicht bis zu 4,2 Tonnen. Sehr kompliziert das alles. Viel Glück weiterhin. VG Peter
Hi, bin nicht so informiert wie die Preise momentan ausfallen? Haben die sich seit deinem Kauf inzwischen sehr verändert? War ein Neukauf für die erwähnten 70k oder? Freundliche Grüße Matthias
Der Kauf ist etwa 3 Monate her, da habe ich ihn für 77k€ als Gebrauchtwagen mit unter 3000 gefahrenen km bekommen. Hab gerade mal geguckt und es sieht nicht so aus als wäre es günstiger geworden :/ gerade die Allrad Version des Fahrzeugs scheint eher teurer zu werden.
Hast du extra ne Führerschein Erweiterung gemacht oder hast du nur den B ? Interessieren uns für unsere kleine Familie auch für das gefährt :)
Sehr zu empfehlen. Theoretisch könnt ihr den ohne Allrad auf 3,5t ablasten sodass ihr nur B braucht. dann wird’s zwar mit der zuladung eng aber es wär eine Lösung. ich hab damals beim Bund BCE mitnehmen dürfen also gab es da keine Probleme :)
Ergänzung: Vielleicht hast du Glück! Die EU ist gerade dabei Gesetze zu Ratifizierung die den B-Klasse Führerschein auf 4,25t zgG anheben soll. Kp wie weit die sind und wann es auch in Deutschland in kraft tritt aber frohe Aussichten für alle mit B/BE Führerschein. Musst dich dahingehend mal informieren bevor du C angehst LG
Nice! Zum Thema 4WD oder nicht: Der Unterschied ist nicht die Frage, ob man steckenbleibt, sondern wann. Es hat auch ganz viel mit Erfahrung zu tun, wie man z. B. bestimmte Geländetypen angeht. Ich denke der entscheidende Vorteil für 4WD ist, dass man besser aus dem Stand oder in langsamer Fahrt agieren kann. Aber ich habe auch schon einen Toyota Hilux in der namibischen Wüste versenkt. Oder meinen Kastenwagen (nur 2WD und Frontantrieb) bei fast ebener Fläche aber total rutschigem Untergrund (wegen der ungünstigen Gewichtsverteilung und damit schlechten Traktion) nicht zum Fahren bekommen. Bin gespannt, wir ihr auf eurer Reise zurechtkommt.
haha einen Hilux in der namibischen Wüste zu versenken schreibe ich mir auch noch auf meine Bucketlist, hört sich nach Abenteuer & spaß an! So viel kann ich schon mal Spoilern: Sind sehr dankbar für den permanent Allrad, auch bei normalen Straßenfahrten kann er bei unangenehmen Manövern stabilisierend wirken. - Abseits der Straße bin ich absolut deiner meinung, gerade bei geringeren Geschwindigkeiten ist AWD ein Segen.
@@BAGALUTT ja, Namibia, Botswana und Simbabwe - super cool!
Sehe ich da schon Rost am Schweller?
Hühnerpelle
Was hast du für ein Fahrwerk verbaut?
Moin, das ist von Seikel aber verbaut von thegreenmonkey, da gibt’s ein paar extra cm an Bodenfreiheit
Ist auf dieser Strecke das Händlernetz dicht genug? Falls es Probleme mit der Elektronik gibt wird es sonst schwierig.
Eher nicht, wenn es Probleme gibt muss man irgendwie Lösungen finden. Bin auch gespannt wie das funktionieren kann
Schöner van. Zeig bitte mal die Reservekanisterhalterung. Wie ist die Adblue Versorgung auf der Reiseroute? Danke
In Folge 5 werde ich darauf näher eingehen. Adblue habe ich für den Teil außerhalb der EU abgeschaltet
@@BAGALUTTdanke, wie geht das Abschalten?
Allrad?
Yes sir, der hat Allrad
Freue mich schon auf die restlichen Videos👍 Hast du Gas- oder Dieselheizung? Wenn ich alles richtig verstanden habe, hast du keine Aufbaubatterie sondern nur die Powerbank. Das könnte eng werden mit dem Strom🤔
Moin! Danke für deine Kommentare 🫡 Ich habe eine Gasheizung. Die Powerbank habe ich noch zusätzlich eingepackt damit wir unterwegs 220V / 1000w haben. Zu der starter Batterie haben wir eine Aufbaubatterie, jeweils ca. 100AH. Allerdings reicht auch das nicht wirklich aus, da haben wir uns etwas verschätzt. Wir kommen relativ gut klar wenn die Sonne scheint oder wir fahren aber an kälteren / grauen Tagen muss ich das Auto anmachen damit wir wieder Energie haben.
LG
Bagalut
Hi. Kompliment für eure lockere Herangehensweise. Bin derzeit am Thema Auflastung bei meiner VW Werkstatt dran. Wollte eigentlich auch die BF Goodrich 16 Zoll. Laut Werkstatt müsste ich dann aber die Hinterachslast auf 2300 kg ablasten lassen in den Papieren. Original stehen beim Allradler 2380 kg. Nur die AT-Reifen von General Grabber erfüllen bei den 16 Zöllern die Bedingungen für die Hinterachslast und Gesamtgewicht bis zu 4,2 Tonnen. Sehr kompliziert das alles. Viel Glück weiterhin. VG Peter
Moin! Ja, das kann sehr nervig sein. Und irgendwie hat das alles oft auch nicht so Hand und Fuß. Einige TÜV stellen tragen dir das ein, andere nicht. Also entweder gehst du die Rute dass du dich vorher dahingehend genau informierst oder du zahlst eine Menge Geld (für nichts) nur damit man es eintragen kann. Das hat mich auch alles sehr frustriert 😅 Der BFG AT 245/70/16 sollte aber passen oder der BFG MT 245/75/16 wobei du bei letzterem einen wohl gesonnen tüv finden müsstest. 🥲 viel Erfolg und liebe Grüße
BAGALUT
@@BAGALUTT Danke Dir für den Tipp. Sehe ich mittlerweile ähnlich. Bis zum nächsten Mal und viel Glück weiterhin. VG Peter
Haben problemlos mit Loder AT Reifen und Luftfederung hinten Auflastung auf 4400 kg bekommen in Lübeck.
Herzerfrischend… 70K? Neu? Kann ich nicht glauben. 😃
77k gebraucht 🥲 hab’s beim erzählen nicht so genau genommen um den Schmerz zu vermeiden 😄
Ich sehe, du hast einen fetten Schnorchel nachgerüstet. Sollte der auch für Wasserdurchfahrten gedacht sein - hast du hoffentlich alle anderen Ent/Belüftungen auch höher gelegt?? ZB. Achse, Getriebe, Diff... Ansonsten hast du nach der ersten Durchfahrt Wasser drin und du kannst den Rest der Strecke laufen :D Ansonsten lieber auf der Straße bleiben.
Leider gibt es für den kein gescheites entlüftungs System daher bleiben wasserdurchfahrten >70cm aus. Aber all zu viel Risiko will ich sowieso nicht eingehen. Das Ding soll immerhin bis Australien halten, mindestens 😁
@@BAGALUTT Meinst du das mit den >70cm ernst??? Bei 70cm ist wahrscheinlich überall Wasser drin. Da ist auch fraglich, wie dich deine Türgummis sind. Die sind nicht für sowas ausgelegt. Mal ganz abgesehen von den ganzen Karosserieentlüftungen und sonstigen Bodendurchbrüchen, die nur mit irgendwelchen dünnen Plastikstopfen zu sind. Leg dich mal mit dem Maßband unters Auto und miss die Bodenfreiheut oder die Höhe bis zu einer sichtbaren Entlüftung. Abzüglich Spritzwasser und Wellen bleiben da vielleicht 20cm oder so...
@@BAGALUTT Sowas ist Handarbeit. Ich habe bei meinen alten Kisten immer manuell Schläuche gezogen. Ist kein Akt, man muss es nur machen.
@@weltraumkloakustik4121 hätte auch Lust zu gehabt da mal wirklich Kopf rein zu stecken und Lösungen zu finden / selbst Hand anzulegen aber leider war das aus zeitlichen Gründen absolut nicht möglich. Vielleicht klappt’s ja nach der Reise.
Ich glaube es sind 60cm laut Hersteller, hatte anfangs gedacht dass man die 10cm höherlegung drauf rechnen kann aber das macht ja doch eher wenig Sinn da die entlüftungen nicht mit höher gelegt werden
Kannst Du mal den Hersteller der Schonbezüge im Fahrerhaus aufschreiben. Sehen gut aus. Danke und viel Glück.
Die sind von carhartt ✌🏽
@@BAGALUTTBesten Dank 👌
6×6 ???
Spoiler ???
Sehr nices Video! Aber 110l frischwasser? Reicht es zum duschen und so
Sollten so 6-8 duschen drin sein + Abwasch und Toilette, wir kommen damit so etwa 5-7 Tage aus
Die hintere Sitzbank ist so derbe hart bei dem Grand California …. Habt ihr vor die zu tauschen ? Oder empfindet ihr sie nicht als zu hart 😄?
Jetzt wo du es sagst 😄 weich ist die Rückbank nicht aber wirklich gestört hat es uns bisher nicht
Was ist denn das für eine Kamera? Die hat einen Haufen nerviger Bildstörungen. Für die geplante Route mit DEM Auto brauchst du kein Allrad. Ebensowenig MT Reifen. Da sind ordentliche Reifen mit verstärkter Flanke und höherer Traglast sinnvoller. Bzw. bis du in die Gegenden kommst, wo du die MTs brauchen könntest, sind die längst hinüber und du brauchst neue. Matsch ist da nicht so viel, eher Sand und Steine. Gerade bei Sand sind MTs eher suboptimal. Aber klar, sieht natürlich nach Abenteuer aus :] (Mein Opa hatte früher auch öfter mal die Spikes am Gehstock, obwohl er nur durch den Garten gelaufen ist...)
Das nützt dir alles recht wenig, denn du hast das ja alles schon angeschafft. Mit meinem 300€ Auto bin ich da auch immer überall durch gekommen und ohne jeden Schaden wieder zurück. Und immer noch unterwegs :)
Man drücke x um bei jedem Punkt zu widersprechen.
x
Das ist eine einfache GoPro, ist natürlich nichts professionelles und kleine Aussetzer sind leider zu erwarten
@@BAGALUTT Dann stimmt da was nicht mit der Kamera, der SD Karte oder mit der Verarbeitung. Ich nutze auch diesen Kameratyp und da gibts keiine Störungen.
@@traveltheuniverse3229 magst du mir den timestamp geben? Könnte natürlich auch an der Nachbearbeitung liegen.