جزاك الله خير الجزاء ورفع الله قدرك وبشرك بما يسر قلبك. أنا من الناس الي بنتظر فيديوهات الرائعة والمفيدة جداً . تحية إجلال واكبار لك ولكل أخوتنا في مصر الحبيبة
كل درس من دروسك وشرحك الرائع بكسب خبرة عشر سنين استاذ محمد انت سيد من يشرح اقسم بالله استاذ معلم مبدع تقي نقي مثقف خبير من يتابع كل دروسك يعلم باني لا ابالغ جزاك الله الف الف خير عنجد بتنور علينا الله ينور عليك ويكرمك يا معلم
سوف يتجمع بخار البنزين داخل التنك ويزيد الضغط داخله وسوف تسمع خروج هواء عند فتح غطاء التنك للتزود بالوقود وممكن يكون خطر من انفجار التنك اذا ذاد الضغط وكان التنك ضعيف البنية في احد اجزاؤه
السلام عليكم يا باشمهندس، جزاك الله خيرا علي المعلومات دي، عندي استفسار، بعد ما أبطل العربية بسمع صوت تكتكة متقطعة و سريعة جاية من ناحية التنك هل دا معناه فيه مشكلة في المنظومة دي ؟ وايه الحل مع العلم اني كشفت كمبيوتر كذا مرة ومظهرليش أعطال وشكرا لحضرتك
بقالي يومين بدور على مدخل خرطوم الهواء العريض اللي بيكون داخل على علبة الفحم الكانستر ودلوقتي اكتشف انه داخل للكانستر من جهة العلبة والجهة التانية بالهوى؟؟؟ 😮😮😮 جد ولا انا فاهم غلط؟؟
مافيش حاجة في الهواء طرف من التنك للكانستر وطرف من الكانستر الي بلف EVAP وطالع من البلف للبوابة الكانستر ممكن يكون عليه طرف ثالث راكب فيه بلف التهوية راجع ممكن يكون مفكوك عندك او مقطوع
بارك الله بك على هذا الشرح الوافي والبديع جعله الله في ميزان حسناتك ..
شكرا جزيلا ربنا يتقبل
وارجوا نشر القناه والفديوهات ان كانت جديدة بذلك
مشاءالله تبارك الله عليك شرح من الآخر
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
بارك الله فيك شرح ممتاز
حبيبي تسلم
اتمني باقي الفديوهات تنال اعجابك
جزاك الله خير الجزاء ورفع الله قدرك وبشرك بما يسر قلبك.
أنا من الناس الي بنتظر فيديوهات الرائعة والمفيدة جداً .
تحية إجلال واكبار لك ولكل أخوتنا في مصر الحبيبة
شكرا جزيلا
واهلا بك في اي وقت
وارجوا نشر الفديوهات والقناة ان كانت جديرة بذلك
استمر يا بشمهندس ربنا يرزقك انا متابعك على طول ومعاك على الجروب
اهلا بك
وشكرا جزيلا علي تشجيعك
وارجوا نشر القناه والفديوهات ان كانت جديرة بذلك
ربنا يبارك فى حضرتك
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل
وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
جزاكم الله خير الجزاء على شرح و النشر
أخوكم من العراق
اهلا بك وباهل العراق
كل درس من دروسك وشرحك الرائع بكسب خبرة عشر سنين استاذ محمد انت سيد من يشرح اقسم بالله
استاذ معلم مبدع تقي نقي مثقف خبير
من يتابع كل دروسك يعلم باني لا ابالغ
جزاك الله الف الف خير
عنجد بتنور علينا الله ينور عليك ويكرمك
يا معلم
شكرا جزيلا وارجوا اني افيد الناس
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بالنشر
وشكرا جزيلا علي هذا الاطراء الذي لا استحقه فهذا من توفيق الله وليس من نفسي
لك الشكر
@@kazuza9 الشكر لله
واهلا بك في اي وقت
تحية لك كابتن من. الشام
اهلا بك وباهل اشام
اختيار موفق يا هندسة الله يبارك فيك
شكرا جزيلا
تحية لك من اليمن السعيد
اهلا بك وباهل اليمن
يعطيك العافيه
الله يعافيك
ربنا يباركلك يا هندسه معلومات مفيده جدا
شكرا جزيلا
وارجوا نشر القناه والفديوهات
انت عملاق ربنا يبارك لك ويحميك
شكرا جزيلا
بارك الله فيكم أستاذ
شكرا جزيلا
جزاكم الله خيراً
ربنا يتقبل
باش مهندس انت رائع في طريقتك ولكننك لا تكثر الظهور حفظك الله ووفقك
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل
انا شارح حاجات كثيرة في القناه وعند ظهور موضوع جديد بحاول اعمل عليه فديو توضيحي
جزاك الله خير
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل
اول مشاهد
اهلا بك
وارجوا ان القناه تكون فيها حاجات مفيدة افادت حضرتك
وحشتنا الفيديوهات دي مدرسه
حبيبي يا عبده
انا نزلته علي فيرنا بس تقريبا اترفض
الله ينور عليك بس لى سؤال ماهى الطريقة الصح لصيانة هذا النظام وماهى طريقة تنظيف علبة الكانستر
بصراحة حتي الان لم اجد حد بينظفها غير في مصر
يعني لو فيها مشكله بيغيروها
عندى ملاحظة يا باش مهندس الذى اعرفه ان منظومة التبخير لا تعمل فى وضع السلولى يعنى عندنا يكون المحرك يعمل بدون أحمال أو سرعة
كل منظومه بتعمل حسب نظامها
يعني EVAP عندي في المرسيدس شغال في وضع الهادي كمان
ماتشغلش بالك بامتي تشتغل دي مش زي VGIS او EGR المهم انها تكون شغاله عندك
بشمهندس محمد بخصوص علبة الكنستر لو تم تركيب الخرطيب الصغيرة بدل بعض بالخطاء ماذا تكون النتيجة
مش المفروض خرطوم التنك يكون فى المنتصف
@@samysaminzo2242 انا مش فاكر الترتيب لاكن ان شاء افتكر وادور لك وابعت لك
معاي شبح ٥٠٠ موديل ٩٢ لما بفتح التنك بيطلع هوا جامد ..لو تكرمت بشمهندس محمد ممكن مساعده لحل المشكله دي
زي الفديو محتاج تراجع منظومة EVAP
@@mohamedRajab-yy6px انا من سوهاج ...اروح لميكانيكي ولا كهربائي ..وهل هو هايعرف المنظومة دي ولا انا اقول له ايه
@@mohammedelhellawey210
المفروض ميكانيكي
كيف نمنع التكتكة في التنك
عن طريق مراجعة المنظومة واصلاح البايظ
طيب بعد اذنك
لو قفلت الخط اللي جاي من علبة الكانستر عند البلف اش يصير
سوف يتجمع بخار البنزين داخل التنك ويزيد الضغط داخله وسوف تسمع خروج هواء عند فتح غطاء التنك للتزود بالوقود وممكن يكون خطر من انفجار التنك اذا ذاد الضغط وكان التنك ضعيف البنية في احد اجزاؤه
@@mohamedRajab-yy6px طيب الغطاء بتاع التانكي ما ينفس عند ظغط معين زي السيارات القديمه
لأن انا عندي البلف عاطل قلت اقفله مؤقت
سلام عند تركيب فيش تاع Evap تنطفئ سيارة وتختنق
راجع علي البلوف الخاصة بالنظام
سؤال لو سمحتوا عندى ماسترالدبرياچ العلوى مغيره أربع مرات فى السنة
عايز نوعية تكون حلوة
حد يفيدنى بالله عليكم
اشتري الاصلي حتي لو اغلي
جديد
هل تغييرها جديده متوفره ولا استيراد
في الغالب استيراد
معني الكلام ده .. الفيكترا سي لو ماشي سلانسية وفجاة العربية تتخنق بشدة وبعدين تفك بس كانها بتنازع ..
بنفس الاسباب دي
لا مش شرط طبعا
ممكن حاجة في حساس الشكمان او حساس الماب
Sir I need your help please...
facebook.com/mohammed.rajab.754
@@mohamedRajab-yy6px thanks, please check your face book inbox
السلام عليكم يا باشمهندس، جزاك الله خيرا علي المعلومات دي، عندي استفسار، بعد ما أبطل العربية بسمع صوت تكتكة متقطعة و سريعة جاية من ناحية التنك هل دا معناه فيه مشكلة في المنظومة دي ؟ وايه الحل مع العلم اني كشفت كمبيوتر كذا مرة ومظهرليش أعطال وشكرا لحضرتك
ايوه هيكون في مشكله في المنظومة
محتاج حد يكشف عليها
ربنا يبارك لك أنا كنت كلمت حضرتك بخصوص العطل ده ورجعت الشافعي ومسح العطل ورجع تانى بعد كام يوم ومش عارف اعمل ايه
ابعت كود العطل
P0455
طرمبة البنزين اللي راكبة مش زي اللي في الڤيديو مفهش غير حساس واحد
@@ahmedrshad6019
مش فاهم تقصد ايه
الحساس الي راكب في الطلمبة حساس الضغط ممكن بكون راكب في التنك وممكن مابكوتش عندك خالص
@@mohamedRajab-yy6px مش المفروض يكون الطرمبة زي اللي مع حضرتك في الڤيديو
بقالي يومين بدور على مدخل خرطوم الهواء العريض اللي بيكون داخل على علبة الفحم الكانستر ودلوقتي اكتشف انه داخل للكانستر من جهة العلبة والجهة التانية بالهوى؟؟؟ 😮😮😮 جد ولا انا فاهم غلط؟؟
مافيش حاجة في الهواء
طرف من التنك للكانستر
وطرف من الكانستر الي بلف EVAP
وطالع من البلف للبوابة
الكانستر ممكن يكون عليه طرف ثالث راكب فيه بلف التهوية
راجع ممكن يكون مفكوك عندك او مقطوع
@@mohamedRajab-yy6px حدور