“Rail Baltica” pirmā kārta Baltijai izmaksās 15,3 miljardus
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- Visu šo nedēļu notikumu epicentrā, visticamāk, būs “Rail Baltica”. Par to plānots diskutēt valdībā, bet trešdien gaidāms visu Baltijas valstu kontroles iestāžu ziņojums par šo ātrgaitas dzelzceļa projektu. Šodien sabiedrībai tika stāstīts par projekta izmaksām un to izmaiņām. Sākotnēji 2017. gadā kopējās izmaksas Baltijai lēsa ap 5,8 miljardiem eiro. Tagad tās pieaugušas jau līdz gandrīz 23 miljardiem. Kas šīs ievērojamās izmaksu pārmaiņas radījis?
Zelta tilts, zelta bibliotēka un tagad zelta dzelzceļš....lieliski, ka tai pašā laikā streikot grib skolotāji un mediķi.... No skolotāju algām neko nevar pacelt savā kabatā?
Viens tikai jautājums: kāda ir slēptā korupcija?
Lai būvē!
❤❤❤❤
var dirst-inflaacija!! tik aatri vinja neaug ka TIK lielas izmaksas!!
Kāda var būt ticība kaut kādām RB "peļņas" prognozēm, ja iepriekšējie prognozētāji par dzelzceļa izmaksām kļūdījās četras reizes. Un nē -- inflācija, nerunājot par algām Latvijā, nav pieaugusi četras reizes.
Nekompetence vnk graujoša.
Tik pat izmaksāja, lai cilvēkus aizsūtītu uz mēnesi, un lai savienotu Angliju un Franciju ar tuneli. 👀
Vecām izmaksām vienmēr reizini inflācijas koeficentu klāt. Godīgi sakot, sākotnējās cenas bija pārāk optimistiskas, bet arī šobrīd, plānotie izdevumi ir krietni mazāki līdzīgām citām tāda tipa būvēm/darbiem Eiropā un ASV.
@@edgarsbelakovs1647 Ar katru gadu būs dārgāk un dārgāk, un Latvijas izmaksu daļa arī būs dārgāka, kā šito visu atļausimies?
Arī Eiropas 85% būs dārgāki un arī ekonomiskais ieguvums no pabeigta projekta cipara izteiksmē būs lielāks. Nav jāskatās tik šauri uz lietām.
Apollo 11 - 180,2 milijardi
Channel Tunnel - 26,7 milijardi
@@a10warthog4 Tieši tā! Lamanša tunelis atklāts 1994. gadā. 26,7 miljardi šobrīd būtu gandrīz 50 miljardi. Lamanša tunelis ir 50km garš. Šī līnija būs ap 600 kilometru gara, ietverot katras galvaspilsētas centrālās stacijas pārbūvi, iespaidīgus infrastruktūras projektus, lai nodrošinātu netraucētu ātrgaitas dzelzceļa kustību visā garumā. Grūti pat Eiropā ko šādu salīdzināt, jo daudz kur ir būvēts uz vecā pamatiem, bet mums no nulles. Tātad reāli arī šie 20 miljardi vēljoprojām ir atbilstošs skaitlis atbilstoša mēroga Eiropas līmeņa projektam. Un rezultātā, iegūtais pret iztērēto būs krietni nozīmīgāks.
Neko sev sadārdzinājums, būvnieku alkatība…
18:22🇱🇻📧🎋3G19 🙏🏻🏔️🌏🌞💋Peogresijas 🐠🇸🇪🐟👩👧👦🐋💯🐳🧐🇱🇻Progresijas N📧O 💦🌳Zivju EMI 🎋18:24 ⚛️💍🎋4G17 💦Zemitani 🇱🇻💯💯Ls 🐋18:25 Zemes Katastrala Vertibu - Kada Ta Ir? BALTA Saule 🌞Saldus Saule 📧Svetelis 🕊️🎋4G17 🏔️🇱🇻Adversa un Reversa 18:28 NOTICI ! Z.S. 🙂🙂
Ko?? Man nav naudas!
😂