@@ИварПетров сегодняшняя новость: "Латвия, Литва и Эстония отсоединятся от энергосистемы РФ и Беларуси в феврале 2025 года". Разумеется и в 25 году никто не отключится.
@@ИварПетров Это вам ваши пропагандисты заливают в уши? Литва, Латвия и Эстония договорились совместно отключиться от российской электросистемы БРЭЛЛ в 2025 году. Скоро скоро к вам придет каменный век, а в брюсселе будут ржать над вами, как ржут над украиной сейчас. Но вы продолжайте скакать
А вто время Литва уже успела постройть эту железную дорогу до Каунаса... Так смешно смотреть как все пропагандонские каналы Кремля нежелея сил объясняет нам что мы зря тратим денги, что это ненужный проект. И т.д. и т.п. Тоже самое было когда мы стройли газовый терминал Индепенденце - всё время стройки трындели кокой он ненужный, кокой убыточный, кокой дорогой будет газ, и т.д. и т.п. Меня всегда забавляла эта усиленная забота нашими и евроейскими деньгами со стороны кремлёвских девок. Да, кстати о деньгах - когда стало ясно что он будет построен вовремя (до завершения контракта с Газпромом) Газпром в одностороннем порядке уменчил цену газа для вей Литвы на 20%... Вот коким ненужным оказался этот терминал. Вывод один - эсли кремлёвские девки орут громко, значит Кремлю больно. Увидем коким "ненужным" окажется и этот проект.
@@astrusis_dantis3655 так литовцы всегда были более предприимчивые. приходится признать. пока у нас плачутся насчёт судьбины горькой и просят денег у ЕС, литовцы зажав зубы идут и делают всё сами.
@@Loranna1 да, с Латвией эсть проблемы (ну у нас свой проблемы с выкупкой земель и т.д., но мы двигаемся и стройм дорогу с на прямую нужной инфраструктурой), и вот пока мы и естонцы строим саму дорогу, а уж потом связанные здания, Латвия почему то решила для начяла постройть станцию в Риге. Неуверен что это правильный подход. Как бы неслучилось что будет дорога до границы с Латвией с обейх сторон, а в Латвий будет стоять новая красивая станция в Риге и пожирать деньги. С другой стороны станция замены колёс в Каунасе уже будет стоять и латышы будут платить нам деньги если непоторопится. Я даже неговорю пра безопасность - если понадобится (а ситуация когда ты готов уменьшает шансы того что понадобится) военные грузы до нас доедут, мы свое первичное задание об повышение безопасности решаем и никак неможем понять почему Латвия этого неделает в первую очередь.
@@astrusis_dantis3655 активная агрессия - признак того, что я зацепил за живое. Расскажите своим детям про страны, в которых люди не ждут до вечера, чтобы смыть. О такой жизни вы мечтали в 91м, аа стали холуями по вызову для немцев и англичан 🤭
Есть договор на сумму,а в латвии счет растет а каждую секунду.Байден сказал, что построит ж. д. от пункта А до пункта А. Так и у нас ,от куда начали ,там и закончат
И так во всех провальных грандиозных государственных проектах латвийского правительства - нет ответственных лиц, а политики, вдруг, оказываются ни в чём не виноваты... А всё объясняется гораздо прозаичнее, чем нам рисуют латвийские СМИ, которым, явно, дано распоряжение не говорить о главных причинах приводящих к таким провальным проектам. Причин, естественно несколько, но все они связаны с ошибочной в корне внешней политикой. Например, проект разрабатывался в то время, когда ещё был транзит российских грузов через страну и были загружены работой порты, что приносило в казну несколько млрдов евро каждый год. Одновременно, в те годы ещё функционировали некоторые отрасли экономики, которые сегодня больше не дают в прежнем объёме необходимых для развития страны средств. А следом пришла куча различных проблем, связанных с разрывом латвийского правительства отношений широкого спектра с Россией и Белоруссией. Санкции против этих соседей привели к тому, что в Латвии поднялись цены до мирового уровня на многие виды сырья, стройматериалов, лесопиломатериалов, металлоконструкций, электроэнергии, энергоносителей и природного газа. Если на всё это, - важное для строительства всей инфраструктуры скоростной железной дороги, вдруг, поднялись цены в среднем в три раза, то что хотели ожидать в таком случае заказчики в виде политиков правительства !? Экономии и премий за успехи в строительстве !? Наши "мудрые" политики опять надорвали свои пупки на очередном политическом решении вопросов, которые затрагивают престиж не только самих политиков, но и всей внешней политики стран ЕС. Правящие политики Латвии уже привыкли годами прикрываться тезисами и лозунгами общими для курса ЕС и стран НАТО, которые им казались индульгенцией от всех напастей, а оказалось, что так или иначе, но все дорожки ведут к ним и их ответственности за принимаемые решения во внутренней и внешней политике. Всё это лишний раз доказывает некомпетентность и безграмотность ответственных лиц, работающих на ответственных местах, но не желающих исполнять свои обязанности в полном объёме, имитирующих свою работу и создающих иллюзию их значимости для народа, который их избрал руководить страной !!! Зато им очень нравятся, ими придуманные для себя, огромные зарплаты, которые совершенно ими не отрабатываются, то есть, - являются лишними расходами из бюджета страны в карманы правящих политиков. В любой стране мира, любые политики за такие систематические просчёты давно бы были отстранены от власти и на них завели бы уголовные дела, не говоря уже о стыде за свою "работу", который они должны осознавать перед лицом всего народа !!! Но Латвия, привычно для всех в последние 20 лет, - впереди паровоза на всех парах мчится к полной деградации отраслей экономики и вымирания населения !!! Заметьте - в последние 20 лет !!!! И в этой трагедии страны виноваты только правящие партии, "мудро" руководящие и направляющие народ к светлому будущему !!!! Позор всем политикам Латвии, находившимся у власти в последние 20 лет !!!!
Всё делается к тому, что-бы насиление нищало, была безработица, чтобы остаилcя один источник существования, армия и гробовые те, кто скакал на майдане, уже кончаются, пора подтягивать очередных не рабов.
@@gunarsdadzitis ваш комментарий не выдерживпет критики в 2024-м году. На Россию наложено самое большое количество сакнций в истории, а ее экономика не только не упала и не обанкротилась - она догнала и перегнала экономики Германии и Японии, при том что идет война. Вы просто бот, которому забыли прописать новый сценарий.
Основная идея этой дороги не пассажирские перевозки а грузовые.Сейчас перевозки осуществляются,в основном,автомобилбным транспортом.Автодороги в Европе перегружены и страдает экология.Цель этого строительства хотябы от части решить эту проблему.
@@Человек_Привычка Самые различные,но,в основном,на сколько я видел,самые распространенные это контейнерные перевозки.На западе у железных дорог много контейнерных терминалов,там контейнеры перегружаются на автомобильный транспорт,который работает на короткие расстояния.Также популярна и перевозка автомобильных полуприцепов.Также их цепляют тягачи,работающие на короткие расстояния.Назначение этой дороги интегрировать железнодорожную сеть стран Балтии в общую железнодорожную сеть Европы.А так как ежедневно литовско польскую границу пересекает свыше 3000 фур,по этой дороге будет что возить.
@@jonassulinskas так от ж\д всё равно фурами надо будет развозить контейнеры и прочие грузы. Нужно загрузить с фуры на поезд, потом перегрузить с поезда на фуру. А это время, а время-деньги
@@okunykarasyov4565 Это так,но один поезд может взять 40 фур и перевезти на несколько сотен или тысяч километров.Представте себе сколько понадобилось водителей и топлива.Если были на западе и смотрели в ихние поезда,то доджны были видеть,что фуры,загруженные на железнодорожные платформы там очень частое явление.
Надо прекратить отсылать деньги в украину тогда деньги будут у себя в стране там хорошо живут и работают люди не надо брехать бесконца война же только в одном месте а украина большая страна не то што прибалты
А вы на Россию погавкайте погромче , глядишь и еврики остальные 20 процентов профинансируют. Чтобы людям еще с большей скоростью линять из Латвии в европу можно было. А когда все уедут, правительство сможет еще рельсы продать и распилить бабки что не распилили во время строительства. А когда спросят, скажут что Путин украл.
Хочется уточнить: Это не "стройка века", это - грандиозная афёра века !
Скоро узнаете про аферу с отключением от БРЭЛ...
@@borisso.2070 В чём она может заключаться ? Ведь страны Балтии не закупают электроэнергию ни в России, ни в Беларуси. И достаточно давно уже ..
@@ИварПетров сегодняшняя новость: "Латвия, Литва и Эстония отсоединятся от энергосистемы РФ и Беларуси в феврале 2025 года". Разумеется и в 25 году никто не отключится.
@@ИварПетров Это вам ваши пропагандисты заливают в уши? Литва, Латвия и Эстония договорились совместно отключиться от российской электросистемы БРЭЛЛ в 2025 году. Скоро скоро к вам придет каменный век, а в брюсселе будут ржать над вами, как ржут над украиной сейчас. Но вы продолжайте скакать
@@ИварПетров это ведь не выгодно! Сравнить счета за энергоносители 22-24
Сейчас микрорайонные Галины и Татьяны с Еленами расложат всё по полочкам!
Кто-нибудь эту палату №6 закроет?!
@@pribalt67 какую из них? 🙂
в Европейской стране не платят зарплату с февраля, наверно будут продукцией, кирпичами выдавать как в 90х. Ужас.
А вто время Литва уже успела постройть эту железную дорогу до Каунаса...
Так смешно смотреть как все пропагандонские каналы Кремля нежелея сил объясняет нам что мы зря тратим денги, что это ненужный проект. И т.д. и т.п.
Тоже самое было когда мы стройли газовый терминал Индепенденце - всё время стройки трындели кокой он ненужный, кокой убыточный, кокой дорогой будет газ, и т.д. и т.п.
Меня всегда забавляла эта усиленная забота нашими и евроейскими деньгами со стороны кремлёвских девок.
Да, кстати о деньгах - когда стало ясно что он будет построен вовремя (до завершения контракта с Газпромом) Газпром в одностороннем порядке уменчил цену газа для вей Литвы на 20%...
Вот коким ненужным оказался этот терминал. Вывод один - эсли кремлёвские девки орут громко, значит Кремлю больно.
Увидем коким "ненужным" окажется и этот проект.
@@astrusis_dantis3655 так литовцы всегда были более предприимчивые. приходится признать. пока у нас плачутся насчёт судьбины горькой и просят денег у ЕС, литовцы зажав зубы идут и делают всё сами.
@@Loranna1 да, с Латвией эсть проблемы (ну у нас свой проблемы с выкупкой земель и т.д., но мы двигаемся и стройм дорогу с на прямую нужной инфраструктурой), и вот пока мы и естонцы строим саму дорогу, а уж потом связанные здания, Латвия почему то решила для начяла постройть станцию в Риге. Неуверен что это правильный подход.
Как бы неслучилось что будет дорога до границы с Латвией с обейх сторон, а в Латвий будет стоять новая красивая станция в Риге и пожирать деньги. С другой стороны станция замены колёс в Каунасе уже будет стоять и латышы будут платить нам деньги если непоторопится. Я даже неговорю пра безопасность - если понадобится (а ситуация когда ты готов уменьшает шансы того что понадобится) военные грузы до нас доедут, мы свое первичное задание об повышение безопасности решаем и никак неможем понять почему Латвия этого неделает в первую очередь.
Нам просто интересно наблюдать за тем как вы стали миллионерами и рокзвездами. У вас там даже ежедневный душ не всем по карману.
@@user-hk5rg8sq1h да? И кому это душ не по карману нераскажете мне представитель страны победивших сталагмитов из говна?
@@astrusis_dantis3655 активная агрессия - признак того, что я зацепил за живое. Расскажите своим детям про страны, в которых люди не ждут до вечера, чтобы смыть. О такой жизни вы мечтали в 91м, аа стали холуями по вызову для немцев и англичан 🤭
Есть договор на сумму,а в латвии счет растет а каждую секунду.Байден сказал, что построит ж. д. от пункта А до пункта А. Так и у нас ,от куда начали ,там и закончат
И так во всех провальных грандиозных государственных проектах латвийского правительства - нет ответственных лиц, а политики, вдруг, оказываются ни в чём не виноваты... А всё объясняется гораздо прозаичнее, чем нам рисуют латвийские СМИ, которым, явно, дано распоряжение не говорить о главных причинах приводящих к таким провальным проектам. Причин, естественно несколько, но все они связаны с ошибочной в корне внешней политикой. Например, проект разрабатывался в то время, когда ещё был транзит российских грузов через страну и были загружены работой порты, что приносило в казну несколько млрдов евро каждый год. Одновременно, в те годы ещё функционировали некоторые отрасли экономики, которые сегодня больше не дают в прежнем объёме необходимых для развития страны средств. А следом пришла куча различных проблем, связанных с разрывом латвийского правительства отношений широкого спектра с Россией и Белоруссией. Санкции против этих соседей привели к тому, что в Латвии поднялись цены до мирового уровня на многие виды сырья, стройматериалов, лесопиломатериалов, металлоконструкций, электроэнергии, энергоносителей и природного газа. Если на всё это, - важное для строительства всей инфраструктуры скоростной железной дороги, вдруг, поднялись цены в среднем в три раза, то что хотели ожидать в таком случае заказчики в виде политиков правительства !? Экономии и премий за успехи в строительстве !? Наши "мудрые" политики опять надорвали свои пупки на очередном политическом решении вопросов, которые затрагивают престиж не только самих политиков, но и всей внешней политики стран ЕС. Правящие политики Латвии уже привыкли годами прикрываться тезисами и лозунгами общими для курса ЕС и стран НАТО, которые им казались индульгенцией от всех напастей, а оказалось, что так или иначе, но все дорожки ведут к ним и их ответственности за принимаемые решения во внутренней и внешней политике. Всё это лишний раз доказывает некомпетентность и безграмотность ответственных лиц, работающих на ответственных местах, но не желающих исполнять свои обязанности в полном объёме, имитирующих свою работу и создающих иллюзию их значимости для народа, который их избрал руководить страной !!! Зато им очень нравятся, ими придуманные для себя, огромные зарплаты, которые совершенно ими не отрабатываются, то есть, - являются лишними расходами из бюджета страны в карманы правящих политиков. В любой стране мира, любые политики за такие систематические просчёты давно бы были отстранены от власти и на них завели бы уголовные дела, не говоря уже о стыде за свою "работу", который они должны осознавать перед лицом всего народа !!! Но Латвия, привычно для всех в последние 20 лет, - впереди паровоза на всех парах мчится к полной деградации отраслей экономики и вымирания населения !!! Заметьте - в последние 20 лет !!!! И в этой трагедии страны виноваты только правящие партии, "мудро" руководящие и направляющие народ к светлому будущему !!!! Позор всем политикам Латвии, находившимся у власти в последние 20 лет !!!!
Это и так понятно без сих длинных текстов..
@@ИварПетров, всем понятно, но выборы говорят о противоположном !!!
Всё делается к тому, что-бы насиление нищало, была безработица, чтобы остаилcя один источник существования, армия и гробовые те, кто скакал на майдане, уже кончаются, пора подтягивать очередных не рабов.
А главное, хочется узнать кто будет пользоваться этой движухой и окупится ли она.
Воровать надо меньше.
Строительство опор моста через Даугаву в Риге остановили несколько недель назад...
Не будет вашего моста.
Что возить по этой дороге?
Как что? Это ни для кого не секрет. Военную технику.
не с Западной, а с Восточной Европой
Развоповали все
Дэньги усе взакрали😮😮😮
Замечательно.
Латыши разворовали, латыши пусть теперь и платят..на латышском языке
профессионалы должны работать, как такое может быть?
пусть бы эти строители не жаловались. у них даже минимальные зарплаты раза в два больше, чем у педагогов с высшим образованием, а иногда и двумя.
Скоро деньги кончатся совсем и они будут гулять и тратить всё, что заработали, а что успели уже построить - будет ржаветь и приходить в негодность ...
А зачем латышам педагоги? У вас airbaltic если прилетит вовремя - уже достижение
Воровать надо меньше
На что живут эти странные строители? Я бы ушла через месяц.
Короче, понятно. Коррупция, некомпетентность и непотизм. Ровно точно так же, как и во всем постсоветском пространстве.
Ну не на всем. Как говорится, в некоторых бывших республиках воруют с доходов, а тут уже с минусов.
Если в кране нет воды, значит ее выпил Владимир Путин.
Protams, idiņ, kurš tad uzrìkoja slaktiņu eiropà?
Как воруют в россии нигде так не воруют, только 5.колонна неимеет право об этом говорить...
@@gunarsdadzitis ваш комментарий не выдерживпет критики в 2024-м году. На Россию наложено самое большое количество сакнций в истории, а ее экономика не только не упала и не обанкротилась - она догнала и перегнала экономики Германии и Японии, при том что идет война. Вы просто бот, которому забыли прописать новый сценарий.
@@guntiskalmedadzis вы о чём вообще? Латышские сказки для овец, в которые они сами поверили
@@andrebyche31 debìls esi???🤔
Рейлбалтик будет достроен, есть единственный реальный вариант, прилетят марсиане и его достроят😂😂😂
Главное Латвия помогает Украине.
А почему ещё не обвинили во всём Россию и Путина, я не понял??? Рабочая схема то!! Обосрались - Путин виноват!! Это ведь так у вас работает.
Лучший комент . Браво .
Но уже сравнили. Более убогих, чем эта троица, не найти
"Не по Сеньке шапка"
Воруете? Ну Латвия как обычно.
Žitelam Baltiki etot projekt na kuj ne nužen , a tankov u europi uže netu - vse na svalke v ukrii !!!!
Латвийская стиральная машина, по отмывании бабак.
Ну-ну как соединят так все уедут
Деньги легко найдутся, если прекратится помощь Украине.
Кому, нафиг, нужно ехать 12 часов на поезде до Берлина и платить 150 евро, если на самолете лететь 2 часа и за 15 евро ? 😅
Основная идея этой дороги не пассажирские перевозки а грузовые.Сейчас перевозки осуществляются,в основном,автомобилбным транспортом.Автодороги в Европе перегружены и страдает экология.Цель этого строительства хотябы от части решить эту проблему.
@@jonassulinskas Какие грузы возить по этой дороге? Тем более, что колея не совпадает с российской.
@@Человек_Привычка Самые различные,но,в основном,на сколько я видел,самые распространенные это контейнерные перевозки.На западе у железных дорог много контейнерных терминалов,там контейнеры перегружаются на автомобильный транспорт,который работает на короткие расстояния.Также популярна и перевозка автомобильных полуприцепов.Также их цепляют тягачи,работающие на короткие расстояния.Назначение этой дороги интегрировать железнодорожную сеть стран Балтии в общую железнодорожную сеть Европы.А так как ежедневно литовско польскую границу пересекает свыше 3000 фур,по этой дороге будет что возить.
@@jonassulinskas так от ж\д всё равно фурами надо будет развозить контейнеры и прочие грузы. Нужно загрузить с фуры на поезд, потом перегрузить с поезда на фуру. А это время, а время-деньги
@@okunykarasyov4565 Это так,но один поезд может взять 40 фур и перевезти на несколько сотен или тысяч километров.Представте себе сколько понадобилось водителей и топлива.Если были на западе и смотрели в ихние поезда,то доджны были видеть,что фуры,загруженные на железнодорожные платформы там очень частое явление.
Надо прекратить отсылать деньги в украину тогда деньги будут у себя в стране там хорошо живут и работают люди не надо брехать бесконца война же только в одном месте а украина большая страна не то што прибалты
опять разворовали . то мост самый дорогой у нас , то библиотека . одно ворье власть придержащих. диктатура "нового единства"
Три европейских позора
😂😂😂😂
Tev nav nekādas daļas par mūsu projektu . Interesējies par savu krieviju .
@@zvbyggservice Tur jau nav ko ārstēt, valdošie piedirsa arī viņa galvā .
я тоже против войны и путина. но торговлю надо было сохранить. потому что от этого страдает прежде всего не россия, а сама латвия.
Первое предложение написано от трусости? (Бесценный факт подтверждения "демократии").
Какая разница, вы за или против? Кушать хочется каждый день. Я вот например против магнитных бюрь! Это моя позиция
А я как россиянин, считаю, что торговля с вами нам больше не нужна. Все что до балтики скоро будет нашим. Вам же дорога к родственникам в швецию
@@aleksejkravchuk нет. по убеждению . но вам не понять.
@@coldsword да хоть забором отгородитесь. вам только в северную корею теперь 😁
За то президент гей
Вот она, демократия в латвии
Демократия - режим, при котором толпа ДУМАЕТ, что чем то рулит.
То, что он гей, это единственное что можно про него сказать хорошего.
А вы на Россию погавкайте погромче , глядишь и еврики остальные 20 процентов профинансируют. Чтобы людям еще с большей скоростью линять из Латвии в европу можно было. А когда все уедут, правительство сможет еще рельсы продать и распилить бабки что не распилили во время строительства. А когда спросят, скажут что Путин украл.
Все не уедут 5.колонна останется, только ныть не накого будет, нельзя же плохое говорить на путиноидов.
Тем больше гавкаешь на Россию, тем меньше бонусов и бенефита. Прибалтика это показатель
Да, русофобия очень дорогая вещь, оказывается....
Да скоро мы все жти исторические земли вернем. А латыши пусть в швецию свою едут, они точно не наши
@@coldsword Скоро только кошки родяться, недождёся 😂😂😂
Это развод века😂😂в нищей стране такую стррйку затевать😂😂