Talgo Pendular en escala N
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- Опубліковано 23 вер 2016
- Tener un Talgo pendular es imprescindible en cualquier colección Renfe. Tenemos dos para elegir: serie IV de la antigua Ibertren o serie VI de Electrotren, ahora comercializado por Arnold.
En el reportaje veremos ambos modelos, los compararemos, les pondremos máquina y los disfrutaremos.
Modelo de Ibertren:
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Modelo Electrotren:
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Comparativa:
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Tracción:
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Análisis rápido 354:
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Disfrutar de los Talgos en la maqueta:
• Talgo Pendular en esca... - Авто та транспорт
Fantastico reportaje, el Talgo 200 de Electroten justo fue mi primer tren con la locomotora 319 de Grandes Lineas de Startrain
Un canal imprescindible.
Enhorabuena.
Muchas gracias a ti. Siempre es un placer ofrecer vídeos, informar y entretener.
Más videos de la estación de tren y bocetos de trenes de colorear blanco y negro por separado
Un gran vídeo como siempre. justo hace una semana me he hecho con la locomotora 354 virgen de Aranzazu de Arnold y gracias a este reportaje/documental aprendo algo más de estos trenes.
Un saludo.
Muchas gracias, siempre es un placer compartir conocimientos y experiencias. Disfruta de la 354, para mi gusto la más bonita de las talgas de Arnold y pese al fallito de los enganches va muy bien.
El problema viene cuando se para o circula muy despacio en la curva. Esto sucede especialmente en el metro de Madrid y es bastante incómodo mantener la verticalidad sobre un plano inclinado je je. Gracias por el vídeo. Recuerdo que el "Platanito" estuvo en Ávila, creo que cubría el tren "Murallas de Ávila".
Gracias por tu respuesta Oscar;lo voy a probar
Gracias por el vídeo y sus explicaciones.
Saludos Oscar
Muchas gracias a ti por seguir el canal. Saludos.
Muy bueno Óscar! como todos tus otros vídeos!
He estado esperando este vídeo como agua de Mayo ya que lo estaba esperando desde hace 2 años cuando publicaste el vídeo del Talgo III
Me alegro que te haya gustado. Un placer haber realizado el vídeo. Saludos y gracias por seguir el canal.
Gran video oscar mi compadre, me gusta talgo y quiero tener ese set para Navidad.
Me alegro que te gusye el vídeo. El de Electrotren es el de Arnold relativamente fácil de encontrar, el otro en EBay aparece bastante. A ver si te llevas la alegría para navidad.
+oscarlavall podría decir a mi papa que me lo compre, o...
Mi papa tiene una amiga de España y le digo a ella que la compre y me la de para mi en Navidad.
Porque mi papa y yo nos gusta ver trenes, incluso yo puedo filmar trenes pasando por ciudades y en Escala N
Buen video, pero ahora no se cuál de los dos comprarme ( me voy a comprar un talgo y de esos dos, ambos tienen sus ventajas y sus inconvenientes entre si ). Creo que me comprare el "train & breakfast". Y el platanito debería estar en el museo de Madrid o en alguno, no estropeandose en castejon. Gracias por tus vídeos. Son una buena aportación para la escala n en nuestro pais
buen vídeo . Entre el Pendular de Ibertren y el de electrotren, me quedo con el Iber por dos motivos , el anagrama en amarillo y el coche segunda clase cola . Al final me compre este último hace poco tiempo, sólo que como tú bien dices le hace falta pintar el interior para que contraste mejor . Un saludo .
Cualquier talgo de los dos es buena opción pese a que el Ibertren tiene algo especial que el otro no tiene y no sabría decir qué es. Muhas gracias por tu comentario.
Cada vez que veo el video......es imposible conseguir el pendular en N
yo al de ibertren le encuentro otro problema, creo que el color del marco de las ventanas debería ser de un azul más oscuro, como el del resto del tren, no te parece?
Estupendo reportaje,(como todos);este muy esperado por mi parte ¿algún consejo o "truquito"para el problema de los enganches?.
Pues un truquito en una máquina moderna es separar el enganche y doblarlo un poco hacia arriba o hacia abajo según esté alto o caído. Efectivo al 90%. Muchas gracias por seguir el canal.
¿Sabes si se puede instalar luces en esos coches?
Yo tengo el talgo pendular Ibertren escala 2N con la locomotora 200T, exactamente la que sacas en el vídeo, todos los vagones en rojo así como la locomotora diésel. No han tenido apenas más que unas 3 horas de uso en toda su vida.
¿Sabes dónde se podría valorar el precio?
Hola Daniel, el modelo que tienes es el Talgo III RD. Es otro modelo, también una de las joyas de la corona de Ibertren y muy válido para rodarlo hoy día. La mejor manera de cotizarlo pienso que es mirar en páginas web de venta de segunda mano y ver los precios que se manejan.
El III RD es mucho más abundante que el Pendular pero si esta en buen estado con su caja original puede que obtengas 120€ o más. La máquina a partir de 80€ y si tiene luz un poco más. Esto son estimaciones mías, dependerá de las ganas que tenga el posible comprador de tenerlo.
Demasiado rollo para explicar como funciona un juguete.