잘 바뀌었다! 기아 스토닉 1.0 터보 가솔린 - 불친절한 시승기 Kia Stonic 1.0 Turbo
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- Опубліковано 15 вер 2024
- 기아 스토닉에 가솔린 1.0 터보 엔진과 7단 DCT가 추가됐습니다.
기존 스토닉의 딱딱했던 승차감도 한결 부드러워지고, 통풍시트와 LKA도 추가됐습니다.
상품성이 확실히 높아진 스토닉 1.0 터보 가솔린 모델을 짧게 시승했습니다.
(불친절한 시승기는 촬영팀의 도움없이 간단하게 촬영하고, 편집도최소화해서 가볍게 정보를 전달드리기 위해서 시작했는데, 이번에는 촬영 후 너무 늦게 업로드하게 되어 죄송합니다.)
![스토닉 47,300km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/1J_8A3EBvtA/mqdefault.jpg)
![스토닉 47,300km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
불친절한 시승기는 촬영팀의 도움없이 간단하게 촬영하고, 편집도최소화해서 가볍게 정보를 전달드리기 위해서 시작했는데, 이번에는 촬영 후 너무 늦게 업로드하게 되어 죄송합니다.
1.0으로 힘! 과 연비까지 잡았다!
어떤 느낌일지 타보고 싶네요 👍
궁금했었는데 시승기 감사드려요
소형 SUV 중에서는 스토닉이 가장 점잖고 균형 잡힌 디자인인 것 같아요.
모터리언만이 제 차를 좋게 평가해줘서 늘 고마워요. 전 1.4 가솔린이지만 생에 첫 차고 짐도 나르고 정말 열일하는 친구라서요 ^^ 제가 말하고 싶은 강점을 이야기해주셔서 감사합니다!
모닝 차주 송은 기자님의 모닝터보 시승기 기대합니더
역시 믿고 보는 모터리언 입니다. 박기돈 편집장님, 김송은기자님의 차분한 시승기는 국내 최고라고 생각합니다.^^ (김송은 기자님, 맨날 유튜브에서만 보다가 오늘 회사 2층에서 실물을 첨으로 봤는데, 실물이 더 아름다우시던데요...^^b)
고맙습니다.
스토닉 결국 단종이네. 꼴좋다. 이차 좋다고 우기는 호구들 다시는 얼씬도 하지 마라.
왜?
@@Railroader-1 옛다! 관심!
@@Railroader-1 너나 잘하세요.
주관적인 의견이지만, 스토닉이 소형 suv/cuv 중 외모는 갑인것 같아요.
김송은 기자님도 여성 자동차 리뷰어 중 제일 예쁘신 것 같고요.. 피부 넘 좋으시네요~ ㅎ
기다렸습니다. 감사합니다.
스토닉 1.0터보
프라이드를 사고 싶었는데... 스토닉 가격도 비싸지고 프라이드 대비 크게 괜찮은점을 모르겠네요 ㅠㅠ 그냥 가격만 비싸진 껍데기 바뀐 프라이드 느낌 ㅠ
외국에서는 풀모델 체인지해서 팔고있는 엑센트, 프라이드가 사라지고 스토닉이 나오는게 참 아쉽습니다.
물론 소형차가 한국에서 안팔리긴 했지만 스토닉이나 프라이드나 공간차이 별로 없어보이고 가격만 몇백 더 올랐네요.
suv로 나오면서 스타일, 디자인이 멋있어졌다 말고 프라이드 대비 무슨 장점이 있나요?
멋있다는거요 ㅠㅠ 요즘경차도 1500이상이에요
그것도 나와야죠 하지만 한국인이 팽하니 팔기 어려운
스타일 디자인 낫다고 생각안해요 그것도 좋은~
준중형도 팽당하고 있죠 한국인은 이왕이면 큰거
엔진 및 미션차이가 있긴 하죠
원래 suv라는 이름표가
붙으면 가격을 더 올립니다.
이건 제조사가 욕먹을
일이죠.
좋은 시승기 감사합니다.
배려심 넘치는 영상컨셉이군요. 이번 주도 모터리언과 달려보겠습니다!~♥
고맙습니다.
스토닉 관심없지만 송은기자 귀여운 리액션보러 들어왔습니다.. ㅎ
증말 다 좋은데 저 뒷범퍼까지 주를 이루는 플라스틱 트림을 관리 할 자신이 없네요..
코나처럼 반무광 도장 된 고급형 가니쉬도 옵션으로 만들어주면 정말 더할나위 없을 것 같은데..
1.0 가솔텁에 7단 DCT는 진짜 리얼 경제적인 다운사이징이군요 ㄷㄷ
앞으로 기타 많은 차에도 사용해주길~_~
1.0 터보를 1600만원대 깡통 트림에서도 추가(113만원)를 할 수 있다면 그래도 메리트가 있겠지만 모닝 터보와 가격이 겹쳐서 그런지 1800만원대의 중간 트림 부터 선택 할 수 있어서 가격이 너무 치솟네요. 구매하기 참 모호해짐.
스토닉 1.0 터보 아웃!
1800 이면 입문용 준중형으로 손색 없음
2000초반에 소울 부스터가 가능
국내 3사중 이 가격대로 엔트리 가능한 회사는 현실적으로 딱 흉기
쏘나타는 너무갔다..
1.0t 스토닉은 2천만원 전후인데
1.0t 모닝 1600만원보다는 비싸고 2천3백 아반떼보다는 싼 포지션이라고 봐야죠..
모닝 모닝텁 스토닉텁 아반떼 중 보유한 돈과 개취에 따라서 선택하면 될듯
@@jehunchoi1025 소나타가 현재 최고 선택이라는 거 현 업계 논란(issue)임
jao2022 깡통으로만 타실껀지 가격표를 보시긴 하셨나요? ㅋㅋㅋ 조금난 추가해도 2500입니다 스토닉은 1800만원에 기본에 많이 들어가있어요 2020에는 네비도 들어가있어서 정말 기본만 사면 되는거죠
발 뗄때 떨림은 1000cc 엔진이 아이들링시 터보가 발동하지 않기때문에 힘이 약해서 생기는 현상인가보군요.
3기통이라 그래여
'오!너를 만나다'로 송은기자의 모닝 시승기가 보고 싶습니다!ㅎ
기다리던 스토닉1.0t 리뷰 감사합니다
댓글 고맙습니다.
가격이 더 싼것도 아니고(1.4가솔린보다 더 비쌈), 경차 혜택도 못받아서 특별히 매리트는 없네요. 터보라서 관리 까다롭고 고장시 수리비 비싸고 DCT라 승차감이 떨어지고 3기통이라 진동 심하고... 그나마 장점이라면 연비가 1 더 높고 출력이 더 높다는 점...
3:15 3기통으로 인한 주행 간 진동은 심하지 않다고 하네요
파마 파마 네~ 터보가 100만원 조금 넘게 비싸요. 주행 중 진동은 디젤도 심하지 않아요. 정차시에는 4기통과 차이가 많이 나요. 물론 스토닉 자체가 정숙한 차는 아닙니다.
3기통 진동 있습니다... 모닝 1.0이랑 올뉴쏘렝이2.2 몹니다만 ..... 모닝 1.0 힘, 출력 정말 마니마니 딸리고 딸립니다. 만... 쇼바가 물렁하지 않고 차체에 오버행되는 부분이 없어선지 재빠른 점 있지만... 언덕만 만나면 제길.. 입니다.
동감합니다. 1.4도 세금이 해봤자 얼마안하는거, mpi에 4기통이면 당연히 1.0 3기통 터보보다 조용할수밖에없죠.
배기량은 깡패입니다. 소형터보는 효율일뿐이죠.
경차혜택 못받는 1리터엔진인데 누가살까
이런 캐쥬얼한 리뷰 참 좋습니다...^^
막 큰 차는 좀 부담되고, 그렇다고 모닝 같은 경차는 작고, 좁아서 불편하다... 하는 분들에게는 이런 소형suv가 선택지가 될 수 있겠죠...
스토닉을 선택하든, 코나를 선택하든 그건 개인의 취향이겠구요...
ㅇㅈ
스토닉 시승해보고 싶네요^^~
1.4 mpi 모델도 하체 세팅이 같이 변화되었는지 궁금하네요. 기회가 되시면 시승 부탁드립니다. 추천~~
그러게요. 저도 궁금합니다. 고맙습니다.
아이오닉 리뷰는 안하나요??
다음주 수요일에 풀옵션은 아니지만
아이오닉 나오는데 리뷰 해주세요
진짜 승차감 많이 좋아졌나요? 제주도가서 렌트카로 디젤 모델 타봤는데... 다 맘에 들었는데... 승차감이 진짜..ㅠㅜ 진짜 좋아졌다면 사고 싶은 차입니다.
가격이. . . 그리고 내구성이 어떨련지. . . 하네요.
스토닉 하체 변화 확인해주실 수 있는건가요? 혹시 기존 차주는 오토큐에서 세팅변화할 수 있나요?
이번에 주문했습니다 :)
오디오 물리는것만 조금 신경쓰면 정말 좋은 리뷰가 될것같습니다
가격이 참 애매~~~ 하네요 ㅎㅎㅎㅎ
말리부1.35도 해주세요~! 제가 차 리뷰중에 여기가 제일 좋은것 같아요
DCT 미션의 문제가 수동기반이라고 하는데, 수동에서의 반클러치 기능이 없습니다.
저회전에서의 힘부족으로 인한 원인이 아닙니다.
해서 출발할때, 쾅쾅쾅 치는게 심합니다.
약간이라도 경사가 진 도로를 올라갈때, 차량들이 밀려서 최저속(10Km/H 미만)으로
출발할때는 경운기 덜커덩 거리는 건 비교도 안됩니다.
1년넘어 2년넘어가면 짜증이 머리끝가지 올라가고, 3년넘어가면 폭발합니다.
그래서 언덕을 천천히 올라갈때(지하주차같은) 미션이 무리가 감 클러치가 완전히 떨어저서 가는게 아니라서 열이 많이 발생하고
@@박세정-k8c 맞아요.
쉐보레가 스파크에 해외형 1.0터보 엔진을 일찍히 적용했더라면 하는 아쉬움.
광주 공장에서 나올 경형 SUV에 1.0터보 엔진 기대가 됩니다.
스토닉 호구들 어디있는가 했는데 은근히 여기에 많네. 솔직히 경차 혜택없고 가격 비싼 스토닉 1.0도 싫지만 그보다 이런 차를 동조하고 자신에게 불리한 부분을 인정안하는 호구들이 더 싫다.
호구같은소리하고 자빠졌네 ㅉㅉ
자기에 최적화된 차사는사람한테 무슨 얼어죽을호구? 븅쉰
니가 차사는데 돈보태준것도아니면서 아주 ㅈㄹ을해요
@@정몽규_축협퇴출추진 요새 스토닉 단종설때문에 초조해서 이런 사람이 생기나보죠? 아님 관심보이고 싶어서? 그냥 상대안하는게 더 나을듯...
@@삼성-i2e 멀쩡한사람 호구로 싸잡아 비난하는색끼들한테 반박하는건데요? 지금 모닝1780만원에비하면 스토닉이 훨나아보이는 선택인데요?
@@정몽규_축협퇴출추진 풉! 아주 쇼를 합니다. 쇼를 해요.
@@TV-ld2rh 할말없으면 걍 꺼지쇼
갓 면허 따고, 운전 처음 하는 20대 ~ 30대 초반이 몰기에는 좋은 소형차 같습니다.
코나는 좀 비싸고... 엑센트는 곧 단종이니
Tiger Stone 운전초보 보단 활용도를 생각해서 구입하시면 됩니다 초보시더라도 큰차를 활용해야된다면 큰차를 사서 연습하시면 되는거구요~
2열 에어벤트가 없다는 말씀이시죠??? 영상속에서 있다고 하시는데.. 있으면 안되는거 아닌가요??? 바뀌었나??? 있으면 안되는데....??????
제 동생차가 스토닉인대 2열 에어밴드 없습니다. 티볼리도 에어밴드는 없지만 1열 좌석 밑으로 에어컨 바람 나오는대가 있는대 스토닉은 그것 조차도 없습니다.
@@youseha562 허허~ 그거 참 가격만큼 하는 놈이군요~
코란도 시승행사장 분위기 올려주시면 감사하겠습니다.
27알 수요일 오전 10시에 시승기 올려드립니다.
시승기는 좋은데 대체 소형 suv에 장점이 뭔지 모르겠네요. 공간은 너무 작아서 경차하고 별 차이없고, 그렇다고 가격은 소형세단에 비해서 비싸고 연비도 소형세단에 비해서 그렇게 좋은 것도 아니고 엔진 파워가 좋은 것도 아니고 오프로드에 강점이 있는 것도 아니고, 솔직히 지붕만 약간 높은 소형차라고 볼 수 있는데 실용성이 너무 떨어지는 것 같고 현기에서 너무 차값만 올려서 받아먹을려고 하는 것 같네요. 저 가격이면 차라리 준중형 세단이 경제적으로나 실용성면에서 훨씬 좋은 것 같습니다.
예. 맞습니다. 특별히 SUV를 사야할 이유가 있는 것이 아니라면 세단 쪽이 훨씬 더 경쟁력이 높습니다. 하지만 최근 SUV의 인기가 높아지면서 더 많은 SUV들이 등장하고 있고, 더 많은 사람들이 SUV를 구매하고 있죠. SUV가 분명히 매력이 있는 것은 사실이지만 실제로 차를 구매할 때는 용도와 라이프 스타일을 고려해서 선택을 해야겠지요.
그래서 저도 싼타페 대신 K7 구입했습니다. ㅎㅎ
여자분들이 운전하기에 수월한 드라이빙 포지션을 가지고 있지요. 레이를 운전해보신적이 있으시다면 어떤 느낌인지 아실 수 있으실겁니다만... 아반떼나 케3같은 소형차들만해도 운전이 미숙한 분들에겐 골목길이나 주차등의 주행이 쉽지 않지만 이런 cuv처럼 시트고가 높은 차량은 굉장히 운전이 수월해지는 소소한 장점이 있지유~^^
전형적인 와이프용 차랄까요? ㅎ
디자인이나 외관 아닐까요 그렇게 가성비만 쳐 따지면 경차나 타고 다니셔야죠 평생ㅋㅋ 차를 그런거만 보고 사는거 아닙니다
kimomo o 말투가 조까튼데
제가 키가 많이 큰 편인데요 사회초년생이기도하고 소형suv라면 세단보다 지상고가 높고 시야가 편한 suv 선호하는 사람을 타겟으로 할테고 투싼이나 스포티지처럼 사회초년생에겐 무리가 있는 준중형 suv를 사지못할때 코나, 트랙스, 스토닉 등이 대안이 된다고 생각합니다 첫차로 k3 생각하는데 키때문인지 승차시 불편하고 가족차가 항상 suv인지라 세단은 적응이 안됩니다 그러니 소형suv가 제격이죠
다운사이징하고 차 덩치는 크니 출력이 좋은 터보 GDI로 간것은 이해가 가는데....문제는 GDI 엔진의 신뢰성....현대기아의 기존 GDI이 엔진에 심각한 결함이 있다는 주장이 많은데....1.0리터 버전도 마찬가지가 아닐까 하는 걱정
차 10년이상 탈거 아니면 별 문제 없을거에요. 몇만대중에 1대 물샌다고 수타페니 발광을 해도 잘민 타고 다닙디다.
디젤이랑 비교시 어떤가요?
경차 엔진을 들어갔음에도 경차 혜택도 없고 차값은 비싸는데 이 영상 너무 이 차량을 옹호하네요. 스토닉 1.0 터보 너무 눈에 거슬리네.
전 님이 거슬리네요 ㅋㅋ
스토닉 글마다 이런 댓글쓰는 이유가 뭐에요?
애초에 경차급이 아닌데 혜택은 무슨. 그리고 차값이 비싸면 안사고 안팔리면 제조사 손해인데 누구 기준으로?
비싸도 저 차밖에 없어서 다른 차는 못사요? 기존 차량 대비 개선됐다는데 뭔 자화자찬이라지?
프라이드 생긴거 진짜 별론데 ㅋㅋ 프라이드 좋다는 사람들은 머지 스토닉이 외관 갑이고요 프라이드랑 다른게 생긴거 부터가 좋은데 프라이드랑 같다는건 또 머냨 ㅋㅋ
양준열 그럼 해외를 나가서 살든가요 ㅋㅋㅋ
@김태규 여기 호구들 천지네. 무섭다. 무서워. 그래도 인정할건 인정해라.
중고가만 조금 더 싸지면 충분히 탈만 한데 이게 1400 1600하니 아반떼를 사는게 낫지 않나 싶기도 하더라고요. ㅠ
저도 지금 모닝차주인데 스토닉으로 바꿀생각중이에요!!
제금이 엄청 저렴해서 가족수 많은 가족 세컨트카로 좋은거 같네요.. 모닝이나 경차들은 아무래도 뭔가 불안하고 작은느낌이라 메리트 있네요
1:32 이 뭐지?
충분히 친절하신데요^^ 초보적 질문드리자면, 1.4보다 1.0이 비싼 이유가 뭔가요? 보통 배기량이 높으면 비싼겅로 알고있엇거든요. 터보 엔진 만드는데 비용이 더 드나요?
터보엔진이 더 비싸고 미션도 자동에서 dct로 바껴서 더 비쌀꺼에요. 소나타도 2.0자연흡기 자동보다 1.6t dct조합이 더비싸요
1.4는 그냥 1.4고 1은 터보라 1.0터보가 힘이 더 좋습니다.
도대체 10만구독 이벤트 당첨 상품은 언제 오나요?? 기다리다 지쳤네요. 참.... ㅡㅡ^
르노클리오랑 이차 중 뭐가 좋을까요
송은기자님께 딱 좋은차 같아요~
제일 어중간한 차
경차도 아니고 연비가 1.4보다 나은것도 아니고. 터보틀고 매일고속도로 달릴것도 아니고
단지세금만
연비 1.4보다 좋음 공인연비
저는 기돈씨 보려고 가끔 들어오네요.
차도 모르는데^^♡
터보란 스타트는약하지만 어느정도 달리때는 괜찮습니다.기름더먹지요 1.0보다 차라리 1.4급수준? 그냥 1.4나 올리지
@@user-fg8wh7mp6b 흉기는 1.4터보가 없어서 그런
가 봅니다 쉐슬람은 1.4 터보엔진이 있는데
@@junyoungjason4218 벨로스터에 1.4터보 들어갑니다.
제가 차에대해 잘알못이라 물어보는데요
네이버에서 스토닉 제원/가격 을 보는데요
1.4가솔린이 있고 영상에나오는 1.0 터보가 있는데
차알못이 보기에는 1.4 가 더 높아보이는데요
표에서는 배기량도 1.0이 낮은데 어떻게 출력이 더 높은건가요?
"터보"가 붙어서 엔진이좀 더 좋은건가요???
1.4mpi는 출력이 낮고 1.0t gdi는 출력이 높아요. Gdi엔진 자체가 mpi에 비해 출력 높고 연비 좋고.. 게다가 터보를 넣었으니 비쌉니다.. 다만 디젤만큼은 아니지만 고장나면 수리비가 비쌉니다.. 인젝터 그리고 실린더에 누적된 카본찌거기 처리해줘야되기 때문에 디젤만큼은 아니지만 관리하기 까다로워요. 그런 gdi에다가 터보를 달았으니.. 1년에 1.5만 이상 디젤은 2.5만이상 타지 않는 이상은 gdi, 디젤 말고 mpi 사는게 나은것 같아요..
@@박준혁-j6t 답변 감사해요 ㅎ
혹시 삼발이?!유리흡착 카메라거치대 어디서 구입하는지 알수있을까요??
'DJI 오즈모 흡착 마운트'로 검색하시면 온라인에서 쉽게 구입하실 수 있습니다.
터보 gdi?
두분 케미가 좋아여
스토닉이 배기랼이 경차와같아서 세금은 싼데 경차혜택도 없고, 더군다나 가격이 착하지않읍니다.
티코 스틱 아날로그 방식 에 재미를 이런 차가 그대로 가져오면 좋은데.. 차체는 더 가벼워지고 테스트 파워트레인 한국에 폭스바겐 폴로 gt를 꿈꾸면 않될까?
프라이드 해치백에서 뒤만 약간 올린 느낌 ㅎㅎ;
PN Chu 실제로 프라이드 프레임 기반이니까요 ㅎㅎ
k hank 아 그렇죠? ㅎㅎ 어쩐지 ㅎㅎ 싸이즈나 등등이 ㅎㅎ
이 차는 모닝 형이라고 보시면 될 겁니다
경차 같은 SUV
17년식 모닝가솔린풀옵(와이프꺼),18년식 모닝터보풀옵(세컨용) 구입하여 8개월운행결과 일반모닝에비하면 힘차이가 상당하나, 아반떼정도보시면됩니다 도로흐름맞게 민폐주행안할정도고 연비는 일반가솔린보다 2~3떨어집니다 모닝터보에서 개선됐으면 했던게 4단미션 이거 레알병신쓰레기임, 후측방경고등없는거, 요거두개가 개선됐고 공간도 더넓고 세금싸고 마력도20마력이나 오르고 아주 그레잇임다 이번영상보고 바로 계약했습니다ㅋㅋ담달쯤 출고예정인데 기대되네요
품절음 대박
연비는 디지겟네 모닝엔진의 재구성
그래도 1.4는 4기통의 장점이 있지 않나요?
1.4와 1.0은 세금 차이가 크죠
약 191,500원 : 79,800원 중대형은 지금 보다 더 올라야 함 유럽은 골프도 1.0인데 한국도 그렇게 되어야 폴로는 안오나?? 리오는..에효 🇰🇷
디자인은 Ds3 크로스백이 최고이고 다음은 캡쳐
24만원 대 10만원 차이죠
휘발류 3만원 22리터 넣으면 몇키로 가나요? 자유로 기준... 저는 그랜져 xg로 220키로 탑니다
스통닉 털보 연비 13km/ℓ라고 본것 같네요
340정도 갈거 같은데요.
중고 실종 왜? 그랜저는 왜 탈까? 준대형 세단 이해안감 좁은 나라에 세금이 너무 쌈 통행료도 소형과 같다니...
근데,..가격이.... 경차 혜택도 없는데... 가격이.....
소울 2019 부스터랑 가격이 거의 같아......
그렇죠. 근데 그냥 세금 싸고 연비가 조금 좋은것만 ㅎ
쏘울 부스터로 가는게 백배 이익일거 같네요.
현기의 DCT는 폭스바겐과 M,Bents의 중간을 세팅한 느낌인데...연비,효율도 놓치고 반클러치의 부드러움도 놓치는 바보세팅....내가 세팅한다면 이급 경차에는 무단 반합금벨트식하겠다.....
별로 불친절하지 않으신데요?ㅎㅎ
Qm3 1.5 90마력 둘중에 어느것이 좋을까요? 조언부탁드려요
스토닉 입니다 가격 편의성 고속안전성 핸들링 다 우위에 있습니다
@@홍정완-d4j 감사 합니다
Qm3는 등받이 시트 조절만 해봐도 절대 안삽니다.
뭐 말로는 안전에 이게 더 좋다 하는데...
무슨 볼보도 안쓰는 방식이고 싸구려 차에만 들어가는 시트조절 방식을 말도 안되는 소리로 포장하던 ㄷㄷ
인간적으로qm3는 아니다.,
디자인은 코나보단 나은데.. 1.4랑 니로랑 저울질 하다 니로로갔는데.. 니로는 튀는색이 없어서 아쉽네요ㅠㅠ
리오 유럽에는 1.0 1.25 등 이미 출시했음 한국에는 1.25들여왔으면 했는데 미션이 수동이라서 안들여온거 같음
지금안나오는 한국에 나온 리오 디젤이 수동밖에 없는 이유가 유럽에 디젤이 수동미션만 있어서 한국에도 수동만 만든거 리오는 조립만 한국에서 하는거지 그냥 유럽전용모델 수준 리오기반은 스토닉도 당근 동일 파워트레인 적용이고
1.4가솔린은 넘
힘 없지않나요?
가격은 1.6준중형보다 비싸고!
q07060 ?? 무슨 1.4기솔린 풀옵이2100인데 머가 비싸죠? ㅋㅋㅋ
@@김태규-m4y 기본형가격기준으로
준중형k3보다 50만원비쌈!
(스토닉은 알미늄휠이므로 k3에 알미늄휠 옵션넣으면
20만원 스토닉이 비쌈.
그러나 k3는 드라이브와이즈옵션이기본임 스토닉은80만원 추가해야하고!
그럼 결국 스토닉이 100만원이나 비쌈.
게다가 스토닉은1.4엔진에
마력토크도 딸림.
차도 더 작고!
무게가 100키로 가벼우니 윈자재도 더 적단 뜻!
q07060 k3 드라이브와이즈 선택인데요? 후측방이랑 후방교차충돌, 전면센서 가 기본인거 이구요 k3가 좋다는 말씀 알겠습니다
K3 프레스티지 2000 합니다 여기서부터
뒷자리 열선 ,뒷자리암레스트,버튼시동 스마트키 생깁니다 근데 요즘 디자인처럼 led헤드램프 테일램프 적용안됩니다 스타일 88만원 추가 하고 네비128만원 추가 드와34만원추가 하이패스 룸미러 25만원 추가 하면 2275만원입니다
K3 노블레스 기본 2200쯤입니다 이때부터 오토에어컨 들어갑니다 프레스티지에서는 선택못합니다 추가로 led헤드,리어램프 들어가고 하이패스 등등 들어갑니다 여기서
옵션 네비 113만원 추가 드와 34만원 추가 선루프44만원 17인치 알로이휠로변경 44만원 추가 시트백 선택시 69만원 추가하면 (메모리,파워시트)빼고 한다해도
K3풀옵은 2435만원입니다
그에 반해 스토닉은 최고트림 프레스티지 2020만원 시작입니다 led헤드,리어램프 다 포함 통풍,열선포함 핸들열선포함 인테리어(블랙,브론즈,오렌지) 선택가능,풀오토에어컨,하이패스,네비게이션,후측방,후방교차,뒷자리usb,17인치 알로이휠 샤크안테나가 기본입니다
당연히 전 트림인 트레디에서부터 스마트키나 이런거 기본이라서 따로 말씀안드리고요 여기서 드와 83만원 선루프 44만원이 끝입니다
총2147만원 정도입니다
이래도 k3가 가성비인가요?
추가할꺼 안하고 구입하면 스토닉이 더더 이득입니다 트렌디 1800만원에 기본으로
17인치알로이휠 ,led헤드,리어램프 ,스마트키,열선 핸들열선 슬라이딩암레스트,인테리어 선택 (블랙 ,브라운) 입니다
정리하면
K3 프레스티지2275만원
K3 노블레스2435만원 (69만원 메모리,파워시트 빼고)
스토닉 프레스티지 2147만원
가성비는 누구일까요?
그리고 만약에 좀더 주고 넓고 옵션 많으면 된거 아니냐는 질문은 받지 않겠습니다 2500만원이면 보험료부터 취등록세가 올라갑니다 그거 까지 비교했을때 스토닉 풀옵2100이 가성비가 맞습니다
@@김태규-m4y 스토닉 83만원옵션인 드라이브와이즈(전방충돌경고 충돌방지보조 차로이탈방지 운전자주의경고 하이빔보조)가 k3 는 기본장착입니다.
단 보행자감지는 제외!
세금이 싸긴 싸구나..준중형도 25만원정도 나오는데..
9만원
세금 말고는 아무것도 없음.....
꿀렁거리는거만 고쳐지길 바랬는데 그대론가보네여 ㅜㅜ
송기자♡
경차엔진 얹어놓고 500만원 비싸게 받아먹는차.
그만큼 공간이나 활용도 그리고 디자인에서 차이가 많은데요?
그냥 고정관념에 틀어박혀서 1도 다른 생각을 못하는 사람의 댓글이네 ㅋㅋ 1.4보다 힘도 쌔고 세금도 적고 연비도 좋은데 500에 부들부들 ㅋㅋ
@@최자유-s6p 경차보다 좋으면 뭐함 경차혜택도 못받는데
쉐보레?
@@marsmusic9826 세금은 경차수준으로 받지
개인적으로 살만한 가치는 충분하다 봅니다.
요즘 보는 트랩 드라마 여경사 닮은거 같아요 네추럴한 미모 추천합니당
Kia sonic 👍👍
같은 값이면 저라면 쏘울 부스터로 ...
같은값이 아니라 1~2백차이여도 쏘울 부스터로...
현실은 소울 부스터랑 훨씬많이 차이가 나니 문제죠...ㅋㅋ
스토닉에 비하면 쏘울 비싸요ㄷㄷ
쏘울은 훨씬비싸요 ㅋㅋ
제주도에 사는데요... 이틀전에 렌트카로 하얀색 쏘울 부스터를 봤는데 디자인 잘 뽑은 느낌이던데요...
gt는 1.6터보에 멀티링크까지요. ㅋ
코나 외관을 보다보면 정신이 하나도 없어 차는 작은데 덕지덕지 조잡스러워.
ㅋㅋ 맞아요 실내또한 전 스토닉에 한표입니다
맞습니다.
맞고요...ㅋㅋ
그런데 요즘 TV에서
광고하고 있는 코나도
마찬가지 입니다!
여전히 조잡스럽고
뽐대가 없음!
저도 스토닉에 한표.
계기판에 220 까지....너무한거 아냐?
스마트 크루즈 컨트럴이 없어 많이 아쉽네요.
가격이
향후 정비를 생각하면 기존에 1.4 mpi 에 at6가 나을거같은데
주행모드가 없어
송은기자님 긴머리가 어울리는것같아요ㅜㅜ
기아는 현대랑 분리해야 할듯 장점을 단점으로 전환하는 능력들이 탁월함
분리를 못하는게 기아수뇌부들이 현대차
출신들이 잡고 있어서 분리를 못하죠 배
다른 형제회사라고 보면 됩니다
@@junyoungjason421890년대 기아가 좋았는데
스토닉 터보 1.0인거 다 좋은데
수납공간이없다.
저라면 차라리 레이로 가든가 아니면 돈좀더주고 쏘울로 갈듯 좀 어중간한 포지션인듯 개인적인 생각
돈 덜주고 레이로 가기싫고 돈 더주고 쏘울로 가기싫은사람이 사기 좋은 포지션인듯 제생각
@@Gimoho ㅋㅋㅋㅇㅈ 이가격이면 뭐 간다 이런의견은 꼭있는듯
하루 100k달리면 사도돼나여 기름값부담없을까요
하이브리드가 낫지 않을까요?
장거리는 디젤타는게 맞습니다...
일반인 구매 가능 LPG차량으로 나오면 좋겠네요.
송은기자 혹시..전날 저녁 라면???ㅎㄷㄷㄷ
배기량 작은 엔진에 출력만 높이다 보니 엔진에 문제가 발생하는 것을 엔진화재사건으로 보았는데 이 모델도 걱정이 살짝 됩니다.
브레이크 오일 튜브 처리 어찌 됨????
소형차는 중고로 사서
운전 초보자 들이
연습용으로 좋은듯 싶어요