Ford Focus ST Diesel | Review, Fahrbericht und Kaufberatung | Fahr doch
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- Опубліковано 8 чер 2020
- Hi Leute! In diesem Video gibt es den Ford Focus ST als Diesel! Wir stellen uns die Frage: Ist das ein echter ST? Denn der 2.0 L R4 Turbodiesel verfügt "nur" über 190 PS, aber dafür 400Nm Drehmoment (7,6s Null auf Hundert und 220 km/h Spitze). Was die Spar-Spaß-Diesel Kanone aus Köln alles kann, erfahrt ihr im Video! Viel Spaß!
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Fahr doch 2020 - Авто та транспорт
Ich liebe die Tests der Wildecker Herzbuben ☺️
34 Realist ...Hahaha! Danke. Das ehrt uns natürlich sehr!!!!!!
Yes! Ein kompakter Power Diesel! Genau das suche ich. Hoffentlich ist er gut. Los geht's mit dem Video :)
Danke fürs Video
Ich find euch zwei einfach geil! Fahr doch Junge!
Vielen lieben Dank euch beiden für die nette Unterhaltung... 👍
Himmbär Dony ...Danke! ;)
Den Knick mag ich ganz gerne, aber die Idee mit dem Duckt-Tape ist super, macht das ganze viel anschaulicher
Danke fürs Video, mal wieder toll wie immer Ihr beiden ;-)
Auch ich find es schade, dass der ST sich nicht vom ST-Line abhebt, scheint aber derzeit bei vielen Herstellern der Fall zu sein.
Auch schade, dass es für den Diesel kein Automatikgetriebe gibt, dass würde ihm gut stehen (hatte mal den Peugeot 308GT Probegefahren mit der 8Gang Automatik und 180PS Diesel und fand das spitze).
Die Scene mit dem abkleben war Fremdscham pur. Sonst nice
Unterm Strich kann man an jedem Auto was aussetzen aber am Focus am wenigsten
Ich habe mir den Vorgänger ST als Hatchback zugelegt und finde ihn einfach mega. Klar auf der Bahn ist obenrum leider schnell die Luft raus. Dafür macht er auf der Landstraße umso mehr Spaß. 200 PS ( Also 15 PS bei meinem und 10 bei dem neuen) hätten ihm meiner Meinung nach dennoch echt gut getan. Gerade um sich von dem st Line noch etwas abzusetzen.
Aber alles in allem ein echt spaßiges Kfz was man auch unterhalten kann
Der Vorgänger ist mMn auch wesentlich schöner.
Schöner Test, dachte aber am Anfang, geil ein ST Video und sehe die ST-Line Heckschürze und dann bemerkte ich "Diesel" :D Schön, dass ihr das auch angesprochen habt. Find ich auch bissl Schade. Aber ab 8:47 dachte ich mir nur noch "Jetzt dreht Gerrit aber mal völlig am Rad!" :D :D Muss aber auch sagen, da ist schon was dran, was er da bemängelt. Nur herrlich wie Dion darauf reagiert :D :D
Den Motor im Fiesta ST und er ist gekauft!
Der wiegt so viel wie mein Cupra ST 4 Drive. Das ist echt schwer. Aber was Ford kann ist einer der besten Fahrewerke zu bauen mit extrem viel Rückmeldung. Guter und interresanter test👍
Geil, dass es den als Schalter gibt
Tolles Auto ein richtiger St es sieht gut aus und noch dazu auch sparsam
Schöner Test schönes Auto! Danke Jungs gruß aus dem Honda Lager #Hondaidtec #CiviciDtec
Kleiner Tipp: Klebe dir das komplette Tape auf deine Brille und lass das arme Auto in Ruhr!
😂
Vergleich mit Golf 7 GTD wäre schön. Gutes Video
Geiles Video! Also habe ihn mir als Kombi in Frostweiss volle Hütte (ohne AHK) als Dienstwagen bestellt.
Hab mir letztes Jahr den Vorgänger als Kombi gebraucht geholt, weil mir dieser optisch deutlich besser gefällt und ich lieber noch einen richtigen Handanker habe. Und mit jetzt knapp 250 PS und 520 nm macht der auch Spaß ohne Ende bei vernünftig geringen Verbrauch. Mir fehlt beim Neuen irgendwie die optische Abgrenzung zum ST-Line, die Front ist faktisch gleich und vorallem hat der Diesel ST ja auch nur den ST-Line Heckdiffusor..
Da ich den Vorgänger als ST Kombi Diesel fahre muss ich sagen das der ST Diesel wirklich Spaß macht was Motor und Fahrdynamik angeht und das ST kürzel trägt er dadurch zurecht! Mit chip und jetzt 220ps und 485Nm macht er den normalen Gti s die Hölle heiß
Was soll denn das mit dem Klebeband? 🤦♂️
Ausblenden wie willst du das anders zeigen. Die haben ja das wieder abgemacht.
Würd des auch weg lassen mit dem klebeneband
Sollte das lustig sein? Ich mag eure Videos aber das war absolut unnötig.
Das mit dem Klebeband wirkt ein wenig nachgemacht von mathias malmedie
ist die dampung und fedrung hart wie das benzin?
Hi Coole Farbe
Finde die zweigeteilten LEDs ganz schick, Rest stimmt
Ford hätte doch auch den BiTurbo Diesel mit ca. 240 PS aus dem Edge einbauen können, das wäre mal eine andere Ansage.
👍👍👍
Sehe ich genauso ;) Wäre ne richtige Diesel Abrissbirne
Jungs an dieser Stelle mal ein riesen Dankeschön für die gelungenen Videos. Ihr zwei seid einfach super sympathisch ohne dabei irgend einem Hersteller in den Ar*** zu kriechen.
das der Focus die LED leuchte so hat wie dort ist schon richtig von mir aus, erstens kann man noch andere Scheinwerfer dazu bestellen wo es anders aussieht und wenn die durchgezogen wären dann würde die Ähnlichkeit zu einem Fiesta viel zu groß sein, er braucht ja schon seine eigene Charakteristik.
Einfach das schönste Deutsche Auto
Ja das stimmt Ford baut endlich richtig geile Autos. Auch wenn manche Leute wie die zwei immer was auszusetzen haben 😡
Welches Auto meinst du?
Gerrit klebt sich den perfekten Focus ST zusammen! 🤣👍
Bitte stellt mal den Lexus LS500 oder den Lexus LC 500 vor. Am besten ohne Hybrid
Also das am Heck ist trotzdem geil weil es asymetrisch ist finde es nicht schlimm sondern eher schön
Bis auf die Glühobst-Heckleuchten finde ich den Focus ST optisch eigentlich ziemlich ansehnlich. Das muss dann wohl wieder erst das Facelift richten.
"Tape-Lift" statt Facelift? :) Besonders den Punkt mit dem Knick in der Seitenlinie kann ich gut nachvollziehen. Und beim Vorgänger schien der Innenraum wertiger. Ansonsten ein klasse Auto, welches gut in meinen Anforderungsbereich passen würde.
Ich glaube ich würde denn Diesel nehmen 🤷♂️
Ganz ehrlich er ist trotzdem noch günstig im Vergleich zu Skoda der 2,0 tdi mit 150 ps hat fast den selben Preis
Welcher Skoda?
Und die Innenausstattung reicht auch nicht an den ST ran
Man kann skoda aber nicht mit Ford vergleichen, zumal der oktavia um Welten größer ist.
@@likethewind903 Das ist ja auch nur die Limousine, der Turnier ist fast genauso groß wie der Oktavia
Like the wind wir reden vom Octavia nicht vom Superb! Octavia ist ein Golf und der Ford Focus ist in der gleichen größe bzw Klasse. Ich habe mal bei Skoda gearbeitet. Kannst du sicher das es stimmt und richtig ist der Vergleich
Ich schaue euren Kanal sehr gerne. Wie immer toller Test, gerade in der Kombi von euch beiden zusammen. Kritik ist gut, allerdings wirkt die Klebeband-Aktion überheblich und unsympathisch. Ich finde die Ford Ingenieure und Designer haben gute Arbeit geleistet, gerade mit Blick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu anderen Fahrzeugen.
1909 ...Danke für Deinen Kommentar. Design bleibt Geschmacksache. Und genau deshalb sind wir uns ja auch uneinig. Gerrit gefallen diese ganzen Dinge nicht. Mir schon. ...Bis auf den Ausschnitt in der Heckschürze" ;)
Da geht mit Chiptuning sicher noch was.....
Mein Händler verkauft Ford und Hyundai. Als ich mit meinem MK3 ST nen Turboschaden hatte (Wastegateverstellung rasselte) hab ich mir den neuen Focus angeschaut, und war wegen der euch angesprochenen Punkte enttäuscht. Der Händler hat mir dann aber um 4000 Euro weniger nen Hyundai i30 N-Line angeboten, den ich auch mit Skepsis probegefahren bin.
Ford war so meine Marke, der ich vertraut hab, die für mich geile und leistbare Autos gebaut haben. Aber der neue Focus der mir nicht so gefallen hat, und die Probefahrt mit dem Hyundai I30,
der sich saugeil gefahren hat, wirklich tolles Auto =)
hat mich so bissl von den neuen Fords entfernt.
Habe mich trotzdem für die Reparatur meines ST entschieden, weil halt 250 PS
Ich habe mir nämlich nur die ST-Line bzw N-Line angeschaut mit humanen Leistungsdaten, da ich mir die Sportversionen neu nicht leisten kann.
macht mal den facelift
Ja das mit dem abkleben war schon eher naja, wäre besser es einfach nur zu zeigen/erwähnen ansonsten schönes Review. Ford hätte auch beim Diesel einfach die Duplex Abgasanlage verbauen sollen. Dann würde man zumindest erkennen, dass es keine ST Line ist. Verbrauch ist wirklich sehr gut, denke aber ich würde zum Benziner greifen. Der hat dann doch mehr Bums in der Hütte :D.
haha 😂 Ducttape ist die Qualität da soooo mies? 😉
Nen Diesel im ST passt für mich nicht so ganz, wird aber sicher seine Käufer finden. Zu euren Kritikt-Punkten: Das mit dem Auspuff find ich auch doof, da hat Ford einfach gesparrt und die gleiche Stosstange verbaut wie beim Benziner, der ja 2 Endrohre hat. Die Türpape sieht auch billig aus, aber Innenraum war noch nie die Stärke von Ford, dafür gibts andere Marken. Den Rest find ich aber ganz gut. Die Tagfahrleuchten find ich sogar besser so, was anderes als bei der Kokurrenz. Zudem gibt es ja noch die LED ohne Matrix gedöns die ein durchgehendes Tagfahrleuchgrafig-Design haben.
Ja, es ist ein ST für Tank-Schotten 🤗
Beim Design wird es immer wieder Punkte und Details geben, die dem Einen oder Anderen nicht so doll gefallen. Aber ein Auto ist ja nicht aus Knete und Jeder kann Details verändern mit Knete oder Klebeband 😂
Und ja, ein DSG ,oder wie es bei Ford heißt 🤔, würde auch dem Diesel gut stehen.
Der 6.Gang ist eben zum zusätzlichen Kraftstoff sparen beim Diesel da. Hallo, an alle Schotten 😄
Testet doch bitte mal den vw tiguan lounge 2.0.tdi 184 PS 2015 ner Modell und den opel adam rocks 1.4 101 PS danke.
Adam ist cooler vorallem wenn er dies rewiewt weil es viele Besitzer haben und viele Fans.Wäre mega und dann als S Version mit 150ps gegen den A1 mit 143ps 🤗
Das Argument mit der langen Übersetzung als Grund für die geringe vmax halte ich für ein wenig an den Haaren herbeigezogen. Ein Golf 7 2.0 TDI mit 150 PS und 6-Gang-Schaltung ist etwa genauso lang, wenn nicht sogar noch nen Tick länger übersetzt und von der vmax fast gleichauf. Aerodynamik kommt wohl als Grund auch nicht in Frage, denn der cw-Wert liegt bei
Ich möchte mir dieses Jahr den 2,3 Liter zulegen als Benzin ❤️
Den gibts nur als Benziner 😂
Dann schaue unbedingt nach einem MK3 RS.... Der Allradantrieb ist einfach nur geil🤭
Habe meinen nach 3 Monaten verkauft!!
Hol dir lieber einen i30n da wirst glücklicher
Memo Abi350 hol dir lieber ein opel corsa lockt mehr weiber an 😏
Vergesst bitte nicht , der Golf ist kleiner und leichter als der Focus . Und die Form find ich gut so wie er ist ! Auch die Scheinwerfer finde ich gut. Gruß
Ich fände es ja mal interessant, wenn der nächste Mondeo einen Dieselmotor mit 240 PS bekommt wie der Passat. Nach dem Facelift hat er ja auch "nur" 190 PS.
Wenn es überhaupt nen Nachfolger geben wird
Welches ist jetzt der beste Kompaktwagen für unsere holprigen deutschen Straßen?
Wirklich ein tolles Auto aber ob sich der Diesel als Neuanschaffung noch lohnt?
Warum nicht die deutsche Politik ist verblödet. diesel ist garnicht schmutzig die neuen vorallem.
Schickes Wägelchen😁
09:48. Der Knick nervt mich auch. Ist aber beim Turnier noch schlimmer
Der Test ist sehr informativ, aber zum Schluß wurden Alternativen genannt , die preislich nicht zum doch günstigeren Ford passen. BMW und VW sind doch deutlicht teurer. Ich finde der Perugeot 308 GT Diesel ist eine sehr gute Alternative. Preislich wie auch Leistungsmäßig. Der kleine Löwe hat viel mehr Charme, was die gesammte Optik betrifft und bietet einen genialen Motor an. Leider geht dieser Motor mit dem kommenden Facelift in Rente und die Leistungsskala endet dann bei 131PS. Sehr schade
Die Preis- und Paketgestaltung für 2020/21 hat sich geändert
Also meine Konfirmation ist bei 38.115€, da kann man echt nichts sagen. Ich würde ihn kaufen, wenn ich ehrlich bin, sogar lieber als Diesel 🦾 tolles Video 👍
Da war ja mein f31 mit 190 PS günstiger. Neu.
Dieter Burdenski
Mit ohne Ausstattung?
@@Hans_Holt Nein, mit Verhandlungsgeschick und Stammkundenrabatt.
Ich bin nach 27 Jahren VW auf Ford umgestiegen, da ich mich mit dem Golf 6 und 7 nur mit Reparaturen herumschlagen musste. Ich habe ihn als 190 PS Diesel ST Hatchback mit Performance und Styling Paket in magnetic grau metallic als Neuwagen mit Bang&Olufsen Sound Anlage. Richtig gut gelungenes Auto.Bin zufrieden.. Macht ein ordentliches Grinsen im Gesicht...😂
Verkauft richte Design Ideen doch Mal an Ford 😂😂😂
Also mit dem abkleben vorne hat man dann das Design vom corsa e opc 😂
Nächster Monat kommt der Diesel👍
Wieso dieser peinliche Soundgenerator? Warum dieser Fakesound? Aber euer Kanal ist Top!
Ich persönlich würd mir den nur als benziner holen, als diesel den ST line, dann lieber 150 ps oder was der line hat aber massig sparen.
Die 40ps machen mMn keinen unterschied der die preisdifferenz rechtfertigt
Es sind nicht nur die 40 Ps die er mehr hat.
Das komplette Fahrwerk ist überarbeitet, Schaltwege kürzer, Rennstreckenmodus und Performance Bremsen sind nur ein Teil der Dinge die der ST hat, die die St-line nicht hat. Auch vom Fahrverhalten vor allem in den Kurven sind ein ST diesel und ein St-line als Diesel nicht zu vergleichen.
Recht hat er mit sein Tape :)
Mir wär das nutzbare Drehzahlband viel zu gering
ich hole mir auf jeden Fall wieder einen Diesel
Könnt ihr mal bitte den ST als Benziner und Automatik testen?
Den Benziner haben sie schon vor einiger Zeit im Vergleich zum Hyundai I30N getestet. Als Automatik gibt's den ST gar nicht, soweit ich weiß.
@@greyhound90 Doch, ihn wird es ende Sommer auch als Automatik geben.
Und 30TSD für den ST zu viel? Aber 45Tsd für einen Golf GTD oder weiß gott was der kostet aber sicher mehr als der Ford ist Okaj? Dafür das der VW schneller die Grätsche macht 😅
klingt schon recht lecker.... was ihm fehlt ist eine Registeraufladung.... dann schiebe er auch bis 5.5tsd... macht aber sowieso (fast) kein Anbieter vom Brot-und-Butter Autos mehr
bei 6:16 ... "5,6l das ist nicht super" nein das ist Diesel! :D
Oh Mann der war flach :D
der war so flach, ich fang schon mal an zu graben
Und das ist tatsächlich nicht dolle für einen Diesel. Ich schaffe ja schon reale 6 Liter mit meinem, und der fährt mit "Super". ;)
Also ich fahr ein Seat Leon fr Kombi mit 150ps... Diesel ist für mich und meine Familie genau das richtige so eine kleine Familien Kombi mit Bums. Wenn ich jetzt ein Auto kaufen müsste wäre es ein Skoda Octavia RS oder ein Ford Focus St natürlich als Kombi. Es gibt fast keine Kombi... s Diesel aufm Markt mit 200ps ..... Da müsste man schon ein
Größeren Kombi nehmen um so ein Motor zubekommen. Da ich nur 1.80 m bin, werde ich mir nie ein größeres Auto kaufen müssen.... Vom Kofferraum gibt's da nicht viele unterschiede. Kombi bleibt Kombi.
Ganz klar ford st, 9000 gespart ;))
Was ist denn mit den - ich nenne es mal Thors Hammer LED design? das sieht viel geiler aus als diese unterbrochenen teile. Die Rückleuchten finde ich auch nicht so prickelnd, er ist etwas Billigheimer geworden. Die Lüftungsdüsen in der Mitte sind hässlicher geworden, sehen aus mit den zwei Drehknubbel wie Kermit der Frosch. Preis Leistung passt meistens wenn man die real Angebote anguckt. Die UVP Preise sind aber ne Frechheit..
27.280 €
Es gibt keine Kompaktwagen mit Dieselmotor in vergleichbaren Leistungsdimensionen außer den von euch genannten GTD, Octavia und 120d? Aaaaa ha
Tolles Video, aber Ford bietet beim ST kein Automatikgetriebe an. Und erst recht keine 7 Gang. Wenn dann ihre 8 Gang Wandlergetriebe, welche es aber nicht für den ST gibt.
Schau bitte videos auf youtube, es gibt die 7 Gang Automatik. In europa kommt die im Herbst. Ausserdem hat es Ford bestätigt.
@@AutofanTSI richtig!
Hermes ...Doch, gibt es. Hat mich im ersten Moment auch verwundert, dass es nicht die 8-Gang Automatik ist. Steht in der ganz offiziellen Preisliste genau so geschrieben: "7-Gang Automatik!" Der Motor besitzt mit 415 Nm dann auch marginal weniger Drehmoment als im Vergleich zum 6-Gang Handschalter mit 420 Nm.
Also ich habe mir letztes Jahr den Fiesta ST geholt und muß sagen, der sieht deutlich sportlicher und besser aus als der Focus. Ich finde den Focus so gewollt aber nicht gekonnt. Und als ST überzeugt mich das Design kein bisschen. Da muß man sagen, hat Ford ein Auto versaut. Alles was sie beim Fiesta ST richtig gemacht haben, machen sie beim Focus nur so schwammig. Wenn sie den alten Focus mit dem neuen Innenraum nehmen würden, dann wäre es ein echt geiles Auto aber so...
@Phil Ja.
Ist doch wie immer Geschmackssache. Für mich ist gerade der Fiesta ein typisches Frauenauto und als ST gerade typisch für möchte gerne...
Bin da ganz bei euch, finde selbst den ST Diesel spannend aber nur als Automatik, dann wohl doch VAG Marken.. 🤷🏻♂️
🤢
Könntet ihr beiden bitte mal zusammen den Golf 8 testen?
Josef Unverdorben ...haben wir schon bei der Präsentation. (Fahrbericht / Q&A / Alle Golf Generationen) Es folgt aber in naher Zukunft ein erster, richtiger Test! ;)
Gutes video! Ich finde der ST als diesel ist kein richtiger ST schön das es ihn gibt für diesel fans aber ich finde den namen sollte man weglassen Ford sollte vielleicht den Diesel STD nennen.
Kasperletheater mit Pat und Patachon
meiner geht erst bei 4 los ,,benzin halt
Der fährt sogar 230km/H
mit 6,4 Liter im Schnitt - passt!
Toleranz musste so die 15km/h Abrechnen was der Tacho anzeigt
@@mauriceniestegge2113 kann man so auch nicht so sagen, jedes Auto hat ne andere Tacho Toleranz... Man müsste es mal mit GPS messen... dann sieht mal wieviel Tachoabweichung er hat
Ist leider nix besonders. Fährt unser Golf 4 aus 98 auch
@@drivecoolvorhermarcel6730 ja, weil der tacho 15 kmh vor geht😂
Und ich verstehe das Automatik gedöns nicht in einem sportlichen auto gehört keine Automatik auch nicht auf langstrecke und auf langstrecke "schaltet" man eh nicht oft 😉
Genau! Das Mehrgewicht und die Mehrkosten sollte man besser in den Hubraum investieren. Dann muss man nur noch jeden zweiten Gang benutzen und Automatik ist überflüssig. Mein Leichtbau-BMW hat geschmeidig im fünften Gang von 30-230 km/h durchgezogen. Beim normalen Fahren war Schalten oft unnötig.
Schade, dass Ford den Trend verpennt und keine Automatik anbietet. Gerade bei der Motorcharakteristik wäre das super
Du kannst bei ford den ST mit Benziner mit einem 7 Gang DKG bestellen. Steht nicht auf der Website aber wenn du deinen Händler fragst kann er dir diesen bestellen, da die Automatik seit diesem Jahr Mai ca. mit verbaut wird im Werk in Saarlouis. Woher ich das weiß habe mir einen mit Automatik im Februar schon beim Händler bestellt. Falls dich die 0-100 Zeit interessiert, Werksangabe sind 6,0 sek. beim Hatchback und 6,1 sek. beim Turnier.
Das ist kein DKG beim Benziner,das ist ein Wandler.
@Dr.Schmelzkäse : Mich interessiert aber der Benziner nicht. Und laut Website gibts den ST Diesel nicht mit Automatik. Oder scheinbar doch? Das es ein Wandler ist, ist mir bekannt.
Wunderschönes Fahrzeug, aber: Keine Automatik, kein Kauf!
Aber den Focus ST gibt es mit Automatik..... 😊
@@109Pony Bei dem passt aber die Preis-Leistung nicht mehr.
@@Elizabeth-Jelisaweta doch. Ohne Performance Paket -1200, mit Automatik +2000 = 800€ Unterschied.
Kannst ja mal bei mir mut fahren 😃
Ohne das Video gesehen zu haben kann ich sagen,,,,, NEIN es ist nicht einmal im Ansatz ein echter St :P
Am meisten stört mich am Design, dass er keine Voll LED Scheinwerfer hat. Sieht billig aus 😢 Ansonsten ist er sehr schick
Bei den iLED als auch den normalen LED Scheinwerfern handelt es sich um Voll LED.
@@god4mod226 Ich habe die Heckleuchten gemeint.
Für die Langstrecke, aber ohne Automatik? Ford, fällt euch da was auf... wäre ein schöner Ersatz für meinen Mondeo Automatik, so muss ich aber wo anders schauen. Trotzdem, tolles Auto, für Vielfahrer aber nichts!
Ich verstehe es nicht. Diesel ist okay, aber der 1.5 Benziner mit Schalter und 150PS sowie der RS müssen dran glauben.
Beim ST 20 % oder mehr zu bekommen sind Utopische Vorstellungen, ich habe soviele Händler gefragt und es waren maximal 15 % drin. Beim normalen Focus sind es schon locker 25 %
Über carsagentur24.de gibt es 29% für den ST Benziner 🤷♂️
Sauber, mit Panzertape auf dem Lack
Für mich kommt der Diesel niemals an die Emotionen vom Benziner ran.
Und die Benziner nie am starken drehmoment vom diesel (die normalen modelle nicht amg rs m)
@@Leon13410 Der Benziner hat trotzdem mehr feuer
Dafür ist er ja auch nicht gemacht.
@@Leon13410 willst du Traktor fahren oder Auto :D?
Was will ich mit Drehmoment wenn nix bei rumkommt da kann ich auch LKW fahren
@@ericbarth5370 ahja aber ein s6 TDI macht 0-1004.6 sek genau hahah da macht deine Benzin auto nicht mit golf gti pipapo.
Ich warte lieber auf den 2.0 TDI mit 200PS im neuen Skoda Octavia Combi ;)
Geil: Mit Panzertape das Design korrigieren LOL ;)
Ich denke leider nicht ,dass es eine 5. Generation geben wird
Der kam doch erst raus, ist es nicht ein wenig zu früh über die nächste Generation zu sprechen? Und ein Facelift wird ja wohl auch noch irgendwann kommen, dann hat Ford auch noch Raum um nachzubessern ✌🏼
gibts leider nicht mit Automatik.. dahe rnicht fü rmich
Die Tür-Innenverkleidungen sehen bei allen Versionen echt billig aus
Das ist mein genereller Topnervpunkt beim Focus: die Türverkleidung an der hinteren Tür hat die Optik der vorderen nur noch in Hartplastik eingegossen. Das ist unfassbar billig und sollte irgendjemand bei Ford stolz darauf sein, dadurch 5,60€ pro Auto eingespart zu haben, dann ist er schlichtweg ein Idiot.
Kia Ceed Diesel wäre cool🤙🤙🤙🤙
Es gibt ihn jetzt als Automatik!
www.autobild.de/artikel/ford-focus-st-2020-automatik-0-100-km-h-preis-16983353.html
Das ist aber der Benziner
Das mit dem Klebeband hätte man sich auch sparen können
Nö genau das macht den Kanal doch aus. Wer langweilige Datenblatttests anschauen will muss sich andere Videos anschauen :)
Den Kommentar hätte man sich auch sparen können
Für mich wäre es ganz klar der Benziner, auch wenn die Spritkosten ein wenig höher sind. Sowohl beim Design, als auch bei den Fahrleistungen fällt der Diesel deutlich ab.
Benzin ist cool aber dann beim amg und großen motoren bei kleinen motoren macht es keinen sinn ein benziner zu nehmen auser bei kleinen autos wie zb twingo polo usw.
@@Leon13410bist du überhaupt schon mal einen Benziner gefahren mit knapp 300ps? Ansonsten würdest du nicht so etwas behaupten
Ich würde den 2.0 in meinem Fiesta zwar nicht als groß bezeichnen, aber für das Segment auch nicht gerade als klein 🤔
Und es ist auch nur ein Focus-Motor, der in der WRC auch auf seine 550 PS kam (dank Aufladung).
Der AMG A45 hat immerhin auch nur 2 Liter, ist dafür aber auch kein Sauger mehr.
Klebeband? Von Design keine Ahnung!!