co myślisz o nim jako pierwsze moto ? świeżo zdałam A i szukam czegoś z wygodną pozycją (mam 177cm) prędkości zawrotnych raczej nie planuję osiągać, raczej mocno rekreacyjna turystyka i dojazdy do pracy + wycieczki poza asfaltem. Jest coś na co uważać przy kupnie ? jak z serwisem? bo będę skazana na odstawianie go do serwisów (nie mam miejsca ani wiedzy technicznej jeszcze żeby samej grzebać) Za wszelkie info będę wdzięczna
koleżanko kup naked-a a ja Ci z doświadczenia polecę coś pancernego i nie będziesz musiała sobie głowy zawracac usterkami tylko raz w roku wymiana oleju i filtrów honda ntv650 revere lub nt650v deauville na twój wzrost jak znalazł i nie musisz się przejmować łańcuchem masz wał
Miałem ten motocykl, będę kupował go jeszcze raz. Do tego co opisałaś jest idealny, również jako pierwsze moto. Silnik jest trochę "emerycki" ale przy pierwszym moto to raczej zaleta, bo nie będzie problemu z opanowaniem go w różnych niejasnych sytuacjach. Pozycja jest bardzo neutralna i nie męczy nawet na bardzo długich odcinkach od tankowania do tankowania. Byłem na Freewindzie na Mazurach i w Chorwacji z pełnym bagażem zaliczyłem nim też trasę "dookoła Polski" czyli ponad 2000 kilometrów różnymi drogami, w tym gruntowymi . Jest stosunkowo lekki, więc w mieście operuje się nim jak większym, wyższym skuterem. Serwis jest banalnie prosty, częsci tanie i łatwo dostępne, więc serwis nie zje Cię na kosztach. Do tego jeśli chcesz spróbować kiedyś samemu zacząć go serwisować to powiedziałbym, że ten silnik jest idealny do nauki mechaniki - prosty jak konstrukcja cepa. Jeśli masz dryg do jakiegokolwiek majsterkowania (czytaj - umiesz samodzielnie skręcić meble z Ikea) to ze wsparciem filmików z UA-cam możesz spokojnie spróbować samemu pogmerać w serduchu jak będziesz miała do tego warunki. Co do jazdy poza trasą to raczej tak jak kolega go w filmie ujeżdża - lekkie szutry. Takie trasy będzie łykał aż miło. Na cięższe trasy nadaje się średnio bo skoki zawieszenia są raczej słabe - jeśli rozważałbym go w kategorii samochodów osobowych to bardziej taki mały SUV niż rasowa terenówka.
@@TheMatizyahu i o taką odpowiedź mi chodziło, czekałam, szukałam i na początku czerwca kupiłam ;) także dzięki za potwierdzenie. Kupiłam od Pana który objechał nim chyba całą Europę także zadbany, kanapa wymieniona na wygodniejszą. Pozycja mega wygodna, lekki zwinny, same plusy :)
Hello, I am thinking of buying this motorcycle. Can you tell me how tall you are? And if it is comfortable for your height? Also how does it handle off road? Also how does it handle with a pillion? Thanks.
I am 175 cm tall. I was very pleased with this motorcycle. The position on it is unquestionable. He did quite well in the off road. Maybe it's a bit weak on the highway, but overall it's not bad. More suspension travel would also be useful for more demanding off-road driving. There is nothing to complain about, it is a good bike and very reliable.
Zależy jaki budżet. Zamieniłem tego Freewinda na BMW f800gs i jestem zadowolony. Freewind też był ok tylko brakowało mi mocy w nim trochę. Ostatnio pojeździłem KTM kolegi no i jest kocur. Nie wiem co ci polecic. Zobacz inne moje filmy.
Heh...Po lesie nie wolno jeździć motocyklem nawet drogami o ile nie jest to dopuszczone oznakowaniem. Nie masz doświadczenia - mówiąc ze przydałby się ABS (w terenie sie go wręcz wyłącza jesli jest). A z drugiej strony szacun że nie wyciąłeś z filmu tych swoich fakapów - fajnie sie oglądało.
Nice bike. From which motorcycle is the handlebar ?
Super materiał. Mam pytanie o patent zamocowania telefonu nad zegarami. Co to za mocowanie i gdzie jest przykręcone?.
System gopro. Mocowanie przyklejone nad zegarami.
allegro.pl/oferta/uchwyt-adapter-telefonu-do-systemu-na-system-gopro-11081556667
😊jak oceniasz tego singla? Bo wydaje się bardzo przyjemny w prowadzeniu
I tak właśnie jest. Mimo jego wszystkich wad typu wibracje czy niedostatki mocy i tak go lubię.
@@BigEngine no właśnie zastanawiam się nad kupnem tego moto bardziej ciągnie mnie do intrudera 800 😉 a to dwa inne motocykle 😜
Dla mnie o 2 kółka za mało.
co myślisz o nim jako pierwsze moto ? świeżo zdałam A i szukam czegoś z wygodną pozycją (mam 177cm) prędkości zawrotnych raczej nie planuję osiągać, raczej mocno rekreacyjna turystyka i dojazdy do pracy + wycieczki poza asfaltem. Jest coś na co uważać przy kupnie ? jak z serwisem? bo będę skazana na odstawianie go do serwisów (nie mam miejsca ani wiedzy technicznej jeszcze żeby samej grzebać) Za wszelkie info będę wdzięczna
koleżanko kup naked-a a ja Ci z doświadczenia polecę coś pancernego i nie będziesz musiała sobie głowy zawracac usterkami tylko raz w roku wymiana oleju i filtrów honda ntv650 revere lub nt650v deauville na twój wzrost jak znalazł i nie musisz się przejmować łańcuchem masz wał
Miałem ten motocykl, będę kupował go jeszcze raz. Do tego co opisałaś jest idealny, również jako pierwsze moto. Silnik jest trochę "emerycki" ale przy pierwszym moto to raczej zaleta, bo nie będzie problemu z opanowaniem go w różnych niejasnych sytuacjach. Pozycja jest bardzo neutralna i nie męczy nawet na bardzo długich odcinkach od tankowania do tankowania. Byłem na Freewindzie na Mazurach i w Chorwacji z pełnym bagażem zaliczyłem nim też trasę "dookoła Polski" czyli ponad 2000 kilometrów różnymi drogami, w tym gruntowymi . Jest stosunkowo lekki, więc w mieście operuje się nim jak większym, wyższym skuterem. Serwis jest banalnie prosty, częsci tanie i łatwo dostępne, więc serwis nie zje Cię na kosztach. Do tego jeśli chcesz spróbować kiedyś samemu zacząć go serwisować to powiedziałbym, że ten silnik jest idealny do nauki mechaniki - prosty jak konstrukcja cepa. Jeśli masz dryg do jakiegokolwiek majsterkowania (czytaj - umiesz samodzielnie skręcić meble z Ikea) to ze wsparciem filmików z UA-cam możesz spokojnie spróbować samemu pogmerać w serduchu jak będziesz miała do tego warunki. Co do jazdy poza trasą to raczej tak jak kolega go w filmie ujeżdża - lekkie szutry. Takie trasy będzie łykał aż miło. Na cięższe trasy nadaje się średnio bo skoki zawieszenia są raczej słabe - jeśli rozważałbym go w kategorii samochodów osobowych to bardziej taki mały SUV niż rasowa terenówka.
@@TheMatizyahu i o taką odpowiedź mi chodziło, czekałam, szukałam i na początku czerwca kupiłam ;) także dzięki za potwierdzenie. Kupiłam od Pana który objechał nim chyba całą Europę także zadbany, kanapa wymieniona na wygodniejszą. Pozycja mega wygodna, lekki zwinny, same plusy :)
Jak się Tobie sprawdza ten deflektor ?
Spełnia swoje zadanie. Tyle że musiałem przerobić mocowanie bo fabryczne było do dupy. Teraz jest git.
Hello, I am thinking of buying this motorcycle.
Can you tell me how tall you are? And if it is comfortable for your height? Also how does it handle off road? Also how does it handle with a pillion?
Thanks.
I am 175 cm tall. I was very pleased with this motorcycle. The position on it is unquestionable. He did quite well in the off road. Maybe it's a bit weak on the highway, but overall it's not bad. More suspension travel would also be useful for more demanding off-road driving. There is nothing to complain about, it is a good bike and very reliable.
@@BigEngineThanks alot! The only issue I have is I think it may be a little small for me at ~185cm tall.
Co to za kierunkowskazy są zamontowane w SUZUKI? Oryginalne są dużo większe, a te wyglądają znacznie lepiej :)
Kupiłem kiedyś sv650 z tymi kierunkami ale to już nie były oryginalne. Nie wiem z czego one są.
Mistrzu nagrałeś piękny filmik . Właśnie poszukuje motocykla dual sport do jazdy szosą i w lekkim terenie . Możesz coś doradzić ?
Zależy jaki budżet. Zamieniłem tego Freewinda na BMW f800gs i jestem zadowolony. Freewind też był ok tylko brakowało mi mocy w nim trochę. Ostatnio pojeździłem KTM kolegi no i jest kocur. Nie wiem co ci polecic. Zobacz inne moje filmy.
@@BigEngine czyli ogólnie lepszy bmf f 650 Gs jako dual ?
@@bedik1019 No lepszy ale 4 razy droższy od freewinda.
Miałem na myśli F800. F650 trochę słabsza, nie wiem, nie znam, nie jeździłem.
@@BigEngine a 89.270 km na freewinda z 1999 roku to nie za duży nalot ?
Co to za motor?
Suzuki XF Freewind 650
Heh...Po lesie nie wolno jeździć motocyklem nawet drogami o ile nie jest to dopuszczone oznakowaniem.
Nie masz doświadczenia - mówiąc ze przydałby się ABS (w terenie sie go wręcz wyłącza jesli jest).
A z drugiej strony szacun że nie wyciąłeś z filmu tych swoich fakapów - fajnie sie oglądało.
W cipe