Boas David e Compª. Ja a algum tempo que nao comentava, os videos porque o trabalho neles efetuado nem precisa de comentários no bom sentido da palavra, mas o video desse mercedes, seja por ter estado parado meses ou anos, eu teria vergonha e talvez nojo de me sentar ao volante. Como é possivel deixar chegar um mercedes a esse estado de contaminaçao, já para nao falar no aspeto mecanico. Cumprimentos e abraço e como sempre IMPECAVELLLLLLLLL.
Há gente que vai até ao Brasil para ver as melhores oficinas a trabalhar, mas bastava ir até á AM auto para ver como é que se trabalha numa das melhores oficinas do país . Nem tudo que reluz é ouro já diz o povo é bem verdade . Um abraço a todos ! Em especial ao Sr. David !
os brasileiros são muito bons ...... a sacar o dinheiro,vais ficar sem dinheiro e sem carro e vai te queixar pro ca.....lo, como ja me aconteceu uma ML 350 com 60 mil Kms ir para a sucata..!!
Esse mercedes cheio de fungos deve ser carro com humidade e que ficou fechado meio ano na garagem. Aconteceu mesmo caso a um conhecido que é emigrante, que trata bem dos carros, mas que deixou o carro fechado meio ano na garagem. E o carro tinha humidade devido a uma borracha que deixava entrar água da chuva por baixo dos tapetes. Teve a mà sorte de chover dia antes da partida e de deixar o carro humido e fechado uns meses. Quando voltou a Portugal estava o carro cheio de fungos. Só mais tarde e que veio a descobrir o problema.
Bom dia. Por acaso já fizeram a manutenção a algum MB Classe A w177? A um A180d com o bloco OM608? Qual a opinião destes carros e dos motores que os equipam?
Em relação ao teste do termostato, não seria mais correto ter o carro engatado na descida, visto que desta forma não há combustão? Ao ter o carro em ponto morto, continua a haver combustão o que gera calor.
Sr David tenho 1 e60 530d com 440000km o que me disseram é que o óleo indicado pela marca é o 5w30 mas o mecânico insiste em pôr 5w40 devido á kilo metragem se eu experimentar o 5w30 acha que faz mal muito obrigado continuação de um óptimo trabalho abraço
O seu mecânico tem razão, devido à elevada km é recomendado a utilização do 5w40 se colocar o 5w30 não ira fazer mal nenhum mas provavelmente irá consumir óleo
Se facto o Mercedes cinza nunca teve ter visto a cor da agua. O 508 branco...em boa hora dentro entrada na vossa oficina. Depois dizem que nao presta o material. Não é presta é as mãos de alguns profissionais. Basta dizer que nao sabe fazer...e pedir ajuda a quem sabe. Seria tudo mais facil. "Complicam oque é facil, dificultam oque é difícil ! "
Sempre impressionado pela qualidade do seu trabalho. Estou outra vez a lutar para encontrar mecanicos como voçés sem successo atè agora.
Boas David e Compª. Ja a algum tempo que nao comentava, os videos porque o trabalho neles efetuado nem precisa de comentários no bom sentido da palavra, mas o video desse
mercedes, seja por ter estado parado meses ou anos, eu teria vergonha e talvez nojo de me
sentar ao volante. Como é possivel deixar chegar um mercedes a esse estado de contaminaçao, já para nao falar no aspeto mecanico. Cumprimentos e abraço e como sempre IMPECAVELLLLLLLLL.
O cliente diz Sr. David não é preciso pôr a capa no banco está todo sujo resposta do Sr. David vou por igual para não me sujar 🤣🤣🤣
Há muito suíno neste mundo, nem os carros limpam
Há gente que vai até ao Brasil para ver as melhores oficinas a trabalhar, mas bastava ir até á AM auto para ver como é que se trabalha numa das melhores oficinas do país . Nem tudo que reluz é ouro já diz o povo é bem verdade .
Um abraço a todos ! Em especial ao Sr. David !
os brasileiros são muito bons ...... a sacar o dinheiro,vais ficar sem dinheiro e sem carro e vai te queixar pro ca.....lo, como ja me aconteceu uma ML 350 com 60 mil Kms ir para a sucata..!!
Quem consegue andar num automóvel tão contaminado como esse Mercedes. Esse automóvel é um bom exemplo !🫣🫣🫣
Esse mercedes cheio de fungos deve ser carro com humidade e que ficou fechado meio ano na garagem. Aconteceu mesmo caso a um conhecido que é emigrante, que trata bem dos carros, mas que deixou o carro fechado meio ano na garagem. E o carro tinha humidade devido a uma borracha que deixava entrar água da chuva por baixo dos tapetes. Teve a mà sorte de chover dia antes da partida e de deixar o carro humido e fechado uns meses. Quando voltou a Portugal estava o carro cheio de fungos. Só mais tarde e que veio a descobrir o problema.
Bom dia. Por acaso já fizeram a manutenção a algum MB Classe A w177? A um A180d com o bloco OM608? Qual a opinião destes carros e dos motores que os equipam?
Sempre excelente trabalho e óptimos vídeos, epá esse Mercedes é um laboratório de fungos tá bem tá,.
Isso tem aí horas e horas de limpeza. Alguns painéis já nem deve sair o caruncho.
O que queria era uma filial aqui em Inglaterra, aqui só sapateiros. Excelente profissionalismo A.M. Auto 👍
😁🇬🇧👍
AM Auto tem que abrir uma oficina!!!
Boas parabéns e como sempre impecável
Em relação ao teste do termostato, não seria mais correto ter o carro engatado na descida, visto que desta forma não há combustão? Ao ter o carro em ponto morto, continua a haver combustão o que gera calor.
Mandar lavar o interior do carro e depois higienização se não vale zero
Sr David tenho 1 e60 530d com 440000km o que me disseram é que o óleo indicado pela marca é o 5w30 mas o mecânico insiste em pôr 5w40 devido á kilo metragem se eu experimentar o 5w30 acha que faz mal muito obrigado continuação de um óptimo trabalho abraço
O seu mecânico tem razão, devido à elevada km é recomendado a utilização do 5w40 se colocar o 5w30 não ira fazer mal nenhum mas provavelmente irá consumir óleo
@@amauto.davidmonteiro muito obrigado sr David
Bem, a Mercedes cinza dorme na rua e o dono não lhe dá banho...
O dono é porco
Se facto o Mercedes cinza nunca teve ter visto a cor da agua.
O 508 branco...em boa hora dentro entrada na vossa oficina.
Depois dizem que nao presta o material. Não é presta é as mãos de alguns profissionais.
Basta dizer que nao sabe fazer...e pedir ajuda a quem sabe. Seria tudo mais facil.
"Complicam oque é facil, dificultam oque é difícil ! "