в даном видео проблема не опушенного таза эта проблема автоваза а вернее владельца этого атотаза в этом месте у них у всех проблема гниют как ведро да и не только в этом месте завод просто уроды обработка говно!!! одни подамкратники чего стоят вечно там всё гниёт!!!
на моей машине(21099) номерной стакан имеет все швы, кроме одного, не заводского исполнения. машина прошла экспертизу, в заключении сказали, что номер изменению не подвергался(один то шов остался заводской), в птс отметка "проведена проверка номеров агрегатов" и всё, никаких проблем, переоформлять можно сколько угодно!
Огромное спасибо за видео.У меня тоже такая беда ,но не так сильно.Пушсало растопленное с кардоном очень сохранил ,но вот где эти слои где вы вырезали тоже уже надулось,Автомата у меня нет,плоха сварочного))
Если ухаживать не сгниет, конечно на юге машины по кузову лучше но северные по движку лучше на юге реагентов на много меньше сыпят а на севере пыли нет которую через воздухан в двигло засасывает. Везде есть свои плюсы и минусы.
Хоть занижай, хоть не занижай, она всё равно одинаково прогниёт в том месте. У меня без занижения прогнила. Это брызговик стакана, и это болезнь всех 10к, или даже зубил и всего переднеприводного семейства лады.
@@miamadoperromax под подкрылками скапливается грязь, и все гнить начинает С завода на этих машинах нету колхозных подкрылков, кроме тех которые закрывают фары и ловушки грязевые
@@russianbear9690 Ну я же говорю, что у рукожопов всегда всё гниёт. Какой мудак тебе сказал, что под подкрылками гниёт? Если что, то на всех нормалтных машинах стоят пластиковые подкрылки. А чтобы под ними не гнило, надо сначала всё почистить и обработать антикором. И нихера там не скапливается, если всё сделать грамотно. Гнить может только от саморезов, но это легко лечится.
Хрен продаст он её теперь.В ПТС укажут что была номерная экспертиза а с такими машинами связываться,желающих не найдётся...На разбор только купят или по цене металлолома.
Уважаемый автореаниматор , как кузовщик с 1984 года и по ныне скажу вам , что грубовато это всё сделано .Работа должна радовать глаз клиента и подчеркивать профессионализм мастера !
Кто бы што не написал в комментариях - мастер Молодец - швы отличные, латки грунтовкой обработаны Стакан живее все живых !!!
Молодец !!!
Золотые руки не каждый таким будут заниматься респек, уважение, лайк и подписка!!!!
приятно смотреть, как работаете..
всегда не понимал ОПУЩЕНЫХ на дороге
в даном видео проблема не опушенного таза эта проблема автоваза а вернее владельца этого атотаза в этом месте у них у всех проблема гниют как ведро да и не только в этом месте завод просто уроды обработка говно!!! одни подамкратники чего стоят вечно там всё гниёт!!!
на моей машине(21099) номерной стакан имеет все швы, кроме одного, не заводского исполнения. машина прошла экспертизу, в заключении сказали, что номер изменению не подвергался(один то шов остался заводской), в птс отметка "проведена проверка номеров агрегатов" и всё, никаких проблем, переоформлять можно сколько угодно!
Александр Вишневецкий примерно так же и тут сказали, поэтому варим смело😊
привет. я уже такое в этом году варил сам.Все делается и не надо бояться
Огромное спасибо за видео.У меня тоже такая беда ,но не так сильно.Пушсало растопленное с кардоном очень сохранил ,но вот где эти слои где вы вырезали тоже уже надулось,Автомата у меня нет,плоха сварочного))
грамотный специалист всегда красиво работает .
Если ухаживать не сгниет, конечно на юге машины по кузову лучше но северные по движку лучше на юге реагентов на много меньше сыпят а на севере пыли нет которую через воздухан в двигло засасывает. Везде есть свои плюсы и минусы.
Хоть занижай, хоть не занижай, она всё равно одинаково прогниёт в том месте. У меня без занижения прогнила. Это брызговик стакана, и это болезнь всех 10к, или даже зубил и всего переднеприводного семейства лады.
Именно для этого существует обработка Тектилом и пластиковые подкрылки. А ты не знал, какую машину покупаешь?
@@miamadoperromax толку, если 3 слоя металла гниют изнутри
А пластиковые подкрылки на саморезах вообще удел колхозников
@@russianbear9690В чём пробоема? Поставь без саморезов. У рукожопов всегда что нибудь не так.
@@miamadoperromax под подкрылками скапливается грязь, и все гнить начинает
С завода на этих машинах нету колхозных подкрылков, кроме тех которые закрывают фары и ловушки грязевые
@@russianbear9690 Ну я же говорю, что у рукожопов всегда всё гниёт. Какой мудак тебе сказал, что под подкрылками гниёт? Если что, то на всех нормалтных машинах стоят пластиковые подкрылки. А чтобы под ними не гнило, надо сначала всё почистить и обработать антикором. И нихера там не скапливается, если всё сделать грамотно. Гнить может только от саморезов, но это легко лечится.
А что за экспертиза ??? Как сделать и чтоб продать и человек не боялся ?
Мне бы еще ремонт над глушителем кузова (т.е от заднего левого лонжерона)Из-за глушителя у меня там подгнило.Да ,а в каком городе вы живете?Спасибо.
Вечно , блин,этот двигатель мешает... Да куда ж без него ))
Да вот тож 😖 ! Понаставят моторов всяких, нормальным сварщикам и не подобраться 😡.
Подкрылки нужны, это не влага виновата а пескоструй!!!
Это гниёт изнутри, слоёный пирог из железа.
Швы на высшем уровне, уважуха
сколько стоит такая процедура?
2000тыс минимум
Сколько стоит данный вид работы?
Здравствуйте сколько у вас стоит переварить селедку на ваз2114?
супер!
Здорово !
В Гай можно было не обращаться с этим так как заводские точки не нарушены сверху.
Огонь
Молодец.
гайцам пофиг на стаканы ,они знают на десятках болезнь. если герметик сверху родной , то им пофиг
Василий Пупкин Да у меня и без герметика норм, чашку по верху не варили со стороны крыла сторону, норм на учёт поставил покупатель.
Что там по 1:12 ремонт не нужен? Стакан цэл но практически оторван?
да прям вот из за этого ага , тачка просто гнилая вот и все ...
вот видиш окно в лонжерон появилось?куда можно всякие усиливающие пластины заложить.
зачем его делать двойным ? из двойки сделал и и забыл !
скажите пож нужна ли реально распорка или кузов должен играть?
Распорка нужна для того что бы когда вам вдарили в один бок , то что бы повело и другой ! Что б жизнь малиной не казалась !
В каком городе вы находитесь?
А сколько ему это обошлось по цене?
2000
Напишите пожалуйста сколько будет стоить проделанная работа ?
Где стоит? У ВАС? Не знаю!
молодец
вставил бы лист 3мм и дело с концом
"Понты" на мозг наступили и машину ближе к колдобинам опустили....))) прокатился на подобной,так думал копчик об выбоины в асфальте поцарапаю...)))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я электросваркой сделал такую работу
Почему нет помошника или ученика?
Помощник есть, на 4:22 вместо гидравлики работает 👍
Деда привет! Ну наверно все таки швы внахлест , а не в стык
)о/.
Там швы всякие есть😙
Надо в нахлёст всегда варить, а в стык всё равно лопнет или по стыку или рядом, проверено годами
бля как окуратно чисто красиво у вас всё а это только в роликах?
за такую работу сколько можно купить бензина ?
2000р
сварка полуавтомат ?
Да.
Horor lada! 😂
Работа хороша! Экспертизу прошла уже, не забраковали? ))) 👍👍
машину купили для себя, сначало зарегестрировали и только потом приехали на сварку.
Да у 10 передние и задние стаканы это болезнь
незнаю у меня 12 уже 10 лет засажана и на короткоходых амортах ...и всё норм ..... только щас когда кузов ржаветь начал то трещины вылазят уже
сварено очень крепко
Не понимаю я обрезку пружин
Посаженный двенашка - савсем спартивный машин получается 😎✌️
Евгений Тайболин нет мозгов нет пружин
Не когда не понимал этой храни слепи нормальный автомобиль во круг номерного куска говна и всё будет нормально
А кто возьмется за ремонт ва2110? Гнилой кузов, и проводку делать надо, может по ходу и много другого. Примерно во сколько это обойдется
70000 т.р примерно,а там смотреть нужно
Меньше ямы пусть ловит
Так мы не в германии живём. У нас асфальт ещё зимой растаял 😟
Хрен продаст он её теперь.В ПТС укажут что была номерная экспертиза а с такими машинами связываться,желающих не найдётся...На разбор только купят или по цене металлолома.
Да ну, цену скинет за это дело немножко, так ее любой сракер с руками оторвет
19795061, Машинка для себя бралась, не для продажи. Уже оформлена. Швы болгаркой зачистить, мазутой намазать, даже видно не будет.
Уважаемый автореаниматор , как кузовщик с 1984 года и по ныне скажу вам , что грубовато это всё сделано .Работа должна радовать глаз клиента и подчеркивать профессионализм мастера !
ПРИВЫК НАРОД РОССИИ В БОЛЬШЕЙ СТЕПЕНИ КОЛХОЗИТЬ И ТАК В БОЛЬШЕНСТВЕ СЛУЧАЕВ А ПРОФЕССИОНАЛИЗМ ,
ЛАЙКИ ЗАМЕНЯТ !
Sergei Kulibin
, Так я не волшебник, я только учусь. Согласен, совершенству нет предела.