В лампах как правило всегда заявлена обманка. Мне вот интересно, как она работает, если энергопотребление у них по прибору всегда меньше, чем энергопотребление штатных ламп. В чём тогда заключается "обман" этой обманки??😂 И как проводить тесты, если обманка реальна работает и часть энергии уходит на тот самый "обман" штатной электроники? Никто не задумывался?
@@Ivan_Reitman 30-35вт на лампу вряд ли, скорее всего около 80вт будет...Меня интересуют "открытые" цоколи типа hb3/hb4/h11... У меня как раз такие линзы ближнего (н11) и дальнего (hb3), машина GX470... Интересует сравнение с к7с 150вт
@@Ivan_Reitman у меня в подкапотке уже 1,5 года всё ок всё исправно. Многие друзья и знакомые ездят с вентиляторными моделями лед ламп в ПТФ и тоже никаких проблем, думаю это скорее миф, что "вентиляторы забьются грязью и заклинят", если речь конечно не про жёсткий оффроад ))
Спасибо, за проделанную работу, получил ответ на свой вопрос. Но вслед озадачился другим вопросом, некоторые LED лампы идут без каких-либо цоколей просто с уплотнительным кольцом, а сам цоколь, или точнее адаптер под цоколь вашей фары для точного позиционированич конкретной LED лампы в вашей фаре чтобы диоды располагались там же где и спираль галогеновой лампы, у каждого автопроооизводителя крепление или прижим цоколя лампы индивидуален, а значит большинство покупателей столкнётся с этим непониманием, какой адаптер им нужен для корректной установки LED лампы. Просто хотел Вам предложить осветить эту тему в видео, я понимаю если LED лампы покупать локально в магазине, то там продавец-консультант может что-то прояснить/подсказать, но другие кто купит в онлайн-магазине, задав вопрос продавцу могут не получить развёрнутого и грамотного ответа по этому вопросу, и столкнувшись с проблемами установки ламп в фару после покупки, будут писать отрицательные или гневные посты или отзывы, внося бОльшую неразбериху по этому вопросу. Ещё раз спасибо за развёрнутый ответ и тесты этой лампы в фаре с линзой.
Да, Закупает там же где и NTS и волшебным образом превращет их в LEDUNION Я ему сказал что это дикая дичь, но он решил что все прокатит). Сейчас клепает тесты для прикорма аудитории, а потом начнется заливка про гениальные лампы Ledunion)) Вот такой вот бизнеспроект. Я к этому действу никакого отношения иметь не хочу, но ему очень хочется продавать лампы эксплуатируя мою внешность. Бизнес который он имел до этого он благополучно развалил, и вот теперь переключился на лампочки
Один из главных лозунгов Вашего канала Уважать других участников движения, а именно не ослеплять их. Предлагаю все измерения начинать с паразитных засветов.
Это конечно очень важно, но на плачевную ситуацию на дороге не повлияет, т.к. большинству наср...ть! (( А повлияет только запрет и жёсткая практика наказания! Хотя бы стали кошмарить обладателей рефлекторных фар с открытыми лампами и особенно на грузовиках, где угол сильно меняется от степени загруженности, от распределения веса в кузове и от удлинение его... где корректор ручной возможно где-то и есть, но к нему никогда даже не прикасаются...)
Про какое ослепление можно говорить, когда сотнями завозятся автомобили с Японии с изначально неправильной «галкой» света, которые слепят даже на галогене
@@Avenger057 неправильная "галочка" на галогене в миллион раз меньше слепит чем самые яркие китайские сд лампы допустим в фарах перегруженного удлиненного Газона-Некст)))
Да, засветка такая, что весь салон заливает у встречки, а если не заливает, то заливает каждый пескоструй лобового стекла, отчего оно становится непроглядным. И едет таких сейчас 60% потока. Может когда то увидим автотехстанцию при ГИБДД для замера света, а пока - это не востребовано никем.
Здравствуйте, уже много лет смотрю ваш канал! Уже подбирал лампы на бывший авто... Всё хорошо светило в линзованой фаре. Сейчас авто ваз 21213 рефлекторные фары (рефлектор внутри, стекло гладкое). Какие светодиодные лампы лучше подойдут в них по всем параметрам??? Спасибо
Здравствуйте, ну скажем так, что цена слишком завышена за данную лампу, А95 дороже на 500 р чем эта... на те-же китайский лампы цена драйверной лампы от без драйверной практически в два раза отличается
Андрей, а протестируйте, пожалуйста, эту же лампу, но для цоколя Н1. Купил себе эту лампу в ближний, остался доволен, но вот дальний тоже хочется на диоды переделать, а что поставить - что-то даже не знаю.
Добрый день Андрей. По вашему ролику купил лампочки К7С цоколь Н4 на кия Рио 4,светит хорошо но есть пятно в центре которая мешает, посмотрел ваш ролик можно отодвинуть лампочку чтобы убрать пятно но мне это не помогло хотел узнать в новой версии лампочек К8С есть ли такая проблема с пятном в центре на рефлекторный фарах или нет подскажите пожалуйста???С Уважением.
Спасибо за очередное испытание. А собственно, где найти ссылку на рекомендованные лампы по марке автомобиля? И ещё такой вопрос: Сколько протянет вентилятор в пыльном подкапотном пространстве автомобиля ? Конструктив фары имеет с тыльной стороны резиновый пыльник с отверстием под разъём H4. Регион обитания - Новосибирск (Сибирь) - город довольно пыльный...
ага, Вы ещё нам тут расскажите, что грязь и пыль резко улучшают отвод тепла. А если брызг масла, воды и шампанского добавить, так светить будут без подачи электричества.
В год езжу 70т км. По трассе много, по загородным дорогам - тоже. Вижу постоянно засвет своего салона и лобового стекла. Увидел комменты что типа "никто не мигает же", а в этом нет смысла если у тебя есть поважнее дела. Уже пошёл спортивный интерес по настройке своего света так, чтобы даже залив тебя от встречки у тебя оставалось разборчивое дорожное полотно на сток свете с галогеном. И, вот я, ездящий почти 80т км за год, знаю много о свете, вижу разный. И я же вижу как люди с меньшим опытом совершают глупые ошибки по трассе, и не могут совладать с любым светом в настройке, даже галогеном. И сделал такой вывод, что меньшего пробега просто не хватит чтобы людям накопить такой опыт, чтобы начать осознавать свои и чужие ошибки. И вот находятся такие, которые пишут, "А мне никто не моргает на ЛЭДЕ". Но чтобы вам начали мигать, вам нужно приехать в регион, где у водителей накат за год стабильно в большинстве потока выше 50т км. А пока вы по городу или пригороду катаетесь, это не показатель, местные уже привыкли видеть дурачков и не обращать внимания насколько позволяет зрение и силы. Если вы думаете что это бесследно, то эти люди потом на своих местах извлекают максимум выгоды перед вами для себя в услугах или торговых точках закрывая глаза на несправедливые расчёты. Они тупость людей конвертируют в своё время и деньги. И качество жизни в итоге снижается у вас - от этого самого кривого света, на который никто дальним не реагирует.
У меня на легковой 30 тысяч за год. Никому не моргаю. Если видно, что именно дальний - моргну. А если задратый ближний - то ничего не поможет. ПыСы. Некоторые параноики даже на нормально отстроенный (по мурзилке в станции техосмотра) галоген штатный моргают. Заметил, когда блокфары новые купил, и они стали именно освещать дорогу, и выглядеть фарой, а не габариткой)
Почему в этом тесте не было измерения точки бликов? Опять же, результаты светодиодов в рефлекторе и проекторе нельзя полноценно сравнивать. Однозначно не хватает единообразия в размерах и сечениях. Было бы здорово, если бы каждый тест последующих светодиодных лампочек проводился и в рефлекторной, и в прожекторной оптике. Для каждого из них были измерены точки ослепления и яркость дальнего света. Дополнительно было бы здорово вернуться к добавлению измерений на диагностическом приборе управления светом. Тогда можно было бы сопоставить результаты всех измерений. Пожалуйста, примите это во внимание. Каждый раз с нетерпением жду следующего фильма, но иногда чего-то не хватает.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста лампу по типу A92 с маленьким чипом но 4300k. Ближе к обычному галогену. 5000-6500 не вижу в грязный снег по трассе
Приветствую посоветуйте какие на дальний поставить лед лампы от Nts auto фара на дальнем рефлектор ближний линза поставил а98 все супер. Машина шевроле нива.
Здравствуйте. Вопрос. Киа пиканто 2009 фара с отражателем, штатная лампа галоген,все ок. Ставлю светодиодную ,RAM 9 H4/Lo 01775RA и не прохожу техосмотр,нет светотеневой границы.Вопрос :может нельзя ставить в такие фары LED лампы??????
Андрей, а какая лампа на данный момент является лидером в линзе? Сравнение с Osram уже не очень показательно, так как те, кто интересуется данной тематикой, уже давно их выкинули и не помнят, как отвратно они светят, особенно в линзе)
да с линзой и закрытой фарой все в итоге приходит к тем же 28-30вт через 30 минут, так что тут только на вкус и цвет выбирать. В плане охлада лучшим вариантом будет K6c v2
Андрей,доброго времени суток! Подскажи не попадались тебе bi-lid модули с AFS? Интересно твое мнени о возможности воткнуть их вместо штатных линз. Стоит ли шкурка выделки?
@@Test_Lab надеялся у тебя есть какая то статистика,по использованию во времени,просто штука полезная в сырую погоду особенно. Хотел себе заморочиться с этим,а то задолбали эти "ниндзя" из темноты выпрыгивать, только успевай по тормозам бить 😔
Подскажите, был ли на вашем канале тесты компактых Led ламп D2/4? Которые запитываются от штатного блока розжига, с микро-вентиляторами и без каких-либо доп.проводов/блоков и т.п. Вставил бы ссылку, но ютуб её удалит. Как пример: на али в поиске ввести "d2s 1:1" Благодарю!
Андрей, скажи пожалуйста, в линзе важно как установлена лампа? Ну то есть вырезом вниз или в верх? При след тестах, можно замер сделать и показать результаты таких маневров?
После того, как я не смог настроить данную лампу в линзе Ford Escape, я написал в NTS Auto по этому поводу (ориентируясь на данный видеообзор). Ответ от них пришел такой: "Добрый день! А92 не предназначены для линз. они созданы только для рефлекторных фар". Занавес, всем спасибо :( Придется продавать...
Здравствуйте!посоветуйте что поставить в дальний свет ( рефлектор) на Мицубиси Асх, лампы ставятся диодами наискосок, может кто нибудь пробовал что-то?
Для себя заметил другое когда засовывал вкл лёд лампу дарк 😂книхт то заметил 1 вещ, если не дотянуть 1см-40мм до посадочного места то получаем на 60% более насыщенный свет
@@Test_Lab Привет! Не понятно почему у Вас всегда на тесте лампа формата H7 а не H4. Именно фары с лампами H4 светят хуже, фар с лампами H7. Гранта, Солярис, Рио, Газель Некст, Авео, УАЗ Хантер, нива и тд.
Приобрел эти лампы на озоне - либо мне не повезло либо, либо так и должно быть.... Короче расположение светодиода отличается от положения спирали в обычной лампе и от положения светодиода на других лампах. Из-за этого свет нормально сделать не удалось с ними. Лампы H7
Также недавно купил А92 Н7. Эти светодиоды смещены вперёд на 2.5мм, по сранению с нитью галогенки. СТГ на 8 метров нормальная. Ездил по городу светит нормально. Фары - рефлектор. Думаю при случае доработать кольца, чтобы скомпенсировать сдвиг кристаллов. Кстати у Phillips (18 ватт) такой же сдвиг. Этот сдвиг должен давать расфокусировку лучей в дальней части зоны освещения.
Все оттенки голубого дорогие телезрителЯ увидели)) Надо жёлтого в массы добвить. Может быть когда нибудь все увидят светодиодные лампы MTF ALL SEASONS...
@@Test_Lab как лучше в той рефлекторной фаре, где Вы делали замеры? Если есть разница, то в чём? По-моему СТГ и яркость под ней должны быть лучше, если кабелем вниз поставить.
В лампах как правило всегда заявлена обманка. Мне вот интересно, как она работает, если энергопотребление у них по прибору всегда меньше, чем энергопотребление штатных ламп. В чём тогда заключается "обман" этой обманки??😂 И как проводить тесты, если обманка реальна работает и часть энергии уходит на тот самый "обман" штатной электроники? Никто не задумывался?
@@Oblivion200785 или Конденсаторные декодеры либо Комбинированный декодер, но не все авто CANbus корректно отреагируют, это ближе к реальности т.к какие-то авто ругаются , какие-то нет
@@Duster43rus у меня на спринтере к5 с , слепит встречку нещадно, эти на замену и купил , решил с нарвой сравнить которая на дастере, но поставить не смог
Я к его творчеству не имею никакого отношения. Человек делает свои коробки и будет вам рассказывать про свой супер бренд. Покупает там же где и NTS Обращался с рекламой я ему отказал так как это то же самое но в других коробках. Вот сам решил искать покупателей
Да, Закупает там же где и NTS и волшебным образом превращет их в LEDUNION Я ему сказал что это дикая дичь, но он решил что все прокатит). Сейчас клепает тесты для прикорма аудитории, а потом начнется заливка про гениальные лампы Ledunion)) Вот такой вот бизнеспроект. Я к этому действу никакого отношения иметь не хочу, но ему очень хочется продавать лампы эксплуатируя мою внешность. Бизнес который он имел до этого он благополучно развалил, и вот теперь переключился на лампочки
Ксенона нет, но есть тигуан2 со штатными лед фарами, температура 5.000К, в дождь не видно света вообще. На второе авто переделал фары под китайскую линзу 4.300К ценой 5.500₽ пара, свет намного лучше, в дождь дорогу видно
@@antoniobanderazzz4542 ну вот. А то так хвалят этот лед. Я себе купил штатные ксеноновые фары под полное восстановление. Будут новые осрам лампы. И восстановлены отражатели
@@maksim_trucker если взять этот комментарий в отдельности от остальных , то можно так подумать . но это уже не первый десяток . я можно сказать уже как друг ему пишу !
@@sghosts4441 не могу , ещё фары не поставил . и ещё думаю , что лучше поставить ксенон или лэд. У меня оба рефлектора . пока думаю заводской ксенон в ближний и 50 ватт ксенон в дальний . но может Андрей , лучше предложит...
Слишком тепличный тест, да видно что освещает, но не понятна световая заливка на дороге общего пользования, нужен так же кадр этой лед-лампы на асфальтированной дороге на уровне фар легкового авто, тогда будет "зачот на стопицот". Ещё хочу заметить, что многие камрады пишут в каментах нужен свет 4300 Кельвинов, да он конечно мягче для глаз, однако и 5-ти и 6-ти тысячные отлично справляются с освещением и в мокрую и в сухую погоду, это проверено и доказано неоднократно людьми из ютуб-сообщества
Нет там никаких обманок. Компьютер мониторит падение напряжения и вычисляет потребление. Многие современные авто тестят как на горячую так и на холодную. Если холодная проверка прокатит, горячая нет. Холодная проверка это в 0.5 сек полевой транзистор даёт нагрузку через резисторы 6-8 ом тем самым имитирует холодную лампу, лампа 55 ватт на холодную и имеет примерно 4-6 ом на горячую 10-14 ом. Как это сделано в данной лампе? Не надо говорить про обманки если не понимаете. + На фордах и мерсах Америки на галогене будет вообще моргать.
Да, Закупает там же где и NTS и волшебным образом превращет их в LEDUNION Я ему сказал что это дикая дичь, но он решил что все прокатит). Сейчас клепает тесты для прикорма аудитории, а потом начнется заливка про гениальные лампы Ledunion)) Вот такой вот бизнеспроект. Я к этому действу никакого отношения иметь не хочу, но ему очень хочется продавать лампы эксплуатируя мою внешность. Бизнес который он имел до этого он благополучно развалил, и вот теперь переключился на лампочки
@@Test_Lab ну засвет все равно же есть и он возрастает при увеличении общей освещенности, в т.ч. из-за отличий геометрии лампы и самого источника света? Нет?
Почему у вас уставка напряжения на блоке питания именно 13.2в., когда напряжение бортовой сети автомобиля в большенстве случаев от 14,0в. до 14,5в.? Понятно что для лед ламп это не критично так как драйвер состоит из стабилизатора тока, напряжения и т.п. и светить она будет одинаково как при 12в. так и при 28в. Все бы ни чего но вы производите тесты и для галогеновых ламп, что на мой взгляд не допустимо и все ваши тесты по отношению к галогенным лампам некорректны. Не ужели вы не видите что в ваших тестах галогенки светят желтым светом? Сделайте замер светвого потока от галогенных ламп люксометром при 13.2в. и при напряжении бортовой сети 14.2в. и увидете разницу. Нормальные галогенки при нормальном напряжении светят белым светом, а не как у вас в тестах желтым, будто там не лампы а церковные свечи.
Вы предлагаете пересмотреть все ваши видео чтобы найти ответ как вы говорите на банальный вопрос? Как хотя-бы видео называется? Даже интересно посмотреть.
Какой смысл сравнивать с галогенкой Osram original их уже никто не ставит, можно ли в Ваших тестах сравнивать с Osram Night Brake Laser эти лампы люди чаще покупают...
@@АлександрТетюев-я6м думаю NBL это 0.1% от продаж osram original во всем мире. Ни производители ни дилеры не ставят плюсовые лампы. Я, во времена галогена, тоже спустя 2 комплекта сгоревших дорогих ламп за полгода (авто было без дхо), спустился до +60. Осрам лриджинал стоили 200р за пару Осрам +60% стоили 400р Night breaker ещё тогда стоили 1200р В 6 раз дороже оригинальных, а ярче, в лучшем случае, на половину. Маркетинг. Сейчас покупать галоген вообще не вижу смысла.
@@maksim_trucker это ваше мнение, лазеры как для меня, светят лучше! Откуда такая статистика? В Европе лазеры в каждом магазине, и не скажу что сильно уж кусачая цена
@@АлександрТетюев-я6м Привет, от куда информация про Европу!? Живём в России, большинство используют обычные галогенки за 200-300 рублей. Сам использую Osram Silver star 2.0 +60, раздницы с обычными мизерная (смысла покупать не вижу).
@@maksim_truckerполностью согласен в Вами 👍 Тоже ездил на плюсовых галогенках, Osram +100 вроде бы, тогда еще по 1400 были. Устал менять каждые 7-9 месяцев, поставил обычный галоген и понял, что разницы на глаз практически нет. После этого забыл вообще про все эти плюсовые лампы, а после того, как попробовал диоды - и вспоминать не хочется галоген 😅
Самый лучший канал про свет.
Других нет. Удачи автору канала , мы вам ценим
Не интересует голубой свет. Сделают 4300K, тогда может и куплю.
Да там хоть какую температуру напишут, один хер синим светить будут
Так 4300к. Есть в продаже этих ламп
Перепутал с А95... Себе в линзы поставил А 95, освещение стало бодрее гораздо, и 4300к. Есть в линейке
В лампах как правило всегда заявлена обманка. Мне вот интересно, как она работает, если энергопотребление у них по прибору всегда меньше, чем энергопотребление штатных ламп. В чём тогда заключается "обман" этой обманки??😂
И как проводить тесты, если обманка реальна работает и часть энергии уходит на тот самый "обман" штатной электроники? Никто не задумывался?
@@Oblivion200785я задумывался вот только что, буквально перед тем как зайти почитать комментарии )) Всё практически слово в слово))
Как всегда всё чëтко и по делу 👍
А двойник смешной :)))
Они же братья)))
@@ОлегСергеевич-н2э На сколько знаю что нет!
Для топа данных ламп нужна расширенная линейка световых температур.
Хотелось бы увидеть обзор "кипятильника" K9C PLUS 200w/пара в линзе, спасибо )
Думаю, там и так всё понятно.
Первые 2 минуты она будет светить очень ярко, а потом мощность упадёт до 30-35 Вт на лампу.
@@Ivan_Reitman 30-35вт на лампу вряд ли, скорее всего около 80вт будет...Меня интересуют "открытые" цоколи типа hb3/hb4/h11... У меня как раз такие линзы ближнего (н11) и дальнего (hb3), машина GX470... Интересует сравнение с к7с 150вт
@@NICKELnsk я про закрытые говорил) У вас вентиляторы долго живут?
@@Ivan_Reitman у меня в подкапотке уже 1,5 года всё ок всё исправно. Многие друзья и знакомые ездят с вентиляторными моделями лед ламп в ПТФ и тоже никаких проблем, думаю это скорее миф, что "вентиляторы забьются грязью и заклинят", если речь конечно не про жёсткий оффроад ))
Спасибо, за проделанную работу, получил ответ на свой вопрос. Но вслед озадачился другим вопросом, некоторые LED лампы идут без каких-либо цоколей просто с уплотнительным кольцом, а сам цоколь, или точнее адаптер под цоколь вашей фары для точного позиционированич конкретной LED лампы в вашей фаре чтобы диоды располагались там же где и спираль галогеновой лампы, у каждого автопроооизводителя крепление или прижим цоколя лампы индивидуален, а значит большинство покупателей столкнётся с этим непониманием, какой адаптер им нужен для корректной установки LED лампы. Просто хотел Вам предложить осветить эту тему в видео, я понимаю если LED лампы покупать локально в магазине, то там продавец-консультант может что-то прояснить/подсказать, но другие кто купит в онлайн-магазине, задав вопрос продавцу могут не получить развёрнутого и грамотного ответа по этому вопросу, и столкнувшись с проблемами установки ламп в фару после покупки, будут писать отрицательные или гневные посты или отзывы, внося бОльшую неразбериху по этому вопросу. Ещё раз спасибо за развёрнутый ответ и тесты этой лампы в фаре с линзой.
Андрей! Наконец-то нашелся ваш давно потерянный брат! И он тоже снимает видосы про светодиодные лампы.
Я тоже только оттуда пришёл🤣 Решил тоже глянуть на брата🤣🤣🤣
@@ВиталийКо-ъ8ф Надо им уже вместе снимать)))
@@ОлегСергеевич-н2э хотел бы я глянуть колобрацию 🤣
Да, Закупает там же где и NTS и волшебным образом превращет их в LEDUNION
Я ему сказал что это дикая дичь, но он решил что все прокатит).
Сейчас клепает тесты для прикорма аудитории, а потом начнется заливка про гениальные лампы Ledunion))
Вот такой вот бизнеспроект.
Я к этому действу никакого отношения иметь не хочу, но ему очень хочется продавать лампы эксплуатируя мою внешность.
Бизнес который он имел до этого он благополучно развалил, и вот теперь переключился на лампочки
@@Test_Lab Ну примерно понятно, жаль что так, я лишь слегка пошутил.
Один из главных лозунгов Вашего канала Уважать других участников движения, а именно не ослеплять их. Предлагаю все измерения начинать с паразитных засветов.
Это конечно очень важно, но на плачевную ситуацию на дороге не повлияет, т.к. большинству наср...ть! ((
А повлияет только запрет и жёсткая практика наказания! Хотя бы стали кошмарить обладателей рефлекторных фар с открытыми лампами и особенно на грузовиках, где угол сильно меняется от степени загруженности, от распределения веса в кузове и от удлинение его... где корректор ручной возможно где-то и есть, но к нему никогда даже не прикасаются...)
Про какое ослепление можно говорить, когда сотнями завозятся автомобили с Японии с изначально неправильной «галкой» света, которые слепят даже на галогене
@@billdubai4081 на китайцах руль вроде не в бардачке 😅
@@Avenger057 неправильная "галочка" на галогене в миллион раз меньше слепит чем самые яркие китайские сд лампы допустим в фарах перегруженного удлиненного Газона-Некст)))
@@MrBambinoP тонер под запретом был всегда. Что-то не помогло....
От светодиода явная засветка идёт.
Нужно делать замеры за пределами стг.
Да, засветка такая, что весь салон заливает у встречки, а если не заливает, то заливает каждый пескоструй лобового стекла, отчего оно становится непроглядным. И едет таких сейчас 60% потока. Может когда то увидим автотехстанцию при ГИБДД для замера света, а пока - это не востребовано никем.
@@reviewautosoundтак это не засветка от самой лампы обычно, а стекла не полированного или просто задрата блокфара
Здравствуйте! Подскажите хорошие лампы для hb5. Спасибо процветания каналу!
Стало интересно... а сколько градусов у налогеновой лампы и ксеноновые? По прибору.
Как всегда супер! Но, остались вопросы по цветовой температуре. Соответсвует заявленной?
Андрей, спасибо Вам за труды. Узнал много полезного.
Интересно узнать какие результаты выдаст лампа Н1 без вентилятора ElectroKot MiniMax H1.
Здравствуйте, уже много лет смотрю ваш канал! Уже подбирал лампы на бывший авто... Всё хорошо светило в линзованой фаре. Сейчас авто ваз 21213 рефлекторные фары (рефлектор внутри, стекло гладкое). Какие светодиодные лампы лучше подойдут в них по всем параметрам??? Спасибо
как всегда тесты на высоте)!
Вчера поставил в рефлекторы w202
Светят ярко по сравнению с галогенном osram
Света хватает я рад, и не жалею ни копейки потраченной
А в фаре колпачок не убирали? Спасибо.
Спасибо за видео😊 но ждал видео с обзором вашей машины .
@@АртёмЛевин-ф8ь завтра выложу)
Вот так на много лучше, когда смотрите в камеру 🙂👍
Здравствуйте, ну скажем так, что цена слишком завышена за данную лампу, А95 дороже на 500 р чем эта... на те-же китайский лампы цена драйверной лампы от без драйверной практически в два раза отличается
Андрей, а протестируйте, пожалуйста, эту же лампу, но для цоколя Н1.
Купил себе эту лампу в ближний, остался доволен, но вот дальний тоже хочется на диоды переделать, а что поставить - что-то даже не знаю.
Какую лампу поставить в дальние свет рефлектор h7 kia ceed CD 3 без разницы кого буду слепить главное чтобы максимально ярко советуете
Добрый день Андрей. По вашему ролику купил лампочки К7С цоколь Н4 на кия Рио 4,светит хорошо но есть пятно в центре которая мешает, посмотрел ваш ролик можно отодвинуть лампочку чтобы убрать пятно но мне это не помогло хотел узнать в новой версии лампочек К8С есть ли такая проблема с пятном в центре на рефлекторный фарах или нет подскажите пожалуйста???С Уважением.
Спасибо за очередное испытание.
А собственно, где найти ссылку на рекомендованные лампы по марке автомобиля?
И ещё такой вопрос:
Сколько протянет вентилятор в пыльном подкапотном пространстве автомобиля ?
Конструктив фары имеет с тыльной стороны резиновый пыльник с отверстием под разъём H4.
Регион обитания - Новосибирск (Сибирь)
- город довольно пыльный...
Надо всё закрывать от пыли.
Думаю на год их хватит, а через год инженеры из поднебесной сваяют что нибудь другое
@@evgenyp6366Зачем закрывать ? Есть негативный опыт ?А то у меня стоят 4 года и ни чего , в открытой фаре .
ага, Вы ещё нам тут расскажите, что грязь и пыль резко улучшают отвод тепла. А если брызг масла, воды и шампанского добавить, так светить будут без подачи электричества.
@@evgenyp6366 Как и чем их закрывают?
Я понимаю что вопрос вероятно избитый, но я новичёк в этом деле и никогда с этим не сталкивался.
Здравствуйте! Подойдет ли лампа для лада Веста 2020 года? Спасибо
Как всегда на высоте!!!
Скажите пожалуйста, Веста подойдёт или лампа А 92 со стандартным колпаком? Спасибо
Да спокойно. но 6500к мне не понравились. вот 5000к будет нормально.
@@N1Kson89остой это лампа ,особено на фаре у Весты ,без доработки нельзя будет любую Лед лампу ставить!
В год езжу 70т км. По трассе много, по загородным дорогам - тоже. Вижу постоянно засвет своего салона и лобового стекла. Увидел комменты что типа "никто не мигает же", а в этом нет смысла если у тебя есть поважнее дела. Уже пошёл спортивный интерес по настройке своего света так, чтобы даже залив тебя от встречки у тебя оставалось разборчивое дорожное полотно на сток свете с галогеном. И, вот я, ездящий почти 80т км за год, знаю много о свете, вижу разный. И я же вижу как люди с меньшим опытом совершают глупые ошибки по трассе, и не могут совладать с любым светом в настройке, даже галогеном. И сделал такой вывод, что меньшего пробега просто не хватит чтобы людям накопить такой опыт, чтобы начать осознавать свои и чужие ошибки. И вот находятся такие, которые пишут, "А мне никто не моргает на ЛЭДЕ". Но чтобы вам начали мигать, вам нужно приехать в регион, где у водителей накат за год стабильно в большинстве потока выше 50т км.
А пока вы по городу или пригороду катаетесь, это не показатель, местные уже привыкли видеть дурачков и не обращать внимания насколько позволяет зрение и силы.
Если вы думаете что это бесследно, то эти люди потом на своих местах извлекают максимум выгоды перед вами для себя в услугах или торговых точках закрывая глаза на несправедливые расчёты. Они тупость людей конвертируют в своё время и деньги. И качество жизни в итоге снижается у вас - от этого самого кривого света, на который никто дальним не реагирует.
У меня на легковой 30 тысяч за год.
Никому не моргаю. Если видно, что именно дальний - моргну. А если задратый ближний - то ничего не поможет.
ПыСы. Некоторые параноики даже на нормально отстроенный (по мурзилке в станции техосмотра) галоген штатный моргают. Заметил, когда блокфары новые купил, и они стали именно освещать дорогу, и выглядеть фарой, а не габариткой)
День добрый. На тойоту королла 150 подойдут , пожалуйста подскажите. Не чего не понимаю в этих цоколях
Кстати, а как значительно освещённость падает при заклинивании вентилятора?
Подскажите пожалуйста. А вот Н4 без доработок подойдут в цоколь Н19?
Почему в этом тесте не было измерения точки бликов? Опять же, результаты светодиодов в рефлекторе и проекторе нельзя полноценно сравнивать. Однозначно не хватает единообразия в размерах и сечениях. Было бы здорово, если бы каждый тест последующих светодиодных лампочек проводился и в рефлекторной, и в прожекторной оптике. Для каждого из них были измерены точки ослепления и яркость дальнего света. Дополнительно было бы здорово вернуться к добавлению измерений на диагностическом приборе управления светом. Тогда можно было бы сопоставить результаты всех измерений. Пожалуйста, примите это во внимание. Каждый раз с нетерпением жду следующего фильма, но иногда чего-то не хватает.
Да, хронометраж накладывает ограничения и выдается 50% только важной информации. Остальная инфа будет актуальна только 10% смотрящих
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста лампу по типу A92 с маленьким чипом но 4300k. Ближе к обычному галогену. 5000-6500 не вижу в грязный снег по трассе
Приветствую посоветуйте какие на дальний поставить лед лампы от Nts auto фара на дальнем рефлектор ближний линза поставил а98 все супер. Машина шевроле нива.
Жду более тёплые лампы
Здравствуйте.
Вопрос. Киа пиканто 2009 фара с отражателем, штатная лампа галоген,все ок.
Ставлю светодиодную ,RAM 9 H4/Lo 01775RA и не прохожу техосмотр,нет светотеневой границы.Вопрос :может нельзя ставить в такие фары LED лампы??????
Андрей, а какая лампа на данный момент является лидером в линзе?
Сравнение с Osram уже не очень показательно, так как те, кто интересуется данной тематикой, уже давно их выкинули и не помнят, как отвратно они светят, особенно в линзе)
да с линзой и закрытой фарой все в итоге приходит к тем же 28-30вт через 30 минут, так что тут только на вкус и цвет выбирать.
В плане охлада лучшим вариантом будет K6c v2
Андрей,доброго времени суток! Подскажи не попадались тебе bi-lid модули с AFS? Интересно твое мнени о возможности воткнуть их вместо штатных линз. Стоит ли шкурка выделки?
Привет. По отзывам слышал что есть вопросики) Сам не баловался
@@Test_Lab надеялся у тебя есть какая то статистика,по использованию во времени,просто штука полезная в сырую погоду особенно. Хотел себе заморочиться с этим,а то задолбали эти "ниндзя" из темноты выпрыгивать, только успевай по тормозам бить 😔
Подскажите, был ли на вашем канале тесты компактых Led ламп D2/4? Которые запитываются от штатного блока розжига, с микро-вентиляторами и без каких-либо доп.проводов/блоков и т.п. Вставил бы ссылку, но ютуб её удалит.
Как пример: на али в поиске ввести "d2s 1:1"
Благодарю!
@@hellhoe9311 Добрый день. Пока только с блоками тестил d2/d4
Сделайте обзор на обыкновенную H4, которую юзают большинство.
Подскажитев Шеви ниву ближний свет в линзу что пойдет ? Заранее благодарю
так а почему с филипсом не сравнили???
Какие мини линзы под цоколь H4 24в, могли посоветовать в птф? Led лампы не рассматриваю, из-за испорченного отражателя.
Андрей, скажи пожалуйста, в линзе важно как установлена лампа? Ну то есть вырезом вниз или в верх? При след тестах, можно замер сделать и показать результаты таких маневров?
Привет. Да, может отличаться
D2s для японца, посоветуйте лампы пожалуйста
Надо бы проверить штатные диодные на китайцах и вестах. Что то как-то они слепят.
Согласен, а вот на поло такого нет, интересно почему 😊
Подскажите какая лампа подойдет на шниву
После того, как я не смог настроить данную лампу в линзе Ford Escape, я написал в NTS Auto по этому поводу (ориентируясь на данный видеообзор). Ответ от них пришел такой: "Добрый день! А92 не предназначены для линз. они созданы только для рефлекторных фар". Занавес, всем спасибо :( Придется продавать...
Андрей здравствуйте. Лампа А92, дальний свет в блоке Спортика, Вы переставляли лампу из линзы ближнего света в рефлектор или в блоке две линзы?
Добрый день. Переставлял в дальний для замера
Здравствуйте. Поставил в линзу ,после Филипса свет порадовал. PS Дальним пока что никто не моргал. Всем добра.
А почему зона ослепления не показана ???
Приветствую, протестируйте пожалуйста такую же лампу с цоколем H4
А если ещё проверять яркость по сравнению с галогеном при заклинившем вентиляторе, когда лампа полностью тротлит?
Здравствуйте!посоветуйте что поставить в дальний свет ( рефлектор) на Мицубиси Асх, лампы ставятся диодами наискосок, может кто нибудь пробовал что-то?
В поло седан , лампа Н4 станет без проблем, есть опыт?
Хочу поставить на мотоцикл LED H4 до 35w, какую поставить, на озоне на вб отзывы хлам,
Балин, с первого видоса решил купить, и на тебе промо код во второй видос залетел😂 а я уже купил😂 но не ставил еще😂
Сравнить бы эти лампы с к5с мини
У меня вопрос про цоколь H3 в туманные фары и ограниченно место
Как избавится от большой ступени стг
Проверь на шумоподавления радио волны.
Стоят год в линзах не жалуюсь есть филипки и на 50 ват кому интересно
MTF dynamic vision ver. 2, требуем на обзор
Для себя заметил другое когда засовывал вкл лёд лампу дарк 😂книхт то заметил 1 вещ, если не дотянуть 1см-40мм до посадочного места то получаем на 60% более насыщенный свет
@@andrey-senia авто какое? Линза или рефлектор?
Можешь эти лампы под Н4 испытать,как они работаю в обычной фаре,спасибо
@@Leon-gc9eq да, тест h4 варианта действительно интересен!
@@Test_Lab Привет! Не понятно почему у Вас всегда на тесте лампа формата H7 а не H4. Именно фары с лампами H4 светят хуже, фар с лампами H7. Гранта, Солярис, Рио, Газель Некст, Авео, УАЗ Хантер, нива и тд.
Надоел голубой свет. Когда будете делать обзоры на 4300к?
Когда производители будут их выпускать
Когда обзор твоей машины новой, давай быстрее очень интересно
Вчера снимали. Постараюсь на днях выложить!
Когда уже китайцы сделают 3800-3900 К лампу ,яркую и чёткую.?????Могут ведь ,но не хотят!
Протестируйте лампы RUNOAVTO Ram compact s
позновательно!
Приобрел эти лампы на озоне - либо мне не повезло либо, либо так и должно быть.... Короче расположение светодиода отличается от положения спирали в обычной лампе и от положения светодиода на других лампах. Из-за этого свет нормально сделать не удалось с ними. Лампы H7
Также недавно купил А92 Н7. Эти светодиоды смещены вперёд на 2.5мм, по сранению с нитью галогенки. СТГ на 8 метров нормальная. Ездил по городу светит нормально. Фары - рефлектор. Думаю при случае доработать кольца, чтобы скомпенсировать сдвиг кристаллов. Кстати у Phillips (18 ватт) такой же сдвиг. Этот сдвиг должен давать расфокусировку лучей в дальней части зоны освещения.
Темные полосы по горизонтали нормальное явление для этих ламп или это брак? Вот называется и приобрел товар, повёлся на рекламу.
Интересно, а в "ответах на частые вопросы" цифры 1,2,3 - это место в топе или просто порядковый номер?
это место
Есть ли нормальные линзы с авто корректором? Которые можно поставить в рефлекторные фары
Размечтался) Эту тему у нас не любят, обходить будут максимально долго. А как по мне, это первое что должно быть в линзе.
Линза с горизонтальным поворотом есть, значит и с вертикальным корректором появится со временем
Я в грузовик поставил
Ну не очень ярко
Но граница очень хорошая для обычной диодной лампы
Протестируйте пожалуйста лампы от Aozoom.
Все оттенки голубого дорогие телезрителЯ увидели)) Надо жёлтого в массы добвить. Может быть когда нибудь все увидят светодиодные лампы MTF ALL SEASONS...
Здравствуйте, кто знает, на Ниссан Кашкай j11 ставить лампу k6c v2 можно, по габаритам поместиться и не будут вылазить ошибки?
Или эти лучше ставить?
Интересно, а как всё же лучше получается разъёмом вверх или разъёмом вниз ставить?
В линзе разницы нет похоже. В рефлекторе бы узнать.
@@evgenyp6366 индивидуально
@@Test_Lab как лучше в той рефлекторной фаре, где Вы делали замеры? Если есть разница, то в чём? По-моему СТГ и яркость под ней должны быть лучше, если кабелем вниз поставить.
В лампах как правило всегда заявлена обманка. Мне вот интересно, как она работает, если энергопотребление у них по прибору всегда меньше, чем энергопотребление штатных ламп. В чём тогда заключается "обман" этой обманки??😂
И как проводить тесты, если обманка реальна работает и часть энергии уходит на тот самый "обман" штатной электроники? Никто не задумывался?
резистор в нагрузке плюсом
@@anttilanginen2449я понимаю, но ведь нам показывают потребляемую мощность на приборе, которая получается некорректна??
@@Oblivion200785 или Конденсаторные декодеры либо Комбинированный декодер, но не все авто CANbus корректно отреагируют, это ближе к реальности т.к какие-то авто ругаются , какие-то нет
Теперь ждём эти лампы в цвете 4200 и с засветом как у галогена
Уже 11 месяцев прошло с выпуска о H7 A98 ... Всё еще ждём H4 A98. Видимо правду говорят, что обещаного 3 года ждут .... 😅
Купил такую, не смог поставить в Дастер((( не защелкивается
В дастер я к5с мини уже год езжу,лучше пока не вижу )
А в дальнем к7с,бомба 🎉
@@Duster43rus у меня на спринтере к5 с , слепит встречку нещадно, эти на замену и купил , решил с нарвой сравнить которая на дастере, но поставить не смог
@@ruststalker3153 к5с будет слепить однозначно,поэтому только к5с mini👍
@@ruststalker3153 да, цоколь потоньше им не помешал бы
Взял на ям с кешбеком альфы, к5с мини кайф
Нельзя им ни чего ставить, они фары не регулируют!!!
Или каждый раз им говорите что фары надо регулировать поле замены!!!
Мне одному кажется что есть двойник Андрея? Канал LEDUNION
Я к его творчеству не имею никакого отношения. Человек делает свои коробки и будет вам рассказывать про свой супер бренд. Покупает там же где и NTS Обращался с рекламой я ему отказал так как это то же самое но в других коробках. Вот сам решил искать покупателей
канал ledunion видели... там его лицо как то показывают
Да, Закупает там же где и NTS и волшебным образом превращет их в LEDUNION
Я ему сказал что это дикая дичь, но он решил что все прокатит).
Сейчас клепает тесты для прикорма аудитории, а потом начнется заливка про гениальные лампы Ledunion))
Вот такой вот бизнеспроект.
Я к этому действу никакого отношения иметь не хочу, но ему очень хочется продавать лампы эксплуатируя мою внешность.
Бизнес который он имел до этого он благополучно развалил, и вот теперь переключился на лампочки
Сравните с осрам топовыми лампами а не с стандартом
да, уже получил 220% скоро будет тест
Много отрицательных отзывов на Озон на лампы этой серии, пока придержу коней к покупке.
Можно сравнить ксенон завод и лед линзу но в плохую погоду. Сумерки. Ночь. Дождь мокрый асфальт.
Ксенона нет, но есть тигуан2 со штатными лед фарами, температура 5.000К, в дождь не видно света вообще. На второе авто переделал фары под китайскую линзу 4.300К ценой 5.500₽ пара, свет намного лучше, в дождь дорогу видно
@@antoniobanderazzz4542 ну вот. А то так хвалят этот лед. Я себе купил штатные ксеноновые фары под полное восстановление. Будут новые осрам лампы. И восстановлены отражатели
Кто подскажет какие лампы лучше поставить в логан 1, линзы не стоят, и так чтобы светило хорошо, и не слепило встречку
Там Н4 вроде, если да, то мини линзы лучше.
Японская фара ! Рефлекторный заводской ксенон и лэд !! Убираем левую галку и замеряем ослепление встречки !!! Я не отстану !!!!!!!!...
Ни пожалуйста, ни спасибо. Беда с воспитанием.
Иди замерь, нам потом расскажешь
@@maksim_trucker если взять этот комментарий в отдельности от остальных , то можно так подумать . но это уже не первый десяток . я можно сказать уже как друг ему пишу !
@@sghosts4441 не могу , ещё фары не поставил . и ещё думаю , что лучше поставить ксенон или лэд. У меня оба рефлектора . пока думаю заводской ксенон в ближний и 50 ватт ксенон в дальний . но может Андрей , лучше предложит...
@@антонденк-ш7илед линзу с встроенным чипом ставь, будет лучше решение по яркости, и галку в нужную сторону линза исправит
Слишком тепличный тест, да видно что освещает, но не понятна световая заливка на дороге общего пользования, нужен так же кадр этой лед-лампы на асфальтированной дороге на уровне фар легкового авто, тогда будет "зачот на стопицот". Ещё хочу заметить, что многие камрады пишут в каментах нужен свет 4300 Кельвинов, да он конечно мягче для глаз, однако и 5-ти и 6-ти тысячные отлично справляются с освещением и в мокрую и в сухую погоду, это проверено и доказано неоднократно людьми из ютуб-сообщества
Только не всем эти 5-6к комфортны, у меня от таких глаза устают
А92 Ситроен С4 гранд пикассо, свет просто класс,спасибо
Нет там никаких обманок. Компьютер мониторит падение напряжения и вычисляет потребление. Многие современные авто тестят как на горячую так и на холодную. Если холодная проверка прокатит, горячая нет. Холодная проверка это в 0.5 сек полевой транзистор даёт нагрузку через резисторы 6-8 ом тем самым имитирует холодную лампу, лампа 55 ватт на холодную и имеет примерно 4-6 ом на горячую 10-14 ом. Как это сделано в данной лампе? Не надо говорить про обманки если не понимаете. + На фордах и мерсах Америки на галогене будет вообще моргать.
Ledunion блогер - ваш брат???
Да, Закупает там же где и NTS и волшебным образом превращет их в LEDUNION
Я ему сказал что это дикая дичь, но он решил что все прокатит).
Сейчас клепает тесты для прикорма аудитории, а потом начнется заливка про гениальные лампы Ledunion))
Вот такой вот бизнеспроект.
Я к этому действу никакого отношения иметь не хочу, но ему очень хочется продавать лампы эксплуатируя мою внешность.
Бизнес который он имел до этого он благополучно развалил, и вот теперь переключился на лампочки
@@Test_Lab спасибо за ответ)
Почему нет замера выше границы?
Потому что это линза
@@Test_Lab ну засвет все равно же есть и он возрастает при увеличении общей освещенности, в т.ч. из-за отличий геометрии лампы и самого источника света? Нет?
не кто не видел не появились эти лампы 4500 К?
нет таких ламп на озоне
Так вооот почему они стоили 3, а теперь 5
Почему у вас уставка напряжения на блоке питания именно 13.2в., когда напряжение бортовой сети автомобиля в большенстве случаев от 14,0в. до 14,5в.? Понятно что для лед ламп это не критично так как драйвер состоит из стабилизатора тока, напряжения и т.п. и светить она будет одинаково как при 12в. так и при 28в. Все бы ни чего но вы производите тесты и для галогеновых ламп, что на мой взгляд не допустимо и все ваши тесты по отношению к галогенным лампам некорректны. Не ужели вы не видите что в ваших тестах галогенки светят желтым светом? Сделайте замер светвого потока от галогенных ламп люксометром при 13.2в. и при напряжении бортовой сети 14.2в. и увидете разницу. Нормальные галогенки при нормальном напряжении светят белым светом, а не как у вас в тестах желтым, будто там не лампы а церковные свечи.
Уже много раз отвечал на этот банальный вопрос, и даже видео есть на канале с ответом. там все рассказал
Вы предлагаете пересмотреть все ваши видео чтобы найти ответ как вы говорите на банальный вопрос? Как хотя-бы видео называется? Даже интересно посмотреть.
Какой смысл сравнивать с галогенкой Osram original их уже никто не ставит, можно ли в Ваших тестах сравнивать с Osram Night Brake Laser эти лампы люди чаще покупают...
@@АлександрТетюев-я6м думаю NBL это 0.1% от продаж osram original во всем мире. Ни производители ни дилеры не ставят плюсовые лампы. Я, во времена галогена, тоже спустя 2 комплекта сгоревших дорогих ламп за полгода (авто было без дхо), спустился до +60.
Осрам лриджинал стоили 200р за пару
Осрам +60% стоили 400р
Night breaker ещё тогда стоили 1200р
В 6 раз дороже оригинальных, а ярче, в лучшем случае, на половину. Маркетинг.
Сейчас покупать галоген вообще не вижу смысла.
@@maksim_trucker это ваше мнение, лазеры как для меня, светят лучше! Откуда такая статистика? В Европе лазеры в каждом магазине, и не скажу что сильно уж кусачая цена
@@АлександрТетюев-я6м скоро приедут +220 будет тест)
@@АлександрТетюев-я6м Привет, от куда информация про Европу!? Живём в России, большинство используют обычные галогенки за 200-300 рублей. Сам использую Osram Silver star 2.0 +60, раздницы с обычными мизерная (смысла покупать не вижу).
@@maksim_truckerполностью согласен в Вами 👍 Тоже ездил на плюсовых галогенках, Osram +100 вроде бы, тогда еще по 1400 были. Устал менять каждые 7-9 месяцев, поставил обычный галоген и понял, что разницы на глаз практически нет. После этого забыл вообще про все эти плюсовые лампы, а после того, как попробовал диоды - и вспоминать не хочется галоген 😅