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クラウンアスリート前期型乗ってますが街乗り4割 高速6割 で平均燃費16〜18くらいで乗れています4駆なので割と燃費いいなと思ってます。乗り心地も安定していて気に入ってます！
セダンで制限速度丁度で走ってたら大体みんな見てきますね。シビックハイブリッドで覆面採用はないのにみんな速度を落としてきて面白かったです。
あまり車のことはわからないし、ようつべで調べても出てこなかったので聞きたいのですがシビックにハイブリッドがあるのでしょうか？
@@ブラッドオレンジ-s1k あるよ
@@みりおん-r3r いつのシビックでしょうか
@@ブラッドオレンジ-s1k 初代はシビックフェリオ、二代目は八代目シビックをベースに作られたやつ。普通のシビックがハイブリッドになった奴ではない。シビックハイブリッドって車種。
@@ブラッドオレンジ-s1k てかググった方が良いと思う。
正確に燃費を測るには標高差と速度差をゼロにする必要があります。停車状態でトリップをリセットして、同じ標高の場所で停車した状態で計測です。これで運動エネルギーと位置エネルギーが燃費に与える影響が無くなります。
覆面仕様にしてはスモークが薄いですねｗｗ
素ガラスですねそもそもw
www
あと覆面パトカーにはハイブリッド採用されてない…笑笑
そしてサンルーフは付いてない
覆面にはハイブリッドは無いですけど、走行車を騙すためにわざとハイブリッドに見せかけた物もあるみたいですね
21アスリートの覆面は交機なので3.5Lガソリンモデルしか存在しないのでわかる人には分かってしまいますね。
2.5ℓとの違いってあるんですか？
@@kkk-l2x ホイールが違いますよ
@@brzhv3710 そうなんですね。教えてくださってありがとうございます。
@@brzhv3710 高速で走ってて分かるものかな…私が見分けるならハイブリッドのエンブレムの有無が一番の決め手です
@@LoveBC2003GH8 後はトヨタマークの色とか、グレードでも判別できますよねと言っても遅いクラアスは警戒しますけど笑
うわ！ スタートするところ、祖母が住んでいた町の近くなのですごく懐かしかったです。大阪府T市、スタートしたところの交差点をそのまままっすぐ行くと本当に祖母が住んでいたところでした。親がゼロクラウンに乗ってますが、レクサスの社員が「クラウンのサスは本当に日本の道路に合わせて考えて作られている」と言ってたのを思い出します。いつも見てます、頑張ってください。
サイドミラー見せてくれるのがリアルで最高w
現在６４歳のクソオヤジです。 いつも興味深く拝見しています。かなり昔の話で、また信じがたい話で恐縮ですが、当時乗っていた平成9年のベンツS320（W140）で西名阪～名阪国道で伊勢神宮へ行った際、12.9km/Litter を記録した記憶があります。
マフラーが見えないから覆面じゃない事が分かる
210系アスリートで220系の後期RSを試乗しに行き、同じ道を比べてみました。TNGAってすごいですね。21が500万のクルマの感覚だとしたら、22は800万くらいに思える質の差でした。細かな振動が10分の1くらいになってる。高剛性でスッキリして、ソフトなのに揺れが少ない。でもその中に段差入力だけが目立つ。だから、脇乗りしてると21のほうが落ち着く。振動って単に消せばいいんじゃないんだなって思いました。
それ、よく分かります。本当にバランスが難しいし、その奥深さが面白さでもありますが。ちなみに、下道一般道での印象ですかね？レクサスISが３年前ビッグマイナーチェンジした時、なぜTNGAを使わなかったか？ その理由を、開発エンジニアが実に興味深いことを語っておられました。
レギュラー車にハイオク入れたらまじで燃費良くなりました
以前21クラウンHV乗ってましたが、燃費良いですよね^ ^下道使用ばかりでしたが、職場まで5〜10分走行がメインで、燃費平均14前後で乗れていました^ ^
「わ」ナンバーでハイブリット仕様、アンテナ無し、謎ホイール、薄スモーク・・・ 覆面仕様って一体どこのこと？？
ホイールは純正なので、謎では無いと思う
普通に白アスだからじゃない？
謎すぎ！後ろだけスモーク貼れよ
そして男1人
アスリート前期でも5万キロ以下だと250〜後期だと350前後と価格が下がらないですね。寧ろ以前アスリート探してた頃より価格高騰してると思います。
「追い抜く時にこっちを見ていく」よく分かります‼︎俺は前期ですが、210クラウン アスリートに乗ってます🚙高速でも一般道でもクラウンは警戒するみたいです👍
「わ」ナンバーで覆面はちょっと勘弁してほしいｗ
正直一番好きなクラウンですね！これで高速運転すると楽しそう
こんにちは、はじめましてM.S.Ｒさん、私は210クラウンロイヤルサルーンハイブリッドに乗ってます。購入してから、1ヶ月くらいしてから吹田市から群馬県まで旅行に行って来ました。その時、UA-camで、関東のトヨタ自動車さんがクラウンハイブリッドで満タンで何処まで行けるかを、動画でやっていましたのでそれを実行してみました。高速を90キロでオートクルーズで走行しました。結果は、往復1200キロ走り燃費は24.6でした
定速巡航をするときはクルコンを使うだけで燃費が格段に上がりますよ
やっぱり排気量の割には燃費いいのが魅力ですね。街乗りですが基本18〜19くらいです。
やっぱ２１クラで終わりましたね。もう時代も変わって良い最後を21で飾ってくれたと思います。
ユーロアンテナの有無、ホイールの色、サンルーフ付き、スモークの有無等で、警護車や覆面パトカーが好きな人からすると、覆面仕様というのは無理があるかと…。
めったに見てるやつ居ねえよオタク
@@ただのかまちょ-t5o いるわぼけ
@@ただのかまちょ-t5o 吹いたわあんま言ってやるなよ笑こういう動画でマジレスする奴ほどおもんない奴はおらんわな
①「細かい仕様で判断する人」 ②「挙動で判断する人」 ③「単なる勘違い(運転手の)」の3種類がありますが、殆どが③で少しが②だと思います。①はそもそもあれこれ仕様見る前に前席2人乗りじゃない時点でわかるからね。
覆面クラウンはハイブリッドとバンパー形状が違うので、割と雰囲気違いますよ。ガソリン仕様のクラウンはあまり走ってないですからね。ハイブリッドはマフラーが露出していないです。
覆面パトカーをプリウスやアクアにしたら、日本が安全になりそう、、、といつも思います。
プリウスはともかくアクアは力的に撒かれる懸念がありそう…その中間がカローラとかかな？
@@March_Komachi 確かに！カローラでも効果がありそうですね✨
正直覆面なんかどうでもいい速度超過しか取り締まってないじゃん｡ある程度分かりやすい車種じゃないと捕まりすぎちゃいそう。
ハイブリッドじゃ覆面じゃないとわかってしまうなぁ
クラウンとかレクサスisって、ハイブリッド買う方がいいのか2リッターターボにするかどっちがいいんだろう。高速とか乗ったり極端にチョイノリってなればターボがいいのかな？税金の違い、ハイブリッドバッテリーの修理とか色んな面を考えたらターボがいいのかも知れん？
私は神奈川県から福島県、約350km行程を月に2回ほど往来する。GWS214です。速度は常に９５ｋｍ/hでクルーズセット。実燃費は19km/L。以前乗ってたGWS204とは比較にならないほど燃費がいい。
すみません。GWS214狙ってます。GWS204は乗ったことがあります。GWS204は3G停波でリストから外しましたが、比較してGWS214はどうですか？燃費がいいのはわかるんですが、加速や静粛性、気になるところ知りたいです。
@@ビーグルモーグル GWS204は静粛性や乗り心地、加速感など燃費以外では満足しておりました。しかし、GBOOKを私はよく使っていたので３G停止は痛かった。私が選んだのはGWS214の2016年式中期モデルです。全ての面で進化を感じます。燃費もです。実は昨年の9月に現行のハリアーハイブリッドに乗り換えたけど、乗り心地の面で300万前後のクラスの車両程度にしか感じず年末に売り、今年の1月からGWS214にした経緯があります。運転支援機能はハリアーは充実してますが、これは居眠り支援機能のように感じ危険性を感じ、今後も不要だとハリアーを通じて学びました。そのこともあり、現行のクラウンも不要→GWS214がベター。という結論となりました。
ありがとうございます。静粛性は214のほうがいいですか？
@@ビーグルモーグル 良いです。
覆面の見分けかたは、2人乗車か非ハイブリッドかで見分けているのですが、ハイブリッドの覆面は存在しますか？
このクラウンはどこでレンタルしたものですか！？
わナンバーでバレそうか気もしますが…まあそんな事言うのは野暮ですなそれにしてもクラウンの内装結構良いですね〜
そもそも捕まるような奴は周りを全然見ておらず適当な運転なので気づかない
@@cristoredentor9597 ✋それってさ、スピード違反の場合も含まれますかね？スピード違反の場合はまぁまぁ自覚してる人多いのでよくクラウン警戒してますよー
この前スモークかかった白のアスリートを制限速度＋20キロぐらいで怪しいなって思いながら抜いて運転席覗き込んだら案の定覆面で運転手とバチバチに目が合っちゃったのが面白すぎて覆面の前に車線変更した後延々と笑ってた
これやりたいがために俺はクラウンアスリートを買う予定
追い越し車線を飛ばしてる車のあとに左車線からすーっと右車線に追走するだけで、追い越した車は大人しく走行車線に戻るｗ
サンルーフが無くて、後部座席をかなりのスモークにして、白いヘルメット被っていれば背の高い車以外には覆面と思われそうですな
ハイブリッド車は高速より郊外（信号の少ない国道等）の方が燃費は良いように思います。
細かいこと言うと、覆面はガソリン車、だからエンブレムがハイブリッドの青ではない、ホイールも標準のブラックメタリックではなくシルバーの廉価仕様、スモークも濃い目なので、完全覆面仕様はちょっと言い過ぎかな。
ちなみに覆面パトのアンテナはユーロアンテナついてます
セダンは良いですねー、アテンザディーゼルですが一般道で23.6を出しましたよ、当然流れの良い郊外でしたが。それ以来ここまで出たのが分かったから燃費は気にせず走りますがそれでも15〜17キロの範囲で平均燃費を維持出来てますよ。
次回は助手席にマネキン置いて青色の服きてやってみて下さい！！😂
ぬぬファクトリーと一緒に動画は最近知りました～💛
やっぱクラウンはCピラーがぶっとくないと、、
s-t最終後期乗ってますが、燃費8－9なので20もあるのは羨ましい限りです...
バック・サイドミラーも見えるからこのカメラの位置凄く好き
一般モデルには設定のないユーロアンテナ、非スパッタリングホイール、4灯のハイマウントストップランプ…まぁこの辺りが判断材料ですね
私のｸﾗｳﾝは街乗り普段使いで13～15km/lですね
ステアリング操作がふらふらするのが気になって酔いそう
興味ない人にはハイブリッドであるかどうかすら分かんないって事ですかね…覆面にハイブリッドは交機のカムリぐらいしかいませんし…
２１型前期クラウン、新東名を走らせたらカタログ値２３.２まで伸ばしたことあります。
クラウンいたから覆面かなってルームミラーで乗ってる人見たらめっちゃ怖そうな人乗ってて一瞬で目逸らした
ひとつ気になったのが下道走ってる時真っ直ぐ走るのにハンドルをゆさゆさ揺らす必要はあるのか疑問になりました。
この視点いいですね
クラウンってだけで全部警戒してたら大変そう使われてるグレード絞るだけでも大分候補減るのにw
覆面パトカーにハイブリッドエンブレムだけ後付けしたらどうなるんだろう(？)
警察は嘘つかないよ。なんちゃってエンブレムはやらないですよ。
ハイブリッドのエンブレム付いていたら抜きますね笑
ハイブリッドは17クラウンがハイブリッドあったし他のコメで2.5と3.5の外観の違いはとかあるけど2.5とハイブリッドはリアバンパーからマフラーが見えない。3.5とターボはマフラーが左右出しで見える。
スカイブルーの制服着て、白のヘルメット被って運転してください。
タチ悪いなw
@@_5_45 あと助手席に人を乗せたら...
ハイブリッド車でこんなもんか、ディーゼルのがいいな
高速走行は ハイブリッド走行ではないので 1.８リッター車 ハイブリッド車が良いのは街乗り
ハイマウントストップランプの部分だけフィルム貼らないとマジ煽られないス
まさかの元地元らへんっていうね笑笑クソ懐かしいわ
vitzだと常に２５以上あるのvitzのすごさを改めて感じる。４５いった時はビビった。乗換えるけど
リヤスモークがない覆面パトカーなんて存在するんでしょうかね🤔動画の中身は良いですけど、タイトルとのギャップが残念です。
どこに覆面要素が。。、？
ノン スモーク クラウンは覆面パトカーじゃないですよねー😅
高速ならガソリン車でも同じくらい出そう。
サンルーフで気づいてしまうw
一度覆面仕様クラウン乗ってみたいなぁ～（笑）
レンタカーで覆面仕様って妄想か。
交通取り締まりする覆面でハイブリッドって聞いたことない
覆面がレンタカーとか笑う
覆面は3.5のアスリートでホイールはただのシルバーの塗装なのでわかりやすいですよwww
東京都内にはスパッタ塗装アルミの覆面がいてね…
覆面でハイブリッドは無いから煽られても仕方ない
これレンタカーって言ってるし、わナンバーだったら覆面って疑われなさそう🤔
レガシィB4乗ってますが高速で警戒されますね
80ハリアー乗りですがここ数年でハイブリッドの伸びが感じますね。もちろん重量や排気量が違いますが、80ハリアーハイブリッドで高速なら25kmほど走ります。本当かどうかは怪しいですが笑
今度マークXでやって
覆面意識するなら覆面っぽい青い服とヘルメットもしないとw
わ ナンバー見れば分かっちゃうよね笑
全然ただのアスリートで笑
210系クラウンの覆面パトカーにハイブリットはないんですぐバレます笑
覆面ってこのホイールじゃなかったりしますw
こんばんは😃🌃アスリートかっこいい。😄😊この、アングル好きですね。😆😆
覆面ってハイブリッドのエンブレム無いイメージだったけどあるん？
21クラアスの覆面はそもそもハイブリッド車ではないです。
3.5リッターだからないね。
21マジェスタもお願いします
ハイブリッドって高速でも燃費良いの?町中だけやと思ってた
まさるさん、高速警察隊に入られたんですね(笑)(^_^;)
結構走るんだな
豊中インターだ！！めっちゃ近い！
ユーロアンテナ、後ろのスモーク、ヘルメット被って、隣におっさん乗っけてもっかいやってほしいｗ
50プリウスの後期型に乗ってますが、計測開始からエンジンがかからなければ99.9km/Lになることもあります笑
ハイブリッドは停止発車を繰り返す市街地で本領発揮します！高速で一定走行する時は、フィットなどのエコカーが本領発揮します！
高速道路で覆面みぃ〜っけ‼️って横に並んで中覗いた時、ただのお爺ちゃん👴だったときのがっかり感…
ヘルメットかぶって、青い服着て欲しいwww
リアのハイブリッドシステムのマークがあるのがわかればみんな抜かしていく
よし、エンブレム外せる仕様なら外そう(？)
サンルーフついてるし、ハイブリッドだしなあー。直ぐ見分けつく。
旅動画が見たくて見たくてずっと待ってるんですが（ ; ; ）
了解です！
@@tvmasaru0123 おー！ありがとうございます！あと、要望ばかりになってしまい、申し訳ないのですが、旅動画の際にちょいちょい遠出されて、高速なども乗る事があると思います。出来れば、編集なしのドライブのみの動画をお風呂の時や暇な時に見るのが好きでして、お願い出来れば、嬉しいです(＞人＜;) ちなみに旅動画はもう何回も再生しています！
たしかホイールは艶無しシルバーだったような
ふふふ、高速ならではのクラウン👑あるあるですね(^^)
覆面仕様じゃねーじゃーん！ｗｗｗ
![Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]](http://yt3.ggpht.com/KJC6NaXY2iDuHfs-O7rFa_SarSneC7-Ut7EnGpnnTWNpRg8mFW2fl6ySBh-7mJXy1pY3hGqP=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
クラウンアスリート前期型乗ってますが
街乗り4割 高速6割 で平均燃費16〜18くらいで乗れています
4駆なので割と燃費いいなと思ってます。
乗り心地も安定していて気に入ってます！
セダンで制限速度丁度で走ってたら大体みんな見てきますね。
シビックハイブリッドで覆面採用はないのにみんな速度を落としてきて面白かったです。
あまり車のことはわからないし、
ようつべで調べても出てこなかったので聞きたいのですがシビックにハイブリッドがあるのでしょうか？
@@ブラッドオレンジ-s1k あるよ
@@みりおん-r3r いつのシビックでしょうか
@@ブラッドオレンジ-s1k 初代はシビックフェリオ、二代目は八代目シビックをベースに作られたやつ。普通のシビックがハイブリッドになった奴ではない。シビックハイブリッドって車種。
@@ブラッドオレンジ-s1k てかググった方が良いと思う。
正確に燃費を測るには標高差と速度差をゼロにする必要があります。
停車状態でトリップをリセットして、同じ標高の場所で停車した状態で計測です。
これで運動エネルギーと位置エネルギーが燃費に与える影響が無くなります。
覆面仕様にしてはスモークが薄いですねｗｗ
素ガラスですねそもそもw
www
あと覆面パトカーにはハイブリッド採用されてない…笑笑
そしてサンルーフは付いてない
覆面にはハイブリッドは無いですけど、走行車を騙すためにわざとハイブリッドに見せかけた物もあるみたいですね
21アスリートの覆面は交機なので3.5Lガソリンモデルしか存在しないのでわかる人には分かってしまいますね。
2.5ℓとの違いってあるんですか？
@@kkk-l2x ホイールが違いますよ
@@brzhv3710 そうなんですね。教えてくださってありがとうございます。
@@brzhv3710 高速で走ってて分かるものかな…
私が見分けるならハイブリッドのエンブレムの有無が一番の決め手です
@@LoveBC2003GH8 後はトヨタマークの色とか、グレードでも判別できますよね
と言っても遅いクラアスは警戒しますけど笑
うわ！ スタートするところ、祖母が住んでいた町の近くなのですごく懐かしかったです。大阪府T市、スタートしたところの交差点をそのまままっすぐ行くと本当に祖母が住んでいたところでした。親がゼロクラウンに乗ってますが、レクサスの社員が「クラウンのサスは本当に日本の道路に合わせて考えて作られている」と言ってたのを思い出します。いつも見てます、頑張ってください。
サイドミラー見せてくれるのがリアルで最高w
現在６４歳のクソオヤジです。 いつも興味深く拝見しています。かなり昔の話で、また信じがたい話で恐縮ですが、当時乗っていた平成9年のベンツS320（W140）で西名阪～名阪国道で伊勢神宮へ行った際、12.9km/Litter を記録した記憶があります。
マフラーが見えないから覆面じゃない事が分かる
210系アスリートで220系の後期RSを試乗しに行き、同じ道を比べてみました。
TNGAってすごいですね。21が500万のクルマの感覚だとしたら、22は800万くらいに思える質の差でした。細かな振動が10分の1くらいになってる。高剛性でスッキリして、ソフトなのに揺れが少ない。
でもその中に段差入力だけが目立つ。だから、脇乗りしてると21のほうが落ち着く。振動って単に消せばいいんじゃないんだなって思いました。
それ、よく分かります。本当にバランスが難しいし、その奥深さが面白さでもありますが。ちなみに、下道一般道での印象ですかね？
レクサスISが３年前ビッグマイナーチェンジした時、なぜTNGAを使わなかったか？ その理由を、開発エンジニアが実に興味深いことを語っておられました。
レギュラー車にハイオク入れたらまじで燃費良くなりました
以前21クラウンHV乗ってましたが、燃費良いですよね^ ^
下道使用ばかりでしたが、職場まで5〜10分走行がメインで、燃費平均14前後で乗れていました^ ^
「わ」ナンバーでハイブリット仕様、アンテナ無し、謎ホイール、薄スモーク・・・ 覆面仕様って一体どこのこと？？
ホイールは純正なので、謎では無いと思う
普通に白アスだからじゃない？
謎すぎ！後ろだけスモーク貼れよ
そして男1人
アスリート前期でも5万キロ以下だと250〜後期だと350前後と価格が下がらないですね。
寧ろ以前アスリート探してた頃より価格高騰してると思います。
「追い抜く時にこっちを見ていく」よく分かります‼︎俺は前期ですが、210クラウン アスリートに乗ってます🚙
高速でも一般道でもクラウンは警戒するみたいです👍
「わ」ナンバーで覆面はちょっと勘弁してほしいｗ
正直一番好きなクラウンですね！
これで高速運転すると楽しそう
こんにちは、はじめましてM.S.Ｒさん、私は210クラウンロイヤルサルーンハイブリッドに乗ってます。
購入してから、1ヶ月くらいしてから吹田市から群馬県まで旅行に行って来ました。
その時、UA-camで、関東のトヨタ自動車さんがクラウンハイブリッドで満タンで何処まで行けるかを、動画でやっていましたのでそれを実行してみました。
高速を90キロでオートクルーズで走行しました。
結果は、往復1200キロ走り燃費は24.6でした
定速巡航をするときはクルコンを使うだけで燃費が格段に上がりますよ
やっぱり排気量の割には燃費いいのが魅力ですね。街乗りですが基本18〜19くらいです。
やっぱ２１クラで終わりましたね。もう時代も変わって良い最後を21で飾ってくれたと思います。
ユーロアンテナの有無、ホイールの色、サンルーフ付き、スモークの有無等で、警護車や覆面パトカーが好きな人からすると、覆面仕様というのは無理があるかと…。
めったに見てるやつ居ねえよオタク
@@ただのかまちょ-t5o いるわぼけ
@@ただのかまちょ-t5o 吹いたわあんま言ってやるなよ笑こういう動画でマジレスする奴ほどおもんない奴はおらんわな
①「細かい仕様で判断する人」 ②「挙動で判断する人」 ③「単なる勘違い(運転手の)」の3種類がありますが、殆どが③で少しが②だと思います。①はそもそもあれこれ仕様見る前に前席2人乗りじゃない時点でわかるからね。
覆面クラウンはハイブリッドとバンパー形状が違うので、割と雰囲気違いますよ。ガソリン仕様のクラウンはあまり走ってないですからね。
ハイブリッドはマフラーが露出していないです。
覆面パトカーをプリウスやアクアにしたら、日本が安全になりそう、、、といつも思います。
プリウスはともかくアクアは力的に撒かれる懸念がありそう…
その中間がカローラとかかな？
@@March_Komachi
確かに！カローラでも効果がありそうですね✨
正直覆面なんかどうでもいい速度超過しか取り締まってないじゃん｡
ある程度分かりやすい車種じゃないと捕まりすぎちゃいそう。
ハイブリッドじゃ覆面じゃないとわかってしまうなぁ
クラウンとかレクサスisって、ハイブリッド買う方がいいのか2リッターターボにするかどっちがいいんだろう。高速とか乗ったり極端にチョイノリってなればターボがいいのかな？
税金の違い、ハイブリッドバッテリーの修理とか色んな面を考えたらターボがいいのかも知れん？
私は神奈川県から福島県、約350km行程を月に2回ほど往来する。GWS214です。速度は常に９５ｋｍ/hでクルーズセット。実燃費は19km/L。以前乗ってたGWS204とは比較にならないほど燃費がいい。
すみません。
GWS214狙ってます。
GWS204は乗ったことがあります。GWS204は3G停波でリストから外しましたが、比較してGWS214はどうですか？
燃費がいいのはわかるんですが、加速や静粛性、気になるところ知りたいです。
@@ビーグルモーグル GWS204は静粛性や乗り心地、加速感など燃費以外では満足しておりました。しかし、GBOOKを私はよく使っていたので３G停止は痛かった。私が選んだのはGWS214の2016年式中期モデルです。全ての面で進化を感じます。燃費もです。実は昨年の9月に現行のハリアーハイブリッドに乗り換えたけど、乗り心地の面で300万前後のクラスの車両程度にしか感じず年末に売り、今年の1月からGWS214にした経緯があります。運転支援機能はハリアーは充実してますが、これは居眠り支援機能のように感じ危険性を感じ、今後も不要だとハリアーを通じて学びました。そのこともあり、現行のクラウンも不要→GWS214がベター。という結論となりました。
ありがとうございます。
静粛性は214のほうがいいですか？
@@ビーグルモーグル 良いです。
覆面の見分けかたは、2人乗車か非ハイブリッドかで見分けているのですが、ハイブリッドの覆面は存在しますか？
このクラウンはどこでレンタルしたものですか！？
わナンバーでバレそうか気もしますが…まあそんな事言うのは野暮ですな
それにしてもクラウンの内装結構良いですね〜
そもそも捕まるような奴は周りを全然見ておらず適当な運転なので気づかない
@@cristoredentor9597 ✋それってさ、スピード違反の場合も含まれますかね？スピード違反の場合はまぁまぁ自覚してる人多いのでよくクラウン警戒してますよー
この前スモークかかった白のアスリートを制限速度＋20キロぐらいで怪しいなって思いながら抜いて運転席覗き込んだら案の定覆面で運転手とバチバチに目が合っちゃったのが面白すぎて覆面の前に車線変更した後延々と笑ってた
これやりたいがために俺はクラウンアスリートを買う予定
追い越し車線を飛ばしてる車のあとに左車線からすーっと右車線に追走するだけで、追い越した車は大人しく走行車線に戻るｗ
サンルーフが無くて、後部座席をかなりのスモークにして、白いヘルメット被っていれば背の高い車以外には覆面と思われそうですな
ハイブリッド車は高速より郊外（信号の少ない国道等）の方が燃費は良いように思います。
細かいこと言うと、覆面はガソリン車、だからエンブレムがハイブリッドの青ではない、ホイールも標準のブラックメタリックではなくシルバーの廉価仕様、スモークも濃い目なので、完全覆面仕様はちょっと言い過ぎかな。
ちなみに覆面パトのアンテナはユーロアンテナついてます
セダンは良いですねー、アテンザディーゼルですが一般道で23.6を出しましたよ、当然流れの良い郊外でしたが。
それ以来ここまで出たのが分かったから燃費は気にせず走りますがそれでも15〜17キロの範囲で平均燃費を維持出来てますよ。
次回は助手席にマネキン置いて青色の服きてやってみて下さい！！😂
ぬぬファクトリーと一緒に動画は最近知りました～💛
やっぱクラウンはCピラーがぶっとくないと、、
s-t最終後期乗ってますが、燃費8－9なので20もあるのは羨ましい限りです...
バック・サイドミラーも見えるからこのカメラの位置凄く好き
一般モデルには設定のないユーロアンテナ、非スパッタリングホイール、4灯のハイマウントストップランプ…まぁこの辺りが判断材料ですね
私のｸﾗｳﾝは街乗り普段使いで13～15km/lですね
ステアリング操作がふらふらするのが気になって酔いそう
興味ない人にはハイブリッドであるかどうかすら分かんないって事ですかね…
覆面にハイブリッドは
交機のカムリぐらいしかいませんし…
２１型前期クラウン、新東名を走らせたらカタログ値２３.２まで伸ばしたことあります。
クラウンいたから覆面かなってルームミラーで乗ってる人見たらめっちゃ怖そうな人乗ってて一瞬で目逸らした
ひとつ気になったのが下道走ってる時真っ直ぐ走るのにハンドルをゆさゆさ揺らす必要はあるのか疑問になりました。
この視点いいですね
クラウンってだけで全部警戒してたら大変そう
使われてるグレード絞るだけでも大分候補減るのにw
覆面パトカーにハイブリッドエンブレムだけ後付けしたらどうなるんだろう(？)
警察は嘘つかないよ。なんちゃってエンブレムはやらないですよ。
ハイブリッドのエンブレム付いていたら抜きますね笑
ハイブリッドは17クラウンがハイブリッドあったし他のコメで2.5と3.5の外観の違いはとかあるけど2.5とハイブリッドはリアバンパーからマフラーが見えない。
3.5とターボはマフラーが左右出しで見える。
スカイブルーの制服着て、白のヘルメット被って運転してください。
タチ悪いなw
@@_5_45 あと助手席に人を乗せたら...
ハイブリッド車でこんなもんか、ディーゼルのがいいな
高速走行は ハイブリッド走行ではないので 1.８リッター車 ハイブリッド車が良いのは街乗り
ハイマウントストップランプの部分だけフィルム貼らないとマジ煽られないス
まさかの元地元らへんっていうね笑笑
クソ懐かしいわ
vitzだと常に２５以上あるのvitzのすごさを改めて感じる。４５いった時はビビった。乗換えるけど
リヤスモークがない覆面パトカーなんて存在するんでしょうかね🤔
動画の中身は良いですけど、タイトルとのギャップが残念です。
どこに覆面要素が。。、？
ノン スモーク クラウンは覆面パトカーじゃないですよねー😅
高速ならガソリン車でも同じくらい出そう。
サンルーフで気づいてしまうw
一度覆面仕様クラウン乗ってみたいなぁ～（笑）
レンタカーで覆面仕様って妄想か。
交通取り締まりする覆面でハイブリッドって聞いたことない
覆面がレンタカーとか笑う
覆面は3.5のアスリートでホイールはただのシルバーの塗装なのでわかりやすいですよwww
東京都内にはスパッタ塗装アルミの覆面がいてね…
覆面でハイブリッドは無いから煽られても仕方ない
これレンタカーって言ってるし、わナンバーだったら覆面って疑われなさそう🤔
レガシィB4乗ってますが高速で警戒されますね
80ハリアー乗りですがここ数年でハイブリッドの伸びが感じますね。もちろん重量や排気量が違いますが、80ハリアーハイブリッドで高速なら25kmほど走ります。本当かどうかは怪しいですが笑
今度マークXでやって
覆面意識するなら覆面っぽい青い服とヘルメットもしないとw
わ ナンバー見れば分かっちゃうよね笑
全然ただのアスリートで笑
210系クラウンの覆面パトカーにハイブリットはないんですぐバレます笑
覆面ってこのホイールじゃなかったりしますw
こんばんは😃🌃
アスリートかっこいい。😄😊
この、アングル好きですね。😆😆
覆面ってハイブリッドのエンブレム無いイメージだったけどあるん？
21クラアスの覆面はそもそもハイブリッド車ではないです。
3.5リッターだからないね。
21マジェスタもお願いします
ハイブリッドって高速でも燃費良いの?町中だけやと思ってた
まさるさん、高速警察隊に入られたんですね(笑)(^_^;)
結構走るんだな
豊中インターだ！！めっちゃ近い！
ユーロアンテナ、後ろのスモーク、ヘルメット被って、隣におっさん乗っけてもっかいやってほしいｗ
50プリウスの後期型に乗ってますが、計測開始からエンジンがかからなければ99.9km/Lになることもあります笑
ハイブリッドは停止発車を繰り返す市街地で本領発揮します！高速で一定走行する時は、フィットなどのエコカーが本領発揮します！
高速道路で覆面みぃ〜っけ‼️って横に並んで中覗いた時、ただのお爺ちゃん👴だったときのがっかり感…
ヘルメットかぶって、青い服着て欲しいwww
リアのハイブリッドシステムのマークがあるのがわかればみんな抜かしていく
よし、エンブレム外せる仕様なら外そう(？)
サンルーフついてるし、ハイブリッドだしなあー。直ぐ見分けつく。
旅動画が見たくて見たくてずっと待ってるんですが（ ; ; ）
了解です！
@@tvmasaru0123 おー！ありがとうございます！あと、要望ばかりになってしまい、申し訳ないのですが、旅動画の際にちょいちょい遠出されて、高速なども乗る事があると思います。出来れば、編集なしのドライブのみの動画をお風呂の時や暇な時に見るのが好きでして、お願い出来れば、嬉しいです(＞人＜;) ちなみに旅動画はもう何回も再生しています！
たしかホイールは艶無しシルバーだったような
ふふふ、高速ならではのクラウン👑あるあるですね(^^)
覆面仕様じゃねーじゃーん！ｗｗｗ