Brooks B 17 Narrow, или как я хотел обмануть судьбу во второй раз
Вставка
- Опубліковано 23 жов 2022
- #brooks #brooksb17
Всем привет! История как я во второй раз хотел обмануть судьбу и наконец добавить в свою коллекцию седло Brooks B 17 imperial narrow. Что из этого получилось я расскажу в этом видео. Приятного просмотра!
============================================================
Наш канал с гравийными заездами - t.me/koleso26_tg
============================================================
Где еще найти канал 26 Колесо:
RuTube - rutube.ru/channel/24597630/
Вконтакте - public211975573
============================================================
Ремонтирую свои велосипеды в мастерской kingbike
Моя нарульная сумка - супер рюкзаки
============================================================
Мой основной велосипед - GT GRADE ELITE CRB 2021
• GT GRADE ELITE CRB. Ка...
Фэт-байк - OUTLEAP HERCULES 2021
• OUTLEAP HERCULES. Отли...
Складной велосипед - OUTLEAP ZION
• OUTLEAP ZION. Складная...
============================================================
Мое оборудование:
Основная камера: Sony A 6400
Объектив: Sony 16-50mm f/3.5-5.6 (SELP1650)
Камера В - SONY ZV-1
Микрофон 1: Boya BY-M1
Микрофон 2: Holyland lark 150
Экшн камера: GOPRO 11, GOPRO 8
Штатив: Benro IS05
Стедикам: FEIYU TECH g6 plus
Монопод: ULNZI MT 44
Дрон: Mavic MINI
============================================================
Поддержать канал электронной монетой или переводом:
сбербанк: 4276 5500 6963 2480
============================================================ - Навчання та стиль
Ты допустил как минимум три ошибки:
1. Взял версию Narrow. Это версия для более узкого таза. 151 мм - это ширина по крайним точкам, место посадки за счёт покатой формы седла будет ещё уже. Поэтому ты видимо и сел на клёпки, а не в положенные для этого места. К слову - версия Классик в ширину 175 мм. У меня тоже была узкая версия Swift и мне она не подошла.
2. Взял б/у седло, прикатанное под чужие седалищные бугры. Разумеется форма твоей жопы не такая же, как у прошлого хозяина, и это точно будет вызывать дополнительный дискомфорт.
3. Брукс надо прикатывать, также как и разнашивать кожаные ботинки. И это не 100, и не 200 километров. Километраж обычно начинается от 500 км для тяжелых райдеров, и до 1000 - для лёгких. Редко бывает так, что человек сел на новое кожаное седло и сразу же оно ему удобно. Не берем тот момент, что если ты не угадал с шириной, то и смысла в прикатке нет.
И да, не смотря на свою репутацию, седла Брукс подходят не всем.
ЗЫ
А ещё у тебя ошибка в описании. Imperial - это седла с вырезом, у тебя обычная версия. Как раз при проблемах с давлением в промежности эта версия Imperial и нужна
У меня седло ТаймПро... Очень удобное.... Прикатывать его нужно 200-300 км. Поменял его по одной причине - на станке давило на копчик. Пришлось купить дешманское (1500р), "расколотое". Этот дешман зашел так, что катал на нем, пока оно не развалилось... Лет 6 наверное ... Но брукс не выбросил. Очень удобное на дороге. Лежит как запасное :)
Так надо было покупать для туризма "Флаэр с пружинами" или В-33, а эти узкие и дубовые🤭
1. Я покупал б17 империал.
2. Покупал новым.
3. Прикатывал 10т км.
Ничего не помогло, как было неудобно, так и осталось)
Я уже давно перестал ботинки которые нужно разнашивать. И стал чуствовать себя намного комфортнее.
@@AwYes возможно дело в жопе, так тоже бывает
Человек у которого седло размокло, Илья.
Но он его не выбрасывал, а перетянул на другую раму (она у него ломалась) и катает на этом седле до сих пор.
Хех, да, так и есть! Катаю до сих пор на нëм))) Рамка от хвз, к слову, лучше, чем у Брукс)
Дима не томи, ждемс следующего ролика)))Давай покатуху!!!
Будет покатуха)))
У меня два седла Брукс, вернее уже три..! Первые два кожаных, одно английское настоящее, второе по всей видимости сделан по лицензии..! Первое юзою уже пять лет и до сих пор оно не поменяло форму, но подошло мне великолепно, могу проехать 200 км без памперса. Второе через неделю приняло непонятную форму и на нём можно доехать только в магазин за хлебом..! ( как раз и моё выглядит по форме, как у автора в руках ) Третье купил не кожаное и долго не решался купить, очень тяжелое..! Буквально на днях приобрёл ( Без отверстия по середине, не вижу в нём никакого смысла ) Что бы убедиться подходит или нет проехал сотку, вроде ничего.! Потом сразу проехал 250 км. про седло вообще забыл, великолепно подошло.! Одно кожаное использую на электровелосипеде, второе не кожаное на гравеле..! Третье на фиксе..! Вывод: кожаные Брукс, надо покупать оригинальные.!
B17 Standard покупал в ~2007. Приблизительно за 1300-1500 руб с жирным скидосом :). Тогда еще с чайника, через групповую покупку. До сих пор на этом седле. Правда надо сказать, я не катал активно прям все это время - наверное всего ~7000 наездил, в том числе велопоход по Байкалу, или поездки вроде 500 км за два дня - вполне счастливо для моего тыла. Первые километров 500 надеялся "на притирку" седла. Потом уверился, что таки притерлось, но вряд ли седло.
В этом году снова поактивней стал кататься - все на том же седле, болт растяжной крутанул и также счастливо стал кататься дальше. Диких проблем с влагой не было, даже с учетом того, что какое то время велосипед на улице стоял, под навесом, но все же - достаточно жесткие условия. Единственное - даже когда велик не при делах стоял - я все же периодически седло ему промазывал - только никаких пруфайдов я не брал - пользовался кремом с карнаубой из обычного обувного магазина и консервационной смазкой для кожи KO-CHO-LINE (она вроде для ухода за упряжью конной, по "блату" досталась).
А по честному - я абсолютно не уверен, что за B17 стоят какие то особенные качества и кожаная просиженность имеет какое-то значение. Я уверен, что достаточно легко смог бы под себя найти другое седло...правда это надо было бы искать. А брукс, пожалуй, брал по 3 причинам:
1. "Ну вся же турня на них катается, не зря наверное"
2. Внешний вид, несмотря на то что я не собирал никакой античный туринг, а поставил на обычнейший мтб - внешний вид мне очень нравился
3. Жирная скидка на покупку.
Спасибо! Хорошая история со счастливым концом )
Тоже катаю на Specialized Power. До этого перепробовал 7 разных седел, включая советское с пружинами. Specialized Power вне конкуренции! 👍
Оригинал?
@@26koleso кому как, а я покупал как-то алишную копию специализированного силового седла - полный хлам. тут только оригинал лучше брать.
Если провести воображаемую ось через седло на руль. На какой высоте от основного хвата была эта ось? На уровне седла? На 5 см выше хвата? Есть лордоз? Чем ниже вес тем безразличнее форма сёдла так что с каким весом катаешься?
Выше конечно) Лордоз есть у каждого взрослого человека, вопрос только в степени)
Спасибо, объективный отзыв. Владею В17 пять лет. Сначала поставил на Мериде кроссвей 500, там стоковое просто жесть, потом на джайн револт 2, проехав км триста попал просто на мокрый асфальт и оно подразьехалось, при этом было помазано как надо, вначале материл всех бруксоводов с ихними отзывами, пытался опять пересесть на стоковое но сразу понимал что сток это жуть. В общем катаюсь без памперса на нем, в дождь заворачиваю в пакет. На джайне в нижнем хвате боль в промежности бала ощутимая и это не побороть, думал это у меня проблема с промежностью, рад что не так. Спасибо что вселяете надежду в завтрашний день.
Да. как раз промежность оказалась самой большой проблемой)
что то на бохатом!))) седло вещь индивидная, мне все седла с алика нравятся, если они копия спешового ))) ролик как всегда в тему
Спасибо!
На бруксе не катал, сейчас поставил китайкарбоновое, которое пару лет пролежало на полке и очень зашло. Проехал примерно 5000. Спасибо, Дима за обзор!
Китайкарбон с набивочкой или дощечка?
@@26koleso дощечка)
Также как и автор перепробовал десяток сёдел (всех видов ширины, wtb, merida, selle royal, с гелем и прочее) в поисках идеального. На данный момент номер 2 в моем рейтинге - копия power 143 с али, 1 место - brooks b17 standart, используется на mtb в основном в походах и длинных поездках. Касательно прикатки. Первые 200км как-то непривычно, но не сказал бы что неудобно. Потом всё лучше и лучше, поездки 100, 150 км и никаких болевых ощущений. По мере прикатки приходится по чуть-чуть опускать нос седла вниз, чтобы избежать давления на промежность. Сейчас стою перед выбором седла на шоссер. Выбирал между b17 narrow и b17 imperial. Автор и многие здесь в комментах подтвердили мои опасения относительно ширины narrow версии, теперь точно буду стандартную ширину брать. Очень жаль что автор не угадал с шириной и так и не ощутил на себе ни с чем несравнимый комфорт этих легендарных седел). Есть ещё желание оригинальное седло от specialized попробовать и на этом, надеюсь, поиски идеального седла можно будет завершить.
Спасибо! Может когда-нибудь доберусь до В 17, но не скоро, нужно остыть)))
Стандарт Б17 расскатывался очень долго, около 1000км. Потом неплохо, но оно для вертикальной посадки, для туризма хорошо, ток за дождиком следить придется.
Так надо было покупать для туризма "Флаэр с пружинами" или В-33 с пружинами,а эти узкие и дубовые🤭
@@AndreiUlitin был куплен брукс на пружинах и под моим весом он сильно флексит, подпрыгиваешь как в буханке
Фраза про "седло просиженное живым человеком" реально прикольнула🤣
Ну не манекен точно его разнашивал)))
@@26koleso брукс быушный нельзя покупать у всех попа разная
@@user-zi4sq3bl1s да его и новым-то нельзя покупать чего уж там… есть поинтереснее производители, которые эргономикой заморачиваются и делают удобные сёдла.
@@26koleso а не думали, что, возможно, проблема как раз в том, что седло уже обкатано другим, и прикаталось под сидалищные кости другого человека? Поэтому Вам оказалось неудобно?
@@Yrup86 мне как раз седалищные кости не особо неудобств доставляли, а вот промежность очень и очень(
Жопная история 🤣 Утебя на видео я вижу совершенно не раскатанное седло.
Первые 300 км обкатки на своём бруксе был уверен, что это "совсем не моё..." Через 300 км обкатке на станке зимой, седло впитала мой пот и приняло требуемую, попой форму. Покупал на формат 5222 в 2017году, затем в 2019 перекочевало на Marin Four corners, на котором так и катался до декабря 2022 года. За 5 года на седле накатал около 11 тыс км (+/-). Седло было коричневое с медными клёпками. Покупал на авито, за 4 тыс руб, в состояние нового у человека которому, как и тебе, не подошло.
Данное седло - Лучшее, что случалось в жизни моей жопы )
Блин, ну уже продал ( Что заново эту эпопею начинать?)
@@26koleso Моё седло было на украденном у меня ФоКонарс-е. Сейчас решил взять китайскую кожаную реплику, буду так-же 300-400 км раскатывать
Рекомендую Specialized Phenom или Power, хорошие продуманные сёдла. Только правильную ширину подбирать не забываем. На оф сайте показано как, и что замерять нужно.
Спасибо, осталось 143 попробовать а потом и оригинал можно покупать
Феном 143. По факту 138
Очень сильно маломерит
феном топовые сидухи
Было у меня Brooks C17 Carved. Стояло на МТБ и на гравийнике. Удобное седло для коротких поездок (до 50-60 км). При большем километраже уже было неудобно из-за покатой "бревнообразной" формы седла. Как раз как в вашем обзоре по С17. Продал.
B67 Aged на велосипеде жены. Она очень довольна. Я катался на нём неоднократно (до 100 км за раз), тоже нормально.
B17S Aged стоит уже четвёртый год на моём гравийнике. Иногда пытаюсь найти альтернативу (исключительно из любопытства, а поначалу также из-за опасений за кожаное седло в дождливый осенне-зимний период), но всё время возвращаюсь к Бруксу. Из альтернатив лучше всего зашло Spezialized Power Expert. Сначала пробовал версию 155 мм, как мне на их сайте предложили, исходя из моих размеров. Но оно не зашло. А вот 168 мм подошло. Сейчас на МТБ стоит. На гравийнике тоже катался на нём, но вернулся к Бруксу. B17S для меня комфортнее.
Брал специально укороченную версию S - потому что лично мне с коротким носиком удобнее. Прикатывалось седло километров 50 от силы. С тех пор как родное. Возможно, потому что у версии Aged кожа мягче. Но мне всё равно странно слышать, что кто-то Бруксы из обычной кожи по 1000 км прикатывает.
Под дождь с Бруксом, кстати, попадал неоднократно. В том числе и под ливень. И никаких проблем. Главное, чтобы вода прямо на седло не лилась, а этого не просходит, когда ты сидишь на нём сверху, а снизу крыло прикрывает от брызг. Ну и высушить потом надо, конечно же.
Пруфидом за все эти годы мазал 2 или 3 раза.
Я в итоге тоже продал свой резиновый брукс с17. Я когда купил топстоун - сразу вкорячил на него брукс, а на комплектном седле фабрик даже не катался. Оно лежало- лежало, а потом я попробовал поставить его на плюсовик и офигел от его комфорта. В итоге у меня теперь на 3 велосипедах одинаковые седла Fabric Scoop , только разных цветов, а с титановыми рельсами они еще и по 245 грамм весят! доволен ими как слон! Особенно довольна моя ж.па))))
Мне тоже штатное от самого простого Топстоуна 4 уж очень зашло 👍👍👍 Хотя никак не ожидал и был настроен менять его
Тоже остался на Fabric Scoop, там три модели: Radius, Shallow и Flat. По порядку для городской посадки, полуагрессивной и спортивной (агрессивной). Подошла для гравийника полуагрессивная модель (Shallow). 100-150 км без бибов вообще нет дискомфорта. На радиусе пробовал, не подошел, но на горном велике просто идеально, как на диване ))
Начинает отдавать сектой фабрика))) целых три седла!
@@dmitriynet8450 да, у меня Shallow как раз))
@@26koleso ну так вела то три))) Это секта велосипедов скорее
У меня specialized power arc 143mm, и не могу сказать, что оно идеальное. Нравится как выглядит короткое седло, нравится форма, позволяющая активно крутить, греют душу (и "нагрели" карман) титановые рельсы. Но вот такого, что сел и проехал 200 и задница даже не заметила - нет. Хотя и 400 на нём ездил, получалось, в общем-то.
Ездил всегда в разных бибах из декатлона, среднего и верхнего "декатлоновского" уровня. Взял штаны кастелли не обращая внимания на их маломерность - стало идеально. Сложно натянуть лямки, но памперс по размеру сел как надо, и это решило все мои проблемы с посадкой.
Так что могу посоветовать направить внимание ещё и в эту сторону.
Да, возможно нужно попробовать еще 143, и потом уже смотреть в сторону оригинала, спасибо!
Как-то я купил налини из секонхенда, с тех пор форма из декатлона, а тем более с али кроме как страдания, ничего не вызывает.
@@26koleso что касается подходящей ширины: в любой уважающей себя байкфит мастерской измерят ширину седалищных костей и дадут базовые рекомендации по выбору седла бесплатно. Рекомендую воспользоваться;-)
@@SilmarionsT спасибо! Уже в новом сезоне, зиму докатаю на стоке)
А у меня 2 брукса в17 и в17 с вырезом. Одно на шоссере второе на туринге... Пробег общий около 15000 на двух. Все норм. Максимум проезжал 260 км просто в велосипедках без памперса....
Регулярные выезды 200+
Начинал с камбиума с 17 на нем до 150 без памперса тоже норм
Ну и эти седла нужно брать только новые и прикатывать под себя примерно 1000км...
Конечно не подходит если на нем другой человек катался
История со счастливым концом)
Мне кажется это не на столько критично, если оно совсем не подходит, то хоть новое выкатывай, хоть б.у. бери, разницы большой не будет
@@rnut3623 это очень критично на самом деле.... Так как седло становится шаблоном так сказать
Какое взять лучше с вырезом или без ?
@@vadimbmx1768 однозначно с вырезом лучше... У меня и без есть. С вырезом комфортнее..!
Катаю на гравийнике на Брукс с17, а на фэте с19. Смешанные чувства. Согласен с видео. Но пока не планирую продавать. Нравится их гладкость. Садишься на гладкую трубу) Продолжаю использовать. Но посадку до сих пор под себя пытаюсь настроить
Главное чтобы промежность не давила, могут быть проблемы позже
да где вы их находите за 10 -12 тысяч? скиньте ссылку, они везде стоят 17-20 !
По своему опыту полностью разделяю мнение о Брукс серии С (пользуюсь С19 на фэте) - не удобно, скользишь, давит..
Также пользуюсь двумя седлами Fabric (143 и 155 мм) - ни рыба ни мясо, 50/50 в памперсе и без.
Спеш бридж 143 примерно как фабрик, по ощущениям - сойдет.
Также использую Bjorn на шоссейнике, исключительно в памерсе. На удивление, одно из самых комфортных, но долго настраивал угол.
С памперсом или без?
@@26koleso брукс без памперса, фабрик и спеш 50/50 с памперсом. Bjorn только с памперсом
Есть у меня такое седло, только обычное, не нарроу. Шло в комплекте с великом. Седло как седло, выглядит да, бомба и со временем еще красивее становится, а так каких то прям вау не испытал, но и проблем с ним тоже нет особо. В путешевствиях жопа не болит и хорошо. А, еще удобно что есть два ушка под ремешки для крепления сумки типо carradice
Спасибо за отзыв!
B17 standart мне зашло. Прикатывал около 1000км. Вешу 116 кг. Максимум в одно движение проезжал 350км- с промежностью норм. Ставлю его на MTB и циклокросс. Покупал в 2020. Пробег 21000 примерно. Из минусов- приходится его постоянно пидорить и следить чтобы не намокло. Нормальное седло, короче.
Счастливая история) Хоть у кого-то
Сколько не смотрел на эти Бруксы, так ничего кроме ретро дизайна в них не вижу. Никакой современной эргономики в них нет. И что пользователи скорее занимаются самообманом. Это чисто дизайнерские решения, но не эргономичные.
кто-то же на них турит, и очень много людей судя по всему...
@@26koleso потому что модно. Если бы не легенды вокруг самого бренда, то турингов на них не было бы толком.
@@NCGamesRU это не модно, это удобно может кому то и не подходит.
@@26koleso Привет, попробуй merida expert cc, или fabric, вроде тоже удобные. Мерида седло у меня у самого, удобное, правда я дрышь, рост 167 62кг, если это что то значит.
@@energizer380v4 да, многие его хвалят, но оно редкое, эксперт почти никто не продает
ПРОШУ ПОДДЕРЖАТЬ ЛАЙКОМ!!! На переходах смена вида камеры - сделай звуковой эффект 50% от текущей громкости или вообще убери пожалуйста! А видосы супер, спасибо!
Спасибо!
Животные живут вовсе не для того, чтобы мы ели их тела и использовали для своих нужд их содранную с тел кожу…
Они живут, как и мы, люди, - ради процесса развития воплощённых в физические тела душ, в едином с нами процессе Эволюции
В17 все хорошо.фикс.только тяжеленькое.
Шок контент)
Проехал на B17 standart бреветы 200, 300, 400 и 600 км в течении 25 дней. Ни разу ничего не натёр, даже во время шестисотки, в которой попадал под дождь который лил часа 3-4. Даже не было дискомфорта. С седлом после дождя всё хорошо.
Блин, просто фантастика! Рад что многим заходит, значит поиски закончены
Мне на ьайкфите раскрутили немного винт и сделали помягче. Давить стало меньше, но на дальняк советовали поменять.
Интересно!
Лучшим решением при выборе седла, руля и выноса в моем случае стал байк фит ( до фита откатал год на всем стоковом, так что есть с чем сравнивать). Проехал всю серию бреветов, все идеально. Ширина седла зависит от ширины седалищных бугров. На бруксе никогда не ездил
ничего так не сэкономит деньги как байкфит, я путем проб и ошибок пришел к нормальной посадке. но перед сезоном все равно схожу. сколько тысяч было спущено на седла, рули, медицину и выносу... а посадку нашли бы мне тысяч за 15 + цена компонентов.
одна кривая установка шипов чего натворить может.
Вот правильно, анатомия разная, мы индивидуальны, работаем сами над собой
@@mcgaki666 самоучки байкфитеры те конечно всё верно поставят
@@andTutin ну у нас вообще-то есть сертфицированные специалисты.
Да подобные сёдла предназначены для прогулочных велосипедов с табуреточной вертикальной посадкой. В более аэродинамической посадке тазовые кости сильнее наклонены. Берите спортивные сёдла для более продвинутых каток.
Да, жаль что это только со временем понял (
Забавные врезки из других обзоров😊 Тоже все их пересмотрел и месяц назад решился таки купить кожаное седло - именно для того, чтобы поставить окончательную точку, подойдет оно мне или нет. Для себя решил, что для эксперимента буду брать клон брукса B17 . Точно седло должно быть новым, бушное адаптировалось под анатомию другого человека и под себя его уже не раскатаешь. В итоге взял седло от BearBike, так как дешево получилось и быстрая доставка с известного российского маркетплейса. Пока проехал около 100км. Ощущение первых километров: ширина B17 это прикольно, сидишь именно седалищем как на табуретке. А вот дальше начинаются нюансы. Из-за его избыточной ширины оно давит на внутреннюю сторону бедра вплоть до болезненных состояний. Конечно же оно скользкое, съезжаешь вперед, тут надо с углом играть. Но в любом случае, опора будет на седалище, а не на промежности. Давление на промежность присутствует, но не до такой степени, чтобы вызывать онемение. Это из-за ширины, в узкой версии думаю как раз будешь опираться на промежность вместо костей.
Спасибо! В итоге остаётся?)
@@26koleso В следующем сезоне буду обкатывать по полной программе😊 Посмотрим насколько хватит терпения😊
Зимой со скидкой взял итальянское седло astute на шоссейник, очень доволен!
Интересно, не слышал о таком
Привет, Димон! Брукс В17, который размок - мой Брукс ))) Его я не выкинул, а перетянул на рамку хвз и катаюсь до сих пор на нем! Растянулось "донельзя" оно в трипе из Ростова-Адлер-Евпатория. Несколько дней ливней было и одну дождливую ночь я забыл снять седло с велика. На тот момент седлу было уже 3 года и почти 20к пробега на нем. До Брукса разные седла пробовал и все не подходили. Б17 же через 500 км прикатки позволяло проехать 200 км без памперса и слез на глазах. В отличии от бруксоводов, я никогда не одевал чехольчики на седло и, через пол года после покупки, перестал смазывать его профайдеро-заменителем, так как после смазки седло нещадно пачкало штаны. В общем, после дождей кожа на седле растянулась до рамки, была обмотана синей изолентой у носика седла, натянулась и этого хватило доехать на велике до конца отпуска. Потом кожаная часть седла была усечена и перенатянута на рамку, через год рамка сломалась в месте крепления в замке, была заварена, снова сломалась, была усилена трубками и заварена, снова сломалась, после чего рамка заменена на рамку от хвз, которое оказалось короче рамки от брукса, но крепче. Кожа снова была усечена и перенатянута. Комфорта и лоска поубавилось, но уже почти, как год снова в деле))) Пока искал нормальную рамку под ремонт, ездил на каучуковом б17 и оно не такое комфортное, как кожа!
История достойная экранизации! Спасибо, супер опыт)))
Блин, мне реально видимо повезло, что любые седла подходят. Ну разве что в начале потребуется небольшая притирка (привет, стоковое седло от фуджика). Пробовал очень многое, от "советского брукса" на пружинах до китайских карбоновых дощечек. Вообще, лучше с вырезом или с мягкой частью посередине. Копия спеша 143 - очень неплохо себя показала. Есть оригинальное спешовское comfort gel bg, нелегкое, но очень удобное. Брукс б17 обычный был, но я его продал. Тяжелое, не безопасно, если где-то велосипед присегиваешь, да и дорого-богато тогда показалось для меня. Насчет того, что оно боится дождя, ну это странно, что у того товарища оно развалилось, у меня бывало что три дня под дождем стояло, потом я ехал сто километров, высыхало в дороге и все с ним было в порядке. Только не стоит оставлять на палящем солнце после того как оно намокло, про это и в инструкции есть, тут лучше укрыть. Вполне удобное было седло, ничего не скользило, и заклепки не впивались. Покупал новым, тоже слышал про какую-то прикатку, и действительно под бугорками со временем появились выямки - не могу сказать что из-за них что-то поменялось.
Спасибо! Это классно когда подходит многое)
у Fuji мне тоже понравилось их стоковое седло Oval, даже искал такое же на другой велосипед, но отдельно нигде не нашёл в продаже
Пробовал много сёдел в том числе Брукс и лучшее это Selle SMP Well Gel
Тоже на него посматриваю)
Каждому своё. Мне например идеально подошло седло Brooks B17 Standard, менять его на что-то даже мыслей нет. А веломастер спросил как я вообще на нём могу сидеть))
Точно) Все разные и это круто
Штук 20 сёдел перепробовал, всё по умному с байкфитом и замером ширины седалищных костей. А в итоге самые удобные оказались, для меня, оказались китайские копии спеш power и vertu spyder, на которых даже без памперса комфортно ездить длительно.
А какую ширину используете - 143, 155?
@@26koleso Да, 143. Копию спеша пробовал на разделочном байке, особых отличий от tt сёдел не заметил, так же комфортно.
Без выемки любое седло приносит страдания. Обращаю внимание, что важна на седле именно выемка, т.е. углубление с дыркой, а не просто дырка. Чем глубже выемка, тем лучше. И эта выемка должна быть на всю длину седла. Сёдла для фиксеров предназначены не для сидения, а для кратковременного присаживания на него. Из десятка с лишним перепробованных полуспортивных бюджетных сидух, для себя наиболее комфортным +/- пока считаю только седло под маркой Вело wide channel-f. После 2 сезонов есть пара заминов в выемке, но не критично.
Спасибо! Столько терминов интересных узнал)))
@@26koleso Согласен с Илларионом, с я врач-уролог, не буду утверждать категорично, но с точки зрения аналитики анатомии промежности(мужской)), дырка нужна не только для вентиляции, но и для мужской уретры, для избегания ишемии уретры(нарушение крвообращения) ни в коем случае длительного сдавления не должно быть
Важна геометрия и жёсткость седла, а не выемка. Выемка с прорезью таких малых размеров превращается в лезвие для мягких тканей промежности и никакой пользы не несёт. А прорезь, ко всему прочему, резко ослабляет крепость всей конструкции
@@bich_vasia и с тобой согласен, надо искать оптимум
@@bich_vasia у каждого свои тараканы. Я лишь высказал то, что по личному опыту считаю для себя наиболее оптимальным по части комфорта. Но если поверхность седла выпуклая, как у сабжа, то она уж никак не может использоваться для длительных поездок (что хотел автор ролика). А фиксерам седло и не нужно😁
Купил себе B17 Standard несколько лет назад. Что-то так и не нашлось велика, где оно было уместно - просто сижу и смотрю, как оно дорожает, лёжа в родной коробке.
Тоже вариант))) Оно красивое реально
Катаюсь на стандартном седле Cannondale и проблем не знаю.100 км и жопа не болит ☝️💪🙏
Везунчик. ))
Ооо кожаный гамак подъехал. Было такое,удобное слов нет. При длительной поездке могло болеть все,но не задница. Однако в дождь этот гамак растягивался и в итоге сидишь как в яме. По мере высыхания оно восстанавливалось. Сидуха для сухой погоды и ещё один минус это вес. Обрабатывал смазкой этой же фирмы. Покупал на чайнике ещё за 3200 )))
цена супер!
@@26koleso да ,были времена )))
Когда купил себе шоссер с ним в стоке было 135 седло без выемок, и помнится оно мне под конец сезона дико натерло. На предыдущих стоковых седлах на мтб такого и близко не было. В итоге купил WTB Volt 142 и проблем больше нет.
Хорошее седло!
WTB Volt стояло стоком на Stinger Gravix Evo, так и не смог привыкнуть
седло принимает форму твоего седалища, поэтому я купил бу седло, гениально
;)
Катаю на бруксе 17 уже 5-6 лет. Доволен как слон.
Спасибо! Хоть у кого-то все хорошо)
Дима дело не только в седле, а больше в памперсе. Мне попались в этом сезоне трусы с памперсом Fox, на вид неказистые, но проехал марафон 240км и про попу не вспоминал. Сиденье недорогое, спортивное, полужесткое, с ложбинкой посередине, чтобы не давило промежность.
Да, памперс уже на постоянке, а вот то что в промежность упирается это боль(
Памперсы тоже ведь разные, один подходит, другой нет, как и сидения. Подбор только опытным путем. А чтоб не упиралось, то сиденье с вырезом нужно или хотя бы с ложбинкой.
У меня Брукс не помню какой, но не кожаный и 15 с вырезом, пока удобнее всех и комфортнее на которых я катал, но не идеальное)
супер)))
Я ездил на бруксах, потом пересел на gyes gs08, это кожа, пружины и длина 250мм, аналог брукс в66, только дешевле в 3 раза. Потрясающий и удобный диван. Что там про неудобство седел, шириной 210 мм? Ерунда. Удобно и ничего нигде не натирает. (При посадке свыше 60 гр)
Спасибо за отзыв)
Катаю на бруксе 5й год, без проблем. Мне его подарили, поэтому не жалуюсь.
Класс!
А вот в магазине онлайнтрейд сейчас WTB Rocket Wide за 2800, считаю это отличная цена и седло неплохое!
Уж лучше любого стока.
втб вещи делает!
У меня было обычное B17 England на циклокроссе, прикатал его к жопе и было очень удобно. Продал другу вместе с седлом велик и он тоже седлом доволен. Я брал за 100 долларов Брукс.. но если сравнить со стоимостью моего карбонового седла от Спеша то это копейки за Брукс😂
Да, карбоновый оригинал стоит просто нереально!
У Брукс спортивное это скорее б15 и Тим про. Сам владею б17 империал, покупал для найнера и туризма по тому что перебрал кучу других седл и ни одно не подошло для конкретного велосипеда, конкретной посадки и конкретного меня. Честно говоря на многое не рассчитывал когда покупал кожу, даже сомневался, после покупки сначала разочаровался(по тому что седло было таким же неудобным как и другие) но после примерно 1000км я перестал замечать седло на этом велосипеде. На моих других велосипедах установлены пара карбоновых седл без обивки с Али и ещё один физик Арион r3, езжу как с памперсом так и без и также как с Бруксом не замечаю(просто седла мне для конкретных велосипедов подходят).
Не берусь утверждать, но возможно коже стоит дать шанс и попробовать разносить это седло получше, я после первых впечатлений тоже хотел избавиться от своего Брукса но более опытные товарищи уговорили не торопиться.
Блин... Не могу на нем даже несколько километров проехать, просто дико упирается в промежность, причем смена угла вообще не помогает)
@@26koleso к стати угол подходящий я тоже долго ловил, на промежность немного давило, но мне было чуть проще, я сразу взял б17 империал(он с вырезом)
Для начала стоит все же померить расстояние между седалищными буграми. Хотяб примерно. Судя по всему данное сидение слишком узкое. Еще момент, тут люди пишут, что не плохо бы иметь сидение с вырезом, но на сколько я знаю - вырез может быть еще большей проблемой в случае даже малейшего дисбаланса между левой и правой сторон.
да, вырез это уже более тонкая настройка. справедливости ради нужно отметить что второе мое седло 155 и оно очень даже комфортное
Катаю на b17 уже три сезона. Не скажу, что вообще не замечаю под собой седла. Но по сравнению со стоковым wtb (gt karakoram elite 2017) заметно удобнее, особенно на дальние дистанции. Брал новое, 500-1000км разнашивал, страдал) Потом то ли седло к попе, то ли попа к седлу притёрлись, стало вполне комфортно. Памперс не ношу, катаю по 50-70км в день. Но если кто думает, что кожаное седло - это как кожаное кресло в машине (тут таких думаю нет) - это не так. Кожаное седло довольно жесткое. И в начале сезона попа всегда болит) Потому что всю зиму живёт в мягком рабочем кресле)
Спасибо за отзыв)
Физик и их клоны нормально -))
На Авито на проспекте Славы у вас очень годное продается, aliante comp новое.
спасибо! нужно глянуть
@@26koleso на здоровье!
Я принципиально катаюсь без памперсов и прочего, штаны Адидас, кажется межсезонье футбольные.
Мне кажется в основном физиология под седла адаптируется, нежели седло под человека-))
У меня на обоих велосипед стоит
M-wave vacu city II
Очень удобно
Это с Алика седло?
@@26koleso здравствуйте, если честно не знаю есть ли оно там, я на вайлдберриз покупал)
Приветствую!!! 😊🤝 покупал такое-же седло """ Один в один"""😏!!! В 20 году, перед дальней поездкой раскатывал его около 500 км., а когда поехал на 2й день,утром болела вся промежность,с горем по полам доехал до конца поездки,в принципе на короткие дистанции можно, а дальняк 🤬, про клёпки тоже самое😔 наминают,лежит в коробке до сих пор после той поездки
Добрый день! Спасибо за отзыв))) Уже много подобных получил, но мне все продолжают писать бруксоврды - "ты ничего не понял"
Как можно не понять🤣 к примеру: типа ты едешь не одну сотку и понимаешь что тебе не удобно просто, кроме того ☝, сейчас езжу на бруксе С19 на короткие покатухи (с дому на работу, и так по месту!),не особо нравится, 😔 на дальняк не ездил ещё, но что то подозреваю 🤣 будет
@@user-go1vh3un2u ну вот так и пишут, не разобрался, нужно ещё пару тысяч проехать и т.д)
Приветсвую я бы на вашем месте прошёл бы БайкФит у Александра Бродавкина Питер ,Москва , Самара и ещё какие то города вроде есть .
Спасибо! Да, возможно нужен байкфит.
Тогда увидите результат что седло возможно вообще не такое впн нужно 👍🏻
У нас тоже с отцом встал вопрос о седлах, когда после 50км всего начали затекать и ноги и пятая точка (нас стоковых седлах Merida Comp). Брукс не рассматривала ТОЛЬКО из-за веса, так как пытаешься скинуть то с руля, то с седла, то с крыльев, то с подседела, то с колес, и вот уже набирается заветные минус 300-400 грамм и ты это даже чувствуешь, а тут вдруг вот НА ТЕБЕ - лишние 400-500грамм. Решила пока бюджет ограничен попробовать что-то китайское, в итоге отец катает на китайской копии Спеша (за 1700 руб), а я взяла себе очень маленькое спортивное легкое седло ZTTO Storm, сразу на нем без тренировки и обкатки на свой страх и риск поехала Конаково-Тверь. И что вы думаете? Подошло, ни затеканий, ни болей, ни в седалищных костях, ни где не было. Для меня это загадка... Конечно мечтаю о specialized power comp, мне оно очень внешне нравится, для меня это прям идеал, но вот боюсь отвалить за него от 16 до 20 тыщ и потом продавать на Авито из-за того что "не подошло". Поэтому пока вот так...
Да, power хорош, но дорогой собака)))
Можно копию купить на "попробовать"
У меня точно такие впечатления от Брукс , как ты рассказал ! Один в один . Мне дали на пробу покататься , проехал 3 км , и больше не смог!
Сейчас тебе скажут, что нужно было 1000 км проехать, а потом писать)))
Так надо было покупать для туризма "Флаэр с пружинами" или В-33,а эти узкие и дубовые🤭
Насмотрелся роликов на Ютубе, купил себе b17 самый "комфортный" вариант с дыркой. В итоге провисает под моей тушей, этот треклятый гамак так, что после 50км яйца уже не чувствуешь. На промежность давит - хоть волком вой. Скатал в нормальный веломагазин, замерил ширину седалищных костей ( не смотря на ширину задницы) кость оказалась узкой - порекомендовали 134ое седло от Пролого. Смотрел на это недоразумение с большущим недоверием, но, на удивление, подошло идеально.
Всего 3 года поисков.
История со счастливым концом) А гамак куда делся?
@@26koleso конец действительно счастлив, а "Гамак" добавляет +100 к скорости "аисту" в деревне, продать так и не смог - уж очень он красивый.
Очень понравилось сидушка Fizik adoptive 3D ,проехал 6 тысяч Очень прикольное сидушка ,не сьезжаешь и в меру твёрдая .
Спасибо!
Вот то-же самое, реально давит промежность ,после него езжу на эргономичном SMP
у кучи народа ничего не давит, странно...
@@26koleso так вот то-то же,
знакомых человек 10 на бруксах довольны, реально хвалят
Советую попробовать спеш пауер. Мне тоже брукс не зашёл никак, не смотря на хвалёные отзывы.
У меня сейчас реплика 155-я
Как можно чувствовать эти заклёпки чз одежду???
А вы что латы железные на заднице носите? Там ткань как и везде на одежде
Можно, если сидеть неправильно или седло неправильно установлено.
Есть у меня Брукс. Директор задарил - ему не зашло. Покатался я немного по городу и поставил другое, тоже от директора, итальянское. Оказалось удобнее.
Велосипед и седла остались в оккупированном городе. Ждём освобождения.
Не пропадайте, все будет хорошо
Освобожления от укрофашистов, да?
Подружился с В17 буквально сразу, несмотря на твёрдость нового. После 1т км стало совсем как в кресле. Даже при езде больше 100 км зад не болит. Есть только одна проблема - при езде в нижнем хвате (на баране) ширина седла начинает немного мешать педалированию. Также в нижнем хвате начинаю чувствовать давление на промежность. Эти нюансы начинают ощущаться на тягунах или длительной езде против ветра. В верхнем хвате всё отлично. За 8 т пробега седло подтягивал только 1 раз. Под дождём ехал недолго и тоже только 1 раз. Раз в полгода мажу Профайдом. В походах на ночь чехол или пакет от росы. А на каком седле Вы сейчас? Хочу найти на второй байк какое-то эргономичное седло устойчивое к воде.
Спасибо за отзыв! 8000 хороший результат
Так надо было покупать для туризма "Флаэр с пружинами" или В-33 с пружинами,а эти узкие и дубовые🤭
карбоновое из китая на 3 раз прикатал и булкам стало приятно )
Класс)
Проехал этим летом (2022) бреветы 200, 300, 400, 600 и 1000 км на китайском седле с Али. Езжу без велопамперса. И хотя у меня вес небольшой (56 кг) всё равно километров через 500 начинает зад отсиживаться.
карбон или кожа?
Там модель MTB 111, но седло это дело индивидуальное, одному подходит, другому нет.
У меня велосипд GT Grade Expert, стоковое седло мне по ширине хорошо подходит, но жестковато, с велопамперсом наверно было бы хорошо катать марафоны, но я езжу без велопамперса, поэтому поменял на китайское
Вот она сила маркетинга и магия бренда.
попался, каюсь)
Ну не знаю. Использую B17 (стандартное) уже 7 й год. А седел я поменял - немеряно! Причем покупал всегда весьма приличные и недешевые модели. Отличное седло. Тысячи километров на нём. Многодневные велопоходы - супер. Один минус, вес приличный, и незащищено от дождя
Спасибо! Рад что зашло)
По твоим седлам. Сдается мне ты оба седла брал шире чем нужно. Мне кажется твой вариант 144мм.
По своему опыту. У меня в наличии B17 Narrow и C15 cambium carved.
Эксплуатация бреветы. Ушел с B17 по причине лишних телодвжиений на время дождя. Взял каучуковое, там беда пришла откуда не ждали, края седла пошли заусенцами и стали велотрусы рвать, много было танцев с бубном, но проблема так и не решилась. В плане комфорта оба седла в принципе мне были удобны. Сейчас планирую переход на selle SMP well gel
Спасибо, на SMP well gel тоже посматриваю
@@26koleso у данного производителя также имеется приложение по подбору конкретного седла - selle SMP
KLASS
+)
Хех, ну хоть кто-то публично признался, что Бруксы-хоть и симпатичная, но заноза в заднице ) Да и то, смотрятся эти седла исключительно на ситибайках в стиле ретро, или на каком-нибудь шоссере/фиксе, сталюге, с хромированными узлами, рулями ручками, кожаной обмоткой т.е. для неспешных и недолгих кафе райдов. А на современных байках... ну, на любителя, как по мне, так совсем нелепо. Особенно забавно смотрятся седла "бывалых велотуристов", эдакий раздавленный электрический скат )) "Я чешусь во всех самых неприличных местах" когда читаю фразу: "как ухаживать за седлом". И маслицем его обработай, да еще не простым, а фирменным, по цене в пол-седла, специальный пакетик, чтобы дождик не замочил, да еще и чупрак подтяни специальным ключиком, чтобы не провисал - ну бред. А если угол посадки больше 45гр, ну, например, в нижнем хвате, то километров через 50 задница станет тазиком с фаршем. В общем, балалайка )) Я тоже когда-то повелся, при чем начал с кожи, но быстро его убил, и, что удивительно, моментально продал за дорого, перекрестился и стал выбирать нормальное седло, не сразу, но получилось. Теперь в хозяйстве большая часть - Prologo, пару San Marco Aspid, Selle Italia и Спеш. Кстати, есть и клон Power брендированный Giant-om. И, положа руку на сердце, качество-то не то, чтобы ах. У меня большой опыт общения с "настоящим английским качеством", к слову, сделанному где угодно, только не в Англии. От седла покрасились светлые брюки, обмотка дурацкая, тонкая, скользкая, на сумке Барбикан ремень в лохмотья превратился, подсумок Д-Шэйпед деформировался и облез, штаны на багажник, не из кожи, не помню как называются, выгладят как потертые джинсы, а изнутри покрылись плесенью! В общем, Brooks ушел в сад, больше даже каталоги не смотрю )) Прошу прощения за поток сознания, на мозоль наступили )))) ПС, если-что, все это про абсолютно оригинальный брукс купленный в официальном офлайн сторе.
О! Кстати вот это седло giant которое спеш я хочу взят на тест, предварительно оно понравилось, посмотрим как покажет себя в реальности
@@26koleso Жаль, что не в одном городе живем, мог бы отдать седло Giant на тест(перекреститься и забыть о его существовании =)))) для меня архи неудобное), но брукс еще хуже =) Да и много еще чего есть "на тест" )))
@@alexgreen8201 во как,ну посмотрим, а я на него надежды возлагаю, оно кстати тоже 155
возьми на али 3Д - печать седло, там есть с возвратом, не понравиться вернешь.
Про возврат не слышал, интересно)
У меня "резиновое" С17. Доволен.
) хоть кому-то повезло)
Приветствую!тоже долго выбирал седло .пробовал и физик и Мелли Италия и Брукс и ТД и та в итоге подошло седло из декатлон за 1200 . Может вам проще было бы сделать так сходить туда где есть попамер и уже от цифр отталкиваться с подбором в моем случае именно таким путем получилось.
Сейчас к сожалению нет таких магазинов где есть разные производители и можно по факту выбрать, все это индивидуально по каждому седлу делается
@@26koleso да согласен.что дело это не простое.остается метод на глаз или метод тык.а байкфитом кто занимается они тоже наверное с сидухой подскажут как вариант
@@timurkurmaev930 в студиях часто есть несколько самых популярных моделей. Так проще конечно намного
изобресть-бы приемлемый метод формовать сидушки под конкретных ездоков... кажется такое было-бы востребовано.
Некоторые компании о таком думают, та же селле италия, есть прикольное приложение
Так сидушки с небольшим кол-вом качественного наполнителя(типа gel) это и делают. Подстраиваются под зад конкретного ездока.
Дима здраствуй!!!Понравился ролик, очень для меня актуален, испробовал более 10 седел на грэвел и mtb, оказалось что нельзя никого слушать, только свою жопу))(ИЗВИНИТЕ), методом проб и ошибок подобрал для себя оптимальные варианты(p.s. ,без использования памперса и накладок)), подбор сиденья сложнее чем обуви, и даже байкфит за денюжку не оставил меня довольным, только меняя и проезжая по 50 и 100 км нашел свое!Причем цена седля оказалсь 1400 р, вот так
Приветствую! И что это за волшебный вариант за такие деньги?)))
Не думаю, что это седло панацея, и вероятно я еще не нашёл самое то, но на длительные расстояния оказалось очень удобным, вывод в том, что цена это просто цифра
Сам хотел брукс, аж весь чесался, но друг привёз из латвии оригинальные спешевско с титановыми рейлами, и о чудо, теперь на брукс даже не смотрю
Я бы тоже не смотрел;)
Ну если про В17 и ты его будешь использовать в путешествиях на большие расстояния то можно сказать следующее:
1. требует уход как и любое кожаное седло, особенно если ты его купил на Российском рынке за 12 - 14000р,
2. по мере эксплуатации оно будет растягиваться и естественно проваливаться, особенно это не удобно в путешествиях, седло под тобой постоянно меняет свою форму и тебе каждый раз приходится под него подстраиваться, естественно начинаешь обшивку тянуть и когда оно вытянется окончательно вам придется с ним расстаться и снова выкладывать 14000.
3. В17 не плохое седло но местного предназначения не для длительных путешествий, сейчас в Китае появились не хуже этого бренда и даже лучше.
4. Для начинающих путешественников дам совет: какое бы седло вы не поставили задница все равно будет болеть пока, как говорят кавалеристы, не набьете её, единственно из своего опыта - на мягком натирается промежность, на твердых болят седалищные точки но памперсы помогают.
Всем удачи!
У нас много народу нахваливают седла от фирм SQlab и Ergon, сам пока не пробовал так как цена не дешевая и если не подойдет придется продавать намного дешевле. Сам перепробовал несколько бюджетных седел но ничего толком не подходит. Сейчас катаю на Fabric Scoop Shallow, это пока что лучшее из того что у меня было, по форме подходит идеально, но через полтора - два часа начинают болеть сидалищные кости. Велосипед у меня гибрид, посадка как на МТБ.
Да, я своим фабриком тоже доволен, очень неплохое стоковое седло
@@26koleso Сегодня был в веломагазине, купил седло Specialized Bridge Comp 143, завтра начну тестировать. В магазине сказали, если не подойдет можно в течении двух недель его сдать назад. Там было ещё одно седло которое мне очень понравилось - Ergon SR Allroad Core Pro, но стоит оно в три раза дороже чем то которе я купил. Так что если мне не подойдет седло от спеша то буду наверное брать на тест Ergon.
Катаюсь на б17. Реально нет вообще намёка на какие-то неудобства, хотя я понимаю по промежности, но онемения нет. В виду нетерпимости седла к дождю с первого дня покупки ищю замену. С15 с дыркой вообще не зашло, любой китай больше подходил...ну почти. Оригинальные всякие седла под шоссейный спорт ощущались не лучше китая, но по тропинкам их жесткость просто вытряхивала позвоночник. Китайское седло ес90 наиболее приемлемая замена для меня, но мой брукс все равно мягче на кочках. Я просто лёгкий. И да, брукс на туринге - стиль. Брукс кожа на горнике или на карбоновом шоссике приближает их к стелсам и ашанбайкам, ничего против не имею, но это не про стиль.
Спасибо! Здорово что все подходит
А что за акустика на заднем плане?
самодел
@@26koleso Уважуха 👌
старенькая но еще походит)@@user-tu9tz1tb2z
У меня Брукс б 17 несколько лет,долго не решался покупать из за цены,но затем под воздействием рекламы различных блогеров все таки взял, новое.На нем можно ездить,но оно не сильно удобное и точно не стоит тех денег что я заплатил за него.Б/У седла Брукс я бы не брал,не приятно ездить после чьей то задницы и тем более что б/у седло уже прикатано под кого то.В этом седле я полностью разочарован,но пока продавать не планирую и сейчас бы я его точно не брал бы.
Привет! PROLOGO не рассматривал?
Привет! Слышал много, но пока не дошёл)))
Проездил весь сезон 2022 года на B17 Narrow Carved (около 4000 км). Седло далеко не идеальное, но тем не менее пока самое удобное из всего, что я пробовал, а попробовал уже немало. Что в Бруксе напрягает:
- слишком архаичный внешний вид;
- огромный вес;
- влагобоязнь.
Планирую взять ему на замену китайскую реплику Specialized Power вроде твоей, только шириной 143 мм - уж больно много у неё положительных отзывов. Может, сделаешь обзор? :)
Я взял такое седло шириной 143 миллиметра. На Алике называется ELITA ONE. Оно шикарно вообще. Езжу на нём и не замечаю даже его. Ничего не болит и не давит, не потеет. Очень приятное, упругое. И намного лучше чем сёдла на пластиковой основе.
Сразу как получил, клеем прошёлся в виде дорожек по месту стыка, где материал седла приклеен к карбону для дополнительной защиты от влаги в роли герметика из клея. А так же обработал весь заменитель кожи воском для обуви... Забыл как называется, но обычно им Брукс обрабатывают, вместо фирменного средства для обработки сёдел Брукс, в жестяной баночке в виде шайбы, цитрусового цвета с белым вроде (сейчас не дома не могу посмотреть).
Ссылку не могу сюда кинуть, сразу удаляется комментарий. 😥 Но сориентироваться можно по количеству покупок у продавца, сейчас там показывает 512 покупок.
@@Vovantro Спасибо, надо брать :)
у меня тоже элита эта только 155, возможно нужно на 143 перейти и будет счастье)
Ну не знаю кому как видимо . Я не спец не супер спортсмен. Катаюсь на E bike от 70 до 120 км. Последний заезд был Вюрцбург Бамберг Вюрцбург это 160 км. Пробовал много разных сёдел от разных производителей от бруксов два. Первое было B67 выкатал на нем 800+- км и не подошло. Взял Брукс б17 империал и не каких проблем просто комфорт и мягкость. Его уже вряд ли на что поменяю. За такие копейки в 170 евро получаешь просто комфорт есть и более дорогие у меня седла чем Брукс и на самом деле они просто бесполезный мусор на его фоне. Кто то на диване огромном мягком может 100 проехать и не скорчится а кому то как мне деревянный Брукс мягче самого удобного кресла 🤷🏻♂️
Я вот че не пойму, что у них нет расстояний по буграм? Посадка это нето в принципе, наклон увеличивает расстояние, но у каждого оно все равно свое будет
Да, твёрдое, скользкое, неудобное. За 1000 км так и не прикаталось. Купил пруфид их фирменный, который сразу был быстро израсходовал, часто обильно смазывал. Ничего не помогло. В итоге поставил его на велотренажёр, переделал там крепление. За час кручения уже поднадавливает и так и не промялось оно как следует под мою жопу. Но теперь всегда будет там. Родное там тоже неудобное было. В целом с Бруксом надо понимать, что оно как и любое седло весьма индивидуально и не факт, что подойдёт. Есть лютые фанаты этого седла, которые говорят, что всё ерунда, кроме брукса - они необъективны, не слушайте таких, имейте ввиду, что вполне возможно, что вам оно не зайдёт.
Спасибо за отзыв!
мущщщина))
Тяжко с подбором седла ... Надо попробовать то что у вас копию спеша
главное в размер попасть, 155 или 143
@@26koleso эх ....
Распиаренное архаичное седло, которое очень специфическое. Подходит далеко не всём и уж точно не самое лучшее в мире как его позиционируют многие блогеры.
))) спасибо
Знать бы какое лучшее, только его бы и брали)
Сток Scott не менял. Норм. На 2-х.
С памерсом?
@@26koleso Да.
Так надо было покупать для туризма "Флаэр с пружинами" или В-33,а эти узкие и дубовые🤭
Эх...
Много тупых людей буквально доверяют информации не анализируя физику процессов в своём мозгу. Удобные незамутненгые интеллектом кастомеры. По этому и наделяют магическими свойствами "Брукс", "хромоль", "карбон", "аэропрофиль". И удивляются когда "хромолевый" туринг с толстенными перьями под дисковый тормоз в сравнении с вилкой ХВЗ не играет на неровностях как стартон а едет как жёсткая алюминиевая рама. Сёдла пытаются подбирать без учёта своего веса, формы позвоночника и специфики посадки на конкретном велике. Готовы переплатить за карбоновые обода, контактную обувь и трансмиссии соревновательного уровня и давят свои пенсионерские ватты. Хорошо что иногда просвещают людей но нужен системный подход для оценки ошибок и выводов. Почему не подошло конкретное седло
Седло от ХВЗ 87г удивило сильно меня, очень комфортное, при учёте что оно было новое и лежало ждало своего часа. На бруксе не катался трудно сказать что-то, но оно похоже по конструкции
оно сверху кожзам, а внутри подкладка войлок и растяжки на пружинах для спорта оно нет, а вот для длительных поездок очень понравилось
интересный опыт, захотелось даже попробовать. но как понял оно у вас было новое(никто не ездил) надо новое искать.
@@HenkMudy да, новое было.
автор, купите для эксперемента седло от ХВЗ и сделайте обзор, очень прошу, аж любопытно, контент будет супер
Саня езжай В 60 годы ХВЗ СЕДЛО ЧИСТАЯ КАЧЕСТВЕННАЯ КОЖА . ПОДГОНЯЛИ ПОД СЕБЯ .ОБСЛУЖИВАЛИ , ОБРАБАТЫВАЛИ ПОСТНЫМ МАСЛОМ . ПОДГОНЯЛСЯ ПОД СВОЙ ЗАД ПРАВДА ВЕС 500 ГРМ ПРИ ВЕСЕ ХВЗ ОКОЛО 10КГ
Ещё одна причина боли в промежности, это высоко поднятое седло. Имею в виду по отношению к педалям.
Да, но вроде тут все было нормально)
...про б/у кожу...это ж надо, чтоб ширина м/у седалищными костями одинаковая была у первого и последующего пользователя, иначе танцы неизбежны.
) я верил в чудо