No hay vídeo tuyo que sea tiempo perdido....gracias por compartír tus conocimientos, es sabido que muchos colegas mezquinan y se llevan a la tumba sus conocimientos...cosa que me parece mal ....nada mejor que dejar un legado
Hola muchas gracias!!!!! Soy mecánico. Desde chile te hablo, muy clara la informacion y didáctica felicidades y que Dios bendiga tus manos, trabajo y familia 👍. En estoa momentos me dispongo hacer el cambio de distribución
Hola, Me resultó muy útil este video, gracias, pero Tengo una duda. necesito saber si el retén trasero del cigüeñal de este motor lleva resorte, porque el que saqué no lo tenia o quizás se me cayó y no me di cuenta . Gracias de antemano.
Hola,como estás...? Quisiera hacerte unas preguntas: *La referencia p/poner a punto la distribución antes de desarmar,son las marcas qu tienen los engranajes de las levas:una raya y un punto..?,con eso ya me queda a punto tbn el cigueñal?, o tiene otra referencia aparte el cigueñal..? *p/desajustar/ajustar la polea del cigueñal, basta con poner un destornillador en la corona aparte del perno(herramienta)qu inmoviliza el cigueñal..?. * se cambia en c/distribución el termostato qu viene detras de la bomba de agua o no hace falta..?. gracias por tu tiempo y un abrazo desde rosario!😉
Vamos por partes. Es este motor no tenes referencia en la polea de cigüeñal ya que no tiene chaveta. Con respecto al torque se le da un inicial para que se bloquee y luego para dar el torque final te recomiendo sacar el perno. Si se te safa la traba del volante en el mejor de los casos doblas el perno y no lo podes sacar y en el peor partis un pezado de donde va enrroscado.
Hola leo ante todo te felicito x los videos y la transparencia los miro a todos ya que me recibe de mecanico y tu experiencia es de mucha ayuda un exito, te hago una consulta estoy x hacer una tapa de cilindro ford focus 3 motor 1.6 16 val sigma pero viene con variador de avances alguna recomendacion desde ya muchas gracias.
un espectaculo, sos un crack hermano, re contra didacto, mis felicitaciones. te comento, tengo una eco que cambie correa de distrib+poliV+bomba agua+tensot6cables+bujias, esto lo hice porque que cumplio 60000km, no por ningun problema. el tema es que me consume mas combustible que antes del cambio, lo noto en ciudad, en ruta no se percibe asi. puede estar fuera de punto? como pueda darme cuenta si esta fuera de punto?
Muy buen video , en realidad si la correa es más corta o más larga , no es que se va a salir de tiempo .... El tensor va a quedar muy apretado o muy suelto . Sería bueno adjuntar los torques correspondientes . Saludos
Hola amigo muy buenos los videos, te hago una consulta la máquina neumática con la que ajustaste el cigüeñal esta graduada en un torque o solo le das a ojo. Sabes cuantos kilos lleva el bulon?
Leo, capo!! Muy buenos los videos y enriquecedores!! Consulta: El bulon del cigueñal al no tener chaveta el engranaje, debiese cambiarse? Lleva torque angular? Y por otro lado, para darle el aprierte final al mismo, sin neumatica, trabas el volante por la corona sacandor el arranque? Gracias!!
Muy buen video tengo una ecosport titanium 2017 1.6 usa correa o cadena ya tiene 70 mil km es recomendable cambiar ya la distribución ayuda por favor 🙏
Hola buenas te hago una consulta ya que con mi viejo lo ayude hcer la distribución del mismo motor y quedo todo a punto joya como hiciste, pero el bulon del cigueñal lo apretamos a mano sin torquimetro a los 5 meses doblo valvulas por que se aflojo el bulon de cigueñal😢 pero bueno veo que le das con la llave de impacto, que torque lleva aproximadamente o tendría que aver usado un trabasil
Buen video. Gracias. Tengo un Ford k 2018, con ese motor. Al arrancar en frío falla una vez q logro arrancar se siente olor a nafta cruda. Una vez caliente el motor arranca sin problemas. Tiene gnc pero descarte el gas, desconecte todo, y siguió fallando el arranque.
Buenas viejo, la verdad tus videos son hipnoticos, los pongo aveces de fondo mientras laburo jaja, te consulto, le hicieron la distribución a mi fiesta marcando con liquid paper en marzo 2022, lo sentí chancho al auto pero después todo bien, antes de ayer (agosto 2022) le pegué una acelerada fuerte y me saltó el check, lo mandé a scannear y me sale fuera de punto. Porque tardó tanto el auto en tirar la falla? Yo después que vi la distribución tenía la sensación de que estaban haciendo algo mal. Gracias por los videos crack
🤦♂️🤦♂️🤦♂️ la luz del chek es solo una advertencia indicando que se detecto una anomalía la cual se manifestó para la ecu a determinadas revoluciones como grave ponele. Pero si ubiese enchufado un escaner seguramente el código esta desde hace mucho aunque no aya prendido el chek
Hola Darío. Sabes que me pasa a mí, tengo un Ford Ka Motor sigma. A la mañana cuando lo arranco me golpea, y también es como que se quiere apagar. Te pasó lo mismo? Después del cambio del correa empezó todo eso.🤦🏻♂️ Lo mandé enchufar en dos lugares y no tira error. Puede ser lo inyectores? Lo que hice también fue cambiarle cable de bujías y bujías y quema mal también 🤦🏻♂️
Yo compre la eco cero 2013 motor Sigma, en el año 2018 con 80 mil le hice cambio correa y accesorios, y hace un mes (Octubre /2022) con 120 mil volvi a cambiar por vencimiento de fecha de correa 4 años, pero tendria para recorrer aun 40 000'kms, mas, pero por consejo del mecanico por antiguedad de correa lo hice, mas accesorios y bomba de agua, un motorazo con los cuidados correspondientes
Yo le lleve a cambiar la correa y no quedo bien el motor no queda regulando queda como augado como si no hiciera bien la cobustion lo pruebo y se me apaga en los semaforos no queda regulando
El sigma del fiesta kinetic si tiene variador de arboles de leva no? Y que diferencia haria esto al momento de hacerle la puesta a punto respecto a este caso? por lo que vi se usan mas herramientas para trabar mas cosas dentro de motor Estaria muy bueno si algun dia se da de subir algun video del fiesta kd! Saludos, muy buen video y ya subscrito ;) !
Muy buena explicación,te ago una consulta hice la distribución al mismo vehiculo, mismo motor, pero quedo vibrando un poquito el motor,puse a punto con las herramientas,controle muchas veces y quedó perfecto, el vehículo no tiene averias,arranca enseguida,funciona perfecto, pero vibra algo el motor no es mucho pero es, alguna idea ? Los valores de corrección estan bien, los valores de map tambien tiene 66mil km la ecosport,gracias por tus videos
Una vibracion puede venir de algo externo como un soporte de motor por ejemplo. El asunto es si antes de intervenirla no vibraba. Tendrias que revisar bien todo lo que se toco y estar 100% seguro que las herramientas de puesta a punto sean de buena calidad y sobre todo que el perno que traba el cigueñal no este fuera de medida
Muy bueno maestro. Cambie correa y bonba de agua a los 70.000 km pero la correa no era teflonada me vemdieron la correa comun, no consegui la de teflon. Ahora llevo 120.000km ya. Y tengo que cambiarla de nuevo. Mi consulta es si debo cambiar bomba de agua???
Muy bueno tu vídeo, quiero preguntar yo tengo una Ecosport modelo 2016, nafta 1.6 motor Sigma , mí duda es a los cuantos km tengo que hacerle cambio de correa de distribución... muchas gracias..
Hola Darío!! Una consulta. Hace un mes le cambié la correa y la bomba de agua a un Ford Ka motor Sigma 2018. Cuando me entrego el auto el mecánico tardó un poquito más en arrancar y empezó a zapatear cuando ponía primera. Luego con el tiempo de un mes ahora en frío me arranca medio más balbucea, tiende aveces a querer apagarse y lo tengo que acelerar un poquitito a todo esto hay mañana que hace un Tack Tack Tack, en el motor y un olor a nafta se siente en garage. Hasta que se regule bien. Ya no zapatea en el tablero no me tira ni un alcahuete. Que puedo ser? Empezó eso después del cambio de correa, lo lleve 2 veces al mecánico y dice que no sabe 🤦🏻♂️ me lo patea. 🤦🏻♂️
Hola! ademas de la herramienta de puesta a punto, se necesita alguna otra especial? Tengo ganas de hacer yo mismo el cambio a mi Eco, me gusta la mecanica y algo de experiencia tengo. Gracias y saludos
Excelente Capo! Me sirvió para corroborar el uso de la traba de cigüeñal, tenía la duda de si la herramienta trababa internamente en un orificio del cigüeñal o en el contrapeso. Según leí en un manual el torque del tornillo es 40nm más 90°. Gracias!
Hola Dario SOS un genio! Te comento ise la distribución y bomba de agua a una eco así con las herramientas arranco anda bn el motor pero apenas la arranco prende el electro purgue todo igual desconecte la batería igual si me podés ayudar Gracias
Si automáticamente lo puse en marcha y arranco el electro lo avía puesto en marcha sin purgar pero no creo q sea eso ? Nunca te paso ? Gracias por responder un abrazo
Donde queda tu taller ? Tengo un Ecosport Titanium 2013 No regula bien desde que le cambiaron el aceite ...pásame un NRO de contacto así hablamos para poder llevarte la camioneta
Muy bueno el video , pregunta para aflojar el bulon de cigüeñal si pongo 5 y piso el freno lo puedo aflojar tranquilo ! Por q tengo dudas de que la herramienta q traba el cigüeñal se rompa al aflojarlo
hola sabes que el mecanico me hizo cambio de correa de distribucion y bomba de agua.Y ahora me marca el tablero el logo dr check engine del motor me queda fijo.Y al andar corcovea un poco.Sabes que puede ser? no me lo hacia antes eso tampoco lo de la luz fija.Es una ecosport 2013 1.6 modelo se
Hola que tal, me encantó la demostración, muy buen video, felicitaciones!! Cuánto sale ese trabajo en una Ecosport freestyle año 2017, la mía tiene 85000 kilómetros. Espero tu respuesta gracias.
Hola amigo. Una consulta tengo una ecoesport 2015 frestyle. Y a los cuanto kilómetros hay que hacerle el cambio de correas, gracias Saludos desde mar del plata
Hola amigó te pregunto conose un taller en Córdoba capital para llevar mi Ecosport para cambiar las correas!! De ya muchas gracias Migue de Córdoba capital
Buen trabajo . No estoy muy seguro que se deba apretar la polea con herramientas de impacto sin trabar volante de motor,sin cambiar el tornillo y sin dar el torque específicado por el fabricante. Por lo demás excelente trabajo y gracias por la info.
Hola capo , yo soy de san Martín y compre una ecosport 20013 con ese motor y al arrancar tiene en pequeña falla y despues se mejora pero pustonea y al arrancar hace una pequeña fuersa ,el antiguo dueño me dijo que puede estar fuera de punto que empezó cuando hizo la distribución , si me puedes pasar tu contacto para corregir ese error , gracias
Tengo que hacer distri eco 2013 1.6 16 v sigma S base compre marca Lucas y bomba dolz me gustaria que vos la hagas costo gracias x donde estas desde m grande
Buenas compadre. Cuando le das el pequeño porque al cigüeña (para no llegar a romper la herramienta), tenes idea de cuantos kilos más o menos sería? Obviamente le diste con la neumática pero cuantos kilos sería? Gracias x todo. Un abrazo
hola amigo, en mi experiencia ajustar con la maquina el bulón del cigüeñal no alcanza, con lo que nunca me fallo es con el torque, ( 4,5 Nm + 90°), saludos.
Hola que tal! te hago una consulta, vos hablas del motor SIGMA y en el manual habla del motoro DURATEC, es el mismo motor?? y otra consultita, que kilometraje tiene esa camioneta? porque el manual habla de 8 años o 120.000km, a que llegó primero? a los 8 años o a los 120.000km? y si se la cambiaste antes me gustaría saber porque. Mil gracias, muy bueno el video.
La correa se cambia a modo preventivo. Muchas veces el manual se equiboca en cuanto a los tiempos de mantenimiento y despues el dolor de cabeza y de bolsillo es para el usuario🤷♂️ hay muchos factores que los fabricantes no tienen en cuenta
El duratec es 2.0 y es cadenero, por eso la distribucion aguanta tanto tiempo (años) y kilometraje (dura mas de 120.000 km), una correa a los 3 años de uso ya está muy degradada, la eco sport del video tiene el motor sigma 1.6 basico (sin cruce variable de árboles de levas), es otro motor totalmente diferente al de tu ecosport
Hola cómo estás? Yo antes tenía un fiesta kinetic mexicano 1.6 sigma. El sedan ,, che es verdad que dura 125mil km la correa así dice ford o sea que se cambia cada 120mil km 😮😮
No hay vídeo tuyo que sea tiempo perdido....gracias por compartír tus conocimientos, es sabido que muchos colegas mezquinan y se llevan a la tumba sus conocimientos...cosa que me parece mal ....nada mejor que dejar un legado
Muchisimas gracias
Tremenda explicación amigo saludos desde Venezuela 🇻🇪 😅
Muchas gracias
Hola muchas gracias!!!!! Soy mecánico. Desde chile te hablo, muy clara la informacion y didáctica felicidades y que Dios bendiga tus manos, trabajo y familia 👍. En estoa momentos me dispongo hacer el cambio de distribución
Buenisimoooo
Como siempre.......Ud. enseñando!!!!!!!!!!!!!!!!Maravillosa explicación.....
Como siempre buen aporte y a seguir sumando al librito
un genio como siempre gracias x compartirlo q tengas buen dia
Hola, muchas gracias
Sos un groso, muchas gracias por tomarte el tiempo de explicar todo a la perfeccion. Gracias por tu transparencia, jamas cambies. Abrazos enormes
Muchas gracias
Excelente explicación! saludos desde Colombia
Muchas gracias💪💪💪
EXCELENTE DEMOSTRACIÓN FELICITACIONES.
Hola, muchas gracias
En verdad gracias bien detallado saludos desde Perú
Muchas gracias
Amigo excelente video. Tenes que aflojar los dos árboles de leva, ya que son cónicos así absorben la distancia. Saludos
Muchas gracias. No siempre es necesario
Excelente explicación pregunto hay un vídeo de cómo se cambia la poli v de este motor
No tengo ninguno echo
buen laburo amigo , una lastima que el cliente no quizo cambiar la bomba, siendo que para sacarla hay que volver a sacar la distribucion, slds
Si si
Al sacar el tapon del cigüeñal se pierde aceite?
Muy lindo video Leonardi decís es fácil jeje para el que sabe muchos tocamos de oído.mis slds
Muchas gracias
Muy buen video!!!! Consulta....a que kilometraje le realizaste el cambio!!??? Y la bomba de agua no se la cambiaste!???
Hola, Me resultó muy útil este video, gracias, pero Tengo una duda. necesito saber si el retén trasero del cigüeñal de este motor lleva resorte, porque el que saqué no lo tenia o quizás se me cayó y no me di cuenta .
Gracias de antemano.
Muchas gracias, me alegro mucho.
El original no lleva
Hola consulta cuánto me saldría cambiar la distribución de Ecosport motor Sigma.gracias
Gracias x despejar dudas exelente capaso
Hola,como estás...?
Quisiera hacerte unas preguntas:
*La referencia p/poner a punto la distribución antes de desarmar,son las marcas qu tienen los engranajes de las levas:una raya y un punto..?,con eso ya me queda a punto tbn el cigueñal?, o tiene otra referencia aparte el cigueñal..?
*p/desajustar/ajustar la polea del cigueñal, basta con poner un destornillador en la corona aparte del perno(herramienta)qu inmoviliza el cigueñal..?.
* se cambia en c/distribución el termostato qu viene detras de la bomba de agua o no hace falta..?.
gracias por tu tiempo y un abrazo desde rosario!😉
Vamos por partes. Es este motor no tenes referencia en la polea de cigüeñal ya que no tiene chaveta. Con respecto al torque se le da un inicial para que se bloquee y luego para dar el torque final te recomiendo sacar el perno. Si se te safa la traba del volante en el mejor de los casos doblas el perno y no lo podes sacar y en el peor partis un pezado de donde va enrroscado.
🛠️🔧 excelente trabajo maestro
Muchas gracias
Hola leo ante todo te felicito x los videos y la transparencia los miro a todos ya que me recibe de mecanico y tu experiencia es de mucha ayuda un exito, te hago una consulta estoy x hacer una tapa de cilindro ford focus 3 motor 1.6 16 val sigma pero viene con variador de avances alguna recomendacion desde ya muchas gracias.
Solo seguir los pasos correctos a la hora de armar y poner a punto, nada mas
Hola capo buen dia...para trabar la corona para aflojar el bulon de cigueñal..haybque sacar el burro?..
un espectaculo, sos un crack hermano, re contra didacto, mis felicitaciones.
te comento, tengo una eco que cambie correa de distrib+poliV+bomba agua+tensot6cables+bujias, esto lo hice porque que cumplio 60000km, no por ningun problema. el tema es que me consume mas combustible que antes del cambio, lo noto en ciudad, en ruta no se percibe asi. puede estar fuera de punto? como pueda darme cuenta si esta fuera de punto?
Si, puede ser
Aca en la consecionaria me dijeron que el cambio de correa es a los 120.000 km
Buen dato flaquito mil gracias.
Saludos
Consulta cambiaron la correa distribucion y se corre hacia afuera. El mecánico no pudo encontrar el problema.
Bomba de agua, tensor o algun bulon torsido
Muy buen video , en realidad si la correa es más corta o más larga , no es que se va a salir de tiempo .... El tensor va a quedar muy apretado o muy suelto . Sería bueno adjuntar los torques correspondientes . Saludos
Muchas gracias lo tendre en cuenta
Amigo muchas gracias aprendí como comprobar la correo de distribución jajaja yo contaba los dientes de las dos
Excelente
Quier hacerte una pregunta.en un motor thp de un peugeot 3008 mod 2015.cada cuanto hay que cambiar las bujias y las bobinas de encendidos
Las bujias cada 50k siempre y cuando no tengas consumo de aceite y te las joda antes.y las bobinas nunca🤷♂️ solo cuando se joda alguna
Muchas gracias Dario.sucede que hay tantas opiniones que uno se marea.como siempre desde que te sigo hago caso a tus consejos .gracias
Otra consuĺa...q aceite me recomendas para esta ecosport 2.0 q no sea el elaion. Gracias muy buenos vídeos!!!!
Total
Hola amigo muy buenos los videos, te hago una consulta la máquina neumática con la que ajustaste el cigüeñal esta graduada en un torque o solo le das a ojo.
Sabes cuantos kilos lleva el bulon?
Le doy un poco para que no se mueva y después lo torqueo con lo que lleva
Leo, capo!! Muy buenos los videos y enriquecedores!!
Consulta: El bulon del cigueñal al no tener chaveta el engranaje, debiese cambiarse? Lleva torque angular?
Y por otro lado, para darle el aprierte final al mismo, sin neumatica, trabas el volante por la corona sacandor el arranque? Gracias!!
Seria recomendable cambiarlo pero es bastante cojudo. Yo lo trabo en la corona atras del semieje. Es medio complicado pero menos que sacar el arranque
@@leonardihighperformance hola Leo me podrías decir la medida del perno para el punto muerto superior, Sigma 1,6 sin variador.
Muy bueno, gracias por compartir
Gracias por seguirme
Muy buen video tengo una ecosport titanium 2017 1.6 usa correa o cadena ya tiene 70 mil km es recomendable cambiar ya la distribución ayuda por favor 🙏
Depende de el motor que tenga.
Entonces ocupando la herramientas para trabar el cigüeñal, daría lo mismo la posición de la polea del cigüeñal?
No entendi
Hola buenas te hago una consulta ya que con mi viejo lo ayude hcer la distribución del mismo motor y quedo todo a punto joya como hiciste, pero el bulon del cigueñal lo apretamos a mano sin torquimetro a los 5 meses doblo valvulas por que se aflojo el bulon de cigueñal😢 pero bueno veo que le das con la llave de impacto, que torque lleva aproximadamente o tendría que aver usado un trabasil
Si mal no recuerdo lleva 5 kg más 240 grados. Obviamente se apretó como corresponde luego de girar el motor y controlar que todo este en orden
Amigo me podrías decir cuantos cm mide el perno que hace trabar el contrapeso del cigüeña abajo?
Hablame al WhatsApp
Buen video. Gracias.
Tengo un Ford k 2018, con ese motor.
Al arrancar en frío falla una vez q logro arrancar se siente olor a nafta cruda. Una vez caliente el motor arranca sin problemas.
Tiene gnc pero descarte el gas, desconecte todo, y siguió fallando el arranque.
Habria que probar estanqueidad de inyectores y verificar que no este pasando aceite por retenes de valvulas
me pasa lo mismo que a vos
@@alehcxz a mí me pasa lo mismo. Cómo lo solicinaste?
Buenas viejo, la verdad tus videos son hipnoticos, los pongo aveces de fondo mientras laburo jaja, te consulto, le hicieron la distribución a mi fiesta marcando con liquid paper en marzo 2022, lo sentí chancho al auto pero después todo bien, antes de ayer (agosto 2022) le pegué una acelerada fuerte y me saltó el check, lo mandé a scannear y me sale fuera de punto. Porque tardó tanto el auto en tirar la falla? Yo después que vi la distribución tenía la sensación de que estaban haciendo algo mal. Gracias por los videos crack
🤦♂️🤦♂️🤦♂️ la luz del chek es solo una advertencia indicando que se detecto una anomalía la cual se manifestó para la ecu a determinadas revoluciones como grave ponele.
Pero si ubiese enchufado un escaner seguramente el código esta desde hace mucho aunque no aya prendido el chek
Hola Darío. Sabes que me pasa a mí, tengo un Ford Ka Motor sigma. A la mañana cuando lo arranco me golpea, y también es como que se quiere apagar. Te pasó lo mismo? Después del cambio del correa empezó todo eso.🤦🏻♂️ Lo mandé enchufar en dos lugares y no tira error. Puede ser lo inyectores? Lo que hice también fue cambiarle cable de bujías y bujías y quema mal también 🤦🏻♂️
Hola tengo una igual y se me quiere safar la correa no se porque se corre para afuera
Yo compre la eco cero 2013 motor Sigma, en el año 2018 con 80 mil le hice cambio correa y accesorios, y hace un mes (Octubre /2022) con 120 mil volvi a cambiar por vencimiento de fecha de correa 4 años, pero tendria para recorrer aun 40 000'kms, mas, pero por consejo del mecanico por antiguedad de correa lo hice, mas accesorios y bomba de agua, un motorazo con los cuidados correspondientes
💪💪
Yo le lleve a cambiar la correa y no quedo bien el motor no queda regulando queda como augado como si no hiciera bien la cobustion lo pruebo y se me apaga en los semaforos no queda regulando
@@miguelangelaguero1976 hola Miguel raro lo que te pasa. Cómo anda ahora? Que pasó al final?
Muchas gracias por compartir.
El sigma del fiesta kinetic si tiene variador de arboles de leva no?
Y que diferencia haria esto al momento de hacerle la puesta a punto respecto a este caso? por lo que vi se usan mas herramientas para trabar mas cosas dentro de motor
Estaria muy bueno si algun dia se da de subir algun video del fiesta kd!
Saludos, muy buen video y ya subscrito ;) !
Lo tengo en cuenta
Muy bien colega un saludo de Entre rios
Muchas gracias
Muy buena explicación,te ago una consulta hice la distribución al mismo vehiculo, mismo motor, pero quedo vibrando un poquito el motor,puse a punto con las herramientas,controle muchas veces y quedó perfecto, el vehículo no tiene averias,arranca enseguida,funciona perfecto, pero vibra algo el motor no es mucho pero es, alguna idea ? Los valores de corrección estan bien, los valores de map tambien tiene 66mil km la ecosport,gracias por tus videos
Una vibracion puede venir de algo externo como un soporte de motor por ejemplo. El asunto es si antes de intervenirla no vibraba.
Tendrias que revisar bien todo lo que se toco y estar 100% seguro que las herramientas de puesta a punto sean de buena calidad y sobre todo que el perno que traba el cigueñal no este fuera de medida
Hola amigo...felicitaciones...consulta como saber si mi motor trae reguladores de levas
Si tiene electrovalvulas es porque trae
Muy bueno maestro. Cambie correa y bonba de agua a los 70.000 km pero la correa no era teflonada me vemdieron la correa comun, no consegui la de teflon. Ahora llevo 120.000km ya. Y tengo que cambiarla de nuevo. Mi consulta es si debo cambiar bomba de agua???
Es recomendable ya que si se jode antes de tiempo hay que desarmar otra vez la distribución
Bravo amigo un abrazo
Muchas gracias
Hola amigo un consulta, para cuanto kilometraje recomienda cambiar la correa y el tensor de distribución de este mismo motor sigma 1.6 de ecosport ?
Yo lo recomiendo cada 60mil o 2 años
Muy bueno tu vídeo, quiero preguntar yo tengo una Ecosport modelo 2016, nafta 1.6 motor Sigma , mí duda es a los cuantos km tengo que hacerle cambio de correa de distribución... muchas gracias..
Fijate lo que dice el manual pero a modo preventivo yo recomiendo 50 mil km o 2 años en ese motor
Muy buena explicación, gracias
Una duda las medias lunas de los levas tienen alguna posición? Ya que veo que una parte es más gruesa que otra donde va el trabador
Si, son conicas y la conicidad va para abajo
Hola Darío!! Una consulta. Hace un mes le cambié la correa y la bomba de agua a un Ford Ka motor Sigma 2018. Cuando me entrego el auto el mecánico tardó un poquito más en arrancar y empezó a zapatear cuando ponía primera. Luego con el tiempo de un mes ahora en frío me arranca medio más balbucea, tiende aveces a querer apagarse y lo tengo que acelerar un poquitito a todo esto hay mañana que hace un Tack Tack Tack, en el motor y un olor a nafta se siente en garage.
Hasta que se regule bien. Ya no zapatea en el tablero no me tira ni un alcahuete. Que puedo ser? Empezó eso después del cambio de correa, lo lleve 2 veces al mecánico y dice que no sabe 🤦🏻♂️ me lo patea. 🤦🏻♂️
Evidentemente no sabe. Lo primero que hay que hacer es controlar que este bien echa la distribucion
@@leonardihighperformance ya tengo turno con vos maestro el jueves! Gracias por contestar! Sos un genios!!!
Hola! ademas de la herramienta de puesta a punto, se necesita alguna otra especial? Tengo ganas de hacer yo mismo el cambio a mi Eco, me gusta la mecanica y algo de experiencia tengo. Gracias y saludos
Solo eso y mucha conciencia. Es muy delicado al no tener chavetas
Exelente como lo explicastes nesecito que atiendas mi eco esport
Hablame al WhatsApp y coordinamos un turno
Excelente Capo! Me sirvió para corroborar el uso de la traba de cigüeñal, tenía la duda de si la herramienta trababa internamente en un orificio del cigüeñal o en el contrapeso. Según leí en un manual el torque del tornillo es 40nm más 90°. Gracias!
Buenisimoooo que te sirvió
Hola Dario SOS un genio! Te comento ise la distribución y bomba de agua a una eco así con las herramientas arranco anda bn el motor pero apenas la arranco prende el electro purgue todo igual desconecte la batería igual si me podés ayudar Gracias
Eso te paso automáticamente después de hacer la distribución?
Si automáticamente lo puse en marcha y arranco el electro lo avía puesto en marcha sin purgar pero no creo q sea eso ? Nunca te paso ? Gracias por responder un abrazo
Donde queda tu taller ?
Tengo un Ecosport Titanium 2013
No regula bien desde que le cambiaron el aceite ...pásame un NRO de contacto así hablamos para poder llevarte la camioneta
En caseros. 1160202177. Solo WhatsApp
Hola a los cuanto kilómetros se cambia la distribución del motor sigma gracias
A modo preventivo se recomienda cada 60 o 3 años. Algunos recomiendan mas pero ya es un riesgo
Muy bueno el video , pregunta para aflojar el bulon de cigüeñal si pongo 5 y piso el freno lo puedo aflojar tranquilo ! Por q tengo dudas de que la herramienta q traba el cigüeñal se rompa al aflojarlo
Tenes que trabar el cigüeñal desde la corona
Excelente me súper informo pues acabo de comprar una eco 1.6 110cv titanium 2015 66.000 km guardo dirección y tel serás mi Mecanico ja ja gracias
Perdón soy de Belén de escobar
Muchas gracias, seras bienvenido
Re bien la explicación. Saludos!!!
Muchas gracias
Si se rompe la faja de distribución si o sí dobla las válvulas o cabe la posibilidad que no doble? Gracias y muy buen video.
Si, dobla
Hola que torque le das al bulon del cigüeñal ? Libras . Kilos ?? Gracias
Tendria q ver el manual, no lo recuerdo exacto
Cuál herramienta se debe utilizar para trabar el cigüeñal?? O que medida es la herramienta?
Es un perno que va enrroscado en un costado
Hola perrin ,disculpa pero como puedo soltar el bulón del cigüeñal sin perder el punto porfaaa
Si pretendes aflojar lo tenés que enclavijar si o si antes de volver a apretar
hola sabes que el mecanico me hizo cambio de correa de distribucion y bomba de agua.Y ahora me marca el tablero el logo dr check engine del motor me queda fijo.Y al andar corcovea un poco.Sabes que puede ser? no me lo hacia antes eso tampoco lo de la luz fija.Es una ecosport 2013 1.6 modelo se
Es probable que este fuera de punto
Buenas. Tiene una consulta sobre mi ecosport 1.6 sigma. Y la consulta es si tiene o no válvula pcv
Si tiene
Hola Master! Este motor es el mismo que lleva el Ka 2020 ? Gracias
Algunos si. Hay 2 verciones
Hola que tal, me encantó la demostración, muy buen video, felicitaciones!!
Cuánto sale ese trabajo en una Ecosport freestyle año 2017, la mía tiene 85000 kilómetros.
Espero tu respuesta gracias.
Muchas gracias. Para presupuesto podes enviarme WhatsApp
si queda fuera de punto que sintomas da el auto?
Depende de que tan fuera de punto este
Hola amigo. Una consulta tengo una ecoesport 2015 frestyle. Y a los cuanto kilómetros hay que hacerle el cambio de correas, gracias
Saludos desde mar del plata
Decime que motor tiene
trabajo a conciencia, muy profesional. tengo una hyundai galloper 2.5 td, le haces distribucion a ese vehiculo ?
Muchas gracias. Claro que si
Hola amigó te pregunto conose un taller en Córdoba capital para llevar mi Ecosport para cambiar las correas!! De ya muchas gracias Migue de Córdoba capital
La verdad que no.
Hola amigo consulta no he podido encontrar el torque de la bancada y biela y culata de este motor me puedes ayudar gracias
Si me mandas WhatsApp el lunes te los paso
Buen trabajo .
No estoy muy seguro que se deba apretar la polea con herramientas de impacto sin trabar volante de motor,sin cambiar el tornillo y sin dar el torque específicado por el fabricante.
Por lo demás excelente trabajo y gracias por la info.
Solo le doy un toque para que no se mueva y luego la torqueo
Te pregunto. Que torque lleva el bulon del cigüeñal y el del tensor
Me tendria que fijar el manual, no lo recuerdo
@@leonardihighperformance espero tu repuesta si te fijas....
Esta muy bueno el video. Pero En ningun momento desis que torque llevan los bulones . Tanto de sigueñal como arboles de levas
Si los necesitas me los pedis por WhatsApp y te los podría pasar sin problemas
Hola una comsilta este motor trae válvulas pcv? Y donde estaría ubicado ?
Si trae. Sobre el blok abajo del multiple de admision
Hola a que kilometraje se cambia la distribucion
Cada 50 o 2 años a modo preventivo
Cada cuántos km se cambia la correa de distribucion????gracias
A modo preventivo en ese motor es recomendable 50.000km o 2 años.
Hay quienes dicen que dura mas pero ya tuve casos de correas cortadas con mas de eso
Hola capo , yo soy de san Martín y compre una ecosport 20013 con ese motor y al arrancar tiene en pequeña falla y despues se mejora pero pustonea y al arrancar hace una pequeña fuersa ,el antiguo dueño me dijo que puede estar fuera de punto que empezó cuando hizo la distribución , si me puedes pasar tu contacto para corregir ese error , gracias
WhatsApp en horario laboral. 1160202177
Hola maestro. Pudiste resolver el problema? A mí me pasa lo mismo desde que cambie la correa de distribución.
Tengo que hacer distri eco 2013 1.6 16 v sigma S base compre marca Lucas y bomba dolz me gustaria que vos la hagas costo gracias x donde estas desde m grande
Hablame al WhatsApp
Una consulta van largo es es trinquete muchas gracias
No entendi tu pregunta
Buenas compadre. Cuando le das el pequeño porque al cigüeña (para no llegar a romper la herramienta), tenes idea de cuantos kilos más o menos sería? Obviamente le diste con la neumática pero cuantos kilos sería? Gracias x todo. Un abrazo
5kg
@@leonardihighperformance mil gracias compadre. Un abrazo y buen fin de semana para usted y su familia.
Este motor 1.6 es el mismo que el que trae el Volvo c30 1.6 verdad capo?
No te sabria decir con seguridad
Apretas la polea de cigueñal sobre la herramienta o trabas el volante sacando elnarranque. Muy buenosntus videos
No, sobre la herramienta solo de 3 a 5 kilos para que ya quede inmobil. Luego trabo pero sin sacar el arranque, desde atras
hola amigo, en mi experiencia ajustar con la maquina el bulón del cigüeñal no alcanza, con lo que nunca me fallo es con el torque, ( 4,5 Nm + 90°), saludos.
Siempre le doy el torque correspondiente despues de girar dos vueltas y controlar que este bien
Yo lo lleve a cambiar la correa y no quedo bien lo ando y se apaga cuando lo detengo en un semaforo por ejemplo lo tengo que tener acelerando que sera
Como primera medida hay que ver si quedo bien puesto a punto🤷♂️
Bonita camioneta
Realizaste calibracion de puesta a punto con el escaner?
Si se realiza bien el prosedimiento no es necesario
Hola, que luz llevan las valvulas de admision y escape?
Tendria que ver el manual. No lo recuerdo
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Muy buena esplicacion capo de un colega tuyo
Muchas gracias
Hola que tal! te hago una consulta, vos hablas del motor SIGMA y en el manual habla del motoro DURATEC, es el mismo motor?? y otra consultita, que kilometraje tiene esa camioneta? porque el manual habla de 8 años o 120.000km, a que llegó primero? a los 8 años o a los 120.000km? y si se la cambiaste antes me gustaría saber porque. Mil gracias, muy bueno el video.
La correa se cambia a modo preventivo. Muchas veces el manual se equiboca en cuanto a los tiempos de mantenimiento y despues el dolor de cabeza y de bolsillo es para el usuario🤷♂️ hay muchos factores que los fabricantes no tienen en cuenta
El duratec es 2.0 y es cadenero, por eso la distribucion aguanta tanto tiempo (años) y kilometraje (dura mas de 120.000 km), una correa a los 3 años de uso ya está muy degradada, la eco sport del video tiene el motor sigma 1.6 basico (sin cruce variable de árboles de levas), es otro motor totalmente diferente al de tu ecosport
hola me puede dar las medidas de hilo de la herramiento puesta punto ya que en chile no lo venden para aserlo
Ok
Para que lado suelta el perro de la polea de cigueñal???
Rosca normal
hola buenas cual es el torque de la culata
Hablame al WhatsApp en horario laboral que me fijo el manual y te lo paso
es el mismo motor del focus 3 ?
Depende del año si
@@leonardihighperformance Te consulto es el mismo que el focus 3 1.6 sigma 2014 , quisiera confirmar si son el mismo, gracias.
Hola cómo estás? Yo antes tenía un fiesta kinetic mexicano 1.6 sigma. El sedan ,, che es verdad que dura 125mil km la correa así dice ford o sea que se cambia cada 120mil km 😮😮
La verdad ni idea. Yo he sacado tapas por correas cortadas con mucho menos km
Muy bien
Muchas gracias