В первую очередь лучше смотреть на саосность колёс ровно ли стоят колёса заднее по колее переднего.бывает чтк труба рулевой колонки приварена кривой из за этого и колёса стоят не саостно потом это создаст много проблем.второе берём мопед за ручку руля и шатаем проверяем на наличие люфтов в колёсах и маятнике.а третье это проводка должна быть уложена в гофру и не должно быть висяхих и торчащих проводов все должно быть в фаре.рама сделана из двух половин металла качество швоф роли тут особо не играет,рама лопается уних обычно в низу в районе рулевой колонки там где приварена проушина для крепления дуг но это не из за плохова качества швоф а из за плохова качества и тонкого металла.в общем при нормальной езде своевременном обслуживании и наличии прямых рук служить он будет долгие гогод говорю из своего опыта.
*ДРУЗЬЯ ПОД ДЕРЖИТЕ КАНАЛ ПОДПИСКОЙ БУДЕТ ЕЩЁ ОЧЕНЬ МНОГО ЧЕГО ИНТЕРЕСНОГО!*
В первую очередь лучше смотреть на саосность колёс ровно ли стоят колёса заднее по колее переднего.бывает чтк труба рулевой колонки приварена кривой из за этого и колёса стоят не саостно потом это создаст много проблем.второе берём мопед за ручку руля и шатаем проверяем на наличие люфтов в колёсах и маятнике.а третье это проводка должна быть уложена в гофру и не должно быть висяхих и торчащих проводов все должно быть в фаре.рама сделана из двух половин металла качество швоф роли тут особо не играет,рама лопается уних обычно в низу в районе рулевой колонки там где приварена проушина для крепления дуг но это не из за плохова качества швоф а из за плохова качества и тонкого металла.в общем при нормальной езде своевременном обслуживании и наличии прямых рук служить он будет долгие гогод говорю из своего опыта.
А за сколько сейчас можно взять Альфу 110, у меня есть 50 я тащусь от этого аппарата,но хочется новья
Скок у тебя подписчиков?
Мало
@@Колхозлик Не боись, со временем все приходит :3)
Но это же не Альфа это рейсер?
Это рейсер альфа
Бестолковый мужик