São tantos comentários que talvez poucos leiam o meu, mas aí vai: fui militar da Força Aérea e trabalhei muitos anos com manutenção de aviões. Quando acontece uma pane em um, todos os outros são verificados com rigor. Então, atendendo a essa aula que Felipe deu, se você "preparou" o seu carro, qualquer que seja a marca, vá verificar se está tudo certo. Não precisamos de mais notícias como essa. Valeu, pessoal! 👍
@@leonardosena6338 mas ele só passou uma informação válida e positiva , se vc não teve boa experiencia com militares é um caso isolado pra vc , mas se der qlq problema quem vai resolver sâo eles , bom senso sempre é bom , há pessoas boas e ruins em qualquer lugar .
Parabéns pela super aula! Sou professora de Biologia e frequentemente abordo essa questão do CO e sua ligação estável com as células vermelhas e você explicou muito bem. E consertou rápido a confusão entre monóxido e dióxido de carbono. Há alguns anos, aqui em Niterói-RJ, aconteceu uma fatalidade desse tipo com um casal que faleceu da mesma maneira. Sempre usava esse exemplo para explicar sobre o perigo. Infelizmente terei outro exemplo para contar. Com relação a aula de mecânica de escapamentos que você deu: simplesmente excelente!! Pena que não estamos falando de uma hipótese, mas de quatro jovens que oerderam suas vidas de uma forma tão insólita. Nao há como nao ficar perplexo com um acontecimento destes.
Existem várias questões e ensinamentos a serem estudados nesse incidente. Até o atendimento do SAMU está sob análise. O surreal é que o carro estava em local aberto e o teto solar estava parcialmente aberto. Normalmente essas coisas ocorrem em garagens fechadas.
Só que chovia muito, a chuva começou logo após a virada do ano, acredito que se não fosse isso, talvez não tivessem ligado o ar condicionado. Infelizmente.@@mauricioperesdeoliveira1190
@@haroldohb-hidrotecnica2327 mesmo assim a entrada do gás pelo ar condicionado é uma anormalidade independente do vazamento no escape. O cofre do motor pode ter diversas fontes de emanações tóxicas: bateria, sistema de lubrificação, sistema de alimentação. O projeto do sistema de ventilação do veículo precisa levar em conta esse risco e o isolamento precisa ser perfeito
Eu trabalho na montadora e faço exatamente esse montagem do escapamento, se realmente foi trocado o escapamento essa braçadeira não consegue usar ela novamente.
- a fumaça que sai de escapamento de qualquer veículo movido a combustível líquido de petróleo ou álcool tem vários gases fedorentos : CO2, SOx outros gases e tem o CO -que é sem odor > ficaram dentro do carro por pura falta de raciocínio
Meu carro tinha um vazamento no escapamento. Comecei a ter dor de cabeça toda vez que dirigia o carro. Eu achava que era stress de trânsito. Um dia levei na manutenção o mecânico identificou o problema, corrigindo - o. Nunca mais tive dor de cabeça
Ele falou que o dióxido de carbono é inofensivo mas ele satura o ar. Em viagens longas é bom ligar a renovação de ar do ar condicionado ou abrir os vidros se não depois de 2h... 4h pode dar essa dor de cabeça.
Eu tbm passei por exatamente isso. Carro original, a junta ali do coletor tava vazando, parado no trânsito por muito tempo dava dor de cabeça e sono. Um dia em uma viagem realmente mais longa eu e minha namorada passamos mal, achei muita coincidência, mesmo sintomas que eu tinha sempre. Na dúvida refiz o escape todo, nunca mais aconteceu. Essa parada devia ser mais divulgada.
Existem carros onde o perigo é agravado. Exemplo são os carros Renault com motor 1,0 quatro cilindros. O coletor de escape é junto a parede de fogo (trata se de um local onde o ar quente se concentra fácil) e ali na região da parede de fogo existem as entradas de ar para a cabine. Havendo um vazamento na junção do escape, parte dos gases acabam de alguma forma entrando na cabine.
Sou engenheiro da Stellantis responsável pelos catalisadores. Um ponto importante frisar é que a abraçadeira ela deforma para garantir a vedação, se for remover a abraçadeira é necessário colocar uma nova. Outro ponto importante, o que garante a vedação, como dito é o alinhamento da turbina com o catalisador. Alguns carros além disso tudo possuem gasket ( junta de vedação da turbina) quê também é necessária trocar se desmontar o catalisador.
Então essa abraçadeira é para ser no mesmo esquema das arruelas de cobre foram feitas para terem o aperto necessário se for desmontar jogar fora e usar uma nova para ela poder deformar e tampar possíveis falhas de microvazamentos
mas ai o trocador de calor que fura e detona o câmbio todo mundo fica quietinho nem Recall anunciaram disso e culparam os donos, isso é outro crime da Stellantis e fora o MP que jogou processo em cima de 21 problemas no Compass.
esqueceu de tocar em um ponto que teria salvado a vida deles, de estar com a funcao recirculador de ar ligada, com issso o ar condicionado pega o ar de dentro da cabine e nao do ambiente externo. Quando estou com o recirculador desligado na cidade eu vivo sentindo cheiro de escapamento dos carros da frente dentro do carro. Ja na estrada quando vc viajar com mais de 8 horas e bom desligar o recirculador do ar para ele começar a pegar o ar novo de fora, caso contrario vc podera morrer pelas mesmas circustancia das pessoas da BMW, pois o corpo humano na respiração solta gas carbônio que e nocivo.
É comum todo carro sugar ar da cabine de dentro do cofre do motor? É comum isso pra td marca? Se for vou imediatamente exigir um redirecionamento do ar de cabine de meu carro.
É bem legal mesmo a parte jornalística. Só o q nunca vou entender é um excelente de um mecânico como ADG e um dos mais renomados jornalistas automobilístico como o Boris,ficarem sengalfinhando por indiretas 😂😂😂😂😂 é namoro antigo ali kkkkk,um sempre discordando do outro
@@josecunha9108 a gente aprende com os três, e as vezes as tretas só estão porque tem internet, talvez se eles se conhecessem pessoalmente nunca iria ter rivalidade, claro que um pouco de treta ajuda o canal com vizualizacoes e com isso mais clientes e grana 🤣🤣🤣🤣
O ADG eu acho ele um pouco prepotente. De repente se ele fosse um pouco mais humilde, igual a dupla do Opinião sincera, certamente estaria na TV aberta.
- a fumaça que sai de escapamento de qualquer veículo movido a combustível líquido de petróleo ou álcool tem vários gases fedorentos : CO2, SOx outros gases e tem o CO -que é sem odor > ficaram dentro do carro por pura falta de raciocínio
A coisa mais insuportável que existe é esse monte de carros "preparados" "pipocando" o escapamento, fazendo barulho, perturbando o sossego! Deveria ser proibido! Talvez já seja, mas na maioria das vezes nada acontece
Parabéns Felipe vídeo muito oportuno para segurança de usuários de veículos, tu usou bem as palavras nesse momento tão delicado para as famílias das vítimas e para que não aconteça novamente com mais ninguém.
- a fumaça que sai de escapamento de qualquer veículo movido a combustível líquido de petróleo ou álcool tem vários gases fedorentos : CO2, SOx outros gases e tem o CO -que é sem odor > ficaram dentro do carro por pura falta de raciocínio
Já fui, trocar escapamento do meu veículo e contatou um defeito no catalizador, substitui imediatamente o mesmo por um original, é caro, mas muitos tiram, isso provoca mais poluição do ar, como disse o Siqueira, mal encaixado pode haver vazamento para dentro do ar condicionado. Parabéns Siqueira pelo vídeo, bem explicativo.
Parabens Felipe pela iniciativa de alertar principalmente os jovens que gostam de alterar os carros e na maioria das vezes sem conhecimento técnico e levam em mecânicos com menos conhecimento ainda. Infelizmente dessa vez vidas foram perdidas. E só Deus para consolar pais e mães que perdem seus filhos de forma tão prematura. Valeu Felipe...........
Mesmo que seu carro não tenha nenhuma modificação, jamais fique no seu carro com os vidros fechados sem circulação externa de ar seja ela mêcanica ou natural. Jamais. Se for dormir, melhor deixar os vidros ligeiramente abertos para haver alguma troca de ar.
Verdade! Aqui na minha região uns anos atrás um casal chegou em casa com a garagem toda fechada, e foi namorar com o ar condicionado do carro ligado, os dois morreram. Os gases do escapamento não saíram da garagem e foram sugados pelo ar condicionado.
Verdade! Mas vale a pena lembrar também que existe a função de re-circulacão do ar condicionado. Que usa apenas o ar que está dentro do carro. A função de ar externo é justamente para qnd o carro está andando. Em túneis e lugares fechados, usar também a recirculacao
Parabéns pela aula Felipe, excelente explicação para nós, leigos em veículos, de maneira de fácil entendimento e informações precisas. Esperamos que não aconteçam mais fatalidades com essa, muitas vezes por simples desconhecimento do funcionamento do veículo. Muitas vezes reclamamos de fiscalizações de agentes de trânsito, mas alterações como sugere o artigo 98 do CTB, que trata das alterações de características originais, são de fundamental importância para o melhor funcionamento do veículo. Se uma luz acendeu no painel, alguém precisou de muitos anos de estudo pra quando der um problema, uma luz acenda para informar.
@@amosmoura8259 verdade,ele me ensinou e depois ainda aprendi na escola sobre os efeitos dos compostos químico! E com toda certeza ninguém sabe tudo ,meio que óbvio isso!!
Perfeito o video, perfeita a explicação. Na minha opinião, modificar um carro precisa ser feito por especialista. Infelizmente tem muitos que fazem isso sem o devido cuidado. Triste demais esses jovens que faleceram. Em algum momento foi negligenciado a segurança, mas que fique o alerta pra tantos outros jovens que tem carros preparados.
Felipe primeiramente um excelente ano para voce, sua familia que é bem ativa no canal para o Gustavo para toda equipe do Opinião Sincera, infelizmente ouvimos varios acidente desse tipo e se torna mais complicado quando voce vai ao encontro pois se nao tivesse feito alteração no veiculo poderia nao ter ocorrido, lamentavel.
Boa noite Sr. Felipe! FELIZ ANO NOVO! BRILHANTE pauta! Parabéns pela valiosa CHAMADA E INFORMAÇÃO! Verdadeira aula apresentada! O difícil são colocar na cabeça de certas pessoas que procuram por serviços baratos, onde se preocupam com a estética do veículo e, não com suas vidas e de outros, gerando grave acidente, que pode e/ou poderá ser fatal! Minhas CONDOLÊNCIAS AOS FAMILIARES!
Jamais durma no carro com os vidros fechados. Ja fiz isso quando peguei 0 graus em SP e o sinais são: dor de cabeça, tontura e sensação de embriaguez. Graças a Deus estou vivo 🙏🙏
Grande Felipe, realmente o teu conhecimento e experiência é de extrema importância e esta decisão de falar sobre o fatídico caso da BMW em Camboriú servirá como um alerta para todos os proprietários de veículos que no futuro tenham intenção de alterar seus carros. Muito obrigado. Feliz 2024, de paz, alegrias, conquistas e milhões de seguidores.
rs.. q nada.. a vida segue e azar de quem compra essas BMW fuçadas ou com REMAP.. por isso viram lasanhas e resto de ricos bem zuados e cheio de problemas.
esqueceu de tocar em um ponto que teria salvado a vida deles, de estar com a funcao recirculador de ar ligada, com issso o ar condicionado pega o ar de dentro da cabine e nao do ambiente externo. Quando estou com o recirculador desligado na cidade eu vivo sentindo cheiro de escapamento dos carros da frente dentro do carro. Ja na estrada quando vc viajar com mais de 8 horas e bom desligar o recirculador do ar para ele começar a pegar o ar novo de fora, caso contrario vc podera morrer pelas mesmas circustancia das pessoas da BMW, pois o corpo humano na respiração solta gas carbônio que e nocivo.
Por isso q eu digo cara engenheiros passam a vida estudando,desenvolvendo novas tecnologias e daí vem um "xunador" q mal tem o primário e fussa em tudo. Exatamente oq vc disse e com toda a sua experiência é deixar como o fabricante fez. Quer mais potência,mais desempenho ou mais economia,e se o seu carro não oferece isso troque de carro não arrisque sua vida e das pessoas q vc ama. Aqui em BC foi uma bomba essa história. E é um alerta pq aqui tem muitos carro "xunados".
Tua opinião é um senso comum automobilístico de tiozão gigantesco kkkkkkk "ain porque os engenheiros passaram anos estudando e desenvolvendo" justamente eles tem que atender um monte de exigências de normas, poluentes e etc. Mas dizer que downpipe e catdelete é xuning? Todo mundo que tem stage 2 pra cima tem downpipe mano, não viaja. Isso aí foi trabalho porco do mecânico ou a peça que os caras usaram é uma bosta... Tu tem carro turbo? Aliás, tu tem carro?
@@leeontos não disse q não há modificações q podem melhorar os carros. Mas a grande maioria das pessoas não tem dinheiro para fazer em oficinas especializadas. Levam em xunadores e acabam dando m. E a grande maioria rebaixa carros cortam as molas e acham q isso é o máximo. Sem contar o q trocam escapamentos e saem incomodando todos. Mas se vc tem dinheiro pra pra gastar ok parabens,mas pode ter certeza q no mundo de verdade as coisas não são bem assim.
@@leeontos há esqueci tenho carro sim. Não é uma Mercedes ou uma BMW. Mas como sim sou um pai de família e me preocupo com a vida deles e minha tenho uma Eclipse Cross 2023.
Vale lembrar do risco que ocorre quando se fica com o carro ligado em uma garagem fechada por muito tempo, lembro de um casal na minha cidade que estava namorando nessas condições e vieram a falecer e os familiares não aceitaval essa possibilidade achando ser um caso de violência !
Há muitos anos atrás li um livro de um escritor americano onde ele relata que nos Estados Unidos pessoas em situação de rua entram em carros abandonados para se aquecer e, quando é possível, ligam o carro para ligar o ar quente, porém alguns acabam morrendo quando há vazamento.
esqueceu de tocar em um ponto que teria salvado a vida deles, de estar com a funcao recirculador de ar ligada, com issso o ar condicionado pega o ar de dentro da cabine e nao do ambiente externo. Quando estou com o recirculador desligado na cidade eu vivo sentindo cheiro de escapamento dos carros da frente dentro do carro. Ja na estrada quando vc viajar com mais de 8 horas e bom desligar o recirculador do ar para ele começar a pegar o ar novo de fora, caso contrario vc podera morrer pelas mesmas circustancia das pessoas da BMW, pois o corpo humano na respiração solta gas carbônio que e nocivo.
@@carloslima-vl3xj O posicionamento foi em cima de manter a originalidade do carro, adaptações e seus problemas. De fato o circulador de ar aberto contribuiu muito, mas se tivesse fechado não teria bloqueado 100% da entrada do Gás. Talvez poderiam ter sintomas de intoxicação, mas 3 horas com carro fechado, e observei que o teto está no primeiro estágio de abertura.
Errado amigo, o habitáculo do carro e hermeticamente fechado, se vc esta com recirculador ativado NENHUM AR EXTERNO ENTRA!!! por isso na estrada deve-se desativar o recirculador quando fazer viagens longas, pois uma hora o oxigênio da cabine ira acabar e restara apenas o monóxido de carbono proveniente da nossa respiração. Recirculador e um item de segurança que 90% das pessoas estao cagando! e que salvaria a vida deles. E com relação a modificação se fizer bem feito com flange especifica pro seu carro, nao tera vazamento, problema e que algumas pessoas colocam dowpiper universais nas quais a flange nao casa perfeitamente e ocorre vazamentos, e mesmo em carros originais e comum acontecer isso tbm, a junta aonde vai flange do coletor e a turbina começa a vazar e a fumaça escapa para dentro do cofre, ou aconteceu tbm do meu antigo astra estar com vazamento na junta do flexível fazendo com que o fumaça vazasse para debaixo do motor tbm, mas se voce tiver com o recirculador ativo nao ira para dentro da cabine nunca. Faça vc mesmo o teste, desligue o recirculador e vai para o transito e sentira o cheiro do escapamento do carro da frente invadindo a cabine kkkk@@Bosch22-s2t
ua-cam.com/video/O3Kr-5VnN0E/v-deo.html nesse video o boris explica como funciona o recirculador de ar, e coomo ele nao deve ser usado em estradas e com longas distancias, pois o oxigenio da cabine pode acabar, mas em viagens acima de 5 horas!@@Bosch22-s2t mas que salva sua vida no transito ou estradas de terra com muita poluicao kkk
Parabéns ao #OpiniãoSincera, Filipe, Gustavo e CIA. Excelente explanação, infelizmente os jovens morreram por um detalhe que parece simples, mas que fez a diferença entre a vida e a morte.
Tenho uma 320 igual a essa. A alguns meses fiz o STG2. Troquei o downpipe e tudo conforme manda o figurino. 2 dias depois voltei e mandei reinstalar o downpipe original bem como fazer uma programação apenas STG1. No caso desse motor a ganho do STG1 para 2 é insignificante. Já o ronco do carro fica horrível e em especial, o cheiro que sai do escapamento é igual a de um carro com escapamento direto. Não vale a pena. Por via das dúvidas eu vou levar meu carro para revisar se realmente está tudo muito bem instalado pois fico com frequencia dentro do carro parado com o AC ligado. Muitas vezes deixo o carro estacionado enquanto vou visitar algum cliente, trancado e com o AC ligado para quando eu voltar.
Melhor que deixar o carro ligado para manter o ar ligado é ao chegar deixar a porta aberta e abri o teto solar ou a janela oposta ( em um 4 portas a traseira oposta ) a dinâmica dos fluidos faz o ar mais frio vir de baixo e jogar o ar quente ( mais leve ) para cima e para fora. Ligou o ar condicionado no frio, direcione ele para os pés e mantenha o teto solar ( ou janela oposta ) parcialmente aberta até a temperatura fica mais agradável. Colocar o ar muito frio no calor ou muito quente no frio também é prejudica ao organismo. Normalmente colocar em 25 C no calor e 21 C no frio é o mais recomendado.
Mais ou menos 100 reais um sensor de monóxido de carbono no AliExpress. Fora do Brasil é bem comum a utilização desses sensores em casas. Até no Airbnb da pra filtrar apartamentos que tem ou não sensores de monóxido de carbono. Eu fico muito tempo dentro do carro com o ar condicionado e deixo ele ligado. Qualquer anormalidade o sensor dispara.
Show de explicação Felipe, Parabéns, Vale lembrar que já tivemos vários episódios de pessoas que morreram em casa ou hotéis com o mesmo problema! fica um alerta para todos nós!
Eu demorei para acreditar que poderia ser monoxido de carbono, principalmente em se tratando de uma bmw, depois me caiu a fixa de que poderia ter um downpipe com vazamento pois é normal o pessoal fazer esta modificação hoje em dia, sou acostumado com carros fuçados, tive alguns mas é triste ver uma coisa tão simples ter tirado a vida de quatro pessoas tão jovens. Deus conforte suas familias.
@@Marcelo-hl1slcom certeza, a diferença do downpipe com catalisador(original) para um sem catalisador geralmente só vai ser vista se colocar o carro no elevador, e mesmo assim só olhares mais atentos vão perceber. Além disso, quem modifica o carro pode usar métodos para evitar que o computador do carro acuse falha, geralmente com reprogramação da central ou extensores de sonda.
CO, não mata hemoglobina, ele se liga a hemoglobina e não solta, então as hemoglobinas ficam sem capacidade de transporte de O2 pois o O2 não consegue se ligar a hemoglobina
Falou com propriedade meu caro. Vi um vídeo da policia técnica que mostra a folga nesse ponto que falou onde ficava o catalizador e estava frouxa a conexão adaptada. Que sirva de alertas aos ditos "preparadores automotivos" que além de estarem fazendo um ato ilegal ainda o fazem porcamente.
o que eu acho q deveria ir atras de quem fez isso, fechar a oficina e prender os proprietários, só assim começa a dar um jeito nesses caras ou melhor assassinos ai.
esqueceu de tocar em um ponto que teria salvado a vida deles, de estar com a funcao recirculador de ar ligada, com issso o ar condicionado pega o ar de dentro da cabine e nao do ambiente externo. Quando estou com o recirculador desligado na cidade eu vivo sentindo cheiro de escapamento dos carros da frente dentro do carro. Ja na estrada quando vc viajar com mais de 8 horas e bom desligar o recirculador do ar para ele começar a pegar o ar novo de fora, caso contrario vc podera morrer pelas mesmas circustancia das pessoas da BMW, pois o corpo humano na respiração solta gas carbônio que e nocivo.
Parabéns, Felipe! Sua postagem é de verdadeira utilidade pública! Enquanto a imprensa vai procurar culpados, a sua experiência sai na frente e permite esse ALERTA tão importante. Muito obrigado por isso!
Que vídeo esclarecedor! Quando vi a notícia fiquei me perguntando como respiraram aquele ar e não sentiram o odor estranho e ruim .Parabéns pelo trabalho e pelo canal mais uma vez. Mexer na originalidade seja qual for nunca é a mesma coisa que o que foi projetado.
Monoxido de Carbono nao tem cheiro e não causa reação ao ser inalado. Simplesmente a pessoa começa a ter sonolência, como se tivesse ficado acordado a noite inteira e acaba desmaiando sem se dar conta, levando com isso a morte
Parabens Felipe pela explicasao,que isso serve de alerta as pessoas,pois os engenheiros estuda 5 a 10 anos pra progetar um automovel,faz milhares de testes,tudo nos minimos detalhes,ai vai um mecanico e modifica o carro.
Nunca fiz modificações ou alterações nos automóveis que tive e funcionaram excelentemente sem modificações. É um absurdo fazer alterações porque pode colocar vidas em risco.
Parabéns e obrigado Felipe, pela explanação e informações acerca deste problema. Você prestou um serviço de utilidade pública, muito obrigado mesmo! 👏🏻👏🏻👏🏻 Meus sentimentos aos familiares e amigos das vítimas do incidente que ceifou a vida dos jovens. Que eles descansem em paz. ⚫️
- a fumaça que sai de escapamento de qualquer veículo movido a combustível líquido de petróleo ou álcool tem vários gases fedorentos : CO2, SOx outros gases e tem o CO -que é sem odor > ficaram dentro do carro por pura falta de raciocínio
Parabens pela aula Felipe!! Alertou muita gente que com certeza não fazia ideia deste tipo de problema e você também foi sensível com as palavras e não quis colocar seu conhecimento como verdade, sim o carro passará por uma perícia, mas como é bom ouvir quem entende das coisas como você!! Obrigado mesmo por transmitir esse conhecimento!! Deus te ilumine e te guarde sempre!!
Parabéns Felipe (Opinião Sincera) pelo alerta e que possa servir para muitos rever seus veículos...a explicação foi bem parecida com o que eu disse a minha esposa pois somos de SP Capital e estávamos em Balneário Camboriú dias atrás, ainda mais quando em uma das matérias de TV o jornalista informou que o Pai do Jovem disse que semanas antes ele havia feito uma alteração e instalado um escape direto. Meus sentimentos as famílias.
Esse canal e show de bola, parabéns cara top a explicação e detalhe o cara deu um aula gratis pra você que esta assistindo não correr o mesmo risco, parabéns novamente. 👏🏻
É uma boa teoria... os gases do Escape podem sim ter causado a tragédia... porem se realmente foi um erro de mecânico... esse "preparador" vai ter uma baita dor de cabeça!
Acho que o mecânico não fez nada da cabeça dele, pediram para ele fazer uma adulteração ilegal, lei por lei deveriam punir todos usuários e modificadores de carros. Se você revisa seu carro sem ser na autorizada já está assumindo um risco.
A poluição de Balneário Camboriú que mais incomoda não é a das águas e areia, mas os dos escapamentos adulterados ou sem abafamento de carros e motos que circulam sem restrições
Pode ter sido a peça com defeito, a instalação incorreta, pode ser que o carro tenha encostado o assoalho no chão e tenha amassado / empenado o escapamento, ou seja, somente depois da perícia tudo vai ser esclarecido. Excelente vídeo.👏🏼👏🏼
Eu sempre fuçei por conta própria meus carros para fazer Drift aqui no Japão. e sempre tive o cuidado de nao dormir dentro do carro com ar ligado. E quando estava nevando muito e queria ligar, eu abria um pouco a janela. Pois já havia ouvido falar desses tipos de incidentes. Então mesmo sem conhecimento técnico lá no inicio quando comecei a fazer o drift ( meados dos anos 90 ), eu já me atentava a essas coisas. Não dá pra ignorar a segurança e a cautela! elas nunca são demais e vale se resguardar. Tem gente que ignora e anda com um prisioneiro da roda faltando, gente que anda com o carro todo lacrado de insulfilm e nao enxerga nada em dia de chuva, pneus mal calibrados, etc, etc... Pelo menos hoje em dia, tem canais como este para alertar a galera.
Excelente vídeo informativo, e quase certeza que tenha sido esse o motivo. Essa braçadeira original custa quase 310,00 e depois que tirada você não pode usar novamente, segundo a própria BMW. Uma paralela custa 78,00.. mas pelo vídeo nem parece ser uma de qualidade, parece estar fora do lugar.
@@denis1180Vamos esperar o resultado, mas é provável que tenha sido uma modificação, pois esse tipo de problema não é comum nesse carro. Existem mulheres dele no Brasil e no mundo.
Existem muitas variáveis a serem estudadas... A abraçadeira V-Band não adaptada, a mistura alterada de combustível adquirida no remap, vazamento do canister, falha na vedação da passagem de algum chicote elétrico pra dentro da cabine (acessórios instalados, como p. ex. o conector de válvula CUT off do escape p ex.) Até mesmo trinca do flexivel ou solda do downpipe. Típicos de carro preparado e até mesmo originais. Importante é acionar o recirculador do ar quando estiver trafegando atrás de caminhões ou veículos antigos ao perceber odor característico.
Felipe, registro aqui minha admiração pela sua explicação, pelo alerta e principalmente pelo respeito aos entes queridos das pessoas e das pessoas que perdeam as vidas neste episódio. Parabéns pela sua solidariedade a todas as pessoas envolvidas.
Meus sentimentos a famílias neste momento difícil que Deus conforte o coração de todos...deveria ser responsabilizado quem vez estas mudanças ou ser multados com valores altos quem faz isto. Parabéns pelo conteúdo
Muito se fala nessa possibilidade da modificação do veículo ter causado as mortes dos jovens, mas ninguém atentou para um outro fato: o botão de recirculação de ar ter permanecido ativado durante essas 4 horas com 5 pessoas respirando gás carbônico devido ao empobrecimento do oxigênio no interior do veículo. Os manuais de muitos carros alertam para esse risco.
Não confere. Tenho esse mesmo carro. O carro reabre automaticamente a recirculação do ar. Independente da tua vontade. Tem também a recirculação automática onde o carro abre e fecha conforme ele detecta gases entrando pelo sistema.
É perigoso sim, mas nesse caso eles sentiriam falta de ar, com maiores chances de perceberem o que estava acontecendo. O CO2 não intoxica, não mata células, então é só voltar ao ar livre e respirar normalmente. Já o CO é tóxico, como explicado no vídeo, sendo muito mais perigoso. Pelas informações já divulgadas, tudo indica que foi monóxido de carbono proveniente do escapamento.
Cara, eu nunca tive uma BMW e aliás sequer andei em uma kkkkk. Mas até o fox 2014 que eu tive se você acionava a recirculação ele automaticamente a cada 20 ou 30 (minutos não exatamente o tempo) abria para trazer ar novo, imagino que se um VW popular fazia isso uma BMW então, que geralmente tem até sensor de partículas externas e fecha a ventilação para proteger os passageiros, deve fazer a mesma coisa.
Um acontecimento muito triste, que, provavelmente, não teria acontecido, se não tivessem mexido no carro. A BMW tem em seus quadros alguns dos melhores engenheiros automotivos do mundo; projeta e fabrica os seus carros segundo as melhores técnicas conhecidas. Aí vem alguns curiosos e resolvem "aprimorar" o carro. Como resultado, uma lambança que poderia causar mortes. Nesse caso, infelizmente, causou. Muito triste.
Eu estou muito triste tenho trez filhos dessa idade meu coração tá gelado por. Ver esses menino morrerem desse jeito e muito lamentável muito triste isso meus sentimentos a todos famílias amigos triste demais
O problema não são as modificações, muitas pessoas fazem e não morrem por isso, existem diversas oficinas especializadas nesse serviço. O caso em específico foi um erro na execução do serviço que levou a morte de pessoas.
Playboys que tem a vida fácil, porque papai e mamãe dá de tudo, o carro já é uma potência, já tem sua beleza de fábrica, mas pra quem tem mente fraca e gosta de viver de ostentação, o resultado sempre é esse! Em todos os segmentos da vida, o legal é viver na simplicidade. Que Deus os receba no céu e que as famílias sejam acalentadas🙏
Quando vc diz que as montadoras dificilmente erram vc está sendo muito mas muito pouco sincero! Vou lembrar apenas do Volkswagen fox que decepava o dedo dos usuários! Só pra não ficar sem dar exemplos!
Tá ligado, o que mais vi aqui foi comentário dizendo "Ah, mais os engenheiros estudam milhares de anos até chegar naquele resultado é bla bla bla", se tivesse mesmo essa preocupação com a durabilidade do veículo, a performance e o conforto e segurança, não teríamos vários tipos de bizarrices automotivas no Brasil, ou será que o Brasil é o laboratório das montadoras ?
Belíssima explicação. Muito importante o alerta. Eu não mexo em absolutamente nada em um carro original. Os engenheiros estudaram e fizeram testes exaustivos, justamente para garantir a segurança do veículo. Aí vem um “entendido” e altera tudo que foi feito pelo fabricante. E o risco de o “serviço” ser mal feito existe. Que Deus possa consolar os familiares desses jovens.
eh foi o que o ADG falou tb e não gosto dele, mas ele tá coberto de razão nisso.. "Os engenheiro fizeram o carro até um limite saudável, ai vem os Pseudo-Engenheiros e quebram esse limite, e está aqui um GOLF que o cliente teve um prejuízo de 16 mil reais devido a isso, vc quer isso?"... kkk
O carro só tem isso por questão dos poluentes e normas de ruído, etc... Se dependesse dos engenheiros tirar performance saudável, o escape ia ser direto e soldado e não teria nenhuma flange nesse caminho e eu aposto que não vazaria também e não daria merda, mas enfim.... nesse caso acho que foi mal feito mesmo o downpipe
Parabéns Felipe pela apresentação! Eu acredito que havendo vasamento de gas no local apresentado, os sensores deste modelo de veículo iriam identificar de imediato e possivelmente o motor iria parar de funicionar, tanto por segurança quanto por perda de potencia, o que acham? Pessoalmente, não acredito que houve entrada dd monoxido de carbono no interior do veículo, seria uma falha muito banal para um veículo desse porte, mesmo sendo feito alteração no siatema original.
Parabéns pelo trabalho e feliz 2024 para equipe OP.Sincera e todos os inscritos do canal, uma verdadeira aula agora o difícil é colocar isso na cabeça dessa turma que sempre procura o serviço mais barato e a única preocupação é com a estética do veículo.
E olha que tem uma indústria no mercado negro de roubo de catalisador . . Roubam até na rua . mas infelizmente até em algumas oficinas tem esses "ratos " que roubam a peça de carros de clientes. aconteceu isso com amigos meus . Deixaram o carro para fazer serviços básicos . E voltaram sem a peça
Catalisador é caro, eu tenho um Corsa Classic e já comprei sem catalisador, preço instalado 1.500 reais... Aí devo colocar depois desse fato e do vídeo do Felipe . Já era consciente da questão ecológica e sobre essa questão como ocorreu eu não sabia a gravidade..... Infelizmente nós com menos recurso financeiro as vezes temos que optar entre o errado pelo preço.
Boa noite parabéns pelo vídeo muito bom e explicativo uma fatalidade o q aconteceu. Durante sua explicação vc disse q os gases vazando no cofre do motor seriam sugados pelo ar condicionado o filtro de ar não diminuiria essa intoxicação pelos gases nocivos .... obrigado Gesler Taubaté SP
O que ocorre com a inalação prolongada de CO é a formação da molécula caboxiemoglobina (CO + Hemoglobina), que é muito estável, não se dissocia. Ao contrário da carboemoglobina que é o composto de C02 + Hemoglobina. Sendo este instável, permitindo que eliminemos o gás carbônico pelos pulmões durante a expiração.
Detalhe importante: você não sente nenhuma sensação de sufocamento ao respirar monóxido de carbono. Você só fica sonolento, zonzo, depois desmaia e morre. Se fosse dióxido de carbono ao invés do monóxido, eles teriam ficado com falta de ar e teriam saído do carro pra respirar.
Cara excelente sua explicação pois estava muito interessado em saber mais sobre a causa deste triste acidente e o quanto é importante levar o veiculo para pessoas autorizada e colocar peças originais valorizar os engenheiros. Eu tenho filhos e é triste uma perda desta DEUS venha consolar essas famílias dos jovens . Parabens pela explicação.
Muito bom Felipe, após um acontecimento desse e 💯✍️uma aula dessa quem gosta de assistir seu canal vai pensar muito, antes de fazer qualquer modificação no seu carro . Vai salvar muita gente.
São tantos comentários que talvez poucos leiam o meu, mas aí vai: fui militar da Força Aérea e trabalhei muitos anos com manutenção de aviões. Quando acontece uma pane em um, todos os outros são verificados com rigor. Então, atendendo a essa aula que Felipe deu, se você "preparou" o seu carro, qualquer que seja a marca, vá verificar se está tudo certo. Não precisamos de mais notícias como essa.
Valeu, pessoal! 👍
Exato, um alerta para que todos que customizaram seus carros, façam uma revisão!👏👏👏👏👏👏
Comecei a ler parei. Militares nos dão vergonha.
@@leonardosena6338 mas ele só passou uma informação válida e positiva , se vc não teve boa experiencia com militares é um caso isolado pra vc , mas se der qlq problema quem vai resolver sâo eles , bom senso sempre é bom , há pessoas boas e ruins em qualquer lugar .
Realmente irmão, estão parando pra verificar e estão encontrando varias quebradas
Gilvan, obrigado!
Parabéns pela super aula! Sou professora de Biologia e frequentemente abordo essa questão do CO e sua ligação estável com as células vermelhas e você explicou muito bem. E consertou rápido a confusão entre monóxido e dióxido de carbono. Há alguns anos, aqui em Niterói-RJ, aconteceu uma fatalidade desse tipo com um casal que faleceu da mesma maneira. Sempre usava esse exemplo para explicar sobre o perigo. Infelizmente terei outro exemplo para contar.
Com relação a aula de mecânica de escapamentos que você deu: simplesmente excelente!! Pena que não estamos falando de uma hipótese, mas de quatro jovens que oerderam suas vidas de uma forma tão insólita. Nao há como nao ficar perplexo com um acontecimento destes.
E muitos não substituem o catalisador porque é uma peça caríssima e sem isenção de impostos.
Existem várias questões e ensinamentos a serem estudados nesse incidente. Até o atendimento do SAMU está sob análise. O surreal é que o carro estava em local aberto e o teto solar estava parcialmente aberto. Normalmente essas coisas ocorrem em garagens fechadas.
EU AMO ESSA MATÉRIA
Só que chovia muito, a chuva começou logo após a virada do ano, acredito que se não fosse isso, talvez não tivessem ligado o ar condicionado. Infelizmente.@@mauricioperesdeoliveira1190
@@haroldohb-hidrotecnica2327 mesmo assim a entrada do gás pelo ar condicionado é uma anormalidade independente do vazamento no escape. O cofre do motor pode ter diversas fontes de emanações tóxicas: bateria, sistema de lubrificação, sistema de alimentação. O projeto do sistema de ventilação do veículo precisa levar em conta esse risco e o isolamento precisa ser perfeito
Eu trabalho na montadora e faço exatamente esse montagem do escapamento, se realmente foi trocado o escapamento essa braçadeira não consegue usar ela novamente.
Sou mecânico a muitos anos e todas as suas informações estão corretas, essa é uma das maiores causas de suicídio nos Estados Unidos.
- a fumaça que sai de escapamento de qualquer veículo movido a combustível líquido de petróleo ou álcool tem vários gases fedorentos : CO2, SOx outros gases e tem o CO -que é sem odor > ficaram dentro do carro por pura falta de raciocínio
@@alphasigmasezon8597 Sua intenção é boa mas você está errado.
@wagnerdutra6568
se é suicídio então é intencional o que não foi e nem está sendo o caso aqui.
É porque acredito que ele quis dizer "método" e não "causa". Se expressou mal.
@@alphasigmasezon8597 Falou o senhor perfeição que sabe tudo e nunca erra! se enxerga seu saco de carne!
Meu carro tinha um vazamento no escapamento. Comecei a ter dor de cabeça toda vez que dirigia o carro. Eu achava que era stress de trânsito. Um dia levei na manutenção o mecânico identificou o problema, corrigindo - o. Nunca mais tive dor de cabeça
Literalmente
Ele falou que o dióxido de carbono é inofensivo mas ele satura o ar. Em viagens longas é bom ligar a renovação de ar do ar condicionado ou abrir os vidros se não depois de 2h... 4h pode dar essa dor de cabeça.
Eu tbm passei por exatamente isso. Carro original, a junta ali do coletor tava vazando, parado no trânsito por muito tempo dava dor de cabeça e sono. Um dia em uma viagem realmente mais longa eu e minha namorada passamos mal, achei muita coincidência, mesmo sintomas que eu tinha sempre. Na dúvida refiz o escape todo, nunca mais aconteceu. Essa parada devia ser mais divulgada.
Existem carros onde o perigo é agravado. Exemplo são os carros Renault com motor 1,0 quatro cilindros. O coletor de escape é junto a parede de fogo (trata se de um local onde o ar quente se concentra fácil) e ali na região da parede de fogo existem as entradas de ar para a cabine. Havendo um vazamento na junção do escape, parte dos gases acabam de alguma forma entrando na cabine.
Literalmente, seu carro lhe dava dores de cabeça.
Sou engenheiro da Stellantis responsável pelos catalisadores. Um ponto importante frisar é que a abraçadeira ela deforma para garantir a vedação, se for remover a abraçadeira é necessário colocar uma nova. Outro ponto importante, o que garante a vedação, como dito é o alinhamento da turbina com o catalisador.
Alguns carros além disso tudo possuem gasket ( junta de vedação da turbina) quê também é necessária trocar se desmontar o catalisador.
Então essa abraçadeira é para ser no mesmo esquema das arruelas de cobre foram feitas para terem o aperto necessário se for desmontar jogar fora e usar uma nova para ela poder deformar e tampar possíveis falhas de microvazamentos
@@_dg1675sim isso mesmo
Toda junta que se Remove tem q ser trocada
mas ai o trocador de calor que fura e detona o câmbio todo mundo fica quietinho nem Recall anunciaram disso e culparam os donos, isso é outro crime da Stellantis e fora o MP que jogou processo em cima de 21 problemas no Compass.
esqueceu de tocar em um ponto que teria salvado a vida deles, de estar com a funcao recirculador de ar ligada, com issso o ar condicionado pega o ar de dentro da cabine e nao do ambiente externo. Quando estou com o recirculador desligado na cidade eu vivo sentindo cheiro de escapamento dos carros da frente dentro do carro. Ja na estrada quando vc viajar com mais de 8 horas e bom desligar o recirculador do ar para ele começar a pegar o ar novo de fora, caso contrario vc podera morrer pelas mesmas circustancia das pessoas da BMW, pois o corpo humano na respiração solta gas carbônio que e nocivo.
É comum todo carro sugar ar da cabine de dentro do cofre do motor? É comum isso pra td marca? Se for vou imediatamente exigir um redirecionamento do ar de cabine de meu carro.
Felipe, o Opinião Sincera com esta apresentação parte para um patamar de jornalismo. Parabéns, vocês são maiores do que a gente conhecia.
É bem legal mesmo a parte jornalística. Só o q nunca vou entender é um excelente de um mecânico como ADG e um dos mais renomados jornalistas automobilístico como o Boris,ficarem sengalfinhando por indiretas 😂😂😂😂😂 é namoro antigo ali kkkkk,um sempre discordando do outro
@@josecunha9108 a gente aprende com os três, e as vezes as tretas só estão porque tem internet, talvez se eles se conhecessem pessoalmente nunca iria ter rivalidade, claro que um pouco de treta ajuda o canal com vizualizacoes e com isso mais clientes e grana 🤣🤣🤣🤣
O ADG eu acho ele um pouco prepotente. De repente se ele fosse um pouco mais humilde, igual a dupla do Opinião sincera, certamente estaria na TV aberta.
- a fumaça que sai de escapamento de qualquer veículo movido a combustível líquido de petróleo ou álcool tem vários gases fedorentos : CO2, SOx outros gases e tem o CO -que é sem odor > ficaram dentro do carro por pura falta de raciocínio
A coisa mais insuportável que existe é esse monte de carros "preparados" "pipocando" o escapamento, fazendo barulho, perturbando o sossego! Deveria ser proibido! Talvez já seja, mas na maioria das vezes nada acontece
Parabéns Felipe vídeo muito oportuno para segurança de usuários de veículos, tu usou bem as palavras nesse momento tão delicado para as famílias das vítimas e para que não aconteça novamente com mais ninguém.
- a fumaça que sai de escapamento de qualquer veículo movido a combustível líquido de petróleo ou álcool tem vários gases fedorentos : CO2, SOx outros gases e tem o CO -que é sem odor > ficaram dentro do carro por pura falta de raciocínio
@@alphasigmasezon8597CO2 é um gás inodoro que existe normalmente na atmosfera.
Já fui, trocar escapamento do meu veículo e contatou um defeito no catalizador, substitui imediatamente o mesmo por um original, é caro, mas muitos tiram, isso provoca mais poluição do ar, como disse o Siqueira, mal encaixado pode haver vazamento para dentro do ar condicionado. Parabéns Siqueira pelo vídeo, bem explicativo.
Aumentou muito o meu respeito e admiração pelo trabalho seu e da sua equipe..notícia muito triste....
Parabens Felipe pela iniciativa de alertar principalmente os jovens que gostam de alterar os carros e na maioria das vezes sem conhecimento técnico e levam em mecânicos com menos conhecimento ainda. Infelizmente dessa vez vidas foram perdidas. E só Deus para consolar pais e mães que perdem seus filhos de forma tão prematura.
Valeu Felipe...........
Mesmo que seu carro não tenha nenhuma modificação, jamais fique no seu carro com os vidros fechados sem circulação externa de ar seja ela mêcanica ou natural. Jamais. Se for dormir, melhor deixar os vidros ligeiramente abertos para haver alguma troca de ar.
Verdade! Aqui na minha região uns anos atrás um casal chegou em casa com a garagem toda fechada, e foi namorar com o ar condicionado do carro ligado, os dois morreram. Os gases do escapamento não saíram da garagem e foram sugados pelo ar condicionado.
Ótima observação, fiz isso ontem e soube hoje dessa notícia! Me deu um susto e um alerta!
@@maonpp Rapaz, que perigo você correu.
Em viagens mais longas, gosto de abrir o vidro para circular o ar de tempo em tempo, para ajudar.
Verdade! Mas vale a pena lembrar também que existe a função de re-circulacão do ar condicionado. Que usa apenas o ar que está dentro do carro. A função de ar externo é justamente para qnd o carro está andando. Em túneis e lugares fechados, usar também a recirculacao
Parabéns pela aula Felipe, excelente explicação para nós, leigos em veículos, de maneira de fácil entendimento e informações precisas. Esperamos que não aconteçam mais fatalidades com essa, muitas vezes por simples desconhecimento do funcionamento do veículo. Muitas vezes reclamamos de fiscalizações de agentes de trânsito, mas alterações como sugere o artigo 98 do CTB, que trata das alterações de características originais, são de fundamental importância para o melhor funcionamento do veículo. Se uma luz acendeu no painel, alguém precisou de muitos anos de estudo pra quando der um problema, uma luz acenda para informar.
Que aula,vivendo e aprendendo...parabéns Deus te abençoe!!!
Com uns 8 anos de idade meu pai já me ensinou isso!
@@AlissonS.Araujo parabéns para ele por te ensinar. Mas nem todo mundo sabe tudo de mecânica ou de qualquer assunto.
@@amosmoura8259 verdade,ele me ensinou e depois ainda aprendi na escola sobre os efeitos dos compostos químico! E com toda certeza ninguém sabe tudo ,meio que óbvio isso!!
Perfeito o video, perfeita a explicação. Na minha opinião, modificar um carro precisa ser feito por especialista. Infelizmente tem muitos que fazem isso sem o devido cuidado. Triste demais esses jovens que faleceram. Em algum momento foi negligenciado a segurança, mas que fique o alerta pra tantos outros jovens que tem carros preparados.
Felipe primeiramente um excelente ano para voce, sua familia que é bem ativa no canal para o Gustavo para toda equipe do Opinião Sincera, infelizmente ouvimos varios acidente desse tipo e se torna mais complicado quando voce vai ao encontro pois se nao tivesse feito alteração no veiculo poderia nao ter ocorrido, lamentavel.
Parabéns pelo vídeo. Excelente canal. Sou pais de duas adolescentes e vocês deram aula de informação especializada.
Boa noite Sr. Felipe! FELIZ ANO NOVO!
BRILHANTE pauta!
Parabéns pela valiosa CHAMADA E INFORMAÇÃO!
Verdadeira aula apresentada! O difícil são colocar na cabeça de certas pessoas que procuram por serviços baratos, onde se preocupam com a estética do veículo e, não com suas vidas e de outros, gerando grave acidente, que pode e/ou poderá ser fatal!
Minhas CONDOLÊNCIAS AOS FAMILIARES!
Jamais durma no carro com os vidros fechados. Ja fiz isso quando peguei 0 graus em SP e o sinais são: dor de cabeça, tontura e sensação de embriaguez. Graças a Deus estou vivo 🙏🙏
Boa tarde opinião sincera, quando sair o resultado da perícia por favor, faça um novo vídeo.
Vamos ficar no aguardo.
Obrigado pela informação.
Duvido.
Daqui 500 anos fica pronto.. eita bostil
Ah sai, se fosse num fusquinha não saia, quando morre rico sai sim
sim, e como repercutiu nacionalmente, vai sair @@thiagoreali2327
Quer dizer que quem tem fusca e pobre amigo ??
Grande Felipe, realmente o teu conhecimento e experiência é de extrema importância e esta decisão de falar sobre o fatídico caso da BMW em Camboriú servirá como um alerta para todos os proprietários de veículos que no futuro tenham intenção de alterar seus carros.
Muito obrigado.
Feliz 2024, de paz, alegrias, conquistas e milhões de seguidores.
rs.. q nada.. a vida segue e azar de quem compra essas BMW fuçadas ou com REMAP.. por isso viram lasanhas e resto de ricos bem zuados e cheio de problemas.
esqueceu de tocar em um ponto que teria salvado a vida deles, de estar com a funcao recirculador de ar ligada, com issso o ar condicionado pega o ar de dentro da cabine e nao do ambiente externo. Quando estou com o recirculador desligado na cidade eu vivo sentindo cheiro de escapamento dos carros da frente dentro do carro. Ja na estrada quando vc viajar com mais de 8 horas e bom desligar o recirculador do ar para ele começar a pegar o ar novo de fora, caso contrario vc podera morrer pelas mesmas circustancia das pessoas da BMW, pois o corpo humano na respiração solta gas carbônio que e nocivo.
Felipe, parabéns pela explicação pelo ponto de vista de um entusiasta e experiente em modificações veicular.
Foi excelente a instrução.
De grande utilidade pública.
Deus abençoe grandiosamente a vocês e seus familiares meus amigos!
Por isso q eu digo cara engenheiros passam a vida estudando,desenvolvendo novas tecnologias e daí vem um "xunador" q mal tem o primário e fussa em tudo. Exatamente oq vc disse e com toda a sua experiência é deixar como o fabricante fez. Quer mais potência,mais desempenho ou mais economia,e se o seu carro não oferece isso troque de carro não arrisque sua vida e das pessoas q vc ama. Aqui em BC foi uma bomba essa história. E é um alerta pq aqui tem muitos carro "xunados".
Penso exatamente igual!
Tua opinião é um senso comum automobilístico de tiozão gigantesco kkkkkkk "ain porque os engenheiros passaram anos estudando e desenvolvendo" justamente eles tem que atender um monte de exigências de normas, poluentes e etc. Mas dizer que downpipe e catdelete é xuning? Todo mundo que tem stage 2 pra cima tem downpipe mano, não viaja. Isso aí foi trabalho porco do mecânico ou a peça que os caras usaram é uma bosta... Tu tem carro turbo? Aliás, tu tem carro?
@@leeontos não disse q não há modificações q podem melhorar os carros. Mas a grande maioria das pessoas não tem dinheiro para fazer em oficinas especializadas. Levam em xunadores e acabam dando m. E a grande maioria rebaixa carros cortam as molas e acham q isso é o máximo. Sem contar o q trocam escapamentos e saem incomodando todos. Mas se vc tem dinheiro pra pra gastar ok parabens,mas pode ter certeza q no mundo de verdade as coisas não são bem assim.
@@leeontos há esqueci tenho carro sim. Não é uma Mercedes ou uma BMW. Mas como sim sou um pai de família e me preocupo com a vida deles e minha tenho uma Eclipse Cross 2023.
Felipe você foi top agora, parabéns pela instrução e principalmente pelo posicionamento diante do ocorrido
Vale lembrar do risco que ocorre quando se fica com o carro ligado em uma garagem fechada por muito tempo, lembro de um casal na minha cidade que estava namorando nessas condições e vieram a falecer e os familiares não aceitaval essa possibilidade achando ser um caso de violência !
Carro ligado na garagem não é acidente! É uma clássica forma de suicídio, de tão óbvio!
Cara eu sou leigo nisso não sabia poderia me falar o que acontece?
Parabéns Felipe por sua explicações e tbm ao seu respeito ao próximo, coisa que no Brasil tem sido deixado de lado.
Há muitos anos atrás li um livro de um escritor americano onde ele relata que nos Estados Unidos pessoas em situação de rua entram em carros abandonados para se aquecer e, quando é possível, ligam o carro para ligar o ar quente, porém alguns acabam morrendo quando há vazamento.
Kra , que vídeo sensacional e preciso, parabéns pelo vídeo , esclareceu o que muitos tinham dúvida. 👏👏👏👏👏👏
Por isso que mantenho sempre a manutenção preventiva em dias, e o sistema original de fábrica sem alterar aplicação. Foi uma fatalidade.
E o principal que é tirar o ar quente de dentro da cabine antes de ligar o ar condicionado. Ja aprendeu?
esqueceu de tocar em um ponto que teria salvado a vida deles, de estar com a funcao recirculador de ar ligada, com issso o ar condicionado pega o ar de dentro da cabine e nao do ambiente externo. Quando estou com o recirculador desligado na cidade eu vivo sentindo cheiro de escapamento dos carros da frente dentro do carro. Ja na estrada quando vc viajar com mais de 8 horas e bom desligar o recirculador do ar para ele começar a pegar o ar novo de fora, caso contrario vc podera morrer pelas mesmas circustancia das pessoas da BMW, pois o corpo humano na respiração solta gas carbônio que e nocivo.
@@carloslima-vl3xj O posicionamento foi em cima de manter a originalidade do carro, adaptações e seus problemas. De fato o circulador de ar aberto contribuiu muito, mas se tivesse fechado não teria bloqueado 100% da entrada do Gás. Talvez poderiam ter sintomas de intoxicação, mas 3 horas com carro fechado, e observei que o teto está no primeiro estágio de abertura.
Errado amigo, o habitáculo do carro e hermeticamente fechado, se vc esta com recirculador ativado NENHUM AR EXTERNO ENTRA!!! por isso na estrada deve-se desativar o recirculador quando fazer viagens longas, pois uma hora o oxigênio da cabine ira acabar e restara apenas o monóxido de carbono proveniente da nossa respiração. Recirculador e um item de segurança que 90% das pessoas estao cagando! e que salvaria a vida deles. E com relação a modificação se fizer bem feito com flange especifica pro seu carro, nao tera vazamento, problema e que algumas pessoas colocam dowpiper universais nas quais a flange nao casa perfeitamente e ocorre vazamentos, e mesmo em carros originais e comum acontecer isso tbm, a junta aonde vai flange do coletor e a turbina começa a vazar e a fumaça escapa para dentro do cofre, ou aconteceu tbm do meu antigo astra estar com vazamento na junta do flexível fazendo com que o fumaça vazasse para debaixo do motor tbm, mas se voce tiver com o recirculador ativo nao ira para dentro da cabine nunca. Faça vc mesmo o teste, desligue o recirculador e vai para o transito e sentira o cheiro do escapamento do carro da frente invadindo a cabine kkkk@@Bosch22-s2t
ua-cam.com/video/O3Kr-5VnN0E/v-deo.html nesse video o boris explica como funciona o recirculador de ar, e coomo ele nao deve ser usado em estradas e com longas distancias, pois o oxigenio da cabine pode acabar, mas em viagens acima de 5 horas!@@Bosch22-s2t mas que salva sua vida no transito ou estradas de terra com muita poluicao kkk
Parabéns pela explicação. Tenho carro turbo e ajudou a entender o funcionamento do motor. Sou a favor de manter o veículo mais original possível.
Super ético e profissional, excelente trabalho!
Parabéns ao #OpiniãoSincera, Filipe, Gustavo e CIA. Excelente explanação, infelizmente os jovens morreram por um detalhe que parece simples, mas que fez a diferença entre a vida e a morte.
Tenho uma 320 igual a essa. A alguns meses fiz o STG2. Troquei o downpipe e tudo conforme manda o figurino. 2 dias depois voltei e mandei reinstalar o downpipe original bem como fazer uma programação apenas STG1. No caso desse motor a ganho do STG1 para 2 é insignificante. Já o ronco do carro fica horrível e em especial, o cheiro que sai do escapamento é igual a de um carro com escapamento direto. Não vale a pena. Por via das dúvidas eu vou levar meu carro para revisar se realmente está tudo muito bem instalado pois fico com frequencia dentro do carro parado com o AC ligado. Muitas vezes deixo o carro estacionado enquanto vou visitar algum cliente, trancado e com o AC ligado para quando eu voltar.
Melhor que deixar o carro ligado para manter o ar ligado é ao chegar deixar a porta aberta e abri o teto solar ou a janela oposta ( em um 4 portas a traseira oposta ) a dinâmica dos fluidos faz o ar mais frio vir de baixo e jogar o ar quente ( mais leve ) para cima e para fora.
Ligou o ar condicionado no frio, direcione ele para os pés e mantenha o teto solar ( ou janela oposta ) parcialmente aberta até a temperatura fica mais agradável.
Colocar o ar muito frio no calor ou muito quente no frio também é prejudica ao organismo.
Normalmente colocar em 25 C no calor e 21 C no frio é o mais recomendado.
Mais ou menos 100 reais um sensor de monóxido de carbono no AliExpress. Fora do Brasil é bem comum a utilização desses sensores em casas. Até no Airbnb da pra filtrar apartamentos que tem ou não sensores de monóxido de carbono. Eu fico muito tempo dentro do carro com o ar condicionado e deixo ele ligado. Qualquer anormalidade o sensor dispara.
Tudo errado
Show de explicação Felipe, Parabéns, Vale lembrar que já tivemos vários episódios de pessoas que morreram em casa ou hotéis com o mesmo problema! fica um alerta para todos nós!
Eu demorei para acreditar que poderia ser monoxido de carbono, principalmente em se tratando de uma bmw, depois me caiu a fixa de que poderia ter um downpipe com vazamento pois é normal o pessoal fazer esta modificação hoje em dia, sou acostumado com carros fuçados, tive alguns mas é triste ver uma coisa tão simples ter tirado a vida de quatro pessoas tão jovens. Deus conforte suas familias.
existe a possibilidade de alguém comprar um carro modificado sem saber?
@@Marcelo-hl1sl Uma inspeçao visual ja da pra perceber. Agora se voltaram ele a original um pouco mais dificil
@@Marcelo-hl1slcom certeza, a diferença do downpipe com catalisador(original) para um sem catalisador geralmente só vai ser vista se colocar o carro no elevador, e mesmo assim só olhares mais atentos vão perceber. Além disso, quem modifica o carro pode usar métodos para evitar que o computador do carro acuse falha, geralmente com reprogramação da central ou extensores de sonda.
então na vistoria seria perceptível? porque como leigo não sei nada dessas coisas. @@Jonathabr1
na vistoria é totalmente visível. @@Marcelo-hl1sl
Sensacional sua explicação parabéns. Alerta aos jovens.
CO, não mata hemoglobina, ele se liga a hemoglobina e não solta, então as hemoglobinas ficam sem capacidade de transporte de O2 pois o O2 não consegue se ligar a hemoglobina
Ótimo video, respeitando as vítimas, sem sensacionalismo e alertando para um caso grave.
Falou com propriedade meu caro. Vi um vídeo da policia técnica que mostra a folga nesse ponto que falou onde ficava o catalizador e estava frouxa a conexão adaptada. Que sirva de alertas aos ditos "preparadores automotivos" que além de estarem fazendo um ato ilegal ainda o fazem porcamente.
ele mostrou esse video
o que eu acho q deveria ir atras de quem fez isso, fechar a oficina e prender os proprietários, só assim começa a dar um jeito nesses caras ou melhor assassinos ai.
esqueceu de tocar em um ponto que teria salvado a vida deles, de estar com a funcao recirculador de ar ligada, com issso o ar condicionado pega o ar de dentro da cabine e nao do ambiente externo. Quando estou com o recirculador desligado na cidade eu vivo sentindo cheiro de escapamento dos carros da frente dentro do carro. Ja na estrada quando vc viajar com mais de 8 horas e bom desligar o recirculador do ar para ele começar a pegar o ar novo de fora, caso contrario vc podera morrer pelas mesmas circustancia das pessoas da BMW, pois o corpo humano na respiração solta gas carbônio que e nocivo.
@@carloslima-vl3xj Sim. Comentário sensato.
Qualquer alteração no carro o proprietário já está assumindo riscos. É mais seleção natural que qq outra coisa.
Acertou em cheio. Agora os mecânicos serão acusados de homicídio culposo. Esse canal é top!!!
Parabéns, Felipe! Sua postagem é de verdadeira utilidade pública!
Enquanto a imprensa vai procurar culpados, a sua experiência sai na frente e permite esse ALERTA tão importante. Muito obrigado por isso!
Verdade mesmo ,diz um ditado antigo se o seu time tá ganhando não mexa em nenhuma peça do time pois se mexerem o time vai centir e o jogo pôde virar
Que vídeo esclarecedor! Quando vi a notícia fiquei me perguntando como respiraram aquele ar e não sentiram o odor estranho e ruim .Parabéns pelo trabalho e pelo canal mais uma vez. Mexer na originalidade seja qual for nunca é a mesma coisa que o que foi projetado.
Parece que o monoxido de carbôno não tem cheiro
Não tem cheiro
Infelizmente não tem cheiro. Por isso é tão mortal. Vc não percebe que está respirando ele.
@@abellmc3364 exato! O gás de cozinha por exemplo, tem cheiro pq o cheiro é adicionado artificialmente, para sabermos quando está vazando
Monoxido de Carbono nao tem cheiro e não causa reação ao ser inalado. Simplesmente a pessoa começa a ter sonolência, como se tivesse ficado acordado a noite inteira e acaba desmaiando sem se dar conta, levando com isso a morte
Parabens Felipe pela explicasao,que isso serve de alerta as pessoas,pois os engenheiros estuda 5 a 10 anos pra progetar um automovel,faz milhares de testes,tudo nos minimos detalhes,ai vai um mecanico e modifica o carro.
Parabéns pelo VALIOSO ALERTA. Estou chocado com a tragédia. Meus sentimentos aos parentes . E fica o doloroso aprendizado.
Nunca fiz modificações ou alterações nos automóveis que tive e funcionaram excelentemente sem modificações.
É um absurdo fazer alterações porque pode colocar vidas em risco.
Parabéns e obrigado Felipe, pela explanação e informações acerca deste problema. Você prestou um serviço de utilidade pública, muito obrigado mesmo! 👏🏻👏🏻👏🏻
Meus sentimentos aos familiares e amigos das vítimas do incidente que ceifou a vida dos jovens. Que eles descansem em paz. ⚫️
- a fumaça que sai de escapamento de qualquer veículo movido a combustível líquido de petróleo ou álcool tem vários gases fedorentos : CO2, SOx outros gases e tem o CO -que é sem odor > ficaram dentro do carro por pura falta de raciocínio
@@alphasigmasezon8597Não precisa postar em vários comentários a mesma coisa.
Excelência em explicações, parabéns Felipe 👏🏾👏🏾👏🏾
Parabens pela aula Felipe!! Alertou muita gente que com certeza não fazia ideia deste tipo de problema e você também foi sensível com as palavras e não quis colocar seu conhecimento como verdade, sim o carro passará por uma perícia, mas como é bom ouvir quem entende das coisas como você!! Obrigado mesmo por transmitir esse conhecimento!! Deus te ilumine e te guarde sempre!!
Extremamente importante e profissional seus esclarecimentos a cerca dessa lamentável situação. Parabéns .
Parabéns Felipe (Opinião Sincera) pelo alerta e que possa servir para muitos rever seus veículos...a explicação foi bem parecida com o que eu disse a minha esposa pois somos de SP Capital e estávamos em Balneário Camboriú dias atrás, ainda mais quando em uma das matérias de TV o jornalista informou que o Pai do Jovem disse que semanas antes ele havia feito uma alteração e instalado um escape direto. Meus sentimentos as famílias.
Esse canal e show de bola, parabéns cara top a explicação e detalhe o cara deu um aula gratis pra você que esta assistindo não correr o mesmo risco, parabéns novamente. 👏🏻
É uma boa teoria... os gases do Escape podem sim ter causado a tragédia... porem se realmente foi um erro de mecânico... esse "preparador" vai ter uma baita dor de cabeça!
Se foi um erro de um mecânico, ele pode ser responsabilizado por homicídio culposo.
Acho que o mecânico não fez nada da cabeça dele, pediram para ele fazer uma adulteração ilegal, lei por lei deveriam punir todos usuários e modificadores de carros. Se você revisa seu carro sem ser na autorizada já está assumindo um risco.
downpipe nao é uma modificação ilegal, ja que ele nao aumenta o ruído do escapamento.@@The402a
Se vc pega um trabalho para fazer ele deve ser bem feito, normalmente quem faz modificações nesses carros não é o Zé da esquina@@The402a
É ilegal retirar o catalisador@@NicolasMoretti-q5q
Parabéns pelo excelente conteúdo e cotidiano fino trato de passar a mensagem!
Prestei atenção em cada detalhe. E fiquei aliviado. Parabéns pelo vídeo. Bem explicado.
Mais um vídeo espetacular, o conteúdo é muito esclarecedor. Uma pena o contexto e a situação mas vale o alerta para quem modifica seus veículos.
Importantíssimo alerta. Parabéns Felipe pela oportuna iniciativa!!!
Opinião Sincera sendo didático Parabéns Tchê Felipão.😎
A poluição de Balneário Camboriú que mais incomoda não é a das águas e areia, mas os dos escapamentos adulterados ou sem abafamento de carros e motos que circulam sem restrições
Restriçao tem, só nao é fiscalizada
Isso infelizmente é no Brasil inteiro. Fiscalização inexistente. E olha que o medidor (decibelímetro) é barato.
@@tscostaJF Exatamente, porem para as mediçoes de decibeis de qualquer veiculo tem um procedimento
que inferno é o desfile de moto e carro esportivo dando corte de giro
Os jovens mortos eram turistas.
Pode ter sido a peça com defeito, a instalação incorreta, pode ser que o carro tenha encostado o assoalho no chão e tenha amassado / empenado o escapamento, ou seja, somente depois da perícia tudo vai ser esclarecido. Excelente vídeo.👏🏼👏🏼
Sinceramente , mexer em um BMW novo pra aumentar potência , é complicado. A gurizada tem que tomar cuidado com esse tipo de modificação.
10:06 agora deu pra entender tudo. Obrigada pela explicação. ❤
Eu sempre fuçei por conta própria meus carros para fazer Drift aqui no Japão. e sempre tive o cuidado de nao dormir dentro do carro com ar ligado. E quando estava nevando muito e queria ligar, eu abria um pouco a janela.
Pois já havia ouvido falar desses tipos de incidentes.
Então mesmo sem conhecimento técnico lá no inicio quando comecei a fazer o drift ( meados dos anos 90 ), eu já me atentava a essas coisas.
Não dá pra ignorar a segurança e a cautela! elas nunca são demais e vale se resguardar.
Tem gente que ignora e anda com um prisioneiro da roda faltando, gente que anda com o carro todo lacrado de insulfilm e nao enxerga nada em dia de chuva, pneus mal calibrados, etc, etc...
Pelo menos hoje em dia, tem canais como este para alertar a galera.
Parabéns pelo vídeo!
Muito esclarecedor, admiro teu trabalho e opinião sincera 👏🏼👏🏼👏🏼🤗
Excelente vídeo informativo, e quase certeza que tenha sido esse o motivo. Essa braçadeira original custa quase 310,00 e depois que tirada você não pode usar novamente, segundo a própria BMW. Uma paralela custa 78,00.. mas pelo vídeo nem parece ser uma de qualidade, parece estar fora do lugar.
É preciso muita responsabilidade para tratar desse tema, ou seja, conhecimento e sinceridade.
Ainda bem que ficou esclarecido que a Culpa não é da BMW,a culpa foi do escapamento que não é o original foi modificado para fazer ronco.
o video foi apenas uma hipótese do que pode ter ocorrido. Ninguém esclareceu nada !!! Somente a investigação criminal poderá ESCLARECER !!!!
@@denis1180Vamos esperar o resultado, mas é provável que tenha sido uma modificação, pois esse tipo de problema não é comum nesse carro. Existem mulheres dele no Brasil e no mundo.
Muito bom seu vídeo !! Explicou tudo para qualquer um entender e não fazer errado!!! 14:54
Parabéns pela explicação, tenho Dowpipe no meu Civic Touring e confesso que fiquei preocupado.
Existem muitas variáveis a serem estudadas... A abraçadeira V-Band não adaptada, a mistura alterada de combustível adquirida no remap, vazamento do canister, falha na vedação da passagem de algum chicote elétrico pra dentro da cabine (acessórios instalados, como p. ex. o conector de válvula CUT off do escape p ex.) Até mesmo trinca do flexivel ou solda do downpipe. Típicos de carro preparado e até mesmo originais. Importante é acionar o recirculador do ar quando estiver trafegando atrás de caminhões ou veículos antigos ao perceber odor característico.
Felipe, registro aqui minha admiração pela sua explicação, pelo alerta e principalmente pelo respeito aos entes queridos das pessoas e das pessoas que perdeam as vidas neste episódio. Parabéns pela sua solidariedade a todas as pessoas envolvidas.
Meus sentimentos a famílias neste momento difícil que Deus conforte o coração de todos...deveria ser responsabilizado quem vez estas mudanças ou ser multados com valores altos quem faz isto. Parabéns pelo conteúdo
Como é bom ouvir um especialista falando do assunto!!!
Meus sentimentos aos familiares.
Queria que esse cara fosse meu mecânico. Excelente!
Muito se fala nessa possibilidade da modificação do veículo ter causado as mortes dos jovens, mas ninguém atentou para um outro fato: o botão de recirculação de ar ter permanecido ativado durante essas 4 horas com 5 pessoas respirando gás carbônico devido ao empobrecimento do oxigênio no interior do veículo. Os manuais de muitos carros alertam para esse risco.
Alguns modelos mudam automático dps de um tempo ligado , desliga o de circular e liga pra puxar o ar de fora
pra mim oque voce falou é a única justificativa que faz sentido, esse papo de escapamento vazando em local aberto não faz sentido nenhum.
Não confere. Tenho esse mesmo carro. O carro reabre automaticamente a recirculação do ar. Independente da tua vontade. Tem também a recirculação automática onde o carro abre e fecha conforme ele detecta gases entrando pelo sistema.
É perigoso sim, mas nesse caso eles sentiriam falta de ar, com maiores chances de perceberem o que estava acontecendo. O CO2 não intoxica, não mata células, então é só voltar ao ar livre e respirar normalmente.
Já o CO é tóxico, como explicado no vídeo, sendo muito mais perigoso.
Pelas informações já divulgadas, tudo indica que foi monóxido de carbono proveniente do escapamento.
Cara, eu nunca tive uma BMW e aliás sequer andei em uma kkkkk.
Mas até o fox 2014 que eu tive se você acionava a recirculação ele automaticamente a cada 20 ou 30 (minutos não exatamente o tempo) abria para trazer ar novo, imagino que se um VW popular fazia isso uma BMW então, que geralmente tem até sensor de partículas externas e fecha a ventilação para proteger os passageiros, deve fazer a mesma coisa.
Parabéns pela iniciativa, informação é tudo
Um acontecimento muito triste, que, provavelmente, não teria acontecido, se não tivessem mexido no carro. A BMW tem em seus quadros alguns dos melhores engenheiros automotivos do mundo; projeta e fabrica os seus carros segundo as melhores técnicas conhecidas. Aí vem alguns curiosos e resolvem "aprimorar" o carro. Como resultado, uma lambança que poderia causar mortes. Nesse caso, infelizmente, causou. Muito triste.
Eu estou muito triste tenho trez filhos dessa idade meu coração tá gelado por. Ver esses menino morrerem desse jeito e muito lamentável muito triste isso meus sentimentos a todos famílias amigos triste demais
Como ele falou no vídeo, sem necessidade de culpar as vítimas pelo ocorrido.
As vezes nem eles próprio sabiam, poderiam ter comprado o carro de alguém que tenha feito esse serviço
No caso a lambança foi um difusor
O problema não são as modificações, muitas pessoas fazem e não morrem por isso, existem diversas oficinas especializadas nesse serviço. O caso em específico foi um erro na execução do serviço que levou a morte de pessoas.
Playboys que tem a vida fácil, porque papai e mamãe dá de tudo, o carro já é uma potência, já tem sua beleza de fábrica, mas pra quem tem mente fraca e gosta de viver de ostentação, o resultado sempre é esse! Em todos os segmentos da vida, o legal é viver na simplicidade. Que Deus os receba no céu e que as famílias sejam acalentadas🙏
Quando vc diz que as montadoras dificilmente erram vc está sendo muito mas muito pouco sincero! Vou lembrar apenas do Volkswagen fox que decepava o dedo dos usuários! Só pra não ficar sem dar exemplos!
Tá ligado, o que mais vi aqui foi comentário dizendo "Ah, mais os engenheiros estudam milhares de anos até chegar naquele resultado é bla bla bla", se tivesse mesmo essa preocupação com a durabilidade do veículo, a performance e o conforto e segurança, não teríamos vários tipos de bizarrices automotivas no Brasil, ou será que o Brasil é o laboratório das montadoras ?
Deus os tenha em sua memória e os levante naquele dia para uma vida no mundo restaurado , e conforte os corações dos familiares 😢.
Belíssima explicação. Muito importante o alerta. Eu não mexo em absolutamente nada em um carro original. Os engenheiros estudaram e fizeram testes exaustivos, justamente para garantir a segurança do veículo. Aí vem um “entendido” e altera tudo que foi feito pelo fabricante. E o risco de o “serviço” ser mal feito existe. Que Deus possa consolar os familiares desses jovens.
Parabéns
eh foi o que o ADG falou tb e não gosto dele, mas ele tá coberto de razão nisso.. "Os engenheiro fizeram o carro até um limite saudável, ai vem os Pseudo-Engenheiros e quebram esse limite, e está aqui um GOLF que o cliente teve um prejuízo de 16 mil reais devido a isso, vc quer isso?"... kkk
Ain, os engeinheilos estudalam kkkkkkkk Como essa frase tá se tornando senso comum pros tiozão do meio automotivo...
O carro só tem isso por questão dos poluentes e normas de ruído, etc... Se dependesse dos engenheiros tirar performance saudável, o escape ia ser direto e soldado e não teria nenhuma flange nesse caminho e eu aposto que não vazaria também e não daria merda, mas enfim.... nesse caso acho que foi mal feito mesmo o downpipe
Muito bom este vídeo. Elucidativo. Parabéns pela iniciativa.
Parabéns, pelo vídeo. Muito explicativo, de de muita valia para os jovens que gostam de mexer no escapamento dos veículos.
Parabéns Felipe pela apresentação!
Eu acredito que havendo vasamento de gas no local apresentado, os sensores deste modelo de veículo iriam identificar de imediato e possivelmente
o motor iria parar de funicionar, tanto por segurança quanto por perda de potencia, o que acham?
Pessoalmente, não acredito que houve entrada dd monoxido de carbono no interior do veículo, seria uma falha muito banal para um veículo desse porte, mesmo sendo feito alteração no siatema original.
Parabéns pelo trabalho e feliz 2024 para equipe OP.Sincera e todos os inscritos do canal, uma verdadeira aula agora o difícil é colocar isso na cabeça dessa turma que sempre procura o serviço mais barato e a única preocupação é com a estética do veículo.
Muito triste deus conforte toda família amigos jovens
E olha que tem uma indústria no mercado negro de roubo de catalisador . . Roubam até na rua . mas infelizmente até em algumas oficinas tem esses "ratos " que roubam a peça de carros de clientes. aconteceu isso com amigos meus . Deixaram o carro para fazer serviços básicos . E voltaram sem a peça
Catalisador é caro, eu tenho um Corsa Classic e já comprei sem catalisador, preço instalado 1.500 reais... Aí devo colocar depois desse fato e do vídeo do Felipe . Já era consciente da questão ecológica e sobre essa questão como ocorreu eu não sabia a gravidade..... Infelizmente nós com menos recurso financeiro as vezes temos que optar entre o errado pelo preço.
Se existem esses ratos, é porque existem os desgraçados que compram essas coisas roubadas.
Boa noite parabéns pelo vídeo muito bom e explicativo uma fatalidade o q aconteceu. Durante sua explicação vc disse q os gases vazando no cofre do motor seriam sugados pelo ar condicionado o filtro de ar não diminuiria essa intoxicação pelos gases nocivos .... obrigado Gesler Taubaté SP
O que ocorre com a inalação prolongada de CO é a formação da molécula caboxiemoglobina (CO + Hemoglobina), que é muito estável, não se dissocia. Ao contrário da carboemoglobina que é o composto de C02 + Hemoglobina. Sendo este instável, permitindo que eliminemos o gás carbônico pelos pulmões durante a expiração.
Foi também caso de alguns óbitos da boate do RS.
Muito bom o vídeo, obg por compartilhar seu conhecimento 👏👏👏
Melhor maneira de ter segurança, é deixar o carro original! 😢 Realmente muito impactante!
Até a cor da bm é igual. Parabéns pela coragem de fazer o video. Super explicativo! Avant Garder q faz essa tunagem já se pronunciou!?
Parabéns,Sr.Felipe eu como leigo em mecânica fiquei muito atento, a suas orientações, espero que outros , tenham prestado muita atenção!!
Que pessoa educada! 👏👏
Detalhe importante: você não sente nenhuma sensação de sufocamento ao respirar monóxido de carbono. Você só fica sonolento, zonzo, depois desmaia e morre. Se fosse dióxido de carbono ao invés do monóxido, eles teriam ficado com falta de ar e teriam saído do carro pra respirar.
Respirar monóxido de carbono é uma morte silenciosa a pessoa não percebe.
Show de bola, que conteúdo!
Cara excelente sua explicação pois estava muito interessado em saber mais sobre a causa deste triste acidente e o quanto é importante levar o veiculo para pessoas autorizada e colocar peças originais valorizar os engenheiros. Eu tenho filhos e é triste uma perda desta DEUS venha consolar essas famílias dos jovens . Parabens pela explicação.
Muito bom Felipe, após um acontecimento desse e 💯✍️uma aula dessa quem gosta de assistir seu canal vai pensar muito, antes de fazer qualquer modificação no seu carro . Vai salvar muita gente.