@@mistertfihs она правда мягкая,у неё отличный держак, у меня друг на ней в повороты до логтей заходит.у нас на юге от Новомихайловского до Сочи серпантин) вот мы на этом промежутке живём.))) У него Бэтер К1300-r,ему её на 7000 хватает
Покупаю точно такую же, и да, ходит 10 с небольшим плюсом т.км. r1150rt. И чёт не верю что соседний мот тяжелее. Первую сточил вообще за 10 т., до корда. Но это был первый сезон, ездил прямо по пенсиноерски, в поворот как на мотороллере муравей). А следующую и через одну (вся пирелли) начал наклонять побольше мот, маневрировать по трассе даже между машин, полка не так образовывается. А мож качество получше, хз, но тоже Китай
Блин...) 14к это наверно как минимум 2 сезона ? Неужели за 2 года проблематично насобирать на новый комплект ... Мотоцикл это эмоции, платим за это жизнями, что уж говорить за деньги ...
пробег 3800, груженному в одного, за один подход, по бездорожью, крупному щебню, рваному асфальту, глиняным кочкам с отрывом от земли мота. Дорога НСК-УК-ТАЛДЫК-АЛМАТЫ и обратно. Резина супер, 200 держит без намеков от проскальзывания. FJR1300, с кофрами, основное торможение двигателем. Поживем увидим. Но проверка давления постоянно. Изменение на 0,3-0,4 бара меняет поведение резины кардинально
на rt1100 резина avon.зад 25000 проехал, перед 18000. дальняки вдвоём. сейчас хочу на зад metzeller 88. надо индекс нагрузки смотреть. на перед вообще туринговой не много ( ябы с индексом 62 купить...)
Yamaha Dragstar 400 shinko sr777. Задняя 30-40, перед 50-60, износ до маячков, не до корда. Bmw f650 gs mishlen anake 3 зад 24 , до маячка перед 45. Mitas Terra force -r , один завод , один производитель, купленно два комплекта в одном магазине с разницей в 2 месяца , на одном ф650гс заднее колесо едет 16 тысяч, износ около 40-50 процентов, до маячков, резина живучая но опасная , в сырую погоду ездить сложно, на втором г650гс износ 50 процентов, появилась полка за 5 тысяч пробега, но резина держит отлично. Honda cbr600f4i mishlen road 4 , зад износ до маячков 17 тысяч.
Это версия GT. В целом согласен, вполне достойный пробег. Чтобы резина дольше ходила, мне нужно скинуть килограмм 20 веса и ездить не более 110 км/ч с медленными ускорениями. Но ну его, зачем тогда мотоцикл)
@@mistertfihs у Angel GT версии есть дополнительная спецификация (A) для тяжелых мотоциклов - она дольше обычной GT ходить должна: "A SPEC VERSIONS ARE DESIGNED FOR HEAVIER MOTORCYCLES REQUIRIMG ADDITIONAL STABILITY".
Fjr без кофров, но всегда с двойкой Стиль не пенсионерский Был роад4 обычный, хватило на 11 тысяч, точнее на этом и следующих пробегах я из менял на новую, ибо было некомфортно видеть начало появления полос корда. После нее - усиленный roadtec 01 hmw - всего 6 тысяч хватило, Говорят roadtec 01 SE лучше ходит. Нынче поставил pirelli angel gt (a) , именно с буковкой А Производство - Чайна, посмотрим, надеюсь 10к+ проходит.
Спасибо за информацию 👍 Проверим наличие буковки на Fjr Константина. У него Pirelli проехал около 9 тым км, треть пробега не пенсионерская, без кофров и без пассажира, износ процентов 50 есть. Думаем хватит остатка максимум на 3-4 тыс км при неспешной езде.
Всем привет, Я в этом году купил себе r1150rt на нем стоит Bridgestone в круг почти новый проехал на нем чуть более двух тысяч и видно что износ конкретный может что резина 2015года или из за торможения двигателем я не могу судить ведь опыта у меня нет это мой первый мот, может кто посоветует что купить на следующей сезон
@@mistertfihs да, z8 на разметке кидает нормально так, буду менять на другую, так как езжу по пробкам в междурядье, как раз на разметке часто. А так резина норм.
Движение на скоростях 150-160+ снашивают резину очень быстро, Торможение задним тормозом, особенно на fjr 06+ поколение, где задней лапкой тормозит ещё и один передний комплект колодок ( спереди их 4) Резкие ускорения, Езда с грузом И очень щебенчатый асфальт
Мало?😂 у меня R6 ямаха ( была резина мишлен роуд 6 ) прошла 6к и протектор вылез 😢 но у меня быстрая езда от 200+км/ч , спортивная и агрессивная езда. Сейчас ангела взял GT ( немец ) , продавец заявил, что очень жирная по дальняку резина. Но держак с роуд 6 не сравним
Мало) У меня была Ямаха FJ 1200 на 130 сил, при относительно активной езде с крейсером 160-180 задний баллон Pirelli Night Dragon жил 11-12 т.км. Затем поставил Metzeller Lazertech, и тот при такой же езде прожил 4 т.км А на оппозите с мощностью 95 сил и крейсером 110-120 маловато такого пробега думаю)
Angel gt 2, мот cb1300. Пробег 19 тысяч на резине. Часто езжу с двойкой
Брать мягкую и цепкую резину для езды просто по прямой. А потом жаловаться что она развалилась.
Гений
Так эта резина позиционируется как туристическая, с чего она мягкая?
@@mistertfihs она правда мягкая,у неё отличный держак, у меня друг на ней в повороты до логтей заходит.у нас на юге от Новомихайловского до Сочи серпантин) вот мы на этом промежутке живём.))) У него Бэтер К1300-r,ему её на 7000 хватает
R1150R. Pirelli Angel ST - перед 27т.км, зад ровно вдвое меньше - по 13,5т.км. Езжу 70% один, 30% с женой на дальняк, крейсер 130-150
Крейсер приличный 👍
Какой собственный вес?
На хача себе поставил, очень нравится. Проехал 4 т. Пробег трасса 130+.Держак зачётный, по износу пока не скажу
FGR1300 . angel gt 2. до корда. 12тыс. Испанский.
Покупаю точно такую же, и да, ходит 10 с небольшим плюсом т.км. r1150rt. И чёт не верю что соседний мот тяжелее. Первую сточил вообще за 10 т., до корда. Но это был первый сезон, ездил прямо по пенсиноерски, в поворот как на мотороллере муравей). А следующую и через одну (вся пирелли) начал наклонять побольше мот, маневрировать по трассе даже между машин, полка не так образовывается. А мож качество получше, хз, но тоже Китай
Да, fjr1300 по весу как r1150rt. Очень похоже, что качество резины сильно разное в разных партиях.
зависит от того, как ты ездишь, в каких условиях, а также от давления в колесах веса и мощности мотоцикла
Бридж Батлакс 023, пробег пока за этот сезон - 16000 км. Износ есть, но резина без проплешен. Держак хороший. FJR-1300.
Хороший результат 👍 Какой скоростной режим?
Блин...) 14к это наверно как минимум 2 сезона ? Неужели за 2 года проблематично насобирать на новый комплект ... Мотоцикл это эмоции, платим за это жизнями, что уж говорить за деньги ...
пробег 3800, груженному в одного, за один подход, по бездорожью, крупному щебню, рваному асфальту, глиняным кочкам с отрывом от земли мота. Дорога НСК-УК-ТАЛДЫК-АЛМАТЫ и обратно. Резина супер, 200 держит без намеков от проскальзывания. FJR1300, с кофрами, основное торможение двигателем. Поживем увидим. Но проверка давления постоянно. Изменение на 0,3-0,4 бара меняет поведение резины кардинально
С давлением абсолютно в точку. Проверяю перед каждым выездом.
Побойтесь Бога господа, 14т ей спасибо надо сказать 🤣всреднем10т на ФджР правда есжу быстро🤣
Ну хочется побольше ездить)) Хотя бы 16-20 тыс) Пересесть на Альфу пока не готов)
Дарк сайд поставь😎люди есдят по равнине всё хорошо
Ставь авторезину 205/50 17, езжу на автомобильной все отлично
на rt1100 резина avon.зад 25000 проехал, перед 18000. дальняки вдвоём. сейчас хочу на зад metzeller 88. надо индекс нагрузки смотреть. на перед вообще туринговой не много ( ябы с индексом 62 купить...)
Во сказочник🤣
Yamaha Dragstar 400 shinko sr777. Задняя 30-40, перед 50-60, износ до маячков, не до корда. Bmw f650 gs mishlen anake 3 зад 24 , до маячка перед 45. Mitas Terra force -r , один завод , один производитель, купленно два комплекта в одном магазине с разницей в 2 месяца , на одном ф650гс заднее колесо едет 16 тысяч, износ около 40-50 процентов, до маячков, резина живучая но опасная , в сырую погоду ездить сложно, на втором г650гс износ 50 процентов, появилась полка за 5 тысяч пробега, но резина держит отлично. Honda cbr600f4i mishlen road 4 , зад износ до маячков 17 тысяч.
Очень хорошие показатели пробегов 👍 И прослеживается прямая зависимость мощности мотоцикла и живучести резины.
Проезжал на такой покрышке 16 тысяч в активном стиле, мотоцикл Yamaha fz8n
Отличный результат 👍
Купил к1600gt стояла почти новая мишка 4 за 5к пробега почти сточил, но ежу быстро с агрессивным стартом, сейчас взял фирери ангел посмотртм как будет
K1600gt едет люто, момента у двигателя море)) Вангую Пирелли более 7 тыс не пройдёт)
Для китайца это ООООчень хорошо.Порой разваливается прям на первых километрах. Я китай не поставлю.Жизнь люблю.
Хочется сберечь резину, надо тошнить с допустимой скоростью. Прохваты 200+ быстро съедают резину
Абсолютно, и без энергичных ускорений.
после 220+, после торможения начинает безбожно плыть (. Хватило на полтора сезона около 5500-6000 км
14,000км весьма достойно, учитывая вес мотоцикла. Вы не сказали была ли она (A) версии для тяжеловесов или обычная?
Это версия GT.
В целом согласен, вполне достойный пробег.
Чтобы резина дольше ходила, мне нужно скинуть килограмм 20 веса и ездить не более 110 км/ч с медленными ускорениями. Но ну его, зачем тогда мотоцикл)
@@mistertfihs у Angel GT версии есть дополнительная спецификация (A) для тяжелых мотоциклов - она дольше обычной GT ходить должна:
"A SPEC VERSIONS ARE DESIGNED FOR HEAVIER MOTORCYCLES REQUIRIMG ADDITIONAL STABILITY".
@@ikaustralia спасибо, не знал об этом нюансе 👍
Рома привет!
Fjr без кофров, но всегда с двойкой
Стиль не пенсионерский
Был роад4 обычный, хватило на 11 тысяч, точнее на этом и следующих пробегах я из менял на новую, ибо было некомфортно видеть начало появления полос корда.
После нее - усиленный roadtec 01 hmw - всего 6 тысяч хватило,
Говорят roadtec 01 SE лучше ходит.
Нынче поставил pirelli angel gt (a) , именно с буковкой А
Производство - Чайна, посмотрим, надеюсь 10к+ проходит.
Спасибо за информацию 👍 Проверим наличие буковки на Fjr Константина. У него Pirelli проехал около 9 тым км, треть пробега не пенсионерская, без кофров и без пассажира, износ процентов 50 есть. Думаем хватит остатка максимум на 3-4 тыс км при неспешной езде.
@@mistertfihs а вроде как двойной каркас для более тяжелых,более широкие идут с этой маркировкой,моя 160/60/17 без а
@@vogel1467 вполне возможно, вопрос не изучал)
Ну и сколько протянула то в итоге ?)или еще жива ?)
Какой жива, там протектор уже вылез
Всем привет, Я в этом году купил себе r1150rt на нем стоит Bridgestone в круг почти новый проехал на нем чуть более двух тысяч и видно что износ конкретный может что резина 2015года или из за торможения двигателем я не могу судить ведь опыта у меня нет это мой первый мот, может кто посоветует что купить на следующей сезон
Привет! Возможно стоит резина для спортивных мотоциклов, отсюда и износ. Манера езды также влияет на износ.
Как держак на метзелере особенно в дождь?
По разметке скользко, зад переставляет, на асфальте вполне держит.
@@mistertfihs да, z8 на разметке кидает нормально так, буду менять на другую, так как езжу по пробкам в междурядье, как раз на разметке часто. А так резина норм.
130-150 км/ч
По наблюдениям что больше влияет на износ: большой крейсер или быстрые ускорения?
Быстрые ускорения, но у меня их минимум.
Движение на скоростях 150-160+ снашивают резину очень быстро,
Торможение задним тормозом, особенно на fjr 06+ поколение, где задней лапкой тормозит ещё и один передний комплект колодок ( спереди их 4)
Резкие ускорения,
Езда с грузом
И очень щебенчатый асфальт
@@svooooloch если обобщить, то неспешный разгон, плавные торможения и крейсер до 130 помогут продлить ресурс покрышки)
Мало?😂 у меня R6 ямаха ( была резина мишлен роуд 6 ) прошла 6к и протектор вылез 😢 но у меня быстрая езда от 200+км/ч , спортивная и агрессивная езда.
Сейчас ангела взял GT ( немец ) , продавец заявил, что очень жирная по дальняку резина. Но держак с роуд 6 не сравним
Мало)
У меня была Ямаха FJ 1200 на 130 сил, при относительно активной езде с крейсером 160-180 задний баллон Pirelli Night Dragon жил 11-12 т.км.
Затем поставил Metzeller Lazertech, и тот при такой же езде прожил 4 т.км
А на оппозите с мощностью 95 сил и крейсером 110-120 маловато такого пробега думаю)
Прострелы были(до 180)🤣🤣🤣😆.
Для оппозита 180 это вторая космическая))
Ранее ездил на Yamaha FJ1200, там у меня 160-180 был крейсер)