Diese Liebe braucht jedes alte Auto !
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- Опубліковано 21 жов 2024
- 1958er W180 Mercedes Cabrio bekommt von Jean-Pierre einen Liebhaber Service mit voller Hingabe und Leidenschaft.
Daten zum Fahrzeug:
Neupreis Ca. 21800 DM
Mercedes Benz Baujahr 1958
Typ: W180 220S Cabrio
Motor: M180 Reihen 6 Zylinder 12 Ventile
2195ccm 8,7:1 Verdichtet 80mm Bohrung x 72,8mm Hub
2 Register-Fallstromvergaser Solex 32 PAJTA
Duplex-Rollensteuerkette
78KW / 106 PS und 172Nm Drehmoment
4 Gang Lenkradschaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 17 s
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Motoren Zimmer
Inh. Jean-Pierre Zimmer
Steinbrinksweg 17
31840 Hessisch Oldendorf
Also bei schönen gepflegten Oldtimern ist es sch...egal was es für eine Marke ist. Meiner ist jetzt 55 Jahre alt. Der Typ ist gar nicht mal so selten. er wurde bis 72 gebaut, aber die letzten gefielen mir nicht mehr so. Und Mein GT von Opel hat wahnsinnige 1700 ccm das reicht völlig aus. Und er ist alltagstauglich. Im Sommer fahre ich den beinahe täglich und es macht einen Heidenspass. Und das schönste, so gut wie keine Elektronik. Und die Mechanik zum Scheinwerfer klappen funktioniert wie am ersten Tag. Ich finde es gut, das es Menschen gibt, die diese alten Schätzchen restaurieren und für die Nachwelt erhalten.
Sehr eindrücklich, wie mit viel Leidenschaft und Sorgfalt ein solches Juwel der Automobilgeschichte gewartet wird. Hoffentlich bleibt der Wagen noch lange im Gebrauch und landet nicht im Museum. Vielen Dank für das aufschlussreiche Video. Gerne mehr von der XXL-Sorte! Jede Minute war ein Genuss.
Danke Felix das freut mich zu hören
Kann ich mich nur anschliessen :) .
Genau meine Meinung. Ich liebe diese Fahrzeuge. Und sie gehören zwar gepflegt und gehegt, aber dennoch nicht stillgelegt in ein Museum
Er kriegt auch gut Asche für. Also muss das alles perfekt Passen. Sonst kannst zu jedem Manfred um die Ecke Gehen
@@motektomek Das hat er sich aber auch verdient.
Hut ab, deine Videos sollte man in jeder Berufsschule zeigen, ob Schreiner, Maler ...KFZ - egal. Diese sichere Wissen, Hingabe und Detailliebe...wer das erkennt ist auf dem guten Wege seine Sache richtig zu machen.
Schade das so Handwerker wie Du ( ...ich sag mal einfach Du...) sehr, sehr selten geworden sind.
Schon alleine das Du bei einer Beschreibung nicht "Motor" sondern "besonderes Material" sagst....das zeigt das du wirklich Hochachtung vor solchen seltenen, edlen Fahrzeugen hast.
Ich persönlich habe keinerler Schrauber Ahnung, schaue auch eigentlich keine Schraubervideos aber bei euch freue ich mich jedes mal auf das nicht einstudierte Wissen und Können was so "nebenbei" einfließt und mich erstaunt.
....wie gesagt: Hut ab und bitte weiter so.
Mario
Wow, sehr sehr schön! Ich würde einen solchen Oldie jedem anderen Auto vorziehen. Vielen Dank für diese schöne Präsentation! Habe in meiner Kindheit viele Male in einem MB 220 S mitfahren dürfen und werde diese Begeisterung für gute Autos wohl niemals vergessen.
Grüße aus Tschechien. Ich denke, das ist ein Schritt in die richtige Richtung, um jungen Menschen zu zeigen, was für schöne und hochwertige Autos Mercedes produziert hat. Und um uns alte Menschen an die Zeit zu erinnern, als wir jung und schön waren ... jetzt sind wir einfach nur schön ...🤠🤔😜
Deine Videos werden zur Droge
Da lern ich noch was für meinen Beruf.
Deine saubere Arbeitsweise ist für mich vorbildlich und ich setze es dank deiner Erklärungen in die Tat um .
Bitte mehr von solchen Videos! Es ist sehr selten, daß man in einem Auto sitzt was 70 Jahre alt ist. Eine ganz andere Zeit, die Automechaniker hatten nicht die Möglichkeiten gehabt, mit der ganzen Computertechnologie wie heute! Super Video!
Teflonband als auch Dichtmittel wie Hanf oder Nylonfaden werden so gewickelt dass das lose Ende nach links, entgegen der drehrichtung zeigt. So zieht sich das Dichtmittel mit dem drehen noch fester in das Gewinde. Viele Grüße, ein Heizungsbauer
...am besten Hanf, bleibt auch beim zurückdrehen dicht, im Gegensatz zu Teflon.
Grüße vom Elektriker
@@mustermannz.b.mustermann9548 Richtig!
@@mustermannz.b.mustermann9548 Hanf hat die Eigenschaft zu quellen. Also zumindest dann , wenn flüssige Medien abgedichtet werden. Ich würde also im KFZ-Bereich eher Teflonband verwenden, da Ölwannen sonst an den Innengewinden Schaden nehmen könnten. Außerdem ist Hanf bei hohen Temperaturen auch problematisch, Deshalb wird er bei Dampfheizungsanlagen auch nicht benutzt. Ein Gas- und Wasserinstallateur.
...auch interesant : Aluminiumhanf wird ähnlich wie Hanf verwendet und kann bei Temperaturen bis zu 640 °C eingesetzt werden, gegebenenfalls auch in Verbindung mit Grafitpaste, welche je nach Zusammensetzung im Heizungs- und Sanitärbereich bis 300 °C oder als Graphit-Compound auch bis 1000 °C temperaturbeständig sein kann.
besser: Hanf rauchen
Als Flugzeugmechaniker, der auch schon in der Ausbildung gelernt hat jede Schraube mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen und ggf wenn Sicherheitsrelevant auch noch zu sichern, immer zu markieren etc., ist es eine große Freude dir beim Arbeiten zuzusehen. Große Klasse!
Ich habe ja mit Mercedes so gar nichts am Hut . Aber wenn ich deine Videos sehe ,das Können und die Leidenschaft mit der du die Marke vertrittst wünschte ich fast es wäre so. Alle Achtung an Dich, ich werde deinem Kanal treu bleiben.
Ich auch. Bin eigentlich kein Mercedes Freund weil ich PERSÖNLICH Toyota lieber mag. Was aber eine persönliche prio ist und ich finde es einfach schön dass es auch noch Leute gibt die solch ein wissen haben und so sorgfältig und sauber arbeiten. Leider mitlerweile eine Seltenheit.
Ich kann es fast nicht mit ansehen wie mein Vater mit Fahrzeugen umgeht. Defekte Zündkerzen ach die kann man noch fahren läuft ja noch. Und dann ist das Geschrei groß weil der KAT im Eimer ist.
"unsere Werkstatt wird täglich gesaugt und gewischt...." beim letzten Besuch in Amerika (25 Jahre her) sagten mir dortige Freunde, die mit ihrer Corvette C3 in Deutschland waren: deutsche Autowerkstätten seihen tatsächlich mit OP-Sälen zu vergleichen...quasi keimfrei - na net alle, aber Deine Werkstatt auf alle Fälle!
Das meinten die wirklich so, das Fahrzeug wurde vollgetankt übergeben! Aber ein Mechaniker hatte damals auch einen ganzen Tag Zeit für eine Inspektion, da wurden dann auch noch Fehler gefunden. Ausgiebige Probefahrt inklusive.
Die Leidenschaft mit der Herr Zimmer ans Werk geht ist immer wieder faszinierend für mich als Laie und begeisterter Zuschauer. Er ist ein Pedant im positiven Sinne, und erklärt auch genau warum er manchmal so pingelig ist. Seine Kunden werden das sicher zu schätzen wissen, vertrauen sie Herrn Zimmer immerhin wahre Schätze bzw. sehr wertvolle Fahrzeuge an. Chapeau Herr Zimmer
Als Besitzer eines Alfa Romeo Spider, Fastback, Baujahr 1975, der mich seit 40 Jahren begleitet, ist dieses Video, Öl auf meiner Schrauberseele! Alles Gute und Liebe für 2021!
...sehr schönes Video. Hatte viele Jahre unterschiedliche Citroen DS mit der roten Hydraulikflüssigkeit. Bis ins Jahr 1957. Damals hatten sogar die Tankstellen noch solche hilfreichen Wartungskarten wie die im Video verwendete. Die Fettpresse war Dein bester Freund.... 😌Der Tankwart kümmerte sich eben nicht nur ums Tanken, sondern auch um viele weitere Kleinigkeiten. Allerdings waren diese Kleinigkeiten auch unterteilt nach Kilometerintervallen. Schmunzeln musste ich über die im Video gezeigte Ventileinstellung. Ich nutzte hierbei immer einen Balsaholzstab, um den OT pro einzustellenden Zylinder zu finden und dann die Ventile ‚saugend‘ einzustellen. Freut mich, dass ich das wohl so nicht ganz falsch gemacht habe. Da die früheren Autos oft langsam drehende Langhuber waren, war der Lohn der Arbeit ein mechanisch sauberer und weicher Lauf. Da die alten DS und einfacheren ID keinen Ölfilter hatten, durfte nur einfaches, additivfreies Öl hinein und jährlich raus. Und in der Tat gab es auch keine ‚trockenen‘ Citroen. Korkdichtungen und einfache Simmerringe kamen zum Einsatz wie im Video geschildert. Schön, wenn solche Leidenschaft gezeigt wird. Vieles hat ‚dank‘ Kostenoptmierung in einer heutigen Werkstatt keinen Einzug mehr gefunden, obwohl die teure Technik es durchaus verdient... Guten Rutsch und ein weiterhin glückliches Händchen zum Glücklichmachen weiterer Kunden!
Wunderbares Video. Ist das herrlich einen Menschen zu sehen der mit Herzblut seine Berufung lebt. Grosse Klasse! Auf jeden Fall wieder einen Oldi-Stream.
Hatte diesen Wagen in den 90 ern.Reimport aus USA,ersteigert am Nürburgring.Türen wie ein Tresor !! Alles schwer und solide.Der Wagen hat in den fünfzigern über 28 000 DM gekostet.Mehr als manches Einfamilienhaus seinerzeit.Tolles Auto,denke gerne daran zurück
Sehr ,sehr schönes Video. Bitte auf jeden Fall fortsetzen, denn da bleibt auch ganz vielen jüngeren der Mund offen stehen. Vielleicht kommt so der eine oder andere auch mal zum Oldtimer. Das war für mich wie ein Weihnachtsgeschenk. Danke, danke dafür.
Diesen Kommentar ! Braucht jedes deiner Videos ! Es muss auf jeden Fall immer ein Leerzeichen vor dem Satzzeichen gemacht werden ! Vor einem Punkt . Muss man das auch machen, das ist jetzt Trend ! Auch wenn man in jedes einzelne Video mehrere Ausrufezeichen in den Titel packt, dann wirkt alles direkt ultra professionell ! Motoren Ausrufezeichen !
WAHNSINN ich konnte das Video nicht zusenden schauen, mir kamen echt die Tränen. Haltet mich für Irre aber der Stern im ❤...das 2. Juwel nach dem 300SL
Ich wünschte, ich hätte in meiner Gegend eine Werkstatt, in der ein Mechaniker auch nur mit halb soviel Leidenschaft und Liebe zum Detail arbeiten würde wie Jean-Pierre. Größte Hochachtung vor der Demut, die Du vor der Technik an den Tag legst. Vielen Dank.
Mit absoluter Hingabe und Leidenschaft gearbeitet. Qualität hat halt nicht umsonst ihren Preis 👌 Nicht desto trotz, von solch einer Servicequalität sollte sich so manche Werkstatt eine Scheibe abschneiden 💪 weiter so. Bitte unbedingt mehr oldtimer content ala R107 und vergleichbare
Lieber Herr Zimmer,
Ich verfolge mit großer Freude und Begeisterung Ihre Videos.
Immer wieder fällt auf, das wohl das regelmäßige Warten des elektromechanischen Komplexes unter den Hauben die einzige Chance auf befriedigende Laufleistung ergibt.
Dies übertrage ich auf meine Fahrzeugflotte ( Ford, VW, Audi, KIA )
Ich bin gespannt wie lange ich mit denen gut fahren werden kann :-)
Da ist mein Dreiundachtziger W126 SE380 jung dagegen, ein tolles Fahrzeug, bin dafür dass ihr sowas öfter macht 👍
...was ein schönes Auto...! Danke für den tollen Beitrag!!
Duplex Kette und nur eine Nockenwelle, damals wurde noch auf Haltbarkeit gebaut. Schönes Video, danke dafür.
.
Einen guten Rutsch euch allen.
Diese Videos sind richtig richtig gut! Endlich mal eine Seite wo man 100% Technik erklärt bekommt. Ich arbeite bei einer Daimler Vertretung und muss ehrlich sagen, dass für viele Dinge die Zeit nicht da ist um sich mit der Materie richtig zu beschäftigen. Leider sind solche Modelle bei uns nicht mehr vertreten zwischen 205er, 253er und Co.
Unbedingt mehr davon und weiter machen!!!
Definitiv eines der schönsten Autos die MB je gebaut haben, und das Design des Interieurs ist atemberaubend und nicht zu verbessern. Da kann ich mit meinem 280 CE Bj. 81 nicht gegen anstinken, aber ich liebe ihn trotzdem.
Mache das seid 35 Jahren, und ich kann sagen du machst das genau richtig mit dem Teflon band.
Dieses "ganz andere Video" ein Erlebnis! Bitte mehr! Und wieder einiges über klassische Technik gelernt..
.👌
Ich finde ja die Fragen von Lukas echt immer gut, die sich mancher Zuschauer vielleicht auch stellt 👍
Soso in Löchern Pulen fühlt sich gut an .. 🤣
Tolles Video wie immer ..
Sehr schönes Video! Das ist wahrlich eine Liebhaberdurchsicht mit chirurgischer Präzision. Da wird einem beim Zuschauen warm ums Herz bei soviel Leidenschaft fürs Auto :-)
Geilster Spruch: "DAMALS hatte man noch KEINEN Ölschlamm!" :D
Ja Logo ich habe in meiner Lehrzeit genug ölwechsel gemacht. Meistens alle 5000 km oder am Jahresende . Motoren in der Regel HD 30 Getriebe sAE 80. Bin jetzt 72 Jahre alt und durfte in meiner Lehrzeit den 190 SL vom sen.
Chef warten.
ich bin gleich doppelt begeistert. Einmal von dem Auto, und zum anderen wie begeistert du daran gehst. Wirklich toll. Klasse. Weiter so. Da geht einem das Herz auf.
Danke wir haben hier halt alle Spaß an der Arbeit 😬
Allein die Innenausstattung, all dieses Holz....ich bin total geflasht. Tolles Video, bitte mehr davon. Allen Motoren Zimmer-Fans und natürlich dem Team einen guten Rutsch und das Beste für 2022.
Ein wunderschönes Auto, noch dazu aus meinem Jahrgang.
Diesen Blinker im Lenkrad hatte Mercedes übrigens auch in seinen Bussen. Und ich mag die Lenkradschaltung. Die hat mein Citroen C25 auch.
Schöne Weihnachten.
Es ist sehr schön das es noch Menschen gibt die echt Ahnung haben und noch sauber arbeiten . Was ich ja gar nicht ab kann , keine Ahnung und flotte Sprüche. Herr Zimmer bleiben sie auf Kurs ☺
Wunderschönes Fahrzeug, ich bin jetzt 65 Jahre alt und habe solche Fahrzeuge nat. viele andere Modelle auch bei Mercedes Gruber in Ottobrunn gewartet. Es war eine schöne Zeit.
Hallo MISTER AMG! Wenn das ein Motor M180 III ist, dann bekäme er 0,12 EInlaß! 0,10 bekommen nur die 4-Zylinder. Mein original Werkstatthandbuch von 1958 verrät mir das. Ich bearbeite gerade einen M186 I, der hat sogar NUR 0,08. Wir wollen ja nicht kleinlich sein, aber du als Perfektionist..... (((smile))). Top Beitrag, da ich Klassik Fan und Schrauber bin. Mehr von den alten Fahrzeugen bitte! Tipp noch: Die Undichtigkeit an den Vergasern oben rührt meistens von den Deckel, die sind reihenweise krumm. Falls noch es sich noch um originale handelt.
Das war noch ein Mercedes Qualität bis in die kleinste Schraube 👍 die neuen Autos schaffen das nie mehr bis in das hohe alter die bestehen ja fast nur noch aus Plastik. Wunderschöner wagen 👍 top sowas zu sehen.
Frohes Fest an die Zimmer Brüder! 🎄🏎️
Immer wieder ein Genuss die Videos, dass XXL ist ein sehr schönes Weihnachtsgeschenk.
Ich finde auch die Eselsbrücken sehr gut wie im diesem Fall die Zündfolge des Sechszylinders. Beim Achtzylinder ist sie mit Frauen nicht anwendbar. ;-).
Kommt gut ins neue Jahr und weiter so.
Vielen Dank für den Einblick und die damalige Technik dieses Mercedes. Ich würde mich freuen, von Zeit zu Zeit, auch Oldtimer Klassiker bei Dir in der Werkstatt zu sehen. Als eigener Besitzer eines W126 300SE finde ich immer wieder interessante Tipps und technische Anmerkungen in deinen Videos.
Die Videos aus Hessisch Oldendorf sind einfach super! 👍
wenn man sowas fahren darf möchte man gar nicht mehr aussteigen einfach eine Herrlichkeit von Automobil
Danke Pierre, für das wunderbare Weihnachtsgeschenk.
Auf ein besseres und erfolgreiches neues Jahr 2021
Cool! Ist zwar wenig Technik-Spielerei dran, aber selbst die Blinker-Steuerung am Lenkrad... genial. Das ist Mercedes!
Hi Pierre! Wieder ein richtig schönes Video mit einem noch schöneren Auto! Das waren halt noch echte Daimler!!! Und natürlich ist der Verbrauch bei solchen Autos (Allgemein bei alten Autos/Oldtimer ) völlig egal!! So ein Auto braucht was es eben braucht! Und wer auf einen günstigen Verbrauch wert legt ist bei so einem Auto eh falsch bedient!!! Wünsche deinem Team und Dir auch eine schöne Weihnachtszeit und einen guten und gesunden Rutsch ins neue Jahr!!Weiter so!!!!!!!!!!!
Er macht seine Arbeit mit Herz und Seele 👍💪
Echt schon viel gesehen, aber so viel Herzblut und Begeisterung,,,,,,,,,,nie, vielen Dank
Was ein Schmuckstück. Da geht einem doch das Herz auf. Danke für's teilen. Gerne mehr von der Art!
Ein schöner wertvoller Zeitzeuge im Topzustand ! Selbst einfache Oval- und besonders Brezelkäfer sind heute schon überraschend teuer
wodurch die Fahrzeuge meist nur noch in gute Liebhaberhände kommen oder schon länger sind.
jaja das teflonband - bedingt fuers abdichten geeinigt, der hauptnutzen liegt in der schonung der gewinde und verhindert das festkorridieren der besagten teile, insbesondere radbremszylender, kruemmer etc. gold wert
Ein Traum .Das waren Autos .Oldtimer immer .
Absolut richtig gewickelt das Teflonband. Es muss sich ja ins Gewinde ziehen.
Ansonsten würde es nach oben gedrückt und nur an der Fläche abdichten.
(Falls eine Dichtfläche überhaupt vorhanden ist)
DANKE
Das Abdichtband wird einfach flach um das Außengewinde eines Fittings (Schraube) gewickelt. Wichtig ist darauf zu achten, dass es möglichst straff anliegt und in richtiger Richtung aufgelegt wird. Wenn sie das Gewinde in Ihre Richtung zeigen lassen, so muss das Abdichtband in Richtung Uhrzeigersinn aufgewickelt werden. Dies ist wichtig, um zu verhindern, dass sich das Abdichtband beim Einschrauben in ein anderes Gewinde löst.
Absolut richtig....nur gut das MZ nicht "Hanf" aufdreht.🤔 dann Rauchen nicht nur die Reifen.🤣
@@Dinatos377 Kommt auch auf das Gewinde an. Bei Linksgewinde ist es halt genau anders herum. Ich lasse das Gewinde immer von mir weg zeigen. Setze an und drehe dann als würde ich das Bauteil einschrauben. Dann kann man nix verkehrt machen.
@@Baldur1975 Da hast du recht nur ist nicht jedes Gas Gewinde links wenn ich eine Gasheizung anschließe sind das normale Fittings mit einer Gas Dichtung. Links Gewinde haben im Normalfall nur Gas verschraubungen und das ist auch nicht immer so.
Außerdem wird das Außengewinde normalerweise immer mit einem Sägeblatt angeraut damit das Teflonband oder Hanf sich besser reinziehen kann.
Aber da hat bestimmt jeder seine eigenen Erfahrungen.
Ahh jetzt auf Oldtimer umgesattelt damit der Maex nicht mehr vorbei kommt ....
Clever 😎
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Euch allen frohe Weihnachten 🎅🏻
Junge, hier bist du also auch haha. Mein Patenonkel hat den !958er 220S Ponton als Limosine und ich schraube dem da immer dran. Bekomme den später Mal vererbt. Schönes Hochzeitsauto, mit dem mein Onkel meine Eltern und meine ganzen Onkels und Tanten zur Hochzeit gefahren hat. Ich fahre damit jetzt die Cousinen und Cousins zu den Hochzeiten :)
@@felix_themechanic7095 ja Moinsen Felix , na klar bin ich auch hier, bin überrascht das du überrascht bist haha
Alter, da haste aber ein Schätzchen, bald 😎
@@NoName4realnr1 Haha ja man, du bist auch in jeder UA-camkommentarspalte. Ja, voll gut... den hatte sich mein Onkel 1975 nach oder sogar während seiner Lehrzeit bei Ford geholt. Er hat da so ein paar furchtbare Umbauten dran gemacht, aber das meiste ist wohl Rückrüstbar. LED Standlichter, Ford Galaxy Fußmatten und eine graue Innenausstattung wie beim Zahnarzt. Müsste eigentlich Mal das Video aus dem Sommer zusammenschneiden, als ich das Getriebe ab und drangebaut habe, damit man den Mal sehen kann.
@@felix_themechanic7095 es ist ne Berufung überall zu sein haha
Naja früher waren se halt anders drauf haha
Ja dann hau Mal raus dat Video würde mich interessieren....
@@NoName4realnr1 Ich habe in Erinnerung, dass das gar nicht so interessant war, aber ich kanns die Tage Mal als Lückenfüller fertig machen.
Ja,definitiv öfter Videos mit älteren Fahrzeugen. Danke für das Weihnachtsgeschenk, und noch schöne Feiertage an das ganze Team.
Den 220S Ponton als Limosine hat auch mein Patenonkel. Repariere ihm das Auto immer wieder und bekomme es später auch vererbt :)
So etwas ist voll schön, darauf kann man echt stolz sein
Tolles Video über den Oldie. Ein Lob an dich für deine Arbeit generell. Top das Video zu schauen, noch viel besser ein Oldie selber zu fahren😃
klasse vorstellung.
schon damals waren die cabrios extrem selten.
anfang der 70ger konnte man gelegentlich einen ponton fuer relativ kleines geld bekommen. in entsprechendem zustand natuerlich.
und als taxen waren die dieselbrueder unterwegs. endlos schwer, mit 40ps als wanderduene.
kommt gut rueber.
ach ja, ventile wurden natuerlich am strassenrand eingestellt 😇😇 🍀🍀😷
Das ist das Beste was es nur gibt und wie Pierre das alles erklärt ist sehr beeindruckend und nur vom feinsten.
Ihr seit für mich die absolute Creme 👍👍👍
Oh ja bitte mehr solcher Videos, Automobile Zeitgeschichte ist immer interessant. Da ist für mich immer zu sehen das auch ohne Elektronik Phantastische Motoren gebaut wurden, mit Köpfchen und feinster Mechanik. Und es ist auch ein Beleg dazu das ein Automechaniker auch früher ein feines Gehör und viel Fingerspitzengefühl haben musste.
Also, Danke für diesen Beitrag, Gruß Pierre
Sehr gut gemacht. das waren noch Autos mit Liebe hergestellt.Dir kann man so ein Auto bestens anvertrauen.!!!! Bei dem was du machst kommt nie Hektik auf.!!!Du sitzt nicht so wie manche im ölgen Blaumann und öligen und dreckigen Fingen ins Auto. Ich bin auch Oldtimerfreak. (Habe ein Top W123) Dieses Videos war ein tolles Weihnachtsgeschenk.Bitte mehr solche Videos.!!!
Einfach schön,bitte weiter so.Mann kann sich eine Werkstatt wie euch nur wünschen.Warum gibt es nicht mehr von euch. Macht eure Arbeit bitte weiter auf so einem tollen Stand und Liebe.
Ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest, einen guten Rutsch und ein gesundes 2021, an den Schrauber der selbst sein schlimmster Kritiker ist. Bleib wie du bist, vom Schrauber an den Schrauber.
Was für ein wundervoller Wagen, und es ist für mich als Laie schön anzusehen, mit wie viel Herzblut ihr bei der Sache seid.
Herlich! Hier in der Gegend gibt's auch einen Mercedes Händler, der diese Autos verkauft u. wartet. Ich hatte mal die Gelegenheit, mich mit dem Senior zu unterhalten. Habe früher auch immer gerne bei den Kollegen mitgeholfen, wenn es ums Schrauben ging. Also gerne mehr Videos davon! Und Dankeschön dafür und einen Gruß an den Besitzer des schönen Oldtimers.
Wirklich ein tolles Video. Und auch das Auto ist sehr schön. Finde ich gut, dass Du mal erklärst was Du alles zur Bestandsaufnahme machst. Ich bin selbst KFZ Sachverständiger und wäre gerne bei Euch in der Werkstatt zum Prüfen. Ist aber leider zu weit weg. Sei‘s drum ...Hut ab! Und einen guten Rutsch für Euch!!!
Bei Mercedes selbst könnte das heute wahrscheinlich keiner mehr.
Wunderbare Arbeit, einfach klasse.
Toll was du bei dir alles zusehen bekommst.Danke auf jedenfall für das Video und das du uns an diesem Highlight deutscher Ingenieurskunst teilhaben lässt.Dann guten Rutsch euch.Gruß aus Rostock
Frohe Weihnachten 🎄🎅, du bist so ein Perfektionist lieber Prof. Dr. Pierre Zimmer und liebst die Fahrzeuge, welche du warten, reparieren und instand setzten darfst. (Ausnahme sind die 7 Zylinder von Hagen 🤣🤣🤣) Ich meine den Wagen zu kennen, ich hatte von 1990-1997 bei BRABUS gearbeitet und ich könnte sogar irgendwo noch Fotos haben. Oldtimer, Youngtimer sowie moderne Mobilität und Power Cars sind mein Steckenpferd. Ein Widerspruch: Ölschlamm gab es damals auch z.b. bei den Ford Kent Motoren. Ich fuhr immer Mobil 1 oder Castrol RS, alle 7500 km Ölwechsel, Schlamm und rauher klappriger Motorlauf bei meinem ersten Auto, Fiesta MK 1 kein Thema. Immer sorgfältig warm fahren, Ventil alle 15000 km einstellen und täglich Vollgas auf der Autobahn. 1993 habe ich ihn mit 320000 km verkauft und mir einen neuen VW Schrott / Golf 3 leider gekauft. Seitdem nie mehr VW ... 🤣🤣🤣🤣 Frauen mit 15 zu jung, mit 36 zu alt, mit 24 ideal. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ein Traum dieses Auto. Ich bin immer wieder von der Technik von Vorgestern begeistert. Vor allem Dingen die Zugänglichkeit! Vielen Dank für das tolle Video!
Stimmt wenn die Motorhaube mir nicht immer in Nacken wäre😬
Teflonband:
genau so habe ich das auch von meinem Meister bei der Druckluft-Installation gelernt :-) Das ist jetzt 36 Jahre her und ich habe das auch so beibehalten!!
Oldies sind geil! Gerne mehr davon. Bleibt gesund, und einen guten Rutsch ins neue Jahr! 💫
Coole karre,genau in den richtigen Händen,übrigens die Tefloneindichtung ist genau richtig,nur bei hanfeindichtungen rauht man das gewinde an.super Video, gerne öfter . Schöne Weihnachtszeit euch.
Vielen Dank für dieses schöne und informative Video!
Habe selbst den M180 im 1963er W111 Sedan. PS wie der erste GTI, aber doppeltes Gewicht. Verbrauch übrigens bei Reisen Landstraße / Autobahn Richtgeschwindigkeit so 10,5 Liter. Bei Kälte und Kurzstrecke (Jugendsünde, erstes Auto!) gern 18 Liter. Doch bei den paar Kilometern im Jahr, die wir jetzt gemeinsam genießen...
Ach so: Frohes Fest (gehabt zu haben), schönen Sonntag und Guten Rutsch!
Genau das habe ich mir gewünscht zu Weihnachten 🤗
Solche Fahrzeuge gerne öfter. Faszination Auto pur!
Ich liebe es so dir zuzuschauen alles einfach so perfekt und sauber wie man es sich als kunde nur wünschen kann 👌👌👌
Ich höre heute noch in meinen Ohren das schöne tsch tsch tsch Geräusch aus meiner Nachbarschaft das von eine Gasolin Tankstelle kam. Die Tankstelle war in den 50er Jahren schon mit einer Fahrzeughebebühne ausgestatten wo die gesamten Fahrzeuge wo auch die damaligen Ärzte mit Doktortitel ihre schönen geschwungenen Mercedes Fahrzeuge warten ließen. Da gabe es fast bei allen Fahrzeugen im Unterbodenbereich Abschmiernippel. Auch das Kompressoren Geräusch gehörte dazu. Und die Tankstelle ist bis heute nach vielen Umbauten bis heute noch da unter dem Namen Aral. Die alten Geschäfträume wurden auch erweitert. Heute wird dort mehr Bitburger Bier verkauft als Sprit. Die Tankstelle ist ein guter Treffpunkt für die gesamten DB Pensionäre geworden. Aber da die Tankstelle auch im 20lm entfernten Luxemburg liegt wo der Sprit immer 40 Cent preiswerte ist als hier in D musste der Kneipenbetrieb sich lohnen. Davon ist mehr verdient als die paar Cent am Literpreis verkauftem Sprit.
Vielen Dank für das schöne Video, als ich Kind war, hatten meine Eltern eine Heckflosse, ein 220S und ich habe schöne Erinnerungen daran. Wenn ich mich richtig erinnere hatte der 96 PS.
Das eine oder andere Mal, habe ich auch schon an Fahrzeugen aus der Zeit geschraubt.
Hat immer Spaß gemacht, einfache und überschaubare Technik.
Bin mal einen 250SE gefahren, mit den Motor, mit der mechanischen Einspritzung und 4 Gang Getriebe.
Der war bei weitem nicht so schön vom Zustand, aber der Motor lief echt gut und war war in dem Auto auch nicht langsam.
Ein ABSOLUTER KLASSEBERICHT !!! Bitte mehr davon !!! Danke für den upload !!!
Super Video
Hier merkt man erst, mit was für einer Leidenschaft und Liebe du das machst :)
Könntest du mal ein Video zum Thema: 5 schönste/schlimmste Erfahrungen/Erlebnisse des Schraubens, machen?
Wär mal interessant zu wissen.
Mir ist mal eine mittlere Schraube in den Motor gefallen... Albtraum für mich als auch für Mercedes Werkstatt.
Zum Glück konnte er schließlich vom Fachmann gefunden werden.
Schön das zu sehen. Ich hab das noch gelernt. Wir waren Renault Service Werkstatt. Aber auch Fahrräder, Mopeds, Traktoren, Autos divers. BMW zB. mit den Exzentern zum Ventile einstellen. Da lernt man das Gefühl in den Händen.. Das war früher Standard. Einen Flügel Merzedes hatten wir immer zum Service.. Ein sehr schönes Fahrzeug.. Einen A Kadett hatten wir da. Der kam aus Rosenheim. Es gab früher einen Graphit Ölzusatz von Molykote. Den hat er von Anfang an mit rein getan.
Der Motor war faktisch nicht zu hören. Da hat nix geklappert.
Nur mal so geplaudert.
Ob das für heutige Motoren überhaupt noch ginge...
Ein für mich tolles Video. Ich seh sowas sehr gerne..
+1 sehr gutes Video. * Dieser Oldtimer ist ein Traum. Du hast ihn mit viel Liebe behandelt.
Pierre: ...ja, bitte öfter diese alten Schätzchen😍 bringen!
Alles richtig beim Teflonband aufwickeln bin seit 7 Jahren Anlagenmechaniker, Sanitär, Heizung;)
hammer video, mein Meister hat bei Mercedes als Meister gearbeitet so vor 20jahren und in meiner lehre habe ich dies auch genau so beigebracht bekommen. top Werkstatt
Tolles Auto, tolles Video👍 je öfter ich Videos von euch schaue, desto mehr möchte ich meinen Stern (350 CGI) auch bei euch warten lassen.
Eine bessere Werbung als diese tollen Videos und die saubere Arbeitsweise kann ich mir fast nicht vorstellen.
Macht bitte weiter so 👍
Moin! Ich würde mehr Videos über alte Benze sehr begrüßen! Ich finde auch, dass die Technik von alten Autos nicht so simpel ist wie manchmal vermutet. Sicherlich waren die Ziele der Autos früher andere als heute, aber deshalb nicht schlechtere Autos! Also weiter so!
Ich kann mich meinen Vor-Rednern nur voll & ganz anschließen ! - Größtes Lob für eure Video´s & Sachkenntnis. - Auch gerne mehr von den XXL-Video´s 👍👍👍 . . . ! ! !
So ein Tolles Auto😍 wer will schon eine so eine Moders Auto fahren wo alles elektronisch geregelt wird. Toll auch mal so eine Auto bei euch zu sehen. Macht weiter Danke für das Tolle Video 😊
Der Silvertown Reifen sollte so um die 370 Euro liegen, wünsche euch noch ein schöne Weihnachtsfest und danke für die Videos.
Ganz ganz tolles Video, Balsam für die Seele zur Weihnachtszeit, vielen Dank!!
Vielen Dank für das tolle Video! Schön zu sehen, dass da jemand adäquates an diesem Schmuckstück schraubt. So viel Know-How und Begeisterung für die Technik - Hut ab.
Gerne mehr von solchen XXL Formaten!
Beste Grüße an das gesamte Motoren Zimmer Team aus Schwaben
Frohe Weihnachten & Guten Rutsch ..
Schöner Oldtimer.. durfte damals in der Ausbildung als Fahranfänger einen 220er Limo mit Lenkradschaltung fahren ( Bildendes Erlebnis vor allem den Rückwärtsgang finden 😁
Mein OPA hatte genau dieses Auto - treten einem die Tränen in die Augen ! Den Hupen/ Blinkerring gab es im 190 SL genauso - eigentlich Unsinn, da das ganze Lenkrad (LKW) identisch ist. So etwas wollen wir doch alle sehen !
Wenn das mein Auto wär was da gerade die Hauptrolle spielt, ich würd dieses Video jeden Tag gucken! Großartig! Ich finde es ist das beste Motoren Zimmer Video bisher! in 50 Jahren ist das Video der "Etzold" unter den UA-cam-Schrauber Videos.. SO WIRD'S GEMACHT! :-)
Einfach ein Genuss deine Videos zu schauen! 👍