Kombi SCHNELLER als ein TRACKTOOL! VW GOLF R VARIANT auf der Nordschleife | Fahr doch
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- Опубліковано 23 лип 2023
- Hält der neue VW GOLF R Variant was er verspricht? Neben den typischen Pampersbomber-Aufgaben wie Alltag, Komfort und Platzangebot, muss der 320PS starke Kombi auch als "R"acer punkten. Und um das zu testen gibt es eigentlich keinen besseren Ort, als die Nordschleife! Also in diesem Video heißt es: Golf R Variant vs Grüne Hölle! Wie gut ist der Über-VW-Pampersbomber?
Viel Spaß beim Video!
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#vwgolfr #vwgolfrvariant #nordschleife - Авто та транспорт
Freunde! Würdet ihr auch mal gerne mit dem GOLF R Variant über die Nordschleife brezeln?
UND: Was haltet ihr von dem 77.000€ Listenpreis? Gerecht oder einfach nur überteuert?
Mit welchem Auto soll ich als nächstes den "Fahr doch Grüne Hölle Check" machen? ;D
Mit dem Tesla Model S Plaid
@@Gamer-sv2jx :DDD Das habe ich mir auch schon öfters überlegt! Mal sehen, was ich da organisieren kann! Grüße
Viel zu teuer. Die sind nicht dicht in wolfsburg, dafür immerhin mit Windgeräuschen dazu inklu
77.000 euro für Golf ? Nein, danke :)
Würde anstatt des 8R Variant immer den 3er Touring G21 340i xDrive bevorzugen. Fahre den G20 privat und bin auch schon des öfteren Golf 8R gefahren. Das Infotainment vom 8er ist eine absolute Frechheit, fahren können beide.
Dieser Kanal verdient viel mehr Aufmerksamkeit und Abonnenten vielen Dank für die unterhaltsamen und professionellen Videos 👍💪
Danke Kumpel! Teilen und Liken hilft uns schon sehr!! Grüße
Die aufleuchtenden Warnmeldungen sagen doch alles über die aktuelle Software bei VW. Man sagt dem Fahrzeug schon, dass der "Nürburgring Mode" aktiv ist und man somit sehr wahrscheinlich auf der Rennstrecke unterwegs ist und trotzdem erscheinen Meldungen vom Parkassistent, Geschwindigkeitswarnungen, Abstandswarner etc...😅. Was soll man da noch zu sagen....
Ist echt so! Was mich auch gewundert hat: Er hat mir die ganze Zeit die 100Km/h Geschwindigkeitsbegrenzung angezeigt, obwohl der Wagen laut Navi genau wusste, dass er sich auf der Nordschleife befindet. ;DD
@@Fahrdoch Das liegt daran das der Golf R die Verkehrszeichenüberwachung Kamera basiert macht, wenn das letzte Schild 100 war und er keine Aufhebung irgendwo sieht zeigt er das weiterhin einfach an. Ist bisschen komisch..
@@akiimo389nicht komisch
Billigste Software entwicklung
@@Fahrdochdu hättest die Geschwindigkeitwarnung halt auch einfach dauerhaft ausschalten können 😅 aber nein lieber hacken alle auf der Software rum, trz sehr gutes Video, wie immer 👍
@@santanderbank841Das kann man machen, sehe ich aber nicht als Entschuldigung. Wenn man als Softwareentwickler GPS Daten und Kartendaten hat, der Fahrer noch über den Nürburgring Modus mitteilt, dass er jetzt schnell Fahren möchte, ist es einfach Logisch die Assistenten automatisch abzuschalten. Zumindest bis der Fahrer wieder in einen anderen Modus wechselt.
Mal wieder ein qualitativ hochwertiges und spannendes Video!
Ein M340i fängt bei 74.900 € an. Dafür 3 Liter, mehr PS und definitiv mehr Fahrspaß. Was für eine Zielgruppe hatte VW da bitte? Blinde Millionäre? :D
Der Golf fängt aber bei 56.000€ an
19.000€ ist nicht wenig
@@eriks. 3er Touring bei 46.300€ .... neeeeeh, dann lieber Premium Marke und keinen überteuerten Volkswagen Müll.
Nen Sparsamen Spaßkombi für JEDEN Tag?
Selbst kaufen auf gar keinen Fall ... Wenn dann 2-3 Leasen.
klar der bmw is geiler aber was ersatzteile angeht is bmw um einiges teuerer also wenns da mal probleme gibt die im alter daherkommem hab ich lieber den golf als den m340😅
Bei 74,9 ist der golf randvoll da fängste beim M340I erst an austattung auszuwählen. Die Zielgruppe von VW allerdings ist der Leasingmarkt. Golf R kriegste günstig im Geschäftsleasing oder als Privat Leasing da gibt es dann nicht soo viele Alternativen. Zahle so viel für meinen Golf R wie für einen Vergleichbar ausgestatten 318i, 320i mit glück.
Gut gefahren! Hat Spaß gemacht zuzuschauen. 👍🏽 Aber 77k sind mir zu viel.
Danke Peter!
Gerrit 🎉😊
Was für ein Spaß dir in der grünen Hölle zuzuschauen 😂❤
Du hast nen geilen Job und machst nen geilen Job, gerne mehr NBR Videos von dir👍
@Fahrdoch cooles Video! 👌 Ich habe meinen 8R Variant nach knapp elfmonatiger Wartezeit anfangs Juli 23 endlich erhalten. Bin vorher einen 7R Hatchback gefahren. Aus meiner Sicht hat sich die Wartezeit absolut gelohnt, dieses Auto ist für mich echt eine eierlegende Wollmilchsau! Sportliche Fahrten (über Alpenpässe) sind weiterhin möglich, endlich mehr Platz für (Winter-)Urlaubsfahrten, dank Anhängerkupplung ist nun auch die Mitnahme der MTB's mit Heckträger möglich! Mit dem Hardware/Software-Update ist das Infotainmentsystem aus meiner Sicht auch akzeptabel. Mir macht der Wagen echt Freude und die lasse ich mir von niemandem nehmen! 😝😁✌
Wie immer tolles Video 👍
Endlich ein Video mit anständiger Rennstrecke 🤟🏼 ich warte schon 7 Monate auf den Guten .. mit Glück kommt er Weihnachten.
❤du bist die Nr 1 so viel liebe 🫶 was in dein Videos steckt 🙏🙏🙏🙏
Es hat mir wieder großen Spaß bereitet
die Kameraeinstellungen sind mega 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Du hast recht. Fahr in auch seit 2 Jahren -stramm, sehr stramm und er liefert! Selten merkt man seine Grenzen im Alltag. Rundum gelungen abgestimmt und sauschnell. Würd schon fast sagen bis 100.000 Euro musst du länger suchen um adäquates zu finden. Zumindest fahraktiv. Leider verhunzt die Materialauswahl und Bedienkonzept die finale Freude für den Wiederkauf!
Dieser wunderschöne Opel Astra J OPC in Opalblau im Bereich Hohenrain 🤩
Klar Daumen hoch! Tolles Video
Bester deutscher Automobil UA-camr. Das kannst du gerne Fakt-checken lassen
Ich würde mir nur einen gti CS holen dann eine Monster Dose bei die Becher Halter reinstellen und wie eine gesenkte Sau fahren.😂
:DDD Fühle ich! 👌👌👌
toll gefahren!
Sorry aber die 77k können doch gar nicht passen, der hat doch eine untere Ausstattung. Kein Leder, kein Schiebedach usw.
Mal wieder was bezahlbares über die Nordschleife jagen Focus MK3 ST, Astra J OPC, Golf 6 R im Vergleich wäre interessant 🎉😎💪
1:56 volksnaher Preis???🤪 Sonst ein gelungenes Video! Gerne öfter was aus der grünen Hölle👍
Man Leute ich liebe eure Videos
Ich bin immer noch sehr zufrieden mit meinem Golf 7 R Variant und hab auch vor, den noch ein paar Jahre zu fahren, aber danach wird’s mit Sicherheit bei mir der Golf 8 R Variant werden, denn wenn der noch besser als meiner ist, dann kann’s nur der werden 😅
Der 7er ist halt von der Bedienung besser. Drehknöpfe und echte Tasten.
Kann es sein, dass du das am 20.07.23 aufgenommen hast? :)
Ich fände eine uncut-version der ganzen Runde noch toll!
Mit dem Clubsport hattest du mehr Spaß glaub ich 😅
04:51 Der bre hat sich mal gedacht heute mach ich mal Tourifahrt auf der Nordschleife mit meinem Mini Cooper Cabrio und fahr auch noch offen😂😂
Hat irgendwie Stil! Ob das sicher ist, sei mal dahingestellt :DDDD
Grandiose Idee auf der Nordschleife ein Sportwagen zu testen! ❤❤♥ Du solltest dich beim Fahren aber komplett auf die Strecke konzentrieren und im Nachhinein deine Erlebnisse kommentieren. Sicherheit geht vor! Ein sehr sehenswertes Video!
Danke, aber keine Sorge! Ich war jahrelang Instruktor auf der Rennstrecke. Also wenn einer Fahren und euch vollquatschen kann, dann bin ich das ;P Grüße!
Nee, ds ist eine Typsache. Manche können beides und manche nicht. Fand schon dass er sehr sicher und konzentriert gefahren ist.
Der GTI war doch Safe ein TCR (sticker, diffusor, usw), dann mit 290 ps und vermutlich 200kg leichter als der 8R Variant. Der könnte also sogar Stock sein
Für den Alltag ideal, viel mehr braucht es nicht. Einzig die Software müsste endlich in den Griff bekommen werden. Wie können Assistenzsysteme ausfallen im „Nordschleifen Modus“? Hier geht man eigentlich davon aus, das der Fahrer weiß was er macht.
Falls der tatsächlich 77k kosten sollte (hatte mir einen konfiguriert und lag bei 67k, dabei schon nicht schlecht ausgestattet, deshalb kann ich mir 77k nicht wirklich vorstellen), würde ich eher den Arteon R nehmen. Find ich optisch um einiges geiler.
Finde den echt super
7,9 ist stark, das schaff ich mit meinem Formentor Vz nicht, da steht bei tempo 160 locker ein liter mehr
Sehr geiles Video. Wie immer lustig und selbst ich hate keinen ,Golf’ mehr bin schon zu alt dafür 😂
Von außen Sau schön, von innen total reingeschissen. Wie bekommt VW das hin? warum nichtmal elektrisch verstellbare sitze für den Preis, und das ganze Hardplastik? Ich versteh das ned. Aber sau Gutes Video😊
Ich würde eher den Golf 7R Variant kaufen als den neuen...77k dafür?was rauchen die in Wolfsburg bitte😂😂
Ich liebe den EA888 motor fahre selbst Gen3 in meinen Leon Cupra seit jahren 😊ich bleib auch dabei
Es gab doch schon ein Video mit dem R Variant?🤔
👍mehr NS pls 🙏
Ganz ehrlich, da bleibe ich lieber bei meinen M340i Kombi. 😄
bei ü 70k bekommst allerdings auch n anderes KFZ :D
Mein Golf R Variante 7.5 war noch nie auf der Rennstrecke und kommt er auch nicht reicht mir als Pampersbomber und das grinsen von meinen 5 jährigen ist eh das beste bei jedem Gas geben 😂😂😂😂
Och nö, Gerit. Nich schon wieder Golf 😅
Keine Haubendämpfer...............und immer noch keine Motorabdeckung. Glanzleistung VW. Aber super Bericht von dir😉
Die silbernen Auspuffblenden passen nirgendwo dazu, die Materialien eine Frechheit und der Preis auch. Im großen und ganzen von außen aber recht schön.....
Wie der sich wohl gegen den Seat Leon Cupra schlagen würde zwar Konzern Brüder aber dennoch ist es ein anderes Auto. Vor allem wenn man den Preis im Auge behält.
Auch ein sehr interessanter Vergleich!
Ich bin immer noch so froh, einen 7er GTi TCR behalten zu dürfen.
Der 8er Golf ist leider einfach missraten meiner Meinung nach 😩
ich wüsste nicht wie man den 7er von der Optik her noch hätte toppen können, das Auto war einfach der Höhepunkt, von da aus gehts nur noch wieder runter. BMW erlebt dasselbe momentan.
Habe auch einen 7.5er GTI mit dem 230PS Motor könnte kaum zufriedener sein, vorallem noch schön ohne OPF
Also im direkten Vergleich finde ich sieht der G7 etwas altbacken aus zum 8er!
Auch bei der Performance hat der neue nochmal ordentlich zugelegt.
Aber der 7er ist trotzdem noch ein schönes Auto und hat auch seinen Charme.
@@realsternradio ja der normale G7 bis 2016 wirkt mittlerweile vielleicht etwas "alt" das facelift jedoch finde ich immer noch sehr ansehnlich
Piss 4 zylinder kleinwagen Opfer, da lach ich mich seit Jahren drüber kaputt
War doch auch ein Gti Tcr.290Ps.
Du sagst es, TCR aber kann sein, dass der Fahrer was gemacht hat.
Immer noch keine Designabdeckung unter der Haube?😳
naja, ich denke mir. ab 77k kaufe ich mir keinen Golf mehr.
In meiner Nähe beim Händler steht ein Leon ST Cupra R 4Drive aus 2020 mit 25.000km der will noch 33.000€ das gefällt mir schon deutlich besser
Kein Gasdruckdämpfer der Frontklappe hat nix mit sparen zu tun, sondern mit Crashverhalten. Passanten-Schutz!!! und zusätzlich kann der Dämpfer bei einem Frontaleinschlag in den Innenraum schießen.
Da muss ein 5 zylinder rein oder ein vr6 und nicht so eine aufgeblasene nähmaschiene
77k für einen golf.... autsch
Ist das normal dass nach 3 Runden die Bremsen runter sind?
Ja, das ist für ein Alltagsauto normal. Die Bremsen sind auf normalere Temperaturbereiche abgestimmt.
Ja und warum . zig mal hohe Geschwindigkeit runter Bremsen und die Felge vorne ist schwarz durch den brutalen abrieb !
Und keine moderne karre gibt luft zur bremse so wie früher der e30 e36
hat der Kombi R auch eine Anhängerkupplung ?
Ja
Man kann die Anhängerkupplung bestellen.
entlasten, entlasten, abkühlen lassen, nach 3 Runden is alles runter.....das gibt es nur bei den Elektroplörren...oder??
Grundsätzlich ein tolles und schnelles Auto, aber 77.000€ sind auch mit Vollausstattung zu viel. Da lohnt sich meiner Meinung nach ein Blick Richtung Cupra; meinen im Prinzip baugleichen Leon ST mit 310 PS habe ich mit ebenfalls voller Hütte für 45.000€ bestellen können.
Listenpreis war das aber nicht....aber ja auch Liste ist der Cupra deutlich günstiger
@@danielremiger83 Da hast du recht. Listenpreis waren 54.000 soweit ich mich erinnere.
@@antidopaminergic4518 das könnte hin hauen. Habe mir die 30ü PS Varianten bestellt und lag bei knapp 52.000 Liste
Der Cupra ist genau so gut , wie der Golf und 22.000.Euro billiger , ist eine Hausnummer !
Alleskönner bis auf: Gute Optik und Qualität im Innenraum. Aber VW verspricht ja Besserung mit dem kommenden Facelift
Du sagst es Kai! Die Basis vom Auto ist echt gut, aber leider wurde der Rest fast zu Tode gespart :/
Ich bin echt gespannt auf das Facelift! GRüße
1:11 Hat VW immer noch nicht das Motorabdeckung Problem gelöst? Oder haben sie einfach aufgegeben?
Ist immer noch so! Seit mittlerweile ziemlich genau einem Jahr ;D
@@Fahrdoch Die denken sich bestimmt: "Ach vermisst anscheinend keiner. Da kann man noch nen € mehr sparen" Aber die Preise sind schon echt dreist. Ich hoffe mein 7er hält noch eine Weile.
Die haben aufgegeben. Meiner ist EZ 06/23 und hat keins. Vielleicht mit dem Facelift dann :D
Ich finde man braucht keine…..meiner wird heiß. Und wenn im Sommer die Temperaturen höher sind , brauche ich erst recht keine. Ich habe bei all meinen Autos diese Abdeckung immer abgemacht. Da sehe ich wenigstens den Motor 😂
@@MrCimbom65 Ja ist schon geschmackssache. Ich finde es schick persönlich. Aber warm? Wie warm denn das ist ja definitionssache. Meiner hat bei 30km 200+ grade mal 115 Maximal erreicht und da auch eher kurz. Wenn Benny Leuchter über den Ring fährt sieht man auch mal 136 grad..
77k für nen VW kann ich nicht nachvollziehen. Das wichtigste Argument aber, wie du auch schon gesagt hast, er ist zu brav. Dann lieber einen Seat Leon Cupra 300, also noch einn richtigen. 😆
und auch einen schönerem !
Wer so eine Karre für diesen Preis kauft, hat die Kontrolle über sein Leben verloren!
Da leget man besser einige Eurönschnen mehr auf den Tisch und bekommt einen BMW M3 Touring mit ordentlich Dampf unter der Haube!
370 PS und 480 NM 7 VFL da brauche ich keinen 8ter der durch seine Software Probleme glänzt.
"Hättest dir mal nen R- Variant holen sollen"---30 Sek. später " der GTI zieht mir weg und ich steh voll aufm Pinsel, dass kann nicht sein". 😂
Mega Auto, aber min. 15K zu teuer! 😉
80000 für ein Golf, da muss man echt Fieber beim bestellen haben :D habe 70k für meinen F82 gezahlt.
7,9l/100km Verbrauch bei Geschwindigkeiten über 120 km/h scheint mir etwas fraglich zu sein
Also irgendwie das komplette Gegenteil von meinem Kombi (BMW 320i (2.2) E46 touring). Ist schnell wie ein Rennwagen, klingt aber wie das NPC-Auto schlechthin. Meiner klingt nach Rennwagen, wird aber vom durchschnittlichen Pendler-Auto an der Ampel abgezogen
👍👍
Teures Auto. Bekommt man aber "schon" für Mitte 40 als Tageszulassung. Dafür würde ich ihn schon dem Clubsport vorziehen. Und die Innenräume sehen mittlerweile bei der Konkurrenz nicht viel besser aus 😐
Die schönsten waren Golf 4 und jetzt der Golf 7,besonders Golf Clubsport!
Etwas mehr noch äußerlich verändert!
1:40 fast, auf GOLF 8R Niveau..
Ich liebe VW und Golf R aber der Golf 7 R Varaint ist tausend mal cooler. Der Golf 8 ist doch sowieso eine Touch Katastrophe. Auch optisch ist der 7er schöner.
Also für 77000 bekommt man ja mal easy ein RS 3 da hat man von allem mehr außer paar liter kofferraum
Stimmt aber für manche leute ist understatement wichtiger. Beim RS 3 sieht man sofort die Sportlichkeit. Der Golf bleibt ein Golf.
@@golfrdriver5925 Hä der golf hat doch fette 4 endrohre die in silber glänzen beim rs3 sind es 2 schwarze wenn man die bedsches weg macht könnte man denken wäre normaler a3
@@faudiers5019 des is a schmarn. Leute die sich auskennen sehen sofort dem RS 3 die Power an. Klar beim Golf von hinten sieht man sofort, mit dem leg ich mich nicht an.
ein Selbstfahrendes Auto heutzutage wissen die menschen garnicht mehr das sie noch Auto fahren können weil die Assistenssysteme das tun...☝☝ ich selber hab keine ahnung von neuen autos 🤙🤙😋😋 aber gutes video #meingolf2repariereichselbst
Ich habe alle Führerscheine und fahre über 45 JAHRE Unfall frei und hatte Autos vor 50 Jahre die alle über 200 kmh fuhren . Heute habe ich den Tuareg TDI V 8 und habe alle Assistenssysteme abgeschaltet und behersche auch diese Kiste mit 800 Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen so einfach !
Ich habe noch vergessen das ich schon in der Zeit mindestens 1,5 Millionen Km gefahren bin inkl. 40 Tonner LKW. den Führerschon davon hatte ich mit 21 Jahre gemacht und 3 mal verlängert !
@@waltergotz6411 ist gut meine ausssage dient dazu nachzuvollziehen da wo die autos alles tun man es verlernt z.b beim ausparken sie fahren einfach raus ohne zu kucken... nur mal nen beispiel oder berge anfahren alles solch sachen man kann noch so gut auto fahren wie man will wir sind menschen und das was wir lernen können wir über einen kurzen zeitraum wieder verlernen ....👍👍 #dasistfakt
Lieber VZ5 kaufen. 5-Zylinder, Carbonparts, Carbonschalensitze, Limitierung auf 7000 Stück und kostet mit 74000 Euro doch ein paar Tausender weniger.
Zahl 20 k drauf und du hast einen cla 45 amg s. Für das gleiche Geld zumindest einen cla 35 amg. Der Preis für die Plastikbude ist einfach nur frech.
Aber 100K für den 45er mit 4-Zylinder ist auch schon hart. Macht alles keinen Spaß mehr :DDD
@@Fahrdoch immerhin den stärksten 4 Zylinder der Welt 😁. Grundsätzlich hast du natürlich recht. Die Amis kriegen es aber noch hin, mit der Corvette Stingray einen V8 Supersportler für 100 k zu verkaufen. Freue mich auf die nächsten 911 Videos 💪
Schlechtes Beispiel, das ist doch genauso ein völlig überteuertes Vehikel aus der Kompaktklasse. Dann kann ich auch den Golf nehmen. 🤷♂️
@@normanlategahn8725True. Wer 100k für sowas raushaut ist echt geistig 😂
Sorry,ich finde den total häßlich,von vorn lieb und hinten mit diesen großen Rohren total häßlich!
Ich mochte vom Golf R noch nie das Heck!
Aber jetzt wo er auch noch größer ist,paßen die Rohre
überhaupt nicht mehr zum Heck!
Die Proportionen passen einfach nicht und schon garnicht zu dem Kombi!
Wo bei der Golf 8 mit der Front sowieso nicht gut ankommt allgemein…!
So ein Schrott, da bekommt ja fast 2x I30N dafür ...
77.000 Eur - und im Laden spricht Dich kein Verkäufer an. Bringt einen nackten Polo ohne EFH und mit 3 Türen, 1,9 110 PS tdi unter 15.000 Eur, dann machen wir ein Geschäft. Ich habe leider nur 5.000 Brutto mtl, sorry.
Tja, R oder Clubsport ist jetzt die Frage.....
Beim 8er immer R ..
77.000€ ist einfach ein Witz an Preis neben dem M340i Touring, der mit dem schnuckeligen B58 Motor mit 374PS kommt. Es tut mir leid aber, den Golf 8 R Variant nimmt man, wenn man ihn etwas nackiger mitnimmer für ca. 58k € nach Konfi.
Jahreswagen kostet 43k sowas geht eigentlich noch. Ein m340i ist natürlich eine andere Liga und bei 77k klar zu bevorzugen 🎉
@@leaderwhite6077 Da ist was dran. Habe heute noch ein 1.Hand E350d AMG kit 2020 Modell für 43k € Als Jahreswagen gesehen. Das würde ich einem eher vorderrad und VW naher Qualität bevorziehen.
Der M340i kostet vergleichbar ausgestattet aber 100k und keine 75. Musst schon austattungsbereinigt anschauen :)
@@xxzmk2016 hatte ich mir einen E400 für 43.000 geholt als Jahreswagen. 3.5-Liter-V6, Holzkenkrad, weißes (beiges) Leder, nicht nur die Sitze, auch die Türverkleidung. Neupreis: 80.000 Euro. Für 77.000 Euro mit dem Golf hier können die mal abhauen. 2020 bin ich umgestiegen auf einen S500 mit 4.7-Liter-V8. 3 Jahre alt für 57.000 Euro, Neupreis 150.000 Euro. Der Golf hier ist 40.000 wert und keinen Sechser mehr.
@@MrZillas So gehts mir eben genauso. Volkswagen ist total abgehoben mit ihren Preisen und bieten kein bisschen mehr, als alle andere Posch deutschen Marken. Es ist der reinste Witz, verglichen mit den Preisen, die sie früher hatten.
160 kmh 7.9 Liter never
77000 Euro und dafür immer noch so ziemlich das uncoolste was man kaufen kann. Was ein Deal
77k ... also bei anderen Herstellern ist es auch so, aber das ist zu viel Geld für 4 Reifen mit so wenig Hubraum. No Thx.
Kein Hardcore Auto, aber viel Hardcore Plastik.
Das rechtfertigt dann aber auch den Hardcore Preis.
… €77.000 😆
77k Euro für ein VW ahahaha. Verstehen Sie Spaß? 😂😂😂😂😂💸
Schon Nice, leider bin ich arm und fahr nur einen 2019er GT 5.0 für 49k
Peinliches Auto irgendwie halt
So ein überteuerter Plastikgolf auf jeden Fall.
@@MrSamu923 ua-cam.com/video/7_2m3ykJbCw/v-deo.html
Mal ganz ehrlich, wer kauft sich einen Variant ( Kombi ) ?, sind doch in der Regel Familien, und dann 77.000 €, bedarf das weitere Diskussion ?, wohl eher nicht.
Wenn ich einen Kombi kaufe für 75k bis 80k wird es eine E-Klasse oder A6 aber kein VW. Für das Geld will man auch eine gehobene Ausstattung.
Der geht Golf Variant R geht bei ca 50.000 Euro los…
Am besten Orange lackieren und fertig ist der Müllwagen 😂.
Front - Katastrophe
Armaturenbrett - Katastrophe
Preis - Katastrophe
Mehr muss ich dazu leider nicht mehr sagen. Der Golf 7 R war da deutlich schöner.
Ne, ne ich finde Orange schön für ein Auto und heute haben viele Kisten schwartz wie ein Leichenwagen ?
77.000 euro listenpreis und keine haubendämpfer. Unverschämtheit
die fehlenden/eingesparten Haubendämpfer sind sowas von scheißegal. wie oft öffnest du denn bitte als Privatperson die Motorhaube dass es dir wirklich auffallen geschweige denn stören würde.
@@binny801haben ist besser als brauchen ;)
Der geht bei 50.000 Euro los…
Kostet genauso viel wie ein Arteon R vom letzten Jahr auch vollausgestattet…
Leute, ihr habt das nicht verstanden. Für 77.000 Euro kauft man nicht den Golf. Man kauft sich 600 VW-AKTIEN dafür, kassiert die Dividende und bedient davon die Leasingrate. 😂
Und darf den Kursen beim Sinken zu sehen :)
@@MrSamu923 VW stand mal bei 230 Euro. Wer sie sich für 130 gekauft hat, wird vielleicht mal 100 Euro pro Stück gutmachen. Meine VW-Aktien haben mir dieses Jahr schon 6.000 Euro Dividende gebracht, das wären 12 Monate zu 500 Euro Leasingrate. 😄😄 Einfach Aktien halten, die Dividende steigt.
@@MrZillas was ist das denn für ne Rechnung?
@@MrSamu923 Schade, dass deine Frage so unpräzise ist. Ich versuchs noch mal: Die VW-Aktie stand mal bei 230 Euro und aktuell ist sie für um die 130 Euro oder weniger zu bekommen. Wer jetzt in VW einsteigt, hat "theoretisch" Chancen, dass die Aktie die 230 Euro mal wiedersieht, zum Beispiel, wenn Russland und die Ukraine ihren Krieg beenden. Bei einem Verkauf würde man 100 Euro pro Aktie gutmachen. Ich persönlich halte 330 VW-Aktien, was "theoretisch" einem Gewinn von 33.000 Euro entsprechen würde, falls ich sie bei 230 Euro loswerde. Solange dies jedoch nicht der Fall ist, werde ich die Aktien halten und die zahlen pro Stück ca. 8,76 Euro aus, glaub ich, also ca. 2.900 Euro pro Jahr (dieses Jahr gabs noch 19 Euro pro Aktie Sonder-Dividende). So, 330 Aktien entsprechen ca. 42.900 Euro Gegenwert aktuell. Das heißt, wir sind noch ein Stück von 70.000 Euro entfernt (Gegenwert des Golfs). Für die Differenz von 27.000 Euro könnte man theoretisch ca. 210 weitere Aktien kaufen, man hätte dann 540 Aktien insgesamt. Bei 8,76 Euro Dividende sind das 4730,40 Euro Dividende jedes Jahr von VW. Das entspricht knapp 400 Euro pro Monat. Statt also den Golf für 70.000 Euro zu kaufen, sollte man lieber für 70.000 Euro VW-Aktien kaufen und darauf hoffen, das Ding für 400 Euro im Monat fahren zu können, haha. Das wird mit einem Neuwagen vielleicht nicht möglich sein, aber vielleicht findet man das Modell mal für 50.000 in 3 Jahren aufm Gebrauchtmarkt. So oder so: Nach ca. 12 Jahren haben sich die Aktien durch die Dividenden armortisiert. Und wenn Tag X kommt und die Aktie steht bei 230 Euro, dann hauen wir alles raus mit 100 Euro pro Aktie Gewinn. :D Also dann 54.000 Euro Gewinn. Das Aktienpaket ist dann 124.200 Euro wert. Meine Tupperware-Aktien sind in den letzten 5 Tagen um 181 % gestiegen. Ich hätte mal 10.000 statt 1.000 kaufen sollen. :D
@@MrZillas mit meiner Frage meinte ich eigentlich folgendes: warum sollte die Aktie, nur weil sie eben mal bei 230 Euro stand, da wieder hinkommen? An der Börse wird die Zukunft gehandelt, nicht vergangene Kurse…
Allerdings muss ich sagen, wir sitzen im selben Boot. Auch ich habe VW Aktien. Allerdings nur in Höhe von ca. 2000 Euro. Ich wünsche uns beiden ein wieder besser laufendes China Geschäft und Aufhellung im Bereich E-Mobilität :)
Lg
Wer einen VW für über TEUR 70 nach Liste kauft und gleichzeitig diesen „Stand der Technik“ in Kauf nimmt hat die Kontrolle über sein Leben verloren 😅
Naja für ein Golf ist es zu viel. Aber für einen vollen Touareg kann man das schon ausgeben
@@cem030Knapp 80.000 fürn Touareg? Geht's dir gut? Da würde ich mal die Grenze bei 50.000 ziehen und da müssen die mir noch einen blasen.
Bei allem Respekt, was ist an 77.000€ "volksnah"?
Ironie ist nicht so dein Ding oder?
Kann mein Cupra Ateca auch alles, sieht zudem besser aus. Und der Preis ist ja wohl für einen Golf mit 2l 4-Zylinder ein absoluter Witz, völlig abgehoben.
Viel besser !!
Einfach m340i kaufen
Sorry , 77K Golf Variant mit Power? Wer fährt so etwas ? Reiche Kinder ? Familienväter ? Finde ich zu klein für ein Kombi. Für mich gibt es keinen Markt .
Kann alles…. außer gut aussehen….😁😁
80 k fuer nen golf kombi is also jz volksnah. ne danke alter
Und du darfst das schöne Hartplastik nicht vergessen :DDDDD
@@Fahrdoch wenn das wenigstens Holz wäre. D:)
@@Fahrdoch :D so krank