Todo brasileiro dizendo que brasileiro merece porque aceita tudo… Sempre apontando para o o vizinho e o vizinho falando o mesmo enquanto aponta pra você 🤣
Estive no chile ano passado e vi muitos carros que faz nosso mercado passar vergonha. Carros como Toyota Yaris Cross, Chevrolet Groove, Hyundai I20, Ram 1000 (Similar da Fiat Toro), Ram 700 (Similar da Fiat Strada), Hyundai Kona, entre tantos e temos ainda bons carros feitos aqui que não podemos mais comprar. Brasil tá na pior.
Tudo isso pq não tem fábrica de veículos no Chile, então o governo tributa muito menos já que todo veículo é importado. Enquanto isso, temos as fabricas, temos os empregos, mas os carros de qualidade custam os "zóio das nádegas". Na verdade, até os carros ruins custam isso aqui no BR, e o governo fica em festa com os impostos altíssimos do setor e concedem privilégios para quem é aliada do governo, né não, Stelantis?
Sobre os carros exportação da Hyundai me sinto privilegiado por poder dirigir todos eles todos os dias 😂. Já dirigi Creta modelo novo com câmbio manual que foram pro Uruguai, mas foi apenas um lote. O HB sedan 1.6 que vai para a Colômbia é uma delícia de dirigir. Motor forte para o carro, bom de dirigir tanto no manual como automático. Uma lástima não ser disponível no mercado brasileiro. Sobre o que o Vinícius disse no vídeo sobre a cor vermelha, ano passado quase todos os carros para Paraguai, Uruguai e Colômbia eram vermelhos, mas isso mudou drásticamente. Só estão sendo feitos na cor branca, preta, azul, não mais vermelho. Tem também o Creta modelo novo para a Colômbia com motor 1.5 que eu acho muito equilibrado e ideal para o carro. Anda super bem porém é feito apenas na versão mais simples de acabamento, como o nosso Creta Comfort. O Creta modelo antigo que vai para a Argentina é mais completo e bonito que o disponível aqui. Possui farol com projetor, rodas diamantadas e multimídia (simples mas tem pelo menos câmera de ré de fábrica. Coisa que não tem no nosso). Enfim, cada país com seu lado bom e ruim. Mas como diz o Datena, que parece que "É SÓ NO NOSSO!", parece...
e leis fracas, vai lá ver nos EUA se carro francês entra lá.... vai lá ver a nota da FIAT nos EUA.. é 1 estrela e ninguém gosta praticamente.. e por aqui endeusam.. kkk
Vinicius, muito dessas "vendas proibidas" se deve a norma regra de emissão de poluentes. Se não me engano, estamos no equivalente a Euro5, enquanto no resto da America latina nem chega ao Euro3. Por isso que muitos motores 1.6 foram embora e deram lugar aos 1.0 turbo 😢
Nova regra de emissão de poluição, diminuiram a potência , tacaram um turbo e assim, tem a esperada potência com redução de vida útil, sem pensar na evolução dos motores com um consumo ridículo de 8 km/ l
A oroch turbo e um motor 1.3 turbo achava que teria um consumo bom na quatro rodas diz 8 na cidade e 11 pista achei pouco pensei que seria melhor ledo engano
exatamente, motores que não duram, prometem um consumo baixo de combustível e no final ten um consumo elevado e baixíssima durabilidade. É como eu sempre digo, pagamos caro demais por carroças de plástico. Essa emissões se poluentes ridículas vêm no Proconve P7 e P8 que estabelecem metas e emissões de poluentes de países desenvolvidos e um país subdesenvolvido e para uma população que não tem condições de comprar carros com motores altamente tecnológicos. Se formos parar pra pensar, o Proconve, o governo e as montadoras estão cada vez mais impedindo os pobres de comprar carros.
@@fernandopimentel662 Exatamente, não é culpado do consumidor nem das montadoras, mas sim desses burocratas, aposto que os velhos e bons motores se pudessem estariam sendo vendidos até hoje. Não faz sentido nenhum o brasil ter essas normas rigorosos iguais da Europa. Querem empurrar goela abaixo essas normais para nós aqui. Um país de tamanho continental com 90% da infraestrutura sendo Rodoviária, querem força algo que não nos cabe
Top o vídeo Vinicius. Se tiver uma parte 2, cita os carros de passeio a diesel vendidos na Argentina por exemplo, que não podem ser vendidos no Brasil por uma lei antiga aqui e lobby dos usineiros de etanol.
Isso não acontece só com os carros. Acontece com tudo que fabricado ou cultivado aqui. Ou você acha, por exemplo, que o "chocolate" (1) que você come aqui e o mesmo que é exportado para o gringo comer. O mercado externo exige qualidade e paga bem. (1) --> doce sabor chocolate (contém alto teor de açúcar, gordura hidrogenada e feito com a casca do cacau)!
As motos também é assim, a Honda fabrica aqui a cb 300f twister básica, e exporta pra Índia a mesma moto com bengala invertida e conexão com celular e etc
Meu pai trabalhou anos na FMB que fabricava motores pra Fiat. Ele sempre disse dos motores a diesel que lá fabricava. Chegando aqui na Europa tive o prazer de comprar um Línea 1.3 a diesel. 28-30km por litro..
Peguei recentemente uma WRV 2018, to apaixonado pelo carro, 55mil km rodado, mas parece novo. Qualidade dos carros da Honda, principalmente na frente, é muito boa, da até vontade de eu mesmo fazer as manutenções.
Você poderia fazer um vídeo sobre os carros antigos movidos a álcool? E se vale a pena comprar esse tipo de carro tanto para primeiro carro ou quem já é experiente, sucesso para você!
Kicks tem uma versão ótima pra quem gosta de manual assim como eu feita 850 carros em 2020 chama special edition todos branco pérola com teto Black piano rodas de liga leve painel em couro difícil achar a venda fui buscar o meu longe estou a 6 meses com o carro e super satisfeito
@@marcocostin1474o preço de fora por si só não importa muito. É preciso analisar a moeda local e o poder de compra da população pra fazer uma análise justa. A mera conversão pra real é um erro muito comum do BR médio. Exemplo: carro de 28 mil dólares nos EUA tem qualidade de carro de 150k pra mais aqui no BR. O americano compra esse carro à vista em 2 anos. Já o brasileiro que ganha salário baixo nem sonha com um carro de 150k.
Foi o que eu disse no meu comentário , estamos na fase 7 do PROCONVE , que 2026 entra na fase 8…. E dizem ( eu não tenho certeza ) que na fase 9 , só restarão híbridos leves ! A combustão , pura , acho que não mais serão possíveis ( se não me engano , entra em 2030…. )….
@@samircoury3250 essas regras estão sendo revistas na própria Europa, que foi de onde nossos inustres lalamentares copiaram isso. Quem sabe revejam, mas é aquela coisa, o Brasil não tem a menor chance de dar certo.
Eu tenho um C3 com motor Puretech. Amo o carro. Econômico e valente. Preventivamente estou tocando a Correia dentada mas o problema é que o ferramental somente se tem na concessionária. Uma porrada de $3000,00 e o motor teve que literalmente "sair" do carro para a troca.
O Polo Track na Argentina tem motor 1.6 MSI, assim como a versao intermediária manual. Nao existe a CL e vai logo pra HL. Na linha Virtus, tambem permanece o MSI como o modelo de entrada, e o CL e o HL usam motor 170TSI
O vídeo está ótimo, adoro esse conteúdo de curiosidades! Só preciso adicionar informações úteis que também podem ser consultadas em blogs da Argentina e Colômbia a fim de confirmações. Renault Argentina é uma operação que não se dá bem com o Brasil há anos. Por alguma razão, Sandero, Stepway e Logan são fabricados em Córdoba há alguns anos. A Duster deles chega da Colômbia e não do BR, enquanto a Kangoo e a pick-up Alaskan não passam a fronteira por alguma questão estratégica. Enquanto isso, a Kicks distribuída na Colômbia vem do México (alguma coisa relacionada a logística e impostos do acordo comercial que possuem), enquanto Sandero e Logan tb são fabricados na Colômbia, embora o Kwid chega do Brasil para todos os mercados da América Latina, com exceção do elétrico que vem da China. Curiosidade é que o Bravo que foi vendido na Argentina vinha da Itália e não do BR. Os hermanos tb tiveram o Fiat Tipo Sedan turco e, lá no passado, o Fiat Uno europeu reestilizado em 1989. Mais recentemente, em 2022, a Chevrolet começou a produzir a Tracker na Argentina para complementar a distribuição do modelo que tb é feito no br para o mercado interno e - pasmem! - para o próprio Brasil, devido a alta demanda. Não sei se isso continua sendo feito, mas certamente aconteceu.
A Duster 1.3 Turbo e vendida na Argentina com a opção 4x4 e cambio manual. Brasileiro reclama mas, se a Renault lancar no Brasil, vende menos de 30 unidades por mês.
Carro de nicho , manual hoje em dia ninguém quer , porém acho que nossos vizinhos , além de não pagarem tantos impostos quanto nós ( Brasileiros ) são mais pobres do que o Brasil 🇧🇷, imagino que nesses mercados vizinhos , devem ser carros mais baratos !
@@glauciomusic tem que avaliar preço , concorrência , impostos , poder de compra do Argentino que foi pro buraco 🕳️…. Enfim , o negócio é bem mais complicado
Fui visitar o Porto de Santos em março e vi um monte de WR-V 0Km estacionados no pátio aguardando para serem embarcados... Agora está esclarecido Obrigado 😊
Eu vi um Corsa sedan Classic eu acho que o ano era 2005 á 2010....da Argentina mais adivinha o carro erá 1.4...aqui no Brasil só encontra esse modelo 1.0...bá fiquei louco ....e não entendi nada..... mais agora graças a você... estou entendendo... parabéns pelo seu trabalho..... mais uma coisa prá gente mudar nessa país infelizmente....
Isso não me espanta. Sempre ficamos com os menos legais. Na década de 80 tinha o FOX, que era um VOYAGE de exportação, voltado para os EUA e Canadá, muito mais legal que o nosso. Parte disso se dá pela carga tributária alta. Pode não parecer, mas os carros ficariam muito mais caros, aí as empresas aproveitam para baratear os materiais e manter o lucro alto. A Renault não trouxe nem a versão atualizada do clio!!! O que realmente me espantou foi o Etios Aibo ter limpador do vidro traseiro!!!😂
Concordo com o nosso amigo @rafasantos,7276, o brasileiro aceita tudo. Mas que legal Vinícius vc nos trazer essas informações, para algumas pessoas são valiosíssimas. Forte abraço.
Boa noite, Vinicius. Toyota Corolla XEi, no mesmo preço de Renault Sandeiro Intense At, na Argentina, é cruel para com nós. Além é claro, da Renault Oroch 4X4 só fora daqui!
Vinicius também os carros usados na Argentina podem chegar até R$30.000,00 mais baratos que no Brasil. A carga tributária na Argentina e um pouco menor que a do Brasil. Pena que não dá para trazer legalmente o carro para o Brasil. 😉
Vinicius, o consumo do motor Hyundai 1.6L 16V Gamma no Creta é muito alto, inviabilizando-o para atendimento de Legislação de Emissões PL8. No caso do Volkswagen Nivus 170 TSI manual, é muito provável que entre em produ~]ao por aqui na linha 2025, para começar com preço mais acessível. Acredito que algumas versões de Crossovers e SUV´s com transmissão manual não são produzidos por aqui pelo fato de terem baixa procura e para homologar cada modelo são necessários inúmeros testes de validação com custo elevado.
Isso demonstra que o problema dos preços dos carros não é imposto, se fosse as montadoras não iam fabricar aqui. O problema dos preços de carros é a ganancia das montadoras e a cultura do brasileiro valorizar demais os carros e aceitar pagar preços extorcivos, com lucros imorais.
Brasil 🇧🇷 tem o PROCONVE , que hoje está na fase 7 ( emissão de poluentes ) por isso esses motores foram descontinuados no nosso país ! Imagino que nossos vizinhos , não hajam tais restrições!
Tive no chile esses dias e percebi como qualquer carro popular lá é melhor, todos têm saída ar gela saco e melhor acabamento. Brasileiro é desrespeitado mesmo.
então amigo mas é culpa do consumidor, o cara vai lá e paga mais de 130k numa Fiat Strada e ainda se tu falar que ele é trouxa, a resposta é automática.. "Tu tem inveja e não tem dinheiro".
@@gepetovovo2509 Pior que reclamar de politico é reclamar como o outro gasta a grana dele, meu irmão, se o cara queimar dinheiro ou comprar tudo em banana não é nosso problema.
Parabéns pelo vídeo. A culpa é do consumidor que paga caro nos carros sem exigir mudança nos produtos oferecidos pelas montadoras. Se não comprarmos e as vendas cairem, eles terão de oferecer produtos melhores.
E isso não é um fenômeno moderno. Tenho um fiat uno quadrado, certa vez estava vendo o catálogo de peças do Uno gringo, e mano, é revoltante. O uno lá fora tinha lavador de farol, ajuste de altura do farol, alguns paises tiveram transmissão CVT, painel 100% digital, computador de bordo digital, pra citar alguns. Quando soube disso comecei a garimpar algumas peças no ebay, e consegui o sistema de regulagem de altura do farol em Portugal, e o lavador de farol na Turquia. Pra minha completa supresa a regulagem de farol era feita pela Cibiê, MADE IN BRAZIL. Essa BCT era fabricada AQUI e não foi oferecida em NENHUMA versão de uno, elba, ou prêmio aqui, nem mesmo as versões mais chiques tipo Uno Turbo e Elba CSL. O uno turbo era tão caro quanto um apartamento na época dele, só pra vc ter ideia!
Esses carros podiam ser vendidos aqui porque o motor, câmbio, capacidade de carga, cores e as versões são novidades para o Brasil. No caso, do HB20 S se não tem na cor vermelha, por mim, não teria problema. Esse azul safire eu compraria e o preto onix também. Ter uma Oroch 4WD seria legal de ter na garagem. Mas, se esses modelos são proibidos pra nós, não podemos fazer nada. Foram as montadoras que decidiram.
@@vladimircosta9496 A questão é transformando em reais é bem mais caro ou mais barato e o quanto é esta diferença? Fiquei curioso o quanto os argentinos em um país quebrado paga por um carro feito no Brasil só para eles.
Alguns desses modelos que foram citados no vídeo, não foram removidos do mercado brasileiro por opção das montadoras, e sim por se tornarem inviáveis de adequar às políticas de emissão do nosso país, como é o caso da WR-V, que a Honda teria que arcar com uma alteração robusta na plataforma de produção desses carros.
Seria interessante ter no BR essa Orochi com 4x4, o Etios furgão pra entregas, a opção manual nos Volks e manter o Sandero com um preço menor. Isso sem falar dos modelos a diesel tbm.
Argentina sempre teve carros melhores que os nossos, lembro que comprei um uno 1.6 I.E. com Argentino carburação dubla inteligente werbe , falavam que nao prestava, mesmo motor equipou anos depois toda linha do palio com injeção. Carro 1.6 fazia 13 L na cidade pisando muito.
Quanto pior melhor para esses políticos! Acabaram com os motores 1.6 da Hyundai, motor 1.6 do gol o EA211 ótimo motor ( só temos na quase finada saveiro) .
Recentemente descobri que a Honda tornado e fabricada até hoje.... E vendida pra outros países ... Motinha tanque ... Só que o valor e absurdo.... Coisa que vc não comentou no vídeo . São seus valores na gringa
Não entendo por que as Marcas sumiram com os modelos aventureiros do nosso mercado como o Onix Active, Sandro Stepway e o HB20X. Eu me pergunto será que esse público estaria comprando carros Crossovers como o VW Nivus e afins ?
Eu cai fora do Brasil durante a pandemia... Fui morar no PY, ondem tem carros dez vezes melhores que a porcaria de "plasticarro" inútil vendido pros brasileiros, fora o fato do IPVA paraguaio, carteira de motorista e impostos no geral custarem apenas a décima parte do que no Brasil.
Vinicius até a Venezuela 🇻🇪 vendem modelos melhores que os nossos. Acessem aí e vejam o que a Toyota, Honda etc vendem aos venezuelanos e compare com as tranqueiras vendidas por aqui a preço de ouro… o venezuelano compra uma land cruiser prado ou 4Runner… já aqui 😅😅
ELES=BRASIL NÓS=ESTADOS UNIDOS somos mais que eles em moeda(e produzimos pra eles ), e somos proibidos de ter nossos carros a preços mais baixos(ao contrario dos USA de vdd) ,nem comprar neles podemos.
A Renault disponibiliza mais modelos para a Argentina por que lá os carros franceses sao bem aceitos e cairam no gosto, tanto que tenho um twingo 94 a as vezes comoro pecas de um conhecido que importa da argentina ,o cara mora perto da fronteira
Fazendo a conversão do preço do Corolla XEI o carro fica cerca de 130 mil. Como que ele quase custa quase 160 mil por aqui, sem o teto solar? Que bizarro
As concessionárias já acostumou q o brasileiro gosta de qualquer porcaria e eles compra, pq todos os carros lá fora são melhores q os brasileiros, tipo Corolla Cross...
O negocio é ir la na Argentina, compra um carro, vem rodando ,para quem mora no sul do brasil é moleza. POA , Buenos Aires é 1000 km. Mas 600 km da fronteira Uruguaiana .
Uma coisa muito importante que você esqueceu de citar no vídeo: Corolla XEi parte de R$158.590,00 no Brasil contra $25.450.000 Pesos argentinos (que equivale a R$ 149.289,42) E os argentinos teoricamente ainda pagam o transporte do carro saindo da fábrica no Brasil E tenho certeza que os demais carros seguem a mesma variação de preço
A Argentina em crise hoje tem uma qualidade de vida ainda superior ao cidadão do que aqui no Brasil. Fui pra lá 2 vezes no último ano e lá em Bariloche eu via RAM 3500 como se fosse água. Buenos Aires já lembra mais São Paulo: muito carro novo, mas a maioria já com 10 anos ou mais de uso.
Só compra citroen quem não conhece, os produtos não tem durabilidade nenhuma, após 2 anos, os carros frequentam mais oficina que tudo. É mais fácil encontrar citroen após 2 anos nas oficinas que areia na praia.
E assim tu quebra teu país. Em qualquer país do mundo, a economia interna vai ser sempre protegida, tributando aos montes a importação. Fora que existem regras de segurança (como a obrigatoriedade de freios ABS nos novos modelos) e de emissão de poluentes que valem para o nosso mercado e não valem para outros países. No fim, você teria um monte de carro fora da legislação ou teria até que investir mais para adequar seu veiculo antes de inseri-lo no mercado.Acredito que o grande problema não são nossos carros, mas a inflação que os preços de veículos sofreram no pós pandemia. Vendi meu carro usado com 8 mil de lucro quando comparado ao preço que paguei nele quando o comprei, isso depois de ter rodado mais de 40 mil km e acumular 100 mil km.
Bizarro é o mercado automotivo argentino. As montadoras que vendem para argentino oferece vários modelos de carros que não tem no Brasil. Moro em Santa Catarina no verão vários argentinos usam a BR 101 e vejo que tem vários carros que não são vendidos no Brasil. E não entendo pq as montadoras oferecem vários opções para mercado argentino que as vendas de carros na argentino é pífia comparado ao mercado brasileiro.
O brasileiro merece, aceita tudo!!
Votam ate em corrupto !
Todo brasileiro dizendo que brasileiro merece porque aceita tudo… Sempre apontando para o o vizinho e o vizinho falando o mesmo enquanto aponta pra você 🤣
Aceita tudo e qualquer m3rd4, Não dá pra levar o brasileiro a sério.
Uau farol de LED, conecta com o celular uaU e o consumo não é importante, afinal quem lucra com isso
Merece
Merece
E
Merece
Estive no chile ano passado e vi muitos carros que faz nosso mercado passar vergonha. Carros como Toyota Yaris Cross, Chevrolet Groove, Hyundai I20, Ram 1000 (Similar da Fiat Toro), Ram 700 (Similar da Fiat Strada), Hyundai Kona, entre tantos e temos ainda bons carros feitos aqui que não podemos mais comprar. Brasil tá na pior.
Tudo isso pq não tem fábrica de veículos no Chile, então o governo tributa muito menos já que todo veículo é importado. Enquanto isso, temos as fabricas, temos os empregos, mas os carros de qualidade custam os "zóio das nádegas".
Na verdade, até os carros ruins custam isso aqui no BR, e o governo fica em festa com os impostos altíssimos do setor e concedem privilégios para quem é aliada do governo, né não, Stelantis?
Sobre os carros exportação da Hyundai me sinto privilegiado por poder dirigir todos eles todos os dias 😂. Já dirigi Creta modelo novo com câmbio manual que foram pro Uruguai, mas foi apenas um lote. O HB sedan 1.6 que vai para a Colômbia é uma delícia de dirigir. Motor forte para o carro, bom de dirigir tanto no manual como automático. Uma lástima não ser disponível no mercado brasileiro. Sobre o que o Vinícius disse no vídeo sobre a cor vermelha, ano passado quase todos os carros para Paraguai, Uruguai e Colômbia eram vermelhos, mas isso mudou drásticamente. Só estão sendo feitos na cor branca, preta, azul, não mais vermelho. Tem também o Creta modelo novo para a Colômbia com motor 1.5 que eu acho muito equilibrado e ideal para o carro. Anda super bem porém é feito apenas na versão mais simples de acabamento, como o nosso Creta Comfort. O Creta modelo antigo que vai para a Argentina é mais completo e bonito que o disponível aqui. Possui farol com projetor, rodas diamantadas e multimídia (simples mas tem pelo menos câmera de ré de fábrica. Coisa que não tem no nosso). Enfim, cada país com seu lado bom e ruim. Mas como diz o Datena, que parece que "É SÓ NO NOSSO!", parece...
Gente, lembrem-se disto: Nunca exigimos qualidade, por isso as coisas boas só ficam para mercados externos!
e leis fracas, vai lá ver nos EUA se carro francês entra lá.... vai lá ver a nota da FIAT nos EUA.. é 1 estrela e ninguém gosta praticamente.. e por aqui endeusam.. kkk
Aqui, gostamos de ostentar! Pagar pau tirar onda de rico!
Vinicius, muito dessas "vendas proibidas" se deve a norma regra de emissão de poluentes. Se não me engano, estamos no equivalente a Euro5, enquanto no resto da America latina nem chega ao Euro3.
Por isso que muitos motores 1.6 foram embora e deram lugar aos 1.0 turbo 😢
Nova regra de emissão de poluição, diminuiram a potência , tacaram um turbo e assim, tem a esperada potência com redução de vida útil, sem pensar na evolução dos motores com um consumo ridículo de 8 km/ l
A oroch turbo e um motor 1.3 turbo achava que teria um consumo bom na quatro rodas diz 8 na cidade e 11 pista achei pouco pensei que seria melhor ledo engano
exatamente, motores que não duram, prometem um consumo baixo de combustível e no final ten um consumo elevado e baixíssima durabilidade. É como eu sempre digo, pagamos caro demais por carroças de plástico. Essa emissões se poluentes ridículas vêm no Proconve P7 e P8 que estabelecem metas e emissões de poluentes de países desenvolvidos e um país subdesenvolvido e para uma população que não tem condições de comprar carros com motores altamente tecnológicos. Se formos parar pra pensar, o Proconve, o governo e as montadoras estão cada vez mais impedindo os pobres de comprar carros.
Os gringo destruíram tudo para serem ricos, e os Zé Mané aqui pobres e tendo que trocar carro todo biênio.
As motos continuam sendo fabricadas em Manaus e são vendidas para os nossos vizinhos!!
@@fernandopimentel662 Exatamente, não é culpado do consumidor nem das montadoras, mas sim desses burocratas, aposto que os velhos e bons motores se pudessem estariam sendo vendidos até hoje. Não faz sentido nenhum o brasil ter essas normas rigorosos iguais da Europa. Querem empurrar goela abaixo essas normais para nós aqui. Um país de tamanho continental com 90% da infraestrutura sendo Rodoviária, querem força algo que não nos cabe
Top o vídeo Vinicius. Se tiver uma parte 2, cita os carros de passeio a diesel vendidos na Argentina por exemplo, que não podem ser vendidos no Brasil por uma lei antiga aqui e lobby dos usineiros de etanol.
Isso não acontece só com os carros. Acontece com tudo que fabricado ou cultivado aqui. Ou você acha, por exemplo, que o "chocolate" (1) que você come aqui e o mesmo que é exportado para o gringo comer. O mercado externo exige qualidade e paga bem. (1) --> doce sabor chocolate (contém alto teor de açúcar, gordura hidrogenada e feito com a casca do cacau)!
As motos também é assim, a Honda fabrica aqui a cb 300f twister básica, e exporta pra Índia a mesma moto com bengala invertida e conexão com celular e etc
Meu pai trabalhou anos na FMB que fabricava motores pra Fiat. Ele sempre disse dos motores a diesel que lá fabricava. Chegando aqui na Europa tive o prazer de comprar um Línea 1.3 a diesel. 28-30km por litro..
Excelente video Vinicius, eu não sabia dessa informação, parabéns esse valeu👍
Peguei recentemente uma WRV 2018, to apaixonado pelo carro, 55mil km rodado, mas parece novo. Qualidade dos carros da Honda, principalmente na frente, é muito boa, da até vontade de eu mesmo fazer as manutenções.
Você poderia fazer um vídeo sobre os carros antigos movidos a álcool? E se vale a pena comprar esse tipo de carro tanto para primeiro carro ou quem já é experiente, sucesso para você!
Kicks tem uma versão ótima pra quem gosta de manual assim como eu feita 850 carros em 2020 chama special edition todos branco pérola com teto Black piano rodas de liga leve painel em couro difícil achar a venda fui buscar o meu longe estou a 6 meses com o carro e super satisfeito
E motos também, a Honda produz aqui na ZFM e é comercializada na Argentina, modelos com melhores designs.
Detalhe na Argentina uma Moto de 500 cilibradas custa 3.500 reais😂😂😂
Brasileiro compra carroça Cg125 a preço de ouro
Video Ruim
Não mostra o Preço dos Carros em sites de fora.
@marcocostin1474 o preguiça de entrar na internet hein...
@@marcocostin1474o preço de fora por si só não importa muito. É preciso analisar a moeda local e o poder de compra da população pra fazer uma análise justa. A mera conversão pra real é um erro muito comum do BR médio.
Exemplo: carro de 28 mil dólares nos EUA tem qualidade de carro de 150k pra mais aqui no BR. O americano compra esse carro à vista em 2 anos. Já o brasileiro que ganha salário baixo nem sonha com um carro de 150k.
Por muitos anos foram montados aqui carros com motores Diesel só para exportação.
Parabéns Vinícius🚘👏👏
Bostil tem regras contra emissão mais rígidas que europeias.
Tem quem se orgulhe disso, eu me orgulharia de outras coisas.
Foi o que eu disse no meu comentário , estamos na fase 7 do PROCONVE , que 2026 entra na fase 8…. E dizem ( eu não tenho certeza ) que na fase 9 , só restarão híbridos leves ! A combustão , pura , acho que não mais serão possíveis ( se não me engano , entra em 2030…. )….
@@samircoury3250 essas regras estão sendo revistas na própria Europa, que foi de onde nossos inustres lalamentares copiaram isso. Quem sabe revejam, mas é aquela coisa, o Brasil não tem a menor chance de dar certo.
Vc se orgulhar de algo no bostil já é sinônimo de ser otario...
Tudo para um francês amigo do Macron poder respirar. Afinal, a culpa da poluição é dos V8, não é mesmo?
Eu concordo com você.
Em tudo o Brasil se inspira na Europa, mas não temos o poder de compra dos europeus, aí dá errado.
Não ter Oroch 4x4 no Brasil, é sacanagem da Renault....
rs.. q diferença isso faz no asfalto??? kkk.. na terra isso atola. negócio é picape de verdade.
Sacanagem da Daci... ops Renault é vender essas lixeiras aqui q ela vende.
Assim como a Duster 4x4 que não é mais vendida no Brasil mas que é exportada para a Argentina ☹️
@@gepetovovo2509 Não é pra off road, pickup mais urbana, mostra uma atolando na "'terra", qual seria pick up de verdade?
@@hansvogel4335 Quais os defeitos que ela tem para ser considerada uma lixeira? Qual vc recomenda?
Eu tenho um C3 com motor Puretech. Amo o carro. Econômico e valente. Preventivamente estou tocando a Correia dentada mas o problema é que o ferramental somente se tem na concessionária. Uma porrada de $3000,00 e o motor teve que literalmente "sair" do carro para a troca.
Em alguns casos é reflexo das leis regulatórias de emissão de poluentes, cada vez mais restringindo as opções de motores...
É realmente o Brasil merece, aceita tudo.
O Polo Track na Argentina tem motor 1.6 MSI, assim como a versao intermediária manual. Nao existe a CL e vai logo pra HL. Na linha Virtus, tambem permanece o MSI como o modelo de entrada, e o CL e o HL usam motor 170TSI
Faz um vídeo de como faz pra comprar na Argentina e trazer pra cá.
Plaquinha Mercosul deve servir pra alguma coisa.
O vídeo está ótimo, adoro esse conteúdo de curiosidades! Só preciso adicionar informações úteis que também podem ser consultadas em blogs da Argentina e Colômbia a fim de confirmações. Renault Argentina é uma operação que não se dá bem com o Brasil há anos. Por alguma razão, Sandero, Stepway e Logan são fabricados em Córdoba há alguns anos. A Duster deles chega da Colômbia e não do BR, enquanto a Kangoo e a pick-up Alaskan não passam a fronteira por alguma questão estratégica. Enquanto isso, a Kicks distribuída na Colômbia vem do México (alguma coisa relacionada a logística e impostos do acordo comercial que possuem), enquanto Sandero e Logan tb são fabricados na Colômbia, embora o Kwid chega do Brasil para todos os mercados da América Latina, com exceção do elétrico que vem da China. Curiosidade é que o Bravo que foi vendido na Argentina vinha da Itália e não do BR. Os hermanos tb tiveram o Fiat Tipo Sedan turco e, lá no passado, o Fiat Uno europeu reestilizado em 1989. Mais recentemente, em 2022, a Chevrolet começou a produzir a Tracker na Argentina para complementar a distribuição do modelo que tb é feito no br para o mercado interno e - pasmem! - para o próprio Brasil, devido a alta demanda. Não sei se isso continua sendo feito, mas certamente aconteceu.
A Duster 1.3 Turbo e vendida na Argentina com a opção 4x4 e cambio manual. Brasileiro reclama mas, se a Renault lancar no Brasil, vende menos de 30 unidades por mês.
Carro de nicho , manual hoje em dia ninguém quer , porém acho que nossos vizinhos , além de não pagarem tantos impostos quanto nós ( Brasileiros ) são mais pobres do que o Brasil 🇧🇷, imagino que nesses mercados vizinhos , devem ser carros mais baratos !
Se acha que na Argentina vende muito
@@glauciomusic tem que avaliar preço , concorrência , impostos , poder de compra do Argentino que foi pro buraco 🕳️…. Enfim , o negócio é bem mais complicado
Só não é proibido político roubar dinheiro do contribuinte e mentir para o povo. Mas o brasileiro gosta...... Desculpem, só é o que eu penso. Abraço.
Boa! 😊 Concordo
Fui visitar o Porto de Santos em março e vi um monte de WR-V 0Km estacionados no pátio aguardando para serem embarcados... Agora está esclarecido Obrigado 😊
Esse carro não vendia nada quando era fabricado no Brasil. As normas de emissão mataram ele de vez por aqui.
Eu vi um Corsa sedan Classic eu acho que o ano era 2005 á 2010....da Argentina mais adivinha o carro erá 1.4...aqui no Brasil só encontra esse modelo 1.0...bá fiquei louco ....e não entendi nada..... mais agora graças a você... estou entendendo... parabéns pelo seu trabalho..... mais uma coisa prá gente mudar nessa país infelizmente....
Maravilhoso vídeo Vinicius, o ponto positivo é gerar empregos para o povo brasileiro, pode fabricar mais carros aqui❤😏
Isso não me espanta. Sempre ficamos com os menos legais. Na década de 80 tinha o FOX, que era um VOYAGE de exportação, voltado para os EUA e Canadá, muito mais legal que o nosso. Parte disso se dá pela carga tributária alta. Pode não parecer, mas os carros ficariam muito mais caros, aí as empresas aproveitam para baratear os materiais e manter o lucro alto. A Renault não trouxe nem a versão atualizada do clio!!!
O que realmente me espantou foi o Etios Aibo ter limpador do vidro traseiro!!!😂
Meu canal está crescendo 🙏🙏🙏, compartilhem.
Concordo com o nosso amigo @rafasantos,7276, o brasileiro aceita tudo. Mas que legal Vinícius vc nos trazer essas informações, para algumas pessoas são valiosíssimas. Forte abraço.
Ótimo vídeo! Excelente ideia
Boa noite, Vinicius. Toyota Corolla XEi, no mesmo preço de Renault Sandeiro Intense At, na Argentina, é cruel para com nós. Além é claro, da Renault Oroch 4X4 só fora daqui!
Lembrei do gonzaguinha "Você merece, você merece
Tudo vai bem, tudo legal
E um Fuscão no juízo final"
Vinicius também os carros usados na Argentina podem chegar até R$30.000,00 mais baratos que no Brasil. A carga tributária na Argentina e um pouco menor que a do Brasil. Pena que não dá para trazer legalmente o carro para o Brasil. 😉
O último modelo do Palio era vendido aqui no modelo de entrada ( pelado) nos que eram vendidos na Argentina todos eram completos.
Vinicius vc poderia fazer um vídeo comparando os valores dos carros produzidos no Brasil e vendidos na gringa?
CADA POVO TEM O GOVERNO QUE MERECE.
O que um governo pode fazer - se é que deve, nunca sociedade capitalista - pra reduzir o lucro da indústria automobilística?
@@marcelocaetano5347Fomentar o máximo de concorrência e não ficar protegendo "montadora nacional" que de nacional não tem nada!
As montadoras de carros e motos só mandam o basicão para os brasileiros
A Chevrolet tem o Onix 1.2 (aspirado/gasolina) que é vendido apenas para exportacao.
Vinicius, o consumo do motor Hyundai 1.6L 16V Gamma no Creta é muito alto, inviabilizando-o para atendimento de Legislação de Emissões PL8. No caso do Volkswagen Nivus 170 TSI manual, é muito provável que entre em produ~]ao por aqui na linha 2025, para começar com preço mais acessível. Acredito que algumas versões de Crossovers e SUV´s com transmissão manual não são produzidos por aqui pelo fato de terem baixa procura e para homologar cada modelo são necessários inúmeros testes de validação com custo elevado.
Isso demonstra que o problema dos preços dos carros não é imposto, se fosse as montadoras não iam fabricar aqui. O problema dos preços de carros é a ganancia das montadoras e a cultura do brasileiro valorizar demais os carros e aceitar pagar preços extorcivos, com lucros imorais.
Muito legal a ideia do vídeo! Parabéns Vinicius!!
Eu vi uma reportagem que a Toyota recomprava alguns Etios para convertê-los na versão Aibo.
Seria interessante fazer um vídeo comparando os preços fazendo a conversão das moedas desses modelos com os do Brasil
Brasil 🇧🇷 tem o PROCONVE , que hoje está na fase 7 ( emissão de poluentes ) por isso esses motores foram descontinuados no nosso país ! Imagino que nossos vizinhos , não hajam tais restrições!
O mercado de exportação chega a ser mais surpreendente que o nosso Brasil com essas versões ⛔ que coisa hahaha
A culpa e do Brasileiro que aceita passar por troucha, valoriza estas marcas que mostram verdadeira falta de respeito.
Falou tudo
Tive no chile esses dias e percebi como qualquer carro popular lá é melhor, todos têm saída ar gela saco e melhor acabamento. Brasileiro é desrespeitado mesmo.
Vídeo top muito bom
Aqui é o Brasil de políticos sempre de ladrões que não fazem nada para melhorar a vida do brasileiro que tão sofrida.
Eu trabalham diariamente para fuder a vida do trabalhador pagador de impostos
então amigo mas é culpa do consumidor, o cara vai lá e paga mais de 130k numa Fiat Strada e ainda se tu falar que ele é trouxa, a resposta é automática.. "Tu tem inveja e não tem dinheiro".
@@gepetovovo2509 Pior que reclamar de politico é reclamar como o outro gasta a grana dele, meu irmão, se o cara queimar dinheiro ou comprar tudo em banana não é nosso problema.
O Brasil ainda é colônia. E o brasileiro médio tem orgulho de ser colonizado. 🤷
Vai estudar bossonarista
Parabéns pelo vídeo. A culpa é do consumidor que paga caro nos carros sem exigir mudança nos produtos oferecidos pelas montadoras.
Se não comprarmos e as vendas cairem, eles terão de oferecer produtos melhores.
E isso não é um fenômeno moderno.
Tenho um fiat uno quadrado, certa vez estava vendo o catálogo de peças do Uno gringo, e mano, é revoltante.
O uno lá fora tinha lavador de farol, ajuste de altura do farol, alguns paises tiveram transmissão CVT, painel 100% digital, computador de bordo digital, pra citar alguns.
Quando soube disso comecei a garimpar algumas peças no ebay, e consegui o sistema de regulagem de altura do farol em Portugal, e o lavador de farol na Turquia.
Pra minha completa supresa a regulagem de farol era feita pela Cibiê, MADE IN BRAZIL.
Essa BCT era fabricada AQUI e não foi oferecida em NENHUMA versão de uno, elba, ou prêmio aqui, nem mesmo as versões mais chiques tipo Uno Turbo e Elba CSL. O uno turbo era tão caro quanto um apartamento na época dele, só pra vc ter ideia!
Esses carros podiam ser vendidos aqui porque o motor, câmbio, capacidade de carga, cores e as versões são novidades para o Brasil. No caso, do HB20 S se não tem na cor vermelha, por mim, não teria problema. Esse azul safire eu compraria e o preto onix também. Ter uma Oroch 4WD seria legal de ter na garagem. Mas, se esses modelos são proibidos pra nós, não podemos fazer nada. Foram as montadoras que decidiram.
Fiquei curioso quanto a diferença de preço do HB20 1.6 no Paraguai e Colômbia em comparação ao 1.0 no Brasil e o mesmo no Corolla na Argentina??? 🤔
Na Argentina o preço está em dólar, se não me engano
@@vladimircosta9496 A questão é transformando em reais é bem mais caro ou mais barato e o quanto é esta diferença?
Fiquei curioso o quanto os argentinos em um país quebrado paga por um carro feito no Brasil só para eles.
@@ricardosantanasantos1128 entendi Ricardo, eu também pensei a mesma coisa, um forte abraço
@@vladimircosta9496 não amigo está em pesos na matéria a título de curiosidade eu pesquisei o XEI lá sai a 155k
Alguns desses modelos que foram citados no vídeo, não foram removidos do mercado brasileiro por opção das montadoras, e sim por se tornarem inviáveis de adequar às políticas de emissão do nosso país, como é o caso da WR-V, que a Honda teria que arcar com uma alteração robusta na plataforma de produção desses carros.
Seria interessante ter no BR essa Orochi com 4x4, o Etios furgão pra entregas, a opção manual nos Volks e manter o Sandero com um preço menor. Isso sem falar dos modelos a diesel tbm.
Quando eu trabalhava na fábrica Fiat e Betim mg
Fabricava
Strada 1.3 e 1.7 turbo diesel
Nossa a Oroch 4x4 manual 😍🤩
Argentina sempre teve carros melhores que os nossos, lembro que comprei um uno 1.6 I.E. com Argentino carburação dubla inteligente werbe , falavam que nao prestava, mesmo motor equipou anos depois toda linha do palio com injeção. Carro 1.6 fazia 13 L na cidade pisando muito.
Quanto pior melhor para esses políticos! Acabaram com os motores 1.6 da Hyundai, motor 1.6 do gol o EA211 ótimo motor ( só temos na quase finada saveiro) .
Recentemente descobri que a Honda tornado e fabricada até hoje.... E vendida pra outros países ... Motinha tanque ... Só que o valor e absurdo.... Coisa que vc não comentou no vídeo . São seus valores na gringa
Olá , seria bom colocar o preço em R$ desses carros lá fora . E se tem a probabilidade de ir lá e comprar e importar para o Brasil . Obrigado .
O Brasileiro paga por pouco, pra que melhorar o Corolla por exemplo ?
O hb20 hatch e sedan tmb e vendido no mexico assim tmb como o oroch. O sandero vendido na argentina e feito la pra mercado interno.
Não entendo por que as Marcas sumiram com os modelos aventureiros do nosso mercado como o Onix Active, Sandro Stepway e o HB20X. Eu me pergunto será que esse público estaria comprando carros Crossovers como o VW Nivus e afins ?
Eu cai fora do Brasil durante a pandemia... Fui morar no PY, ondem tem carros dez vezes melhores que a porcaria de "plasticarro" inútil vendido pros brasileiros, fora o fato do IPVA paraguaio, carteira de motorista e impostos no geral custarem apenas a décima parte do que no Brasil.
Piauí?
@@Lets-Boraa Paraguay, meu rei... aqui pelo menos tu não é roubado pelo Detran.
Fala aí Vinícius blz,vc poderia fazer um review do Tiggo 3x Pro como usado se vale a pena e custo benefício, obrigado Tmj 🤝
Vinicius até a Venezuela 🇻🇪 vendem modelos melhores que os nossos. Acessem aí e vejam o que a Toyota, Honda etc vendem aos venezuelanos e compare com as tranqueiras vendidas por aqui a preço de ouro… o venezuelano compra uma land cruiser prado ou 4Runner… já aqui 😅😅
HB20s 1.6 manual é carro muito bom Aqui no brasil nao pode .mas tambem nao perguntaram para os brasileiros se queremos ABSURDO
A demanda era baixa
Pra que vão perguntar se eles tem a resposta exata na matemática ?? eles sabem exatamente quais carros as pessoas de determinado país querem/compram.
Eles sabem porque determinam o que os consumidores iludidos devem querer: produtos mais caros e com custo de produção menor.
proibido aqui , 25.450,00.... 20 mil. Tu compra um carro ,nossa meda valorizada em relação a eles... 😬😥
ELES=BRASIL
NÓS=ESTADOS UNIDOS
somos mais que eles em moeda(e produzimos pra eles ), e somos proibidos de ter nossos carros a preços mais baixos(ao contrario dos USA de vdd) ,nem comprar neles podemos.
em alguns paises da america latina como peru, colombia e mexico afiat ja ta assumindo a marca de alguns modelos que viam como dodge ou ram
A Renault disponibiliza mais modelos para a Argentina por que lá os carros franceses sao bem aceitos e cairam no gosto, tanto que tenho um twingo 94 a as vezes comoro pecas de um conhecido que importa da argentina ,o cara mora perto da fronteira
E uma. impressão minha ou esses suvs menores tipo nivus da vida nada mais são que Hatch médio com suspensão mais alta e nome moderninho?
Na verdade fazem isso com os alimentos também, o que é para exportar tem uma qualidade muito melhor.
Fazendo a conversão do preço do Corolla XEI o carro fica cerca de 130 mil. Como que ele quase custa quase 160 mil por aqui, sem o teto solar? Que bizarro
Bem que a Honda poderia manter as vendas do WRV no Brasil. Excelente carro, muito superior ao City
Talvez retorne...
Não vendia nada quando estava em linha. Se retornar, vai bagunçar totalmente o portfólio da Honda (que já está bizarro).
Vinicius faz um trabalho tão bom de pesquisa q a cada vídeo eu fico com mais ódio dos carros vendidos aqui 😅😅
Eu também prefiro os motores 1.6. Tanto da Hyundai quanto Renault e VW. 4 cilindros aspirados.
As concessionárias já acostumou q o brasileiro gosta de qualquer porcaria e eles compra, pq todos os carros lá fora são melhores q os brasileiros, tipo Corolla Cross...
Você já viu o preço de importar carro?Corvette de $60-80k(R$ 300-400k) chega aqui por 1.5 milhão.O brasileiro não tem para onde correr.
Mas não daria pra ir lá, comprar o carro e trazer ele pra cá? Afinal placa mercosul pode rodar tranquilo por aí não?
Se não me engano tem disponível o Nivus Sense 170 TSi no Brasil, mas é automático e só para PCD
O negocio é ir la na Argentina, compra um carro, vem rodando ,para quem mora no sul do brasil é moleza. POA , Buenos Aires é 1000 km. Mas 600 km da fronteira Uruguaiana .
Uma coisa muito importante que você esqueceu de citar no vídeo:
Corolla XEi parte de R$158.590,00 no Brasil contra $25.450.000 Pesos argentinos (que equivale a R$ 149.289,42)
E os argentinos teoricamente ainda pagam o transporte do carro saindo da fábrica no Brasil
E tenho certeza que os demais carros seguem a mesma variação de preço
A Argentina em crise hoje tem uma qualidade de vida ainda superior ao cidadão do que aqui no Brasil. Fui pra lá 2 vezes no último ano e lá em Bariloche eu via RAM 3500 como se fosse água. Buenos Aires já lembra mais São Paulo: muito carro novo, mas a maioria já com 10 anos ou mais de uso.
Eu desejo que essas montadoras se lasquem, que as vendas despenque cada vez mais!
Desses, acho que a Oroch 4x4 e HB20 1.6 realmente fazem sentido atualmente, quanto aos outros não sei.
Tenho dois Etios na família. Uma pena ter ficado fora do noso mercado.
Na Argentina têm muito mais opções que no Brasil, por exemplo alfa Romeo.
Entre outras marcas.
Só compra citroen quem não conhece, os produtos não tem durabilidade nenhuma, após 2 anos, os carros frequentam mais oficina que tudo. É mais fácil encontrar citroen após 2 anos nas oficinas que areia na praia.
Lindo esse Hb20 vermelho. Problema nem é comprar lá, tem placa Mercosul e tal. Foda é garantia e revenda
Compra, trás pra cá e emplaca aqui, vai passar por um "nacional" como qualquer outro
Desta lista que você mostrou, não teria nenhum.
Um absurdo as fábricas de automóveis não oferecerem versões manuais para alguns modelos. Eu odeio 😡 câmbio automático. Amo 😍 câmbio manual!!!
Nivus é uma perua aventureira kkk, um palio Weekend da VW! Nem crossover pode se dizer que é!
É por isso que eu acho que tem que liberar esse mercado de carros.Quero ver se ia ter essa safadeza se pudéssemos importar qualquer carro de fora.
O lobby das montadoras em Brasília não deixa...
E assim tu quebra teu país. Em qualquer país do mundo, a economia interna vai ser sempre protegida, tributando aos montes a importação. Fora que existem regras de segurança (como a obrigatoriedade de freios ABS nos novos modelos) e de emissão de poluentes que valem para o nosso mercado e não valem para outros países. No fim, você teria um monte de carro fora da legislação ou teria até que investir mais para adequar seu veiculo antes de inseri-lo no mercado.Acredito que o grande problema não são nossos carros, mas a inflação que os preços de veículos sofreram no pós pandemia. Vendi meu carro usado com 8 mil de lucro quando comparado ao preço que paguei nele quando o comprei, isso depois de ter rodado mais de 40 mil km e acumular 100 mil km.
So eu que reparei que o corola e o sandero la e quase o mesmo preco?
Bizarro é o mercado automotivo argentino. As montadoras que vendem para argentino oferece vários modelos de carros que não tem no Brasil. Moro em Santa Catarina no verão vários argentinos usam a BR 101 e vejo que tem vários carros que não são vendidos no Brasil. E não entendo pq as montadoras oferecem vários opções para mercado argentino que as vendas de carros na argentino é pífia comparado ao mercado brasileiro.
Isso eu também gostaria de saber.
É que o argentino tem outra mentalidade,simples assim.
Somos obrigados a engolir as pesquisas de marketing, de determinada classe, não o q as pessoas realmente gostam!!!
Da lista eu queria o HB20S 1.6 automático, o Sandero 1.6 CVT e o WRV automático.