Hoje em dia, a Peugeot produz carros muito melhor construídos que a VW, que só entrega acabamento em plástico duro e de péssima qualidade. Dizer que automóvel francês, hoje, não é confiável apenas reforça estereótipos, sem critério técnico, e faz com que marcas alemãs e japonesas se deem ao luxo de entregar quase nada aos consumidores, a preços astronômicos, somente com base na fama que tiveram. É fato que a Peugeot se queimou na década de 2000, e isso ainda faz com que os preços dos usados caiam mais rápido, nos três primeiros anos de uso - depois, a queda costuma ser pouco relevante. Sendo assim, é preciso comprar a partir do terceiro ano e bem abaixo da FIPE, uma vez que a revenda também será feita com base nesse mesmo critério. Aí, vale uma recomendação: não cair na tentação de comprar carro de categoria incompatível com a condição financeira do usuário. A pessoa que compraria um Ônix deveria buscar um Peugeot 208, e teria muita vantagem nisso. O problema é que, muitas vezes, ela leva para casa um 308 usado (da categoria do Golf, mas a preço de Gol), e passa a reclamar do custo de manutenção, que é compatível com a categoria do carro. Quem não pode ter um Golf não compra 308. Lembremos, sempre: preço de veículo pode cair, mas custo de manutenção não cai. Por isso, saber a categoria do carro é um dos critérios msis cruciais na realização de uma compra, às vezes até mais que a marca do automóvel.
Em junho de 2017 comprei um Renault zero, modelo 2018 por 44k. Vendi ele em 2020 por 38k. Hj a Fipe bate 46k. Mesmo ano e modelo. Ele não valorizou, ele inflacionou.
Pra mim carro é o que ele proporciona: viagens em família, chegar a lugares interessantes, evitar que você fique na chuva, frio, calor, enfim... Carro não é investimento, e não olho pra ele assim, se olhasse nunca compraria, porque ele só tira dinheiro do bolso. Já tive uma porção de marcas e modelos, e em todos eles meu olhar sempre era para o beneficio que ele trazia em termos de qualidade de vida. Carro é só um meio e nunca um fim em si mesmo. Mas respeito quem queira ter carro e querer ganhar dinheiro ou pelo menos não perder dinheiro com ele. Boa sorte na tentativa!
Penso assim tb, nem tudo na vida é investimento o meu carro zero me proporciona coisas que pra mim vale e muito a pena , do que adianta juntar dinheiro a vida toda pra depois morre e deixar tudo pros outros não , quero viver minha juventude agora .
Opinião do Barsi sobre carros: "Um carro de 30k vai te levar do mesmo jeito com um carro de 200k.". O veinho é bem radical. Kkkk. Parabéns pelo vídeo Raul. Excelentes dicas.
Mas vc "pode" ter carro novo? Acho que não,né?? Pq se pudesse não compraria carro velho e daria os 170 mil do Corolla novo. Essa militância de negar carro zero é mais p/ quem não tem a grana.
@@paulohenrique725 falou pouco e falou merda..kkkkk eu tenho como ter e nunca comprei um carro zero..tenho um hondinha civic que comprei bem novinho de alguém que tirou zero e vendeu com 20 mil km....creio que é mais a cara de quem nunca teve como comprar querer ostentar......Brasileiro adora pagar caro para mostrar status..eu prefiro comprar um usado e deixar a grana do zero investida em fiis, acoes me pagando por mês a parcela de um carro novo.....mas gosto é gosto.
@@fabianomke5466 Posso te chamar de Sauro? Achei bacana. Então... Sauro, oq vc tem ou deixa de ter, se vc tem condições ou não, são problemas seus, unicamente seus. Vc pode ter condições até de comprar a Nave da Xuxa, mas aí eu quero que se foda mesmo, entendeu,Sauro?? Eu gosto p/ caralh# de carro zero e continuo comprando, quem não pode... Um dia Deus vai abençoar tbm. Abraços Saurinho.
@@paulohenrique725 compra carro novo realmente quem não se importa em perder dinheiro, se eu tivesse cagando grana compraria novo só pra inflar meu ego. Mas na minha situação financeira comprar carro zero seria idiotice, mas meu carro comprei com dois anos de uso 27mil km em perfeitas condições. 🙌
Sou entusiasta de carros. Já tive carros zero e usados, e já tive mais esquenta cabeça com um dos 0km do que com os usados que tive porque a concessionária (VW) não soube dar assistência corretamente. Mas pra comprar um usado é preciso saber onde está pisando (carros com o mesmo valor e ano podem ter custos de manutenção bem diferentes), e sempre comprar um em bom estado pra não se tornar uma dor de cabeça. Aprendi também que que algo que têm acontecido atualmente é: motores modernos têm recebido novas tecnologias principalmente para diminuir emissões. E isso cobra um preço. Basicamente com o Proconve 2022, os antigos motores robustos, duráveis e com manutenção mais barata saíram do mercado. E uma das soluções é o uso de injeção direta e turbo no motor, que têm custo de manutenção consideravelmente mais elevado e maior índice de problemas devido à qualidade do nosso combustível e ao uso do etanol (que possui 5% de água) aliado à falta de manutenção preventiva - e nessa lista estão os TSI da Volkswagen, THP da Peugeot/Citroen, Ecoboost da Ford, Ecotec turbo da Chevrolet, e provavelmente ocorrerá o mesmo com os 1.3 turbo da Fiat e Jeep, assim como os da Renault mais recentes. É muita tecnologia colocada no motor. Sem falar em todos os Audi, BMW, Mercedes e outras marcas premium. E esses problemas na maioria das vezes ocorrerão após 3 anos de uso ou uns 60 mil km rodados, lá com o segundo ou terceiro dono. É importante dizer que não dá pra cuidar desses carros como se tivesse mantendo um Volkswagen com motor AP dos anos 90 que aguentam desaforo - eles precisam de bem mais cuidados, e a manutenção é bem mais cara, então fique de olho ao comprar um usado - principalmente . Some-se a isso os "start stop" que também dá pontos no programa de emissões, mas aumentam o desgaste de alguns componentes e necessitam de uma bateria bem maior e mais cara - e hoje já está em quase todos os carros populares que não são 1.0 e não têm turbo ou injeção direta. Peugeot e Citroen melhoraram muito nos últimos anos e o custo de manutenção hoje em dia é bem semelhante aos carros de outras marcas (apesar de ainda terem maior desvalorização devido à estigma de mercado). Chery ainda é uma incógnita se vai melhorar, pois se queimou no passado e o crescimento no mercado ainda é recente. Procurem conteúdo em canais como High Torque que tem bastante informação sobre mecânica de carros usados. E se estiverem na dúvida, procurem um profissional pra isso. Tem várias pessoas que trabalham buscando carros e podem encontrar um usado em ótimo estado pagando a ele um preço pequeno em relação ao valor do carro, quase sempre valendo mais a pena do que um 0km.
Pelo seu conhecimento, tu acha que ainda vale a pena pegar um nissan march? Sempre foi meu sonho ter um, mas fico com receio, pelo fato de ele ter saído de linha.
A única vantagem de comprar um carro novo é que estamos no Brasil. Não confiem na quilometragem dos carros, olhem as peças que podem se desgastar, como botões, manoplas e tudo onde o motorista põe a mão e o pé. Pelo menos no carro novo você sabe de onde o golpe vem. Dito isso, o custo-benefício do seminovo é realmente imbatível.
Creio que o erro é a pessoa ver o carro como símbolo de status e não como aquilo que ele é: um meio de transporte. Particularmente, acho que vale a pena comprar um carro novo e usá-lo pelo maior tempo possível, fazendo sempre as manutenções.
Meu elantra 14/15 me custou o total de R$ 131.802,57 em três anos (isso que o carro nunca quebrou, tinha uma mecânica excelente), inclui na conta absolutamente todos os gastos, desde um estacionamento até o IPVA, estou muito desanimado em adquirir outro veículo, se pensarmos racionalmente, não compensa ter carro no Brasil, graças a Deus, meu trabalho fica 7 km da minha casa, se eu utilizasse uber por exemplo, meu gastos no mesmo período seriam de R$ 30.600, IMPRESSIONANTE. me sobrariam 100.000 para investir.
Eu TB fiz isso pela segunda vez (comprei carro zero e fiquei com ele por vários anos) e não me arrependo, na verdade só troquei pq tive um filho ao troquei para ter um porta mala maior...
Já se foi o tempo que "carro alemão" era sinônimo de qualidade, atualmente são péssimos. Inclusive, tem muito carro alemão que dá mais manutenção do que carro francês. Carros confiáveis em termos de qualidade são somente os japoneses.
Eu já tive dos dois lados já comprei carro zero na vida 3 vezes é não foi muito legal a experiência pós venda prejuízo em vários sentidos ...hoje prefiro carros abaixo dos 100 mil km até o momento tive sorte com carros usados , porém estou com pensamento de acumular patrimônio programando minha vida é qualquer centavo é importante .....agora imagino que alguém que já bateu suas metas na vida é está já confortável financeiramente , tem dinheiro para perder e não vai atrapalhar sua vida , compra o zero e beleza ...agora o assalariado endividado por anos por um carro zero que no valor final somente foi um atraso na sua vida .. Isso não recomendo .
Eu tbm tô achando mais jogo comprar um novo. Quase pego um Polo MPI com entrada de 23.500 e parcelas de 1.687 00 num total de 104 mil. E na mesma loja ofereceram um HB20 de 2016 com entrada de 5k e parcelas de 1.680,00. Nesse caso, mil vezes o zero km. Tudo isso na Mavel, concessionária da Volks. Aí na nas lojas de usados, simulei polos novos e semi, tudo saindo a 124, 130 mil com juros absurdos.
Exatamente! Estou pesquisando um veículo do meu interesse, e os usados estão mais caros do que zero!!! Comprar carro usado tendo condições de comprar um zero é uma grande burrice!
É melhor comprar um carro seminovo (2.000/5.000 KM), pois o carro já teve a desvalorização de quando saiu da concessionária e, certamente, está em excelente estado de conservação
Essa lógica funciona pra TUDO. Não só pra Carro. Como TV, Sofá, Mesa, Roupa, etc. Pelo que eu vi, nos estados unidos é muuuito forte a compra e venda de coisas usadas. Mas no Brasil esse discurso é muuito mais para carro do que outras coisas. Exemplo: "Quem compra Playstation 5 novo é burro, usado depois de 2 anos é muito mais barato." Usado sempre será mais barato, simples. Eu comprei meu carro zero e aqui está meus motivos: - Posso escolher a cor e placa (se for pegar usado, isso filtra bastante a pesquisa) - Posso escolher cada opcional e não me contentar com o que tem ou não tem - Ter a garantia que nos primeiros anos não vou ter problema nenhum - Sei exatamente o que aconteceu com o carro, invés de pegar um semi-novo de 2 anos e não saber como a pessoa dirigia - e o último e bem importante: TEMPO - comprar carro usado leva muuito mais tempo de pesquisa. Agendamento com a outra pessoa. Testar e olhar o carro para ver se está tudo certo. Levar no seu mecânico de confiança pra saber se não tem nenhum B.O. E sempre assumir que a pessoa pode ser um FDP e estar te passando o carro com alguma coisa. Eu voltei pro Brasil, fiquei um tempo sem carro, mas quando vi que precisava de um carro, fui na Honda e sai com o carro no mesmo dia. Simples. Paguei mais carro? Sim. Foi prático, sem dor de cabeça tanto na pesquisa, tanto na adquisição e sem dor de cabeça depois da compra. E como eu não tenho nenhuma vontade de vender, faz valer mais ainda. O carro fica "menos velho". Como comprei em 2018, vai fazer 4 anos. Se tivesse comprado um semi-novo de 2 a 3 anos, teria 6-7 anos o carro.
Para empresas os argumentos para a compra de carros novos são melhores, dentre eles o desconto cedido a "CNPJs", padronização de frota, garantia de fábrica, outro grupo que tem vantagens na compra de carros novos são os "PCDs" com a isenção de alguns impostos
Pra quem já chegou no patamar de viver de renda, é resposta pra mim é tanto faz, viver de ativo pro resto da vida pra que ? Caixão não tem gaveta Um hora nossos ativos tem que pagar os nossos passivos
Pra quem mora em São Paulo, carro tem que ser com no mínimo 20 anos, pra não pagar mais ipva, chega de ficar dando dinheiro pra governo, honda fit ou Mercedes classe a do ano 2002, tá ótimo. Qual a função do carro, te levar do ponto A pro ponto B... simples assim
Artur, a maioria das pessoas não vai ter esse trabalho todo de análise para escolher um carro para comprar como você fez, a pessoa paga pela comodidade de comprar um carro que não vai te dar dor de cabeça por 4 ou 5 anos. É isso, eu um dia queria ter dinheiro para a cada 4 ou 5 anos deixar meu carro na concessionária epegar outro Agora seu vídeo é muito bom sem dúvidas!
Quase cai pra trás quando vi City usado por 102 mil. Anos atrás se comprava um Civic 0km por menos que isso Edit: Onix por 98 mil. Agora sim eu cai pra trás
Outro fator interessante sobre carros NOVOS: Em geral o comprador acaba gastando extras como colocar insulfilme, acessórios, "proteção da pintura " que é uma prática de empurrar isso no comprador... além é claro dos gastos com registro e emplacamento do carro! Já para comprar um seminovo não tem nada disso!
O que você fala sobre carros franceses faz sentido, embora a grande maioria deles possua versões sem problemas, porque grande parte deles foi lançada de um jeito bosta, e os problemas foram corrigidos ao longo dos anos, ao menos os Peugeot e os Citroen (os Renault não dão tanto problema, em especial os que são feitos com boa parte da mecânica da Nissan, no entanto, eles sofrem o mesmo tipo de "xenofobia" que os demais franceses, rs). Então, por exemplo, se você for comprar um Peugeot 408 automático, o ano de fabricação tem que ser a partir de 2014, antes disso o câmbio dava problema. A menos que você queira a versão turbo, que só foi corrigida com a versão (ironia das ironias) flex do motor, lançado em 2016. Não é à toa que esses carros - todos eles - amargam uma desvalorização acima da média, mas pra quem quer economizar dinheiro e tem tempo (e mecânico de confiança) pra pesquisar, consegue comprar um carro muito melhor e/ou mais novo do que o que compraria de outras marcas pelo mesmo valor
Depende. Quando fui comprar meu Civic lá em 2014 eu estava determinado a comprar um usado, seria um 2012/13. Só que o Civic é um carro extremamente valorizado qd usado. Então fui até uma concessionária Honda pra ver um 0Km e por sorte esse modelo já estava recebendo o facelift e as rodas aro 17, ou seja, era um modelo novo e o preço ficou apenas 6 mil mais caro do que o usado, pois eu consegui um desculpo à vista. Então, sim eu concordo com a maneira de pensar do Raul, mas em alguns caso acho que o 0km pode ser uma boa opção.
Acho que faltou um ponto importante, que a maioria das pessoas pegam um financiamento para comprar 0 ou usado, e o 0 tem uma taxa menor, por isso que apesar de ser incoerente em questoes do produto que está levando, a pessoa leva o 0 pq "dá pra pagar"
Sou inscrito do canal e sou consultor em uma startup que vende carro usados e semi novos, nome da empresa é CARUPI, quem quiser trocar de carro entre em contato e pede pra falar CMG (Pablo) e avisar que veio pelo canal . Vendemos carros de particulares e levamos o carro até nosso cliente comprador, aceitando troca, ajudamos em financiamento , carros com laudo cautelar e o comprador tem que aprovar o laudo no final da comprar. Aliás trabalhos em Sp, santos, BH, Goiânia , Brasília , porto alegre, Recife, RJ . Vale a pena conhecer a empresa .
Melhor coisa foi não comprar carro novo, porque zerei minha conta e ainda peguei empréstimo para comprar um usado. A parte boa foi que fiquei sem dívidas e pude investir para meu futuro.
Independente de qualquer coisa, sempre preferi comprar carros com 2 ou 3 anos de uso, evidentemente usando todos os critérios de escolha mencionados. O carro já vai estar relativamente depreciado e com paciência e calma, sempre se encontra bons carros. O que não dá é pra pagar os preços absurdos que cobram nos carros zero km. Isso é literalmente jogar dinheiro fora.
Depende da situação. Comprar carro usado é uma excelente opção, mas precisa ficar atento a quilometragem adulterada e laudo de vistoria cautelar mal feito, que infelizmente vem aparecendo casos de pessoas reclamando. Por outro lado, há muitas promoções de carro zero km que valem muito a pena. Não há uma receita pronta, precisa saber avaliar.
Você como investidor da área econômica, dizer que a fábrica bota o preço e o consumidor compra, omite que praticamente 40% do valor é IMPOSTO. Que decepção
Raul, o que você pensa de pessoas que compram uma porsche (por exemplo) que fica 2 anos na fila de espera e ao retirar o carro, vende mais caro como pronta entrega? Seria um investimento bom pra quem tem esse capital? Digamos que compre por 500k e revenda por 650k.
Será que as montadoras estão aumentando tanto o valor do carro popular hoje, pra facilitar a entrada de carros elétricos no mercado? Justificando uma troca de frota em um mercado que já está saturado?
Eu comprei meu carro 0 em 2019...mas não compro mais não...vou ficar com esse agora por uns 10 anos...se for trocar, lá na frente decido se por um 0 ou um usado (mais propenso a esse, 0km só se o preço estiver excelente, o que acho pouquíssimo provável)...
O melhor é não precisar comprar. Porque vc esta comprando um passivo, isto é, terá que trabalhar para manter um monte de sucata tardia que está desvalorizando cada vez mais.
Não gosto da forma em que certa sensacionalistas falam, as vezes o cara simplesmente não tem condições de comprar um carro zero, não quer ou não gosta, as pessoas tem suas opiniões, no meu caso por exemplo... Tem dinheiro pra comprar carro zero, mas o carro que sempre sonhei não fabrica mais, por isso vou comprar um usado, ou vou mais longe, minha segunda opção, não fabrica mais manual só automático, e eu prefiro manual... Não gosto de carros elétricos e jamais comprarei um, se por acaso parar a fabricação de carro a combustão vou continuar comprando usado...
Poderia ter falado que no decorrer do ano de 2022 os carros irão continuar aumentando e que tanto o carro zero quanto usado vale a pena pegar caso vc precise do carro ou não possui veículo, pois ninguém sabe como irá ficar em 2023 pra frente.
Se tiver dinheiro, carro 0 km é a melhor coisa! Agora, se n tiver, carro usado bem conservado é bom! Tudo depende do estado de conservação. Tem seminovo bomba que não vale 1 real, fiquem espertos. Se for financiar, não financie com taxa de juros alta e tente amortizar a sua dívida bem rapidamente
Tem 12 anos que só compro carro usado. Gasto menos, tenho mais conforto e só tive “prejuízo” 1 vez durante todo esse período e não foi nada muito fora do comum….
Vendi dois carros que eu tinha e duas motos resolvi vender fiz as contas uso Uber ou outra plataforma de transporte moro em uma cidade que tem 225 mil habitantes não e avareza sim inteligência apliquei o dinheiro e melhorei minha vida vou a pé para meu trabalho e tem tudo no meu bairro ganho pouco mais oque eu gastava com os veículos eu compro lca CDB e tesouro foi difícil mais agora e meu modo de vida se eu fosse comprar seria usado de 5 a 7 anos se ser fora de série
Isso é relativissimo, um Renault Fluence mesmo é feito sobre a carcaça do Sentra e é um carro premium. Após 2017 todas as montadoras receberam incentivos para construírem carros melhores e nisso os franceses como Citroën, Peugeot e Renault melhoraram muito o que antes era a reclamação do povo e fora que nunca a desvalorização dessas marcas se comparam com a dos alemães, os últimos desvalorizam absurdamente.
Acho que cada um tem um ponto de vista em relação a comprar ou não um carro novo... Existem sonhos, desejos etc envolvidos.. Cada cabeça, uma sentença, simples assim...
Há uns anos atrás fui em uma concessionária da Ford e o vendedor repetiu umas 5 vezes que o carro novo, diferente do seminovo, iria ter cheirinho de novo.
tem um detalhe que carro com baixa quilometragem e ano mais recente tá quase preço de zero..e ainda tem o monte de pesquisa sobre sinistro problema de alteração de quilometragem manutenção mal feitas carros maquiados peças de reposição caríssimas etc....esse mercado de usados não é para amadores ..
Não entendi gigante... Em um de seus vídeos você disse que andava de táxi porque era melhor que ter um carro mas neste vídeo você já disse alguns carros que já teve....
Comprei um Creta em 2018 por 76k e hoje esta no mesmo preço. Se foi burrice nao sei, mas ja estou usando o carro por 5 anos e se for vender vou pegar o mesmo valor.
Eu Digo.amigos quer acabar com os problemas de manutenção dos automóveis simples compre carros adisel blz carros adisel descarta várias peças pra vcs troca.por que carros adiesel não tem velas nao módulo não tem boninas não carburador e o motores dura mais e mais fortes as peça dura mais.E mais econômico combustível diseol rende mais pesquisa pra vcs vê
Colega nosso trabalha de uber e comprou carro zero acima de 100.000$ pra rodar em aplicativo e faz revisão a cada 10.000km/rodados e todo mês vai pra revisão e menos de um ano ja passou dos 100.000km rodados e perdeu a garantia em menos de um ano quase 8.000$ em revisão e hj ta morto de arrependido . Ou seja revisão de concessionária é como se vc gastasse com manutenção
Sabia o Brasil é o único pais que ve o parametro kilometragem do veículo como problema? Isso nada mais é do que um SINAL que vc tem que ter do carro. Se a pessoa ter suas manutenções preventivas e corretivas em dia, é apenas um indicativo do que se tem que fazer naquele determinado numero que se mostra no hodometro. mas vcs nao estão preparados pra essa conversa rs
Pessoal estou com um corsa hatch há uns 7 anos, ele ta muito bom ainda, não me da dor de cabeça, mas quando comprei ele era o carro que deu pra comprar, inclusive, foi meu primeiro carro. atualmente estou com investimentos, e embora meu corsinha seja excelente, potente e em bom estado, tô com muita vontade de trocar pra um carro mais confortável e mais seguro, porém quando justamente estou em um emprego estável, os preços dos carros esse ano estão absurdos custando praticamente o preço de uma casa. Da pra trocar? dá! da mas teria que raspar todos os meus investimentos pra comprar a vista. Fico entre a razão de me manter no corsinha até esperar baixar ( que eu acho que nao vai acontecer) ou trocar de carro e ficar liso de novo mas preenchendo meu ego de um carro que eu ache maneiro.
Ta faltando pamento do seu usado tabela fipe em alguns casos 3 a 5 mil acima da fipe, ta falntando taxa 0 de financimento e claro a garantia de pegar um carro de qualidade, vc teve sorte mas muitas pessoas nao tem essa sorte de comprar um carro usado e bom, geralmente pegam essas bombas de carros de aluguel que a empresa pega mil carros e jogam isso ai depois dos clientes usarem das piores formas possiveis. Eu queria esse tipo de analise e nao um cara falando que simplesmente nao vale a pena um 0 sem ter conhecimento nenhum!
Menos pessoas comprando carros novos = a demanda caindo. Pouca demanda, muita oferta = preços baixos. A partir do momento que o valor dos carros novos começar a cair, o valor dos usados tende a se estabilizar, e posteriormente cair, tendo em vista o fato de a diferença de valores entre novos e usados ficar muito pequena.
Quem comprou carro 0km em 2020 ganho uma bela grana, um dos carros que acompanho bastante é a Dodge RAM uma caminhonete que que subiu o preço em 100.000 reais, na concessionaria é 450.000 reais, mas deve se esperar 10 meses para chegar o carro, quem tem esta vendendo por 500, 550 mil reais.
Infelizmente os francês mandam carros ruins pro Brasil pq na Europa os mesmos são muito bons ,mais quando vai para o Brasil viram bomba ,por exemplo a RENAULT em portugal é uma marca muito forte e os portugueses amam tem mais RENAULT que pegeot falando apenas dessas 2 marcas pq em portugal tem várias marcas presentes !
Quero comprar meu primeiro carro, tenho intenção de rodar de uber com ele, um carro usado, nesse caso é boa opção? Muitas pessoas me recomendam o KWID ou o MOBI, pois são carros menores com baixo custo de manter, roda mais por litro de gasolina e tenho pouca experiência dirigindo carro, mas pesquisei sobre alguns carros e amei o ARGO, gostaria muito de comprar um, mas novo ele é bem caro. O que sugere?
Cara acho que você se equivocou com relação aos Chery, o fabricante deles é o mesmo da Hunday, CAOA motors, e desde que entraram até os preços de revenda dos usados tem se estabilizado!
Eu troco de carro quando começa a dar muita manutenção. Comprei um Honda fit em 2013 zero e até agora não está me dando dor de cabeça, acho que vou demorar pra trocar 🤪
Trabalho na área de dados, especificamente sou Engenheiro de Dados, e análise que ele fez sobre a estatística de retorno da busca do Google sobre problema de carros não faz sentido algum. Você já tem uma crendice popular de achar que carros chineses ou franceses são ruins e via viés de confirmação fez uma análise totalmente sem sentido e errada utilizando o resultado do google como resposta a uma amostragem de dados sem sentido. Ainda bem que você não trabalha na área de dados e faz vídeos pro UA-cam, continue a fazer vídeos, porém tente ter um pouco mais de embasamento na argumentação. Grande abraço!
Meu amigo tem 28 anos e já está no 4.o carro, eu tenho 27 e ainda nem tive meu 1.o meio de transporte. Prefiro guardar e investir minha grana pra quando um dia não precisar mais trabalhar e ter uma renda passiva de respeito, aí quem sabe eu pense em ter um carro ou moto. Por enquanto vou de uber msm, ou até de buzão kkkk
Meu primeiro carro foi um AUDI A3 TURBO MANUAL 2003 E MEU MATA A PAU MUITO CARRO 0KM, E NAO INCOMODA NADA!!!! NAO VENDO POR NADA, NO MÁXIMO É EU CONPRS OUTRO MAS ESSEE MEU VAI FICAR COMIGO
Hoje em dia, a Peugeot produz carros muito melhor construídos que a VW, que só entrega acabamento em plástico duro e de péssima qualidade. Dizer que automóvel francês, hoje, não é confiável apenas reforça estereótipos, sem critério técnico, e faz com que marcas alemãs e japonesas se deem ao luxo de entregar quase nada aos consumidores, a preços astronômicos, somente com base na fama que tiveram.
É fato que a Peugeot se queimou na década de 2000, e isso ainda faz com que os preços dos usados caiam mais rápido, nos três primeiros anos de uso - depois, a queda costuma ser pouco relevante. Sendo assim, é preciso comprar a partir do terceiro ano e bem abaixo da FIPE, uma vez que a revenda também será feita com base nesse mesmo critério.
Aí, vale uma recomendação: não cair na tentação de comprar carro de categoria incompatível com a condição financeira do usuário. A pessoa que compraria um Ônix deveria buscar um Peugeot 208, e teria muita vantagem nisso. O problema é que, muitas vezes, ela leva para casa um 308 usado (da categoria do Golf, mas a preço de Gol), e passa a reclamar do custo de manutenção, que é compatível com a categoria do carro. Quem não pode ter um Golf não compra 308.
Lembremos, sempre: preço de veículo pode cair, mas custo de manutenção não cai. Por isso, saber a categoria do carro é um dos critérios msis cruciais na realização de uma compra, às vezes até mais que a marca do automóvel.
Em junho de 2017 comprei um Renault zero, modelo 2018 por 44k. Vendi ele em 2020 por 38k. Hj a Fipe bate 46k. Mesmo ano e modelo. Ele não valorizou, ele inflacionou.
Pra mim carro é o que ele proporciona: viagens em família, chegar a lugares interessantes, evitar que você fique na chuva, frio, calor, enfim... Carro não é investimento, e não olho pra ele assim, se olhasse nunca compraria, porque ele só tira dinheiro do bolso. Já tive uma porção de marcas e modelos, e em todos eles meu olhar sempre era para o beneficio que ele trazia em termos de qualidade de vida. Carro é só um meio e nunca um fim em si mesmo. Mas respeito quem queira ter carro e querer ganhar dinheiro ou pelo menos não perder dinheiro com ele. Boa sorte na tentativa!
Perfeito amigo, penso assim também
Penso assim também.
Penso assim tb, nem tudo na vida é investimento o meu carro zero me proporciona coisas que pra mim vale e muito a pena , do que adianta juntar dinheiro a vida toda pra depois morre e deixar tudo pros outros não , quero viver minha juventude agora .
Seu comentário foi perfeito! As pessoas n m compraram o carro e já estão pensando em quanto vai valer quando vender! Papo de lunático!
Seu comentário foi perfeito!
Opinião do Barsi sobre carros: "Um carro de 30k vai te levar do mesmo jeito com um carro de 200k.". O veinho é bem radical. Kkkk. Parabéns pelo vídeo Raul. Excelentes dicas.
Comprei meu corollinha ano passado, primeiro carro, antigo e estou satisfeitissima. Não penso nunca em ter carro novo
Não tem carro melhor, meu pai teve um XLI 2003 e um SEG. Eu estou mirando na Fielder
Mas vc "pode" ter carro novo? Acho que não,né?? Pq se pudesse não compraria carro velho e daria os 170 mil do Corolla novo. Essa militância de negar carro zero é mais p/ quem não tem a grana.
@@paulohenrique725 falou pouco e falou merda..kkkkk eu tenho como ter e nunca comprei um carro zero..tenho um hondinha civic que comprei bem novinho de alguém que tirou zero e vendeu com 20 mil km....creio que é mais a cara de quem nunca teve como comprar querer ostentar......Brasileiro adora pagar caro para mostrar status..eu prefiro comprar um usado e deixar a grana do zero investida em fiis, acoes me pagando por mês a parcela de um carro novo.....mas gosto é gosto.
@@fabianomke5466 Posso te chamar de Sauro? Achei bacana. Então... Sauro, oq vc tem ou deixa de ter, se vc tem condições ou não, são problemas seus, unicamente seus. Vc pode ter condições até de comprar a Nave da Xuxa, mas aí eu quero que se foda mesmo, entendeu,Sauro?? Eu gosto p/ caralh# de carro zero e continuo comprando, quem não pode... Um dia Deus vai abençoar tbm. Abraços Saurinho.
@@paulohenrique725 compra carro novo realmente quem não se importa em perder dinheiro, se eu tivesse cagando grana compraria novo só pra inflar meu ego. Mas na minha situação financeira comprar carro zero seria idiotice, mas meu carro comprei com dois anos de uso 27mil km em perfeitas condições. 🙌
Sou entusiasta de carros. Já tive carros zero e usados, e já tive mais esquenta cabeça com um dos 0km do que com os usados que tive porque a concessionária (VW) não soube dar assistência corretamente. Mas pra comprar um usado é preciso saber onde está pisando (carros com o mesmo valor e ano podem ter custos de manutenção bem diferentes), e sempre comprar um em bom estado pra não se tornar uma dor de cabeça.
Aprendi também que que algo que têm acontecido atualmente é: motores modernos têm recebido novas tecnologias principalmente para diminuir emissões. E isso cobra um preço. Basicamente com o Proconve 2022, os antigos motores robustos, duráveis e com manutenção mais barata saíram do mercado.
E uma das soluções é o uso de injeção direta e turbo no motor, que têm custo de manutenção consideravelmente mais elevado e maior índice de problemas devido à qualidade do nosso combustível e ao uso do etanol (que possui 5% de água) aliado à falta de manutenção preventiva - e nessa lista estão os TSI da Volkswagen, THP da Peugeot/Citroen, Ecoboost da Ford, Ecotec turbo da Chevrolet, e provavelmente ocorrerá o mesmo com os 1.3 turbo da Fiat e Jeep, assim como os da Renault mais recentes. É muita tecnologia colocada no motor. Sem falar em todos os Audi, BMW, Mercedes e outras marcas premium. E esses problemas na maioria das vezes ocorrerão após 3 anos de uso ou uns 60 mil km rodados, lá com o segundo ou terceiro dono.
É importante dizer que não dá pra cuidar desses carros como se tivesse mantendo um Volkswagen com motor AP dos anos 90 que aguentam desaforo - eles precisam de bem mais cuidados, e a manutenção é bem mais cara, então fique de olho ao comprar um usado - principalmente .
Some-se a isso os "start stop" que também dá pontos no programa de emissões, mas aumentam o desgaste de alguns componentes e necessitam de uma bateria bem maior e mais cara - e hoje já está em quase todos os carros populares que não são 1.0 e não têm turbo ou injeção direta.
Peugeot e Citroen melhoraram muito nos últimos anos e o custo de manutenção hoje em dia é bem semelhante aos carros de outras marcas (apesar de ainda terem maior desvalorização devido à estigma de mercado). Chery ainda é uma incógnita se vai melhorar, pois se queimou no passado e o crescimento no mercado ainda é recente.
Procurem conteúdo em canais como High Torque que tem bastante informação sobre mecânica de carros usados. E se estiverem na dúvida, procurem um profissional pra isso. Tem várias pessoas que trabalham buscando carros e podem encontrar um usado em ótimo estado pagando a ele um preço pequeno em relação ao valor do carro, quase sempre valendo mais a pena do que um 0km.
Pelo seu conhecimento, tu acha que ainda vale a pena pegar um nissan march? Sempre foi meu sonho ter um, mas fico com receio, pelo fato de ele ter saído de linha.
@@magalhaes5243 Carrinho robusto e tranquilo, não tem dor de cabeça com ele não, só é meio pé de boi.
Excelente comentário.
Sou um feliz proprietário de um *Nissan Tiida 2012* Comprei usado por 25k.
Cara, obrigado pela aula! Sério, valeu por compartilhar seu conhecimento...
Bacana oseu comentário!
Nissan, vc acha que estão fazendo carros de qualidade, gostei do novo versa, já leu ou ouviu sobre este modelo?
Abcs...
A única vantagem de comprar um carro novo é que estamos no Brasil. Não confiem na quilometragem dos carros, olhem as peças que podem se desgastar, como botões, manoplas e tudo onde o motorista põe a mão e o pé. Pelo menos no carro novo você sabe de onde o golpe vem. Dito isso, o custo-benefício do seminovo é realmente imbatível.
Creio que o erro é a pessoa ver o carro como símbolo de status e não como aquilo que ele é: um meio de transporte. Particularmente, acho que vale a pena comprar um carro novo e usá-lo pelo maior tempo possível, fazendo sempre as manutenções.
Meu elantra 14/15 me custou o total de R$ 131.802,57 em três anos (isso que o carro nunca quebrou, tinha uma mecânica excelente), inclui na conta absolutamente todos os gastos, desde um estacionamento até o IPVA, estou muito desanimado em adquirir outro veículo, se pensarmos racionalmente, não compensa ter carro no Brasil, graças a Deus, meu trabalho fica 7 km da minha casa, se eu utilizasse uber por exemplo, meu gastos no mesmo período seriam de R$ 30.600, IMPRESSIONANTE. me sobrariam 100.000 para investir.
Eu TB fiz isso pela segunda vez (comprei carro zero e fiquei com ele por vários anos) e não me arrependo, na verdade só troquei pq tive um filho ao troquei para ter um porta mala maior...
TEM QUE COMPRAR CARRO NOVO SIM!!! COMO QUE TEREMOS CARROS SEMINOVOS COM PREÇO BOM ??? HAHAHAHAH
Verdade, Se ninguém comprar carro novo os seminovos irão ficar mais caros ainda
Financeiramente não vale
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
teoricamente se ngm comprar carro novos...os preços baixam...
Para isso é que servem os pobres que gostam de se passar por ricos... Para comprarem a créditos que não conseguem pagar
Já se foi o tempo que "carro alemão" era sinônimo de qualidade, atualmente são péssimos. Inclusive, tem muito carro alemão que dá mais manutenção do que carro francês.
Carros confiáveis em termos de qualidade são somente os japoneses.
Raul, entrei numa empresa de financiamento de carros, só digo uma coisa: só aumentei exponencialmente o meu nojo por financiamentos kkkkk
Porquê?
Já é outro assunto
Sua sinceridade é muito divertido, absurdo como os brasileiros são explorados por essas empresas q se valem da burrice desse povo.
Tenho meu carrinho 1.0 ano 2000. Sou super feliz com ele e não tenho o menor interesse em trocar por outro mais novo
Concordo com quase tudo ...menos dos carros francês tenho uma C3 2016 tirei 0 km nunca tive um poblema mas.....cada um tem seu ponto de vista
Com certeza ele se referiu mais aos peugeots do que aos citroens. Peogeot não tem fábrica no brasil, peças de reposição caras, grande desvalorização.
Fiz com base em pesquisas superficiais como disse, que massa que deu certo!
Deu sorte
@@reginahelena5218 tem fábrica no Rio de Janeiro, na cidade de Porto Real.
Eu já tive dos dois lados já comprei carro zero na vida 3 vezes é não foi muito legal a experiência pós venda prejuízo em vários sentidos ...hoje prefiro carros abaixo dos 100 mil km até o momento tive sorte com carros usados , porém estou com pensamento de acumular patrimônio programando minha vida é qualquer centavo é importante .....agora imagino que alguém que já bateu suas metas na vida é está já confortável financeiramente , tem dinheiro para perder e não vai atrapalhar sua vida , compra o zero e beleza ...agora o assalariado endividado por anos por um carro zero que no valor final somente foi um atraso na sua vida .. Isso não recomendo .
Penso da mesma forma, para nós mortais, seminovos é a melhor opção, agora quem tem muita grana, seja feliz em um carro zero!!
Isso, vai acumulando fortuna...🤦🏽♂️ Não viva o presente, viva o futuro incerto.
Há mais ou menos um ano valia a pena comprar um semi-novo. Hoje, eles estão, as vezes até mais caro que um novo do mesmo modelo.
Isso não é uma verdade em 2023. Os novos estão caríssimos e os seminovos estão com valor mais ok, depende do do modelo.
Eu tbm tô achando mais jogo comprar um novo. Quase pego um Polo MPI com entrada de 23.500 e parcelas de 1.687 00 num total de 104 mil.
E na mesma loja ofereceram um HB20 de 2016 com entrada de 5k e parcelas de 1.680,00. Nesse caso, mil vezes o zero km.
Tudo isso na Mavel, concessionária da Volks.
Aí na nas lojas de usados, simulei polos novos e semi, tudo saindo a 124, 130 mil com juros absurdos.
Exatamente! Estou pesquisando um veículo do meu interesse, e os usados estão mais caros do que zero!!! Comprar carro usado tendo condições de comprar um zero é uma grande burrice!
Carro 🚙 bom é carro novo! Passo 5 anos e repasso! Só felicidade!
É melhor comprar um carro seminovo (2.000/5.000 KM), pois o carro já teve a desvalorização de quando saiu da concessionária e, certamente, está em excelente estado de conservação
Em lembrar que a pouco mais de dois anos atrás 110k era preço de Camaro e Hilux 😭😭😭
Camaro zero por 110K? Cheirou muita cola, só pode kkkkk
comprei meu jetta zero, em 2020, e já era 130 mil reais. esses preços ai so existem na tua cabeça.
um seminovo kkkk lembro que tinha uns camaros ss anunciados por 110 ate 130k hoje os mesmos estão a partir de 200k@@HuehueBR2
@@HuehueBR2A dois anos atrás tinha não, mas a 10 anos atrás o Camaro era 100 mil reais kkkkkk
@@lukinhasvs4286 F
Essa lógica funciona pra TUDO. Não só pra Carro. Como TV, Sofá, Mesa, Roupa, etc. Pelo que eu vi, nos estados unidos é muuuito forte a compra e venda de coisas usadas. Mas no Brasil esse discurso é muuito mais para carro do que outras coisas. Exemplo: "Quem compra Playstation 5 novo é burro, usado depois de 2 anos é muito mais barato." Usado sempre será mais barato, simples.
Eu comprei meu carro zero e aqui está meus motivos:
- Posso escolher a cor e placa (se for pegar usado, isso filtra bastante a pesquisa)
- Posso escolher cada opcional e não me contentar com o que tem ou não tem
- Ter a garantia que nos primeiros anos não vou ter problema nenhum
- Sei exatamente o que aconteceu com o carro, invés de pegar um semi-novo de 2 anos e não saber como a pessoa dirigia
- e o último e bem importante: TEMPO
- comprar carro usado leva muuito mais tempo de pesquisa. Agendamento com a outra pessoa. Testar e olhar o carro para ver se está tudo certo. Levar no seu mecânico de confiança pra saber se não tem nenhum B.O. E sempre assumir que a pessoa pode ser um FDP e estar te passando o carro com alguma coisa.
Eu voltei pro Brasil, fiquei um tempo sem carro, mas quando vi que precisava de um carro, fui na Honda e sai com o carro no mesmo dia. Simples.
Paguei mais carro? Sim. Foi prático, sem dor de cabeça tanto na pesquisa, tanto na adquisição e sem dor de cabeça depois da compra.
E como eu não tenho nenhuma vontade de vender, faz valer mais ainda. O carro fica "menos velho". Como comprei em 2018, vai fazer 4 anos. Se tivesse comprado um semi-novo de 2 a 3 anos, teria 6-7 anos o carro.
Bom demais que você curte comprar novo, não tem problema algum ;)
Gostei da sua opinião
Fora que o juros do carro usado é maior que o zero .
Achei que era só eu que pensava assim!!! Ter um cara referência como você falando exatamente o que eu penso, vejo que estou no caminho certo!!!
Para empresas os argumentos para a compra de carros novos são melhores, dentre eles o desconto cedido a "CNPJs", padronização de frota, garantia de fábrica, outro grupo que tem vantagens na compra de carros novos são os "PCDs" com a isenção de alguns impostos
Parabéns pelo vídeo e pela honestidade, simplicidade. Realmente tem conteúdo
Tive uma moto e estou no segundo carro. Todos usados e comprei sem financiamento. Acredito ser a melhor opção.
Pra quem já chegou no patamar de viver de renda, é resposta pra mim é tanto faz, viver de ativo pro resto da vida pra que ?
Caixão não tem gaveta
Um hora nossos ativos tem que pagar os nossos passivos
Só para frisar: Sandero,Logan são plataformas da Dacia, Romena e são confiáveis.
Os Renaults são excelentes nas categorias a que se propõe. Falar dos franceses dessa forma, denota certa ignorância.
Os próprios Renault são bons tb... clio era muitoooo melhor que os concorrentes da categoria dele...
Agr a Stallantis é a dona da Fiat, Jeep, Peugeot, etc. Ou seja, agr mesmo que não tem essa de "francês não prestam" kkkk
Pra quem mora em São Paulo, carro tem que ser com no mínimo 20 anos, pra não pagar mais ipva, chega de ficar dando dinheiro pra governo, honda fit ou Mercedes classe a do ano 2002, tá ótimo. Qual a função do carro, te levar do ponto A pro ponto B... simples assim
Artur, a maioria das pessoas não vai ter esse trabalho todo de análise para escolher um carro para comprar como você fez, a pessoa paga pela comodidade de comprar um carro que não vai te dar dor de cabeça por 4 ou 5 anos. É isso, eu um dia queria ter dinheiro para a cada 4 ou 5 anos deixar meu carro na concessionária epegar outro Agora seu vídeo é muito bom sem dúvidas!
Quase cai pra trás quando vi City usado por 102 mil. Anos atrás se comprava um Civic 0km por menos que isso
Edit: Onix por 98 mil. Agora sim eu cai pra trás
VW up por 60 k kkk
Hyundai hb20 por 118k
Gol Last Edition vendido 0Km por R$ 95.990,00, e você pode comprar um hoje com 100km por R$ 150.000,00 na Webmotors 😂
Onix premier está por 117.000
BMW faz carros muito bem construídos??? nem ferrando, Raúl!
Outro fator interessante sobre carros NOVOS: Em geral o comprador acaba gastando extras como colocar insulfilme, acessórios, "proteção da pintura " que é uma prática de empurrar isso no comprador... além é claro dos gastos com registro e emplacamento do carro!
Já para comprar um seminovo não tem nada disso!
Só não compra carro zero que não sabe negociar
O que você fala sobre carros franceses faz sentido, embora a grande maioria deles possua versões sem problemas, porque grande parte deles foi lançada de um jeito bosta, e os problemas foram corrigidos ao longo dos anos, ao menos os Peugeot e os Citroen (os Renault não dão tanto problema, em especial os que são feitos com boa parte da mecânica da Nissan, no entanto, eles sofrem o mesmo tipo de "xenofobia" que os demais franceses, rs).
Então, por exemplo, se você for comprar um Peugeot 408 automático, o ano de fabricação tem que ser a partir de 2014, antes disso o câmbio dava problema. A menos que você queira a versão turbo, que só foi corrigida com a versão (ironia das ironias) flex do motor, lançado em 2016.
Não é à toa que esses carros - todos eles - amargam uma desvalorização acima da média, mas pra quem quer economizar dinheiro e tem tempo (e mecânico de confiança) pra pesquisar, consegue comprar um carro muito melhor e/ou mais novo do que o que compraria de outras marcas pelo mesmo valor
Depende. Quando fui comprar meu Civic lá em 2014 eu estava determinado a comprar um usado, seria um 2012/13. Só que o Civic é um carro extremamente valorizado qd usado. Então fui até uma concessionária Honda pra ver um 0Km e por sorte esse modelo já estava recebendo o facelift e as rodas aro 17, ou seja, era um modelo novo e o preço ficou apenas 6 mil mais caro do que o usado, pois eu consegui um desculpo à vista. Então, sim eu concordo com a maneira de pensar do Raul, mas em alguns caso acho que o 0km pode ser uma boa opção.
Acho que faltou um ponto importante, que a maioria das pessoas pegam um financiamento para comprar 0 ou usado, e o 0 tem uma taxa menor, por isso que apesar de ser incoerente em questoes do produto que está levando, a pessoa leva o 0 pq "dá pra pagar"
Raul faz um vídeo de ações baratas que pagam bons dividendos e são consinstentes tipo empresa que pagou 10% de dividend yield nos ultimos 7 anos
Sou inscrito do canal e sou consultor em uma startup que vende carro usados e semi novos, nome da empresa é CARUPI, quem quiser trocar de carro entre em contato e pede pra falar CMG (Pablo) e avisar que veio pelo canal . Vendemos carros de particulares e levamos o carro até nosso cliente comprador, aceitando troca, ajudamos em financiamento , carros com laudo cautelar e o comprador tem que aprovar o laudo no final da comprar. Aliás trabalhos em Sp, santos, BH, Goiânia , Brasília , porto alegre, Recife, RJ . Vale a pena conhecer a empresa .
Melhor coisa foi não comprar carro novo, porque zerei minha conta e ainda peguei empréstimo para comprar um usado. A parte boa foi que fiquei sem dívidas e pude investir para meu futuro.
Ia trocar de carro, mas dado ao absurdo dos preços, optei por fazer uma revisão geral de tudo. Uso há 10 anos e se precisar fico com ele mais 10.
Independente de qualquer coisa, sempre preferi comprar carros com 2 ou 3 anos de uso, evidentemente usando todos os critérios de escolha mencionados. O carro já vai estar relativamente depreciado e com paciência e calma, sempre se encontra bons carros. O que não dá é pra pagar os preços absurdos que cobram nos carros zero km. Isso é literalmente jogar dinheiro fora.
Depende da situação. Comprar carro usado é uma excelente opção, mas precisa ficar atento a quilometragem adulterada e laudo de vistoria cautelar mal feito, que infelizmente vem aparecendo casos de pessoas reclamando. Por outro lado, há muitas promoções de carro zero km que valem muito a pena. Não há uma receita pronta, precisa saber avaliar.
Você como investidor da área econômica, dizer que a fábrica bota o preço e o consumidor compra, omite que praticamente 40% do valor é IMPOSTO. Que decepção
Raul, o que você pensa de pessoas que compram uma porsche (por exemplo) que fica 2 anos na fila de espera e ao retirar o carro, vende mais caro como pronta entrega? Seria um investimento bom pra quem tem esse capital? Digamos que compre por 500k e revenda por 650k.
Seria interessante analisar a compra de um veículo 0 km com entrada de 50% e o restante a juros 0, como a vw faz pelo banco vw
Será que as montadoras estão aumentando tanto o valor do carro popular hoje, pra facilitar a entrada de carros elétricos no mercado? Justificando uma troca de frota em um mercado que já está saturado?
Sou nova por aqui mas só ler os títulos dos seus vídeos já é uma informação útil. Parabéns
Eu comprei meu carro 0 em 2019...mas não compro mais não...vou ficar com esse agora por uns 10 anos...se for trocar, lá na frente decido se por um 0 ou um usado (mais propenso a esse, 0km só se o preço estiver excelente, o que acho pouquíssimo provável)...
O melhor é não precisar comprar. Porque vc esta comprando um passivo, isto é, terá que trabalhar para manter um monte de sucata tardia que está desvalorizando cada vez mais.
No começo do vídeo já sei que terá informações de confiança! Like!!!!!
Comprei nas antigas um gol 96 fiquei com ele 12 anos em 2015 tirei meu primeiro carro 0 km também foi um gol e estou com ele até hoje
Não gosto da forma em que certa sensacionalistas falam, as vezes o cara simplesmente não tem condições de comprar um carro zero, não quer ou não gosta, as pessoas tem suas opiniões, no meu caso por exemplo... Tem dinheiro pra comprar carro zero, mas o carro que sempre sonhei não fabrica mais, por isso vou comprar um usado, ou vou mais longe, minha segunda opção, não fabrica mais manual só automático, e eu prefiro manual... Não gosto de carros elétricos e jamais comprarei um, se por acaso parar a fabricação de carro a combustão vou continuar comprando usado...
Poderia ter falado que no decorrer do ano de 2022 os carros irão continuar aumentando e que tanto o carro zero quanto usado vale a pena pegar caso vc precise do carro ou não possui veículo, pois ninguém sabe como irá ficar em 2023 pra frente.
Se tiver dinheiro, carro 0 km é a melhor coisa! Agora, se n tiver, carro usado bem conservado é bom! Tudo depende do estado de conservação. Tem seminovo bomba que não vale 1 real, fiquem espertos.
Se for financiar, não financie com taxa de juros alta e tente amortizar a sua dívida bem rapidamente
Tem 12 anos que só compro carro usado. Gasto menos, tenho mais conforto e só tive “prejuízo” 1 vez durante todo esse período e não foi nada muito fora do comum….
Vendi dois carros que eu tinha e duas motos resolvi vender fiz as contas uso Uber ou outra plataforma de transporte moro em uma cidade que tem 225 mil habitantes não e avareza sim inteligência apliquei o dinheiro e melhorei minha vida vou a pé para meu trabalho e tem tudo no meu bairro ganho pouco mais oque eu gastava com os veículos eu compro lca CDB e tesouro foi difícil mais agora e meu modo de vida se eu fosse comprar seria usado de 5 a 7 anos se ser fora de série
Muito bom vídeo. Mma coisa q eu olho é a depreciação do carro q estou comprando...os franceses por exemplo desvalorizam muito
Isso é relativissimo, um Renault Fluence mesmo é feito sobre a carcaça do Sentra e é um carro premium. Após 2017 todas as montadoras receberam incentivos para construírem carros melhores e nisso os franceses como Citroën, Peugeot e Renault melhoraram muito o que antes era a reclamação do povo e fora que nunca a desvalorização dessas marcas se comparam com a dos alemães, os últimos desvalorizam absurdamente.
Comprei meu Peugeot com um bom desconto em relação aos concorrentes, por causa desses pensamentos de brasileiros 😁
Acho que cada um tem um ponto de vista em relação a comprar ou não um carro novo...
Existem sonhos, desejos etc envolvidos..
Cada cabeça, uma sentença, simples assim...
Aqui não é um canal de sonhos
Concordo com você Silvio...eu, no meu caso, já realizei esse sonho vamos dizer assim. Hoje não pretendo mais comprar carro novo...
@@DuduSP7 Eu tb realizei os meus e não me arrependo de nada….
Eu compro de acordo com as oportunidades que acho viável para meu bolso….rs
Mas não disse que você não pode comprar, expliquei do ponto de vista financeiro.
Os carros que mais tem plástico vagabundo e que batem mais que escola de samba, são os "maravilhosos" carros alemães da Volks!!
Manja muito!!
Slc sou feliz pra caramba, civic 2013, só óleo e filtro a 3 anos
Mesma coisa eu com meu Sportage 2012
Compro com isenção de IPI e bônus de fábrica, além disso tenho isenção de IPVA...Então compensa comprar zero !
Poderia dar mais detalhes? Seria descontos por ser pessoa jurídica? Vi que há desconto para MEI
@@HuehueBR2 PCD
Interessante teu ponto. O problema é que para alugar um mobi por mês é mais de R$2.400,00. 🙂
Há uns anos atrás fui em uma concessionária da Ford e o vendedor repetiu umas 5 vezes que o carro novo, diferente do seminovo, iria ter cheirinho de novo.
Moro no interior tenho um celtinha usado, e pra min tá maravilhoso.
@@giamoral10 só vendo meu celtinha , se começar a dar muita manutenção tirando isso morro com ele kkkkk.
tem um detalhe que carro com baixa quilometragem e ano mais recente tá quase preço de zero..e ainda tem o monte de pesquisa sobre sinistro problema de alteração de quilometragem manutenção mal feitas carros maquiados peças de reposição caríssimas etc....esse mercado de usados não é para amadores ..
Excelente vídeo, compartilho da mesma opinião, carro 0km é só por status.
Tudo depende. Altamente variável.
Eu acho que vale a pena sim, carros usados têm uma propensão grande a reparos e durabilidade.
Normal kk
Não entendi gigante... Em um de seus vídeos você disse que andava de táxi porque era melhor que ter um carro mas neste vídeo você já disse alguns carros que já teve....
É que "no dos outros é refresco"😂😂😂😂😂 (Querem que a gente morra rico, com 1 milhão em ações ou bitcoin) e andando andando a pé 😂😂😂😂😂
Comprei um Creta em 2018 por 76k e hoje esta no mesmo preço.
Se foi burrice nao sei, mas ja estou usando o carro por 5 anos e se for vender vou pegar o mesmo valor.
Sempre coerente e brabo!
O que é baratinho pra você Raul?
Eu Digo.amigos quer acabar com os problemas de manutenção dos automóveis simples compre carros adisel blz carros adisel descarta várias peças pra vcs troca.por que carros adiesel não tem velas nao módulo não tem boninas não carburador e o motores dura mais e mais fortes as peça dura mais.E mais econômico combustível diseol rende mais pesquisa pra vcs vê
Vai de Uber..ou transporte público..
Estou feliz assim sem carro..sem IPVA .seguro.manutençao..estacionamento..e ainda sobra mais para aportar..
Colega nosso trabalha de uber e comprou carro zero acima de 100.000$ pra rodar em aplicativo e faz revisão a cada 10.000km/rodados e todo mês vai pra revisão e menos de um ano ja passou dos 100.000km rodados e perdeu a garantia em menos de um ano quase 8.000$ em revisão e hj ta morto de arrependido .
Ou seja revisão de concessionária é como se vc gastasse com manutenção
Nunca comprei carro zero só seminovo, até hoje acho que valeu a pena.
Sabia o Brasil é o único pais que ve o parametro kilometragem do veículo como problema? Isso nada mais é do que um SINAL que vc tem que ter do carro. Se a pessoa ter suas manutenções preventivas e corretivas em dia, é apenas um indicativo do que se tem que fazer naquele determinado numero que se mostra no hodometro. mas vcs nao estão preparados pra essa conversa rs
Eu já fui de renovar carro e sempre com zero. Perdi muito dinheiro com depreciação.
Minha tia tem habilitação mas não sabe dirigir. Troca de carro todo ano e deixa parado na garagem. Só compra 0km. Ela tem um Onix 2022
Pessoal estou com um corsa hatch há uns 7 anos, ele ta muito bom ainda, não me da dor de cabeça, mas quando comprei ele era o carro que deu pra comprar, inclusive, foi meu primeiro carro. atualmente estou com investimentos, e embora meu corsinha seja excelente, potente e em bom estado, tô com muita vontade de trocar pra um carro mais confortável e mais seguro, porém quando justamente estou em um emprego estável, os preços dos carros esse ano estão absurdos custando praticamente o preço de uma casa. Da pra trocar? dá! da mas teria que raspar todos os meus investimentos pra comprar a vista. Fico entre a razão de me manter no corsinha até esperar baixar ( que eu acho que nao vai acontecer) ou trocar de carro e ficar liso de novo mas preenchendo meu ego de um carro que eu ache maneiro.
Não sacrifica teus investimentos por carro, irmão.
Ta faltando pamento do seu usado tabela fipe em alguns casos 3 a 5 mil acima da fipe, ta falntando taxa 0 de financimento e claro a garantia de pegar um carro de qualidade, vc teve sorte mas muitas pessoas nao tem essa sorte de comprar um carro usado e bom, geralmente pegam essas bombas de carros de aluguel que a empresa pega mil carros e jogam isso ai depois dos clientes usarem das piores formas possiveis. Eu queria esse tipo de analise e nao um cara falando que simplesmente nao vale a pena um 0 sem ter conhecimento nenhum!
Showww parabéns pelo conteúdo aprendendo cada vez mais
O grupo Renault é composto por Nissan e Mitsubishi. Tem mais japonês do que francês no rolo kk
Menos pessoas comprando carros novos = a demanda caindo.
Pouca demanda, muita oferta = preços baixos.
A partir do momento que o valor dos carros novos começar a cair, o valor dos usados tende a se estabilizar, e posteriormente cair, tendo em vista o fato de a diferença de valores entre novos e usados ficar muito pequena.
Quem comprou carro 0km em 2020 ganho uma bela grana, um dos carros que acompanho bastante é a Dodge RAM uma caminhonete que que subiu o preço em 100.000 reais, na concessionaria é 450.000 reais, mas deve se esperar 10 meses para chegar o carro, quem tem esta vendendo por 500, 550 mil reais.
Tem que ser MULTIMILIONARIO para gastar meio milhão num carro
@@noisebeats Se pensarmos racionalmente sim, mas muita gente financia ou colocar todo o dinheiro em um carro de alto valor.
Infelizmente os francês mandam carros ruins pro Brasil pq na Europa os mesmos são muito bons ,mais quando vai para o Brasil viram bomba ,por exemplo a RENAULT em portugal é uma marca muito forte e os portugueses amam tem mais RENAULT que pegeot falando apenas dessas 2 marcas pq em portugal tem várias marcas presentes !
Quero comprar meu primeiro carro, tenho intenção de rodar de uber com ele, um carro usado, nesse caso é boa opção? Muitas pessoas me recomendam o KWID ou o MOBI, pois são carros menores com baixo custo de manter, roda mais por litro de gasolina e tenho pouca experiência dirigindo carro, mas pesquisei sobre alguns carros e amei o ARGO, gostaria muito de comprar um, mas novo ele é bem caro. O que sugere?
Eu aconselho a comprar carro zero sim,quer me atrapalha é rapaz? Aí você me quebra
E se for um semi-novo x aluguel?
Ele confia em muitas marcas meia boca em, eu só compro agora Honda e Toyota pela confiabilidade e pós venda
Cara acho que você se equivocou com relação aos Chery, o fabricante deles é o mesmo da Hunday, CAOA motors, e desde que entraram até os preços de revenda dos usados tem se estabilizado!
Nem se eu ganhar na loteria eu compro carro zero...a perda de valor é gigante de carro zero... carro zero tô fora ..sempre
Eu troco de carro quando começa a dar muita manutenção. Comprei um Honda fit em 2013 zero e até agora não está me dando dor de cabeça, acho que vou demorar pra trocar 🤪
Alguém tem que comprar carro zero, pra nós comprarmos esses semi-novos. 😅😅😅😅Vlw ✌️😅😅
Pra PCD compensa comprar novo.
comprar carro 0km é coisa de gente trouxa sim, e isso é incontestável, uma verdade absoluta se tratando de Brasil.
Eu compro carro zero de 5 em 5 anos...
Mas desta vez vou ficar uns 7 anos...vou esperar os preços estabilizarem.
A única discordância respeitosa é que meu teto de quilometragem é 10k.
Trabalho na área de dados, especificamente sou Engenheiro de Dados, e análise que ele fez sobre a estatística de retorno da busca do Google sobre problema de carros não faz sentido algum.
Você já tem uma crendice popular de achar que carros chineses ou franceses são ruins e via viés de confirmação fez uma análise totalmente sem sentido e errada utilizando o resultado do google como resposta a uma amostragem de dados sem sentido.
Ainda bem que você não trabalha na área de dados e faz vídeos pro UA-cam, continue a fazer vídeos, porém tente ter um pouco mais de embasamento na argumentação.
Grande abraço!
Meu amigo tem 28 anos e já está no 4.o carro, eu tenho 27 e ainda nem tive meu 1.o meio de transporte. Prefiro guardar e investir minha grana pra quando um dia não precisar mais trabalhar e ter uma renda passiva de respeito, aí quem sabe eu pense em ter um carro ou moto. Por enquanto vou de uber msm, ou até de buzão kkkk
Raul está coberto de razão.
Meu primeiro carro foi um AUDI A3 TURBO MANUAL 2003 E MEU MATA A PAU MUITO CARRO 0KM, E NAO INCOMODA NADA!!!! NAO VENDO POR NADA, NO MÁXIMO É EU CONPRS OUTRO MAS ESSEE MEU VAI FICAR COMIGO
Taxa de juros do carro é mais baixo que um semi?