GILA!!! HONDA VARIO 160 JADI KENCENG BANGET SETELAH MAIN KIRIAN
Вставка
- Опубліковано 14 лип 2022
- Follow my instagram:
/ buburayamracer
/ couplewanders
/ buryamcer
_________________________________________________________________
Kunjungin website TOKOPEDIA Trooper Custom X Buryamcer dengan cara klik link dibawah :
www.tokopedia.com/buryamcer/e...
_________________________________________________________________
Dibuat menggunakan Fujifilm XT-4, XH-1, Iphone 13 Pro, Gopro Hero 6, Insta360 One X2
Kalo ada pertanyaan, jangan lupa untuk COMMENT yah.
Kalo kalian suka videonya, jangan lupa LIKE sebanyak banyaknya yah.
Dan jangan lupa SUBSCRIBE biar ngga ketinggalan episode berikutnya.
Closing music: NGL - Dreams
www.brq.co.id
@brqindonesia
tokopedia.link/yEIJO62PFrb - Авто та транспорт
Info bengkel kirian: instagram.com/mms.mahendramotosport?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Info BRQ: instagram.com/brqindonesia?igshid=YmMyMTA2M2Y=
MMS udah gak heran deh, andalan aing dr servis, pnp, remap, semua bisa & sukses hasilnya
NR dong bang
Fuel Catalyst mengandung timbal. Timbal membuat polusi udara dan air. Udara dan air dikonsumsi manusia. Manusia mengonsumsi timbal, resiko penyakit jantung naik, cancer, dan penyakit lain. Berdasar studi, anak kecil yang kadar timbal dalam darah lebih banyak punya IQ lebih rendah. Ada alasan kenapa leaded fuel dilarang di US dan oleh UN.
vs Nambah torsi Vario 160
alamat bengkelnya daerah mana bang
Remap ECU VARIO 160 Harga Berapah Bang🙏
Ini baru real budget pelajar, kaga kaya youtuber sebelah pakai thumbnail "budget pelajar" ternyata habis belasan juta.
Pelajar itu bro.
Pelajar Jaksel tapi
Wkwkwk setujuu🤣
Pelajar itu
Pelajar di univ Harvard 😅☝️
Kek kenal siapa yg d maksud wkwkwk
@UCUPiM0f2tWu-Ll25l0ToOyQ banyak, terutama yang bahas Vespa Matic, di thumbnail bilang budget pelajar kirain pakai part2 buatan lokal atau part substitusi (misal lowering kit vespa sprint di ubah ke vespa lx biar lebih murah, dan sebagainya) ternyata waktu ditonton pakai part full zelioni (part overprice berkedok "kalau lu ngerasa mahal, artinya bukan market lo")
Rumah roller dibikin lbh kasar tujuanya supaya lbh menggigit,betul. Tapi efek sampingnya pasti v-belt nya cpt aus karna bergesekan dg permukaan yg kasar
baru gw mau komen gini bang, vbelt gakan awet.
betul, bagian luar rumah roller standart aja gausah dibikin kasar gitu.. awalan memang kerasa asik main geber tangan gak disekolahin tarikan narik terus.. mungkin gak akan sampe setaun itu umur vbelt nya
@@rizkiapaajabole7249 sultan mah down worry bosku, apa itu v belt wkwkkw, sjam sekali doi bs ganti2 hahah... ada2 aja
@@kucinghaukampun sultan saya salah
Biasa nya kalo setelah kirian itu buat "budget pelajar" lebih baik di porting polish, ganti cam, sama gear sentrik nya dulu aja bang den, setelah itu baru di bore up. Maksud nya biar bertahap aja project nya ngga longkap 1 step😁
Porting polish itu kayak gimana bro?
@@yourbuddy4019 cari aja di yt banyak atau baca di google, mau ngejelasin takut sok tau✌️
iya,karena faktor paling penting bagi budget pelajar itu modif step by step hasil nabung dari jajan wkkwkw
@@bintangputra8951 me
.l
Saran aja bang dim, Gausah di bore up, soalnya konfigurasi vario 160 diameter cylindernya itu udah gede diangka 60mm cuman langkah stroke nya pendek, jadi mending stroke up aja bang dim, tapi setelah stroke up kirian dan mapping ecu juga di sesuain lagi. Dan udah keluar dari konsep “Budget Pelajar” pastinya😂🙏
guna nya stroke up itu apa bang?
@@arisXone biar langkah nya panjang mas
@@arisXone naik cc bukan 160cc, sekalian aja cc 250 , bs 30hp
Semisal next projectnya budget pelajar ganti spion ghoib, ban semi slick, ganti filter udara pasti masih dalam taraf pelajar sesungguhnya bang 🤣
Maksimalkan lagi mas Dim
-Upgrade throttle body
-Ganti filter udara
-Sama noken racing+porting head
-Knalpot bebas std racing atau gass pake yg plong full racing.
Bisa dibilang tune up maksimal, setelah itu dyno. Udah dyno udah tau power tune up nya. Gas bore up. 👍
kalo mau besarin bore mending ganti block aftermarket aja yang dinding boring nya udah pasti tebel, dan juga jangan lupa bore up ga cuma besarin piston doang, piston rod harus ganti yang lebih kuat biar ga melintir sama kruk as harus di ganti bearing aftermarket dan di rebalance.
dan mohon maaf koreksi jika salah, itu remap kok agak ngeri ya di video kalo sebentar gitu, harus nya remap itu makan waktu karena per cycle fuel nya, timing tdc dan bdc harus di atur ulang dan di dyno beberapa kali sampe ketemu AFR yang sesuai.
Ini budget pelajar bos 😅🤣
Nice bang,cobain throtthle body downdraft mas dim
@@MilkywaaaY udh ahlinya makanya cepet
Ganti connecting rod, pake yg forged aluminium sama piston pake yang forged aluminium juga biar tambah joss. Yg 4xxx tensile strength nya
den dimas Wahh murah 500rb, gw kirian abis 300 padahal dan bisa kurang.. tapi kergantung bengkel sama bahan yang dipake juga 😁 tapi gokil sih hasilnya udah sama kayak kirian + porting tanpa remap
gas projek vario trss, lanjut sampe vario proper,
Mekaniknya ga bisa jelasin secara baik nih hehe. Tp it's ok lah. Yang penting mas Dimas puas.
Ayo bang den coba riding2 sore bareng vario 125 old saya, kita jalan santay tipis2 aja gasnya😁
clip minute 08.05 torsi dari 26,xx NM, to 32,xx where power got upgraded from 12.0 Hp to 14,xx Hp
IMHO yaa,, even Buburayamracer knows that something was Off right there, entah di satuan atau di mesin dyno nya. vario 160 lahir dgn torsi yg bahkan ngga sampe 17 Newton Meter .
tolok ukurnya rata rata motor 250cc mulai dari single , twin hingga 4 cyl torsi std nya tuh ga ada yg di atas 25 NM.
Ok lah mesin vario (matic honda 160 cc 4 katup ) ini potensial, tapi angka torsi segede itu masih tetep aja tanda tanya , mengingat stroke vario ini cuman 55.5 mm.
kalau saja angka torsi di rentang 19.8 hingga 21,9 NM misalnya ya masih bsa dipercaya.
hipotesis lain, jika bener hasil upgrade bisa tembus di atas 30 NM dgn bobot body yg ga sampe 135 kg si vario 160 udah bakalan perlu launch control atau bahkan traction control, karena cukup colek dikit setelah rpm optimum pasti bakal dgn mudah buat wheeliee, ya minimal ngesot2-sliding manja
CMIIW lho ya.
KTM RC250 aja yang kata banyak orang torque monster cuma 24 Nm on crank
bener gan, sy juga bertanya tanya koq torsinya vario 160cc bisa 38 Nm, pdhal KTM Duke 390 aja yg terkenal torsi badak itu di dyno torsinya sekitar 31 Nm dan itu mesinnya 370cc loh.
Nyimak
Hahaa ada yg notice jg aneh jg liat 32nm nya🤣
Beda mesin dyno & beda merk dyno beda kalibrasi, yg satu merk & sejenis aj msih bsa slisih
Spec sheet mungkin = Power on Crank
Sedangkan di dyno test machine = Power on Wheel
gass bor up biar lebih mantep
gaperlu bore up bang den, kl bisa di cek dulu itu topspeednya nyentuh berapa maxnya, nyoba nr aja speeding gabut malem2, abis itu maen noken as + porting + naek ukuran tb + remap ulang, udah jospar josgeng gaperlu bore up bang den
FYI: Kalo cuma kirian itu sebenernya cuma mindah tenaga (bawah/tengah/atas) tenaga ya sebenernya sama aja. Kalo mau bener2 up performance ya bore up/remap ecu
wow cewe paham ginian.. nice
bore up + stroke up josss 🤘🏾🤘🏾
ini benar, jk mau beneran upgrade langsung di mesin bukan cvt
Bisa nambah juga gak terlalu signifikan, kalo spek kiriannya bagus bisa memperkecil loss power di transmisi, makanya bisa nambah tp power mesin aslinya ya sama aja
Cvt itu ibarat jembatan si mesin ke roda itu doang
cakeppp...bang dim yg narik gas rasanya smpe ke ulu hati yg nonton. hahaha
kalau bore up sekalian ganti head yg klep nya gede Bang Den , soalnya yg paling signifikan naik dratis itu ada di Head Silindernya
Bore Up mah cuma sekian persen dari ganti Klep besar & Noken As nya tentunya
dan jgn lupa pasti Throttle Body & Injektor juga minta Upgrade 🤭
jgn lupa di suport ecu nya bg biar maksimal
Di specnya itu kan 16 HP tapi itu di crank (teoritis), nah klo dyno ini ngukurnya dari ban, dari crank ke ban kan udah kesunat banyak karena mekanikal loss di CVT dan ban, jadi tinggal 12 HP doang.
Mantaap nich main kirian harga low bugdet alias murah meriah👍👍👍👍👍 next video boreup varionya bang
Wahh cakepp nih bnrr2 buget miring thanks om dimas informasinya
Yg penting bukan bujed pelajar tajir ya ges yaak😂..keren om..bore up yuk ..bisa kelez😂
Jangan di boreup mas den, mending memaksimal kan tenaga dengan mesin original.
Pengaruh kah kalok bor up di mesin?
@@gagalmimpigak terlalu ngaruh bang mending di maksimalin dri pada di gedein percuma seher gede klo gak di maksimalin
@@gagalmimpi mending remap ganti tb bang atau ga dibikin std porting karna seher udah cukup 160
@@gagalmimpingaruh kalo spek nya gede
Gokil.. kirian ama pake brq aja udh enak bgt itu buat harian mah.. gak usah di bore up udh enak bgt buat harian... Thx infonya bg den.. ntoba ke aerox bisa x.hehhe
upgrade selang hisap udara yang ke box filter bangden, diganti jadi yang stainless trus filter udaranya diganti uma atau ktc
Bang den dimas, itu yg kayak kapsul jangan asal cemplungin ke tangki, mending di buat jaring dulu yg ada sangkutannya buat ke tutup tangki, jadi bisa di pindah ke motor yg lain yg mau kita pake.
Orang kaya mah kalo mau buat yg lain tinggal beli lagi😂
ganti selang rem bang ama disc nya gedein dikit baru bore up biar aman
No need to bore up. Menjaga mesin tetap terjaga keawetan dan original-nya. Mesin untuk jangka panjang, kirian untuk utak-atik jangka pendek. CMIIW
Mantapbs.vario 160 best of best dakh..i love your
5000 rb skrg modif harian,th 95an gw beli sec karbu 4 barrel mikuni ukuran 40 jg segitu harganya ,tahun lalu beli mikuni 3 barrel buatsuzuki GT 380 udah 15jt (sec) hahaha,
salut sama mekanik di Indo,terutama unk motor non moge,skiiilnya muantab!
Saya aja kirian full + knalpot cms cuma modal duit ±1jt bang, kalo untuk matic sparepart racingnya murah² kok, beda sama motor kopling😅
mesin bore up pake brt kali yak kan simple tuh plug in harus nih koh tommy huang atau mas dimas main kesana
Saran pak dim, budget pelajar biasanya gak bore up, biasanya cuma main porting polish, kirian, knalpot, ganti cam dan remap ecu aja pak. Klopun mau main mesin selain porpol dan remap ecu, mending stroke aja pak daripada bore up, soalnya itu pistonnya udah gede
FYI : Vario 160 cuma rubah remap aja udh enak,karena pabrikan buat remap yg bisa buat bensin pertalite.apalagi kalau udh upgrade kirian.
widiih yg paling hooh
Ga cuma Vario 160 sih. Gw remap Supra GTR yg cuma 150cc jga jdi enak pol rasanya
Baru ngeh ternyata remap buat itu, dlu punya vario 125 2018 cuma upgrade kirian aja enak bgt torsinya + gk ad gredek
bang kalo pake pertalite masih aman kan sama mesin nya?
@@muhammadfadhil313 selama belum remap bisa mas tapi lebih baik menggunakan bensin Ron yg di atas 89 minim pakai Pertamax karena V160 kompresi udh 12 takutnya dalam jangka lama mesin jadi gk enak.
Keren Den Dimas. Saya jg udh cb di. Vario saya. Top cerrr😅🎉
wow, bisa jadi inspirasi modifikasi ni buat user Vario 160
Nah ini baru konten merakyat!
bengkel fav👍👍
Beat musik divideo den dimas emang asyquee tiada tanding hahaha
Mass, cobain kabel dari rs1. Terjangkau, tpi ga kalah dari yang lain lohh hasilnyaaa
Biasanya klu loler lebih ringan...klu d buat jalan datar sangat kenceng...tp klu d tanjangkan tinggi biasanya g ngangkat..
Mantap,lanjutkan progres vario 😎
jadi pengen upgrade kirian yang honda beat karbu nihhh😅
Ini baru mantap....👍👍👍👍👍👍
Kayaknya sih gak perlu ya di bore up. Kalo bore up kan perlu perhatian lebih buat motor. Yg mana pasti bakalan makan biaya lebih buat maintenance motor nya. Mengingat tema nya mau modif budget pelajar, yaa main aman aja. 😁
Saya pake BRQ bang di motor saya, saya pasang si honda blade 125fi walau saya pake yang B2 itu berpengaruhnya banyak banget bang, saya udah pake selama 2 atau 3 tahunan wah gak ada pernurunan performa sama sekali. Bahakan saya sudah melakukan uji emisi dan hasil emisinya sangat bagus walau motor sudah 7 tahun dan konsumsi bbm nya jadi jauh lebih irit. Mantablah BRQ
Ngapusi
@@mauslamet tenanan ngapusi ra leee
@@mauslamet dia gk mau rugi sndiri, jadi ngajak orang wkwkwk
Keren banget, murah meriah , mantap🎉
Real sultan terjun main matic gokil 🤘🏻
Lah ini jalan yg sama aq k kantor naik motor vario 160. Mantab tarikan motornya jd kenceng 👍
Bore up nanti aja deh Dendim, coba tune up aja ganti camshaft dengan throttle body. Bertahap aja
Masih menunggu progres GSX - E 👍🔥
Kayaknya satu" deh dirampungin bang
@@narayanaguliang2795 ya bro 😁👍
Mesin tetap standar ting2 bang, tapi di luar mesin semuanya di maksimalin
pulley pake flyng roller dr. pulley om kl berat sesuain sih (kl mau topspeed tinggal beratin kl mau torsi berlimpah tinggal entengin beratnya), rumah puli yg dimodif 13.7 djrt dan kerok jalur , motor stdr aja udh galak kl buat turing dah jos, menurut saya kl roller puley dari dr. pulley yg seri FR II udh top of the line
kampas kopling pake tech pully yg bisa distel per kampasnya costum bawaan pbrik (ajustable setting race/touring/dairy) karbon
boruppp,, original juga ada tambah cc,, di Jhon gerage,, di bekasi,, tambah speeeddd lebih josss
BRQ mmg mantap bang. Gw juga pake soalnya di blade 125 gw. Ngisi tenaga di tarikan bawah-atas
Keren warna liverynya,, 😍
Boreup kit pake BRT dong. Main ke markasnya BRT di bogor sentul
Projek selanjut nya, porting polish sama bikin downdraft, jangan di bore up dulu
Bore up bang den tapi gausah gede² 180 aja + tb nya gedein sama pake Velocity kek nya asik tuh atas sama bawah nya hehe
Gedein tb kyk gimana bng
thank you ilmu nya bang Den Dimas udah di share soal kirian
Mantep bang den . Itu yg di cemplungin di tangki bensin beli dimana ?
Saran, bagian space kosong dibodi yg warna putih dikasih tulisan aja bang (den dimas/buryamcer)
Kalau kosong kayak keliatan risi 😅✌️
Coba utal atik mesin sama modif nya di bengkel ternama vario,banyak ko di jakarta kaya di meruya tuh ada satu sekalian konsul konsul tentang mesin sama liat anak anak vario lain🔥
Di meruya mananya?nama bengkelnya apa?
@@dedeibrahim7555 RD matic
@@egisamustolif5620 wah inimah punya kelas bro wkwk
Itu mah emang spesialis bener bengkelnya Mahendra Motor Sport wilayah kalimalang emang joss 1 th pemakaian ga berubah settingannya 👍
Gas boreup lah mas 🔥
Untuk motor harian 160 CC udah kenceng, apalagi di jakarta yg macet..kalo di oprek juga gampang cari settingan nya krna dari pabrikan udah kenceng..
Coba review motornya King Ruckie mas Den, karena motor beliau Proper tapi kenceng nya✨
Remap skrg pake hdiag pro mesin standart tinggal copy paste doank jadi cepet
Bore up gas keun lah
Porting polish sama papas head dikit sama kasih tensioner manual juga berasa
Nah gini, maen kirian sekaligus all in. Jgn nanggung2, yg ada gerung doang, lari mah kaga 😂
Lebih keren kl om Dimas dah kuasai materi tentang motor matic. Lebih seru diskusinya.
@DEN DIMAS, bang, rekomendasi bengkel suzuki yg ciamik dong. Mau restorasi shogun.
Suzuki sunter
vario 160 orian aja paling kenceng dikelasnya ini main kirian behhh mantap dah
Bang kalo buat akselerasi/buat ojol bagusnya setingan roller,per CVT, Kampas ganda apa aja bang
Mantap jalur kali Malang ya
Bang komparasi konsumsi bbm standar dan setelah kirian,brq dan remap dong
Next project bor up lah bang
Gas pasang brq di astrea aing 🤣
Bore Up Gaskan
ganti noken as racing atau custom sama porting polish aja bang gaperlu di bore up
Ndak ada tempat yg lebih terang lagi bang??? Biar enak jelasinnya.. dan kita bisa lihat dg jelas..
Pengalaman program brq apa sih namannya fungsinnya nih ya di rebound di rpm atas bawah, dapet buat makin efisien motornnya gitu yah
Mana nih bang, masih nungguin E-GSX-R150nya bng😬😬😬
Bore up aja laah.
Oiya bang, next konten ngabers bahas custom" motor triumph atau bratcafe an yg ada di indo
Soalnya beberapa itu motor bikinan lokal udah masuk racertv👍🏼
terima kasih bang info nya dan sangat membantu
Porting head masss yg bujed pelajar, sama cam nya mas, kalo untuk bore up bukan bujed pelajar mas🤣
Bor UP tapi cobain porting noken AS dulu , sering² video nya sehat selalu den dim
Edan edan gokil masya'allah luar biasa
Bannya gedein satu step bang pakai diablo rosso. Matep tuh buat miring2 hhhh
Mantaaaabbbbbb 🤩🤩🤩🤩🤩
Bore up bang terus cobain bawa di jalan sampe limit. Sama spill semuanya dari video ini sama sesudah di bore up harganya
GAS BORE UP
Nontonin den dimas sambil meremin mata kaya lagi dengerin ridwan remin maen motor
Coba Di Pantura Mas.. Biar Kliatan Kecepatan Maximal di Berapa KM/Jamnya
dibuat double shock dong bang
Waduhh racun lagi ini😅😅
bore up paket BRT aja bang, biar aman permesinan dan juga kalau mau balik ke standar tinggal pnp
Vario 125 bisa
Next porting polish dan cam noken
Porting polis + custome cam dulu bang coba mau tau naik berapa
Otw ngabs dimas