peserta motogp fabrikan Jepang, seperti Yamaha, Honda & Suzuki ada permasalahan di regulasi single ECU dari motogp (designed by Marelli) dimana pabrikan jepang gak familiar dgn ECU buatan Eropa ini, & juga kl gak salah sih masalah “manufacturer concessions” motoGP regulation, makanya sekarang gak kompetitif lagi speertinya, & Suzuki lebih pilih hengkang drpd rugi 😂
Kayaknya ini yg lebih masuk akal, karena kalo honda hancur hanya karena ketergantungan marc, yamaha aja 2021 juara, 2022 runner up, 2023 udah turun di peringkat 10. Emang pabrikan jepang yg ancur, bukan cm honda
Honda kehilangan arah saat Marc cedera; saat itu keputusan mengontrak Pol Espargaro membuyarkan kekuatan Honda yg biasanya kuat di front end; banyak yg bilang Marc tidak becus dalam mendevelop motor sehingga Honda menjadi seperti sekarang, tapi menurut ku itu salah besar, justru Honda 2015 adalah racikan Marc sampai dia cedera; saat ini arahan tipis-tipis Marc membuat GP23 sedikit di atas milik rekannya di Ducati dng motor yang sama, sampai-sampai muncul spekulasi kalau motor Marc dapat upgrade khusus dari Ducati!
@@stefyjems9522 marc pas balik dari cidera itukan juga bilang motor yg sebelumnya masih bisa enak sama marc malah bubar pas pengembangan ke pol cuman ya pada pura" gk tau aja trs nyalahin smua ke marc
@@morganirawan5090Kalau Meracik atas masukan Pedrosa knpa Pedrosa malah bilang rc213v semakin sulit di kendalikan,makanya ngikutin MotoGP dengan kebenarannya bukan dengan kebusukan dan kebencian dengan Marc 😂😂😂
Honda terlalu bergantung kepada marc, tidak salah karena memang marc sangat kuat dan tak terkalahkan pada saat itu. Tapi kejayaan itu terhenti saat marc cedera, pengembangan jadi tak terarah dan mereka pakai stefan bradl buat ngembangin motor. Pada saat marc kembali motor sedikit berubah dan itu ternyata berpengaruh sekali pada peformanya. Disisi lain pabrikan lainnya sudah berkembang sangat pesat disitulah Honda tertinggal jauh dan perpisahan antara marc dan honda keputusan yang baik untuk keduanya.
Terlalu bergantungnya keterlaluan, seolah olah tidak ada rencana lain.. tapi bagi saya yg agak awam pabrikan jepang memang terlalu bergantung pada rider beda dengan Ducati misalnya yg menganut Sport Science
Mereka itu terlalu santai menghadapi perkembangan, dan terlalu IDEALIS. Asik menjadi pabrikan perkasa mau d dalam gp atau di luar sprti produk masal nya. Lalu se akan lupa ada pesaing yg selalu d anggap remeh dan d blng motor paling d ramah, mencoba membawa perubahan, sekaligus evolusi dan skrg berujung menjadi dominasi itulah pabrikan eropa skrg.❤
Dulu Kawasaki juga salah satu pabrikan paling pecundang dari yang lain, tapi karena ejekan remeh tersebutlah membuat bangkit Kawasaki dan menciptakan motor paling cepat didunia kecepatannya setara ducati desmocidi bahkan mungkin lebih yaitu h2r. inilah pentingnya menghargai pabrikan lain dan jangan menganggap remeh sekecil apapun
@@CUSTOM-k3i betul TPI H2 dan kawan² nya dpt bantuan dari supercharger TDK untk d sandingkan dgn motor prototipe sperti motogp yg regulasi nya hrus natural aspiration
Dari klarifikasi marc pada video documenter, dia sudah mengeluhkan pengembangan honda yg lambat dan juga feedback darinya tidak dihiraukan. Pada tahun 2019 rc213v sebenarnya sudah jauh tertinggal pengembangannya dari pabrikan lain apalagi ducati, hanya saja tertutupi skilnya yg bermain dibatas limit. Puncaknya jeres 2020 motor tidak sanggup mengimbangi marc yg berusaha mengimbangi motor lain. Dan booommm mimpi buruk repsol honda dimulai dan tak lama jadi kenyataan.
@@agustri2644 dan lucunya yg bilang marc tidak bisa mengembangkan motor. Semua pembalap bisa mengembangkan motor sesuai gaya balapnya. Apalagi ketika test rider sama pembalap satu frekuensi. Lebih lucu lagi yg bilang ducati bakal ancur oleh marc, sama kaya honda yg ditinggalkan. Marc pakai motor kurang enak aja bisa bikin tegang ducati, apalagi pakai motor enak
Saya setuju pernyataan ini .. memang betul begitu adanya. Andai saja Dani Pedrosa tidak omong pahit dia gk akan keluar mungkin Honda bisa setara KTM skg ini..
Baik Rossi atau Marqued kayaknya punya kemiripan alasannya meninggalkan Honda. Vr dan MM, andai gk ada prsilihan antara mereka.. mgkn motogp akan lbh seru... Yg terlihat skrg lbh bnyk drama di luar lintasan dan kek saling menjatuhkan. 🗿
mm93 bawa Honda sebenarnya karna skill, yg sangat menguras tenaga. gaya balap mm93 seperti akrobatik. setelah ke dukati mm93 sangat soft dan tidak perlu akrobatik skill.
Pengenbangannya saat marq cidera itu yg megang pol espagaro semua bubrah salah arah dan pol espagaro seenaknya pindah pabrikan😂. Marq komplen ini bukan motor honda yg dulu tpi kebanyakan fans rossi di indo nyalahin marq padahal yg salah pol espagaro yg megang pengembangan waktu itu saat marq cidera
Org jepang mau kok mengikuti dunia luar... Buktinya mereka ikut motogp, ikut F1, ikut rally dakar dll... Kalo mereka ga mau ikut dunia luar.. mereka ga akan mengikuti balapan kayak motogp, F1, rally dakar bahkan mungkin ga akan ada elektronik made in japan
Mnurut saya kesalahan terbesar honda adalah di test rider yaitu bradl, dia mengembangkan motor jadi lebih sulit stelah marq absen lama, andai saja pedrosa yang jadi tes ridernya honda tidak akan seperti ini
Dari sekitar taun 2017 motornya udh kurang kompetitif, cuma Marc yg sering masuk podium, gw dulu baru nyadar pas race mugello 2018 pas hard breaking di tikungan pertama pasti ban belakang geol geol seperti banteng liar
@@arill...Lah kan ada Hayden dan Stoner.mereka juga jurdun,trus Rossi..trus sebelum itu ada nama² beken juga yg jurdun..cum emng Honda keras kepala..agak melunak sama pembalap era mm93..cuma sudah telat kyknya..Ter lanjur ambyar.. pabrikan Eropa pindah pada ngacir..liat sumringahnya mm93 Sekarng di Ducati
Ya sangat wajar sih menurut gua dulu Ducati dikatain jurdun gotong royong, faktanya enang sekarang Ducati udah jadi motor ramah ke semua pembalap dan hampir semua pembalap ducati bisa ngerasain podium. Lihat lah honda yang cuma bisa di gendong sama marc, gaada pembalap selain marc yang sering ngerasain podium Apalagi di taun 2019 marc sangat mendominasi dan tidak terkalahkan, dia bisa nyetak poin di angka 300 dengan sendiri, lihatlah lorenzo cuma bisa ngasjh 19 poin pas waktu itu jadi tandemnya marc.
Pada dasarnya honda kuat itu krna selalu punya pembalap terbaik di setiap era nya, pdhl motor mereka tdklah begitu dominan, ducati sejak dulu jg udh kompetitif walau dgn stoner juara 1 kali di thn 2007 tp selalu di klasemen atas di setiap musimnya
Marc mampu menutupi kelemahan Honda bertahun-tahun, ketika Marc jatuh, dan istirahat panjang disitulah Honda baru "tersadarkan dan terpikirkan" membuat motor yang "mudah" Dikendarai oleh rider lainnya, dipanggillah Pol Espargaro, ketika Marc kembali dg kondisi fisik yang tidak seperti dahulu, dan motor yang ditinggalkan beberapa bulan telah berubah mengikuti arahan Pol, disitulah Marc kesulitan, dan viola... boom, Honda jadi tim papan bawah
sudut pandang honda trhdp industrinya sprti pny 2 arah berbeda...jika di kompetisi balapan,mrk bkl berusaha menciptakan monster buas sekalipun monster itu sangat sulit dijinakkan,tp klo udh urusannya soal jualan mrk bkl bikin peliharaan yang paling jinak
Dan sebenarnya kasian jg sama HRC, Marc ditungguin sampe sembuh, dikasih waktu, gajinya tetep dibayar, kontraknya gak diputus. Pengobatan smua ditanggung, eh giliran udh sembuh total cabut ke Ducati dan Marc yg mutusin kontraknya. Kasian jg kalo dipikir" liat HRC kaya skrg
Pesat gimana bang...??pesat di papan tengah...??KTM hanya akan gitu" Aja percaya dah..walopun acosta naik kelas... Pedrosa pake rc212v aja masih gak bisa juara..padahal dia patokan utama..hingga stoner datang....
Entah pandangan saya saja atau ada juga yang lain, lebih dari 10 tahun menonton motogp,menurut pandangan saya kelemahan honda tertutupi oleh kehebatan pembalapnya (pabrikan), dapat dilihat pada pembalap tim satelit honda dulu seperti morbidelli, tom luthi, nakagami, dll yang sangat kesulitan. Tambah terbukti setelah pedrosa hengkang, terus datang pembalap beringas yaitu lorenzo dimana lorenzo keteteran juga dan memutuskan pensiun. Mohon maaf jika ada kesalahan🙏🏻
Salah satu faktor yg membuat Honda dan Yamaha jeblok yaitu penggunaan ECU magnetti marelli,pabrikan eropa udah terbiasa menggunakan ECU tersebut, yamaha dan honda punya ECU sendiri,kalo aturan dibalikkan seperti dahulu,boleh pake ECU masing2,pasti Honda dan Yamaha kembali dominan diantara pabrikan Eropa...
dp26 & mm93 adalah kombinasi epic buat pengembangan motogp honda sekarang dp jadi test rider ktm & terlihat bagaimana kemajuan ktm, karena sejatinya mesin ktm & honda mirip
Dp26 dan mm93 adalah combo terbaik... Setara vr46 dan JL99.... Mungkin aja.tidak memilih dp26 adalah kesalahan yg fatal... Mengingat marq dulu mengidolakan dp26
Coment lu kaya apa nga pernah Honda putusin kontrak dia tapi Marc sendiri..yang putusin... kontrak nya seakan akan salah Honda semua..ya begitulah fans buta Marc
honda itu susah move on dari kesombongannya, juga dari speechless nya lambat blajar era dulu "siapapun pembalapnya, asalkan honda, dia juara" ini era sombongnya honda menganggap motornya lah yg brpengaruh mengabaikan pembalap sampai masuk era nya VR46 hingga perseteruan nya honda seakan tertampar mulai speechless lah dia mulai mengesampingkan arogansi, dan juga mulai kehilangan kepercayaan dirinya masuk era MM93 pandangan honda berbalik 180° di era ini honda mulai "apa kata bintang" celakanya, terlalu "apa kata bintang" pembalap yg lainnya diabaikan cuma dianggap bawang goreng diatas nasi uduk terbukti, saat si bintang berevolusi jadi KingOfCrash honda ga punya settingan yg pas untuk pembalap lainnya smentara, itu tadi honda sudah kehilangan kepercayaan dirinya.. tim riset dan engineer nya udah kadung brkarat ide dan inovasinya mungkin, honda harus hengkang sejenak satu atau dua musim untuk kembali membangun kepercayaan dirinya dengan tetap riset dan berinovasi untuk satu atau dua musim kedepannya
Marc PATAH TULANG bukan cidera biasa, 2020 benar" menjadi pembalap yang cacat. Demi memenuhi kontrak kerja & data perkembangan motor honda tahun 2021 bisa"nya dia memaksakan tulang yg masih lembut untuk balapan. Tapi benar" ajaib dengan kondisi seperti itu dia masih masuk peringkat 7. Menurutku tahun 2021 inilah sebenarnya awal kebimbangan honda untuk perkembangan motor 2022 mau ikuti data marc data test rider atau data pembalap lain. Alhasil 2022 marc cuma bisa 12 kali balapan 1 kali podium karena sering nyungsep & turun jauh ke peringkat 13. 2023 patah tulang lagi & makin turun ke peringkat 14. Kontrak balap sisa 1 tahun seolah di abaikan sebagai permintaan maaf & ucapan terimakasih honda atas perjuangan marc membalap bersama honda sejak 2011 di moto2. 2026 aku yakin Marc jordun lagi, asal tulangnya benar" di jaga hingga pulih total
Perpindahan graviti dari ban depan ke ban belakang waktu Mark cedera dan dilanjutkan pol espagaro memengaruhi kinerja motor.. takaaki nakagami juga bilang motor sekarang berbeda
Pernah ada wartawan yg ngomong tp lupa siapa. "Motor yang busuk akan tertutupi semua kekuranyanya kalo dipake pembalap dengan talenta spesial" Salah satu contohnya ketika stoner pake ducati,marquez dengan hondanya,vale,lorenzo dll...
Harus d akui bahwa marc benar2 pebalap yg sangat kencang dan istimewa,gaya sliding nya d tikungan yg bertumpu pada ban depan sangat sulit diikuti pebalap lain. Saat marc pulih dan merasa RC sudah sangat berubah bagi nya,dia pun kesulitan dgn motor baru tsb krn pengembangan yg lambat dan Honda spt nya kehilangan arah dlm pengembangan RC. Honda hrs berinovasi dgn sangat cepat jika tak mau jadi juru kunci d setiap musimnya.
Masalah di Honda hampir sama dengan yang dialami oleh tim Yamaha, perubahan regulasi yang diterapkan oleh dorna ke tim2 MotoGP membuat kerugian besar untuk tim jepang sehingga banyak tertinggal soal inovasi dari tim2 eropa,marq adalah salah satu faktor tapi bukan satu2 nya yang membuat Honda jatuh, karena ada tim yg dulunya hebat tapi bernasib serupa tapi tanpa ada rider seperti marq didalam nya
Perginya Dani Pedrosa saat Marq absen juga berpengaruh. Honda menyianyiakan bakat untuk pengembangan motor. di tangan Dani, KTM menuju ke arah yang lebih baik disbanding Honda. Jangan lupa Alberto Puig sebagai team manager sering mengambil keputusan yang salah.
Bukan hanya HONDA tapi pabrikan JEPANG memang sudah "saatnya" menderita. Mereka terlalu terlena dengan "kenikmatan" berjaya di era lorenzo-marc-rossi-pedrosa sampai kurang pengembangan di sektor2 baru spt aero. Bahkan pertama x ducati pasang sayap malah dicuekin dikira ga akan berfungsi maksimal, akhirnya skrg keteteran kan..
Intinya, orang jepang itu keras kepala dan terlalu banyak berfikir sebelum melakukan suatu tindakan. Berbeda dengan orang eropa, yang langsung melakukan tindakan dibarengi dengan berfikir ketika ada masalah.
Absolute Dan versi bahasa Inggrisnya. Kalau Autobox Moto versi bahasa Indonesianya. Sama kayak channel Bright Side asli yang dimuat ulang oleh youtuber Indonesia dan dijadikan versi Indonesia dengan nama Sisi Terang. Itu tidak menyalahi aturan youtube
apakah mungkin ini evek dr acu magneti mareli?yg di buat oleh eropa?jadi cocok nya untuk motor eropa?ducati,ktm,aprilia cocok tp yamaha dan honda malah kaya jadi motor lemah,🙏🙏
Situasi Honda di MotoGP sejak 2020 sama persis banget dengan Red Bull di tahun 2024. Terlalu bergantung pada dominasi 1 pembalap dan akhirnya justru kena karmanya sendiri.
Waktu MM masih di Honda jujur sy kesal sekali karena ga ada yg bisa hentikan dominasi MM. Tapi sekarang MM ada di Ducati sy dukung 100 persen MM bisa jurdun lagi
Sepertinya admin melupakan satu nama besar di honda walaupun belum pernah juara di motoGP Tapi dia salah satu pembalap yg berjasa dalam pengembangan motor honda..
Assalamualaikum Alhamdulillah aamiin betul2 karma vr 46 berlaku untuk Honda salah memilih rider 93 yang hanya tau balap tidak tahu membangun motor 93 hanya tau motor yang bagu saja tidak lama lagi Ducati juga hancur lewat rider93 😊😊😊😊😊
Honda salah milih test rider sebagai pengembang, harusnya milih dani pedrosa bukan milih Bradley smith. Coba liat ktm setelah dikembangkan sama dani, amazing bisa merecokin ducati dibarisan depan
Honda akan kembali mjadi antara pncabar jika toprak masuk...begitu juga di wsbk...jika toprak yg jd jokinya,cbr1000rrr sp akan tggalkan jauh desmo,s1k,r1,zx...xpcy...tggu toprak join motogp...dan anda akan lihat pbedaannya.ya,nmpak sukar utk musim ptama tp xmustahil
gak hokinya tuh pas crash 2020 tangannya kena hantaman motor, bayangin aja itu jatuh ditikungan cepet terus kena hantam motor yg bobotnya berapa ratus kilo ya ancur tangannya
Rossi pernah bilang k anak didiknya jngan pilih motor honda, tapi sang adik justru memilih pindah k honda karna iming2 motor utama, tp nyatnya 1 kali pun dia belom pernah k podium beda ketika luca dngan ducati,
tidak ada yg abadi bang. lewis mengalami kemunduran ketika kalah saing dengan rebull+verstappen . shummy hancur oleh banyak hal termasuk kecelaka an di gunung alpen 😢
ganti backsoundnya bg, musiknya sangat membosankan, sering bikin ngantuk nontonnya, ganti ke musik yang lebih energik, semangat, itu aja saran dari saya, selebihnya udah mantap👍
Gw masih inget banget pas thn 2015 itu sebenarnya adalah bibit awal dari kehancuran Honda. Kenapa begitu ? Saat itu MM93 mulai diposisikan sebagai rider pengembang dan hasilnya bener2 rungkad. Silahkan cek sendiri rekaman motoGP di Trans7 dari awal musim. Byk komen koq dari Si Jony, Lucy dan Mateo ttg hal itu. Puncaknya ya pas di Phillip Island, Si MM93 udah balik pake motor 2014 lagi dan mulai bikin kekacauan di motoGP. Btw kalo nggak salah, Pedrosa dan Crutchlow itu keluhanya karena banyak sekali part2 Honda yg diuji make motor mereka tapi akhirnya cuma dikasih ke Markes. Makanya mereka kecewa sama Honda.
Itu murni salah honda sendiri tidak mau melakukan pengembangan terhadap aero Dari tahun 2015 sampai 2020 honda sudah tertinggal dari pabrikan lain, tetap karna adanya marc honda masih tetap bisa podium, pernyataan ini salah lantangkan lihat pembalap lain yg tidak bisa menggunakan honda kecuali marc Lebih parahnya lorenzo bisa juara dunia diyamaha dan bisa podium di ducati, waktu dihonda hanya sebagai pembalap yang hanya diposisi belakang Dari vidio ini saya sangat tidak setuju bila honda menjadi penghias grid dimotogp sekarang karna marc, jika karna marc kenapa yamaha juga melambat padahal raidernya tidak pernah cidera seperti marc , sapai disini paham ?
Pabrikan Jepang akan gacor ketika ECU magnet marelli dilepas dan meriset tanpa aero dan holeshot Karena pabrikan gak mau bikin ribet selalu simpel dan lebih mengutamakan skill yang berperan bukan elektronik yang menguasai jadi wajar sekarang pabrikan Jepang kewalahan,dan Suzuki juga terbilang masuk akal untuk keluar dari MotoGP ya karena pasti akan mengalami seperti Honda dan Yamaha
Setuju Marc adalah Rider yg bisa meng angkat kemampuan Honda 110 % Disaat sulit Marc jelek2 nya di P 7 sekarang LIHAT rider lain selalu di P 15 keatas. . usulan Honda harus Kembali Kesetingan 211 v waktu Era sebelum Marc. Dari situlah dimulai setingan baru dg rider skrg sselanjutnya Inovasi berkelanjutan
Maap nih mau tanya... Kalo memang honda jd pecundang karena terlalu bergantung dg marc. Bagaimana dg yamaha? Yamaha yg 2021 lalu juara dunia, 2022 runner up, 2023 langsung anjlok di posisi 10 klasemen.
Jauh beberapa tahun sebelumnya sudah di prediksi kalau mm sudah tidak di honda,honda akan hancur karna honda sangat bergantung pada pembalap andalan mereka yaitu mm yang mempunyai super talenta yang mampu melakukannya meskipun motor tidak teralalu bagus
peserta motogp fabrikan Jepang, seperti Yamaha, Honda & Suzuki ada permasalahan di regulasi single ECU dari motogp (designed by Marelli) dimana pabrikan jepang gak familiar dgn ECU buatan Eropa ini, & juga kl gak salah sih masalah “manufacturer concessions” motoGP regulation, makanya sekarang gak kompetitif lagi speertinya, & Suzuki lebih pilih hengkang drpd rugi 😂
Kayaknya ini yg lebih masuk akal, karena kalo honda hancur hanya karena ketergantungan marc, yamaha aja 2021 juara, 2022 runner up, 2023 udah turun di peringkat 10. Emang pabrikan jepang yg ancur, bukan cm honda
Yamaha familiar kok dgn magnetti marelli, krn thn 2012 yamaha udah pake magnetti marelli...
Manufacturer concessions itu apa ?
Honda kehilangan arah saat Marc cedera; saat itu keputusan mengontrak Pol Espargaro membuyarkan kekuatan Honda yg biasanya kuat di front end; banyak yg bilang Marc tidak becus dalam mendevelop motor sehingga Honda menjadi seperti sekarang, tapi menurut ku itu salah besar, justru Honda 2015 adalah racikan Marc sampai dia cedera; saat ini arahan tipis-tipis Marc membuat GP23 sedikit di atas milik rekannya di Ducati dng motor yang sama, sampai-sampai muncul spekulasi kalau motor Marc dapat upgrade khusus dari Ducati!
Setuju brooo... Skill pembalap perlu dan motor harus kompetitif jg.....gp23 d tangan marc akan lebih garang
@@stefyjems9522 marc pas balik dari cidera itukan juga bilang motor yg sebelumnya masih bisa enak sama marc malah bubar pas pengembangan ke pol cuman ya pada pura" gk tau aja trs nyalahin smua ke marc
@stefyjems9522 wkwkwk gk salah tuh marq yg meracik 😅
Yg ada hrc meracik atas masukan Dani Pedrosa
@@morganirawan5090Kalau Meracik atas masukan Pedrosa knpa Pedrosa malah bilang rc213v semakin sulit di kendalikan,makanya ngikutin MotoGP dengan kebenarannya bukan dengan kebusukan dan kebencian dengan Marc 😂😂😂
Maklumlah fens oci
Ciri khas asia. Banyak pertemuan , lambat pada pergerakan😅
Sama kayak pemimpin negeri kotok. Banyak pertemuan sana-sini, bolak-balik keluar negeri tapi negaranya makin amburadul
@@fajarsenja4663tokotokotokotokotokoto 😂
@@fajarsenja4663hampir seluruh negara asia termasuk jepang itu sendiri 😂😂😂
Jadi ingat jembatan di tempatku,
Lama sekali selesainya, pdhl cuman secuwil 😂
Jadi inget FPI😂 demo demo ga ada perubahan😂
Honda terlalu bergantung kepada marc, tidak salah karena memang marc sangat kuat dan tak terkalahkan pada saat itu. Tapi kejayaan itu terhenti saat marc cedera, pengembangan jadi tak terarah dan mereka pakai stefan bradl buat ngembangin motor. Pada saat marc kembali motor sedikit berubah dan itu ternyata berpengaruh sekali pada peformanya. Disisi lain pabrikan lainnya sudah berkembang sangat pesat disitulah Honda tertinggal jauh dan perpisahan antara marc dan honda keputusan yang baik untuk keduanya.
Ya wajar tergantung dia, org dia yg terbaik. yg lain lelet masa pengembangan didasarkan yg lelet. yg jelas smua ada masanya hidup ini.
coba jelaskan yamaha
Terlalu bergantungnya keterlaluan, seolah olah tidak ada rencana lain.. tapi bagi saya yg agak awam pabrikan jepang memang terlalu bergantung pada rider beda dengan Ducati misalnya yg menganut Sport Science
Kok Marc yang disalahin?
@@ferdi_jufri kaga ada nyalahin marc baca yg bener
Mereka itu terlalu santai menghadapi perkembangan, dan terlalu IDEALIS.
Asik menjadi pabrikan perkasa mau d dalam gp atau di luar sprti produk masal nya.
Lalu se akan lupa ada pesaing yg selalu d anggap remeh dan d blng motor paling d ramah, mencoba membawa perubahan, sekaligus evolusi dan skrg berujung menjadi dominasi itulah pabrikan eropa skrg.❤
Dulu Kawasaki juga salah satu pabrikan paling pecundang dari yang lain, tapi karena ejekan remeh tersebutlah membuat bangkit Kawasaki dan menciptakan motor paling cepat didunia kecepatannya setara ducati desmocidi bahkan mungkin lebih yaitu h2r. inilah pentingnya menghargai pabrikan lain dan jangan menganggap remeh sekecil apapun
@@CUSTOM-k3i betul TPI H2 dan kawan² nya dpt bantuan dari supercharger TDK untk d sandingkan dgn motor prototipe sperti motogp yg regulasi nya hrus natural aspiration
@@jenilistamustika8376 yaa sih tapi ini sebagai bukti kalo kawasaki comeback tapi ditolak motogp karena beberapa alasan
Dari klarifikasi marc pada video documenter, dia sudah mengeluhkan pengembangan honda yg lambat dan juga feedback darinya tidak dihiraukan. Pada tahun 2019 rc213v sebenarnya sudah jauh tertinggal pengembangannya dari pabrikan lain apalagi ducati, hanya saja tertutupi skilnya yg bermain dibatas limit. Puncaknya jeres 2020 motor tidak sanggup mengimbangi marc yg berusaha mengimbangi motor lain. Dan booommm mimpi buruk repsol honda dimulai dan tak lama jadi kenyataan.
Setuju sih...
Manajemen HRC itu kolot,beruntung punya marc saat itu.
@@agustri2644 dan lucunya yg bilang marc tidak bisa mengembangkan motor. Semua pembalap bisa mengembangkan motor sesuai gaya balapnya. Apalagi ketika test rider sama pembalap satu frekuensi. Lebih lucu lagi yg bilang ducati bakal ancur oleh marc, sama kaya honda yg ditinggalkan. Marc pakai motor kurang enak aja bisa bikin tegang ducati, apalagi pakai motor enak
@@garanganpensiun5969Pakai motor tahun lalu aja bisa Backtoback 🤭
Saya setuju pernyataan ini .. memang betul begitu adanya. Andai saja Dani Pedrosa tidak omong pahit dia gk akan keluar mungkin Honda bisa setara KTM skg ini..
Baik Rossi atau Marqued kayaknya punya kemiripan alasannya meninggalkan Honda. Vr dan MM, andai gk ada prsilihan antara mereka.. mgkn motogp akan lbh seru... Yg terlihat skrg lbh bnyk drama di luar lintasan dan kek saling menjatuhkan. 🗿
mm93 bawa Honda sebenarnya karna skill, yg sangat menguras tenaga. gaya balap mm93 seperti akrobatik. setelah ke dukati mm93 sangat soft dan tidak perlu akrobatik skill.
Pengenbangannya saat marq cidera itu yg megang pol espagaro semua bubrah salah arah dan pol espagaro seenaknya pindah pabrikan😂. Marq komplen ini bukan motor honda yg dulu tpi kebanyakan fans rossi di indo nyalahin marq padahal yg salah pol espagaro yg megang pengembangan waktu itu saat marq cidera
@@replayreplay5036 Kan Fans Rossi Indo begitu bro.
wait, I've seen this video before, but in English and from different UA-cam account : Absolute Dan
Gw baru mau bilang 😄Dan narasinya pun hampir mirip plek ketiplek
Gw udah nonton videonya beberapa minggu lalu. Benar, Alur videonya mulai dari awal sampe akhir, sangat mirip. Cuma transliterasi aja kayanya ini.
No wonder I felt strange. I felt like I watched this but the video told me that I haven’t 😁
ua-cam.com/video/akHSKF2L-ng/v-deo.htmlsi=0_nbBdkxaPKq-pUM
Modal yang dikeluarin Honda katanya paling banyak juga, nggak tangung-tanggung😅
beginilah nasib honda, dari tim dominasi menjadi tim sunmori... lalala 🤣
Honda tanpa mm kayak ayam sayur..bahkan tim besar sekelas Honda dapat hak konsesi hahaha
f1 dimonopoli honda bos😅
Orang jepang memang prinsipnya kuat,mereka gak akan mau mengikuti dunia luar krn mereka punya prinsip sendiri dn maju dgn caranya sendiri.
Iyasih bang, tapi kalau alasannya begitu yang ada mereka malah anti kritik wkwkwk 🤣🤣🤣.
ya itu hasilnya kek gtu
Bnar, bgtu idealis nya mereka, smpe akhirnya harus jatuh..
@@hdhjdkdhsuusi8368masyarakat yang kental dengan budaya kerajaan memang anti kritik 😑
Org jepang mau kok mengikuti dunia luar... Buktinya mereka ikut motogp, ikut F1, ikut rally dakar dll... Kalo mereka ga mau ikut dunia luar.. mereka ga akan mengikuti balapan kayak motogp, F1, rally dakar bahkan mungkin ga akan ada elektronik made in japan
Mnurut saya kesalahan terbesar honda adalah di test rider yaitu bradl, dia mengembangkan motor jadi lebih sulit stelah marq absen lama, andai saja pedrosa yang jadi tes ridernya honda tidak akan seperti ini
Si bradl, si puig, dan org jepanya sndiri yg kukuh. Kombinasi yg mantap buat jd badut motogp dan wsbk 🤣🤣
Koment apaan bang
@@docilspeed5460Bener banget,, dan hasil dari itu adalah hukuman untuk diri mereka sendiri
@@muhammadsyaddadmutawakkil9151 iya pedrosa dibuang sama si puig, inilah hasilnya...
Betul juga.mungkin carlcutlow lebih baik ketimbang bradle..
Bukan hanya MotogP, di WSBK honda juga jadi tim penggembira, Kemajuan Ducati, Aprilia dan KTM tak terbendung
Bener sekali Yamaha sama juga 🤔🤔🤔
Aprilia perlahan mulai mundur di dua seri terakhir, diasapin sm yamaha yg lagi di masa sulit
@@aldyardiansyah8372tapi Yamaha masih ada progres sedangkan Honda nggak berasa banget ada progres
BMW
tp honda tetap laris euy di indo.
Dovi sndiri mengatakan klo honda sebenarnya dr dlu sudah lemah tp kelemahan tsb trtutup oleh kamampuan marc
Bener dari dulu pembalap honda yang menonjol cuma marq sama pedrosa
Dari sekitar taun 2017 motornya udh kurang kompetitif, cuma Marc yg sering masuk podium, gw dulu baru nyadar pas race mugello 2018 pas hard breaking di tikungan pertama pasti ban belakang geol geol seperti banteng liar
@@arill...Lah kan ada Hayden dan Stoner.mereka juga jurdun,trus Rossi..trus sebelum itu ada nama² beken juga yg jurdun..cum emng Honda keras kepala..agak melunak sama pembalap era mm93..cuma sudah telat kyknya..Ter lanjur ambyar.. pabrikan Eropa pindah pada ngacir..liat sumringahnya mm93 Sekarng di Ducati
@@slametsutrisno1410 yg gw maksud honda pas jaman marquez, dari 2013 sampai 2023.
@@arill... Nah kalo di sebutin tahunya q setuju..TPI tdi kan cuma bilangnya dari dulu 😂
ganti aja judulnya jadi "How Honda Destroyed Themselves in MotoGP"
ua-cam.com/video/akHSKF2L-ng/v-deo.htmlsi=28BbiV7U04OvjQjw
Sekarang mm naik ducati..yg mana dulu Ducati dihujat oleh fans mm.. jurdun gotong royong lah Ducati cup lah😂😂😂
Ya sangat wajar sih menurut gua dulu Ducati dikatain jurdun gotong royong, faktanya enang sekarang Ducati udah jadi motor ramah ke semua pembalap dan hampir semua pembalap ducati bisa ngerasain podium. Lihat lah honda yang cuma bisa di gendong sama marc, gaada pembalap selain marc yang sering ngerasain podium
Apalagi di taun 2019 marc sangat mendominasi dan tidak terkalahkan, dia bisa nyetak poin di angka 300 dengan sendiri, lihatlah lorenzo cuma bisa ngasjh 19 poin pas waktu itu jadi tandemnya marc.
Baca tuhh.
Pada dasarnya honda kuat itu krna selalu punya pembalap terbaik di setiap era nya, pdhl motor mereka tdklah begitu dominan, ducati sejak dulu jg udh kompetitif walau dgn stoner juara 1 kali di thn 2007 tp selalu di klasemen atas di setiap musimnya
Marc mampu menutupi kelemahan Honda bertahun-tahun, ketika Marc jatuh, dan istirahat panjang disitulah Honda baru "tersadarkan dan terpikirkan" membuat motor yang "mudah" Dikendarai oleh rider lainnya, dipanggillah Pol Espargaro, ketika Marc kembali dg kondisi fisik yang tidak seperti dahulu, dan motor yang ditinggalkan beberapa bulan telah berubah mengikuti arahan Pol, disitulah Marc kesulitan, dan viola... boom, Honda jadi tim papan bawah
Rider klw trllu Over power N over skill, bakal susah motornya dikendarai olh rider lain.
.
Itulah sisi negatifnya
Nah itu bang, murni talenta. Pake motor susah aja juara apa lagi yang mendukung juara ya kan 😅
@@johaneswichar3265 betol
sudut pandang honda trhdp industrinya sprti pny 2 arah berbeda...jika di kompetisi balapan,mrk bkl berusaha menciptakan monster buas sekalipun monster itu sangat sulit dijinakkan,tp klo udh urusannya soal jualan mrk bkl bikin peliharaan yang paling jinak
Simpel penyebabnya, terlalu trgantung Marc + melepas Dani Pedrosa. Kelar sudah Honda. Stidaknya bakal begini sampe 2027
Dan sebenarnya kasian jg sama HRC, Marc ditungguin sampe sembuh, dikasih waktu, gajinya tetep dibayar, kontraknya gak diputus. Pengobatan smua ditanggung, eh giliran udh sembuh total cabut ke Ducati dan Marc yg mutusin kontraknya. Kasian jg kalo dipikir" liat HRC kaya skrg
Kesalahan honda adalah ketika melepas dani pedrosa. Lihat KTM setelah dipegang dani, sungguh pesat perkembangannya.
Pesat gimana bang...??pesat di papan tengah...??KTM hanya akan gitu" Aja percaya dah..walopun acosta naik kelas...
Pedrosa pake rc212v aja masih gak bisa juara..padahal dia patokan utama..hingga stoner datang....
bukan itu saja , regulasi penyeragaman ECU adalah titik hancurnya juga pabrikan jepang, buktinya yamaha pun ikut kena imbasnya
Entah pandangan saya saja atau ada juga yang lain, lebih dari 10 tahun menonton motogp,menurut pandangan saya kelemahan honda tertutupi oleh kehebatan pembalapnya (pabrikan), dapat dilihat pada pembalap tim satelit honda dulu seperti morbidelli, tom luthi, nakagami, dll yang sangat kesulitan. Tambah terbukti setelah pedrosa hengkang, terus datang pembalap beringas yaitu lorenzo dimana lorenzo keteteran juga dan memutuskan pensiun. Mohon maaf jika ada kesalahan🙏🏻
Terakhir nonton motogp rutin waktu awal marc masuk motogp dari moto2. Kaya g bisa dikalahin oi😅
Kehancuran Honda Di Mulai Ketika Honda Tidak Lagi Memprioritaskan Dani Pedrosa ..
Se7 banget Kak
Lololo, Pedrosa gak pernah bawa Honda jurdun, jadi pilihan tepat kalo honda tidak memprioritaskan Dani Pedrosa
Sejak kapan Pedrosa juara dunia MotoGP 😂😂😂
Salah satu faktor yg membuat Honda dan Yamaha jeblok yaitu penggunaan ECU magnetti marelli,pabrikan eropa udah terbiasa menggunakan ECU tersebut, yamaha dan honda punya ECU sendiri,kalo aturan dibalikkan seperti dahulu,boleh pake ECU masing2,pasti Honda dan Yamaha kembali dominan diantara pabrikan Eropa...
dp26 & mm93 adalah kombinasi epic buat pengembangan motogp honda
sekarang dp jadi test rider ktm & terlihat bagaimana kemajuan ktm, karena sejatinya mesin ktm & honda mirip
Kesalahan honda yaitu melepas pedrosa dan trllu memanjakan makes.... Hanya fokus membuat setingan bagus utk 1 pembalap yg tdk mengerti membangun motor
Pasti anda penyembah Rosi.. 😂😂
Sayangnya Pedrosa udah keburu diambil KTM, msh ada harapan dari Aleix Espargaro, Takaaki Nakagami dan Fabiano Sterlacchini tahun depan.
Nakagami? Pembalap titipan gitu apa yang mau diandalkan 😂
Pedrosa gamau jadi tesride Honda karena sudah diremehkan
Aleix bukannya dah jadi test rider yamaha
@@joana.alexandria setidaknya bisa jd translator antara tim development di Eropa dan Jepang 😁
@@patboy24 beritanya byk kok, cek aja
Bukti MM93 belum habis.. Hanya saja pas di honda ibarat samurai diberi pedang karatan. Di gresini perlahan mulai menunjukkan performanya
Dp26 dan mm93 adalah combo terbaik... Setara vr46 dan JL99.... Mungkin aja.tidak memilih dp26 adalah kesalahan yg fatal... Mengingat marq dulu mengidolakan dp26
Honda gak sadar diri, Honda hebat di MotoGP era 1000 cc karena Marquez bukan karena pengembangan motornya 😂
Coment lu kaya apa nga pernah Honda putusin kontrak dia tapi Marc sendiri..yang putusin... kontrak nya seakan akan salah Honda semua..ya begitulah fans buta Marc
Selalu dari dulu. Masukkan nggak pernah didengar. Sekalinya didengar udah terlambat. VR46 yg bilang sendiri. Honda oh Honda.
Bahas Marquez bersama Gresini racing yang menjelma sebagai kuda hitam yang menggangu persaingan Bagnaia vs Martin
Marquez tidak menggangu kawan
honda itu susah move on
dari kesombongannya, juga
dari speechless nya
lambat blajar
era dulu
"siapapun pembalapnya, asalkan honda, dia juara"
ini era sombongnya honda
menganggap motornya lah yg brpengaruh
mengabaikan pembalap
sampai masuk era nya VR46 hingga perseteruan nya
honda seakan tertampar
mulai speechless lah dia
mulai mengesampingkan arogansi, dan juga
mulai kehilangan kepercayaan dirinya
masuk era MM93
pandangan honda berbalik 180°
di era ini honda mulai "apa kata bintang"
celakanya, terlalu "apa kata bintang"
pembalap yg lainnya diabaikan
cuma dianggap bawang goreng diatas nasi uduk
terbukti, saat si bintang berevolusi jadi KingOfCrash
honda ga punya settingan yg pas untuk pembalap lainnya
smentara, itu tadi
honda sudah kehilangan kepercayaan dirinya..
tim riset dan engineer nya udah kadung brkarat ide dan inovasinya
mungkin, honda harus hengkang sejenak
satu atau dua musim
untuk kembali membangun kepercayaan dirinya
dengan tetap riset dan berinovasi untuk satu atau dua musim kedepannya
Marc PATAH TULANG bukan cidera biasa, 2020 benar" menjadi pembalap yang cacat. Demi memenuhi kontrak kerja & data perkembangan motor honda tahun 2021 bisa"nya dia memaksakan tulang yg masih lembut untuk balapan. Tapi benar" ajaib dengan kondisi seperti itu dia masih masuk peringkat 7.
Menurutku tahun 2021 inilah sebenarnya awal kebimbangan honda untuk perkembangan motor 2022 mau ikuti data marc data test rider atau data pembalap lain.
Alhasil 2022 marc cuma bisa 12 kali balapan 1 kali podium karena sering nyungsep & turun jauh ke peringkat 13.
2023 patah tulang lagi & makin turun ke peringkat 14.
Kontrak balap sisa 1 tahun seolah di abaikan sebagai permintaan maaf & ucapan terimakasih honda atas perjuangan marc membalap bersama honda sejak 2011 di moto2.
2026 aku yakin Marc jordun lagi, asal tulangnya benar" di jaga hingga pulih total
Dulu mengendarai honda yang sulit, skarang jelas terasa mudah mengendarai ducati.. keren MM93
ya mudah lah, orang ducati motor juara 2 taun berturut2
@@tza93 point saya bukan di ducatinya bro
Perpindahan graviti dari ban depan ke ban belakang waktu Mark cedera dan dilanjutkan pol espagaro memengaruhi kinerja motor.. takaaki nakagami juga bilang motor sekarang berbeda
Honda tak lepas dari marq markes 😂😂
Crash nya yg aku ingat dari honda dan marq wkwkwk
Pernah ada wartawan yg ngomong tp lupa siapa. "Motor yang busuk akan tertutupi semua kekuranyanya kalo dipake pembalap dengan talenta spesial"
Salah satu contohnya ketika stoner pake ducati,marquez dengan hondanya,vale,lorenzo dll...
Dan terbukti di WSBK Toprak dengan BMW.
HRC MotoGP itu selalu punya 2 mood dari dulu.. menang spektakuler atau gagal spektakuler juga 😂
Harus d akui bahwa marc benar2 pebalap yg sangat kencang dan istimewa,gaya sliding nya d tikungan yg bertumpu pada ban depan sangat sulit diikuti pebalap lain.
Saat marc pulih dan merasa RC sudah sangat berubah bagi nya,dia pun kesulitan dgn motor baru tsb krn pengembangan yg lambat dan Honda spt nya kehilangan arah dlm pengembangan RC.
Honda hrs berinovasi dgn sangat cepat jika tak mau jadi juru kunci d setiap musimnya.
Masalah di Honda hampir sama dengan yang dialami oleh tim Yamaha, perubahan regulasi yang diterapkan oleh dorna ke tim2 MotoGP membuat kerugian besar untuk tim jepang sehingga banyak tertinggal soal inovasi dari tim2 eropa,marq adalah salah satu faktor tapi bukan satu2 nya yang membuat Honda jatuh, karena ada tim yg dulunya hebat tapi bernasib serupa tapi tanpa ada rider seperti marq didalam nya
2020 tahun berakhirmya honda,tidak untuk marc
Dan banyak yg menyalahkan mm saat itu juga wkwk. Agak lain emg yg ngomong..
Perginya Dani Pedrosa saat Marq absen juga berpengaruh. Honda menyianyiakan bakat untuk pengembangan motor. di tangan Dani, KTM menuju ke arah yang lebih baik disbanding Honda. Jangan lupa Alberto Puig sebagai team manager sering mengambil keputusan yang salah.
Bukan hanya HONDA tapi pabrikan JEPANG memang sudah "saatnya" menderita.
Mereka terlalu terlena dengan "kenikmatan" berjaya di era lorenzo-marc-rossi-pedrosa sampai kurang pengembangan di sektor2 baru spt aero.
Bahkan pertama x ducati pasang sayap malah dicuekin dikira ga akan berfungsi maksimal, akhirnya skrg keteteran kan..
Ecu kemungkinan jg ngaruh.coba ecu dikembalikan kemasing masing pabrikan jd lebih menarik sepertiy
awal mula performa honda mulai menurun adalah saat dani perdrosa di depak, puncaknya di jarez 2020
Intinya, orang jepang itu keras kepala dan terlalu banyak berfikir sebelum melakukan suatu tindakan. Berbeda dengan orang eropa, yang langsung melakukan tindakan dibarengi dengan berfikir ketika ada masalah.
Perasaan pernah nonton ni video deh
Min kok scriptnya sama persis kyk channel youtube Absolute Dan, tentang honda ?
Iyakah
Absolute Dan versi bahasa Inggrisnya. Kalau Autobox Moto versi bahasa Indonesianya.
Sama kayak channel Bright Side asli yang dimuat ulang oleh youtuber Indonesia dan dijadikan versi Indonesia dengan nama Sisi Terang.
Itu tidak menyalahi aturan youtube
Iya, scriptnya sama 😅
apakah mungkin ini evek dr acu magneti mareli?yg di buat oleh eropa?jadi cocok nya untuk motor eropa?ducati,ktm,aprilia cocok tp yamaha dan honda malah kaya jadi motor lemah,🙏🙏
pabrikan jepang terlalu terlena sama masa kejayaan seolah" gak bakal ad pesaing yg bisa ngimbangin
Bang coba bahas Reed bull dan monster energi di dunia otomotif dong bang
Th2004. Honda memang ungggul..wkt gabung dgn vr 46.
era Honda sudah berakhir....kini eranya motor Eropa berjaya
Honda jadi tim penggembira.. 😅😅😅
Selanjutnya bahas Yamaha bang😊
Situasi Honda di MotoGP sejak 2020 sama persis banget dengan Red Bull di tahun 2024. Terlalu bergantung pada dominasi 1 pembalap dan akhirnya justru kena karmanya sendiri.
Honda bagai seseorang yg tak bisa move on karna di tinggalkan😂
Mantap ulasanya.. 🔥🔥🔥🔥
Marq setelah operasi tangan nya dah buyuten.jadi dah gak pecus lagi bawa honda😂
Waktu MM masih di Honda jujur sy kesal sekali karena ga ada yg bisa hentikan dominasi MM. Tapi sekarang MM ada di Ducati sy dukung 100 persen MM bisa jurdun lagi
Kangen mm jurdun ya wkwk. Makasih dukungannya.
Sepertinya admin melupakan satu nama besar di honda walaupun belum pernah juara di motoGP
Tapi dia salah satu pembalap yg berjasa dalam pengembangan motor honda..
Next nya bahas Yamaha MotoGP bg
Assalamualaikum Alhamdulillah aamiin betul2 karma vr 46 berlaku untuk Honda salah memilih rider 93 yang hanya tau balap tidak tahu membangun motor 93 hanya tau motor yang bagu saja tidak lama lagi Ducati juga hancur lewat rider93 😊😊😊😊😊
Dulu Honda dikagumi di MotoGP, kepergian Marc Marquez malah jadi ambyar 🤔🤔🤔
Honda salah milih test rider sebagai pengembang, harusnya milih dani pedrosa bukan milih Bradley smith. Coba liat ktm setelah dikembangkan sama dani, amazing bisa merecokin ducati dibarisan depan
Bahas aldi satya bang calon juara wssp300, marquez bersaudara versi lokal, mungkin apa engga ya skrng udh ke 1 sih poin nya
Honda akan kembali mjadi antara pncabar jika toprak masuk...begitu juga di wsbk...jika toprak yg jd jokinya,cbr1000rrr sp akan tggalkan jauh desmo,s1k,r1,zx...xpcy...tggu toprak join motogp...dan anda akan lihat pbedaannya.ya,nmpak sukar utk musim ptama tp xmustahil
maap oot, itu kenapa motogp jadul pas start racenya, motornya harus didorong dlu yak?
Gw yakin banget tahun 2040 Honda jd raja MotoGP lg
Honda terlalu sombong di masa kejayaannya 😅😅😅makan tuh skrg jd kucing aer😅
Rasanya video ini mirip sekali dengan video Absolute Dan. Memang kebetulan atau apa
gak hokinya tuh pas crash 2020 tangannya kena hantaman motor, bayangin aja itu jatuh ditikungan cepet terus kena hantam motor yg bobotnya berapa ratus kilo ya ancur tangannya
hal yg wajar.. semua ada masa nya..!! skrng dukati sedang d puncak.!
Rossi pernah bilang k anak didiknya jngan pilih motor honda, tapi sang adik justru memilih pindah k honda karna iming2 motor utama, tp nyatnya 1 kali pun dia belom pernah k podium beda ketika luca dngan ducati,
Ga di bahas satu ecu magneti mareli. Harus ada satu mekanik italy di setiap garasi motor pabrikan.
Selain faktor hilang data karena crash marc dijerez, ada hal lain yang menurut ku lbih pnting seperti honda buang dp26 terus regulasi ECU Eropa
Bang kurang kurangin ambil tamnel dari luar bang aku liat di fb ada yang komparasi ini punya mu sama vidio orang luar
Setelah ini bahas Yamaha terpuruk di MotoGP min
tidak ada yg abadi bang. lewis mengalami kemunduran ketika kalah saing dengan rebull+verstappen . shummy hancur oleh banyak hal termasuk kecelaka an di gunung alpen 😢
Apakah Mimin Autobox Moto sama orangnya dengan F! Pit Stop Indonesia? Suaranya mirip
karena logonya hanya sayap sebelah... coba dua sayap mungkin bisa lebih cepat😄😄
Membuat margez cedera, 😊
ganti backsoundnya bg, musiknya sangat membosankan, sering bikin ngantuk nontonnya, ganti ke musik yang lebih energik, semangat, itu aja saran dari saya, selebihnya udah mantap👍
Komen prtama
Menurut gw. Semenjak dani predosa pindah honda jadi sulit sampai saat ini
Gw masih inget banget pas thn 2015 itu sebenarnya adalah bibit awal dari kehancuran Honda. Kenapa begitu ? Saat itu MM93 mulai diposisikan sebagai rider pengembang dan hasilnya bener2 rungkad. Silahkan cek sendiri rekaman motoGP di Trans7 dari awal musim. Byk komen koq dari Si Jony, Lucy dan Mateo ttg hal itu. Puncaknya ya pas di Phillip Island, Si MM93 udah balik pake motor 2014 lagi dan mulai bikin kekacauan di motoGP. Btw kalo nggak salah, Pedrosa dan Crutchlow itu keluhanya karena banyak sekali part2 Honda yg diuji make motor mereka tapi akhirnya cuma dikasih ke Markes. Makanya mereka kecewa sama Honda.
ini juga karena honda berfokus pada kendaraan listrik
Itu murni salah honda sendiri tidak mau melakukan pengembangan terhadap aero
Dari tahun 2015 sampai 2020 honda sudah tertinggal dari pabrikan lain, tetap karna adanya marc honda masih tetap bisa podium, pernyataan ini salah lantangkan lihat pembalap lain yg tidak bisa menggunakan honda kecuali marc
Lebih parahnya lorenzo bisa juara dunia diyamaha dan bisa podium di ducati, waktu dihonda hanya sebagai pembalap yang hanya diposisi belakang
Dari vidio ini saya sangat tidak setuju bila honda menjadi penghias grid dimotogp sekarang karna marc, jika karna marc kenapa yamaha juga melambat padahal raidernya tidak pernah cidera seperti marc , sapai disini paham ?
Kalau pabtikan Honda hancur, bagaimana nasib gaji bang Marini ya
Dicicil bang😊
Masalahnya MM rider di atas rata rata,. Karena , kekurangan motor bisa di tutupi, skil MM., Sehingga tidak baik untuk perkembangan motor,
Pabrikan Jepang akan gacor ketika ECU magnet marelli dilepas dan meriset tanpa aero dan holeshot
Karena pabrikan gak mau bikin ribet selalu simpel dan lebih mengutamakan skill yang berperan bukan elektronik yang menguasai jadi wajar sekarang pabrikan Jepang kewalahan,dan Suzuki juga terbilang masuk akal untuk keluar dari MotoGP ya karena pasti akan mengalami seperti Honda dan Yamaha
Setuju Marc adalah Rider yg bisa meng angkat kemampuan Honda 110 % Disaat sulit Marc jelek2 nya di P 7 sekarang LIHAT rider lain selalu di P 15 keatas. . usulan Honda harus Kembali Kesetingan 211 v waktu Era sebelum Marc. Dari situlah dimulai setingan baru dg rider skrg sselanjutnya Inovasi berkelanjutan
Enak ngomong nya ...kaya uang pengembangan punya nenek mu
Maap nih mau tanya... Kalo memang honda jd pecundang karena terlalu bergantung dg marc. Bagaimana dg yamaha? Yamaha yg 2021 lalu juara dunia, 2022 runner up, 2023 langsung anjlok di posisi 10 klasemen.
Harus cari pembalap tipe pengembang ni
Bahkan saat marc cedera pun honda nungguin marc buat ngembangin motor.
Jauh beberapa tahun sebelumnya sudah di prediksi kalau mm sudah tidak di honda,honda akan hancur karna honda sangat bergantung pada pembalap andalan mereka yaitu mm yang mempunyai super talenta yang mampu melakukannya meskipun motor tidak teralalu bagus
Hidup itu bergabtian 😊