Trazi krivine i gas !! Kawasaki Ninja ZX-6R (2002) - First Ride - Review
Вставка
- Опубліковано 6 лют 2025
- Trazi krivine i gas !! Kawasaki Ninja ZX-6R (2002) - First Ride - Review
Recenzija fenomenalnog primerka ninje 600 iz 2002. godine..ostao sam bez daha..
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
👉DONACIJE ZA PODRSKU KANALA :
www.paypal.me/...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
✔️ Drustvene mreze/Social network
✔️UA-cam: / shonesan
✔️Facebook : / shonemotovlog
📸Instagram: / shonemotovlog
#shonesan
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
📽For Bussines/Poslovni Kontakt/Saradnja/Pitanja..
📽 e-mail: shonemotovlog@gmail.com
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Moja moto oprema:
Moju moto opremu mozete kupiti u: bit.ly/2y9hZia
Kaciga: HJC Rpha11 Venom 2 - bit.ly/2X1LXPR
Jakna: Revit HyperSpeed Pro - bit.ly/2UCeNmI
Pantalone: Revit VertexGT - bit.ly/2UHpvsd
Rukavice: Revit Metis - bit.ly/2JjctMr
Čizme: SIDI MAG-1 - bit.ly/2WPBcQl
Kaciga moje lepse polovine:
HJC CS15 Trion : bit.ly/2wyuCmJ
Moj motor/ My Bike:
🏍Yamaha MT-09 2020
🎵 Music in video/Muzika u klipu:
www.epidemicsound.com
www.ncs.com
#shonesan #shonemotovlog #mototestovi #firstride #prvevoznje #motokanal #motovlog
Ono kad ti kaze da je sama kod kuce 7:29
#shonesan
Konacno neko da uradi recenziju za ovaj model kawe kod nas . . .svaka cast!
Kawasaki jede motor svaki 🤪🤪👍
Danas danju meni najlepša civilna kawa. Lepši i od sledećeg i od sledećeg. Možda samo desetka može da mu parira.
KAWASAKI nema potrebe nista vise reci. 💪💪😘🤴🥇🏋️♂️
Kawasaki uvek brutalan zvuk cak i oni iz osamdesetih... Dobar klip shone... Danasnji motori su kao igracke pored ovih mislim na izgled
Pa po velicini stariji motori su za ove nove..gromade :D
Oni iz 80-ih i 90-ih su imali još brutalniji zvuk jer su agregati imali karburator a ne elektronsko ubrizgavanje, zvuk je bio još moćniji
Brutalan motor, i svaka čast za vožnju!
Uvijek se oduševim koliko je Shone predan detaljima kada snima recenzije.
Jedan od rijetkih.
Svaka čast prijatelju
Hvala brate 💪
nazalost do sada je puno poskupio i nema ga na oglasima, i dalje je top motor ggwp
ubio si mi dušu...takvog (ali plavog) sam zdrobio u Munchenu prije godinu dana nakon 4 godine...naći ću istog plavog, isto godište, pa taman me koštalo života...pila je zakon !!!!!
Je si kupija vakasaki?
Vozio 5 godina 2000 god. Zasad najbolji sport koji sam posedovao
Brutalan video i brutalan motor ❤️🔥
YAMAHA 250 2T '93 Kros 3 TOČKA, Kawasaki ZZR 600 '94 BRUTALAN U TO VREME, zvuk vristanje, pa HONDA CBR 900 '98, pa R6 '01, pa R1 '02, pa CBR 1000rr '10... Kawasaki ninja 600 '16... Honda Trans Alp '18 i Quad YAMAHA 600
Imam ZX6R 1998 i u pravu si za obaranje trazi da ga vozis kao tudjeg. A sto se tiče kočenja to nemoj da te čudi to im je boljka sa losim kocenjem.
pa to brate..malo da vidimo pravo ubrzanje..a ne 60 po krivinama..😃 odlican video..
Hvala 😊
Predlog za klip:
Da das savet koji motor je idealan za grad, koji je za jurcanje van grada, koji motor bi vozio sada sa ovim mozgom da si pocetnik, koji motor nikako ne bi preporucio pocetnicima, koji motor je najudobniji, koji ima najbolje kocenje i sve jos cega se setis :D Veliki Pozdrav
Suzuki gsr 600 brutalan Motor... Lijep za Grad... Lijep za vozit.. Ima 98ps ima dovoljno i snage... Top Motor
Zelena mamba :-)
Imam r1 2002 ako ima neke sanse snimaj neku recenziju .. veliki sam tvoj fan prati svaki tvoj video pozdrav iz makedonije ❤
Uvek sam bio u Kavasakijevom taboru, znaju ljudi bas da ubodu onaj odnos "cena - performanse". ZX6 nisam imao prilike da probam ali kad sam vozio ZX9, kao da sam se slio u motor. Kavasakije vole da zezaju da se kvare cesto, ja nisam imao 5 godina nijedan kvar na mom, samo zamena u lja filtera i lanca bukvalno, predjeno oko 35 - 40 hiljada. Mana je sada vec starost motora i ti karburatori koji se tesko steluju bez dobrog majstora, inace savrsena trkalica za svoje vreme.
Ovaj je zaista ocuvan i u stanju tip top, previse retko da provozas takav motor. Definitivno smatram da je 636 2005/6 najbolja prica,i to jedva cekam da snimim :D
@@ShoneSan Slazem se, najbolja "mala" trkalica 636 '05, zbog tih dodatnih 36 kubika ima najbolji raspored snage kroz sve obrtaje. I to sam trazio ali na zalost nema dobar na oglasima trenutno, jedino onaj lupan pancevac i farban 636 SE za americko trziste. Mozda pogledam onog u Backoj Palanci al mi ne mirise nesto :)
@@ytmandrake imaš u Petrovcu na Mlavi prodaje dečko lepu 636
@@aleksandarjanosevic2802 verovatno mislis na onaj U.S.A. model, to je taj 636 SE, ima srebrne vile jer je bio srebrni sa plamenovima, ali lepo izgleda na slikama nema sta
@@ytmandrake Verovatno.Prodaje moj drug
Shone snimi recenziju Ninje 636 ZX-6R 2003/4 godina
Odlican klip,nego cini mi se da nisi samo spomenuo kakvo je motorno kocenje :)
Zvuk motora je perverzija ... kao i sam motor.Kad budes u prilici uradi recenziju Kawe 636 2009 . Samo naprijed
Bravo za klip i za motor veliki pozdrav iz Aleksinca i kawe 2001💪
Ali ga čovjek obara svaka čast sviđa mi se kako voziš 😁
Neobara on njega nigde nista specijalno....glupo bi i bilo na hladnom asfaltu...za pohvalu je kako menja poziciju na motoru...pa ti se mozda ucinilo...u svakom slucaju...Shone sve bolji i bolji...
Dobro si rekao na pocetku. "KVALITETAN" Svi stariji motori su daleko kvalitetniji od novih. Ovo novo je sve smece. Ja moju ninju 636 2004 ne bi dao ni za koji drugi motor.
Uh uh šta brat radi u kriviamaa
Manuelni instrumenti su takodje lepi na njemu .
Odličan😎👌
Ako nema ulja ispod Kawasakija, nema ga ni u njemu. :-)
Sone kad ce recenzija zx9r (bilo koje 1999-2004)?
Najbolji motor
Pozz imam zx9r prešao samo 3000km zamjenuo sam nove orginal dihtunge na karburatoru i očistio karburator nove 4 orginal svijećice,filter benzina orginal zračni filter novo ulje Motul 5100 10w40 ,Motor mi u 1 i 2 brzini trza kada polako vozim ,obrtaj kazaljka sjecka u leru ,nisam nikada vozio sa karburatorom pa dali netko zna šta može može da bude ili je to normalno kod karburatora da sjecka obrtomjerka varira gore dole pozz
Shone, ako se ne varam to što nosiš su "borbene patike". Kako si zadovoljan i kako su ti se pokazale na motoru? Je nisu predebele za šaltanje brzina, kakav je osećaj voziti u njima? Razmišljam da ih kupim.
Hoće li skoro biti ZX9R 🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Sledeći Zx10R
Hoce li biti recenzija zx9r?
Ako neko ustupi :)
Honda NC700S 2012 za prvi motor?
Pratim jedan u polovnim automobilima...
Nikako da mi legne kredit majke im ga!!!
Kakav sam baksuz neko ce ga doci.
Car 🤣
Dobar motor moj stric ga ima ali jedino je problem sto mu ispada iz brzine iz 3 i 4-te
Imao ja isti Problem na istom Motoru samo kod mene je bila iz 2 Brzine, ja promenio ceo menjac i od tada nema vise iskakanja iz brzine!!
Pozzz
Jos samo da fiksiras taj zvuk, da ne suskas dok pricas... Kad pricas sa otvorenim vizirom onda se dobro cujes ali kad ga sklopis ocaj
Sa Vama je i pas, marke DODZ, stock auspuh sa DB kilerom, srednje tezine, extra startan kada ga pojuris
Nasteluj mikrofon probija ti, probijao je i sa jamahom od fice
Imam osjecaj da je lijeva rucica malo vise spustena neznam jesi li primijetio u voznji
Brate da li ce nekad biti recenzija kawasaki z1000
Motori kod nas nisu precenjeni,naprotiv,pogledaj preko motor od vlasnika,da nije lupan itd. Kada je slupan onda ih nasi kupuju i pakuju kina oklopima
Inace ovaj zx6 jeste dobarza voznju,po meni je mana samo njegova tezina u odnosu na R6 njegovo godiste a i kocnice na r6 su bolje
Brate kad će kawasaki zx6r 99 GOD zanima me
Testiraj shone yamahu r6 2004
A sta me neiznenadjuje kao i kod nas u BiH putevi loši da covjek nema gdje ni da ga vozi opusteno pozz veliki pratim te vec duze vrijeme
Honda cbr 600 f 2002 ili ovaj kawasaki sta izabrati?
Honda je udobnija i pouzdanija mozda malo ali je kawasaki jaci i brzi
Stroj❤
Mogao si iz 88 godine zx6r.
Koliko ima kubika ovaj motor ?
600
Ogluveo sam😂🤪
Sry hahahhahaha :D
To je kawa...
Isso que é moto,o resto e o resto.
Probaj kawasaki er6n
Ja ga trenutno vozim u auto školi, slabašan je, 2 cilindra tako da je i zvuk cirkus🤣
Nisi ga cuo sa m4 zato tako pricas
Inc snaga je solidna sport touring kategorija je
@@pinkifelcw9701 moguće, auspuh je fabrički na njemu. Ja imam z750 pa mi nekako u odnosi na njega poprilično slabije vuče.
@@maxPaynePro1 pa dobro er6n ima 2 cilindra i 70 ili 75 ks a z750 e znatno jaci 4 cilindra i 106ks
kazu motori se dele na SUZUKI i na ostale.ko hoce brz kupi suzuki ko hoce istrajan kupi hondu.a ko ne zna sta hoce kupi kawasaki.da li je to tacno ne znam.
Ja.. ovi drugi su spori 🤣
Dobar ali Gxr je sa direktnim ubrizgavanjem , bitno je samo da je Japanac i to je pun pogotak .
Gsx - r
Olá amigo,me manda uma ponteira dessas de presente !!!!
Kawasexy je kawasexy
Au al ga obaraš, ne plašiš se Boga. 😁
Moglo je to jos :D :P
Zvjer od motora ...
Je l okej za prvo ovaj motor?
Ne bas, ovaj ide preko 100 na parkingu. 250r je za prvi
@@bz939 ovaj mi je nekako dosta ljepsi
@@arslanademagic5987 Mislio sam na snagu. Ovaj je prejak za prvi motor.
@@bz939 shvatio sam za snagu, ali kazem na oko je puno ljepsi od 250r, bar meni.
@@arslanademagic5987 ma pusti 250r njega sam spomenuo samo zato sto je isto Kawasaki rr ali slabiji. Uzmi bilo sta slabije za prvi motor 😀👍
Only H2r 🤕
Ram nije čelični nego aluminijumski! Čelik je zadnji put korišten kod GPZ600R.
Jbg lapsus...ali hvala na ispravci ..
btw...bolje od Akrapovića radi Yoshimura (pale se alarmi na autima) i Yokohama gume (kad bi ih još proizvodili)...
@@firebladesc2892 sviđa mi se tvoj komentar, ali.....budući da imam fucking 62 godine a motore intenzivno vozim 50, mislim da imam pravo glasa...u biti, vratilo me u prošlost dok sam imao ninju gpz-600 r. vjeruj mi, ova kombinacija je bila zakon (akrapović još nije završio školicu). za ono vrijeme dobiti 18-20 konja dok si ih imao malo ispod 80.....razmisli....kad ga možeš odvrnuti na 12 somova (na kratko)....da si se rodio u to vrijeme, znao bi....zagrebačke ulice su bile vrlo glasne u to vrijeme....
@@firebladesc2892 hvala ti na priznanju za godine...u ono vrijeme dok smo malo frizirali motore (koji nisu bili elektronički dorađivani), kada smo stavljali novi spuh (auspuh), imali smo običaj izmjeriti kompresiju, pregledati visinu dosega klipa i klipnjače, a onda uzeti od fićeka ili "bube" bočnu šajbu, obložiti je odgovarajućim šmirglom i po par sati ručno guliti glavu i (neki puta) klip...naravno, uz donje ojačanje...bila su to druga vremena....ako nisi imao masne ruke svaki dan, nisi bio motorist...ako znaš što je tomos 15, ja ga nabrijah na 116 km/h...i vozio je skoro 2 mjeseca...tada se još uvijek znalo za Dellorto auspuh...i osnove razlike usisa i izgorijevanja, te mogućnosti prerade uz najmanju moguću štetu...sve to košta, ali iskustvo ostaje....neshvatljivo mi je da mi frend kupi novog Ducatija, vozi 2.000 km i blokira. i za mjesec dana dobije novog !!!!!! dobro, to je u njemačkoj, ali....uvijek mi je pojam prave, sigurne makinje bio Ducati...kamo je svijet otišao ?
@@firebladesc2892 nije stvar u nepotrebnoj glasnoći. gpz 600r je bio idealan motor za pravu doradu (pravi spuh, venturi ulazi, skidanje glave, špic klipovi itd...) jer je već u izradi bio predodređen za pistu s time da je izašao na cestu sa daleko manje konja od realnosti. stara tehnologija bez elektronike a kvalitetni materijali i puno rezerve za doraditi. bila je to brutalno dobra sirovina za doradu (u ono vrijeme). dovoljan ti je podatak da se baza motora do sada nije puno mijenjala a konji skočili za 100%. slično sa "bubom"...imao sam bubu 1200 j sa 34 ks. sa frendom sam ga za 2 dana uspio dignuti na preko 50 ks uz malo šmirgla, varilice, drebanka i glodalice. zanimljivo je da se ta ninja u leru nije čula. počela je raditi tek na 8.000...mislim da ću probati opet naći tu staru kantu....
kao da smo blizanci...
Kawasaki jede motor svaki.
Svaka čast za video klip !