Оставлю свою карту на развитие канала 5457082223396370. Всем приятного просмотра .И незабываем подписочку .комент и колокольчик нажать .Всем спасибо кто откликнулся Всем мира и добра Слава Украине
23:30 Олег я працював на заводі по виготовленню авто проводів, скрутка в автопроводці не допускається! Тільки обжимка або ультразвукова зварка! Цю проводку робили десь в підвалі!
Привет, на детали ЗП брал топливный шланг Гейтс, офигенно но качества, он вечный. Перешёл с совдеповских в тряпичной оплётке на Гейтс и забыл про проблемы
нащо ставити ваз? потім запчастин на нього не напасешся, є ж куча інших - делфі, MR (з ланосу або лачеті) всілякі і т.д, та і спеціальні рішення є готові. А загалом - молодець! і холості оберти поборов, бо плавали дуже на перших пусках. Але довгувато заводиться, можливо з датчиком фаз щось... чи це теж поборов? (бо на відео немає жодного пуску після виправлення плаваючих обертів)
Если всю эту процедуру повторить с более современным движком, то с первого раза научило бы, что категорически нельзя наваливать на прошивках от других двигателей. Этот старый деревянный двигатель терпит многое, как и все старые ДВС с маленькой степенью сжатия. БЕЗ ПРОШИВКИ ПОД КОНКРЕТНЫЙ двигатель, как бы оно там не ехало, это все пальцем в небо. И результат ВСЕГДА НЕ МАКСИМАЛЕН! К каждому ЭБУ и к каждой прошивке в этом ЭБУ идет СВОЙ датчик массового расхода воздуха. Работоспособность ДМРВ смотрится только диагностикой. Купил бы ты лучше ELM - 327 блютузную за копейки. На много больше толку, чем все датчики по очереди менять. А лучше VAG-KKL-409.1 кабель за те же самые копейки. Им уже можно и прошивать, и онлайн катать. Я уже молчу за ошибки и логи.
так а що з нею ще робити? Вона ж старюча. може і карб такий вже ніде не купиш, а тут поставив інжектор "із того що було" і норм, подовжив життя машині. Крім того менше жерти буде і краще поїде хоч і ДМРВ "сдєлано в росіє":)
Да , нет дружище, не умирает, а наконец то начинает жить. То что было с ней изначально когда я ее взял. Стоял карбюратор солекс жигулевский, а должен был стоять с завода инжектор. До меня над ней жёстко поиздевались.
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Оставлю свою карту на развитие канала 5457082223396370. Всем приятного просмотра .И незабываем подписочку .комент и колокольчик нажать .Всем спасибо кто откликнулся Всем мира и добра Слава Украине
Есть еще чудики которые на скорпоках ездят😂😂😂 ,в 90х это была ракета 🚀.. сейчас этого кракадила не знаю зачем держать...
Widać, że nic nie rozwinąłeś
w sobie duchowości, żyjesz tylko światem materialnym, po drugiej stronie będziesz miał, lekko mówiąc przejebane😂😁
@@leonzawodowiec3824 по Украински пиши ,нечего не понятно
Привет Олег! Буду краток ,руки и голова на месте! Молодец,👍👍👍!
Мастер нет слов...
Супер.
Лайк)
Если не секрет,сколько взял за такую работу?
Олежка ти знаєш шо ти топ!)) Але ми чекаємо хіндайчіка))) Дуже цікавий проєкт просто)
Олежка Красава! Спору нет. Олег извини конечно но,правильно "расходомер" не " расходомеТР". С уважением к Тебе,не обижайся.
Все по совести сделано. 🎉
А сколько примерно по цене ето все выйдет если на Ауди 100 с3 поставить?
Датчик фаз сильно конечно сделал
23:30 Олег я працював на заводі по виготовленню авто проводів, скрутка в автопроводці не допускається! Тільки обжимка або ультразвукова зварка! Цю проводку робили десь в підвалі!
👍👍👍
Олег,а що так можна було....😂😂😂 красава МАСТЕР
можно
Олежа, что с камерой? Качество всё хуже и хуже .
Замеряй скорость и расход до и после доработок - будет интересно!
Привет, на детали ЗП брал топливный шланг Гейтс, офигенно но качества, он вечный. Перешёл с совдеповских в тряпичной оплётке на Гейтс и забыл про проблемы
поставил себе гейтс,на славуту сверху порепал меньше чем за год.
Молодець Олег 💪💪💪💪💪💪💪
Олег шо с хюндайкой ? Движетца или нет?
Да, скоро выедет
❤👁️♥️♥️♥️♥️👁️♥️
нащо ставити ваз? потім запчастин на нього не напасешся, є ж куча інших - делфі, MR (з ланосу або лачеті) всілякі і т.д, та і спеціальні рішення є готові. А загалом - молодець! і холості оберти поборов, бо плавали дуже на перших пусках. Але довгувато заводиться, можливо з датчиком фаз щось... чи це теж поборов? (бо на відео немає жодного пуску після виправлення плаваючих обертів)
Де там Хундай йо ма йоооооо
Круто як завжди.🇺🇦🇺🇦🇺🇦💯💯💯🚘🚘🚘
Наверное работа стоит дороже тачки 😢
от чего насос?
Если всю эту процедуру повторить с более современным движком, то с первого раза научило бы, что категорически нельзя наваливать на прошивках от других двигателей. Этот старый деревянный двигатель терпит многое, как и все старые ДВС с маленькой степенью сжатия. БЕЗ ПРОШИВКИ ПОД КОНКРЕТНЫЙ двигатель, как бы оно там не ехало, это все пальцем в небо. И результат ВСЕГДА НЕ МАКСИМАЛЕН! К каждому ЭБУ и к каждой прошивке в этом ЭБУ идет СВОЙ датчик массового расхода воздуха. Работоспособность ДМРВ смотрится только диагностикой. Купил бы ты лучше ELM - 327 блютузную за копейки. На много больше толку, чем все датчики по очереди менять. А лучше VAG-KKL-409.1 кабель за те же самые копейки. Им уже можно и прошивать, и онлайн катать. Я уже молчу за ошибки и логи.
Смотрю канал, но категорически не поддерживаю этот колхоз. Очередная иномарка умерает.
так а що з нею ще робити? Вона ж старюча. може і карб такий вже ніде не купиш, а тут поставив інжектор "із того що було" і норм, подовжив життя машині. Крім того менше жерти буде і краще поїде хоч і ДМРВ "сдєлано в росіє":)
Да , нет дружище, не умирает, а наконец то начинает жить. То что было с ней изначально когда я ее взял. Стоял карбюратор солекс жигулевский, а должен был стоять с завода инжектор. До меня над ней жёстко поиздевались.
Молодец Олег💪🇺🇦