Хороший комментарий, спасибо, жаль, мало таких русскоязычных видео на ютубе - не балуют у нас вниманием этот замечательный автомобиль. У самого точно такой же, машина ежедневно радует семью вместительностью и комфортом. Надо отдать должное французам: умеют они делать автомобили для людей, и Ксара- Пикассо одна из самых удачных их творений.
Двигатель 1,8 скорость 90-120 расход топлива при этом 7,2-7,4. Задняя подвеска торсион, проще не придумаешь. Единственное что слабые стойки стабилизатора передние. Очень тёплая, - 30 можно вфутболочке. Очень устойчивая, гололед каша клея вообще неочем. Не какого драйва. В общем семейный есть семейный..
офигительный аппарат ,оцинкованный кузов у меня дизель 1,6 расход ну просто смешной ... про заднию подвеску все очень просто ...запчасти на заказ копейки , дешевле чем обслуживать японский аппарат, берите 1,6 дизель 92 лошади , там простой маховик одномассовый ,плюс шкив коленвала простой не демферный . про расход считайте сами на полном баке где 62 литра проехал 1100 км .....
Здравствуйте. Вот 2 года прошло с момента как написали комментарий. Хочу спросить также хотите хвалить эту машину? Я тоже хочу купить 1.6 дизель и мало у кого можно спросить мнение потомство мало обзоров на неё да ищё и искать в комментарий у кого 1.6 дизель. Надеюсь ответите любая информация важна спасибо.
@@VasileMunteanu-i3v Авто был продан были нужны деньги , человек который взял так же доволен ! Автомобиль полностью стоит своих денег ! Проблем нет ,я за год на нем 28 тыс набегал
Здравствуйте. Хороший обзор ) главное что всё спокойно и понятно. Но хочу Вам подсказать для дальнейших Ваших обзоров, Вы всегда старайтесь показывать полностью трансформацию салона то есть выйти и сложить все сидушки ровно в пол или их поднять и сложить в зависимости от модели, мы зрители и Ваши подписчики хотим видеть это в полном объёме ). Чем больше и подробней Вы будите в своих обзорах всё показывать ) тем больше у Вас будет зрителей и так же подписчиков. У меня к Вам просьба ) если будет возможность сделайте обзор на автомобили класса Субкомпактвены это ( Пежо 1007, Рено Модус, Форд Фузион ) это тоже интересные и популярные с табуреточной ) посадкой автомобили, а для многих пожилых людей и просто людей которым нужна только такая посадка в связи с травмами это имеет большое значение. Желаю Вам и Вашему каналу хорошей удачи !!!
Хоршая машинка скромненькая и со вкусом...не знаю как на задних сиденьях на передних очень удобно 900км не останавливаясь и даже не устал...багажник удобный супер..часто езжу на рыбалку..лодка мотор все барохло вмещается без проблем...если вовремя обслуживать служить будет долго..
Про дизеля не согласен.2.0Hdi восьмиклапанник у меня пробег 416 тысяч ни капли масла не доливаю.Ремонтопригодность на высоте.Топливная бош.за все время только распылители. расход 5 трасса 6 город. Владею им уже десятый год. На бензин не поменяю
Взял себе такой наконец-то. Классная машина. 1.8 бензин. Пол года катаю вообще ничего не делал по авто. Правда взял в хорошем состоянии. Для моей большой семьи просто супер.
Очень хороший автомобиль классный ,просторный продуманный, я перездил на многих авто этот авто супер для семьи . Тянул а 8 по льду каше и снегу. Тянет как танк. Рено транзит стоит застряло зимой а мой Ситроен а8 тянет машина супер.Хотя вид не очень.
В чем сложнее Ситроен Ксара Пикасо в отличие от Рено? В другом видео в подборе 10 лучших минивэнов вы говорите, что Рено посложнее чем Ситроен? Уясните пожалуйста! Спасибо! И еще по клиренсу Ситроен 150 мм от земли до кузова, но вот до Выхлопной трубы 120 мм, а у Рено какая самая нижняя точка в см?
Если хотите, то по комфорту 1-й Сценик и рядом не стоял, Ситроен правда немного сложнее, но оно того стоит. У Пикассо, главное при покупке посмотрите заднюю подвеску, а то многие про это забывают, ну или не знают, а она если "добита", то все не так просто и дешево, как вам будет рассказывать продавец. Сдесь надо просто попробовать, и Сценика, и Пикассо, и все станет ясно. Не зря его выпускали аж до 2010-го года, значит спрос то был...
Спасибо за ответ. У меня управляемость и комфорт в этом случае не на первых местах, этот автомобиль нужен как рабочий для города. Состояние кузова вообще без разницы, просто хочу пригнать с Польши как рабочую лошадку на год, главное надежность, стоимость и небольшой расход газа. В плане комфорта, думаю, у них все в порядке. Может еще на Опель Зафиру буду смотреть, нужно что-то дешевое под такси.
Та в Польше разница в цене не так значительна, там такие машины 1,2-1,8 долларов. Может еще что-то под такси посоветуете? Не обязательно подобного типоразмера.
Nissan Almera Tino еще можете посмотреть, проще и надежнее, только хорошо посмотрите кузов. А так что бы именно под такси много хороших машин, смотрите что подвернется получше да подешевле.
По поводу дизеля не соглашусь. 2.0 HDI 90лс - очень неплох, в семье уже 5 лет без каких-либо проблем. Да и сам двигатель с приличным ресурсом. А вот 1.8 имеет проблему с замерзанием вентиляции картерных газов, что зимой приводит к выдавливанию масла через щуп. Так же он в капиталке проблемен. А вот 1.6 110лс - старый проверенный двигатель серии TU5 с чугунным блоком, проблем больших не вызывает
Максим Иванов Соглашусь,у меня такой же как у вас 2 .0 дизелёк 2004г.очень нравится,трое детей,свободно по салону ходят и сидят.супер авто.Если надумаю менять на авто помоложе ,то только максимально похожий на мой ЦИТРАМОН)))
Ездил на таком. Просили перегнать из Леона в Париж. 2-х литровый бензин. Когда сел за руль сложилось впечатление, что я у себя дома на диване.. Очень комфортно, ноги не затекают, простор.. Машина мягкая, резвая.. 500 км по французским дорогам.. Ну просто на одном дыхании. Одно удовольствие. Великолепная машинка. Сам вот хочу себе такую же купить. Здесь это недорого за 3 тысячи евро с 2006-08 годов без проблем и с небольшим пробегом 150 тысяч.. Всем рекомендую.
@@autoboss8888 Еще один ньюанс: такую машину покупают в основном семьи с детьми, а значит-эксплуатация бережная, стиль езды мягкий, плавный.. Молодежь покупает БМВ или Гольф и просто гробят их, об этой машине такого не скажешь. На нем никто не будет заезжать в круговое движение на двух колесах. Это важный момент.
скажу по опыту ахренительный автомобиль,дизель 1,6 расход просто супер.езжу не нарадуюсь! советую.задняя подвеска проще нет , сейчас все доступно и по запчастям тоже хотя его в нашем регионе совсем мало на заказ дешевле чем японца обслуживать получается.
Как вы сказали подобрали машину человеку. Подобрали и при этом- што то в передачи с хрустом включаются,што то в подвеске стучит. А што? Надо посмотреть. Мне кажется при подборе машины вы должны знать какие проблемы и сколько стоит их устронить.
универсалы за эти деньги будут свежее, ну или таж самая Сузука Лиана. Ещё как вариант более свежего авто: Каренс 2, Матрикс хендай, Дэу Такома(он же Реззо щеви). Ну и МРV хватает также
До Ксары смотрел их все, ни одна не зацепила. Лиана красивая но маленькая. Каренс2 неплох, но показался внутри меньше, чем снаружи. Матрикс надежен, но ужасен как снаружи, так и внутри и в обоих жёсткий пластик в отделке салона, Шевро-реззо дорогой, если в хорошем состоянии, Такума дешевле и симпатичне реззо, но все попадались с убитыми движками. MPV уже другой класс, это уже настоящий семиместный минивэн (все предыдущие машины, кроме лианы, не минивэны, а УПВ-универсалы повышенной вместимости), великоват, страшноват и дороговат, если в хорошем состоянии.
Подскажите, если брать Пикассо с пробегом 200К-300К то какой двигатель предпочтительнее: 1,8 бенз или 2,0 дизель? Я понимаю нюансы типа как - эксплуатировалась и проходила ТО - никто не отменял. Но всё же, допустим при равных условиях эксплуатации какой движок вы бы предпочли?
Privet! Good review. Please give ME an advice, what to choose for my family between a high mileage VW Touran or low mileage Xsara Picasso? both cars are from 2009. Or if you have any Better ideea of a car not s-o expensive Please let ME know. You ca-n write în russian language. Have a nice Day!
Здравствуйте. Конечно Xsara Picasso с малым пробегом лучший выбор, тем более, он мягче, приятнее, кузов крепче, да и двигателя в основном во многом даже выигрывают. Уступает только внешностью.
Бензин тоже живет долго если немного за ним ухаживать, а дизеля с пробегами в два а то и три раза больше, вот в чем фишка😉 А вообщем то, согласен, дизеля у них 🔥
@@autoboss8888 конечно можно. они актуальны. для меня точно. на данный момент минивэны , и в целом машины, дороги. вчера смотрел Матрих 2006 за 350 . московские номера. сам я Волгоград. взяли те кто приехал раньше на минут 10))))0 пробег 220 если не скручен))). завтра пойду смотреть ситроен данного видео 2008 года 300к .
Ехали на такой машине на гастроли любительского театра, 200км, зима -39 по Цельсию. Я сидел на заднем правом месте, на коленях коробка с частью аппаратуры, мой рост 176 см. Для меня эта поездка была мучением. Сначала холод, потом водитель закрыл радиатор картоном от коробки, стало тепло, но вскоре двигатель начал перегреваться и от картона пришлось избавиться. Пол высокий, ноги под переднее сиденье не вытянуть (вероятно из-за того большого ящика). От всего этого колени у меня были задраны вверх, и начали жутко болеть уже на половине пути. Повернуться боком я не мог, так как сзади мы сидели втроём. С удобством на заднем ряду КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОГЛАШУСЬ!!!
согласен с вами, но отсутствие возможности вытянуть ноги под переднее сиденье считаю ОГРОМНЫМ минусом. Коробка у меня на коленях была лёгкая, основная беда была в том, что ноги фактически зафиксированы в согнутом положении, думаю, колени болели именно от этого
@@romp7380 может и не вытянуть, но стопы под сидение у многих машин можно поместить, а в дальней поездке это огромное облегчение. У меня 43 размер обуви, это на 26-30 см можно ноги вперёд вытянуть. В этой машине машине ноги упираются в пластиковый корпус, который вровень со спинкой сиденья, и колени остаются задранными вверх. Может и есть люди, способные терпеть это несколько часов, но вряд-ли они составляют большинство. Есть на ютубе чудик, утверждающий, что комфортно может выспаться при росте 190 см, свернувшись калачиком на передних сиденьях Нивы, но таких не большинство, а бюджетные машины делают для широкого круга людей.
Да, совершенно верно, на Ксаре Пикассо задняя подвеска торсионная. Масса плюсов(комфорт, управляемость, компактность и т.д.), но есть и минусы(сложновата), поэтому при покупке надо посмотреть в каком она состоянии. Зато с передом вопросов нет.
Тогда мне понятно. Сам езжу на пежо партнёр классик. Там торсионная подвеска. Её так же ставили па 206-е пежо. как ремонтировать есть ролики в интернете. Сделать могут только специализированные сервисы. Мне ремонт обошёлся в 25000. Пальцы нагревом газовой горелкой выпрессовывают. А оригинальная балка стоит 60000 и это без рычагов и торсионов.
Такая же задняя балка у Пежо 405. Очень комфортная мягкая и неубиваемя при своевременном обслуживании. 70 тыщ- замена подшипников на рычагах. Надо смотреть сзади- если колёса домиком значит балка в ремонт. С заменой пальцев скорее всего.
А вот здесь зависит, что Вам важнее, простота и надежность или комфорт... Альмера Тино на порядок послабее кузовом, зато попроще и естественно дешевле в эксплуатации( да и практически все можно сделать своими руками), у Ксара Пикассо кузов на отлично (если, конечно не бился и т. д.), но комфорт, комплектации однозначно выигрывают, но автомобиль с которым сам не всегда справишься, и как не крути придется ездить к спецам, и хорошо если таковы есть рядом. Вот если в двух словах, но точно и ясно))) А Вам решать, что для Вас важнее. Удачной покупки!!!
Иван Чолак что взяли? Была у меня тино. Дизель. Берите только бензин. Там проблема с топливной. Ооооочень дорога. Но в остальном неплох. Но по комфорту ксара лучше. И багажник уждобный.
Смотрел ролик уже несколько раз,есть вариант за 200000 рб,2007 года,1,6 110л.с.А скажите пожалуйста в чем капризность в этом движке,и стоит ли брать такую???
7-го года если пробег не большой можно брать. Почему 1.8 лучше, потому что он немножко мощнее и с учетом прожитых лет и пробега это оптимальный вариант. А если автомобилю еще 10 лет и пробег не больше 200 000км., не плохой вариант за такие деньги (если Вам автомобиль нравится).
Самые лучшие моторы для этой машины - это 1,8 бензин и 1,6 HDI. Есть ещё 2,0 бензин и 2,0 HDI. Почему-то считают, что этот Ситроен не очень надёжный. Опель Зафира считается лучше.
@@autoboss8888 дайте совет, пожалуйста. Ищу компактвэн. Выбираю между: - Reno Scenic 1 (дорест/рест); - Mitsubishi Space Star 1; - Mazda Premacy; - Citroen Xsara Picasso; Нужен чтобы посадка была не низкая, как в седанах, бензиновый, чтобы резвый был, чтобы желательно подогрев сидений, не сильно дорогой в обслуживании. Что посоветуете? Можете из моего списка, либо что-то свое. Бюджет до 2750$. Брест :)
@@СергейКург добрый день! С таким бюджетом сложно будет, но надо искать и рассматривать несколько моделей, тогда шансов найти что то живое намного больше. Смотрите: Рено Сценик 2.0 бензин с 2000г рест. Мицубиси Спейс Стар 1.8, !!! Но только с 2003 года, у них до 3 года были 1.8 gdi, а с рестайлингом опять обычный атмосферник!!! Мазда Премакси тоже как вариант Есть еще интересные компакты Ниссан Альмера Тино 1.8 И редкие, но зачетные Шевроле и Деоо Такума и Реззо с 2.0👍
Замечание "по делу". Учусь. Работаю над этим "вопросом", посмотрите, что нибудь посвежее, мне кажется уже лучше, но еще далеко не то что я хочу. А вот "пример" в данном "деле" брать не нужно, надо иметь свою индивидуальность. А данный обзор действительно получился "без настроения", и реально как то навалилось куча разных проблем и не получилось настроиться. Жизнь........
Хороший комментарий, спасибо, жаль, мало таких русскоязычных видео на ютубе - не балуют у нас вниманием этот замечательный автомобиль. У самого точно такой же, машина ежедневно радует семью вместительностью и комфортом. Надо отдать должное французам: умеют они делать автомобили для людей, и Ксара- Пикассо одна из самых удачных их творений.
Можете подсказать с каким двигателем и трансмиссией можно покупать данный автомобиль.Благодарю
@@bogikfin9945 Ищите рестайл с 1.6 бензиновым мотором и механической коробкой
💅💅😔💅💅😋😋😋😋😋😋🤮🤮💅💅💅☺️
, to
@@SAMoKAT-5 А какой мотор надёжнее 1.8 или 1.6
Двигатель 1,8 скорость 90-120 расход топлива при этом 7,2-7,4. Задняя подвеска торсион, проще не придумаешь. Единственное что слабые стойки стабилизатора передние. Очень тёплая, - 30 можно вфутболочке. Очень устойчивая, гололед каша клея вообще неочем. Не какого драйва. В общем семейный есть семейный..
Спасибо вам большое! С удовольствием смотрю ваши обзоры. Приятно смотреть и слушать.
Тот случай, когда вживую автомобиль выглядит лучше, красивей и элегантней, чем на фото и видео.
Лайк!
Кстати, да, редкий случай...😉👍✌
У меня 2.0 hdi 510000 откатал, и до сих пор живой
Продали такой же , с пробегом миллион км. Движок живее всех живых. Не капитален. Мозги электронные ток сменили
офигительный аппарат ,оцинкованный кузов у меня дизель 1,6 расход ну просто смешной ... про заднию подвеску все очень просто ...запчасти на заказ копейки , дешевле чем обслуживать японский аппарат, берите 1,6 дизель 92 лошади , там простой маховик одномассовый ,плюс шкив коленвала простой не демферный .
про расход считайте сами на полном баке где 62 литра проехал 1100 км .....
Здравствуйте. Вот 2 года прошло с момента как написали комментарий. Хочу спросить также хотите хвалить эту машину? Я тоже хочу купить 1.6 дизель и мало у кого можно спросить мнение потомство мало обзоров на неё да ищё и искать в комментарий у кого 1.6 дизель. Надеюсь ответите любая информация важна спасибо.
@@VasileMunteanu-i3v
Авто был продан были нужны деньги , человек который взял так же доволен ! Автомобиль полностью стоит своих денег ! Проблем нет ,я за год на нем 28 тыс набегал
Какой мотор лучше рассмотреть 2.0 или 1.6 дизель
@@bPATiLLIKaоба хороши, но мне 2.0 нравится больше из-за запаса... 1.6 больше в продаже и запчасти проще купить
Спасибо вам огромное за ваши обзоры!!! Вы лучший обзорщик, которого я видел! Очень приятно слушать и смотреть!
был такой 2.0 дизель...за 4 года только насос в баке и датчик на насосе тнвд менял...очень крепкий был аппарат надо сказать...
у меня такой же. 400.000 пробег 1.8 бенз. клёвый аппарат
День добрый. Интересует обзор на С4 Пикассо именно от Вас. Остальные фигню говорят. А Вам спасибо.
Здравствуйте. Хороший обзор ) главное что всё спокойно и понятно. Но хочу Вам подсказать для дальнейших Ваших обзоров, Вы всегда старайтесь показывать полностью трансформацию салона то есть выйти и сложить все сидушки ровно в пол или их поднять и сложить в зависимости от модели, мы зрители и Ваши подписчики хотим видеть это в полном объёме ). Чем больше и подробней Вы будите в своих обзорах всё показывать ) тем больше у Вас будет зрителей и так же подписчиков. У меня к Вам просьба ) если будет возможность сделайте обзор на автомобили класса Субкомпактвены это ( Пежо 1007, Рено Модус, Форд Фузион ) это тоже интересные и популярные с табуреточной ) посадкой автомобили, а для многих пожилых людей и просто людей которым нужна только такая посадка в связи с травмами это имеет большое значение. Желаю Вам и Вашему каналу хорошей удачи !!!
Спасибо.
Учту ваши подсказки и пожелания.
Машины стараюсь снимать разные, как Вы уже, я думаю заметили, в основном именно актуальные.
Удачи!!!
Спасибо за обзор, именно на этот автомобиль обзоров почти нет. Интересен обзор Caravan/Voyager.
Очень тоже хочу снять, но пока в планах только таун кантри 2010 года, а постарше пока увы...
Отличный обзор. Очень интересно было слышать именно ваше мнение по этой машинке. Все супер. С вами давно не один месяц. Молодец.
Хоршая машинка скромненькая и со вкусом...не знаю как на задних сиденьях на передних очень удобно 900км не останавливаясь и даже не устал...багажник удобный супер..часто езжу на рыбалку..лодка мотор все барохло вмещается без проблем...если вовремя обслуживать служить будет долго..
Про дизеля не согласен.2.0Hdi восьмиклапанник у меня пробег 416 тысяч ни капли масла не доливаю.Ремонтопригодность на высоте.Топливная бош.за все время только распылители. расход 5 трасса 6 город. Владею им уже десятый год. На бензин не поменяю
Двигатель очень хороший, но его нужно еще найти в таком возрасте, что бы было хотя бы меньше 500 000 км. пробег...
Прекрасный обзор! Спокойно и по существу,без лишних фраз👍
Отличный авто, сам на таком ездил!!! Не сказано еще об одной особенности - аккумулятор под водительским сиденьем, не сразу и найдешь)))
Обзор очень хороший!Большое спасибо!
Очень рад, что Вам понравился.
Как к всегда обзор топ
😊😉👍✌️
Спасибо, все толково и четко, без воды! Спасибо Вам!
Отличный ситр у меня 1.8 супер машина
Взял себе такой наконец-то. Классная машина. 1.8 бензин. Пол года катаю вообще ничего не делал по авто. Правда взял в хорошем состоянии. Для моей большой семьи просто супер.
В какой стране купили?
В Польше.
Очень хороший автомобиль классный ,просторный продуманный, я перездил на многих авто этот авто супер для семьи . Тянул а 8 по льду каше и снегу. Тянет как танк. Рено транзит стоит застряло зимой а мой Ситроен а8 тянет машина супер.Хотя вид не очень.
Вид на любителя, но и лет то машинке не мало.
Подписка с меня, обзор на высоте, босс)
спасибо за подробный обзор
Сколько стоят ваши услуги по подбору авто? Интересует Ситроен Пикассо.
В чем сложнее Ситроен Ксара Пикасо в отличие от Рено? В другом видео в подборе 10 лучших минивэнов вы говорите, что Рено посложнее чем Ситроен? Уясните пожалуйста! Спасибо! И еще по клиренсу Ситроен 150 мм от земли до кузова, но вот до Выхлопной трубы 120 мм, а у Рено какая самая нижняя точка в см?
Завтра еду в Creil такую покупать 6 года с мотором 1.6 ...16 клапанов бензин...отличное авто
👍✌✌✌
У меня дизель. 2.0(90) 309тыс с копейками, проблем zero!!!
Верю. Пробег миллион км. С ним и продали. Ноль проблем. Движок живее всех живых👍
отлично все рассказали, еще бы его сравнить с Сцеником
Если хотите, то по комфорту 1-й Сценик и рядом не стоял, Ситроен правда немного сложнее, но оно того стоит. У Пикассо, главное при покупке посмотрите заднюю подвеску, а то многие про это забывают, ну или не знают, а она если "добита", то все не так просто и дешево, как вам будет рассказывать продавец.
Сдесь надо просто попробовать, и Сценика, и Пикассо, и все станет ясно.
Не зря его выпускали аж до 2010-го года, значит спрос то был...
Спасибо за ответ. У меня управляемость и комфорт в этом случае не на первых местах, этот автомобиль нужен как рабочий для города. Состояние кузова вообще без разницы, просто хочу пригнать с Польши как рабочую лошадку на год, главное надежность, стоимость и небольшой расход газа. В плане комфорта, думаю, у них все в порядке. Может еще на Опель Зафиру буду смотреть, нужно что-то дешевое под такси.
Тогда можно смотреть все и Зафиру конечно же тоже, только Зафира бензиновая я думаю будет дороже, но не факт.
Та в Польше разница в цене не так значительна, там такие машины 1,2-1,8 долларов.
Может еще что-то под такси посоветуете? Не обязательно подобного типоразмера.
Nissan Almera Tino еще можете посмотреть, проще и надежнее, только хорошо посмотрите кузов. А так что бы именно под такси много хороших машин, смотрите что подвернется получше да подешевле.
Спасибо! 👍
По поводу дизеля не соглашусь. 2.0 HDI 90лс - очень неплох, в семье уже 5 лет без каких-либо проблем. Да и сам двигатель с приличным ресурсом. А вот 1.8 имеет проблему с замерзанием вентиляции картерных газов, что зимой приводит к выдавливанию масла через щуп. Так же он в капиталке проблемен. А вот 1.6 110лс - старый проверенный двигатель серии TU5 с чугунным блоком, проблем больших не вызывает
Дизеля не плохие, просто им уже "дали жизни"...
Максим Иванов соглашусь у самого дизель проблем 0
Максим Иванов Мега ремонт порогов ua-cam.com/video/a8TNyh1taDc/v-deo.html
Максим Иванов Соглашусь,у меня такой же как у вас 2 .0 дизелёк 2004г.очень нравится,трое детей,свободно по салону ходят и сидят.супер авто.Если надумаю менять на авто помоложе ,то только максимально похожий на мой ЦИТРАМОН)))
до сих пор бегают , долгожители , ваши опасения напрасны
Добрий день! Постояно смотрю вашы обзори за что огромное спасибо,хотелось обзор Chevrolet Tacuma
Буду иметь ввиду.
@@autoboss8888 Дзякую!!!
Смотрю этого блогера мужика,перед ним все машины маленькие,минивэн смотрится ,перед этим мужиком,как малометражка 😀
190 на 125-130☝️😉
хороший тест и, возможно, вы можете проверить тест Ситроена С4 Пикассо ?
Обзор Норм.Я Ребенок 10 лет,Хотели 2 дня Назад Ксарку Пикасо:)Теперь Хотим Рено Сценик 2.Кстати Дизель 1.9 На Сценике 2 Норм,Расход До 6 Л,Стоит 4000$ С Доп Функциями Подлокотники 4800$
Ездил на таком. Просили перегнать из Леона в Париж.
2-х литровый бензин.
Когда сел за руль сложилось впечатление, что я у себя дома на диване.. Очень комфортно, ноги не затекают, простор.. Машина мягкая, резвая.. 500 км по французским дорогам.. Ну просто на одном дыхании. Одно удовольствие.
Великолепная машинка.
Сам вот хочу себе такую же купить. Здесь это недорого за 3 тысячи евро с 2006-08 годов без проблем и с небольшим пробегом 150 тысяч.. Всем рекомендую.
Поэтому их и выпускали до 2010 года.
@@autoboss8888 Еще один ньюанс: такую машину покупают в основном семьи с детьми, а значит-эксплуатация бережная, стиль езды мягкий, плавный.. Молодежь покупает БМВ или Гольф и просто гробят их, об этой машине такого не скажешь. На нем никто не будет заезжать в круговое движение на двух колесах.
Это важный момент.
скажу по опыту ахренительный автомобиль,дизель 1,6 расход просто супер.езжу не нарадуюсь! советую.задняя подвеска проще нет , сейчас все доступно и по запчастям тоже хотя его в нашем регионе совсем мало на заказ дешевле чем японца обслуживать получается.
Спасибо.
👍👌✌
Не подскажите везуальное отличие двигатель1.4 от1.6 бензин Ксара?
Cмотреть только на х1,25
Как вы сказали подобрали машину человеку. Подобрали и при этом- што то в передачи с хрустом включаются,што то в подвеске стучит. А што? Надо посмотреть. Мне кажется при подборе машины вы должны знать какие проблемы и сколько стоит их устронить.
Еще есть такой нюанс, как бюджет покупки, в который надо вложиться, и выбрать оптимальный вариант из определенной категории автомобилей.
универсалы за эти деньги будут свежее, ну или таж самая Сузука Лиана.
Ещё как вариант более свежего авто: Каренс 2, Матрикс хендай, Дэу Такома(он же Реззо щеви). Ну и МРV хватает также
До Ксары смотрел их все, ни одна не зацепила. Лиана красивая но маленькая. Каренс2 неплох, но показался внутри меньше, чем снаружи. Матрикс надежен, но ужасен как снаружи, так и внутри и в обоих жёсткий пластик в отделке салона, Шевро-реззо дорогой, если в хорошем состоянии, Такума дешевле и симпатичне реззо, но все попадались с убитыми движками. MPV уже другой класс, это уже настоящий семиместный минивэн (все предыдущие машины, кроме лианы, не минивэны, а УПВ-универсалы повышенной вместимости), великоват, страшноват и дороговат, если в хорошем состоянии.
Согласен.
реззо качество гораздо хуже.
Коробка передач лучше чем на берлинго переключается?
Лайк! Город наверное Мозырь?
Город точно Мозырь😉👍✌
@@autoboss8888 Значит я неошибся.👍👍👍👍👍👍🤝
Подскажите, если брать Пикассо с пробегом 200К-300К то какой двигатель предпочтительнее: 1,8 бенз или 2,0 дизель? Я понимаю нюансы типа как - эксплуатировалась и проходила ТО - никто не отменял. Но всё же, допустим при равных условиях эксплуатации какой движок вы бы предпочли?
Я бы педпочел состояние-цена, а движки хорошие оба)
2.0 hdi у нас был. Продали с пробегом миллион км. В движок ни разу не лазили. Только расходники
Здравствуйте автор хороший обзор.
Хочу 1.6 дизель. Посоветуйте на что обратить внимание. Спасибо
В таком ворсасте на все😉
Двс/коробка, ну и обраните внтмание на заднюю подвеску
@@autoboss8888 спасибо
Здравствуйте. Какой из авто менее проблемный - сценик или ксара?
Менее Сценик, но в таком возрасте СОСТОЯНИЕ!!!
@@autoboss8888 состояние примерно одинаковое. Спасибо
Сделайте обзор на ситроен с5 1ого поколения , хочу послушать что вы скажите на счет этой машины
Обзор будет, но когда... обещать не могу.
норм
Автор, наверное летчик 24:25 и далее - двойную сплошную держит "между ног", как на взлете! Или ГАИ добрая в Беларуси?
👏👏👏
Хотелось бы Опель Вектру Б 2000 года в универсале увидеть) Тоже ходовая машина дизельная)
Конечно сниму и Вектру Б и другие, но не все сразу. Смотрите канал и все потихоньку будут появляться. Спасибо, что смотрите мой канал.
мне нравиться ваш подход к каналу и изложению материала) жду с нетерпением новых обзоров. Удачи вам)
У меня такой :)
Он выпускается до сих пор в бразилии. Гугл те в помощь автобосс
Нас то это не интересует)
@@autoboss8888 просто в твоем материале ты говоришь что выпуск окончен в 2012г.
Бразилия и выпуск окончен в 12м - это одно и то же)))
Ты если увидишь бразильский цитрамон, беги лотторею покупай.
Privet!
Good review.
Please give ME an advice, what to choose for my family between a high mileage VW Touran or low mileage Xsara Picasso? both cars are from 2009.
Or if you have any Better ideea of a car not s-o expensive Please let ME know. You ca-n write în russian language.
Have a nice Day!
Здравствуйте. Конечно Xsara Picasso с малым пробегом лучший выбор, тем более, он мягче, приятнее, кузов крепче, да и двигателя в основном во многом даже выигрывают. Уступает только внешностью.
Так у Рено Сценик задняя подвеска такая же как и у Ситроен Пикасо Торрсионная
Двигатель постоянно мою Керхером и сразу же заводу без проблем 1.8 бензин.
Здравствуйте. На что лучше смотреть Ситроен такой или Сценик 2?
Здравствуйте. Каких лет? Бензин или дизель?
@@autoboss8888 только бензин . Года 2004-2007
@@PlW-xm2kj тогда можно смотреть оба, Ситроен будет комфотрнее немного...
@@autoboss8888 спасибо большое)
@@PlW-xm2kj Удачной покупки!!!
Здравствуйте!Скажите а вы можете нам помочь с подбором автомобиля Ситроен Ксара Пикассо 1,8 бензин ?Бюджет 3800 у.е. Спасибо.
Пишите в vk.
Всмысле 4:30 длина?
?
Добрый день. Можете оказать помощь в подборе? Наверное в частном порядке.
Смотрите в описании под видео, avto-devic.
На счёт дизелей в корне не согласен. Дизель пройдя 300 тысяч проедит ещё столько же , а для бензинки 200 уже много.
Бензин тоже живет долго если немного за ним ухаживать, а дизеля с пробегами в два а то и три раза больше, вот в чем фишка😉
А вообщем то, согласен, дизеля у них 🔥
Почему у моего бензинового 1.6 уже 401000 пробега, а в него ещё ни разу не лазили?
2.0 бензин, 250 тис пробігу, автомат - можна брати ? З Нідерландів
Если только недавно приехала и коробку нужно хорошо протестировать плюс на данной коробке нужно ездить спокойно...
смотрю ваши старые видео про минивэны
Можно смотреть еще?
@@autoboss8888 конечно можно. они актуальны. для меня точно. на данный момент минивэны , и в целом машины, дороги. вчера смотрел Матрих 2006 за 350 . московские номера. сам я Волгоград. взяли те кто приехал раньше на минут 10))))0 пробег 220 если не скручен))). завтра пойду смотреть ситроен данного видео 2008 года 300к .
Сам ищу себе такой авто,семья да и по работе перевести надо.
владею таким авто уже 5 лет, и в птс прописано что это хэтчбек
У компактвэнов часто пишут, хэтчбек или универсал...
Ни хера себе так этого же Мозырь
😉👋👋👋✌✌✌
У меня Ситроен Ксара Пикассо 2002 год объем 2.0 больше 130 не ездил не где
А зачем?✌
@@autoboss8888 что зачем?
@@autoboss8888 А ездить не где дороги такие вот
180 ехали на ней раз. Правда , более жосткая подвеска была, чем родная. Родная мягковата. Больше 150 едешь - качать начинает из стороны в сторону
Ехали на такой машине на гастроли любительского театра, 200км, зима -39 по Цельсию. Я сидел на заднем правом месте, на коленях коробка с частью аппаратуры, мой рост 176 см. Для меня эта поездка была мучением. Сначала холод, потом водитель закрыл радиатор картоном от коробки, стало тепло, но вскоре двигатель начал перегреваться и от картона пришлось избавиться. Пол высокий, ноги под переднее сиденье не вытянуть (вероятно из-за того большого ящика). От всего этого колени у меня были задраны вверх, и начали жутко болеть уже на половине пути. Повернуться боком я не мог, так как сзади мы сидели втроём. С удобством на заднем ряду КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОГЛАШУСЬ!!!
Ну Вы хотели втроем да еще и с аппаратурой, что бы было удобно.....
согласен с вами, но отсутствие возможности вытянуть ноги под переднее сиденье считаю ОГРОМНЫМ минусом. Коробка у меня на коленях была лёгкая, основная беда была в том, что ноги фактически зафиксированы в согнутом положении, думаю, колени болели именно от этого
@@Zauerrr эт где ты сможешь вытянуть ноги под сиденье?
@@romp7380 может и не вытянуть, но стопы под сидение у многих машин можно поместить, а в дальней поездке это огромное облегчение. У меня 43 размер обуви, это на 26-30 см можно ноги вперёд вытянуть. В этой машине машине ноги упираются в пластиковый корпус, который вровень со спинкой сиденья, и колени остаются задранными вверх. Может и есть люди, способные терпеть это несколько часов, но вряд-ли они составляют большинство. Есть на ютубе чудик, утверждающий, что комфортно может выспаться при росте 190 см, свернувшись калачиком на передних сиденьях Нивы, но таких не большинство, а бюджетные машины делают для широкого круга людей.
В Матиз залезь со своей аппаратурой и радуйся
Как свами связаться по подбору авто
Пишите в соцсети или на почту, пообщаемся. Все есть в описании под любым видео, а в информации о канале плюс есть почта...
👍
В нулевых пежо ситроен ставили торсионную заднюю подвеску. На этой машине торсионная или балка с пружинами?
Да, совершенно верно, на Ксаре Пикассо задняя подвеска торсионная. Масса плюсов(комфорт, управляемость, компактность и т.д.), но есть и минусы(сложновата), поэтому при покупке надо посмотреть в каком она состоянии. Зато с передом вопросов нет.
Тогда мне понятно. Сам езжу на пежо партнёр классик. Там торсионная подвеска. Её так же ставили па 206-е пежо. как ремонтировать есть ролики в интернете. Сделать могут только специализированные сервисы. Мне ремонт обошёлся в 25000. Пальцы нагревом газовой горелкой выпрессовывают. А оригинальная балка стоит 60000 и это без рычагов и торсионов.
Такая же задняя балка у Пежо 405. Очень комфортная мягкая и неубиваемя при своевременном обслуживании. 70 тыщ- замена подшипников на рычагах. Надо смотреть сзади- если колёса домиком значит балка в ремонт. С заменой пальцев скорее всего.
Бонжур) а проблем какой у неё был ?
?🤔
Кстати в багажнике тележка должна быть с права тут уже уперли а она зараза 200 рублей стоит
У меня есть она
Ф
Пикасо или Алмера тино ???
А вот здесь зависит, что Вам важнее, простота и надежность или комфорт... Альмера Тино на порядок послабее кузовом, зато попроще и естественно дешевле в эксплуатации( да и практически все можно сделать своими руками), у Ксара Пикассо кузов на отлично (если, конечно не бился и т. д.), но комфорт, комплектации однозначно выигрывают, но автомобиль с которым сам не всегда справишься, и как не крути придется ездить к спецам, и хорошо если таковы есть рядом. Вот если в двух словах, но точно и ясно))) А Вам решать, что для Вас важнее.
Удачной покупки!!!
Да. Будет интересно на чем остановились и какой автомобиль купили.....жду новостей.
Опель мерива ещё рассматривается.Но с нисаном пока ни кто в ровень не становится ,что возьму дам знать;)
Если Опель, то Зафира, а Мерива, я бы не смотрел, Зафира с 1.8 мотором)))
Иван Чолак что взяли? Была у меня тино. Дизель. Берите только бензин. Там проблема с топливной. Ооооочень дорога. Но в остальном неплох. Но по комфорту ксара лучше. И багажник уждобный.
Машинка на любителя.У меня друг купил,поездил и продал.Не понравилось.Купил Гэлэкси Форда и балдеет.Так.что каждому свое.
Эт точно, каждому свое.
Дизеля плюс цьому авто.
масло на весь срок АКПП, такой бред, рука лицо. поэтому и летели у всех как семечки
на рено сценик может обзорчик замутишь
Как нибудь надо снять, а то 2-й и 3-й снял, а 1-й сценик в наше время еще тоже пользуется спросом (конечно в рестайле).
А можно название АКПП и название мотора 2.0 136 л с?
Пожалуйста, очень надо!
Бензин 1.8
ВЛАЖИВАТЬ ??????
😉😊
По кузову как они???
Если не бились сильно и более менее за ним смотрели, то как и большинства "французов", с кузовом должно быть все ок.
От КАМАЗа зеркала поставь бу-га-га!!!! 😂😂😂
😯😯😯
Вполне себе😂
Ресталинг оптики капота был в 2004
Смотрел ролик уже несколько раз,есть вариант за 200000 рб,2007 года,1,6 110л.с.А скажите пожалуйста в чем капризность в этом движке,и стоит ли брать такую???
7-го года если пробег не большой можно брать.
Почему 1.8 лучше, потому что он немножко мощнее и с учетом прожитых лет и пробега это оптимальный вариант.
А если автомобилю еще 10 лет и пробег не больше 200 000км., не плохой вариант за такие деньги (если Вам автомобиль нравится).
спасибо большое...я в гаи работаю,сегодня проверил,уже новый владелец...вчера продали...
Значит не Ваш авто...
Попадется еще что то получше...
В ТАКОМ "ДЕЛЕ" ЛУЧШЕ НЕ СПЕШИТЬ.
А еще что то рассматриваете?
да...смотрю все...а хотелось не дорогой минивенчик...или что нибудь тойота опа,ист...
Väga mugav auto head sõiduomadused
очень низкий и при этом картер из дюралюминия (очень-очень хрупкий).
Смотря с чем сравнивать и для каких целей.
Auto BOSS хрупкий поддон, как на москвиче.
«Аж с 1999 года» - так сказал, как буд- то первый Ксаара появился в 79м😂😂😂😂😂😂😂
😁👍✌
В ПОЛШЕ МОЖНА КУПИТ ТАКУЮ МАШИНУ 2004. ЗА 2000 ЗЛОТИХ
Бред. Хлам да. 2004 это 6000 до 8000 злот
Удобный авто, но по ремонту не такой он и дешёвый...
@@stanwinstone1545 есть моменты, как и у многих...
Блин, ну она же не красивая.... Логан тоже надежная машина и тоже не красивая...
На любителя это точно, но зато комфортная и практичная)))
1.6 бензин надёжней мотор
А расход какой скажите?
Дверь крашеная водителя
😊
Самые лучшие моторы для этой машины - это 1,8 бензин и 1,6 HDI. Есть ещё 2,0 бензин и 2,0 HDI. Почему-то считают, что этот Ситроен не очень надёжный. Опель Зафира считается лучше.
Болшой разницы нету, но считают так, по двс так PSA выигрывает я считаю, как и по кузову.
@@autoboss8888 что такое PSA?
@@СергейКург
PSA Group/PSA Peugeot-Citroën
@@autoboss8888 дайте совет, пожалуйста.
Ищу компактвэн.
Выбираю между:
- Reno Scenic 1 (дорест/рест);
- Mitsubishi Space Star 1;
- Mazda Premacy;
- Citroen Xsara Picasso;
Нужен чтобы посадка была не низкая, как в седанах, бензиновый, чтобы резвый был, чтобы желательно подогрев сидений, не сильно дорогой в обслуживании.
Что посоветуете? Можете из моего списка, либо что-то свое.
Бюджет до 2750$.
Брест :)
@@СергейКург добрый день!
С таким бюджетом сложно будет, но надо искать и рассматривать несколько моделей, тогда шансов найти что то живое намного больше.
Смотрите:
Рено Сценик 2.0 бензин с 2000г рест.
Мицубиси Спейс Стар 1.8, !!! Но только с 2003 года, у них до 3 года были 1.8 gdi, а с рестайлингом опять обычный атмосферник!!!
Мазда Премакси тоже как вариант
Есть еще интересные компакты Ниссан Альмера Тино 1.8
И редкие, но зачетные Шевроле и Деоо Такума и Реззо с 2.0👍
По надежности особых нареканий нет, а вот по дизайну - на редкость уё@$#ная машина.
Послушать интересно.Но так нудно,нужно живее и вкратце!Для начала берите пример с Михи Яковлева;)
Замечание "по делу".
Учусь.
Работаю над этим "вопросом", посмотрите, что нибудь посвежее, мне кажется уже лучше, но еще далеко не то что я хочу. А вот "пример" в данном "деле" брать не нужно, надо иметь свою индивидуальность.
А данный обзор действительно получился "без настроения", и реально как то навалилось куча разных проблем и не получилось настроиться.
Жизнь........
Выглядит не очень авто урод а так вроде не чего надёжный если кому надо продаю .
На счет "урод" Вы перегнули, скажем так, "не шедевр на любителя"☝️😉
Афторписатьграмотнонаучись
Машину покажи а не себя!
Отвратительный ведущий...... Нет никакого желания слушать обзоры..... Уберите обзорщика !!!!
😥🤔
Так не смотри.куда ты его убрать просишь,если это его канал)))