Glückwunsch zu den 10.000 erstmal! Ich persönlich halte nicht viel von Mercedes, aber geschmecker sind anders, und das Video wird sich natürlich trotzdem gegönnt. Schön Sonntag Abend die mein bester.
Hi ich hätte eine frage an dich Mr Do It. Habe auch einen W201 der leider auch ziemlich ölt. Dein Video hat mir schon sehr geholfen und ich werde demnächst auch erstmal eine Reinigung des Motors durchführen. Wegen dem Spray was du benutzt zum putzen. Ist das Zeug nicht brennbar? Ich hatte überlegt das mit Bremsenreoniger zu machen aber um ehrlich zu sein ich hab irgendwie schiss das mir das ganze dann auf sie Fahrt anfängt zu brennen. Was kann ich dafür verwenden? Is das Spray was du hast nicht brennbar?
Christian Ullrich sehr fein :-) bestimmt die 9x16 borbet 👍🏽 Hatte Brabus Felgen in 7,5x17 und dezent tiefer. Mehr braucht man auch nicht machen an dem Auto. Habe ihn 11 Jahre gefahren ohne Probleme.
Ahoi Senol 😀 Das bisschen was der schwitzt ist doch garnichts.😀 Ich würde es lassen.....Tropfenbildung gibts auch keine, fertig.Vielleicht einen neuen 710er Deckel.😇 LG Rainer
Ich finde dieses Auto einfach atemberaubend, einfach oben diese Anzeige wo man sich anschnallen soll und wie die Türen zuknallen einfach mega 😍 mein Schwager hat sich ebenfalls einen geholt und macht ihn ready. Das Problem bei den Fahrzeugen ist einfach der rost usw der motor hält mega lange 💪
Babypuder und ganz schnell weiss man, wo es rausschwitzt. Aufpurdern, fahren und da wos rausschwitzt klebt das Puder. Obwohl ich KEINEN 201er Benz kenne, der nicht schwitzt.
Ist normal bei den m102 das die etwas schwitzen. Du darfst nicht vergessen das sie bald 30 jahre auf dem Buckel haben;) hab bei meinem auf 10w 60 umgestellt. Die meisten fahren zu dünnes Öl, was diese Motoren überhaupt nicht mögen. Kleiner Tip noch. Die altenThermostat Gehäuse sind aus Kunststoff und brechen gerne. Geht man sich ein neues Gehäuse holen,bekommt man eins aus Aluminium. Dieser Motor sieht sogar noch ziemlich sauber aus,da meckert nichtmal der tüv.
Solange er nicht tropft und man so jetzt nicht sieht würde ich mir bei so einem altem Fahrzeug nicht so die Gedanken machen.... ist doch quasi normal...
Senol ein arbeitskollege von mir hatte genau das selbe problem! Bei ihm war der öldeckel zu lose beim draufschrauben und hatte immer ölspuren ! Mit nem neuen deckel ging es was fester und war dann au dicht!
perfianer danke werde erstmal ÖL tauschen und hoffe das es dann weg ist Habe sonst nur meine.Schätzchen (W124 C126) die haben solche zicken noch nie.gemacht werden aber nur im Sommer gefahren
Solange es nur sifft und der Prüfer die Plakette nicht verweigert braucht man sich aber deswegen keinen Stress zu machen- Bei meinem C208 230 Kompressor sifft auch das ATG
Moin , nee keine weitern Tips bei der Suche nach Öl Lecks. Aber die Ölwannendichtung wirds du nicht wechseln müssen. Hatte zwei W123 auch mit dem 102 Motor( 2,3L 136PS) mit ü 300 tkm. Und die Ölwannendicht war nie undicht. Aber die Dichtung vom Öldeckel und vom der Servo mussten alle paar Jahre mal erneuert werden. Bei beiden W123 mit dem 102 Motor war es so das bei 120 bis 140 tkm die Zylinderkopfdichtung fällig war ( bei allen im Bekanntenkreis die son Koffer hatten auch Bj 82 -84) . Und auch stress mit dem Verschleiss der Steuerkette.Bei späteren Bj (Die mit den Hydrostößeln) soll es besser sein. Prost Kaffee
Danke für die Info. Meine W123( 230E) mit dem M102 2,3L und 136 PS waren Bj 1982 und 1984 und hatte eine Einfache Kette. Es gab die möglichkeit einer Nachrüstung von einer zusätzlich Ölspritzdüse. Die unterhalb des Kettenkastendeckels in der nähe des Verteilerwellenantrieb verbaut wurde. Dadurch hatte sich die Haltbarkeit der Kette fast verdoppelt. Ist aber von der Montage her kein Geschenk. Bei den M102 Motoren die in meinen Fahrzeugen verbaut waren mußte noch das Ventilspiel eingestellt werden.
Mach ne,n neuen Öldeckel drauf und gut ist ! Der eben da drauf ist wird bestimmt noch der erste sein ! Dichtgummi verhärtet mit der Zeit . Wirst sehen das war es . Alle anderen Tätigkeiten erst mal mit warten . Tip : Bei extrem Suche nach Undichtigkeiten von Dichtungen nehme TALKUM .
Hallo der RillenRippenriemen war von 2009, Ich habe hier auch noch eine Leckage von meinem Megane2 Die Unichtigkeit wurde nach Jahren gefunden , u.a. Anschluss vom Ladeluftkühler nach Standheizung Einbau und nicht richtig festgezogene Schelle. abload.de/gallery.php?key=yEzW3rK3 Ich würde den Benz mal richtig Hochdruckreiniger abdampfen und dann erstma, so Gukken wenn man es für Notwendig erachtet. mfg
Ich kenn das von der Ölablassschraube. Nach dem Ölablassen sauber machen, dann fahren und kontrollieren. Sollte ein Tropfen an der Schraube hängen, dann ist die undicht. Klingt doof, passiert aber oft :) Sonst noch die Dieseltandempumpe an den TDIs und der Stecker am Kopf wo due Kabel zu den PD Elementen gehen, eine sichere Ölverlustquelle
Was für ein Wagen.... Würd I h auch gern mal fahren... ich mach das ich anders wie du digga würd aber en neuen verschlussdeckel kaufen den es kann auch das gewinde von deckel verschlissen sein nicht nur die dichtung war bei mein alten 318er auch der grund den ich leider ich mehr hab:(
Schau bitte hinter den Motor der Mercedes Benz W201 Motor hat Probleme mit der ölsteigleitung mein Vater hatte auch einen bei dem ist das 2mal passiert kannst mal nachsehen
Endlich mal ein vernünftiges und haltbares Auto mit Charakter und nach über 20 Jahren darf der gern schwitzen. Der sieht doch aus wie ein Jahreswagen und wo Öl ist rostet nix ,also lass laufen.
Evtl solltest du dir für die Zukunft mal überlegen, dass du auf ne gummimatte oder so fährst. Nicht das dir irgendwann mal das Umweltamt vor der Tür steht. Du reinigst da nunmal einen ölverschmierten Motor. Aber das waren noch Autos!!!
Vielen Dank für den Tipp mein Freund. :D Ich achte extrem darauf deshalb habe ich immer zur Sicherheit Pappe und eine große Wanne darunter liegen wenn ich mal etwas reinige. Mein Vermieter erschlägt mich wenn ich da Öl auf den Boden tropfen lasse :D
Ich bin 23 Jahre alt und fahre seit 5 Jahren einen W124 200D mit 72 PS :D langsam, aber einfach nur geil.
Glückwunsch zu den 10.000 erstmal! Ich persönlich halte nicht viel von Mercedes, aber geschmecker sind anders, und das Video wird sich natürlich trotzdem gegönnt. Schön Sonntag Abend die mein bester.
Geil. Das war mein erstes auto!!!! Sogar in der selben farbe und mit gleichem innenraum. Richtig cool sowas nochmal zu sehen
Die erste Braureihe 😂 Legende!
Hi ich hätte eine frage an dich Mr Do It. Habe auch einen W201 der leider auch ziemlich ölt. Dein Video hat mir schon sehr geholfen und ich werde demnächst auch erstmal eine Reinigung des Motors durchführen. Wegen dem Spray was du benutzt zum putzen. Ist das Zeug nicht brennbar? Ich hatte überlegt das mit Bremsenreoniger zu machen aber um ehrlich zu sein ich hab irgendwie schiss das mir das ganze dann auf sie Fahrt anfängt zu brennen. Was kann ich dafür verwenden? Is das Spray was du hast nicht brennbar?
War mein erstes Auto 😍
W201 190E 2.3 Sportline 5 gang in 512 Almandinrot ❤️
Tobias Kolodziej
Mein erstes auto war zu 100% der im video. Nur im sommer mit schönen borbet ALUs drauf. Tolles auto.
Christian Ullrich sehr fein :-) bestimmt die 9x16 borbet 👍🏽
Hatte Brabus Felgen in 7,5x17 und dezent tiefer. Mehr braucht man auch nicht machen an dem Auto. Habe ihn 11 Jahre gefahren ohne Probleme.
Tobias Kolodziej stimmt genau.😄
1:27 die erste Braureihe 😂😂
Vom Bier?
Check mal die Kurbelgehäuseentlüftung. Bei alten Motoren ist das häufig eine Ursache für den Ölverlust.😉
Ahoi Senol 😀 Das bisschen was der schwitzt ist doch garnichts.😀 Ich würde es lassen.....Tropfenbildung gibts auch keine, fertig.Vielleicht einen neuen 710er Deckel.😇 LG Rainer
Ich finde dieses Auto einfach atemberaubend, einfach oben diese Anzeige wo man sich anschnallen soll und wie die Türen zuknallen einfach mega 😍 mein Schwager hat sich ebenfalls einen geholt und macht ihn ready. Das Problem bei den Fahrzeugen ist einfach der rost usw der motor hält mega lange 💪
Übrigens war die Ventil deckekdichtung bei ihm ebenfalls undicht nach dem alter darf der Wagen das 😊
Was für ne Historische Ansage am Anfang 🤣 könntest im Kino den nächsten Chuck Norris Film ankündigen 😂
Witzig hatte ebenfalls eine defekte Öldeckel Dichtung. Hat das rum gesaut im Motorraum ^^
Hi Leute, habt ihr einen neuen Deckel geholt oder wie wurde das Problem gelöst? Ebay? HAbt ihr den Benz noch? VG
Senol einfach die Gummi Dichtung vom öl Deckel rausnehmen und anders rum wieder drauf legen 😊
Babypuder und ganz schnell weiss man, wo es rausschwitzt. Aufpurdern, fahren und da wos rausschwitzt klebt das Puder.
Obwohl ich KEINEN 201er Benz kenne, der nicht schwitzt.
Ist normal bei den m102 das die etwas schwitzen. Du darfst nicht vergessen das sie bald 30 jahre auf dem Buckel haben;) hab bei meinem auf 10w 60 umgestellt. Die meisten fahren zu dünnes Öl, was diese Motoren überhaupt nicht mögen. Kleiner Tip noch. Die altenThermostat Gehäuse sind aus Kunststoff und brechen gerne. Geht man sich ein neues Gehäuse holen,bekommt man eins aus Aluminium. Dieser Motor sieht sogar noch ziemlich sauber aus,da meckert nichtmal der tüv.
Einmal ein 710er Deckel bitte 😁
Markus E. Jaaaaaaa genau😀😀😀😀😀😀😀😀
Solange er nicht tropft und man so jetzt nicht sieht würde ich mir bei so einem altem Fahrzeug nicht so die Gedanken machen.... ist doch quasi normal...
Senol ein arbeitskollege von mir hatte genau das selbe problem! Bei ihm war der öldeckel zu lose beim draufschrauben und hatte immer ölspuren ! Mit nem neuen deckel ging es was fester und war dann au dicht!
Meine Servo beim Passat B5 3B 1.8T 20V macht so surrende Geräusche seit heute? Woran könnte das liegen? Kam von jetzt auf gleich
entweder zu wenig öl oder pumpe im arsch oder öl zu alt hatte ich auch bei meinem alten a4 b5 1.8 20v adr
perfianer danke werde erstmal ÖL tauschen und hoffe das es dann weg ist Habe sonst nur meine.Schätzchen (W124 C126) die haben solche zicken noch nie.gemacht werden aber nur im Sommer gefahren
Senol guck mal ob sich im Deckel vom Luftfilter dieses Schaumstoff bereits löst wenn man Pech hat saugt er das Zeug an!
Solange es nur sifft und der Prüfer die Plakette nicht verweigert braucht man sich aber deswegen keinen Stress zu machen-
Bei meinem C208 230 Kompressor sifft auch das ATG
Könntest du eventuell noch weitere Videos von Reparaturen am Baby Benz machen?
Im moment ist alles sauber :D Ich schau mal ^^
Bei mir am W124 war mal der Deckel vom Kettenspanner vorne am Stirndeckel undicht.
Bj 93 und solche Motorhaubendämpfer Respekt an Mercedes. Bei meinem Skoda Bj 2000 kann ich von sowas nur träumen.
Hugo Boss einmal Benz immer benz
Super Video 👍👍
Moin , nee keine weitern Tips bei der Suche nach Öl Lecks. Aber die Ölwannendichtung wirds du nicht wechseln müssen. Hatte zwei W123 auch mit dem 102 Motor( 2,3L 136PS) mit ü 300 tkm. Und die Ölwannendicht war nie undicht. Aber die Dichtung vom Öldeckel und vom der Servo mussten alle paar Jahre mal erneuert werden. Bei beiden W123 mit dem 102 Motor war es so das bei 120 bis 140 tkm die Zylinderkopfdichtung fällig war ( bei allen im Bekanntenkreis die son Koffer hatten auch Bj 82 -84) . Und auch stress mit dem Verschleiss der Steuerkette.Bei späteren Bj (Die mit den Hydrostößeln) soll es besser sein.
Prost Kaffee
Dirk Waldgeist 1966 ab 1988 wurde beim m102 auf Duplex Kette umgestellt. 136ps hat Duplex die 132ps hat noch die einfach Kette.
Danke für die Info. Meine W123( 230E) mit dem M102 2,3L und 136 PS waren Bj 1982 und 1984 und hatte eine Einfache Kette. Es gab die möglichkeit einer Nachrüstung von einer zusätzlich Ölspritzdüse. Die unterhalb des Kettenkastendeckels in der nähe des Verteilerwellenantrieb verbaut wurde. Dadurch hatte sich die Haltbarkeit der Kette fast verdoppelt. Ist aber von der Montage her kein Geschenk.
Bei den M102 Motoren die in meinen Fahrzeugen verbaut waren mußte noch das Ventilspiel eingestellt werden.
Dirk Waldgeist 1966 im w123 200D bin ich groß geworden :D richtig gutes Auto.
Meine Info bezieht sich ausschließlich auf den w201 & w124 :-)
Mein erster war ein 200D/8 Bj 1975
Ich suche bevorzugt am Amazonas nach Ölquellen. Ist lukrativer😂😂😂😂
Das ist voll automatische conserwierung du spezialist😂 Erste braureihe muss so sein!
Mach ne,n neuen Öldeckel drauf und gut ist ! Der eben da drauf ist wird bestimmt noch der erste sein ! Dichtgummi verhärtet mit der Zeit . Wirst sehen das war es . Alle anderen Tätigkeiten erst mal mit warten . Tip : Bei extrem Suche nach Undichtigkeiten von Dichtungen nehme TALKUM .
Mein 124er mit dem 200er hat schon 672tkm auf der Uhr 😂😂😂
Hatte genau das selbe Problem👍🏻
Hallo der RillenRippenriemen war von 2009,
Ich habe hier auch noch eine Leckage von meinem Megane2
Die Unichtigkeit wurde nach Jahren gefunden , u.a. Anschluss vom Ladeluftkühler nach Standheizung Einbau und nicht richtig festgezogene Schelle. abload.de/gallery.php?key=yEzW3rK3
Ich würde den Benz mal richtig Hochdruckreiniger abdampfen und dann erstma, so Gukken wenn man es für Notwendig erachtet.
mfg
Wir hatten auch als Diesel 90er mit 70 ps war zu lahm aber Komfort 1a
Üst kapak lazım külbürtör bu kapak aynısı selam
127000km.. Mensch, grade eingefahren :) Der Motor rennt ewig.
JA einfach nur krass der Motor läuft wie ein neuer :D Übrigens kommt dazu jetzt in kürze noch ein Video weil die Benzinpumpe undicht ist. :D
Deine auffahrt ist ja schon eine werkstatt mit den ganzen autos haha ... beschweren deine nachbarn sich garnicht
Ich kenn das von der Ölablassschraube. Nach dem Ölablassen sauber machen, dann fahren und kontrollieren. Sollte ein Tropfen an der Schraube hängen, dann ist die undicht. Klingt doof, passiert aber oft :) Sonst noch die Dieseltandempumpe an den TDIs und der Stecker am Kopf wo due Kabel zu den PD Elementen gehen, eine sichere Ölverlustquelle
beste Karre!
Was für ein Wagen.... Würd I h auch gern mal fahren... ich mach das ich anders wie du digga würd aber en neuen verschlussdeckel kaufen den es kann auch das gewinde von deckel verschlissen sein nicht nur die dichtung war bei mein alten 318er auch der grund den ich leider ich mehr hab:(
Schau bitte hinter den Motor der Mercedes Benz W201 Motor hat Probleme mit der ölsteigleitung mein Vater hatte auch einen bei dem ist das 2mal passiert kannst mal nachsehen
der motor hat keine hydrostössel glaube ich
TOLLES AUTO😊😀😊😊😊😊😊☕☕☕☕☕☕☕
Von 1991 - 1993!? aha dachte die haben damit schon 1981 begonnen
man lernt wirklich nie aus
Endlich mal ein vernünftiges und haltbares Auto mit Charakter und nach über 20 Jahren darf der gern schwitzen. Der sieht doch aus wie ein Jahreswagen und wo Öl ist rostet nix ,also lass laufen.
Ohh ja Breathless du du wirst es nicht glaube wie schön der sich fahren lässt :D Ein Traum mein Freund^^
Mr do it benutze bzw. teste doch mal den LecWec...
Mein W201 hat auch am Deckel öl verloren. Hab mir einen neuen von Febi bestellt.
Evtl solltest du dir für die Zukunft mal überlegen, dass du auf ne gummimatte oder so fährst. Nicht das dir irgendwann mal das Umweltamt vor der Tür steht. Du reinigst da nunmal einen ölverschmierten Motor. Aber das waren noch Autos!!!
Vielen Dank für den Tipp mein Freund. :D
Ich achte extrem darauf deshalb habe ich immer zur Sicherheit Pappe und eine große Wanne darunter liegen wenn ich mal etwas reinige. Mein Vermieter erschlägt mich wenn ich da Öl auf den Boden tropfen lasse :D
da hast ja glück gehabt so ein nettes haus mit ordentlich platz zum schrauben gefunden zu haben
Erste😊
Erste Haha hab ich auch noch nicht gelesen:)
😂😂 jaaa kannste mal sehen😅
LecWec 👍🤘
LOL
Erster
Don Corleone Leider muss ich dich enttäuschen, jemand war früher da.
Nicht ganz das war eine sie
Also sie war die erste ich war der erste
😂😂 genau ich die aller erste und du der zweite erster 😜
Sweetheart • So gehts auch :D
XD