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標題講鬼捨一推，結果又說很多地方磨損就不能用了，自相矛盾，只想用標題騙小白而已，我diy10年以上後開車行也10年以上，離合器跑3萬不好用就是換新的最有效，講那些似是而非的言論騙小白而已。一推地方都會磨損，結論就是會壞掉!你來開車行這樣幫客人保養看看，效果不好自己吞?就是有這種狹隘的影片，每次都有客人找工作室幫他分解清洗甚麼了，結果跑來問我怎麼還沒好.....你們隨便一個論調，我還要解釋為何不會好。很多客人還不相信認為我要騙他錢。你趕快來開車行啦，自己造業自己擔。
「很多地方磨損不能用」貴老闆加起來20年經驗，離合器壞掉要如何判斷，應該是會有的，我有說離合器不會壞掉嗎？我開不開店，你可以放100個心，但我更希望大膽一點，告訴我你貴車店在哪裡？我可以過去幫你拍片讓大家知道，也請你專業說明為何離合器跑3萬不好用就是換新就可以解決的之論！原因出在哪裡？
雖然換新的效果會比較好但是有的時候又不是一定的，難道有的人平常慢慢騎騎到三萬公里了離合器都還沒磨壞你就要叫人家換嗎？拜託不是你的知識跟經驗就一定是對的，凡事無絕對，人家拍片也是提供自己的看法跟經驗而已，沒必要這樣砲轟吧
@@Iapetus124 給他砲轟沒關係！我習慣了！
@@AmateurVic 這次挺你，看了你的影片真的有學到很多，不要理這種人，有本事他自己也來拍影片來解釋啊
@@Iapetus124 謝謝，他絕對有本事，要不然不會開業10年以上。
老實說，大部分的機車行不會幫主動你保養卡鉗活塞或是離合器，大多都是讓車主用到壞直接幫你換整組新的，這樣利潤較高施工又容易，而且大部分消費者也無法接受拆解機件的保養工資；有艾大這樣手把手的教學影片真的讓我們愛車的人受益匪淺啊！感謝！
車行生態變樣太多，有些已經太誇張，但還是很多很好的店家依然繼續用這種方式執行，我們南部兩間經銷商都還是一樣這樣的風格。拍片讓大家更清楚自己愛車，也讓各位都可以去挑選自己適合的車行！
保養卡鉗這件事,目前大概只有重機店比較常見了
@@toheart362 南部我認識的店家還有再幫忙服務的唷！
C扣安裝在旋轉物件上面有方向性(鍊條也有)要從內往外扣，還要多次確認有無卡進凹槽磨離合器蹄片 用意是要把表層碳化的磨掉
會自己下來DIY, 有時候也是不得已, 家中買菜車牽去車行換離合器片副廠, 老板說還有肉, 但硬化了還是建議換, 另外皮帶有裂痕, 也建議換. 副廠離合器片+原廠皮帶連工帶料NTD1600, 很貴嗎?我覺得還算合理, 不過之後騎車起步抖動嚴重, 偶發性no go, 回去給車行看, 說抖動正常, 如果要解決, 就要再換碗公, no go的部份說是化油器快壞了, 建議換掉, 副廠不建議用, 原廠連工帶料NTD4000. 對一台偶爾代步的買菜車, 2000年出廠的G3, 其實沒必要再花大錢了, 上網查資料, 碰巧看到Vic的影片, 於是學著自己拆化油器, 分解清潔, 換了墊片, 負壓膜, no go問題似乎解決, 但沒幾天就又復發, 最後再換了自動阻風門, 完全解決這個問題, 所花的材料錢清潔劑不到300元, 抖動部份, 自己拆傳動磨離合器片, 治標不治本, 但對哩程數少的老G3也夠用了, 你說車行故意要削我一筆嗎? 我不覺得, 只認為那是他們行業的眉角. 開車或騎車卻不懂車, 多花些工錢理所當然. 但是不同的人有不同需求, 謝謝Vic願意分享DIY修車的方法, 擋人財路總是會被攻擊的, 不要放在心上.
受益良多👍雖然我還是喜歡直接買新品或是更換品請師傅用，但是越了解車，越懂零件的原理知識.對於調整傳動與車子越容易上手👍
年輕人自己保養機車才是帥👍👍👍長輩同輩晚輩都給你比大姆哥
離合器要壞真的很難，最常見的就是小彈簧久了彈性疲乏需要更換，至於蹄片塊要用到擴孔也不容易，就除非真的是都暴力騎乘。
對於這種拆裝有風險的一般店家都是直接換掉，免得起爭議。
自己玩還是蠻棒的，站在店家的角度這樣玩 沒合
萬一遇到店家要你直接換掉~可以自己DIY，謝謝分享。其實有些小東西，車行都不太想幫你用，因為賺太少。就像菜刀缺一小角，可以已用磨的修復，但是店家都想要你直接買一把新的。
就算自己無法動手用，但起碼看你影片吸收很多經驗及知識😄
我是選擇換新,我覺得時間比較重要,一般車行可以解釋工錢不划算,而且還不一定有8-9成的效果,我自己在拆蹄片時,就會卡住無法分解,先用191潤滑再分解,再來塗分磅潤滑,所以離合器會抖動就只是潤滑不足卡住,離合器做動不良
其實還是有車行願意分解清潔唷我們在高雄有找到一家到時候我們會在「由我說，不如由車友說」這企劃來分享
離合器其實最怕的不是提片磨完是怕小彈簧固定位置吃溝！嚴重會爆碗公
是的，還有斷彈簧！
又多了一些了解！未來才不會被一些修車商蒙騙！謝謝您的分享喔！
感謝您的講解，以前真的被騙說離合器壞了要換了!
看了大哥你的影片讓原本覺得車行很黑暗的我更絕望了呵呵你證明了我的想法不是整顆就一句話...壞了整顆換掉但是20年來換過超過十家保養車行都一樣整顆換掉雖然我不認為車行的模式會改變不過這類影片如果越多當大家不爽到自己修車時可以有影片學習就不用怕謝謝無私分享
我自己也是車行出來的，分享影片，就是讓大家更可以了解自己的愛車狀況，挑選自己適合的店家！
感谢，大陆这面网路上这种内容太少了，想要做只能找商家，up主的视频帮了大忙
太實在了 ， 順便看到小彈簧怎麼裝 太感謝你了 我也來去保養我的車子
好人有好報讓年輕人自己來 不亂花錢👍
其實拆小彈簧是把提片直接拆下像拆鐵片時一樣是最好用的
謝謝 Vic的分享教學以前不懂這些車行老闆說壞了我就覺得該換都不知道為什麼壞畢竟G4有離合器打滑抖動的問題
別說保養..現在會單換小彈簧的店家不多了..10多年前還有，近年來沒遇過單換小彈簧的店家，都是直接叫你換整組
省事省力。
終於等到了, 我要看到血流成河! ....XD(大誤......哈哈Vic自己老實講, 換完2000 rpm小彈簧, 手有沒有在抖...XD
那換更硬的大彈簧是不是二頭肌三頭肌會拉到酸 XD
老闆你今天沒有注意到我們吃中飯的時候，右手拿筷子有在小抖的說！哈哈😂😂！
@@AmateurVic 感謝分享，好⋯我自己承認我是弱雞⋯手無縛雞之力⋯⋯XD
其實改上1000rpm小彈簧 就很好用 2000 rpm小彈簧太硬了 （一般路上用） 比賽車才用2000的 XD
@@T0578702 示範示範而已啦！一般我都控制1500轉以下，因為同步還要看大彈簧硬度！這是整體要看的！
現在車行根本不保養離合器，我要換小彈簧就找了好幾間店才找要換的，蹄片也直接說磨損要換新的離合器！
用修的省錢...換新的費錢...真正會做生意的車行是會看客人的需求及車輛狀況而做選擇應變...比如一個客人離合器已經騎了三萬...而且騎乘方式比較猛爆...而這位客人想要用修的方式省錢...這時懂得做生意的車行就會講道理給客人聽...那客人聽不進去只能隨緣;如果一個只騎了一萬五的離合器...騎乘方式比較溫和...客人想保養遇到堅持換新的機車行就會與客人產生口角糾紛...所以要懂得修車之道...才能在修零件與換新零件間應變自如......只能說會修車拆零件的一大堆...真正懂做生意之道的沒幾個...
相反的...我也希望客人也要懂這你說的道理
我自己原廠的離合器小彈簧 都用原廠 然後拆下來小彈簧 勾環壓緊一點裝上去後 power還不錯 可是騎差不多四五千公里 就沒用了 所以還是有改裝就換改裝部品倒是大彈簧 我下面都擺珠子再放1500大彈簧 power 不錯 可是壞處就是皮帶很容易損壞
你的大彈簧方式，我也用過那種術語是『入珠』
@@AmateurVic 感謝賜教 學起來了
大部份都是傳動清潔不確實，髒東西卡在離合器一直磨擦，離合器一起步抖動，手又補一下油再接合一次！對裝小彈簧那兩個……洞超傷！橡膠變型是大力補油造成的，那橡膠是緩衝的大力補油回油受力就大，還有外送服務的機車也有這情況，走走停停油門一拜！以上是我個人經驗和意見……
人家拍片也只是讓想了解零件如何拆解維修保養，至少讓第一次想動手有個範本而不多走冤枉路想看就看，不想看自行跳過，說實話現大多車行只想換新零件，老師傅級已經很少了，現大多數是學個皮毛就出來開，所以現只有手頭有工具買來材料就可換，至少清潔會做
換上，直溝，噴砂，鑽孔碗公，防滑磨合排削強化動力免保養，一次解決！
粉塵會不會產生過多？
煞車分泵油矽基而已比較不會黑這樣，溫度上有的黃油甚至更耐不滴落薄薄一層也無所謂反正出廠那邊也沒上油
要上不上都是可以，黃油的控制不是每位車友都可以「薄薄」的一層，如果可以控制很好的車友，那就沒問題。考量影片偏向教學，所以不採用黃油，就像傳動的前普利套筒要不要上油（有些有油封）是一樣的道理。感謝🙏
你的每段視頻，總給我暖暖感覺。從你的身上，看見陌生的自己。翻新改裝舊機車，對我己經有段遙遠距離。有幸能操控車、鉋、銑、磨床（含CNC），所以玩起來更多元。
保養離合器👍👍👍
很有意義的影片 對於喜歡DIY的我 雖然有些酸民會嘴 但頻道的拍攝方向是好的 現在車行多到跟超商一樣 增加多點對維修機車知識 減少被黑心店家坑的機會 然後希望頻道主 有機會拍攝一部 關於齒輪箱內部構造的影片 想聽你怎麼解說這類機械運作
有拍過了！我頻道200多部影片，連引擎拆裝都很仔細，可以去看看
我清潔傳動就要花上1.5天了！再弄這個真的會花更多時間！我還是選擇清潔外表就好 哈哈
我車子抖動也是換完2000轉小彈簧後覺得接合時間變慢了紅燈起步變得好慢都騎在最後一台最重要換了2000轉還是抖動。
小彈簧換硬，接合時間一定會慢。轉速拉高。還會抖的話，或起步你覺得慢，大彈簧跟珠子要調整一下唷！因為影片的配置是以我為主。要不然數據顯示都比原本好。如果不是你喜歡的，那就換回來。喔對了，這是舊開閉盤的配置，新開閉盤我們還在配，感謝！
謝謝(大聲)分享，很實用的方法，現在面對離合器不再只是看著它，翻一圈再看著它……
我是用反向鉗去撐開彈簧
改缸車或大改的車,小彈簧固定勾槽也很容易內凹,自己的車改59缸已經換3次離合器了平均4個月換一次,心很累
哇…才59而已，應該不至於，而且才4個月，那皮帶不就也很容易更換？傳動的配置可能要調整，如果屬於高轉要調整一下，犧牲速度一點，但至少零件可以撐久。
我的經驗是，車騎到要修理的階段的話，倒不如換車或改裝
😂😂我還是喜歡修，除非真的不行了
雖然我應該不會自己動手操作，不過謝謝你分享這些，讓我學到新東西
新上架影片 有技術可以學習了 繼續來學習 感謝VIC大辛苦拍片教學 繼續支持喔 辛苦了 對了車子修好後會來分享經驗 多謝拉
好唷！等你分享，在這頻道分享每個人的經驗，受益的都是大家，還有我也是唷！感謝支持！
VIC請問你，GTR原廠引擎改傳動，現在每次起步都抖個幾下出去才順，想請問你4000rpm上下起步，有推薦是要用1千還是1千5的小彈簧，謝謝
很難推薦，因為每個品牌的1000轉，出來的特性還有彈簧榜數是不一樣！所以這部分需要自己測試了
上課！又學到新的知識了，感謝🙏vic分享，期待後續分享的影片，也敲碗對四或輻射卡鉗置中教學😂
會繼續分享的，感謝唷！
艾邁修好阿^^最近亮引擎故障燈可以參考你的哪一影片做參考謝謝
那種供油系統的？車種一般亮燈接上診斷器，可以看故障碼！
上次離合器小彈簧斷一個就去買一個1000轉代替來用可以嗎！還是要全部都一樣1000轉才平均
一般都是一次更換3條，因為力量才會平均！彈簧使用久也會疲乏的
@@AmateurVic 請問一下小彈簧原來長度一定要一樣嗎！謝謝
比較總長度，要一樣。
阿修哥！讚！直接換掉賺更多，而且有保障。
保障那部分?一些交易糾紛嗎?
請問艾大，更換大彈簧與小彈簧的各自作用？彈簧系數如何選擇呢？
一個很重要觀念「傳動要看整體性的搭配」大彈簧，可以影響起步轉速，可以影響回油門再補，也會影響皮帶的檔位控制，也會影響整個動力輸出小彈簧，影響離合器半接合到全接合，也會影響回油門滑行的體感，也會影響回油門再補的感覺。所以每一個零件都會影響動力輸出，只是「佔比誰比較多」，因此為何傳動到現在很多人不懂，其實就是沒有去抓住一個很重要的觀念「高低速減速比」只要抓住這觀念，那就很清楚怎麼去配置了
像我這種常常騎雲林到台中的距離都全油門的..很容易掛！
又學到"兩招"了XD之後找室友來玩玩看(如果有時間的話拉)話說大概十年前左右剛接觸機車就看到很多大神在分享傳動設定一堆換小彈簧的，然後我當時也嘗試著換看看那時候再拆的時候就覺得很硬很難拆想到如果拆下來還要掛回去就直接放棄了一直到看影片之前我都還是不知道怎麼拆裝XD感謝VIC無私地分享!!---------分隔線---------最近剛Onboard工作剛好換領域換公司接下來我的頻道要停滯了QAQ好了不講了 先來去加班明天要開週會QQ
加油唷！剛到新環境一定都要時間習慣的！等疫情穩定，相約一起見面聊天，還有玩車！
@@AmateurVic 沒問題！
750 我還是換整組的好了14年了..原來要處於半打滑狀態?以前都割溝.碗公還噴砂
請問 離合器的小彈簧一定要用兩千轉的嗎？ 要用大彈簧搭配使用嗎？ 這有什麼效果？ 大彈簧轉速幾千轉，其作用是什麼？ 謝謝您GP125 和 G6 有此一問
傳動是要看個人的騎乘方式來改變的，沒有規定一定要用兩千轉小彈簧。大彈簧的千轉意思是硬度的通稱。感謝
謝謝分享，離合器貼皮跟碗公加工要去哪邊弄呢？
很多地方都可以加工，到時都會分享！
@@AmateurVic 感謝無私分享！會持續觀看學習技術，有機會再自己動手試試。
@@AmateurVic 有興趣了解哪邊有這樣的店
看到你用小彈簧就好像老司機一樣厲害
哇唷！你真的超久沒留言了唷！乾…疫情讓我們暫時無法相聚等穩定，真的要一起相約大家聚聚
請問更換較硬的小彈簧不是只有改變接合而以嗎？ 為什麼中高速也會跟這改變？ 謝謝！！
蹄塊甩力出去為『正向力』 ，但是任何物體施力到另一個物體後，會有反作用力，小彈簧的勾力就是可以控制這正向力，因為跟轉速有關因此當接合後，會因為反作用力回到離合器，此時你引擎轉速又拉上去，拉上去的力量又會再次大於小彈簧的勾力，然後又把蹄塊再次甩出去，此時又會有一個反作用力在抗衡就因為這樣來來回回，你的離合器其實就是一直呈現半打滑的狀況所以在騎乘上，中高速都會改變，這部分可以直接實驗就知道了唷！
@@AmateurVic 好的 感謝您！！
有的離合器彈簧跟尖嘴鉗的施力點可不是成一直線，那種你會裝到堵爛。
不會啊，可以用另外一種方法，老師傅用一字起子拆彈簧，裝回去也是一字起子裝回去，施力點就在安裝點，你可以試試看，就很好用。老師傅方法看似不好，但都有他們的智慧！
請問一下有遇到起步抖動的問題 傳動已清潔過 檔位也確認過 碗公也確認沒問題 是不是就只剩下離合器的問題呢？
大彈簧也是原因之一，不一定是離合器問題
所以碗公比離合器蹄片容易壞？（上一篇有講到速可達原地離地高轉速碗公燒壞？
無負重的情況下，去拉高轉，其實對碗公很傷的，容易讓它變形。二來碗公燒掉（變顏色）是過度負重，一直摩擦，讓碗公材料特性變質了。所以要看你是什麼條件下，你怎麼騎車的，而不是說「碗公比離合器容易壞掉？」此說法。如果依照經驗值，碗公真的常常失真圓。我常常遇到都是碗公內部沒有一整圈的光亮面，所以我會把碗公加工做真圓，同時離合器的話，就會分解檢查（如影片這樣檢查），反而都是離合器沒特別問題，所以保養一下，然後再把碗公加工真圓，讓它重新磨合，這樣就有機會可以救回來。感謝🙏
機車如果長時油門一拜在騎車會加快傳動零件磨損嗎？
當然會
好，我發現我的問題在那裡了，我的蹄塊卡卡的，有時間在用一用
請問小彈簧斷了，卡住後輪，這樣啟動沒摧油門，會熄火，這樣會傷到什麼嗎？
拆開才知道！
這幾天車怪怪的上網找資料才發現原來艾邁修有離合器的影片。想求解惑一下，我的雷霆150前陣子換了整新電腦，但是在4千轉約20km/h這段車會抖動，但轉速再上去又正常，去電腦商那邊又換了兩顆電腦狀況一樣，店家是說我的離合器和碗公接合不好，才會導致在某一小段會抖動，想請問艾邁修的高見，麻煩了謝謝。
老雷的修復企劃你可以先看看看完，或許會有你要的答案
請問蹄塊拆下來後可以直接用煞清去噴整個嗎？包含皮的部份
很不建議！
感謝，了解了
您好請問10:25提到不能用黃油，怕甩出嗎?還是分泵油有其他優點
黃油一般很難塗薄，除非你手路很好。分泵油其實不濃稠，很好施工！差別在這。就看自己！
在拆裝C扣 有可能把開口撐大變形在把它壓回原來的大小裝回去會不會影響它的固定度
會撐大，代表你曾經安裝回去的時候，鐵片沒有用好，硬撐回去，沒有卡到溝槽。二來就是C扣材質問題。如果是遇到這種，壓回大小再扣回去，其實是不會影響固定度的，因為C扣目的是卡溝槽的！
按你同样的方法保养完后后轮转速很高，好像后离合器分离不清，请问这是什么原因造成的？
基本上，剛保養完，因為離合器皮沒有碳化結晶了，所以他會比較高轉但慢慢產生碳化結晶的時候，就會降轉了，而後更嚴重，就開始抖動所以會這種狀況，很正常
G5開閉盤漏油好像是通病，當初還去特別買油封請師傅換，結果連師傅都不知道可以單買換料，通常都是叫客人換整組…
請問機車Drg新車工作通勤騎車通勤騎車都全油門，一年車歷程6000多的狀況，轉彎的時後在出油的時間傳動感覺ㄍㄡˊ的一聲，速度感覺突然卡一下，請問是不是打滑了，頻率不高但出現的時候感覺又很危險，請問可不可以幫忙解答
沒辦法解答，這時只能實車看唷！
謝謝分享最近有換一顆離合器 舊的想來貼皮 請問可以買到材料嗎
用引擎號碼去叫料就可以
@@AmateurVic 我再請問一下材料是跟機車材料行叫料嗎
@@蘇仁佑-e1l 嗯嗯，是的👍
請問vic，原廠碗公內加工劃圓圈線，據說增加摩擦，請問您建議使用嗎
這是以前的方法，但要先用真圓，然後才可以施工圈線。我到現在還是有使用，不過一般都是原廠碗公失真圓，我才會這樣處理的。
@@AmateurVic 感謝vic回覆
好加在我在家，不然可能會錯過這麼優質的頻道👍
請問艾邁修您的綠色離合器硬皮蹄片是配什麼碗公？是壓花還是畫線碗公那個比較適合？
平面的！
@@AmateurVic 但平面的是原廠的嗎？
@@gtr1072 嗯嗯！原廠的！個人習慣！要配其他的也是可以！只是要注意粉塵到狀況，以及離合器的磨耗！
@@AmateurVic 另外請問一下綠色離合器小彈簧配幾轉比較適合？
@@gtr1072 要看每個人的需求來配置，傳動是要看整體的，同步還要考慮每個人的騎乘方式來調整，不是我說一個就可以全部套用！而且你知道嗎？ 每一條1500不同品牌的小彈簧，硬度完全都不一樣！所以這都要看自己去體驗跟動手自己調整才可以配出自己喜歡的傳動
分泵油有什麼特別之處嗎？接觸面不是沒橡膠嗎？高溫黃油有比較差嗎？
應該說，塗黃油不容易控制厚度，過多，容易甩出，到時甩到離合器上面就不好。而使用分泵油好控制而已，個人經驗。當然如果使用噴霧式黃油也可以。就自己操控順手。你如果使用黃油，也可以控制的很好，那也可以使用。感謝🙏
原來是這樣又學到一招了感恩
想請教您我車是Xsense 2v 125想換離合器小彈簧想換比原廠小彈簧硬一點的是不是買1000轉的小彈簧還是是1200的？
是的，但要看自己更換後，是不是自己喜歡的感覺，畢竟傳動都是看個人所需來調整的
可以說明離合器壞掉是怎麼去判斷嗎？是立中柱怠速時後輪轉動變快 沒立中柱時車子有種要衝出去的感覺
熱車後，如果還有你說的狀況，就可以去檢查看看！感謝🙏
@@AmateurVic 好的 謝謝！！
很棒的教學 只是我更想知道 大小彈簧 比例搭配 因為之前自己測試過 可是比例軟硬度 我調整數據不大 我就放棄了😂
還有；請問碗公也要定期的研磨嗎？無論是改裝或是原廠的？謝謝🙏
碗公不用！要看有沒有整圈光滑面，如果沒有，嘗試把離合器皮研磨一下，重新磨合一下，如果狀況沒改善，就是碗公內圓失真圓，就代表換一顆！
小彈簧 怎麼選擇 幾千轉幾千轉 好比大彈簧 1500轉 有分軟硬 硬是 尾數? 軟是 起步?
小彈簧挑選的部分，你要先知道原本的接合轉速是在多少，然後你想要改變多少，再去挑選，一般經驗都是控制1000~1500轉，但這都是要實際測試相對大彈簧也都是一樣至於軟硬與起步，沒有這樣直接相對結果，一切都是要看你車子本車的動力以及你想要的感覺，來決定如何配置而已
玩車多年，1000轉最剛好
請問大大，離合器緩衝墊片這玩意若破損或是變形，哪裡可以買得到呢？
沒得買，只能拆舊的
@@AmateurVic 請問所有的離合器緩衝墊片都可以嗎？不分廠牌？ 感謝回覆！！
@@stone4179 沒有都可以，有大小之差，所以都找該車二手的，或是人家不要的。
@@AmateurVic 看完影片後有拆解整理保養，卻發現緩衝墊片已經老化龜裂，因為離合器不是使用原廠的，所以才想說是不是所有離合器緩衝墊片是否通用，感謝您的回覆，小弟在試試看其他符合大小的緩衝墊片看看！謝謝
第二種 拆裝小彈簧方式不建議會容易擴孔 還有蹄片真的不要用粗紙磨 因為原本已經很難完全磨合了 這樣容易造成蹄片的滑差過大導致傳動協調跑掉
原本比較難磨合????一般正常騎乘，大約200-300公里就可以磨合到7-8成，所以不算難磨合的說而且原廠一些維修手冊都會建議蹄塊都可以砂紙磨，所以我不太清楚你所謂『容易造成蹄片滑差過大...』的意思，是指打滑嗎? 磨後的蹄塊都是要重新磨合，重新磨合的好處是因為有時你碗公內部的咬合會不平均，如果碗公內部有些部分沒有呈現光滑面，代表離合器咬合需要重新磨合，有一定的機會可以改善如果依然沒有改善，就是要看碗公內圓是否嚴重失真圓而且影片的教法，只是非常非常輕輕的磨，不是那種很大力的，所以對於要重新磨合，根據我們自己經驗，也是大約200公里內就可以7-8成囉！原廠的離合器大約300公里內也可以吃到7-8成，不難磨合的說第二種小彈簧方式是老師傅很常用，其實如果有看過他們真的施工，我可以說施工的比我漂亮很多，當然如你說的最好施工都還是用第一方法感謝
佛心的版主👍
分享而已，因為影片有教導怎樣去判斷
我的離合是斷蹄片支撐... XD
VIC大大請問倘若C扣沒朝外會不會有什麼影響?
不會怎麼樣只要C扣沒有失去彈性或被擴大，只要是正常的C扣，那用那個方向都沒差的但要是發生上面到狀況，就是要換C扣
請問離蹄片 老一輩的師傅說 切溝 緊度跟排污性 會比較好 真的嗎？
排污也排到碗公裡面，一樣沒用，所以其實是不用這樣的！固定里程到清潔傳動會比較好！
檔車的車友表示不公平，Vic都只寵速克達的粉絲(摔碗)但是看到Vic這麼用心做的影片，又默默把碗撿回去敲了…
對了其實我在看裝彈簧的時候還以為會示範一下用小一字裝…因為這拆裝方法其實也可以用在鼓煞，有些鼓煞片是沒有支點可以用尖嘴鉗的…不過看之前拆裝中柱彈簧的影片也可以喔!
沒錯，小彈簧安裝回去，也是可以用小一字安裝唷！老師傅都用一字完工，但這方法不示範原因…..因為容易會內凹嚴重，如果操作不好的話。所以考量影片是教學，所以就不放上來囉！不過……別這樣咩！檔車的影片，我們未來都還是會有的啦！畢竟以前也修過重機與輕檔！感謝支持唷！
請問一下；改裝的離合器是不是咬合力比原廠的強？如果是我想吧原廠小彈簧換到改裝的離合器上；這樣就可以有很好的油耗（我是這樣想😅）目前我是用改裝離合器但是原廠的碗公；在起步階段就一直有金屬摩擦聲🧐🧐🧐
改裝的離合器摩擦係數會比原廠的好。但你的問題是在油耗？還是金屬聲音？因為金屬聲音有些是材質導致的！
您好 小弟我最近換了一組新的改裝傳動前組家後組，換完之後在騎乘中發現腳踏板開始有些許震動，速度越高震動越大，爬了下文大家說有可能是碗公失真圓? 想請問一下您你的看法(這個問題困擾我好久阿....
傳動還是要實體看才會知道，建議回去給當初幫你安裝的店家
有回去當初購買的店家 但店家回覆說這樣沒有問題很正常 只是這個產品不適合我而已@@AmateurVic
@@9.uan03 店家有說明正常那就是正常。
請問： 用砂紙磨離合器蹄片的目的是.....？？？
可以將燒結平面化去除，然後重新磨合。二來如果咬合不平均，也可以用這種方式，重新磨合。
你好，我有一台車，給車業換過全套的離合，而且也不是我的車款專用的(雖然都對的上啦...)。目前的狀況是起步轉速先會抬高，然後接合後下降明顯，並且尾速比原廠還差，我想改善一下，想讓起步像原廠車一樣順滑，但是在大補油門時中尾速也能有靈敏的反應，我該從哪邊下手？(那家車業應該也不會過去了，車業老闆一直洗說轉速就是要高才有力)
其實我也無法給你方向，畢竟這種都要實際看到實車，還有整體騎乘感覺，才可以找出問題
雙北附近有推薦像你一樣這著麼有心的店家嗎...
這部分就還真的沒辦法幫你，如果南部我都還可以！
想請教 KRV的離合器小彈簧要買哪種車種的回來改呢?謝謝
等我們測試完會公開給大家，也會把配置全部給大家！再請等等我們唷！
請問勁戰一代改離合器一直抓不住會叫彈簧改1500普利珠要配多少比較好
這種還是要先騎到車況，才好找問題感謝
@@AmateurVic 謝謝
請問如果 小彈簧 安裝方向長短邊 相反 會有什麼影響????
會安裝不進去！自己可以試試看！
開合的時候有差
@@szatzan123 其實安裝不進去，因為短邊會被原本要放長邊那邊的蹄塊擋到！因此安裝不進去的！
請問離合器小彈簧多久換一次是怎樣的情況必須換
沒有特別規定幾公里換，一般只要低於原本的接合轉速，就可以換了
@@AmateurVic 謝謝你
@@張哲倫-k8e 不會唷👍希望都有幫到你！
感謝Vic無私分享
很實用的介紹。👍👍
請問小彈簧2000是會全咬合嗎?原廠都約幾RPM呢?謝謝!在請問小彈簧如何選者呢?我的是噴射雷霆150的
離合器沒有再全咬合的，離合器要控制「半打滑」的。多少轉只是一個稱號，也就是比原廠多幾%的硬度表示。至於怎麼選擇，你要看你想要怎樣的傳動特性啊！因為傳動是要看個人需求去配置的，這就是改裝多好玩地方！
這週末要來換小彈簧 剛好看到此影片真的受益良多
請問原廠125的機車, 建議安裝幾轉的小彈簧好呢？
你可以先從1000轉開始，看自己喜不喜歡，傳動這種東西都是個人需求調整的！
請問VIC 那個黑色圓型塑膠墊去哪買呢?
買不到，只能拆別顆來用
恩恩!!感溫拉!
請問vic:FORCE1. 0 有推薦的大彈簧嗎？多少轉的？小資改
傳動要整體搭配的！不是只單換大彈簧就好了的說！
有沒有單賣蹄片的地方？謝謝分享
沒有再單賣的唷！
果然速克達只有方便,無敵不壞,盡情換新車而已.
我很愛舊車
標題講鬼捨一推，結果又說很多地方磨損就不能用了，自相矛盾，只想用標題騙小白而已，我diy10年以上後開車行也10年以上，離合器跑3萬不好用就是換新的最有效，講那些似是而非的言論騙小白而已。一推地方都會磨損，結論就是會壞掉!你來開車行這樣幫客人保養看看，效果不好自己吞?就是有這種狹隘的影片，每次都有客人找工作室幫他分解清洗甚麼了，結果跑來問我怎麼還沒好.....你們隨便一個論調，我還要解釋為何不會好。很多客人還不相信認為我要騙他錢。你趕快來開車行啦，自己造業自己擔。
「很多地方磨損不能用」
貴老闆加起來20年經驗，離合器壞掉要如何判斷，應該是會有的，我有說離合器不會壞掉嗎？
我開不開店，你可以放100個心，但我更希望大膽一點，告訴我你貴車店在哪裡？我可以過去幫你拍片讓大家知道，也請你專業說明為何離合器跑3萬不好用就是換新就可以解決的之論！原因出在哪裡？
雖然換新的效果會比較好但是有的時候又不是一定的，難道有的人平常慢慢騎騎到三萬公里了離合器都還沒磨壞你就要叫人家換嗎？拜託不是你的知識跟經驗就一定是對的，凡事無絕對，人家拍片也是提供自己的看法跟經驗而已，沒必要這樣砲轟吧
@@Iapetus124 給他砲轟沒關係！我習慣了！
@@AmateurVic 這次挺你，看了你的影片真的有學到很多，不要理這種人，有本事他自己也來拍影片來解釋啊
@@Iapetus124 謝謝，他絕對有本事，要不然不會開業10年以上。
老實說，大部分的機車行不會幫主動你保養卡鉗活塞或是離合器，大多都是讓車主用到壞直接幫你換整組新的，這樣利潤較高施工又容易，而且大部分消費者也無法接受拆解機件的保養工資；有艾大這樣手把手的教學影片真的讓我們愛車的人受益匪淺啊！感謝！
車行生態變樣太多，有些已經太誇張，但還是很多很好的店家依然繼續用這種方式執行，我們南部兩間經銷商都還是一樣這樣的風格。
拍片讓大家更清楚自己愛車，也讓各位都可以去挑選自己適合的車行！
保養卡鉗這件事,目前大概只有重機店比較常見了
@@toheart362 南部我認識的店家還有再幫忙服務的唷！
C扣安裝在旋轉物件上面有方向性(鍊條也有)
要從內往外扣，還要多次確認有無卡進凹槽
磨離合器蹄片 用意是要把表層碳化的磨掉
會自己下來DIY, 有時候也是不得已, 家中買菜車牽去車行換離合器片副廠, 老板說還有肉, 但硬化了還是建議換, 另外皮帶有裂痕, 也建議換. 副廠離合器片+原廠皮帶連工帶料NTD1600, 很貴嗎?我覺得還算合理, 不過之後騎車起步抖動嚴重, 偶發性no go, 回去給車行看, 說抖動正常, 如果要解決, 就要再換碗公, no go的部份說是化油器快壞了, 建議換掉, 副廠不建議用, 原廠連工帶料NTD4000. 對一台偶爾代步的買菜車, 2000年出廠的G3, 其實沒必要再花大錢了, 上網查資料, 碰巧看到Vic的影片, 於是學著自己拆化油器, 分解清潔, 換了墊片, 負壓膜, no go問題似乎解決, 但沒幾天就又復發, 最後再換了自動阻風門, 完全解決這個問題, 所花的材料錢清潔劑不到300元, 抖動部份, 自己拆傳動磨離合器片, 治標不治本, 但對哩程數少的老G3也夠用了, 你說車行故意要削我一筆嗎? 我不覺得, 只認為那是他們行業的眉角. 開車或騎車卻不懂車, 多花些工錢理所當然. 但是不同的人有不同需求, 謝謝Vic願意分享DIY修車的方法, 擋人財路總是會被攻擊的, 不要放在心上.
受益良多👍
雖然我還是喜歡直接買新品或是更換品請師傅用，但是越了解車，越懂零件的原理知識.
對於調整傳動與車子越容易上手👍
年輕人自己保養機車才是帥👍👍👍長輩同輩晚輩都給你比大姆哥
離合器要壞真的很難，最常見的就是小彈簧久了彈性疲乏需要更換，至於蹄片塊要用到擴孔也不容易，就除非真的是都暴力騎乘。
對於這種拆裝有風險的一般店家都是直接換掉，免得起爭議。
自己玩還是蠻棒的，站在店家的角度這樣玩 沒合
萬一遇到店家要你直接換掉~可以自己DIY，謝謝分享。其實有些小東西，車行都不太想幫你用，因為賺太少。就像菜刀缺一小角，可以已用磨的修復，但是店家都想要你直接買一把新的。
就算自己無法動手用，但起碼看你影片吸收很多經驗及知識😄
我是選擇換新,我覺得時間比較重要,一般車行可以解釋工錢不划算,而且還不一定有8-9成的效果,我自己在拆蹄片時
,就會卡住無法分解,先用191潤滑再分解,再來塗分磅潤滑,所以離合器會抖動就只是潤滑不足卡住,離合器做動不良
其實還是有車行願意分解清潔唷
我們在高雄有找到一家
到時候我們會在「由我說，不如由車友說」這企劃來分享
離合器其實最怕的不是提片磨完
是怕小彈簧固定位置吃溝！嚴重會爆碗公
是的，還有斷彈簧！
又多了一些了解！未來才不會被一些修車商蒙騙！謝謝您的分享喔！
感謝您的講解，以前真的被騙說離合器壞了要換了!
看了大哥你的影片
讓原本覺得車行很黑暗的我
更絕望了
呵呵
你證明了我的想法
不是整顆就一句話...壞了
整顆換掉
但是20年來
換過超過十家保養車行
都一樣
整顆換掉
雖然我不認為
車行的模式會改變
不過這類影片如果越多
當大家不爽到自己修車時
可以有影片學習
就不用怕
謝謝無私分享
我自己也是車行出來的，分享影片，就是讓大家更可以了解自己的愛車狀況，挑選自己適合的店家！
感谢，大陆这面网路上这种内容太少了，想要做只能找商家，up主的视频帮了大忙
太實在了 ， 順便看到小彈簧怎麼裝 太感謝你了 我也來去保養我的車子
好人有好報
讓年輕人自己來 不亂花錢👍
其實拆小彈簧是把提片直接拆下
像拆鐵片時一樣是最好用的
謝謝 Vic的分享教學
以前不懂這些
車行老闆說壞了我就覺得該換
都不知道為什麼壞
畢竟G4有離合器打滑抖動的問題
別說保養..現在會單換小彈簧的店家不多了..10多年前還有，近年來沒遇過單換小彈簧的店家，都是直接叫你換整組
省事省力。
終於等到了, 我要看到血流成河! ....XD(大誤......哈哈
Vic自己老實講, 換完2000 rpm小彈簧, 手有沒有在抖...XD
那換更硬的大彈簧是不是二頭肌三頭肌會拉到酸 XD
老闆你今天沒有注意到我們吃中飯的時候，右手拿筷子有在小抖的說！哈哈😂😂！
@@AmateurVic 感謝分享，好⋯我自己承認我是弱雞⋯手無縛雞之力⋯⋯XD
其實改上1000rpm小彈簧 就很好用 2000 rpm小彈簧太硬了 （一般路上用） 比賽車才用2000的 XD
@@T0578702 示範示範而已啦！一般我都控制1500轉以下，因為同步還要看大彈簧硬度！這是整體要看的！
現在車行根本不保養離合器，我要換小彈簧就找了好幾間店才找要換的，蹄片也直接說磨損要換新的離合器！
用修的省錢...換新的費錢...真正會做生意的車行是會看客人的需求及車輛狀況而做選擇應變...比如一個客人離合器已經騎了三萬...而且騎乘方式比較猛爆...而這位客人想要用修的方式省錢...這時懂得做生意的車行就會講道理給客人聽...那客人聽不進去只能隨緣;如果一個只騎了一萬五的離合器...騎乘方式比較溫和...客人想保養遇到堅持換新的機車行就會與客人產生口角糾紛...所以要懂得修車之道...才能在修零件與換新零件間應變自如......只能說會修車拆零件的一大堆...真正懂做生意之道的沒幾個...
相反的...我也希望客人也要懂這你說的道理
我自己原廠的離合器小彈簧 都用原廠 然後拆下來小彈簧 勾環壓緊一點裝上去後 power還不錯 可是騎差不多四五千公里 就沒用了 所以還是有改裝就換改裝部品
倒是大彈簧 我下面都擺珠子再放1500大彈簧 power 不錯 可是壞處就是皮帶很容易損壞
你的大彈簧方式，我也用過
那種術語是『入珠』
@@AmateurVic 感謝賜教 學起來了
大部份都是傳動清潔不確實，髒東西卡在離合器一直磨擦，離合器一起步抖動，手又補一下油再接合一次！對裝小彈簧那兩個……洞超傷！橡膠變型是大力補油造成的，那橡膠是緩衝的大力補油回油受力就大，還有外送服務的機車也有這情況，走走停停油門一拜！以上是我個人經驗和意見……
人家拍片也只是讓想了解零件如何拆解維修保養，至少讓第一次想動手有個範本而不多走冤枉路想看就看，不想看自行跳過，說實話現大多車行只想換新零件，老師傅級已經很少了，現大多數是學個皮毛就出來開，所以現只有手頭有工具買來材料就可換，至少清潔會做
換上，直溝，噴砂，鑽孔碗公，防滑磨合排削強化動力免保養，一次解決！
粉塵會不會產生過多？
煞車分泵油矽基而已比較不會黑這樣，溫度上有的黃油甚至更耐不滴落薄薄一層也無所謂反正出廠那邊也沒上油
要上不上都是可以，黃油的控制不是每位車友都可以「薄薄」的一層，如果可以控制很好的車友，那就沒問題。考量影片偏向教學，所以不採用黃油，就像傳動的前普利套筒要不要上油（有些有油封）是一樣的道理。
感謝🙏
你的每段視頻，總給我暖暖感覺。從你的身上，看見陌生的自己。翻新改裝舊機車，對我己經有段遙遠距離。有幸能操控車、鉋、銑、磨床（含CNC），所以玩起來更多元。
保養離合器👍👍👍
很有意義的影片 對於喜歡DIY的我 雖然有些酸民會嘴 但頻道的拍攝方向是好的 現在車行多到跟超商一樣 增加多點對維修機車知識 減少被黑心店家坑的機會 然後希望頻道主 有機會拍攝一部 關於齒輪箱內部構造的影片 想聽你怎麼解說這類機械運作
有拍過了！我頻道200多部影片，連引擎拆裝都很仔細，可以去看看
我清潔傳動就要花上1.5天了！再弄這個真的會花更多時間！我還是選擇清潔外表就好 哈哈
我車子抖動也是換完2000轉小彈簧後覺得接合時間變慢了紅燈起步變得好慢都騎在最後一台最重要換了2000轉還是抖動。
小彈簧換硬，接合時間一定會慢。
轉速拉高。
還會抖的話，或起步你覺得慢，大彈簧跟珠子要調整一下唷！因為影片的配置是以我為主。要不然數據顯示都比原本好。
如果不是你喜歡的，那就換回來。
喔對了，這是舊開閉盤的配置，新開閉盤我們還在配，感謝！
謝謝(大聲)分享，很實用的方法，現在面對離合器不再只是看著它，翻一圈再看著它……
我是用反向鉗去撐開彈簧
改缸車或大改的車,小彈簧固定勾槽也很容易內凹,自己的車改59缸已經換3次離合器了
平均4個月換一次,心很累
哇…才59而已，應該不至於，而且才4個月，那皮帶不就也很容易更換？
傳動的配置可能要調整，如果屬於高轉要調整一下，犧牲速度一點，但至少零件可以撐久。
我的經驗是，車騎到要修理的階段的話，倒不如換車或改裝
😂😂我還是喜歡修，除非真的不行了
雖然我應該不會自己動手操作，不過謝謝你分享這些，讓我學到新東西
新上架影片 有技術可以學習了 繼續來學習 感謝VIC大辛苦拍片教學 繼續支持喔 辛苦了 對了車子修好後會來分享經驗 多謝拉
好唷！等你分享，在這頻道分享每個人的經驗，受益的都是大家，還有我也是唷！感謝支持！
VIC請問你，GTR原廠引擎改傳動，現在每次起步都抖個幾下出去才順，想請問你4000rpm上下起步，有推薦是要用1千還是1千5的小彈簧，謝謝
很難推薦，因為每個品牌的1000轉，出來的特性還有彈簧榜數是不一樣！
所以這部分需要自己測試了
上課！又學到新的知識了，感謝🙏vic分享，期待後續分享的影片，也敲碗對四或輻射卡鉗置中教學😂
會繼續分享的，感謝唷！
艾邁修好阿^^最近亮引擎故障燈可以參考你的哪一影片做參考謝謝
那種供油系統的？車種
一般亮燈接上診斷器，可以看故障碼！
上次離合器小彈簧斷一個就去買一個1000轉代替來用可以嗎！還是要全部都一樣1000轉才平均
一般都是一次更換3條，因為力量才會平均！
彈簧使用久也會疲乏的
@@AmateurVic 請問一下小彈簧原來長度一定要一樣嗎！謝謝
比較總長度，要一樣。
阿修哥！讚！直接換掉賺更多，而且有保障。
保障那部分?一些交易糾紛嗎?
請問艾大，更換大彈簧與小彈簧的各自作用？彈簧系數如何選擇呢？
一個很重要觀念「傳動要看整體性的搭配」
大彈簧，可以影響起步轉速，可以影響回油門再補，也會影響皮帶的檔位控制，也會影響整個動力輸出
小彈簧，影響離合器半接合到全接合，也會影響回油門滑行的體感，也會影響回油門再補的感覺。
所以每一個零件都會影響動力輸出，只是「佔比誰比較多」，因此為何傳動到現在很多人不懂，其實就是沒有去抓住一個很重要的觀念「高低速減速比」
只要抓住這觀念，那就很清楚怎麼去配置了
像我這種常常騎雲林到台中的距離都全油門的..很容易掛！
又學到"兩招"了XD
之後找室友來玩玩看(如果有時間的話拉)
話說大概十年前左右剛接觸機車
就看到很多大神在分享傳動設定
一堆換小彈簧的，
然後我當時也嘗試著換看看
那時候再拆的時候就覺得很硬很難拆
想到如果拆下來還要掛回去
就直接放棄了
一直到看影片之前我都還是不知道怎麼拆裝XD
感謝VIC無私地分享!!
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最近剛Onboard
工作剛好換領域換公司
接下來我的頻道要停滯了QAQ
好了不講了 先來去加班
明天要開週會QQ
加油唷！
剛到新環境一定都要時間習慣的！
等疫情穩定，相約一起見面聊天，還有玩車！
@@AmateurVic 沒問題！
750 我還是換整組的好了14年了..原來要處於半打滑狀態?以前都割溝.碗公還噴砂
請問 離合器的小彈簧一定要用兩千轉的嗎？ 要用大彈簧搭配使用嗎？ 這有什麼效果？ 大彈簧轉速幾千轉，其作用是什麼？ 謝謝您
GP125 和 G6 有此一問
傳動是要看個人的騎乘方式來改變的，沒有規定一定要用兩千轉小彈簧。
大彈簧的千轉意思是硬度的通稱。
感謝
謝謝分享，離合器貼皮跟碗公加工要去哪邊弄呢？
很多地方都可以加工，到時都會分享！
@@AmateurVic 感謝無私分享！會持續觀看學習技術，有機會再自己動手試試。
@@AmateurVic 有興趣了解哪邊有這樣的店
看到你用小彈簧就好像老司機一樣厲害
哇唷！你真的超久沒留言了唷！
乾…疫情讓我們暫時無法相聚
等穩定，真的要一起相約大家聚聚
請問更換較硬的小彈簧不是只有改變接合而以嗎？ 為什麼中高速也會跟這改變？
謝謝！！
蹄塊甩力出去為『正向力』 ，但是任何物體施力到另一個物體後，會有反作用力，小彈簧的勾力就是可以控制這正向力，因為跟轉速有關
因此當接合後，會因為反作用力回到離合器，此時你引擎轉速又拉上去，拉上去的力量又會再次大於小彈簧的勾力，然後又把蹄塊再次甩出去，此時又會有一個反作用力在抗衡
就因為這樣來來回回，你的離合器其實就是一直呈現半打滑的狀況
所以在騎乘上，中高速都會改變，這部分可以直接實驗就知道了唷！
@@AmateurVic 好的 感謝您！！
有的離合器彈簧跟尖嘴鉗的施力點可不是成一直線，那種你會裝到堵爛。
不會啊，可以用另外一種方法，老師傅用一字起子拆彈簧，裝回去也是一字起子裝回去，施力點就在安裝點，你可以試試看，就很好用。
老師傅方法看似不好，但都有他們的智慧！
請問一下有遇到起步抖動的問題 傳動已清潔過 檔位也確認過 碗公也確認沒問題 是不是就只剩下離合器的問題呢？
大彈簧也是原因之一，不一定是離合器問題
所以碗公比離合器蹄片容易壞？
（上一篇有講到速可達原地離地高轉速碗公燒壞？
無負重的情況下，去拉高轉，其實對碗公很傷的，容易讓它變形。
二來碗公燒掉（變顏色）是過度負重，一直摩擦，讓碗公材料特性變質了。
所以要看你是什麼條件下，你怎麼騎車的，而不是說「碗公比離合器容易壞掉？」此說法。
如果依照經驗值，碗公真的常常失真圓。我常常遇到都是碗公內部沒有一整圈的光亮面，所以我會把碗公加工做真圓，同時離合器的話，就會分解檢查（如影片這樣檢查），反而都是離合器沒特別問題，所以保養一下，然後再把碗公加工真圓，讓它重新磨合，這樣就有機會可以救回來。
感謝🙏
機車如果長時油門一拜在騎車會加快傳動零件磨損嗎？
當然會
好，我發現我的問題在那裡了，我的蹄塊卡卡的，有時間在用一用
請問小彈簧斷了，卡住後輪，這樣啟動沒摧油門，會熄火，這樣會傷到什麼嗎？
拆開才知道！
這幾天車怪怪的上網找資料才發現原來艾邁修有離合器的影片。想求解惑一下，我的雷霆150前陣子換了整新電腦，但是在4千轉約20km/h這段車會抖動，但轉速再上去又正常，去電腦商那邊又換了兩顆電腦狀況一樣，店家是說我的離合器和碗公接合不好，才會導致在某一小段會抖動，想請問艾邁修的高見，麻煩了謝謝。
老雷的修復企劃你可以先看看
看完，或許會有你要的答案
請問蹄塊拆下來後可以直接用煞清去噴整個嗎？包含皮的部份
很不建議！
感謝，了解了
您好
請問10:25提到不能用黃油，怕甩出嗎?還是分泵油有其他優點
黃油一般很難塗薄，除非你手路很好。
分泵油其實不濃稠，很好施工！
差別在這。就看自己！
在拆裝C扣 有可能把開口撐大變形
在把它壓回原來的大小裝回去
會不會影響它的固定度
會撐大，代表你曾經安裝回去的時候，鐵片沒有用好，硬撐回去，沒有卡到溝槽。二來就是C扣材質問題。
如果是遇到這種，壓回大小再扣回去，其實是不會影響固定度的，因為C扣目的是卡溝槽的！
按你同样的方法保养完后后轮转速很高，好像后离合器分离不清，请问这是什么原因造成的？
基本上，剛保養完，因為離合器皮沒有碳化結晶了，所以他會比較高轉
但慢慢產生碳化結晶的時候，就會降轉了，而後更嚴重，就開始抖動
所以會這種狀況，很正常
G5開閉盤漏油好像是通病，當初還去特別買油封請師傅換，結果連師傅都不知道可以單買換料，通常都是叫客人換整組…
請問機車Drg新車工作通勤騎車通勤騎車都全油門，一年車歷程6000多的狀況，轉彎的時後在出油的時間傳動感覺ㄍㄡˊ的一聲，速度感覺突然卡一下，請問是不是打滑了，頻率不高但出現的時候感覺又很危險，請問可不可以幫忙解答
沒辦法解答，這時只能實車看唷！
謝謝分享最近有換一顆離合器 舊的想來貼皮 請問可以買到材料嗎
用引擎號碼去叫料就可以
@@AmateurVic 我再請問一下材料是跟機車材料行叫料嗎
@@蘇仁佑-e1l 嗯嗯，是的👍
請問vic，原廠碗公內加工劃圓圈線，據說增加摩擦，請問您建議使用嗎
這是以前的方法，但要先用真圓，然後才可以施工圈線。我到現在還是有使用，不過一般都是原廠碗公失真圓，我才會這樣處理的。
@@AmateurVic 感謝vic回覆
好加在我在家，不然可能會錯過這麼優質的頻道👍
請問艾邁修您的綠色離合器硬皮蹄片是配什麼碗公？是壓花還是畫線碗公那個比較適合？
平面的！
@@AmateurVic 但平面的是原廠的嗎？
@@gtr1072 嗯嗯！原廠的！個人習慣！要配其他的也是可以！只是要注意粉塵到狀況，以及離合器的磨耗！
@@AmateurVic 另外請問一下綠色離合器小彈簧配幾轉比較適合？
@@gtr1072 要看每個人的需求來配置，傳動是要看整體的，同步還要考慮每個人的騎乘方式來調整，不是我說一個就可以全部套用！
而且你知道嗎？ 每一條1500不同品牌的小彈簧，硬度完全都不一樣！所以這都要看自己去體驗跟動手自己調整才可以配出自己喜歡的傳動
分泵油有什麼特別之處嗎？
接觸面不是沒橡膠嗎？
高溫黃油有比較差嗎？
應該說，塗黃油不容易控制厚度，過多，容易甩出，到時甩到離合器上面就不好。
而使用分泵油好控制而已，個人經驗。
當然如果使用噴霧式黃油也可以。
就自己操控順手。
你如果使用黃油，也可以控制的很好，那也可以使用。
感謝🙏
原來是這樣
又學到一招了
感恩
想請教您
我車是Xsense 2v 125
想換離合器小彈簧
想換比原廠小彈簧硬一點的
是不是買1000轉的小彈簧
還是是1200的？
是的，但要看自己更換後，是不是自己喜歡的感覺，畢竟傳動都是看個人所需來調整的
可以說明離合器壞掉是怎麼去判斷嗎？
是立中柱怠速時後輪轉動變快 沒立中柱時車子有種要衝出去的感覺
熱車後，如果還有你說的狀況，就可以去檢查看看！感謝🙏
@@AmateurVic 好的 謝謝！！
很棒的教學 只是我更想知道 大小彈簧 比例搭配 因為之前自己測試過 可是比例軟硬度 我調整數據不大 我就放棄了😂
還有；請問碗公也要定期的研磨嗎？無論是改裝或是原廠的？謝謝🙏
碗公不用！要看有沒有整圈光滑面，如果沒有，嘗試把離合器皮研磨一下，重新磨合一下，如果狀況沒改善，就是碗公內圓失真圓，就代表換一顆！
小彈簧 怎麼選擇 幾千轉幾千轉
好比大彈簧 1500轉 有分軟硬
硬是 尾數? 軟是 起步?
小彈簧挑選的部分，你要先知道原本的接合轉速是在多少，然後你想要改變多少，再去挑選，一般經驗都是控制1000~1500轉，但這都是要實際測試
相對大彈簧也都是一樣
至於軟硬與起步，沒有這樣直接相對結果，一切都是要看你車子本車的動力以及你想要的感覺，來決定如何配置而已
玩車多年，1000轉最剛好
請問大大，離合器緩衝墊片這玩意若破損或是變形，哪裡可以買得到呢？
沒得買，只能拆舊的
@@AmateurVic 請問所有的離合器緩衝墊片都可以嗎？不分廠牌？ 感謝回覆！！
@@stone4179 沒有都可以，有大小之差，所以都找該車二手的，或是人家不要的。
@@AmateurVic 看完影片後有拆解整理保養，卻發現緩衝墊片已經老化龜裂，因為離合器不是使用原廠的，所以才想說是不是所有離合器緩衝墊片是否通用，感謝您的回覆，小弟在試試看其他符合大小的緩衝墊片看看！謝謝
第二種 拆裝小彈簧方式不建議會容易擴孔 還有蹄片真的不要用粗紙磨 因為原本已經很難完全磨合了 這樣容易造成蹄片的滑差過大導致傳動協調跑掉
原本比較難磨合????一般正常騎乘，大約200-300公里就可以磨合到7-8成，所以不算難磨合的說
而且原廠一些維修手冊都會建議蹄塊都可以砂紙磨，所以我不太清楚你所謂『容易造成蹄片滑差過大...』的意思，是指打滑嗎?
磨後的蹄塊都是要重新磨合，重新磨合的好處是因為有時你碗公內部的咬合會不平均，如果碗公內部有些部分沒有呈現光滑面，代表離合器咬合需要重新磨合，有一定的機會可以改善
如果依然沒有改善，就是要看碗公內圓是否嚴重失真圓
而且影片的教法，只是非常非常輕輕的磨，不是那種很大力的，所以對於要重新磨合，根據我們自己經驗，也是大約200公里內就可以7-8成囉！
原廠的離合器大約300公里內也可以吃到7-8成，不難磨合的說
第二種小彈簧方式是老師傅很常用，其實如果有看過他們真的施工，我可以說施工的比我漂亮很多，當然如你說的最好施工都還是用第一方法
感謝
佛心的版主👍
分享而已，因為影片有教導怎樣去判斷
我的離合是斷蹄片支撐... XD
VIC大大請問倘若C扣沒朝外會不會有什麼影響?
不會怎麼樣
只要C扣沒有失去彈性或被擴大，只要是正常的C扣，那用那個方向都沒差的
但要是發生上面到狀況，就是要換C扣
請問離蹄片 老一輩的師傅說 切溝 緊度跟排污性 會比較好 真的嗎？
排污也排到碗公裡面，一樣沒用，所以其實是不用這樣的！固定里程到清潔傳動會比較好！
檔車的車友表示不公平，Vic都只寵速克達的粉絲(摔碗)
但是看到Vic這麼用心做的影片，又默默把碗撿回去敲了…
對了其實我在看裝彈簧的時候還以為會示範一下用小一字裝…因為這拆裝方法其實也可以用在鼓煞，有些鼓煞片是沒有支點可以用尖嘴鉗的…
不過看之前拆裝中柱彈簧的影片也可以喔!
沒錯，小彈簧安裝回去，也是可以用小一字安裝唷！老師傅都用一字完工，但這方法不示範原因…..因為容易會內凹嚴重，如果操作不好的話。
所以考量影片是教學，所以就不放上來囉！
不過……別這樣咩！檔車的影片，我們未來都還是會有的啦！畢竟以前也修過重機與輕檔！
感謝支持唷！
請問一下；改裝的離合器是不是咬合力比原廠的強？如果是我想吧原廠小彈簧換到改裝的離合器上；這樣就可以有很好的油耗（我是這樣想😅）目前我是用改裝離合器但是原廠的碗公；在起步階段就一直有金屬摩擦聲🧐🧐🧐
改裝的離合器摩擦係數會比原廠的好。但你的問題是在油耗？還是金屬聲音？
因為金屬聲音有些是材質導致的！
您好 小弟我最近換了一組新的改裝傳動前組家後組，換完之後在騎乘中發現腳踏板開始有些許震動，速度越高震動越大，爬了下文大家說有可能是碗公失真圓? 想請問一下您你的看法(這個問題困擾我好久阿....
傳動還是要實體看才會知道，建議回去給當初幫你安裝的店家
有回去當初購買的店家 但店家回覆說這樣沒有問題很正常 只是這個產品不適合我而已@@AmateurVic
@@9.uan03 店家有說明正常那就是正常。
請問： 用砂紙磨離合器蹄片的目的是.....？？？
可以將燒結平面化去除，然後重新磨合。
二來如果咬合不平均，也可以用這種方式，重新磨合。
你好，我有一台車，給車業換過全套的離合，而且也不是我的車款專用的(雖然都對的上啦...)。目前的狀況是起步轉速先會抬高，然後接合後下降明顯，並且尾速比原廠還差，我想改善一下，想讓起步像原廠車一樣順滑，但是在大補油門時中尾速也能有靈敏的反應，我該從哪邊下手？(那家車業應該也不會過去了，車業老闆一直洗說轉速就是要高才有力)
其實我也無法給你方向，畢竟這種都要實際看到實車，還有整體騎乘感覺，才可以找出問題
雙北附近有推薦像你一樣這著麼有心的店家嗎...
這部分就還真的沒辦法幫你，如果南部我都還可以！
想請教 KRV的離合器小彈簧要買哪種車種的回來改呢?謝謝
等我們測試完會公開給大家，也會把配置全部給大家！再請等等我們唷！
請問勁戰一代改離合器一直抓不住會叫彈簧改1500普利珠要配多少比較好
這種還是要先騎到車況，才好找問題
感謝
@@AmateurVic 謝謝
請問如果 小彈簧 安裝方向長短邊 相反 會有什麼影響????
會安裝不進去！自己可以試試看！
開合的時候有差
@@szatzan123 其實安裝不進去，因為短邊會被原本要放長邊那邊的蹄塊擋到！因此安裝不進去的！
請問離合器小彈簧多久換一次
是怎樣的情況必須換
沒有特別規定幾公里換，一般只要低於原本的接合轉速，就可以換了
@@AmateurVic 謝謝你
@@張哲倫-k8e 不會唷👍希望都有幫到你！
感謝Vic無私分享
很實用的介紹。👍👍
請問小彈簧2000是會全咬合嗎?原廠都約幾RPM呢?謝謝!在請問小彈簧如何選者呢?我的是噴射雷霆150的
離合器沒有再全咬合的，離合器要控制「半打滑」的。
多少轉只是一個稱號，也就是比原廠多幾%的硬度表示。
至於怎麼選擇，你要看你想要怎樣的傳動特性啊！因為傳動是要看個人需求去配置的，這就是改裝多好玩地方！
這週末要來換小彈簧 剛好看到此影片真的受益良多
請問原廠125的機車, 建議安裝幾轉的小彈簧好呢？
你可以先從1000轉開始，看自己喜不喜歡，傳動這種東西都是個人需求調整的！
請問VIC 那個黑色圓型塑膠墊去哪買呢?
買不到，只能拆別顆來用
恩恩!!感溫拉!
請問vic:FORCE1. 0 有推薦的大彈簧嗎？多少轉的？小資改
傳動要整體搭配的！不是只單換大彈簧就好了的說！
有沒有單賣蹄片的地方？
謝謝分享
沒有再單賣的唷！
果然速克達只有方便,無敵不壞,盡情換新車而已.
我很愛舊車