scientist 8 секунд назад Здравствуйте. В Дискавери 3 не нашёл про зеркала. Автоматическое складывание зеркал при постановке на сигнализацию на Диско 3 есть? И если да, то как активировать? Ну, и на Диско 4 так же ? Если "механически" отключено складывание ?
@@alexshi4372 Ок. Ещё один вопрос. Судя по бюджету покупки, Ваш, так называемый, "бизнес" находится в зачаточном состоянии. Почуяв лёгкий запах денег и в погоне за хоть и невысоким, но мнимым статусом Вы приобретаете пассив. В чем предпринимательская составляющая? Ведь подобный пассив на ранних этапах может и не пустит под откос Ваш "бизнес", но, как минимум, замедлит его развитие.
А я объясню, если не догоняешь. Этот автомобиль новый стоил +-100000 долларов. И содержать его стоит как машину, которая стоит 100000 долларов. И если человек ездит на лрд3 на постоянку, и содержит его в хорошем состоянии - это показатель статуса человека. И он выше чем у влпдельца сопляриса или весты.
@@yadostanuswinorez интересный ход мыслей. Жаль, единичный. Третью версию Discovery перестали выпускать в 2009 году. А это значит, что самому "свежему" из них 14 с лишнем лет. Это подсказывает, что такие автомобили, мягко говоря не новые стоимостью $100 000, а скорее "полумертвые". На это намекает низкая квалификация многих сервисменов, несоблюдение регламента обслуживания, экономия на комплектующих и расходниках, низкое качество дизельного топлива, использование реагентов на дорогах в зимнее время года, "легкие" дтп и притертости, а также вера в то, что это полноценный внедорожник с соответствующей манерой эксплуатации. Все это достаточно умножить на количество хозяев до финального "счастливчика". Далее с учетом легенд о марке LR несложно догадаться о существенной потери стоимости данных автомобилей на вторичке даже спустя 2-3 года после покупки нового, не говоря уже о 14 -летних экземплярах. Следовательно, спустя столько лет они "наконец-то" стали доступны тем, кто не мог позволить себе новые LR ни тогда, ни сейчас. И это явно не те люди, которые с легкостью тратят на автомобиль 15-20 млн руб., а скорее наоборот. Ибо те у кого есть статус и деньги покупают новый понравившийся автомобиль, ездят 3 года, пока на гарантии, скидывают и идут снова за новым. Простой беспроблемный подход обеспеченных людей. Другая категория от безысходности покупает лишь то, на что хватает. А это бюджетные машины поновее или уставший "условный премиум" за те же деньги. Солярис и веста - практично, но банально. LR - возможность пощупать что-то поинтереснее, удовлетворенное эго и пыль в глаза окружающих. Тем, кто не разбирается в автомобилях, абсолютно все равно на чем ездит человек. Кто понимает о чем речь, легко поставит знак равенства между тем же солярисом и старым Discovery. Так собственно о каком статусе идет речь? О создании видимости для окружающих или попытках обмануть самого себя?
Привет привет земляку.Владею подобным автомобилем более 5 лет.Дискавери 3 2007 г.выпуска пробег общий около 190 тыс км. мой 55 тыс км. За это время мои эксплуатационные затраты составили 1200тыс.руб.в т.ч. на ремонт и ТО 610 тыс.руб. аксессуары и др. 200 тыс руб. диз.топливо 410 тыс.руб. при среднем расходе 17.2 л. на 100 км. и т.д.Эти цифры не с потолка а реальные имею в наличии все чеки в т.ч и с заправок.Веду дневник учета по всем имевшимся автомобилям. Т.е могу с уверенностью подтвердить тезис о ежегодных затратах в 200 тыс.руб.только на ремонт автомобиля.Капремонт двигателю не делал но сталинград в виде замены распредвала и всех 24 гидриков и др.сопутствующих деталей был. Несмотря ни на что считаю ЭТОТ автомобиль одним из лучших на нашем богом обиженным рынке. Даже мой сын имеющий Субару WRX 2.5 Л 2013 года это подтверждает.Машина отличная и замены пока не вижу тем более на китайский автопром.Имею фазенду на Елизавете где систематически привожу машину в порядок...
Рыжики чуть чуть снаружи, у меня ещё меньше было. А вот когда снимаешь накладки порогов, там уже другая картина. Хотя 2008,по грязи не ездили, а в основном подмосковные дороги. А так молодец. Я уже 2.5 года езжу, не боялся съездил на море, все хорошо. Накатал за это время 80т, 2 переезда, машина ураган вместительная, комфортная, ну если что буду ремонтировать, пока лучше варианта не вижу. Короче очень доволен.
Ну, на Солярисы-то я тоже пилию. Слюной. Но не из-за статуса - просто удобно с мягкого тёплого удобного широкого надёжного безопасного дивана. Так что - каждому своё. У золовки BMW X7 2020. Я бы, пожалуй, пересел, но, видимо, придётся ждать ещё 15 лет. Ещё 15 раз Новый Год! Я и не тороплюсь.
С Новым Годом! Счастливый обладатель Диско3, социальный статус - пенсионер с годовым доходом в 240 тыр. ПРИЗАДУМАЛСЯ. Купил, вложил, обслужил - обошлась 700 тыр. Теперь продашь за в среднем 800 тыр? Ха-Ха-Ха А эти нехорошие продают Диско4 за 1500 тыр ! С Новым Годом!
С Новым годом! Очень рискованно конечно ездить на такой машине с таким доходом, не дай бог что, ремонты не из дешевых. А по поводу того что дорого продают со сломаным коленом, это я к тому, что если там сломано колено, то значит за машиной не следили скорее всего и там будут проблемы, и по коробке, и подвеске, и везде где угодно, и проверить это не возможно когда машина не ездит. Такие машины не могут стоить дешевле рынка, лишь на стоимость ремонта двигателя
@@engineer_true Так почём твоя? Ха-Ха-Ха Моя - за 1 200 000 отдам. Нет, за 1 500 000, пожалуй. А статус начинается от 10 лям. Отпишись, если ЧО крякнет, Тьфу-тьфу. Ну, у пенсионеров-то есть чего продать. Квартиру, к примеру, или почку. Или бизнес производственный. Ха-Ха-Ха
ну такой себе статус на 20 летнем внедорожнике. скорее выглядит как авто для гряземеса, каких-то путешествий горных или колхоза. был бы ещё это пятый дискач, можно наверное было бы натянуть какой-то статус.
Год проездил без поломок! Но, Открывал с дистанционного пульта: один раз нажал на кнопку - открыл дверь водителя, два раза - все двери; Закрывал - ОДИН раз на кнопку. ОКАЗАЛОСЬ, что все двери закрываются кроме ВОДИТЕЛЬСКОЙ!!! Целый год спал спокойно. Что за хрень?
@@engineer_true дорогая машина, дорогая одежда и тд, это всё энергия которая подпитывает человека. Но не каждому дано почувствовать и понять. Если почувствовал волну, газуй.
Поездишь пару годиков, эйфория пройдёт....вмести с эмоциями от первых месяцев владения. машина действительно хорошая но вторую безотказную в гараже держать нужно.
вот ересь написал же... 15 лет Defender110 у меня как раз как безотказная и работает. Люди с башкой на плечах по городу не ездят на внедорожнике каждый день, у меня когда ложится пузотерка, я знаю что Деф поедет всегда и куда мне надо.
@@Mr_Roman- ТовариСч, здесь обсуждается Д3 , про твой деф тебя никто не спрашивал, трактора обсуждают видимо в другом ролике. Д3 и ДеФ это разные машины, это на всякий случай если ты не знал.
Как бы два цветка не питались с одной почвы, они будут издавать разные запахи! Видать человек хочет увидеть то , что не хотелось каждому человеку. Путин тоже хочет построить тупым ни к чемным замыслом империю по статусу . Маңғыстау.
Статус-когда человек при галстуке на Весте может ездить, но уж точно не человек в шортах и сланцах на носок за рулём Лексуса и вообще, во все времена, статус мужчины определялся часами и обувью.. Все остальное-попытка пустить пыль в глаза
Привет, тысяч 7 проехал, все в порядке, даже масла не ест. Режим эксплуатации нагруженный. Использую только для перевозки тяжелых грузов и прицепа до 1,5 тонн, на повседнев другая машина.
Вы делаете такие работы на сторону?
scientist
8 секунд назад
Здравствуйте.
В Дискавери 3 не нашёл про зеркала.
Автоматическое складывание зеркал при постановке на сигнализацию на Диско 3 есть?
И если да, то как активировать?
Ну, и на Диско 4 так же ? Если "механически" отключено складывание ?
Здравствуйте! Евгений, с Вами можно созвониться? Ввязался в авантюру с дискавери хотел бы проконсультироваться если можно
Подскажите, пожалуйста, в чем заключается высокий статус 18-летнего ржавого ведровера по цене б/у соляриса?
Про Высокий статус никто и не говорил тут.
@@alexshi4372 Ок. Ещё один вопрос. Судя по бюджету покупки, Ваш, так называемый, "бизнес" находится в зачаточном состоянии. Почуяв лёгкий запах денег и в погоне за хоть и невысоким, но мнимым статусом Вы приобретаете пассив. В чем предпринимательская составляющая? Ведь подобный пассив на ранних этапах может и не пустит под откос Ваш "бизнес", но, как минимум, замедлит его развитие.
@@363one363 весь статус и т.д. закончатся когда движок ремонта потребует, а он потребует. Тогда Солярис мерином станет🤣🤣🤣
А я объясню, если не догоняешь. Этот автомобиль новый стоил +-100000 долларов. И содержать его стоит как машину, которая стоит 100000 долларов. И если человек ездит на лрд3 на постоянку, и содержит его в хорошем состоянии - это показатель статуса человека. И он выше чем у влпдельца сопляриса или весты.
@@yadostanuswinorez интересный ход мыслей. Жаль, единичный. Третью версию Discovery перестали выпускать в 2009 году. А это значит, что самому "свежему" из них 14 с лишнем лет. Это подсказывает, что такие автомобили, мягко говоря не новые стоимостью $100 000, а скорее "полумертвые". На это намекает низкая квалификация многих сервисменов, несоблюдение регламента обслуживания, экономия на комплектующих и расходниках, низкое качество дизельного топлива, использование реагентов на дорогах в зимнее время года, "легкие" дтп и притертости, а также вера в то, что это полноценный внедорожник с соответствующей манерой эксплуатации. Все это достаточно умножить на количество хозяев до финального "счастливчика". Далее с учетом легенд о марке LR несложно догадаться о существенной потери стоимости данных автомобилей на вторичке даже спустя 2-3 года после покупки нового, не говоря уже о 14 -летних экземплярах. Следовательно, спустя столько лет они "наконец-то" стали доступны тем, кто не мог позволить себе новые LR ни тогда, ни сейчас. И это явно не те люди, которые с легкостью тратят на автомобиль 15-20 млн руб., а скорее наоборот. Ибо те у кого есть статус и деньги покупают новый понравившийся автомобиль, ездят 3 года, пока на гарантии, скидывают и идут снова за новым. Простой беспроблемный подход обеспеченных людей. Другая категория от безысходности покупает лишь то, на что хватает. А это бюджетные машины поновее или уставший "условный премиум" за те же деньги. Солярис и веста - практично, но банально. LR - возможность пощупать что-то поинтереснее, удовлетворенное эго и пыль в глаза окружающих. Тем, кто не разбирается в автомобилях, абсолютно все равно на чем ездит человек. Кто понимает о чем речь, легко поставит знак равенства между тем же солярисом и старым Discovery. Так собственно о каком статусе идет речь? О создании видимости для окружающих или попытках обмануть самого себя?
Екб молорики! Что называется когда есть башка на плечах и руки из того места.
А руль перешивал сам? Или руль снимал отвозил?
Кто в курсе , за сколько можно продать живой двигатель 2.7?
Можно поподробюнее о carplay? Что за бренд? где купить?
Есть видео на канале про него
Тестируем универсальный CarPlay Android Auto c AliExpress
ua-cam.com/video/9gZo9U6ucCI/v-deo.html
@@engineer_true Спасибо, досмотрел то и сразу это нашел)
Привет привет земляку.Владею подобным автомобилем более 5 лет.Дискавери 3 2007 г.выпуска пробег общий около 190 тыс км. мой 55 тыс км. За это время мои эксплуатационные затраты составили 1200тыс.руб.в т.ч. на ремонт и ТО 610 тыс.руб. аксессуары и др. 200 тыс руб. диз.топливо 410 тыс.руб. при среднем расходе 17.2 л. на 100 км. и т.д.Эти цифры не с потолка а реальные имею в наличии все чеки в т.ч и с заправок.Веду дневник учета по всем имевшимся автомобилям. Т.е могу с уверенностью подтвердить тезис о ежегодных затратах в 200 тыс.руб.только на ремонт автомобиля.Капремонт двигателю не делал но сталинград в виде замены распредвала и всех 24 гидриков и др.сопутствующих деталей был. Несмотря ни на что считаю ЭТОТ автомобиль одним из лучших на нашем богом обиженным рынке. Даже мой сын имеющий Субару WRX 2.5 Л 2013 года это подтверждает.Машина отличная и замены пока не вижу тем более на китайский автопром.Имею фазенду на Елизавете где систематически привожу машину в порядок...
15 лет владею Defender 110 и продавать не собираюсь...
У меня вибрации нет на Д3
Продавать не собираетесь ещё дискарь?
Когда Х5 соберу, дискарь скорее всего продавать буду. 2,7 мотор кажется все таки слабоват для большого города
Красава!!! Умный начитанный с руками!
Рыжики чуть чуть снаружи, у меня ещё меньше было. А вот когда снимаешь накладки порогов, там уже другая картина. Хотя 2008,по грязи не ездили, а в основном подмосковные дороги. А так молодец. Я уже 2.5 года езжу, не боялся съездил на море, все хорошо. Накатал за это время 80т, 2 переезда, машина ураган вместительная, комфортная, ну если что буду ремонтировать, пока лучше варианта не вижу. Короче очень доволен.
по статусу положено вынуть двигатель и откапиталить его своими руками)))
В условиях сво.
@@user-xz5mv9ch1g Так заканчивайте сво, чем оно дольше тем хуже для россии, а бабок у запада содержать Украину хватит лет на 50
@@Mr_Roman- а как закончишь когда не ты начал? А...!?
Ну, на Солярисы-то я тоже пилию. Слюной.
Но не из-за статуса - просто удобно с мягкого тёплого удобного широкого надёжного безопасного дивана.
Так что - каждому своё.
У золовки BMW X7 2020. Я бы, пожалуй, пересел, но, видимо, придётся ждать ещё 15 лет.
Ещё 15 раз Новый Год!
Я и не тороплюсь.
что-то у нас за такие ценники не видно их)
С Новым Годом!
Счастливый обладатель Диско3, социальный статус - пенсионер с годовым доходом в 240 тыр. ПРИЗАДУМАЛСЯ.
Купил, вложил, обслужил - обошлась 700 тыр.
Теперь продашь за в среднем 800 тыр?
Ха-Ха-Ха
А эти нехорошие продают Диско4 за 1500 тыр !
С Новым Годом!
С Новым годом! Очень рискованно конечно ездить на такой машине с таким доходом, не дай бог что, ремонты не из дешевых. А по поводу того что дорого продают со сломаным коленом, это я к тому, что если там сломано колено, то значит за машиной не следили скорее всего и там будут проблемы, и по коробке, и подвеске, и везде где угодно, и проверить это не возможно когда машина не ездит. Такие машины не могут стоить дешевле рынка, лишь на стоимость ремонта двигателя
@@engineer_true
Так почём твоя?
Ха-Ха-Ха
Моя - за 1 200 000 отдам.
Нет, за 1 500 000, пожалуй.
А статус начинается от 10 лям.
Отпишись, если ЧО крякнет,
Тьфу-тьфу.
Ну, у пенсионеров-то есть чего продать. Квартиру, к примеру, или почку.
Или бизнес производственный.
Ха-Ха-Ха
ну такой себе статус на 20 летнем внедорожнике. скорее выглядит как авто для гряземеса, каких-то путешествий горных или колхоза. был бы ещё это пятый дискач, можно наверное было бы натянуть какой-то статус.
Год проездил без поломок!
Но,
Открывал с дистанционного пульта:
один раз нажал на кнопку - открыл дверь водителя, два раза - все двери;
Закрывал - ОДИН раз на кнопку.
ОКАЗАЛОСЬ, что все двери закрываются кроме ВОДИТЕЛЬСКОЙ!!!
Целый год спал спокойно.
Что за хрень?
Так то это не ёлка....
Ну да статус многие повышают но содержать его не могут)) и вот они потом у вас на проекте))
Слишком возносишся,статус сегодня,а завтра... Будь попроще,не возносись,дабы падать с высоты очень больно! Статус не в авто,а в душе! Удачи!
Безусловно статус в душе гораздо важнее. Только вот встречают по одежке, и канал автомобильный, вот мы и пытаемся понять авто. С наступающим!
@@engineer_true дорогая машина, дорогая одежда и тд, это всё энергия которая подпитывает человека. Но не каждому дано почувствовать и понять. Если почувствовал волну, газуй.
Только на Диско4 не переходите. Зрителей меньше станет в разы.
Поездишь пару годиков, эйфория пройдёт....вмести с эмоциями от первых месяцев владения. машина действительно хорошая но вторую безотказную в гараже держать нужно.
вот ересь написал же...
15 лет Defender110 у меня как раз как безотказная и работает.
Люди с башкой на плечах по городу не ездят на внедорожнике каждый день, у меня когда ложится пузотерка, я знаю что Деф поедет всегда и куда мне надо.
@@Mr_Roman- ТовариСч, здесь обсуждается Д3 , про твой деф тебя никто не спрашивал, трактора обсуждают видимо в другом ролике. Д3 и ДеФ это разные машины, это на всякий случай если ты не знал.
Интересные видосы, странно что мало просмотров.
Да , здорово ,стоять на службе автомобиля , если на западе автомобиль служит владельцу , то в России наоборот
Сосед на таком же гоняет, слесарь в авторуси
Ёлку конечно жаль
Как бы два цветка не питались с одной почвы, они будут издавать разные запахи! Видать человек хочет увидеть то , что не хотелось каждому человеку. Путин тоже хочет построить тупым ни к чемным замыслом империю по статусу . Маңғыстау.
Здорово приплел, возьми пару гривень.
Статус-когда человек при галстуке на Весте может ездить, но уж точно не человек в шортах и сланцах на носок за рулём Лексуса и вообще, во все времена, статус мужчины определялся часами и обувью.. Все остальное-попытка пустить пыль в глаза
Статус мужчины определяется делами... Все остальное пыль в глаза.
Привет,сколько прошел уже двигатель после ремонта?
Привет, тысяч 7 проехал, все в порядке, даже масла не ест. Режим эксплуатации нагруженный. Использую только для перевозки тяжелых грузов и прицепа до 1,5 тонн, на повседнев другая машина.
@@engineer_true спасибо за ответ,у меня дилемма-свапить диско или все же откапиталить 2.7 ...
Какое решение приняли в итоге и что по деньгам вышло? @@user-jd2tv4tg5w
@@reanimator046 на днях авто заезжает на свап 3.6,по деньгам 1.1-1.2 примерно будет стоить
а можно ссылку на сервис где будут свап делать? Или хотяб название@@user-jd2tv4tg5w
Какое то детсво сплошное …….скучно смотреть….
ВВП на Нивасике катается, расскажи ему за статус🤣