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いつもお世話になっております。今回のレビューは、正直今までで一番参考になりました。PinkRotorを口に咥えた時の振動に関しまして、同じく問題意識を持っていられる方がいると知り、大変、心強く感じております。昨今の若年層におけるPinkR離れを憂う一人としましても、こういった活動をしておられる事に感銘を受けております。今後のご活躍をお祈り申し上げます。
PinkR業界の浮き沈みは我々にかかっていると自負しております。これからも振動界に息吹を与える活動で、業界を陰から支えていこうと思っておりマスマティクス！
TypeRみたいに言うw
peing.net/ja/oidonwanigemasu?event=0期間限定ですが、質問箱を設置しました。９月２０日金曜深夜まで！現在、長時間ロケーションのツーリングを敢行予定です。そのタイミングで質問に答えたいと思います。ボケやすいのお願いします。
cb250r乗りあるある「四気筒、大型バイクに憧れる」「無性にSSに乗りたくなる」でもなんだかんだで乗りやすくて好き。
mh LiveinVIP 大型かい！
ピンクローターのインプレをお願いします
それバイク乗りながらよね？
電マのインプレッションすごく参考になりました！ピンクロ●ター購入します
ピンクローターを口に挟んだことある人しか分からないインプレ
編集上手くて喋りも声も…いいわぁ〜好きだわ〜
相変わらず逃さんの動画は面白いです🏍️
SR400ぼく「100km/h巡航つらい」
こんにちは！2速から1速のエンブレはエンジンと駆動への負荷が大きいのと反動が大きすぎるので基本は2速までです👍
「あ、ニュートラルだった」の後からのブッ切れた編集センスに脱帽です！
突撃逃太郎さんの編集はやっぱり謎だけど惹き寄せられるw
o ssu 突撃は草い
あまりに面白くて画面に釘付けになってたら、おもいっきり蚊に刺されてました。謝罪と賠償を要求します。XSR脳射されたんですか？おめでとうございます＼(^o^)／
MT25欲しいって思ってたけどこの動画見たらCB250R欲しくなっちゃったw
XSR900納車おめでとうございます！ヤマハ自慢の3気筒エンジンの鼓動感がたまらないですよね〜！これから死の匂いと共に駆ける逃太郎さんを楽しみにしています
当然さんに影響されバイク予約し教習所通い始めました。頑張ります。
モトブロガーのOPで一番好き
うぽつですいっつも、めっちゃ楽しみにしてます
編集上手すぎ。しかし、クォーター乗りとしては寂しいですな～脳筋さんもデューク390になったし・・・みんな小さいバイクから卒業して行く・・・
ねこかずさんはずっとNSRでいてほしい
逃太郎さんのインプレ、非常に正しいと思います。
ホーネット乗りです。ホネの高速道路で100kmをキープするには1万回転前後になるのでエンジン音がかなり大きくなるのでSAに休憩するのは身体よりエンジンを休めてやる感じですね。後、ヘルメットのくだりは逃さんのおっしゃる通りで多少値段が高くても質の良いヘルメットをオススメします特にヘルメット内部の隙間が大きいと高速ではブレてきて疲労と視界が悪化します
あ！突撃逃太郎さんですよね！！こんにちは突撃逃太郎さん！！いつも動画楽しみにしてます突撃逃太郎さん！！！
バイク系UA-camrに興味はなかったのに、投稿者があまりに人格者で登録しました！
逃太郎さんの動画毎回拝見してます！結局CB250Rに決めて毎日楽しんでます！
いつも楽しい動画をありがとうCB降りる話の時にとっとと降り太郎とかいうしょーもないこと考えてしまった笑
陸、海、空、仙台！は草
CB250R所有しています。ライディングは下手ですが大型SS逆車やホーネットも所有したことあります。逃太郎さんのインプレとほぼ同意見です。唯一違う点は振動ですかね。自分は高速走行以外ではあまり気になりません。90km/h以上くらいから気になります。一番の不満点は中速以上ワインディング（上りバワー不足、下りエンブレ難しい）と2速エンブレ強烈過ぇ問題ですかね。総合評価としてとても良いバイクですよ。
わかりますw慣れると振動無いと物足りない感ありますよねw
歯が折れそうになった話待ってます！！()
同じエンジンのCBR250Rで高速道路はキツかったですね。東名高速みたいに流れが速い場所は大人しく走行車線を走ってました。Ninja650に乗り換えて高速道路の燃費と快適性は段違いに良くなりました。
編集おつかれさまです〜チャー研でシメるあたり流石逃太郎さん！！次回も楽しみにしてます〜
振動のくだりで小一時間は笑ってしまった……
自分、初バイクCB250Rで9/14に納車しました！！CB400SFのノリでサイドスタンド立てた状態から起こそうとしたら軽すぎて反対側に持ってかれそうになりました。そして、走っててアクセルオフしたらエンブレやばすぎてカクンカクンなりました……10Lというタンク容量の少なさとオプション付けない状態の積載量の少なさは他のライダーさんは不便に感じられると思います。
おぉ、おめでとうございます！CBからのXSR、メーカーは違えど「系」としては似てる気がします
もう大好きです
逃げ太郎さんの動画見て、バイク欲しい!!ってなって今日購入してきました!!
KOBAYASHI _ 何を買われたんですか？
@@chihiro8651 一番手軽だったんでジクサー１５０です!!cb250rは学生には高かったです...
KOBAYASHI _ まじですか！自分も150c c最近買いました！
@@chihiro8651 ホントですか!!何買われたんですか??
KOBAYASHI _ yzf-r15です！ちなみにジクサーでどこか行かれたんですか？
最初デザインルックが好みじゃなかったんですけど、最近変わってきちゃって。２台目に買うならいいかなぁ〜と w。６速もあるし。シングルスポーツや低排気量バイクは、限界性能出せてる感が楽しいんですよね〜。
私も250R所持者ですけど、シフトインジゲーターすごい分かります！最近のHONDAの250で唯一ハザードがないのが気に食わない…
えどぅさん お礼は手を挙げる。路肩に停車時は左ウィンカー。つまりハザードは不要！
この道良いですよね！湾岸を葛西からレインボーブリッジを往復するだけで満足しますもんね！今は東京離れてますので走れないですが、また行きたい。東京のナイトツーリングはいい！(あ、CB250R買いましたインプレ参考になります！)
CB250Rがきっかけで見てましたが、今後も見ます！！
やっぱり赤がいいですか？黒はどうでした？
ピンクローター咥えてると歯が取れそうになる…なんやそれwwww
陸海空どれにも属さない土地、それが仙台
私もエアロバイザーの件で質問させて頂きました納車4ヶ月になりましたが150kmでも全く問題なかったような気がしますiphoneホルダーもQUAD LOCKを真似させて頂きました
対PS用ミッションディスク(Aモード)搭載のATへ乗換えですね。XSR900のインプレ、楽しみにしてます。
納車おめでとう！兄貴！
こんばんは！CB250R壮絶な最期を遂げましたね・・・（汗。自分はモトブログ開始当時から拝見してますが案外CBでの東北ツー伊豆ツーとか好きでしたね。ホンダレーザー発射して春香ちゃんなどのCG系も大好物ですけどね（笑）
次の次の回ぐらいで長距離ツーリングです。ご期待ください。
昔cb250r乗ってました。田舎なんで常に燃費はリッター42キロ以上は伸びてましたね〜。
喋りも演出も最高に好き
サムネで高評価押してしまった💦兄貴の飛び具合今日もイカれちまってるから好きですまさか最後にチャージマン研の博士が拝めるなんて励みになります
なんだ、キャバ嬢受けを狙って、やっぱりXSR900にしたんですかい。逃太郎さんも雄だねえ。。笑
悪魔神官というパワーワードのせいでチャンネル登録しました
重いバイクの方が車重で滑りづらい制動距離もダブルディスクとかキャリパー数で対策してるからあんまり変わらない気がする、軽いバイクは急制動の時に車体の剛性からかヒラヒラして怖い笑ちなみに250乗りです
教習所でCB400SFとNC750で制動距離の比較を体験学習する機会があったのですが、急ブレーキの際１メートルぐらいの差がでました。つまり大型の方が死ぬ確率が高いということです！キリッ！
購入場所わかった！笑江戸川橋の駅の先の方のT字路のとこだ笑応援してます笑
cb250rに乗りたくて免許取って逃太郎さんの動画もめちゃくちゃ参考にしてましたが、いざ跨ってみたら足つきが悪すぎて諦めました。が、海に落ちているなら拾ってきます。
落下地点が意外と浅い所だった(笑)
はるかちゃ～ん🙆
可哀想なCB250R…でもそのおかげで面白い動画がいっぱい見れました。納車動画楽しみにしてます！
てか誰も納車の件に触れないの草
6:28どんなシチュエーションwwwwww
今、何速に入ってるかは速度と回転数で割り出すんやで
同じエンジン形式のCB250Fに乗ってます高速も時速80Kmで走る分にはリッター35キロは出ますよw最高速も追い越し時に155kmほど出たような?しかし羨ましいぜ大型バイク( ；∀；)今後の活躍も楽しみにしてるなり(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!
改造箇所はマフラーだけですね！(※武装は改造に含みません。)
古い動画から見なおしてるのでCB250Rとの思い出に浸ってたら、飛んでって海に落下ー色々面白すぎて仕事中も早く動画観たくなります(*≧艸≦)ありがとうCB250Rですね
XSR900乗りです、俺もよく動画と同じ所走ってます。見かけたらヤエーさせてもらいます！
珍しく真面目な動画かと思ったら案の定だったでもそれが良い！
面白すぎ〜
上司の圧力でバイクを降りるのかと思ったら次回納車ｗｗｗこの前レビューしてたやつじゃない！？
ラスト、泣けてきました。（ ; ; ）さようなら、そしてありがとう！CB250Rよ❗️
そっちですかぁー流石Vツインエンジンですね、って言って欲しかったー
チャー研どんだけ好きなんすか。
新型CBR250RR乗ってるんですけど100㌔から振動がきついですね！グリップは常に電マ握ってる感覚に近いですwレーシンググローブ付ければ少しマシになりますw
粋スギィ
え？
ボルガ博士の使い方よ
次回 YAMAHAのコーヒー(XSR900)は苦いタイムリーだがペールゼンファイルズとは・・・・
兄弟車でなんでこれだけギアポジション表示無いんだろうねぇ。125Rにもあるのに。
こいつだけ、元からあるcbr250rのエンジンを使ってるからじゃない？でも結構エンジン音の変化がわかりやすいから、なくてもそんなに困んないよ
Fan from Taiwan say hello!
スピード隠す気ちゃんちゃらないの笑った
なんかスピード出してるときにメーターが死ぬほど見づらくなるような…
なんだこのオチｗ
次回は試乗の使いまわしですね
そうですね。テロップでごまかして納車した風に見せたいと思います。
CB250R海に沈めちゃったんですね。お疲れ様でした。ボクがこのバイクに乗ってて思ったことは気に入らない点・積載能力が無い・高速でパワーに余裕が無い・ロングツーリングでは走行風で疲れる良かった点は・同じバイクとすれ違わない・財布に優しい・立ちゴケしたことが無いくらい軽くて取り扱いが楽こんな感じです。
東雲ライダーさん、これからもキャンプツーリング頑張ってください。見てますので・・。
@@WatasihaNigemasu ありがとうございます。これからも突然逃太郎さんの動画楽しみにしてます。
ブラックライト？ｗあ、反転液晶ですねわかります。
最初の方のバイパスってどこか気になる。357入る前
ありがとうCB250R、さよならCB250R。きみの姿は決して忘れない…って、最後見切れとるやないかぁぁぁあい！ヾ(¯∇￣๑) ﾍﾟｼｯ
ボルガ博士！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジで！シフトインジケータ！！！2速のエンブレ！！けど好きだ！
なんでピンク◯ーター咥えた事があるんですか…？ちなみにピン◯ローターのインプレッションはしないんですか？(お目目ぐるぐる)
よっしゃ！海から拾って俺が乗ろwキーは刺したままですよね？そうしないと乗れないので...
見てたら16:42に企業のCMが入って動画が中断しました。なんでこのタイミングなんやろ？バッチリすぎて笑ってしまった。タイミングとか決めとんの誰？絶妙です👍
タイミングはこっちで決められないんすよ。あれはどーにもできません。
ちなみに今日も16:42に日産の企業CM入りました。絶対おる。中におる。ポチッとしとる人(笑)
まぁモタードに近い性格のバイクなのかな？DR-Zとかお次はどうですか？（鈴菌）
モタード乗ったことないのでわかりませんが、たぶん似てると思います。
@@WatasihaNigemasu CBにモタードの性格はまったくありません。突撃氏に当てはめるとCB⇒XSR・モタード⇒MT。ね‼違うでしょう
XSR900は増車という形になるんですか？
ボルガ博士、お許しください！
ピットインオートですねえ。
回転数と速度の関係性って排気量が同じならシリンダー数の差は無さそう
まさか同じ店舗で納車してたとは・・・
サヨナラ…と言いつつマフラーが純正に戻っとるがなw意外と燃費悪いんですね。試乗した時にも感じましたが、僕のニダボが32.4で高速だと36.2とか出ます。後ミラーは飾りですw僕のニダボ、センダボ共に高速ポジションなので基本的に下道は目視ですね。
どうやって帰ったのだろう。。。？
kawasaki車の試乗ないんですか？
ワイもcb250rの次はXSR900かs1000rにする
いつもお世話になっております。
今回のレビューは、正直今までで一番参考になりました。
PinkRotorを口に咥えた時の振動に関しまして、同じく問題意識を持っていられる方がいると知り、大変、心強く感じております。
昨今の若年層におけるPinkR離れを憂う一人としましても、こういった活動をしておられる事に感銘を受けております。
今後のご活躍をお祈り申し上げます。
PinkR業界の浮き沈みは我々にかかっていると自負しております。
これからも振動界に息吹を与える活動で、業界を陰から支えていこうと思っておりマスマティクス！
TypeRみたいに言うw
peing.net/ja/oidonwanigemasu?event=0
期間限定ですが、質問箱を設置しました。９月２０日金曜深夜まで！
現在、長時間ロケーションのツーリングを敢行予定です。そのタイミングで質問に答えたいと思います。
ボケやすいのお願いします。
cb250r乗りあるある
「四気筒、大型バイクに憧れる」
「無性にSSに乗りたくなる」
でもなんだかんだで乗りやすくて好き。
mh LiveinVIP 大型かい！
ピンクローターのインプレをお願いします
それバイク乗りながらよね？
電マのインプレッションすごく参考になりました！ピンクロ●ター購入します
ピンクローターを口に挟んだことある人しか分からないインプレ
編集上手くて喋りも声も…
いいわぁ〜
好きだわ〜
相変わらず逃さんの動画は面白いです🏍️
SR400ぼく「100km/h巡航つらい」
こんにちは！
2速から1速のエンブレはエンジンと駆動への負荷が大きいのと反動が大きすぎるので基本は2速までです👍
「あ、ニュートラルだった」の後からのブッ切れた編集センスに脱帽です！
突撃逃太郎さんの編集はやっぱり謎だけど惹き寄せられるw
o ssu 突撃は草い
あまりに面白くて画面に釘付けになってたら、おもいっきり蚊に刺されてました。
謝罪と賠償を要求します。
XSR脳射されたんですか？
おめでとうございます＼(^o^)／
MT25欲しいって思ってたけどこの動画見たらCB250R欲しくなっちゃったw
XSR900納車おめでとうございます！
ヤマハ自慢の3気筒エンジンの鼓動感がたまらないですよね〜！これから死の匂いと共に駆ける逃太郎さんを楽しみにしています
当然さんに影響されバイク予約し教習所通い始めました。
頑張ります。
モトブロガーのOPで一番好き
うぽつです
いっつも、めっちゃ楽しみにしてます
編集上手すぎ。
しかし、クォーター乗りとしては
寂しいですな～
脳筋さんもデューク390になったし・・・
みんな小さいバイクから
卒業して行く・・・
ねこかずさんはずっとNSRでいてほしい
逃太郎さんのインプレ、非常に正しいと思います。
ホーネット乗りです。ホネの高速道路で100kmをキープするには1万回転前後になるのでエンジン音がかなり大きくなるのでSAに休憩するのは身体よりエンジンを休めてやる感じですね。
後、ヘルメットのくだりは逃さんのおっしゃる通りで多少値段が高くても質の良いヘルメットをオススメします
特にヘルメット内部の隙間が大きいと高速ではブレてきて疲労と視界が悪化します
あ！突撃逃太郎さんですよね！！
こんにちは突撃逃太郎さん！！
いつも動画楽しみにしてます突撃逃太郎さん！！！
バイク系UA-camrに興味はなかったのに、投稿者があまりに人格者で登録しました！
逃太郎さんの動画毎回拝見してます！
結局CB250Rに決めて毎日楽しんでます！
いつも楽しい動画をありがとう
CB降りる話の時にとっとと降り太郎とかいうしょーもないこと考えてしまった笑
陸、海、空、仙台！は草
CB250R所有しています。ライディングは下手ですが大型SS逆車やホーネットも所有したことあります。
逃太郎さんのインプレとほぼ同意見です。
唯一違う点は振動ですかね。自分は高速走行以外ではあまり気になりません。90km/h以上くらいから気になります。
一番の不満点は中速以上ワインディング（上りバワー不足、下りエンブレ難しい）と2速エンブレ強烈過ぇ問題ですかね。
総合評価としてとても良いバイクですよ。
わかりますw
慣れると振動無いと物足りない感ありますよねw
歯が折れそうになった話待ってます！！()
同じエンジンのCBR250Rで高速道路はキツかったですね。東名高速みたいに流れが速い場所は大人しく走行車線を走ってました。
Ninja650に乗り換えて高速道路の燃費と快適性は段違いに良くなりました。
編集おつかれさまです〜
チャー研でシメるあたり流石逃太郎さん！！
次回も楽しみにしてます〜
振動のくだりで小一時間は笑ってしまった……
自分、初バイクCB250Rで9/14に納車しました！！
CB400SFのノリでサイドスタンド立てた状態から起こそうとしたら軽すぎて反対側に持ってかれそうになりました。
そして、走っててアクセルオフしたらエンブレやばすぎてカクンカクンなりました……
10Lというタンク容量の少なさとオプション付けない状態の積載量の少なさは他のライダーさんは不便に感じられると思います。
おぉ、おめでとうございます！
CBからのXSR、メーカーは違えど「系」としては似てる気がします
もう大好きです
逃げ太郎さんの動画見て、バイク欲しい!!ってなって今日購入してきました!!
KOBAYASHI _ 何を買われたんですか？
@@chihiro8651 一番手軽だったんでジクサー１５０です!!
cb250rは学生には高かったです...
KOBAYASHI _ まじですか！自分も150c c最近買いました！
@@chihiro8651 ホントですか!!
何買われたんですか??
KOBAYASHI _ yzf-r15です！ちなみにジクサーでどこか行かれたんですか？
最初デザインルックが好みじゃなかったんですけど、最近変わってきちゃって。２台目に買うならいいかなぁ〜と w。６速もあるし。シングルスポーツや低排気量バイクは、限界性能出せてる感が楽しいんですよね〜。
私も250R所持者ですけど、シフトインジゲーターすごい分かります！最近のHONDAの250で唯一ハザードがないのが気に食わない…
えどぅさん お礼は手を挙げる。路肩に停車時は左ウィンカー。つまりハザードは不要！
この道良いですよね！
湾岸を葛西からレインボーブリッジを往復するだけで満足しますもんね！
今は東京離れてますので走れないですが、また行きたい。
東京のナイトツーリングはいい！
(あ、CB250R買いましたインプレ参考になります！)
CB250Rがきっかけで見てましたが、今後も見ます！！
やっぱり赤がいいですか？黒はどうでした？
ピンクローター咥えてると歯が取れそうになる…なんやそれwwww
陸海空どれにも属さない土地、それが仙台
私もエアロバイザーの件で質問させて頂きました
納車4ヶ月になりましたが150kmでも全く問題なかったような気がします
iphoneホルダーもQUAD LOCKを真似させて頂きました
対PS用ミッションディスク(Aモード)搭載のATへ乗換えですね。
XSR900のインプレ、楽しみにしてます。
納車おめでとう！兄貴！
こんばんは！CB250R壮絶な最期を遂げましたね・・・（汗。自分はモトブログ開始当時から拝見してますが案外CBでの東北ツー伊豆ツーとか好きでしたね。ホンダレーザー発射して春香ちゃんなどのCG系も大好物ですけどね（笑）
次の次の回ぐらいで長距離ツーリングです。ご期待ください。
昔cb250r乗ってました。田舎なんで常に燃費はリッター42キロ以上は伸びてましたね〜。
喋りも演出も最高に好き
サムネで高評価押してしまった💦
兄貴の飛び具合
今日もイカれちまってるから好きです
まさか
最後にチャージマン研の
博士が拝めるなんて
励みになります
なんだ、キャバ嬢受けを狙って、やっぱりXSR900にしたんですかい。逃太郎さんも雄だねえ。。笑
悪魔神官というパワーワードのせいでチャンネル登録しました
重いバイクの方が車重で滑りづらい制動距離もダブルディスクとかキャリパー数で対策してるからあんまり変わらない気がする、軽いバイクは急制動の時に車体の剛性からかヒラヒラして怖い笑
ちなみに250乗りです
教習所でCB400SFとNC750で制動距離の比較を体験学習する機会があったのですが、
急ブレーキの際１メートルぐらいの差がでました。
つまり大型の方が死ぬ確率が高いということです！キリッ！
購入場所わかった！笑
江戸川橋の駅の先の方のT字路のとこだ笑
応援してます笑
cb250rに乗りたくて免許取って逃太郎さんの動画もめちゃくちゃ参考にしてましたが、いざ跨ってみたら足つきが悪すぎて諦めました。が、海に落ちているなら拾ってきます。
落下地点が意外と浅い所だった(笑)
はるかちゃ～ん🙆
可哀想なCB250R…
でもそのおかげで面白い動画がいっぱい見れました。
納車動画楽しみにしてます！
てか誰も納車の件に触れないの草
6:28
どんなシチュエーションwwwwww
今、何速に入ってるかは速度と回転数で割り出すんやで
同じエンジン形式のCB250Fに乗ってます
高速も時速80Kmで走る分にはリッター35キロは出ますよw
最高速も追い越し時に155kmほど出たような?
しかし羨ましいぜ大型バイク( ；∀；)
今後の活躍も楽しみにしてるなり(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!
改造箇所はマフラーだけですね！(※武装は改造に含みません。)
古い動画から見なおしてるのでCB250Rとの思い出に浸ってたら、飛んでって海に落下ー色々面白すぎて仕事中も早く動画観たくなります(*≧艸≦)ありがとうCB250Rですね
XSR900乗りです、俺もよく動画と同じ所走ってます。
見かけたらヤエーさせてもらいます！
珍しく真面目な動画かと思ったら案の定だった
でもそれが良い！
面白すぎ〜
上司の圧力でバイクを降りるのかと思ったら次回納車ｗｗｗ
この前レビューしてたやつじゃない！？
ラスト、泣けてきました。（ ; ; ）
さようなら、そしてありがとう！CB250Rよ❗️
そっちですかぁー流石Vツインエンジンですね、って言って欲しかったー
チャー研どんだけ好きなんすか。
新型CBR250RR乗ってるんですけど100㌔から振動がきついですね！グリップは常に電マ握ってる感覚に近いですw
レーシンググローブ付ければ少しマシになりますw
粋スギィ
え？
ボルガ博士の使い方よ
次回 YAMAHAのコーヒー(XSR900)は苦い
タイムリーだがペールゼンファイルズとは・・・・
兄弟車でなんでこれだけギアポジション表示無いんだろうねぇ。125Rにもあるのに。
こいつだけ、元からあるcbr250rのエンジンを使ってるからじゃない？
でも結構エンジン音の変化がわかりやすいから、なくてもそんなに困んないよ
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スピード隠す気ちゃんちゃらないの笑った
なんかスピード出してるときにメーターが死ぬほど見づらくなるような…
なんだこのオチｗ
次回は試乗の使いまわしですね
そうですね。テロップでごまかして納車した風に見せたいと思います。
CB250R海に沈めちゃったんですね。お疲れ様でした。
ボクがこのバイクに乗ってて思ったことは
気に入らない点
・積載能力が無い
・高速でパワーに余裕が無い
・ロングツーリングでは走行風で疲れる
良かった点は
・同じバイクとすれ違わない
・財布に優しい
・立ちゴケしたことが無いくらい軽くて取り扱いが楽
こんな感じです。
東雲ライダーさん、これからもキャンプツーリング頑張ってください。
見てますので・・。
@@WatasihaNigemasu ありがとうございます。これからも突然逃太郎さんの動画楽しみにしてます。
ブラックライト？ｗあ、反転液晶ですねわかります。
最初の方のバイパスってどこか気になる。357入る前
ありがとうCB250R、さよならCB250R。きみの姿は決して忘れない…って、最後見切れとるやないかぁぁぁあい！ヾ(¯∇￣๑) ﾍﾟｼｯ
ボルガ博士！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジで！シフトインジケータ！！！
2速のエンブレ！！
けど好きだ！
なんでピンク◯ーター咥えた事があるんですか…？
ちなみにピン◯ローターのインプレッションはしないんですか？(お目目ぐるぐる)
よっしゃ！
海から拾って俺が乗ろw
キーは刺したままですよね？
そうしないと乗れないので...
見てたら16:42に企業のCMが入って動画が中断しました。なんでこのタイミングなんやろ？バッチリすぎて笑ってしまった。タイミングとか決めとんの誰？絶妙です👍
タイミングはこっちで決められないんすよ。あれはどーにもできません。
ちなみに今日も16:42に日産の企業CM入りました。絶対おる。中におる。ポチッとしとる人(笑)
まぁモタードに近い性格のバイクなのかな？
DR-Zとかお次はどうですか？（鈴菌）
モタード乗ったことないのでわかりませんが、たぶん似てると思います。
@@WatasihaNigemasu CBにモタードの性格はまったくありません。突撃氏に当てはめるとCB⇒XSR・モタード⇒MT。ね‼違うでしょう
XSR900は増車という形になるんですか？
ボルガ博士、お許しください！
ピットインオートですねえ。
回転数と速度の関係性って排気量が同じならシリンダー数の差は無さそう
まさか同じ店舗で納車してたとは・・・
サヨナラ…と言いつつマフラーが純正に戻っとるがなw意外と燃費悪いんですね。試乗した時にも感じましたが、僕のニダボが32.4で高速だと36.2とか出ます。後ミラーは飾りですw僕のニダボ、センダボ共に高速ポジションなので基本的に下道は目視ですね。
どうやって帰ったのだろう。。。？
kawasaki車の試乗ないんですか？
ワイもcb250rの次はXSR900かs1000rにする