[공작소] 금정역 급행정차! 수도권 전철 1호선 개정사항 알아보기
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- Опубліковано 24 гру 2019
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[공작소] 금정역 급행정차! 수도권 전철 1호선 개정사항 알아보기
이제 금정역에도 급행 정차! 하지만 서울역급행은 폐지?? 이번에 바뀌는 수도권 전철 1호선 개정사항을 지금 바로 확인해보세요!
#1호선 #금정역 #서울역급행 #개정
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![[공작소] 일개 철도 유튜버보다 못하는 기사가 있다!? (feat. 무궁화호 감축 팩트체크)](http://i.ytimg.com/vi/jpv3Ma2z3UA/mqdefault.jpg)
![[공작소] 일개 철도 유튜버보다 못하는 기사가 있다!? (feat. 무궁화호 감축 팩트체크)](/img/tr.png)
![[공작소] 오랜만에 일본철도 탔더니 '5번 연속'으로 사고났습니다..](/img/n.gif)
* 개정 이후 1호선 연쇄지연 현상으로 인해 2020년 1월 28일부터, 일부 열차 운행구간 단축 및 서울역급행 재운행이 시행됩니다. (천안→서울 출근시간 2회 / 서울→천안 퇴근시간 1회)
* 2:51 부분에 나와있는 15 표시는 '15km/h 제한'이 아니라 '15량 서행해제' 표시라고 합니당 (철알못 ㅈㅅㅈㅅ)
그래도 곡선때문에 느리게 통과하긴 할 듯
그렇군요.
형 괜찮아요 저도 그렇게 생각 했어요... 저도 아직 철도에 대해서 배워야 할게 많네요..ㅠㅠ
정.말.알.고.싶.은.정.보.감.사.합.니.다
네, 느리게 통과하는 건 맞네요.
KTX 동해까지 가는 것은, 올해 개통이 실패했다. 그럼, 저는 언제까지 기다려야 합니까?
여러분 이렇게 정말 좋은정보공유 해주시는분에게 상을드려야됩니다
ㅇㅈ
정보를 존나 재밌게 전해줌 개꿀임 ㅇㅈ
ㅇㅈㅇㅈ
대중교통 정보상을 드려야 합니다
@@user-ph7qm4rm5p ㅁㅊ
수원, 성균관대 개떡상 ㅋㅋㅋ 개이득 ㅎㅎ
평택에서 가디 까지 출근러 한지 3년 반 됬는데 듣던중 제일 반가운 소리입니다 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 서울역 급행은 수원부터는 헬파티 시작이라 그냥 정기권 끊어서 무궁화 타고 다니는데 이제는 아침에 좀 편해 지겠네요 ㅎㅎ
2:47 저건 제가봐도 곡선이...어우 야...
1:37 나보고 어쩌라고..🤬 (통화하는 사람 화남)
이형 역시 영상 드립이 잘 섞여서 찰져서 좋아요
금정역에 급행이 안서는 이유가 궁금했는데 자세한 설명 감사합니다~
급행이 금정에 서니 여러모로 반가운분들 많을듯요 ㅎ
2:22 천안문급행 뭔뎈ㅋㅋㅋ
천안문 만나러 가는 어메이징 열차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공작소님 6호선 신내역 한번 탐방 갑시다! 저도 가봤는데 ㄹㅇ 배차 간격 미침.. 청량리행 완행 없는거 좋네요 집이 도봉이라 맨날 청량리 걸림
아니 이분진짜 어디서배워서진짜 편집을너무잘해👏👏👏너무재미있자나~
1시간의 한대씩 너무 짜증났는데 너무좋네요!!!
멀리는 안바랄께
동인천-용산급행
서울역까지만 늘려주라......ㅠㅠㅠ
아니면... 용산-신용산 지하 환승통로 라도......
(사실 신분당선이 용산까지 연장되면 자연스럽게 신용산이랑 용산역이
합병된다는 썰이 있는데 이거 2025년이라며...)
용산역 개찰구부터 신용산개찰구까지 걸어가도 5분도 안걸리는데
예전 9호선 노량진 환승통로 없을때처럼 환승이라도 하게 해주던가....
ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
인천권 사는 입장에서 진심 공감합니다
@@takeable 제가 코레일 아이디어 공모전에 제출해서 우수의견으로 선정되었는데 변하는게 없네요 ㅠ
경부선 급행을 2배 정도 증편 후 청량리까지 넣으니 선로용량이 남아돌지 않을 것 같습니다 ㅠㅠ
그리고 회차도 불가능에 가까워서..
안타깝지만 환승하셔야할 거 같네요
하지만 신용산 용산 환승통로는 좋아보입니다!
@@TrainVideoDictionary 동인천-용산 급행을 선로 배치를 보니 이론적으론 가능하지만, 영등포 이후로는 서울역 급행처럼 가야 하는데 좀...힘들죠.
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2019년 12월 임시열차 시간표.
26일: KTX #4022 부산발 서울행.
26일: KTX #4023 서울발 부산행.
26일: KTX #4024 부산발 서울행.
26일: KTX #4025 서울발 부산행.
26일: KTX #4026 부산발 서울행.
26일: KTX #4027 서울발 부산행.
26일: KTX #4028 부산발 행신행.
26일: KTX #4035 서울발 진주행.
26일: KTX #4036 진주발 서울행.
26일: KTX #4041 용산발 광주송정행.
26일: KTX #4042 광주송정발 용산행.
26일: KTX #4071 용산발 전주행.
26일: KTX #4072 전주발 용산행.
임시 정차역:백양리역.
26일: ITX-청춘 #2005 용산발 춘천행
26일: ITX-청춘 #2007 용산발 춘천행.
26일: ITX-청춘 #2011 용산발 춘천행.
26일: ITX-청춘 #2015 용산발 춘천행.
26일: ITX-청춘 #2032 춘천발 용산행.
26일: ITX-청춘 #2033 용산발 춘천행.
26일: ITX-청춘 #2039 용산발 춘천행.
26일: ITX-청춘 #2040 춘천발 용산행.
임시 정차역:백양리역.
27일: ITX-청춘 #2005 용산발 춘천행
27일: ITX-청춘 #2007 용산발 춘천행.
27일: ITX-청춘 #2011 용산발 춘천행.
27일: ITX-청춘 #2015 용산발 춘천행.
27일: ITX-청춘 #2032 춘천발 용산행.
27일: ITX-청춘 #2033 용산발 춘천행.
27일: ITX-청춘 #2039 용산발 춘천행.
27일: ITX-청춘 #2040 춘천발 용산행.
28일: 국악와인 #4751 서울발 영동행.
28일: 국악와인 #4752 영동발 서울행.
임시 정차역:백양리역.
28일: ITX-청춘 #2003 용산발 춘천행.
28일: ITX-청춘 #2007 용산발 춘천행.
28일: ITX-청춘 #2017 용산발 춘천행.
28일: ITX-청춘 #2018 춘천발 용산행.
28일: ITX-청춘 #2021 용산발 춘천행.
28일: ITX-청춘 #2025 용산발 춘천행.
28일: ITX-청춘 #2026 춘천발 용산행.
28일: ITX-청춘 #2029 용산발 춘천행.
28일: ITX-청춘 #2033 용산발 춘천행.
28일: ITX-청춘 #2040 춘천발 용산행.
28일: ITX-청춘 #2043 용산발 춘천행.
28일: ITX-청춘 #2045 용산발 춘천행.
28일: ITX-청춘 #2048 춘천발 용산행.
28일: ITX-청춘 #2053 용산발 춘천행.
28일: ITX-청춘 #2071 용산발 춘천행.
28일: ITX-청춘 #2081 용산발 춘천행.
28일: ITX-청춘 #2083 용산발 춘천행.
28일: ITX-청춘 #2084 춘천발 용산행.
28일: ITX-청춘 #2085 용산발 춘천행.
28일: ITX-청춘 #2088 춘천발 용산행.
29일: 국악와인 #4759 덕소발 홍성행.
29일: 국악와인 #4760 홍성발 덕소행.
임시 정차역:백양리역.
29일: ITX-청춘 #2001 용산발 춘천행.
29일: ITX-청춘 #2003 용산발 춘천행.
29일: ITX-청춘 #2007 용산발 춘천행.
29일: ITX-청춘 #2017 용산발 춘천행.
29일: ITX-청춘 #2021 용산발 춘천행.
29일: ITX-청춘 #2025 용산발 춘천행.
29일: ITX-청춘 #2026 춘천발 용산행.
29일: ITX-청춘 #2040 춘천발 용산행.
29일: ITX-청춘 #2044 춘천발 용산행.
29일: ITX-청춘 #2048 춘천발 용산행.
29일: ITX-청춘 #2071 용산발 춘천행.
30일: ITX-새마을 #1023 서울발 신해운대행.
30일: ITX-새마을호 #1024 신해운대발 서울행.
2020년1월1일 변경 대상 열차.
30일: 무궁화호 #1851 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1852 광주발 광주송정행.
30일: 무궁화호 #1853 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1854 광주발 광주송정행.
30일: 무궁화호 #1855 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1856 광주발 광주송정행.
30일: 무궁화호 #1857 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1858 광주발 광주송정행.
30일: 무궁화호 #1859 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1860 광주발 광주송정행.
30일: 무궁화호 #1861 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1862 광주발 광주송정행.
30일: 무궁화호 #1863 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1864 광주발 광주송정행.
30일: 무궁화호 #1865 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1866 광주발 광주송정행.
30일: 무궁화호 #1867 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1868 광주발 광주송정행.
30일: 무궁화호 #1869 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1870 광주발 광주송정행.
30일: 무궁화호 #1871 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1872 광주발 광주송정행.
30일: 무궁화호 #1873 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1874 광주발 광주송정행.
30일: 무궁화호 #1875 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1876 광주발 광주송정행.
30일: 무궁화호 #1877 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1878 광주발 광주송정행.
30일: 무궁화호 #1879 광주송정발 광주행.
30일: 무궁화호 #1880 광주발 광주송정행.
30일: KTX #4022 부산발 서울행.
30일: KTX #4023 서울발 부산행.
30일: KTX #4024 부산발 서울행.
30일: KTX #4025 서울발 부산행.
30일: KTX #4026 부산발 서울행.
30일: KTX #4027 서울발 부산행.
30일: KTX #4028 부산발 행신행.
30일: KTX #4041 용산발 광주송정행.
30일: KTX #4042 광주송정발 용산행.
30일: KTX #4071 용산발 전주행.
30일: KTX #4072 전주발 용산행.
30일: ITX-청춘 #2005 용산발 춘천행
30일: ITX-청춘 #2007 용산발 춘천행.
30일: ITX-청춘 #2011 용산발 춘천행.
30일: ITX-청춘 #2015 용산발 춘천행.
30일: ITX-청춘 #2032 춘천발 용산행.
30일: ITX-청춘 #2033 용산발 춘천행.
30일: ITX-청춘 #2039 용산발 춘천행.
30일: ITX-청춘 #2040 춘천발 용산행.
31일: ITX-새마을 #1023 서울발 신해운대행.
31일: ITX-새마을호 #1024 신해운대발 서울행.
2020년1월1일 변경 대상 열차.
31일: 무궁화호 #1851 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1852 광주발 광주송정행.
31일: 무궁화호 #1853 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1854 광주발 광주송정행.
31일: 무궁화호 #1855 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1856 광주발 광주송정행.
31일: 무궁화호 #1857 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1858 광주발 광주송정행.
31일: 무궁화호 #1859 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1860 광주발 광주송정행.
31일: 무궁화호 #1861 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1862 광주발 광주송정행.
31일: 무궁화호 #1863 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1864 광주발 광주송정행.
31일: 무궁화호 #1865 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1866 광주발 광주송정행.
31일: 무궁화호 #1867 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1868 광주발 광주송정행.
31일: 무궁화호 #1869 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1870 광주발 광주송정행.
31일: 무궁화호 #1871 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1872 광주발 광주송정행.
31일: 무궁화호 #1873 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1874 광주발 광주송정행.
31일: 무궁화호 #1875 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1876 광주발 광주송정행.
31일: 무궁화호 #1877 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1878 광주발 광주송정행.
31일: 무궁화호 #1879 광주송정발 광주행.
31일: 무궁화호 #1880 광주발 광주송정행.
31일: KTX #4022 부산발 서울행.
31일: KTX #4023 서울발 부산행.
31일: KTX #4024 부산발 서울행.
31일: KTX #4025 서울발 부산행.
31일: KTX #4026 부산발 서울행.
31일: KTX #4027 서울발 부산행.
31일: KTX #4028 부산발 행신행.
31일: KTX #4031 서울발 부산행.
31일: ITX-청춘 #2005 용산발 춘천행
31일: ITX-청춘 #2007 용산발 춘천행.
31일: ITX-청춘 #2011 용산발 춘천행.
31일: ITX-청춘 #2015 용산발 춘천행.
31일: ITX-청춘 #2032 춘천발 용산행.
31일: ITX-청춘 #2033 용산발 춘천행.
31일: ITX-청춘 #2039 용산발 춘천행.
31일: ITX-청춘 #2040 춘천발 용산행.
이건 노력 봐서 띄어 주자
고생 많으셨 ㄷㄷ
@@user-hr1qx9vz7c 그렇게 힘들지 않아요.
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ똑똑함
안그래도 궁금했는데 감사합니다
좋은정보 감사해요
1:36 버스 통학러에게 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
광운대 뿐만 아니라 청량리-광운대 사이(회기, 외대앞, 신이문, 석계) 사는 사람들은 개꿀이죠 청량리행이 사실상 없어지는거나 마찬가지니
형 덕분에 지하철에 대해 많이 알게됐어
고마워
여윽시 공작소님!!
시간이나 여건이 되시면 해외열차나 고속철도 영상도 올려주시면 인기 많을것 같습니다
.스위스 산악관광열차나...영국철도..미국 암트렉등등...추천드립니다..해외열차 시리즈
1:58
가운데 선로: 상하 1본선
가장자리 선로: 상하 2본선
2:51
'15'표시는 15량 서행해제표시입니다.
속도제한표지는 노란색으로 테두리가 그려져 있습니다.
역시;;
@@공작소 제2종 전기차량 운전면허 기능시험에서 산본-금정 구간탈 때 나옵니다. 본거라서 기억나서 적었습니다. ㅎㅎ
저만 노란색 테두리가 색이 바래서 보이는거 같나요? 뭔가 미세하게 테두리가 있는거 같음..
@@Jo-xk4fw 영상 속 저 구간 오늘 아침에 시승했는데, 35~38km/h로 통과하시더라고요...
@@user-gn7ol6st4i 아.. 그렇군요..
대중교통 영상 공작소 님 즐거운 주말 보내세요
공작소님 중요한장보 감사합니다
개잘만들었넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄷㅅㄷ 감사합니다..
@김은혁 그열차가 금행 특금 부펑역에서서 금행은 다음역이 동암역이고 특금열차는 다음역이 주안역임니다
@김은혁 네 오타네요 다시알러드림니다 급행특급이 부펑역을서기때매 벡운역을통과함니다 급행에 디음에정차역은 동암역임니다 특급에다음에정차역 주안역임니다 그래서그런검니다
금정역 앞에 사는데 감솨합니다!
영상 재밌게 봤으용
오 청량리 갈일 많은데 잘됬어요!! 진짜 대중교통 정보 아는건 서울님밖에 없어요 ㅎㅎ
2:18 열차끼리 추돌하는거 왜이리 웃기지?
ㅋㅋㅋㅋㅋ
그래서 맨날 돌려보는데ㅋㅋ
이형이 해주는 더빙 개재밌음
다른거 다필요없고 이거나많이 해줘ㅓ
ㅋㅅㅋ
아ㅋㅋ 짤을 기가막히게 잘 넣으시네ㅋㅋ
제가 안양에 살아서 금정역 자주 가는데 급행 탈수 있어서 좋네요 그리고 구독자 6만명 가즈아!!
온수역 환승 자주하는 입장으로선 경인선 완행 줄어드는건 너무 좋지 않은것 같네요
영상 잘 봤습니다! 경부선 급행이 증차되는 만큼 경인선 열차 횟수가
줄어든다니 아쉽군요 대체수단인 버스나 7호선을 이용해야겠습니다 ㅠㅡㅠ
참고로 12월 30에 한 가지 슬픈 소식이 더 있다면
호남선과 경부선에서 운행하던 심야 무궁화호를 각 노선
2개 시간대(호남 2,경부 2)심야열차를 폐지하겠다고 하더군요
객차가 나날이 폐차되고 있는 만큼 남는 객차는 출근시간대에 증량 예정인 듯 합니다
아주 좋은 정보 입니다
개인적으로 금정역서 1호선 갈아타는데
이번에 개편되어 매우 만족스럽네요 ㅋ
확실히 겁나 늘어나서 주말때 상하행 모두 급행 열차 타서 기분 좋게 왔네요 :3
2:59 독일초딩 아빠
서울역급행 있던거 경인선에 특급있듯이 지상서울-천안간 기존 급행을 특급으로 올리는것도 좋을듯 한데
그러게요 저거 말만 급행이지 거히 특급이나 다를바가 없었습니다
무궁화호 소요시간하고 맞먹는 특급이던데 그냥 ㄷㄷ
저도 2022년10월 12일 기준으로 서울역급행을 총 2회 타봤는데 특급으로 격상을 시켜도 될것같던데요? 솔직히 동인천특급이나 용산특급도 10개의 역을 건너뛰는 사례는 없지않나요?
새해 복 많이 받으세요!
오랫만에 과천 대공원 가느라 1호선 타고 금정서 환승하는데 예전엔 계단 타고 올라가서 갈아 탔는데 내리자 마자 바로 앞에서 갈아 타니 너무 편했어요
공작소 채널 재미있고 유용해요
04:24 군포역 인근 주민 입장에서는 진짜 줬다 뺏는게 맞긴 합니다
덕분에 좋은 정보 얻었습니다. 영상 재미있게 봤어요, 감사합니다
하카츄 ㅋㅋ
재미있게 보고있습니다
감사합니다!
제가 송탄역쪽 사는데 오산역에서 급행타고 서울갈일 있어서 갔는데 어쩐지 급행이 많아 졌다 했더니 바뀌었군요.. 급행서는 역에 살진 않지만 1호선 이용하는 저로써는 좋네요
나돈데... 님 내옆집사람임?
2:23 코레일의 위대한 자석도색을 보고 만든...
ㅋㅋㅋㅋㅋ
(사실 케이오전철쪽이 몇년 빨랐....읍읍)
매일 금정역에서 출퇴근하는 사람으로서 말하지만
딱봐도 의미 없을겁니다 지금 출근시간에 영등포 셔틀열차 때문에 막히는데 급행도 오면 더 느리게될거고
더군다나 아침에 화물열차도 있습니다
또 기본 열차가 제시간에 운행한다는 보장도 없고
특히 1호선 출근길은 서교공 열차가 다 말아먹습니다
그것 때문에 더 꼬이고 대피선로만 봐도 속도 엄청 줄였다가 할텐데 완행은 계속 기다리게 되죠
결국 지연은 더 될거고 화물이며 셔틀열차로 인한 지연으로 운행 제대로 되지도 않을겁니다 물론 해봐야 알겠지만 기존에 해오던거 보면 굳이 직접 보지 않아도 알죠
3:18 ㅋㅋ
양주시민으로써 항상 생각해 놨던 드립이었는데
철도유튜버 최초로(뇌피셜) 이 드립을 사용하셨네요!! 추카합니다!! 후!~~
근데 3:23에...
저는 간다면 서울이나 청량리를 가는데
별로 좋은소식이네요(?)
앞으로 천안행열차타는데 금정역정차 굿입니다 앞으로 천안 가는데 좋은정보 감사합니다
대신 천안급행 패스 재밌었는데 아쉽게 됬네여
와아...금정역 드디어...!
3:39
자세히 들으면 내가 고자라니~ 들림 ㅋㅋ
철도 관둔지 10년도 넘었지만 ㅋㅋ 들을때마다 볼때마다 웃김 ㅋㅋ 편집 너무 잘하심 ㅋㅋ
'급행하고 완행 분리 잘했내, 어..'ㅋㅋㅋㅋ
감사합니다..
좋은하루되세요ㆍ
금정역 급행정차는 진짜 개잘했다 만든놈 진짜 칭찬해주고 싶다
저거 그림 오른쪽 밑에 이말년시리즈 써져있는데
그사람이 만든듯
오늘 신창행 천안행 두 행이 30분지연운행 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 금정역 서는거때문에 완행열차들은 줄줄이 지연
금정역은 조금...
@@user-nb1ol3ru7s 그때 100분 지연된 열차도 있었습니다...
그것 덕분에 서울로 올라갈때 1호선 급행타고 4호선으로 갈아탈 선택지도 늘어났는데
금정역이 또 역대급의 개념환승 역이라 환승하기 엄청 편리함
동인천 급행은 건드는 순간 지옥행이 되지
그건 폭동일어남 ㅎ
딴건몰라도 동인천은 진짜 안댐,,,
근데 그거 없에면 신저항 어떻게 다님;;
답답했던환승역도시원하게해결됨.
건드면 수도권 사람들 다 일어남
저도 수도권 지하철 4호선이 지나가는 대야미에 살아서 12월29일까지는 금정에서 1호선은 완행열차만 타고 가거나, 수원에서 탄다고 가정을 했을때 안양까지 간 후에 다시 천안이나 신창, 서동탄, 병점행 등 신창방면으로 가는 열차를 다시 타야했는데 지금은 뭐... 편하게 갈수 있네요... (사실 공작소님 알기 전부터 알고있긴 했지만, 그래도 계속 보고 있습니다.)
동인천급행 운행횟수가 줄어들지 않으니 다행인 것 같네요.
철덕님사랑해요
걍 경의중앙선 배차간격이나 하.... 선로용량 하....
서울교통공사랑 코레일에서 콜라보해야합니다. 이런 좋은 채널은...
0:03 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ, 0:10 ~ 0:11 좋은소식ㅋ 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ, 0:24, 4:48 와우~, 2:24 ??? : 아저씨!! 차 빼요!! ㅡㅡ!!!, 3:18 응?, 0:30, 4:05, 4:27 What ?!, 4:17 헐? ㄷㄷ, 4:41 그렇다는건 용산역도 포함 된다는거겠군요 ㄷㄷ
2:12 철마는 '서고'싶다...
???:제껀 부전이 아니라 잘 섭니다(?)
???????.
생각보다 용산착발 시절일때 비해 소요시간 차이가 별로 안 심하네요? 전구간 2선 공유라 기어가는거 걱정했는데 금천구,군포 추월이라 그런가.... 무튼 금정역 근처 거주민으로써 자주 이용할거 같긴 합니다.
오히려 1선 이용했던게 중간에 선로 갈아타느라 기어가서 큰 차이가 없는거일지도..
성균관대는 아무런 걱정이없어서 다행이네요~~
제가 출사를 할때 서울역, 용산-천안급행 을 이용을 합니다. 이번 급행열차 개편으로 청량리역은 중앙, 태백선 무궁화호, ITX새마을호나 경춘선 ITX청춘, 중앙,분당선 전철 이용객들이 급행을 이용해서 좋을거 같고 배차도 많아서 30분 기다리면 되니까 1시간 기다리지 않아도 되고 금정역은 용산발 천안급행은 안양-수원간 기차선로로 이동해서 금정역에서 환승이 불가했죠. 다시 수원에서 금정까지 가야되는 불편함이 있는데 금정역에 서면 4호선 환승이 가능해져서 장점입니다. 하지만 그 대신 청량리에서 천안 이나 신창역은 기존보다 몇분 걸린다는게 단점이고 금천구청, 군포역에 오른쪽은 일반전철이 정차하고 왼쪽은 급행이 통과하는데 금천구청역이나 군포역을 통과하고 다시 일반전철 선로로 들어오는데가 곡선이라 속도를 많이 내지 못내고 급행 치고는 정차 역이 많다는게 단점입니다. 그리고 경인선 완행이 8회 감소하면 경인선 이용객 수가 많은데 전철이 만석이 되지 않을까? 하는 우려도 듭니다. 가득이나 동두천이나 소요산도 대기 시간이 긴데 그래도 그부분은 최근 주둥이 6량이 시운전하는 영상이 있어서 광운대-소요산 셔틀열차로 운행 횟수를 보충하다니까 다행이네요. 주둥이가 열차가 앞이 오리처럼 나오다보니 지하서울역, 지하청량리역은 그레도 각도가 좀 있으니 그부분이 통과를 못하고 팬타문제도 있으니까 그러는게 아닐까 싶네요. 제 의견이고 생각이지만은 코레일측이 서울- 천안급행을 없애지 말고 평일 10
회 그중에서 5회는 서울-천안,신창간 특별급행으로 운행하고 청량리-천안, 신창급행 30회인데 15회는 가산-안양은 기존 용산-천안 급행 처럼 하고 안양역에서 기차선로 타고 기존 수원역 도착하기전 분기점에서 일반전철 선로로 복귀해서 수원역-병점-천안이나 신창으로 가게 하면 더 좋지 않을까요?
형의 매력 자기 혼자 어디에다가 편집 해놓고 엌ㅋㅋㅋㅋ하고 좋아하는게 난 그것도 매력이라 생각 0:10 3:18
엌ㅋㅋㅋㅋ
앜ㅋ엌ㅋ
저도 금정역에서 수원역이나 병점역갈때
급행을 보내버려서 아쉬웠는데
급행 정차하니까 반가운 소식이네요.
게다가 천안,신창발이 광운대로 연장운행
해서 좋고요... 다만 아쉬운점이........
서동탄발쪽은 왜 의정부,양주연장은 왜 안하는지 궁금합니다.......(몰론 동두천이나 소요산까지는 무리고요..)
안그래도 인천발 의정부행이나 양주행도 줄인 마당에요.....
저도 서동탄발을 의정부나 양주 연장을 했으면 좋겠다는 생각입니다만...
그리고 1호선은 너무 노후화된 구간들이 많으니 얼른 개량해서 새걸로 바꿨으면 좋겠습니다!~
동감합니다.
@@user-uv7rq9qs7k 그러게요 저도 왜 서동탄발 의정부,양주행이 왜 없는지 의문이네요
그치만 신창순천향대 에서 서울역 까지 가는 누리로 열차는 폐지 되었다능..... 이젠 장항선에서 누리로 볼수 없음ㅠ
안양역 이용하는 입장이라수원역 갈 때하고 서울급행, 천안B급행 진짜 개꿀이었는데 ㅠㅠ
안양역에서 서울역 가는 사람들 한순간에 바보만드는ㅋㅋㅋㅋㅋ 서울 출근시에 그냥 기차 정기권 알아보려고요 전
개편 된 건 알겠고, 내 입장에선 썩 나쁘진 않은데
운행 시간이나 좀 지켜라!!
아니 오산역에서 상행선 타는데
아침 출근시간에 오산 아래에서 딜레이 될 게 뭐 있다고 맨날 늦음? 오늘도 10분 늦었다!!
천안급행 과 신창급행 이 운행 횟수가 증가하니 좋은것같습니다. 그리고 급행이 청량리역 완행이 광운대역에서 출발하니 이번기회에 좋은것같습니다.
나도 유튜브 유명해지면 나도
걍 들어가세요 ㅎ 해야징
형너무 멋졍
서울역급행 병점발로 상행만 2회로 부활하였습니다. 안양, 의왕 군포, 북수원, 금천구쪽 주민들의 불편으로 인한 지속적인 항의와 민원 그리고 많은 지연으로 인해 일단 다시 부활 한 것 같습니다. 완행도 일부 단축 된 것 같고요.
서울역 급행은 출근시간 상행 한정으로 다시 부활!
오산에서 신도림 출퇴근 하는사람인데 올해는 지하철은 많아진 느낌은 들지만 천안.신창행보다 서동탄행이 너무많아진거 같음..ㅠ
30분에 한대면ㅇㅅㅇ 진짜 자주까진 아니지만 많아졌네용
02:58 예측 성공하셨네..
낮 시간대에 오산역 정차하는 무궁화나 누리로도 좀 늘려주세요.
우왕 금정역 우리동네 역인데 이제 급행도 서네!! 어릴때는 환승역을 금정역밖에 못 접해서 다 저렇게 쉽게 환승 할 수 있는줄 알았는데...
그리고 동해역 KTX는... 11월달 즈음에 동해 놀러갔었는데 묵호역 승강장이 묵사발이 났더군요. 공사중(이지만 어째서인지 사람들은 보이지 않았다 카더라)이라서 역장님이 열차 도착 5분 전까진 승강장 진입을 막았습니다.
그동안 금정역 급행정차 안해서 좀 불편했는데 다행이네 안양역 갈일이 없겠네
서울역급행 이용하는 시민으로서 이번 개정된 급행은 RH시간때는 단축 할 수 있다고 생각되지만 출퇴근 시간은 매우 다릅니다.
출퇴근 시간 한정으로 금천구청, 의왕역의 추가정차가 문제가 되고 서울역급행보다 사람이 많아지기 때문에 특히 지연은 금정역, 가산디지털역쪽에서 발생될 것이고 구로 이후는 모든 완행이 같이 공유하기 때문에 지연은 무조건 확정입니다. 제 경험상으로 볼때 평균 5분 단축이나 다름이 없습니다. 사람도 많아지기 때문에 지연시간도 많이 축적되고 대피선로로 통과하기 때문에 속도에 영향을 미칩니다. 그렇다고 금정역 정차를 반대하는 것은 아닙니다. 이게 참 금정역 정차로 인해서 만들어진 일이지만
금정역 이용객이 많아서 다수의 의견을 버릴순 없죠.
저는 바뀌는 천안ㆍ신창급행이 30일에 개통하면서 금정역에는 전차하는 것을 알고있었는데 (출퇴근 시간은 빼고) 성균관대에는 열차가 정차 하는지 몰랐습니다. 이 영상을 보고나서 개통하면 지연은 기본으로 될 것 같습니다.
0:03 갑자기 훅들어 오시넼ㄱㅋㅋㅋ
0:10 보고 뿜음ㅋㅋㅋㅋㄱㄱ
2:40 Aㅓ...? ㅋㅋㅋㅋㄱㄱ
귀여우셬ㅋㅋㅋㅋ
2:56 짤ㅋㅋㄱㅋㅋㅋ 희망과 파멸ㅋㅋㅋ
천방지축 어리둥절 빙글빙글
돌아가는 1호선의 하루~~!
1호선....길이만큼 완전 복잡스럽네요....
알다가도 모르겠는... @&@ 그래두
공작소님 영상보고 1호선이
어떻게 흘러가는지 흐름은 알아가고
유익했습니당~! >#
ㄷㄷㄷㄷㄷ
1호선과 4호선이 3초환승가능한 금정역은 그런이유가 원래는 철도청구간(현 1호선)에서 운영하던구간을 4호선이 그쪽까지연장해서 걍 그구간을 4호선으로때려박았는데 이제 승강장다시만들려면돈오지게드니까 걍 3초환승역으로 때려박았습니다
형 제가 봤을때 동해선은 아마 2021년에서 2030년 사이에 할것 같은데요...?
수원ㅡ구로 급행 맨날타고 다니는사람 입니다 명학 성대 금천구청 추가정차한다고 해서 이제 급행 안타려고합니다 일반 열차랑 차이가 없네요 ㅋㅋㅋ 전철타러갔는데 타이밍 맞을때나 타지 이제 10ㅡ20분씩 기다리면서 타야할 이유가 사라짐...
2배로 늘어나서 좋았네요 ㅋㅋㅋ
양주사는데...윽...그나마 구간셔틀 생겨서 다행이네요 ㅠㅠ
동해역 KTX는 감추사 문제때문에 지연되는 거라 좀 기다려야 합니다.
솔직히 금천구청 의왕은 다시 없애는게 나을듯
금정역 만들면 안양역을 없애버리던지 해야할탠데
오히려 급행인데 지연 겁나 먹던데ㅋㅋ 완행열차와 간격 등등 그런거 때문에 급행이 청량리 까지 운행..?
용산에서 출발하는게 나을거같은데 진심 매번 퇴근할때 용산에서 앉아서 갔는데 청량리 까지면 답없네요
ㄹㅇ 청량리는 에바다 서울역까지 연장하지 미쳤네;
사실 원래 안대로라면 금천구청, 의왕 정차 안 하려 했는데, 지역사회에서 왜 급행 빼냐고 반발해서 어쩔 수 없이 놓은거라고 합니당
금천구청은 필요없는데
솔직히 의왕은 있어야함
철덕들 박물관 가야함ㅎ
의왕은 예전에 일반열차가 섰었는데 안서는걸로 바뀌여 보상 차원으로 정차시켜 줬던겁니다
금정이 오히려 필요할거같아요 금정이 환승역인데 더 필요하다는 말이 제 주변엔 더 많더라고요 성대나 명학은 자주 다녔는데 솔직히 급행까진 필요 없을거 같아요
글로만 봤으면 눈에 확 안들어올만한 부분을 멘트로 쏙쏙 들어오게 샤샥 긁어주니까아~ ^^
*철도 읽어주는 남좌☆*
ㄷㅅㄷ
멘트가 재미있네요...좋은 소식 감사드립니다...한국유일 크루져열차 해랑열차 이용후기 지금도 기억하고 있어요...감사드립니다.
ㄷㄷ 저야말로 봐주셔서 감사드립니다..
3:39 killing point
ㄹㅇ;
???
경부선 급행 출퇴근할때 이용하는데 30~40분 간격이지만, 안양~수원 무정차가 없어진게 아쉽네요....
열심히 광고보는 센스
서울지하철1호선은
무슨운행이 정말복잡하네요
1:11 사실 출근시간때 경의중앙선 이용하는 회기역이용 출근인들과 외대생만 이득본다는;;;
너무 복잡하다 ㅋㅋㅋ그 쪽 안 살아서 탈일 없다가 한번씩 타러가면 진짜 배차간격에 깜짝 놀랐었는데... 아예 라인 자체를 재정비하는 것도 방법일 듯
완전히바뀌었네요 ㄷㄷ
이번급행은 개악입니다 금정정차야 이해할수있는데 성균관은 팔수정차 의왕, 금천구청은 출퇴근시간 정차 더이상 급행이 급행이 아니네요 그냥 서울급행하고 따로 운행했으면 좋았었을텐데 아쉽네요
의외로 소요시간은 기존하고 크게 차이 나지 않는게 함정
대중교통 영상 공작소 그렇기는한데 지연한다는 전제를 한다면 기존보다는 느리긴 할것같아요
예전에 주말 한정으로 다녔던 천안 - 두정 - 평택 - 수원 - 가산 - 전역정차 후 용산 일명 '경부선 주말특급' 이 생각나네요. 이 열차를 계승해서 가디단 대신 금천구청에 정차시키고 수원 평택 두정 천안 운행계통을 서울역착발로 운행하면.. 그것도 괜찮을듯 싶습니다(아 이러면 무궁화호 팀킬인가)
@@user-nn9hy6ev5f 팀킬이긴 한데 출퇴근시간대 무궁화호 혼잡도가 워낙 심한거 생각하면 수요분산용으로 2왕복 정도 넣는건 나쁘지 않죠
성대역은 군포역에 대피선이 설치되기 때문에 안정적인 추월운용을 위해서 정차하는 면도 있습니다. 경부1선을 아예 사용하지 않아 서로간 간섭을 최소화하는게 이번 개정의 목적이라, 정차역 증가는 대피선 방식에서는 불가피한 듯합니다.