Спасибо большое Вам за интересный обзор. А также хочу выразить Благодарность, конструкторам которые все-таки услышали нас и установили маяки на решетку радиатора, чтобы видно было их в заднее зеркало машины. Всем крепкого здоровья и счастья.
Интересно было бы посмотреть в деле этот автомобиль. Особенно работу стационарного лафетного ствола. Ну и интересно было бы узнать характеристики струи у него (дальность, высота, распыленка)
Спасибо за отличный обзор, Юрий! Интересно увидеть обзор техники по ликвидации разливов нефти, химикатов, очистке прудов и почвы. Вроде, МЧС этим занимается.
Если обзорщику интересно то я расскажу. Все эти стволы ручные и лафетные это производства США фирмы TFT (Task Force Tips) которая специализируется на изготовлении пожарного оборудования. А фирма Пеленг является их партнером и дилером. ЛС-Кросс его название истинное Crossfire. А ручные стволы шторм, рсп, их название истиное, G-Force, Ultimatic, Dual-Force, Thunderfog, Mid-Matic. А шторм который я точно не скажу но у меня предположение что это ствол с названием Handline. Почему я знаю??? Просто у нас эти стволы есть на вооружении нашей части!!!
Пульт я думаю тоже США, русифицировали и всё. Кстати за границей покупать не так уж дорого по сравнению с качеством, функционалом и надёжностью. Наше дешёвое но и стрёмное и сделано в прошлом веке.
@@Driving_fire_truck это точно. Сколько боремся с радиостанциями, те что в комплекте шли похожи на детские самые простые были укомплектованы, а разряжаются быстро хотя и заряжаем их и аккумуляторы, после учений или занятий выслушивам как недостаток что севшие радиостанции.
АКП-50 и 30 точно не будет обзоров, зашкварно к ним прикасатся тем более хвалить там нечего. АЛ-30 которая новая тоже уё...ще Торжокское. ПСА-ММ есть в СПСЧ, но она немного не пожарная.
@@Driving_fire_truck брат, ну тогда уралушку обычного как у вас в части, только не знаю модель у него еще крылья задние полукруглые черные, фото тут не отправить) Ну и такие автомобили бы как АСО (в 4 части у вас) или АГДЗ автомобили))
Здравствуйте, я живу в Беларуси, и у нас довольно много Мазов в МЧС, но именно в моём городе стоит ац 10.0.40 на шасси МАЗ 6317 Так же МАЗ 5434 ац 5.0.40 И недавно поступивший МАЗ ( индекс не помню) ац 3.0.40
0:47 лайк за кота Есть ли возможность снять видео про пожаротушение на объектах атомной энергетики? Ну, кроме как "быстро, решительно валить как можно дальше". (не дай бог подобному случиться, да)
Для завода он может быть интересен только как бак на 10 тонн пенообразователя. Нефтезаводы обязаны иметь наружный противопожарный водовод с сетью гидрантов, своими резервуарами запаса воды и насосами-повысителями. Думаю, что данный автомобильчик полезен как аэродромный. Ну или накрайняк в ПЧ на выезд на пригород - дачи, поселки, где в основном маловодно.
При взрывах на НПЗ трубопроводы могут пострадать, или сети, от которых записаны насосы - повысители. А если речь о машиностроительных заводах, больших складах, то не факт, что там автономная система водоснабжения мощная.
а есть возможность сделать видео или фото, как водобак выглядит изнутри? Интересуют волнорезы и ребра жесткости, спасибо. И да, аэродромная техника, в том числе та, что на хранении или в резерве. Техника соседей в районах и лесхозах, из этого всего можно сделать много годного материала
@@Driving_fire_truck Это если спонсоры есть, а у нас ДПК объектовой, КамАЗ 90 года, и ЗИЛ 131 1985 года. Поддерживаем их как можем. Начальство сказало новой техники не ждите.
Да, получается 48 в сумме. Просто странно писать что лафет на 80 литров при максимуме подачи в 50. Но я не пожарный, так что хз, может есть какая-то хитрость у вас для этого)
Есть ли у Вас возможность снять видео на тему- на какую высоту, на какой этаж можно подать воду от насоса пожарной машины. По расчётам, по формулам получается 17 этаж (51 метр), И это при магистральной линии 77мм. А по факту я знаю что подавали воду по 51 рукавам на 40-ой этаж, примерно на 120 метров. У самих никак не получается провести такие занятия на 25 этажный дом, чтобы представлять наши возможности подачи стволов на высоту
@@Driving_fire_truck не сказал бы, что кардинально отличается. У нас, имхо, новых уралов побольше, а так - всё типично) разве что MANов ни одного не видел у нас. По специальной технике - ПАНРК тот же есть, ПСА-ММ, и т.п.
Крайне нужная техника, во многих случаях эффективнее, чем 3-4 обычных АЦ. Что мешает использовать такие в обычных ситуациях? Диспетчер же заранее знает адрес выезда, и какие там подъезные пути. Везде, где удаление от гидранта больше 100-150 метров и если пожар не в закоулке, то использовать как вторую или даже первую АЦ только такую технику, тем более она полноприводная. Элементарно даже думать не нужно, что это почти оптимальное решение. По стране десятки тысяч пожаров, в частных домах или трех-пяти этажных домах с дереянными прекрытиями, крышей или полностью деревянных бараках, где только такая техника давала шанс хоть что-то спасти, но сколько таких и им подобных реально в строю? То же самое про крупные ланшафтные пожары, которые останавливают в основном все равно вдоль дорог? Спасибо за обзор, машина - блеск и шик, скачал видео себе в архив
Машинка неплохая, но монтировать на трехосное шасси было глупостью, сюда просится четырехосное шасси, с двумя передними управляемыми осями, либо трехосное, но без кабины боевого расчета. За счет нее(ее отсутствия) можно было бы всю надстройку сдвинуть вперед, а следовательно уменьшить общую длину автомобиля, а то за центром задней ось еще около 3-х метров выступающей части. На мой взгляд, это явно не основная машина, а больше машина поддержки - водовозка, поскольку во дворах ему делать нечего, пока не освободят место или не проложат магистралку.
@@Driving_fire_truck я слушал, и вот Ваши слова - "главное предназначение - это тушение пожаров на крупных промышленных объектах химической промышленности, нефтедобывающий комплексах, критически важных объектах и крупных городов" К последней фразе я и прицепился, и вот почему: "вооружение" данного авто больше гражданское. Для крупных пожаров на нефтекомплексах с развитой системой противопожарного водоснабжения эта машина была бы типа АПТ с баком для пенообразователя тон на 6-8, мощным насосом и лафетным стволом, способными выдать до 20000 л/мин - 6-8 bar. Для тушения пожаров химической промышленности, тоже маши должна быть либо пенного, либо порошокового тушения. Да и ни одного костюма химзащиты в снаряжении я не увидел.
Особенно когда химическая авария с загрязнением, утечка. Этим МЧС занимается. У меня в Москве знакомый есть, бывший командир, так его на сбор ртути вызывали иногда.
Я всё понимаю две пожарные колонки, но как их установить на один пожарный гидрант. Так что одна как минимум лишняя. Стволы и лафеты американские фирмы task force tips ,а наши только наклеечки свои клеят чтобы можно было оснощать технику якобы отечественной продукцией.
@user-ey7zk3gq5f для этого и бочка 10 тонн. две пожарные колонк для двух гидрантов, которые в жилой застройке и на промышленных объектов достаточно близко друг от друга
И@@wffdmf а где вы видели два рядом расположенных гидранта в жилой застройке , мне не встретились . Как минимум на разных улицах и то не факт что все они рабочие .
Главное, чтобы при заправке, водоканал не пересох😀 Как объектовая, очень годный агрегат!
она везде годная, где сможет прехать, годнее любых 3,2 и 5,0
Спасибо большое Вам за интересный обзор. А также хочу выразить Благодарность, конструкторам которые все-таки услышали нас и установили маяки на решетку радиатора, чтобы видно было их в заднее зеркало машины.
Всем крепкого здоровья и счастья.
Законы у нас старые. По ГОСТу нельзя пользоватся ими.
@@Driving_fire_truck почему нельзя как дополнительное освещение?
@@user-aleksandr.DR.1988 по правилам ПДД нельзя устанавливать на переднюю часть аато осветительные приборы кроме оранжевого и белооо света.
@@Driving_fire_truck спасибо не знал))
Предохранительный клапан лафетного ствола это шедевр, такого я ещё не видел. Хороший обзор, молодец.💪
Лафет Американский, ничего удивительного что всё продумано, а стоит он наверно как Маз :)
Класс! Зверь💪. У нас в Магнитогорске из похожих есть АЦ 10,0-70 на базе бескапотного Урала
Ваш больше похож на наш АЦ-13, тоже с одной кабиной.
Умене тоже є обзор пожарной части Машини Українську
Интересно было бы посмотреть в деле этот автомобиль.
Особенно работу стационарного лафетного ствола. Ну и интересно было бы узнать характеристики струи у него (дальность, высота, распыленка)
Ну дальность метров 60-80 не больше, литраж я сказал 125л/с
Спасибо за отличный обзор, Юрий! Интересно увидеть обзор техники по ликвидации разливов нефти, химикатов, очистке прудов и почвы. Вроде, МЧС этим занимается.
Машина пушка! 👍
Да, лафет классный, никогда раньше не видел.
Ну конечно классный, он технологичнее чем наши машины старые
Огромное вам спасибо за рассказы про пожарные машины. Очень интересно.
Работаю на АЦ 10.0-40(6317).👍👍👍💪
Если обзорщику интересно то я расскажу.
Все эти стволы ручные и лафетные это производства США фирмы TFT (Task Force Tips) которая специализируется на изготовлении пожарного оборудования.
А фирма Пеленг является их партнером и дилером.
ЛС-Кросс его название истинное Crossfire. А ручные стволы шторм, рсп, их название истиное, G-Force, Ultimatic, Dual-Force, Thunderfog, Mid-Matic. А шторм который я точно не скажу но у меня предположение что это ствол с названием Handline. Почему я знаю??? Просто у нас эти стволы есть на вооружении нашей части!!!
Пульт как в самолёте! Или сериале такси) Такое чувство, что взлетит
Отличный обзор💪
Если будешь аэродромники снимать, очень хотелось бы увидеть сюжет про работу СПАСОП в целом) от приёма сообщений, до реагирования:)
Ну конечно.
@@Driving_fire_truck тоже интересно потому что видел их в Хабаровске в аэропорту, подписан на канал МЧС.
Можно аг снять ещё интересно будет.
Классная машина и нужная в тушени
Я за аэродромную технику! Спасибо!
пожарная гусеничная техника если будет такая возможность
Ал-52 бы раздобыть посмотреть на мазе или какмазе
Пультом в кабине можно управлять космическими кораблями😄. Спасибо, обзор отличный!
Пульт я думаю тоже США, русифицировали и всё. Кстати за границей покупать не так уж дорого по сравнению с качеством, функционалом и надёжностью. Наше дешёвое но и стрёмное и сделано в прошлом веке.
Там всё на инопланетном)
@@Driving_fire_truck это точно. Сколько боремся с радиостанциями, те что в комплекте шли похожи на детские самые простые были укомплектованы, а разряжаются быстро хотя и заряжаем их и аккумуляторы, после учений или занятий выслушивам как недостаток что севшие радиостанции.
Крутая машина!
Одна только насосная установка как нефтеперерабатывающий завод! Вот это монстр)
На ней всё монструозное
Так эта машина многофункциональная.
Спасибо очень интересный автомобиль. Хотелось бы узнать больше про автомобиль порошкового тушения.
Даю ссылку на порошковый
ua-cam.com/video/IteyVbmOaYk/v-deo.html
Классный обзор брат!!! ;) еще бы хотелось обзоры АЛ-30 камаз двухостный, и АКП-50 и АКП-30;) и автомобиль ПСА-ММ ;)
АКП-50 и 30 точно не будет обзоров, зашкварно к ним прикасатся тем более хвалить там нечего.
АЛ-30 которая новая тоже уё...ще Торжокское.
ПСА-ММ есть в СПСЧ, но она немного не пожарная.
Давайте для начала пробежимся по более популярным и распространенным машинам.
@@Driving_fire_truck елки, жаль брат:((((
@@Tarantino_911 Жаль что техника Отечественная такого качества что писец.
@@Driving_fire_truck брат, ну тогда уралушку обычного как у вас в части, только не знаю модель у него еще крылья задние полукруглые черные, фото тут не отправить)
Ну и такие автомобили бы как АСО (в 4 части у вас) или АГДЗ автомобили))
Класс👍 такая машина в вашем городе приезжает когда совсем всё плохо с водой. Можно обзор на ПНС или АР снять их тоже редко можно увидеть в работе
Ну там вообще ничего интересного. В одной только насос в другой только рукава, много рукавов.
Здравствуйте, я живу в Беларуси, и у нас довольно много Мазов в МЧС, но именно в моём городе стоит ац 10.0.40 на шасси МАЗ 6317
Так же МАЗ 5434 ац 5.0.40
И недавно поступивший МАЗ ( индекс не помню) ац 3.0.40
Здравствуйте.
А что там по СГУ? Только горячая клавиша?
Не посмотрел
0:47 лайк за кота
Есть ли возможность снять видео про пожаротушение на объектах атомной энергетики? Ну, кроме как "быстро, решительно валить как можно дальше".
(не дай бог подобному случиться, да)
У нас рядом есть АЭС. Этот вопрос нужно проработать.
Здрасти. Снимите автодроные пожарные авто. Удачи вам в работе
Сложно попасть на аэродром
Сейчас в работе этот вопрос.
Юра привет 🤝🖐
Привет !
Для завода он может быть интересен только как бак на 10 тонн пенообразователя. Нефтезаводы обязаны иметь наружный противопожарный водовод с сетью гидрантов, своими резервуарами запаса воды и насосами-повысителями. Думаю, что данный автомобильчик полезен как аэродромный. Ну или накрайняк в ПЧ на выезд на пригород - дачи, поселки, где в основном маловодно.
Скорее всего это универсаньный автомобиль. Как аэродромник он немного не подходит ибо там другие требования.
При взрывах на НПЗ трубопроводы могут пострадать, или сети, от которых записаны насосы - повысители. А если речь о машиностроительных заводах, больших складах, то не факт, что там автономная система водоснабжения мощная.
а есть возможность сделать видео или фото, как водобак выглядит изнутри? Интересуют волнорезы и ребра жесткости, спасибо.
И да, аэродромная техника, в том числе та, что на хранении или в резерве. Техника соседей в районах и лесхозах, из этого всего можно сделать много годного материала
Да есть такое. На последнем обзоре новой машины
@@Driving_fire_truck спасибо
Было бы интересно посмотреть какое оборудование и техника у добровольных пожарных
А где сами добровольные есть?
Кстати у добровольцев модет быть очень крутое снаряжение если спонсор будет хороший.
@@Driving_fire_truck Это если спонсоры есть, а у нас ДПК объектовой, КамАЗ 90 года, и ЗИЛ 131 1985 года. Поддерживаем их как можем. Начальство сказало новой техники не ждите.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А как лафет выдает 80л/сек на 2x77 рукавах? Вроде как не могет же 77ой в 40л/сек, или я ошибаюсь?
Хз🤷🏻♂️
пропускная способность 77 рукава около 24 литров если мне память не изменяет. х2 получается 48 л/с. А расход на стволе регулируется? Ты не заметил?
Да, получается 48 в сумме. Просто странно писать что лафет на 80 литров при максимуме подачи в 50. Но я не пожарный, так что хз, может есть какая-то хитрость у вас для этого)
@@Driving_fire_truck крутилки изменения расхода я там не вижу своим непрофессиональным взглядом
@@AndreiDorofeev ДО это не значит что эта цифра будет работать!
Зделай пж обзор зил 131 лестница пожалуйста
Где ж его взять?
Что ты там хочешь увидеть?
Незнаю или у вас в городе нет таких машин?
@@Чистовсё-и7й нету, они устарели морально и физически. Посмотри мой обзор на Немецкую лестницу Магирус.
ua-cam.com/video/tkIvebciOrM/v-deo.html
@@Driving_fire_truck а у меня в городе есть
Даже тумблеры на пульте насоса гигантские!)
Ага
Ахренеть ствол ручной с расходом до 20 и полугайкой 77. С ним тяжело работать будет
Пару подствольщиков и всё.
Или у стены спиной стоять с ним
переносной лафет, или на колесиках, в Москве такие точно есть
Есть ли у Вас возможность снять видео на тему- на какую высоту, на какой этаж можно подать воду от насоса пожарной машины. По расчётам, по формулам получается 17 этаж (51 метр), И это при магистральной линии 77мм. А по факту я знаю что подавали воду по 51 рукавам на 40-ой этаж, примерно на 120 метров. У самих никак не получается провести такие занятия на 25 этажный дом, чтобы представлять наши возможности подачи стволов на высоту
Мы хотим провести такие занятия, но сейчас наверно только весной по теплу
Кстати тема тоже сложная, высота подачи зависит от многих факторов.
АД из 3 ПСЧ на шасси 131 ещё живая? Которая переделана из АЦ. Хотелось бы на нее обзор.
Дай ватсап я тебе покажу её
Здорово, только я так понял им не водитель а целый инженер должен управлять с таким пультом как в космическом корабле.
Наверно🤣
Автор канала и так по сути инженер.
Зачем вокруг мигалок решетки? Они ведь частично закрывают их..
Решётки от веток деревьев
Место водителя как на звездолете Энтерпрайз))
Стрёмное место водителя. Из Советских машин для меня более менее удобные это Зил и Урал, из новых Урал хорош и новый Камаз.
Тебе бы в СПСЧ Челябинска сгонять) Там АЦ 15,0-100 есть)
Видел в ВК на фото. В Челябе вообще другая техника нежели в Екб хоть и находимся в 200 км друг от друга.
@@Driving_fire_truck не сказал бы, что кардинально отличается. У нас, имхо, новых уралов побольше, а так - всё типично) разве что MANов ни одного не видел у нас. По специальной технике - ПАНРК тот же есть, ПСА-ММ, и т.п.
@@IIIREIBEKS я не только про СПСЧ, в других пч есть бескапотные Уралы АЦ 3.0 АЛ Магирус и Витанд
@@Driving_fire_truck а у вас магирусов нет в гарнизоне?
@@IIIREIBEKS нету
Пытались сделать ракетную установку но что пошло не так
Я думаю сделали что хотели, хорошие характеристики машины и сделана качественно
Привет, куда пропал?
привет. На месте я, контента нет просто
Крайне нужная техника, во многих случаях эффективнее, чем 3-4 обычных АЦ. Что мешает использовать такие в обычных ситуациях? Диспетчер же заранее знает адрес выезда, и какие там подъезные пути. Везде, где удаление от гидранта больше 100-150 метров и если пожар не в закоулке, то использовать как вторую или даже первую АЦ только такую технику, тем более она полноприводная. Элементарно даже думать не нужно, что это почти оптимальное решение.
По стране десятки тысяч пожаров, в частных домах или трех-пяти этажных домах с дереянными прекрытиями, крышей или полностью деревянных бараках, где только такая техника давала шанс хоть что-то спасти, но сколько таких и им подобных реально в строю? То же самое про крупные ланшафтные пожары, которые останавливают в основном все равно вдоль дорог?
Спасибо за обзор, машина - блеск и шик, скачал видео себе в архив
Сними пж видео как вы машины с утра принимаете!!!!!
Ну, это рутина, не будет никто смотреть. Проверили работоспособность и всё.
Проехал и асфальт раздавил))
Я думаю у него перегруза нет, для трёх осей 25 тонн.
@@Driving_fire_truck на видео видно колея осталась, наверно территория автопарка не рассчитана на такие ац
Машинка неплохая, но монтировать на трехосное шасси было глупостью, сюда просится четырехосное шасси, с двумя передними управляемыми осями, либо трехосное, но без кабины боевого расчета. За счет нее(ее отсутствия) можно было бы всю надстройку сдвинуть вперед, а следовательно уменьшить общую длину автомобиля, а то за центром задней ось еще около 3-х метров выступающей части.
На мой взгляд, это явно не основная машина, а больше машина поддержки - водовозка, поскольку во дворах ему делать нечего, пока не освободят место или не проложат магистралку.
Если бы вы внимательно слушали то поняли бы для чего эта машина
@@Driving_fire_truck я слушал, и вот Ваши слова - "главное предназначение - это тушение пожаров на крупных промышленных объектах химической промышленности, нефтедобывающий комплексах, критически важных объектах и крупных городов" К последней фразе я и прицепился, и вот почему: "вооружение" данного авто больше гражданское. Для крупных пожаров на нефтекомплексах с развитой системой противопожарного водоснабжения эта машина была бы типа АПТ с баком для пенообразователя тон на 6-8, мощным насосом и лафетным стволом, способными выдать до 20000 л/мин - 6-8 bar. Для тушения пожаров химической промышленности, тоже маши должна быть либо пенного, либо порошокового тушения. Да и ни одного костюма химзащиты в снаряжении я не увидел.
🚒🚒🚒🚒🚒❤️💪💪💪💪💪💪
Серьёзная техника.
Видел действительно гигантский АА-60 на базе МАЗ-7310...
А воды в нём несоизмерно мало по размеру машины.
Серьезнейшая техника
Особенно когда химическая авария с загрязнением, утечка. Этим МЧС занимается. У меня в Москве знакомый есть, бывший командир, так его на сбор ртути вызывали иногда.
👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Снимите хоть одну ПА в зимний период, в мороз минус 20 всё говно и руки у водил мёрзнут и полугайки не соединить. Зачем входить говно
🤔. Хм. А как могут руки мёрзнуть в -20?
Причём тут полугайки?
Если это говно то что не говно? Я думаю говно внутри самих людей которые видят в чём то говно. Всему есть оправдание если хорошо подумать!
Я всё понимаю две пожарные колонки, но как их установить на один пожарный гидрант. Так что одна как минимум лишняя. Стволы и лафеты американские фирмы task force tips ,а наши только наклеечки свои клеят чтобы можно было оснощать технику якобы отечественной продукцией.
Машина для промышленных объектов, там своё противопожарное водоснабжение.
@@Driving_fire_truck А промышленная система водоснабжения при авариях не откажет ли, если взрыв или отключение электричества крупное?
@@ВладимирОсетров-и4д я незнаю
@user-ey7zk3gq5f для этого и бочка 10 тонн. две пожарные колонк для двух гидрантов, которые в жилой застройке и на промышленных объектов достаточно близко друг от друга
И@@wffdmf а где вы видели два рядом расположенных гидранта в жилой застройке , мне не встретились . Как минимум на разных улицах и то не факт что все они рабочие .