Hola Felipe. Gracias por estar pendiente del canal. Ya he terminado de editar la tercera parte y en las próximas horas estará disponible en UA-cam y en la página de Facebook del canal. Un abrazo!
amigo negocie una ax100 que debe hacer 7 años que esta tirada sin lugar a dudas tus videos me servirán de mucho, para animarme a desarmar y armar el motor de la bestia, saludos de Uruguay
heeey hermano fijate que ya le pusimos rodamiento nuevo y ya anda la ax100 gracias muchas gracias por tus videos y por gente como tu es que podemos salir de muchos problemas dios te bendiga y sigue adelante con tus videos tutoriales.
Gracias Edgard. Es correcto; para tener 8 años (sin haberse destapado desde nuevo), ese motor está intacto a pesar de que a toda hora se maneja a gran velocidad. Saludos!!!
parero gracias por todos estos videos la verdad andaba algo enfrascado con mi ax y tus videos son super buenos para reparar la ax felicidades y muy buena suertte
Matusalen Gallo Hola Matusalen. Gracias a ti por participar en mi canal. Te esperamos en facebook.com/eltallerdejeffer para que te unas a la comunidad de la mecánica y la soldadura. Un abrazo!
abelino fernandez guauque Hola Abelino. No hay de qué. Era necesario compartir un poquito de mis conocimientos. Recuerda, te esperamos en facebook.com/eltallerdejeffer. Un abrazo!
amigo que gran vídeo en donde esta ubicado tu taller te felicito por tu explicación hablas bien no gagueas vas directo al grano no te asustas sabes lo que dices a diferencias de muchos que hacen vídeos en Colombia y bueno te quería preguntar esque tengo una Boxer CT 100 y tiene malas las balineras del cigüeñal cuando ando sr sueltan y se golpean entre ellas soñando muy fuerte que tan grave es el problema puedo andar en la moto estando así averiada sin dañar otras partes cuanto cuesta el arreglo y los repuestos?
Hola Usiel. No te despegues del canal. Si no te has suscrito, hazlo para que estés enterado del contenido que tengo para ofrecerles a todos. Ya he terminado de editar la siguiente parte y en las próximas horas estará disponible en UA-cam y en el Facebook del canal. Un abrazo!
excelente mi hermano ojala todos los tecnicos trabajaran asi de impecable como usted y utilizando la herramienta especializada necesaria, pero a veces se encuentra uno con mecanicos tan chambones que lo unico que hacen es arruinar las motocicletas.Cabe aclarar que el motor que usted esta arreglando no es el original de una suzuki ax 100 si no la replica una qingqi tambien aca en colombia la marca akt trajo ese motor pero por cuestiones ambientales y normatividad estan restringiendo la circulacion de motores 2t pero mi hermano felicidades creo que con este video saco a mas de un mecanico en apuros
Andres Mauricio Ocampo Hola Mauricio. Muchas gracias por participar. El motor que reparé no es de Suzuki, pero la referencia sí porque Suzuki fué quien diseñó ese motor. Luego, tal vez, vendió ese diseño a las otras marcas y por eso los motores son los mismos con nombres diferentes. Nuevamente te agradezco por participar y te invito a facebook.com/eltallerdejeffer. Allí puedes compartir con nosotros, fotos sobre mecánica, soldadura o lo que desees relacionado con la materia. Un abrazo!
Brother excelente video.... una consulta x q mi moto ax100 bota demasiado humo blanco ya le compre cilindro nuevo y aun sigue ese problema si x favor alguien sabe que problema puede ser le agradeceria mucho ... gracias
Amigo, quiero felicitarlo por hacer videos tan explicados como este me han servido demasiado pues estoy armando un motor de los mismos, pero tengo una pregunta. los el juego de rodamientos internos que cambias creo que es en el 3er video, en caso de que no se nesecite cambiarlos pero quiera hacerles limpieza, los puedo lavar con gasolina?.le estare agradecido, un abrazo desde Bogota.
HOLA JEFFER: Queria hacerte una sugerencia, que a mi modesto entender va a sumar mucho a tu idea y al canal. Seria muy interesante que de las piezas que cambies y de las que no, muestres y evalues los desgastes, y si podes dar unos parametros mínimos para saber cuando cambiar y cuando no, mejor. Por darte un ejemplo, como sabras cuando queremos saber si un bolillero esta correcto, una manera es luego de limpiarle la grasa, se lo gira con los dedos y mediante el sonido que hace detectamos si esta bueno o no, tambien viendo si tiene juego lateral en forma visual. Seria importante hacer lo mismo con todas las piezas de desgaste mas común. En los libros técnicos de mecánica, generalmente aparece el desarme y principio de funcionamiento; con un poco de suerte se puede encontrar uno de diagnostico de fallas, pero no di nunca con uno de trucos de taller (ejemplo, para montar la corona dentada, que gira el motor al ser tirado por el burro de arranque, se la calienta para que dilate y luego se la coloca en el volante motor) aclaro que siempre me pregunte si no se pierde el temple. No pude ver la 2da parte de tu video, pero quiero transmitirte esto antes de que armes, edites, o tires las partes que cambiaste. Escribi esto a mil espero sea entendible!!!! Un abrazo
Hola Javier. Es un enorme aporte el que me acabas de dar. Créeme que tienes toda la razón y no te preocupes que en los siguientes vídeos hay algo de ese contenido que mencionas. Precisamente, como lo mencioné en la Parte 1, voy a hacer una transmisión en vivo para solucionar éste tipo de interrogantes como los que acabas de plantear, por lo que te pido que anotes esas preguntas y si puedes participar de la transmisión, le damos respuesta para que los demás también aprendan. Si no puedes participar, voy a anotar esas preguntas y las voy a resolver en la transmisión. En los siguientes vídeos daré unos trucos muy interesantes a la hora de reparar un motor de éste tipo. Te envío un gran abrazo y te agradezco por colaborar con la buena causa. Saludos!!!!
Juan David Arroyave Mazo Hola David. Por supuesto que lo haré si llega a mis manos una RX. Te agradezco por seguir mi canal. Recuerda: te esperamos en facebook.com/eltallerdejeffer. Un abrazo!
Re viejo el video (? en el minuto 6:50 cuando estas sacando la tapa de la patada, te recomiendo agarrar la tapa con una mano y con la otra pegarle (con el martillo de goma) al eje de la patada, y sale solo, no hace falta que le pegues todo al rededor de la tapa. Saludos desde Arg
Hola Jeffer, gracias por tus videos! Quería preguntarte si me podrás pasar las medidas del extractor del volante magnético de la AX 100. Me está costando mucho encontrarlo!
Hola amigo buenos videos queria que me ayudaras tengo una rx100 japonesa modelo 78 y nose en que posision va situado el plato de bobinas y la posision de las bobinas es verdad que ella nesesita de la pulsora para que tenga buena salida o es solo cuadrar bien el tiempo gracias amigo
hola amigo, soy nuevo en tu canal, eres excelente explicando, mira una pregunta yo me compre un ax100, y necesito cambiar el eje de la pata de cambio, sera que me puedes explicar,
Hola , una pregunta en el minuto 13:30 cuando nombras las dos varillas del embrague van las dos en el mismo aujero ?, gracias por subir tus videos y compartir
hola amigo jeffer veo tus videos sobre el desarme de la ax 100, pero si puedes y tienes el manual de servicio e la moto y puedes publicarlo te agradesco ok
Hola Jeff exelente video se nota que te gusta la mecanica por el conocimiento y el empeño que le pones en explicar los procedimientos, te mando un abrazo, una consulta cuantos videos son?
Hola viejo Edgardo, tu sabes que yo hago mis vídeos con el mayor empeño y con el único fin de enseñar a los demás. No quiero quitarle el trabajo a los mecánicos. Lo que pasa es que actualmente cualquiera abre un garaje, compra 2 o 3 herramientas y ya dice ser mecánico. En cuanto a los vídeos...¿ya te cansaste? apenas vamos por el segundo. Definitivamente ya estás muy anciano para soportar el voltaje de UA-cam jajajaj. Mentiras...no sé, creo que son 4. Ya casi termina el desarme y al armado no le hice mucho vídeo porque es lo prácticamente lo mismo que el desarme pero en sentido contrario. De todos modos hay unos trucos muy interesantes que enseñaré en el armado. Un abrazo mi gran amigo!!
Gracias por lo de viejo jaja y no es que me canse sino que me aburre tu voz jaja es broma pregunte solo para saber cuanto te extendiste en los videos es solo eso, y tapas las marcas porque tenes verguenza de que son truchas y alguien se de cuenta jaja es broma un abrazo!!!
hola jeffer tengo una pregunta? tengo una moto ax 100 cuando acelero me pide los cambios demasiado rápido y no me deja sacarle la velocidad maxima, parece como si estuviera amarrada ¿que puede ser? gracias excelente vídeo muy bueno y explica mucho
Kevin FONSECA GONZALEZ . cunado la moto pide cambios es porque está mal la relación de trasmicion. tendrías que probar con corona más chica. yo luego de muchas pruebas logre buena respuesta con corona 37. y piñón 14 dientes
jeffer buen dia te podria pedir un favor y hacer un video sobre como es el cableado de el plato de bobinas y como deben ir conectadas las bobinas es que la mia se daño y el que los quito no sabe donde van entonces queria saber si me podrias hacer ese favor de explicarme para poder armar esa partesita
Hola Aloysio. Me alegra que te guste ésta serie. Y...me parece perfecto que practiques las dos cosas. Yo soy mariachi y aquí estoy... reparando motores jajaj. Un abrazo!!!
pana una pregunta como saber de que lado van los separadore de los discos de de embrague x q tiene un lado plano y otro como obalado o redondo y si todas las moto lo llevan en la misma pacicion respondeme porfavor gracias
pana una pregunta tengo un ax 100-2 y cuando la prendo en las manana se acelera sola y luego se le quita no tienes idea q puede ser y tambien la moto no se mantiene encendida x mas que le graduo el minimo al carburador siempre se apaga tengo q mantenerla con el acelerador
hola buenas noches jeffer yo tengo una honda mb 100 que estoy restaurando sera que me puedes ayudar de como es el encendido completo de esta moto y gracios
Una pregunta, el embrague va constantemente sumergido en aceite cierto? por otro lado, posee algún filtro de aceite o bomba? Saludos y excelentes videos!
tengo una pregunta por que las luces de mi ax a veces alumbran de buena manera y aveces muy mal solo son las luces de farola.. sera que tiene que ver con la bobinas del motor o que puede ser ?
No sólo es desarmar y ya. Hay muchas cosas que se deben tener en cuenta para reparar un motor. Es necesario estudiar, ver vídeos y leer manuales para aprender mecánica. Un abrazo!!!
Para mí el orden de desarme sería pri mero el volante luego la tapa clutch luego el cilindro y culatay luego si bajar las carcasas con la caja del chasis así es más facil
hola,, acabo de adquirir una suzuki AX 100 pero ,, no le entran las velocidades ,, ya cheke el chikote i nada ,,, q podra ser ,,,,, saludos desde comonfort guanajuato
disculpa genaral hay una mota de estas que tiene un amigo pero el plato magnetico del cual hablas por hay del minuto 1.3 tine mucho juego ami seme ace que el balero se frego tu que piensas gracias por tu respuesta
pana yo made a rectificar la moto ax y quisiera saer cual es el sonido con el cual deberia quedar y otra cosa que antes encendia con la primera patada y ahora debo darle varias e incluso chocarla para que encienda como puedo solucionar eso
Hola jeffer una pregunta directa: hay algún problema en que salgan "marcas de herramientas" en los vídeos? Veo que ocultas algunas de ellas con cinta; sacame de la duda por favor.
Hola Oscar. Si señor. A veces hay marcas que están registradas y si les haces planos con la cámara, te puede generar un llamado de atención y te harán eliminar el vídeo o te pueden cerrar el canal. Un abrazo y...sigue el canal en su nuevo facebook!!!
Gracias por la aclaracion! Y de paso te felicito por tu canal ; muy interesante el contenido; es notoria tu pasión por la mecánica y la soldadura..saludos desde El Salvador
Una pregunta mi ax 100 perdió mucha fuerza y cuando lo desarme tenía el cigüeñal desnivelado quisiera saber si esa es la razón ya k la vieja sube torcida tan bien por favor alguien k me responda
Buenas bacan lo que pasa es que yo le cambie todo al motor arme le entran todos los cambios bien pero se quedo patinando el clohos y quedo sin fuera entonces si usted mepuede colaborar con eso gracias
Buenas soy de cuba y tengo un problema en el clochet no me embriaga y no es la parte q empuja la varilla el clochet abre a la mitad de los discos la otra parte solo un poquito se despega q podrá ser grasias
por f gracias por el video pero como lo armo tienes el video gracias muy interesante hermano mandame el video como armarlo haci como lo ace en desarmalo por farvabor gracias amigo te lo boy agradecer te espero
hola mi moto pierde la precion de choch ya le he cambiado las varillas y el rodamiento de choch y sigue igual, le remarchado la caja de cloch y sigue igua .que me recomienda hacerle para corregir este problema
BUENOS DIAS LE MOLESTO CON UNA PREGUNTA LE HICE TODO A LA SUZUKI AX 100 MOTOR COMPLETO Y EMBRIAGUE CUANTO ME RECOMIENDAS QURE LE PONGA DE HACEITE PARA EL ABLANDE Y COMO ES LA MEJOR FORMA DE HACERLO AL MISMO SALUDOS GRACIAS
+marcelo rodriguez Hola Marcelo, hay que aplicarle 1 cuarto de aceite 10W40. Hay que llevarla a revoluciones normales durante unos 20 a 30 días para que el motor asiente completamente. Un abrazo!
+eycker hernandez Hola Eycker, venden unas herramientas especiales para trabar la corona del embrague y poder aflojar la tuerca. Debes preguntar esa herramienta en una ferretería industrial o donde vendan herramientas para mecánica automotriz. Un abrazo!
amigo desde venezuela te hago la pregunta. cambie rolinera de la caja d velocidad a moto suzuki ax-100, 2007 ahora la moto pierde fuerza vibra , luego vuelve a emparejar y reincide la misma falla. que podra ser el problema. de antemano saludos y gracias.
Yo repare mí moto y cuándo cambiaron los rodamientos me lastimaron la carcasa en el lado del sigueñal y no se que consecuencias pueda tener,. Pues yo la armé así
Hola amigo. Es necesario revisar para determinar si es el engranaje del crank y, si es así, cambiarlo. No es necesario desarmar toda la moto pero sí hay que quitar la tapa lateral derecha.
Buenas compa una pregunta tengo un ax 100 pero no enciende le llega corriente a la bujia y todo pero al momento de darle patadas para que prenda no da tiene carburador cilindro y piston nuevo + bobina y bolante magnetico !! Por Que sera que no enciende?
Hola Leydy. Se saca usando un extractor de volantes especial para la AX 100. Un extractor de volantes es similar al del siguiente enlace: i39.tinypic.com/4gp7o5.jpg
Jefe el siguiente vídeo cuando lo sube están muy buenos y bn explicado ya tienes un subscriptor mas
Hola Felipe. Gracias por estar pendiente del canal. Ya he terminado de editar la tercera parte y en las próximas horas estará disponible en UA-cam y en la página de Facebook del canal. Un abrazo!
Saludos desde República Dominicana 🇩🇴
amigo negocie una ax100 que debe hacer 7 años que esta tirada sin lugar a dudas tus videos me servirán de mucho, para animarme a desarmar y armar el motor de la bestia, saludos de Uruguay
heeey hermano fijate que ya le pusimos rodamiento nuevo
y ya anda la ax100 gracias muchas gracias por tus videos
y por gente como tu es que podemos salir de muchos problemas
dios te bendiga y sigue adelante con tus videos tutoriales.
Con mucho gusto, Luis. Un abrazo desde Colombia!!!
+El taller de Jeffer mi hermano como pongo mi moto a corre más está estándar
Hola Joan. Cambiar el cilindro o rectificarlo a Standard de AX 115.
Se ve lindo ese motor por dentro, el aceite como nuevo. Gracias Jeffer. Saludos desde Uruguay
Gracias Edgard. Es correcto; para tener 8 años (sin haberse destapado desde nuevo), ese motor está intacto a pesar de que a toda hora se maneja a gran velocidad. Saludos!!!
Pense que era el unico Uruguayo pero no, hay otro, jeje saludos colega
...y tienen nombres parecidos jejej
Cierto jaja
edgardo gutierrez No sabía que estás en Uruguay. Saludos Edgardo
parero gracias por todos estos videos la verdad andaba algo enfrascado con mi ax y tus videos son super buenos para reparar la ax felicidades y muy buena suertte
Matusalen Gallo Hola Matusalen. Gracias a ti por participar en mi canal. Te esperamos en facebook.com/eltallerdejeffer para que te unas a la comunidad de la mecánica y la soldadura. Un abrazo!
Me gusta tu delicadesa con la piesa y toda la mano de obra bendicion
Parce excelente calidad de video y explicación paso por paso
Mil gracias!! Me fue de muchisima ayuda!!
muy buen video y muy bien esplicado saludos desde moroleon guanajuato México
+Justin xity Zamudio Justin saludos desde Colombia!!!
Excelente hermano muy bien explicado y buena forma de trabajar
gracias, amigo. me gusta mucho, su explicacion. bendiciones.
abelino fernandez guauque Hola Abelino. No hay de qué. Era necesario compartir un poquito de mis conocimientos. Recuerda, te esperamos en facebook.com/eltallerdejeffer. Un abrazo!
amigo que gran vídeo en donde esta ubicado tu taller te felicito por tu explicación hablas bien no gagueas vas directo al grano no te asustas sabes lo que dices a diferencias de muchos que hacen vídeos en Colombia y bueno te quería preguntar esque tengo una Boxer CT 100 y tiene malas las balineras del cigüeñal cuando ando sr sueltan y se golpean entre ellas soñando muy fuerte que tan grave es el problema puedo andar en la moto estando así averiada sin dañar otras partes cuanto cuesta el arreglo y los repuestos?
gracias x la enseñanza amigo dios te bendiga
Muy buena la esplicacion y completa
vacano colega espero el siguiente video !!!
Hola Usiel. No te despegues del canal. Si no te has suscrito, hazlo para que estés enterado del contenido que tengo para ofrecerles a todos. Ya he terminado de editar la siguiente parte y en las próximas horas estará disponible en UA-cam y en el Facebook del canal. Un abrazo!
hola jefffer me gusto mucho tu video hora ya puedo hacerle mantenimiento a mi moto ax115 saludes amigo
javier ortega Así es, Javier. Un abrazo!
excelente mi hermano ojala todos los tecnicos trabajaran asi de impecable como usted y utilizando la herramienta especializada necesaria, pero a veces se encuentra uno con mecanicos tan chambones que lo unico que hacen es arruinar las motocicletas.Cabe aclarar que el motor que usted esta arreglando no es el original de una suzuki ax 100 si no la replica una qingqi tambien aca en colombia la marca akt trajo ese motor pero por cuestiones ambientales y normatividad estan restringiendo la circulacion de motores 2t pero mi hermano felicidades creo que con este video saco a mas de un mecanico en apuros
Andres Mauricio Ocampo Hola Mauricio. Muchas gracias por participar. El motor que reparé no es de Suzuki, pero la referencia sí porque Suzuki fué quien diseñó ese motor. Luego, tal vez, vendió ese diseño a las otras marcas y por eso los motores son los mismos con nombres diferentes. Nuevamente te agradezco por participar y te invito a facebook.com/eltallerdejeffer. Allí puedes compartir con nosotros, fotos sobre mecánica, soldadura o lo que desees relacionado con la materia. Un abrazo!
Bien explicado. Muy bueno el video
hola amigo muy buenos tus videos te felicito
Brother excelente video.... una consulta x q mi moto ax100 bota demasiado humo blanco ya le compre cilindro nuevo y aun sigue ese problema si x favor alguien sabe que problema puede ser le agradeceria mucho ... gracias
gracias jeffer,,,tus tips me dieron pautas para rehabilitar el bobinado..hasta subi unos videos de como no quitar un rotor...jajajaja
Amigo, quiero felicitarlo por hacer videos tan explicados como este me han servido demasiado pues estoy armando un motor de los mismos, pero tengo una pregunta. los el juego de rodamientos internos que cambias creo que es en el 3er video, en caso de que no se nesecite cambiarlos pero quiera hacerles limpieza, los puedo lavar con gasolina?.le estare agradecido, un abrazo desde Bogota.
HOLA JEFFER: Queria hacerte una sugerencia, que a mi modesto entender va a sumar mucho a tu idea y al canal. Seria muy interesante que de las piezas que cambies y de las que no, muestres y evalues los desgastes, y si podes dar unos parametros mínimos para saber cuando cambiar y cuando no, mejor. Por darte un ejemplo, como sabras cuando queremos saber si un bolillero esta correcto, una manera es luego de limpiarle la grasa, se lo gira con los dedos y mediante el sonido que hace detectamos si esta bueno o no, tambien viendo si tiene juego lateral en forma visual. Seria importante hacer lo mismo con todas las piezas de desgaste mas común. En los libros técnicos de mecánica, generalmente aparece el desarme y principio de funcionamiento; con un poco de suerte se puede encontrar uno de diagnostico de fallas, pero no di nunca con uno de trucos de taller (ejemplo, para montar la corona dentada, que gira el motor al ser tirado por el burro de arranque, se la calienta para que dilate y luego se la coloca en el volante motor) aclaro que siempre me pregunte si no se pierde el temple. No pude ver la 2da parte de tu video, pero quiero transmitirte esto antes de que armes, edites, o tires las partes que cambiaste. Escribi esto a mil espero sea entendible!!!! Un abrazo
Hola Javier. Es un enorme aporte el que me acabas de dar. Créeme que tienes toda la razón y no te preocupes que en los siguientes vídeos hay algo de ese contenido que mencionas.
Precisamente, como lo mencioné en la Parte 1, voy a hacer una transmisión en vivo para solucionar éste tipo de interrogantes como los que acabas de plantear, por lo que te pido que anotes esas preguntas y si puedes participar de la transmisión, le damos respuesta para que los demás también aprendan. Si no puedes participar, voy a anotar esas preguntas y las voy a resolver en la transmisión.
En los siguientes vídeos daré unos trucos muy interesantes a la hora de reparar un motor de éste tipo. Te envío un gran abrazo y te agradezco por colaborar con la buena causa. Saludos!!!!
parcero excelente video.. si algun dia podes hace uno con una rx ya que estas motos son bastantes populares. saludos
Juan David Arroyave Mazo Hola David. Por supuesto que lo haré si llega a mis manos una RX. Te agradezco por seguir mi canal. Recuerda: te esperamos en facebook.com/eltallerdejeffer. Un abrazo!
Re viejo el video (? en el minuto 6:50 cuando estas sacando la tapa de la patada, te recomiendo agarrar la tapa con una mano y con la otra pegarle (con el martillo de goma) al eje de la patada, y sale solo, no hace falta que le pegues todo al rededor de la tapa. Saludos desde Arg
Hola Jeffer, gracias por tus videos! Quería preguntarte si me podrás pasar las medidas del extractor del volante magnético de la AX 100. Me está costando mucho encontrarlo!
Hola amigo buenos videos queria que me ayudaras tengo una rx100 japonesa modelo 78 y nose en que posision va situado el plato de bobinas y la posision de las bobinas es verdad que ella nesesita de la pulsora para que tenga buena salida o es solo cuadrar bien el tiempo gracias amigo
Buen video
Será q puedes subir un video reparando la bomba de aceite
Gracias ya me suscribii
claro lo del destornillador me paso le meti un destornillador a una fz y me tire la corona para trabarla y a pagar buen consejo
hola amigo, soy nuevo en tu canal, eres excelente explicando, mira una pregunta yo me compre un ax100, y necesito cambiar el eje de la pata de cambio, sera que me puedes explicar,
elias. kierokita. demimotor
Hola , una pregunta en el minuto 13:30 cuando nombras las dos varillas del embrague van las dos en el mismo aujero ?, gracias por subir tus videos y compartir
hola.se puede desarmar del lado derecho para cambiar el retenedor o se desama los 2 lados saludo
EL MOTOR SE LO HICE SIGUIENDO TUS PASOS PERO ME TOMO 3 MECES JAJAJAJAJ LA MOTO SUENA LINDO GRACIAS POR EL VIDEO
+marcelo rodriguez Excelente, Marcelo. Un abrazo!
Taller de Jeffer
Tengo una moto quingoi, y tengo que desmontar el motor porque tiene fuga cuento con usted para armarlo. Saludos desde argentina
hola amigo jeffer veo tus videos sobre el desarme de la ax 100, pero si puedes y tienes el manual de servicio e la moto y puedes publicarlo te agradesco ok
Hola Jeff exelente video se nota que te gusta la mecanica por el conocimiento y el empeño que le pones en explicar los procedimientos, te mando un abrazo, una consulta cuantos videos son?
Hola viejo Edgardo, tu sabes que yo hago mis vídeos con el mayor empeño y con el único fin de enseñar a los demás. No quiero quitarle el trabajo a los mecánicos. Lo que pasa es que actualmente cualquiera abre un garaje, compra 2 o 3 herramientas y ya dice ser mecánico.
En cuanto a los vídeos...¿ya te cansaste? apenas vamos por el segundo. Definitivamente ya estás muy anciano para soportar el voltaje de UA-cam jajajaj. Mentiras...no sé, creo que son 4. Ya casi termina el desarme y al armado no le hice mucho vídeo porque es lo prácticamente lo mismo que el desarme pero en sentido contrario. De todos modos hay unos trucos muy interesantes que enseñaré en el armado. Un abrazo mi gran amigo!!
Gracias por lo de viejo jaja y no es que me canse sino que me aburre tu voz jaja es broma pregunte solo para saber cuanto te extendiste en los videos es solo eso, y tapas las marcas porque tenes verguenza de que son truchas y alguien se de cuenta jaja es broma un abrazo!!!
jajaj por qué no te callas? jajaj (y). Nada Edgardito, yo creo que salen unas 4 partes. Ten paciencia, hijo, ten paciencia!
Si amigo Jeff tengo toda la paciencia del mundo jeje
jajaj. Perfecto (y)
hola jeffer tengo una pregunta? tengo una moto ax 100
cuando acelero me pide los cambios demasiado rápido y no me deja sacarle la velocidad maxima, parece como si estuviera amarrada ¿que puede ser?
gracias
excelente vídeo muy bueno y explica mucho
+Kevin FONSECA GONZALEZ Hola Kevin....parece cono si se le patinara el embrague. Se lo desarmaron alguna vez?
+El taller de Jeffer
si la desarmaron para cambiarle la biela y el piston
si me puedes ayudar te lo agradeceria
Kevin FONSECA GONZALEZ . cunado la moto pide cambios es porque está mal la relación de trasmicion. tendrías que probar con corona más chica. yo luego de muchas pruebas logre buena respuesta con corona 37. y piñón 14 dientes
Amigo recomiendas usar el auto mix? O mejor anularlo
Me parece interesante, y me gustaría saber donde puedo comprar reparaciones?vivo en Suiza soy de cuba
podras hacer un video de armar y desarmar el eje de encendido o arranque
Jesus Sanchez Cova Hola Jesús. En ésta serie de vídeos se ve perfectamente el momento en el que explico cómo se arma el eje del arranque. Saludos!
jefer buenas noches que hacer con mi moto ax 100 . ahúma mucho y tambien que hacer para que no me gaste tanta gasolina es muy tragona
Amigo una pregunta si no tengo pistola de impacto para sacar la tuerca
jeffer buen dia te podria pedir un favor y hacer un video sobre como es el cableado de el plato de bobinas y como deben ir conectadas las bobinas es que la mia se daño y el que los quito no sabe donde van entonces queria saber si me podrias hacer ese favor de explicarme para poder armar esa partesita
Hola Andres. No puedo hacer eso. El que lo hizo debía estar consiente de lo que estaba haciendo al momento de desarmar. Saludos!
Hola Jeffer Súper los videos. La otra parte del video la subirás?
Hola Aloysio. Si señor, estoy en la edición del resto de la reconstrucción de motor. Un abrazo y no te despegues del canal!
Muchas gracias. Ya vi la tercera parte y estoy deseoso por ver la 4ta. Muy buena explicación. Hermano soy medico pero me encanta el cacharreo.
jajaja
Hola Aloysio. Me alegra que te guste ésta serie. Y...me parece perfecto que practiques las dos cosas. Yo soy mariachi y aquí estoy... reparando motores jajaj. Un abrazo!!!
pana una pregunta como saber de que lado van los separadore de los discos de de embrague x q tiene un lado plano y otro como obalado o redondo y si todas las moto lo llevan en la misma pacicion respondeme porfavor gracias
Una pregunta si los retenes de la ax100 estan jodidos puede ser motivo de q la moto no arranque??
pana una pregunta tengo un ax 100-2 y cuando la prendo en las manana se acelera sola y luego se le quita no tienes idea q puede ser y tambien la moto no se mantiene encendida x mas que le graduo el minimo al carburador siempre se apaga tengo q mantenerla con el acelerador
hola buenas noches jeffer yo tengo una honda mb 100 que estoy restaurando sera que me puedes ayudar de como es el encendido completo de esta moto y gracios
muchas gracias
Jefeer amigo haz un video sobre el motor de una dt 125 o 175
Una pregunta, el embrague va constantemente sumergido en aceite cierto? por otro lado, posee algún filtro de aceite o bomba?
Saludos y excelentes videos!
Hola Alexis. Es correcto...siempre va sumergido en aceite. Saludos!
tengo una pregunta por que las luces de mi ax a veces alumbran de buena manera y aveces muy mal solo son las luces de farola.. sera que tiene que ver con la bobinas del motor o que puede ser ?
Muy,interesante la verdad cuando compre Una motovy ase Como areglarla
No sólo es desarmar y ya. Hay muchas cosas que se deben tener en cuenta para reparar un motor. Es necesario estudiar, ver vídeos y leer manuales para aprender mecánica. Un abrazo!!!
Para mí el orden de desarme sería pri mero el volante luego la tapa clutch luego el cilindro y culatay luego si bajar las carcasas con la caja del chasis así es más facil
Amigo deja tu link para poder contactarse con Tigo tengo una n problema tráquea duro en alguna parte mi motor
hola,, acabo de adquirir una suzuki AX 100 pero ,, no le entran las velocidades ,, ya cheke el chikote i nada ,,, q podra ser ,,,,, saludos desde comonfort guanajuato
disculpa genaral hay una mota de estas que tiene un amigo
pero el plato magnetico del cual hablas por hay del minuto 1.3
tine mucho juego ami seme ace que el balero se frego
tu que piensas gracias por tu respuesta
Hola Luis. Si el juego es radial (hacia arriba y hacia abajo), puede ser daño del rodamiento del cigüeñal. Saludos!!!
Amigo Disculpa una pregunta Esa Marca Quinqui Es Buena ?
parcero ud me puede hacer el favor de decirme como descarbonizar el piston de la moto ax 100 gracias
gracias buenos videos. cuantos km tiene ??
Barracua b Hola amigo. No tiene velocímetro pero yo diría que tiene entre 100 y 200.000 km. Tiene demasiado recorrido jejej. Un abrazo!
amigo para cambiar el eje de la pata de cambio, no debo bajar el motor, explicame por favor, un abarzo desde Venezuela
bajar motor
pana yo made a rectificar la moto ax y quisiera saer cual es el sonido con el cual deberia quedar y otra cosa que antes encendia con la primera patada y ahora debo darle varias e incluso chocarla para que encienda como puedo solucionar eso
Una pregunta mira q en mi moto ax 100 boto el tornillo del sinfin del clohs y no he podido cuadrarlo.
una pregunta es que mi ax100 en las lomas o semi lomas la moto se baja mucho de velocidad y corre a 60 y no ,se de hay no pasa
amigo donde lo puedo contactar whatsapp o local donde le pueda enviar el motor de mi ax para reparacion
Compa necesito en q parte lleva arandela la ax en la caja
Hola jeffer una pregunta directa: hay algún problema en que salgan "marcas de herramientas" en los vídeos? Veo que ocultas algunas de ellas con cinta; sacame de la duda por favor.
Hola Oscar. Si señor. A veces hay marcas que están registradas y si les haces planos con la cámara, te puede generar un llamado de atención y te harán eliminar el vídeo o te pueden cerrar el canal. Un abrazo y...sigue el canal en su nuevo facebook!!!
Gracias por la aclaracion! Y de paso te felicito por tu canal ; muy interesante el contenido; es notoria tu pasión por la mecánica y la soldadura..saludos desde El Salvador
No hay de que, Oscar. Un abrazo a ti y a todo El Salvador!!
Una pregunta mi ax 100 perdió mucha fuerza y cuando lo desarme tenía el cigüeñal desnivelado quisiera saber si esa es la razón ya k la vieja sube torcida tan bien por favor alguien k me responda
Buenas bacan lo que pasa es que yo le cambie todo al motor arme le entran todos los cambios bien pero se quedo patinando el clohos y quedo sin fuera entonces si usted mepuede colaborar con eso gracias
Buenas soy de cuba y tengo un problema en el clochet no me embriaga y no es la parte q empuja la varilla el clochet abre a la mitad de los discos la otra parte solo un poquito se despega q podrá ser grasias
en esta moto suzuki ax 1oo trae integrado el cdi en la bobina del estator¿
Rafael Herrera No amigo
me puedes decir el tamaño de todos los tornillos del exterior de la caja del motor por favor
Jeffer aga un vídeo armando los ejes de cambios lo necesito porfa
por f gracias por el video pero como lo armo tienes el video gracias muy interesante hermano mandame el video como armarlo haci como lo ace en desarmalo por farvabor gracias amigo te lo boy agradecer te espero
hola mi moto pierde la precion de choch ya le he cambiado las varillas y el rodamiento de choch y sigue igual, le remarchado la caja de cloch y sigue igua .que me recomienda hacerle para corregir este problema
amigo mi ax 100 bota pokito de asite por detras de la bonba de aseite k cres k puda ser
BUENOS DIAS LE MOLESTO CON UNA PREGUNTA LE HICE TODO A LA SUZUKI AX 100 MOTOR COMPLETO Y EMBRIAGUE CUANTO ME RECOMIENDAS QURE LE PONGA DE HACEITE PARA EL ABLANDE Y COMO ES LA MEJOR FORMA DE HACERLO AL MISMO SALUDOS GRACIAS
+marcelo rodriguez Hola Marcelo, hay que aplicarle 1 cuarto de aceite 10W40. Hay que llevarla a revoluciones normales durante unos 20 a 30 días para que el motor asiente completamente. Un abrazo!
TENGO UNA PREGUNTA SI NO TENGO LA BROMA DE IMPACTO CON QUE OTRA HERRAMIENTA LA PUEDO AFLOJAR..
+eycker hernandez Hola Eycker, venden unas herramientas especiales para trabar la corona del embrague y poder aflojar la tuerca. Debes preguntar esa herramienta en una ferretería industrial o donde vendan herramientas para mecánica automotriz. Un abrazo!
Y luego armar en sentido contrario osea caja carcasas central montarla en el chasis y luego armar el resto
amigo desde venezuela te hago la pregunta. cambie rolinera de la caja d velocidad a moto suzuki ax-100, 2007 ahora la moto pierde fuerza vibra , luego vuelve a emparejar y reincide la misma falla. que podra ser el problema. de antemano saludos y gracias.
+jose antonio la cruz barreto Hola Jose. Pudo ser que golpearon mal los rodamientos o armaron mal la caja. Saludos!
Yo repare mí moto y cuándo cambiaron los rodamientos me lastimaron la carcasa en el lado del sigueñal y no se que consecuencias pueda tener,. Pues yo la armé así
Jeffre por que mi ax espulsa algo e aceite entre en el exosto y el cilindro
esa tapa no dice suzuki ajaja muy buena explicacion
Señor una pregunta?
No me vale la pata y dicen que es el piñón como lo reparo y es necesario bajar
el motor para arreglarla? responda muchas gracias
Hola amigo. Es necesario revisar para determinar si es el engranaje del crank y, si es así, cambiarlo. No es necesario desarmar toda la moto pero sí hay que quitar la tapa lateral derecha.
Buenas compa una pregunta tengo un ax 100 pero no enciende le llega corriente a la bujia y todo pero al momento de darle patadas para que prenda no da tiene carburador cilindro y piston nuevo + bobina y bolante magnetico !! Por Que sera que no enciende?
Kenneth Aguado CDI o bobina de encendido
amigo tengo una traxx ax100 pero mesuena la parte del cilindro y como q golpea cuando la acelero a fondo me pudieras explicar q es ese sonido..
Viela amigo
Es una suzuki ax 100 2 tiempos?
Ey parsero como me puedo contactar con usted para que me de unos tips
Que pasa al adelantar el tiempo a la ax100
Amigo donde te ubicas y cuanto me cobra y me hace eso ala moto
Amigo ayuda mi x100 tiene un sonido en el motor como q dos alumio golpiara
hola disculpa es que no muestras como sacas el volante macneto quisiera saber cómo se saca ya saqué la tuerca y no me sale el volante
Hola Leydy. Se saca usando un extractor de volantes especial para la AX 100. Un extractor de volantes es similar al del siguiente enlace: i39.tinypic.com/4gp7o5.jpg
Bueno gracias
quiero desmortar mi caja de cloche pero el dentro da vuelta completa y no puedo quitarla
Cuanto cuesta la reparacion
jeffer el manual de taller ?' lo tenes lo necesito gracias saludos!!!
+Mario Danko Hola Mario. No lo he encontrado por ningún lado. Sólo trabajé con el manual de partes. Saludos!
cuantos kilómetros aguanta un motor de ax100
Hola una pregunta cuantos canvio tiene la ax 115
Hola Adriana. 4 igual que la AX 100.
Gracias amigo
El taller de Jeffer cuando la Ax embota mucha la camdela de aceite y cuesta arrancarla cual sera la causa me urge pa
Por que mi moto ax 100 no apaga con la llave. Que debo hacer???
Cuando la ax100 bota el cambio 1 q es.