Saludos Abel, por tomarte el tiempo de compartirnos tus experiencias, enseñanzas y viajes, me imagino que la vida de trailero tiene todo tipo de aventuras, desventuras y retos, saludos de Tijuana México...
A veces es peligroso cambiar en subidas porque se puede Atorar los cambios y no entran y es un problema te puedes ir para atrás y hay vehículos atrás y puedes pegarles es un problema serio
Acá en México andamos arriba de las 90 con el full y más con ese motor x15 se echa y en subida de necesitan muchos y para bajadas es otro rollo puro torque del troke
Dígame qué ASER cundo solisite trabajo por primera ves en alguna empresa laberdad Tego años de manejar pero usted sabe que manejar un traile es algo muy diferente agradeserilla algún ric para no regarla ala ora de una prueba
saludos sr abel soy deperu cesar pequeño qiero saber como hace ustd para reducir el cambio en una bajada ytambien una esplicacion sobre el comvvetidor saludos
Hola Amigo mira Es una técnica Cuando las revoluciones del motor Llegen al 14 revoluciones bajar cambio Cada vez que las revoluciones Llegué Al 14 revoluciones bajar cambio Asta que las revoluciones queden Del 15 revoluciones o más Ya subir en ese cambio
Disculpe Don Abel como es el proceso al bajar el cambio.Digamos q voy en el cambio 10 y voy a ir al 9 el pie va hasta el fondo.1300 rpm's quitar el pie del acelerador y bajar el cambio o por favor explíqueme cómo es el proceso.Dios lo cuide a usted y su familia.
Mi hermano disculpe pero usted nunca dijo en qué cambio la subió la subida ni más o menos cuantas millas lleva la colina ni qué cambio llevaba antes de la subida ni explicó el procedimiento para iniciar la subida y como meterle el cambio antes.
Yo me quede en una cuesta me gano se me olvido en que cambio cuando se bajo la revolución metí la más baja la chuequita y ni así ya estaba el camión parado ahí quede y bien asustado bien brakeado jajaja Saludos
Saludos soy nuevo y ando batallando como todo un principiante ando agarrando esos consejos buenos. Pregunta ami me dijeron que un camión no debe subir nunca de 15 rpm que solución me recomiendas ? También quien sepa y me quiera dar un consejos son viem bebidos. Gracias por el Apollo
Dígame qué ASER cundo solisite trabajo por primera ves en alguna empresa laberdad Tego años de manejar pero usted sabe que manejar un traile es algo muy diferente agradeserilla algún ric para no regarla ala ora de una prueba
Dígame qué ASER cundo solisite trabajo por primera ves en alguna empresa laberdad Tego años de manejar pero usted sabe que manejar un traile es algo muy diferente agradeserilla algún ric para no regarla ala ora de una prueba
Todo un cracck Abelino exelente técnica importante consejo para los que empiezan en esto del transporte saludos desde Austin texas 🇲🇽🇱🇷
Buena noche mi Abel, exelente clase, seguimos pendientes, saludos desde México 🇲🇽
Desde panamá mis respeto
Buen aporte.gracias
Que lindos paisajes saludos mi amigo desde el bello puerto de verte México que chingón a de ser ser trailero
Buenos días saludos desde Chicago Illinois Dios te cuide siempre en tu camino
Saludos Abel, por tomarte el tiempo de compartirnos tus experiencias, enseñanzas y viajes, me imagino que la vida de trailero tiene todo tipo de aventuras, desventuras y retos, saludos de Tijuana México...
Hola
Chuy Padilla
Saludos Amigo
A veces es peligroso cambiar en subidas porque se puede Atorar los cambios y no entran y es un problema te puedes ir para atrás y hay vehículos atrás y puedes pegarles es un problema serio
que bárbaro Dios lo bendiga
Muchas Gracia Amigo
Amigo buen video .. pero disculpa en q marcha le llevas .. AK tracto en esa subida
Acá en México andamos arriba de las 90 con el full y más con ese motor x15 se echa y en subida de necesitan muchos y para bajadas es otro rollo puro torque del troke
Alguna vez se te calentó la transmisión en subida y cargado?? Y si eso paso que hiciste?
Exelente video
Chingon maestro gracias
Saludos desde huimanguillo
Buenas ....en que cambio iria subiendo
Saludos desde república Dominicana maestro bendiciones
Parabéns!!! Competência exemplar.
Cuál navegador traes y es solo para usa ? Exelentes videos saludos
Saludos Abel dios te bendiga y te proteja saludos desde California!
Gracias x la información saludos de Zamora Michoacán
Saludos Amigo
Si amigo Saludos
Buen video amigo...consulta ...en que cambio bajaste con ese peso...gracias
Muy bueno ese video
Saludos desde Philadelphia buen vídeo 👍
Gracias Abel por tus enseñansas son muy impotentes para mi gracias
Losaludo desde elsalvador y deberdad Sele agradese su conosiminto
Dígame qué ASER cundo solisite trabajo por primera ves en alguna empresa laberdad Tego años de manejar pero usted sabe que manejar un traile es algo muy diferente agradeserilla algún ric para no regarla ala ora de una prueba
Q estados es Alli abelito?
Pero diga en que cambio loyeva ayi en lasubida
Que cambio lo llevava.?
Hola Amigo
Esta es una técnica
Mira bien el video asta que
Descubras la técnica saludos amigo
saludos sr abel soy deperu cesar pequeño qiero saber como hace ustd para reducir el cambio en una bajada ytambien una esplicacion sobre el comvvetidor saludos
Hola Amigo
Muy pronto subiré un video
Saludos amigo
Saludos desde Sinaloa , México.
Saludos Amigo
Wilfredo Ruiz
Donde es esa subida amigo
Hola Amigo
Es Arizona usa
Saludos amigo
Que tal mi buen, allá manejan doble articulado?
Hola Amigo si hay dobles Pero
Más chico
Saludos Abel desde el Edomex. 👏👏
Saludos Amigo
Jose Juan
Saludos don Abel desde salt lake city
Saludos
Martin avila
Don Abel q velocidad subes
Hola Amigo mira
Es una técnica
Cuando las revoluciones del motor
Llegen al 14 revoluciones bajar cambio
Cada vez que las revoluciones Llegué
Al 14 revoluciones bajar cambio
Asta que las revoluciones queden
Del 15 revoluciones o más
Ya subir en ese cambio
Si Abel tenes que contar que cambios haces y a que velocidad vas en subida y bajada muy para los que no saben como yo muy bueno el canal
Hola Amigo muy pronto
Empieso a subir Nuevos videos
Saludos
Disculpe Don Abel como es el proceso al bajar el cambio.Digamos q voy en el cambio 10 y voy a ir al 9 el pie va hasta el fondo.1300 rpm's quitar el pie del acelerador y bajar el cambio o por favor explíqueme cómo es el proceso.Dios lo cuide a usted y su familia.
Hola amigo voy hacer un video explicando saludos
Aser el procedimiento en la rrastra para subir y bajar loma
Saludos desde Laredo Texas. Entonces de subida si puedes acer cambios pero de bajada no ??
Tambien para bajar
En el siguiente video
Explico eso Saludos Amigo
Abel me tome todo el vino escribiendo voy por otra botella, aquí tiene mucho vino, en Mexico tiene tequila también le pongo tequila si hay tequila
Saludos desde Indiana
Saludos Amiga
@@abelpreciado1 cuando puedas pasa por mi canal, gracias
En k velocidad sube
Creo es la 6
Abel tu traes un camión reciente ... Traigo un modelo 95 que acabo de agarrar .. es un N14 como operar el motor porfa ... Saludos
Hola Amigo
Igual
yo todos los Manejo igual
Saludos
Se extraña, bien por ti hay que seguir .y todos los días se aprende
Hola Amigo Saludos
Calidad de Explicación para los novatos cómo yo
Saludos desde Ecuador
Hola don Abel! Cual es su ruta ? De California hacia donde ? Saludos !
California A Florida
Aveces solo California
Saludos Amigo
Gracias Abel.. de donde eres pelao? saludos desde Monterrey.
Hola Amigo
De California
A mi se me andaba calentando la troca. Necesito un buen consejo, en qué velocidad subir
Hola Amigo Tengo la técnica para subir
En este canal mira el video
Saludos amigo
Saludo desde Nicaragua 2023
Saludos amigo Jose salazar
Lo primero que haré en llegar a usa sera contactarlo
Mi hermano disculpe pero usted nunca dijo en qué cambio la subió la subida ni más o menos cuantas millas lleva la colina ni qué cambio llevaba antes de la subida ni explicó el procedimiento para iniciar la subida y como meterle el cambio antes.
Es una técnica solo mira
El Video y aprende como Bajar y subir
Velocidades saludos amigo
Yo me quede en una cuesta me gano se me olvido en que cambio cuando se bajo la revolución metí la más baja la chuequita y ni así ya estaba el camión parado ahí quede y bien asustado bien brakeado jajaja Saludos
si viniese acá de Bogotá colombia a guadas es unas montaña empinada saldría corriendo
Si amigo
Saludos
El que es mas cimplicado si hay curvas en subida como el que me espera ami ahora 😮😮😮
@@محمدسالم-ل5ب5ش hola Amigo
No es complicado curva en subida
Mantener las rpms adelante del 15
Entre 15 y 17
13:05 es el 15 Vegas Utah
Creo que si amigo
Saludos soy nuevo y ando batallando como todo un principiante ando agarrando esos consejos buenos. Pregunta ami me dijeron que un camión no debe subir nunca de 15 rpm que solución me recomiendas ? También quien sepa y me quiera dar un consejos son viem bebidos. Gracias por el Apollo
Hola Amigo
Quien te digo eso no sabe nada
Puede llegar asta 2200 rpms
Saludos Amigo
Gracias amigo boy a intentar Saludos desde California
Te recomiendo busques el manual de operador de tu tractocamion
Para ese lado de las curvas parece que anda solo UD en las subidas y bajadas.🇨🇱
Cada que la revolcion
👍👍✌️✌️👋👋👋
Vas como en 4ta
20 tonelada es como andar vacío
tendran la tek para bajar parabajo 😂😂😂
Si
Saludos desde república Dominicana maestro bendiciones
Muchas gracias
Reinaldo Olivo
Bendiciones Amigo
Dígame qué ASER cundo solisite trabajo por primera ves en alguna empresa laberdad Tego años de manejar pero usted sabe que manejar un traile es algo muy diferente agradeserilla algún ric para no regarla ala ora de una prueba
Dígame qué ASER cundo solisite trabajo por primera ves en alguna empresa laberdad Tego años de manejar pero usted sabe que manejar un traile es algo muy diferente agradeserilla algún ric para no regarla ala ora de una prueba
Hola Amigo
Diles en que tienes experiencia
Solo la verdad
Un Trailer sin experiencia te puede matar
No les mientas
Saludos Amigo