전투기 엔진 발전량에 한계가 있기때문에, AESA레이더 출력에도 한계가 있을 수 밖에 없죠. 따라서 F-15 레이더의 성능은 아무리 개량을 한들, 절대로 F-22 레이더의 성능을 따라갈 수 없습니다. KF-X에는 F414 원형 2기가 사용되는데, F414 원형은 발전량이 그다지 높지 않습니다. 향후 제네레이터 개량 필요할지도 모릅니다. 따라서 KF-X의 ASEA레이더가 20kW 출력만 달성해도, 매우 훌륭한 수준이라고 생각합니다. 일본의 F-3는 자체개발 엔진인 XF-9의 발전량만 믿고 계산한 출력값일텐데, 현실화 시키려면 아직 먼 이야기이고, 그때쯤이면 우리도 F-15K를 대체할, 차기 대형 전폭기를 논하고 있을 시점에 놓여 있을 것 입니다.
객관적인 kfx에 들어가는 에이사 레이더의 수치상 표기된 곳도 없고 국뽕 영상들에는 세계 최고급 에이사 레이더라고 하기에 탐지거리나 성능이 F22랩터에 준하거나 최소한 f35와 동급이상은 되는 줄 알았는데 .실상은 탐지거리 100km가 살짝넘는 수준으로 F16급 보다 조금 나은 성능였네 . 30년 전에 개발된 f2에 들어가는 일본 에이사 레이더의 탐지거리 수준에도 안되는거에서 쇼크..
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전투기 엔진 발전량에 한계가 있기때문에, AESA레이더 출력에도 한계가 있을 수 밖에 없죠. 따라서 F-15 레이더의 성능은 아무리 개량을 한들, 절대로 F-22 레이더의 성능을 따라갈 수 없습니다.
KF-X에는 F414 원형 2기가 사용되는데, F414 원형은 발전량이 그다지 높지 않습니다. 향후 제네레이터 개량 필요할지도 모릅니다. 따라서 KF-X의 ASEA레이더가 20kW 출력만 달성해도, 매우 훌륭한 수준이라고 생각합니다.
일본의 F-3는 자체개발 엔진인 XF-9의 발전량만 믿고 계산한 출력값일텐데, 현실화 시키려면 아직 먼 이야기이고, 그때쯤이면 우리도 F-15K를 대체할, 차기 대형 전폭기를 논하고 있을 시점에 놓여 있을 것 입니다.
와우...제가 미처 다 못한 내용을 정말 상세하고 완벽하게 설명해 주셨습니다. 진짜로 감사합니다.
덕분에 KFX 에대해 좀더 깊이 이해했네요..
봐주셔서 감사합니다.
감사합니다
제가 오히려 감사합니다.ㅎ
질문이 있습니다
현재 KAI에 따르면 미국 F-35에 탑재되는 AN-APG-81 수준이나 그 이상의 성능을 목표로 하는 중이라는데 지금은 저 정도 수준이어도 향후 KFX 개발이 완료될 때 쯤이면 그 수준에 도달할 수 있을까요?
네... 초반엔 완벽한 동작을 목표로 하고 그 이후는 막강한 성능을 목표로 한다고 알고 있습니다.
객관적인 kfx에 들어가는 에이사 레이더의 수치상 표기된 곳도 없고
국뽕 영상들에는 세계 최고급 에이사 레이더라고 하기에 탐지거리나 성능이
F22랩터에 준하거나 최소한 f35와 동급이상은 되는 줄 알았는데 .실상은 탐지거리 100km가 살짝넘는 수준으로
F16급 보다 조금 나은 성능였네 .
30년 전에 개발된 f2에 들어가는 일본 에이사 레이더의 탐지거리 수준에도
안되는거에서 쇼크..
ㅎㅎ 그런면이 좀 있죠.
"30년 전에 개발한"이 아니라 "30년 동안 업그레이드 한" 레이더라고 보는게 맞죠.
잘봤습니다 👍
감사합니다.
객관적 정보전달 감사합니다 정보 찾는데 죄다 국뽕 영상만 있어서 고생했네요
ㅎ ㅎ 제가 감사합니다.
좋아요 누루고 가요 구독 늘어 갈겁니다
화이팅
덕담, 감사합니다.