Купил не давно такой же аппарат сцепление не работало вообще обрезал немного тросик и смазал отрегулировал сцепление сменил масло в коробке на 80w90 так как был залит какой-то негрол с завода теперь всё работает очень отлично и плавно никаких рыков даже после длительно простоя передачи включаются одним пальцем в общем аппарат не как не нарадуюсь
Поддерживаю я с Кировоградской области,Белорусская бытовая техника очень распространена,родители купили холодильник и морозилку Атлант а недавно и стиралку-автомат должен сказать норм аппарат
Дмитрий,я уже писал про боковые порезы на Урале зачищайте,обезжиривайте заполняйте сырой резиной и вулканизируйте утюгом или промышленным феном.Лишнее срезать и зачистить через неделю сами не найдете где был порез.
@@customtruck2403 У вас был порез на уральском колесе,я думал вы воспользовались советом.Пробуйте,получится,если цел корд 100% результат,главное хорошо завулканизировать.
Дима, огромнейшая просьба - вставьте, пожалуйста, в какой-то из роликов кадры с камеры видеонаблюдения. Очень любопытно было бы оценить качество записи. За видео лайк!
@@dimajak1972 Митрич гараж купил эту хрень на пятак. Песок и сушил и в сито сеял , все бестолу - толком не идет. И разный песок пробовал. Забивается и всё.
@@petrovich33 Смотрел я этот ролик у Митрич гараж,купил песок в мешке и думает будет работать,да уж лучше как у митрича чем с щеткой под машиной лазить.
@@user-ew9sp1mb7s купил специальный песок в мешке, прожарил его в котельной, просеял в сито. А что ещё то надо? Заклинания кёрхеровское прочитать три раза , бегая без трусов вокруг ведра? "Лучше как у Митрича" . Так у него никак. Чем это лучше то?
Здравствуйте! По мотоблоку: у меня МТЗ 05 и практически проблемы очень похожие на Ваши, возникли они после того как я заменил масло в коробке передач. Было залито 50 на 50% моторная отработка и какое то трансмиссионное самое дешевое масло ТАД 17, по истечении времени и уличного хранения, данная смесь превратилась в эмульсию из-за попадания влаги по валам переключения передач, реверса и блокировки дифференциала. Заменил масло на непонятное масло очень похожее на трансмиссионку советского производства (сейчас нам на работе привозят это масло для редукторов) оно очень вязкое и диски сцепления с ним не расцепляются передачи включаются с характерным треском и после вкл. передачи мотоблок дергается и начинает движение. И повторю у меня это началось после замены масла а у Вас я так понимаю это с новья, как вариант замените масло в 99,9% это поможет, если бы проблема крылась в регулировку сцепления то она бы проявлялась постоянно и на всех режимах работы, а у Вас это проявляется в первые минуты после начала движения (тоже самое и у меня) далее пропадает и обратно возникает только после простоя. Диски сцепления слипаются и густое масло не попадает между ними, отсюда т происходит треск шестерен при включении передач и резкий рывок с места. Надеюсь Вам это поможет.
в мотоблоке под рычагом сцепления есть регулировочный винт сцепления с гайкой стопорной открутить попробуйте немного и зажмите гайку не забудь те потом ещё тросик отпустить на рычаге. тем самым вы увиличите разжим дисков сцепления
Рычит при первом включении из за слипшихся дисков сцепления. Кому то помогает замена на другое масло, кто-то на фрикционных накладках дисков делает пропилы, что бы масло вытекало из пятна контакта. На ютубе полно информации по решению этой проблемы
Во это уже другое дело!! Теперь у вас вода на базе есть. можно и руки помыть и машины в чистоте держать. Это большое дело!! Порядок тоже надо иногда наводить, а то в постоянном бардаке потом становится трудно работать и что-то искать.
Да вам просто необходимо купить баллон пропана и кислорода, шланги (длину сами смотрите) редуктора, хамуты и сам резак) погрели до красна болты, сразу водой полили до полного остывания (ну можно и не до полного)) и крутите))))))) будет вам счастье)) а если надо то взяли и срезали)) применений много))) можно и маленькие болтики греть, только пламя по меньше что бы по лучше а если не надо то продувной вырубили и срезали)))
Перед включенням робіть пару холостих вижимів. Регуліровать надо, як на мотоциклі повино бути. Свободний ход на ричажкові вказано,болт з контрогайкою коло прицепного пальця. Пробуйте .роліків багато на ютубі.вдачі.
Сцепление залипают нужно пропилы делать и жидкость сразу нормальную залить и перед включением передач нужно чуть подождать когда шелест сцепления появится то есть диски сцепления разойдутся. Удачи
То что рычит коробка при включении передач после простоя это "как бы нормально" в связи с тем, что диски сцепления слипаются. Есть информативное видео по этому поводу у Юрия Сербина. Пока мотоблок на гарантии, может диски пропиливать и не стоит, а вот масло в коробке заменить однозначно надо. Я после простоя включаю II режим, 2 передачу, выжимаю сцепление и немного толкаю мотоблок вперед или назад, диски разлипаются. После этого рык пропадает. Ну и что-то у вас со сцеплением мне кажется, так он прыгать точно не должен.
Дима не ломай голову с переключениями 12-24 на зиломане! делай 24 вольтовую схему. Нужно только поставить гену со стартером на 24в. и поменять лампочки. Родная приборка сможет работать с таким напряжением без проблем
Комплектные провода от камер сразу в мусор, там китайская волосня вместо провода. Кладите нормальный RG-6 или RG-58 и ШВВП на питание, всё в гофре. Соединения в коробках IP68. Включите и забудете. Я себе на даче сделал такую систему, работает уже много лет круглый год.
@@user-bj9qk9er8y Ну у них аналоговые камеры там. Да аналоговая система тоже отлично работает и хлеба не просит, при аккуратном монтаже. Камеры дешёвские, каналов много. Лучше брать конечно сразу многофункциональный регистратор (DVR/NVR), они в основном такие и идут сейчас.
Ездил на мотоблоке не долго но скажу так., сцепления выжимаешь, включаешь передачу и плавно отпускаешь, трогается плавно, а если резко то может и заглохнуть.!))
Я думаю что надо переделать соединительное устройство мотоприцепа. Получается рывок потому что мотоблок при передаче хочет пойти вверх по этому и получается рывок.
буду писать про то что знаю, керхер к 4, работал у меня года три, ну как работал, три авто и трактор мыл раз в две недели, не чаще, накрылся, ремонтировать нет смысла, проще купить новый, думал купить еще такой же, мощнее мне не нужно, гугл выкинул мне керхер и еще варианты, понажимал , попался производитель ЭКО,цена в два раза ниже а производительность выше( по сравнению с к4, ценовом сигменте) , купил , год прошел и не нарадуюсь, струю давит так что керхер отдыхает, две допнасатки(фреза +херня под шампунь + щетка в комплекте, шланг наматывается, может воду засасать прямо из ведра, !!! вещь!!!!! рекомендую!!! Мою камаза, газ 3307, мерседес 207, т 40, мтз 80 . мойка ЭКО HPW1825RSE это не реклама мужики, это из своего опыта
Керхер если брать, то только пятой серии. И дело не только в давлении, хотя оно им с такой грязью лишним точно не будет, но и в пластиковой помпе. На пятой уже железная стоит
Если папа сделал поворотники то зеркала заднего вида просто необходимы. Хотя бы одно, типа велосипедного, круглого тележка зачетная, а с газели желтой нельзя папе сидуху подогнать?
Армейский механик в общем папе лайк, а брать? А предложить? А модернизировать? В общем папа заслужил подарок, вам мини проект-- двуколка для папы с мягким сидением на амортизаторах. В интернете полно вариаций. Уверен, папа будет очень рад. Цените, что папа жив, мама надеюсь тоже. Однажды они уйдут, мне 55 мои ушли в мои 35. И все эти годы мне их не хватает. Жена дети, это другое. Ничего личного.
пропилы сделайте на дисках сцепления и поменяйте масло на нормальное в коробке ! я знаю ребят которые покупали мотоблоки в Беларуси мотор сич у них налита отработка меняли на нормальное обкатывали и все работало хорошо !
Не вкурсе на счёт дисковой сцепы на мотоблоке,у меня была ременная передача.Скорее всего надо разбирать и регулировать сцепление,так быть не должно резко на старте,но тут есть одно НО,этот мотоблок не автомобиль,и не способен передвигаться по дорогам,на нем положено работать на земле,и поэтому сцепление при культивации а так же вспашке должно подхватывать резко.Такие вот дела мужики.Мануал по сцеплению у вас должен быть,посмотрите.
У нас священник сказал, что запрет на работу в праздники святые, только для тех кто ходит все время в церковь и соблюдает посты. Для остальных верующих это просто обычный день.
@@Kostik640kb Не могу с этим согласиться. Брат в праздник перебирал двигатель и при его перестановке сломал ребро. После этого в большие праздники - ни какой работы. Тёща вон тоже говорит, что если знаешь то не надо наругаться.
@@Klaus991000 не претендую на истину, написал, что слышал. Может это эффект плацебо. Самовнушение. А как же люди других конфессий, у них же ребра не ломаются в христианские праздники.
Дима, наблюдение надо было брать на PoE Аналоговые камеры - говно! на расстоянии - вольтаж падает на проводах... у Китайцев ip комплекты от 11000 рублей!!
Дим сними пожалуйста про видео камеры, сылку дай где заказывал и как самому установить. Тож ворьё замучило. Тебя с первого зила смотрю, ты фигню не покажешь. В старых мтз стояло от минского мотоцикла сцепление. Шесть гаек вроде, двигатель от коробки отсойденяешь разбираешься пакет и аружинки на витках их над регулировать.
Выбирайте сцепление. При работе мотора поддержите секунд 15 и плавно включайте. Передачу. Или когда постоит. Срывайте с места. На 4 передачи . Когда мотор заглушен и потом должно включатся болие мнение нармально.
Вот оказывается откуда у Димы любовь к технике)
Папина школа 👍
Купил не давно такой же аппарат сцепление не работало вообще обрезал немного тросик и смазал отрегулировал сцепление сменил масло в коробке на 80w90 так как был залит какой-то негрол с завода теперь всё работает очень отлично и плавно никаких рыков даже после длительно простоя передачи включаются одним пальцем в общем аппарат не как не нарадуюсь
Пожалуй поддержу, мне кажется с масла нужно и начать.
Семья , Кулибиных , здоровья бате и тебе Дима !🖐👍
Спасибо
Привет из Запорожья.Приятно видеть наш запорожский Мотор-сич в Беларуси.Я ваш холодильник атлант недавно купил.Так братья славяне и живём.
Поддерживаю я с Кировоградской области,Белорусская бытовая техника очень распространена,родители купили холодильник и морозилку Атлант а недавно и стиралку-автомат должен сказать норм аппарат
Батя мировой. Доброго здоровья ему! ✊
15:31 Соседка увидев колесницу с ужасом побежала во двор, а то заставят участвовать в испытаниях ))
Движок от ЗиЛа освободился. На мотоблок его! )))
Ещё и колодцы сверлить будет, если насадку сделать. ))
Та самая совецкая закалка у мужика))делает замечание сыну про поворотники)).Здоровья и долголетия человеку!!!!
Из-за мотоблока мотор сич подписываюсь в надежде в будущем будут видео в дальнейшем
Дмитрий,я уже писал про боковые порезы на Урале зачищайте,обезжиривайте заполняйте сырой резиной и вулканизируйте утюгом или промышленным феном.Лишнее срезать и зачистить через неделю сами не найдете где был порез.
Интересно
@@customtruck2403 У вас был порез на уральском колесе,я думал вы воспользовались советом.Пробуйте,получится,если цел корд 100% результат,главное хорошо завулканизировать.
Сделайте на стены хорошие стилажи )и снимите на это отдельный видос
Облагораживание гаража эта тоже очень интересно
"Маз хорошая машина но страшная" - отдельный лайк
спс вам!! .добрый видос!!! ну а вам и вашему отцу крепкого здоровья !!! удача у вас уже есть!!!!
Да не мучайтесь сами, для этого есть гарантийщики, может какой заводской брак со сцепой, а вы весь трактор переберете, да еще и с гарантии слетите.
Привет Дима. Я смотрю у вас помощник прям блистает умом!!!
Дима, огромнейшая просьба - вставьте, пожалуйста, в какой-то из роликов кадры с камеры видеонаблюдения. Очень любопытно было бы оценить качество записи. За видео лайк!
Будьте здоровыми!!!! Усердия и терпения в Вашем деле, Все получится!!!! =)
Асфальт на дороге в деревне удивил, приятно
Мотоблок вообще агонь!!! :))))
Всем привет ! Поздравляю с праздником Покрови Пресвятой Богородицы ! Всем Здоровья !
Молодцы удачи, ну и будь здоров.
К Кёрхеру сразу берите насадку под пескоструй,и будет вам счастье,а то как посмотришь подготовку к покраске даже жалко Вас ребята.
Не вздумай, Дим. Это деньги на ветер. Брали уже люди, гавно полное. Не сосет он песок нормально, забивается сразу.
@@petrovich33 Песок чистить надо и сушить. А то с речки накопал мокрого и грязного, так дураку стеклянный хер на час забавы! )))
@@dimajak1972 Митрич гараж купил эту хрень на пятак. Песок и сушил и в сито сеял , все бестолу - толком не идет. И разный песок пробовал.
Забивается и всё.
@@petrovich33 Смотрел я этот ролик у Митрич гараж,купил песок в мешке и думает будет работать,да уж лучше как у митрича чем с щеткой под машиной лазить.
@@user-ew9sp1mb7s купил специальный песок в мешке, прожарил его в котельной, просеял в сито. А что ещё то надо? Заклинания кёрхеровское прочитать три раза , бегая без трусов вокруг ведра?
"Лучше как у Митрича" . Так у него никак. Чем это лучше то?
Дим смотри возвратную пружину на сцепе на холодную вожможно она тугая а прогреешь и мягче становится
Здравствуйте! По мотоблоку: у меня МТЗ 05 и практически проблемы очень похожие на Ваши, возникли они после того как я заменил масло в коробке передач. Было залито 50 на 50% моторная отработка и какое то трансмиссионное самое дешевое масло ТАД 17, по истечении времени и уличного хранения, данная смесь превратилась в эмульсию из-за попадания влаги по валам переключения передач, реверса и блокировки дифференциала. Заменил масло на непонятное масло очень похожее на трансмиссионку советского производства (сейчас нам на работе привозят это масло для редукторов) оно очень вязкое и диски сцепления с ним не расцепляются передачи включаются с характерным треском и после вкл. передачи мотоблок дергается и начинает движение. И повторю у меня это началось после замены масла а у Вас я так понимаю это с новья, как вариант замените масло в 99,9% это поможет, если бы проблема крылась в регулировку сцепления то она бы проявлялась постоянно и на всех режимах работы, а у Вас это проявляется в первые минуты после начала движения (тоже самое и у меня) далее пропадает и обратно возникает только после простоя. Диски сцепления слипаются и густое масло не попадает между ними, отсюда т происходит треск шестерен при включении передач и резкий рывок с места. Надеюсь Вам это поможет.
Почаще видосики отправлять надо!!! было бы вообще класс.
Удачи вам.
отрегулируй сцепление и переключение передач! все работает супер
Всем добра! 🤝🏻 Дмитрий видео как всегда классное! Бате здоровья!
Спасибо
Привет чтобы гайка легко откручивалась нагрей её газорезом или пояльной лампой, должна легко открутиться.
Чтобы в мотоблоке руля не подкидывало надо сделать разпорку из двух автомобильных наконечников в Ютубе есть как это сделать.удачи папе.
Лайфхак для Юры чтобы закрепить винтик на отвертке беру полоску изоленты и пробиваю в ней винтиком отверстие а края клею на жало отвёртки.
Попробуйте сцепление немного подпалить, залижется и будет ОК. Ну и конечно проверить регулировку.
Небольшой совет по отвертке. Кончик отвертки надо намагнитить, винты падать не будут.
в мотоблоке под рычагом сцепления есть регулировочный винт сцепления с гайкой стопорной открутить попробуйте немного и зажмите гайку не забудь те потом ещё тросик отпустить на рычаге. тем самым вы увиличите разжим дисков сцепления
Колеса к т 40 прям в тему!
Леха молодец! Хороший малый
Дима! Лайк и репост!
Рычит при первом включении из за слипшихся дисков сцепления. Кому то помогает замена на другое масло, кто-то на фрикционных накладках дисков делает пропилы, что бы масло вытекало из пятна контакта. На ютубе полно информации по решению этой проблемы
Привет Дима ты попробуй сверлышком на 5 рядом с шпилькой гайку просверлить с двух сторон. Потом зубилом расколоть на две части гайку
Во это уже другое дело!! Теперь у вас вода на базе есть. можно и руки помыть и машины в чистоте держать. Это большое дело!! Порядок тоже надо иногда наводить, а то в постоянном бардаке потом становится трудно работать и что-то искать.
Да вам просто необходимо купить баллон пропана и кислорода, шланги (длину сами смотрите) редуктора, хамуты и сам резак) погрели до красна болты, сразу водой полили до полного остывания (ну можно и не до полного)) и крутите))))))) будет вам счастье)) а если надо то взяли и срезали)) применений много))) можно и маленькие болтики греть, только пламя по меньше что бы по лучше а если не надо то продувной вырубили и срезали)))
Это норм, обороты меньше давай на старте, не так будет дёргается.
Сороковку отдай папе. Счастье ему будет. А мотоблоком он будет помидорки сажать
Дима на работе пра водку не слова ацец маладец респект атцу
Батя молодец... 👍👍👍
Будь здоров!)
спасибо
Перед включенням робіть пару холостих вижимів.
Регуліровать надо, як на мотоциклі повино бути.
Свободний ход на ричажкові вказано,болт з контрогайкою
коло прицепного пальця.
Пробуйте .роліків багато на ютубі.вдачі.
Что вы хотите - это же мотоблок, а не полноценное транспортное средство?!
Добрый день. Выпьем чайку и посмотрим.
У Свояка на мотоблоке тоже передачи включаются с хрустом и не всегда, а трогается вроде без сильных рывков.
Сцепление залипают нужно пропилы делать и жидкость сразу нормальную залить и перед включением передач нужно чуть подождать когда шелест сцепления появится то есть диски сцепления разойдутся. Удачи
То что рычит коробка при включении передач после простоя это "как бы нормально" в связи с тем, что диски сцепления слипаются. Есть информативное видео по этому поводу у Юрия Сербина. Пока мотоблок на гарантии, может диски пропиливать и не стоит, а вот масло в коробке заменить однозначно надо. Я после простоя включаю II режим, 2 передачу, выжимаю сцепление и немного толкаю мотоблок вперед или назад, диски разлипаются. После этого рык пропадает. Ну и что-то у вас со сцеплением мне кажется, так он прыгать точно не должен.
Дима не ломай голову с переключениями 12-24 на зиломане! делай 24 вольтовую схему. Нужно только поставить гену со стартером на 24в. и поменять лампочки. Родная приборка сможет работать с таким напряжением без проблем
Комплектные провода от камер сразу в мусор, там китайская волосня вместо провода. Кладите нормальный RG-6 или RG-58 и ШВВП на питание, всё в гофре. Соединения в коробках IP68. Включите и забудете. Я себе на даче сделал такую систему, работает уже много лет круглый год.
Согласен по аналоговому оборудованию!Но это уже прошлый век!Сейчас ip дешевле намного поставить, по монтажу, по кабелю )))
@@user-bj9qk9er8y Ну у них аналоговые камеры там. Да аналоговая система тоже отлично работает и хлеба не просит, при аккуратном монтаже. Камеры дешёвские, каналов много. Лучше брать конечно сразу многофункциональный регистратор (DVR/NVR), они в основном такие и идут сейчас.
Вобщем у тебя батины гены, тоже любишь что-то мастерить своими руками)))
Ездил на мотоблоке не долго но скажу так., сцепления выжимаешь, включаешь передачу и плавно отпускаешь, трогается плавно, а если резко то может и заглохнуть.!))
И да когда меняешь скорости вперёд или назад тоже сцепления выжимать нужно при нейтральной скорости.!))
Я думаю что надо переделать соединительное устройство мотоприцепа. Получается рывок потому что мотоблок при передаче хочет пойти вверх по этому и получается рывок.
Ух эти стереотипы! Кёрхер- это фирма, как и ксерокс, и поляроид и т.д. Мойка высокого давления!)
Дима попробуй добавить болонсиры на калеса у тестя токакая ситуация была заказывал круглые типа штоли проставак .
И всё же ЗИИИИЛМАН звучит брутальнее, чем ЗиЛоМАН...
Сцепление нужно придерживать при отпускании и всё нормально.
Попробуйте подтинуть тросик сцепления
Да надо регулировать сцепления
буду писать про то что знаю, керхер к 4, работал у меня года три, ну как работал, три авто и трактор мыл раз в две недели, не чаще, накрылся, ремонтировать нет смысла, проще купить новый, думал купить еще такой же, мощнее мне не нужно, гугл выкинул мне керхер и еще варианты, понажимал , попался производитель ЭКО,цена в два раза ниже а производительность выше( по сравнению с к4, ценовом сигменте) , купил , год прошел и не нарадуюсь, струю давит так что керхер отдыхает, две допнасатки(фреза +херня под шампунь + щетка в комплекте, шланг наматывается, может воду засасать прямо из ведра, !!! вещь!!!!! рекомендую!!! Мою камаза, газ 3307, мерседес 207, т 40, мтз 80 . мойка ЭКО HPW1825RSE это не реклама мужики, это из своего опыта
Керхер если брать, то только пятой серии. И дело не только в давлении, хотя оно им с такой грязью лишним точно не будет, но и в пластиковой помпе. На пятой уже железная стоит
@@petrovich33 на эко дюралевая помпа
Супер 👍👍👍🚜🚜🚜🚚🚚🚚
Приветствую Дмитрий))Сделай обзор на Волгу
На счёт сцепы, спишитесь с юрой сербиным ( тоже блогер) он на мотор сич не одного порося съел. 😄
чисто мое мнение , если делать адаптер для мотоблока МС/МТЗ то надо делать передний, потому что эти задние ТИПО переломки это шляпа полная)
Сцепление на отрегулировать у тебя свободный ход бодьшой надо уменьшить
Если папа сделал поворотники то зеркала заднего вида просто необходимы. Хотя бы одно, типа велосипедного, круглого тележка зачетная, а с газели желтой нельзя папе сидуху подогнать?
он может брать в гараже всё что хочет
Армейский механик в общем папе лайк, а брать? А предложить? А модернизировать? В общем папа заслужил подарок, вам мини проект-- двуколка для папы с мягким сидением на амортизаторах. В интернете полно вариаций. Уверен, папа будет очень рад. Цените, что папа жив, мама надеюсь тоже. Однажды они уйдут, мне 55 мои ушли в мои 35. И все эти годы мне их не хватает. Жена дети, это другое. Ничего личного.
Норм апарат Батя запилил😄👍
Я с Таганрога с ним нечего не сделать! Я отпускал тросик сцепления не чего не меняется только на ручка сцепления! Он готов работать и будет работать
я завжди ручкою сцепленя вижимаю 3-4 рази тоді включаю передачу так як при довгій стоянці а це 1 день мінімум внас же мокра сцепка !
пропилы сделайте на дисках сцепления и поменяйте масло на нормальное в коробке ! я знаю ребят которые покупали мотоблоки в Беларуси мотор сич у них налита отработка меняли на нормальное обкатывали и все работало хорошо !
Не вкурсе на счёт дисковой сцепы на мотоблоке,у меня была ременная передача.Скорее всего надо разбирать и регулировать сцепление,так быть не должно резко на старте,но тут есть одно НО,этот мотоблок не автомобиль,и не способен передвигаться по дорогам,на нем положено работать на земле,и поэтому сцепление при культивации а так же вспашке должно подхватывать резко.Такие вот дела мужики.Мануал по сцеплению у вас должен быть,посмотрите.
Ребята, сегодня Покров, работать нельзя! Вообще! Прекращайте немедленно.
Да это ведь запись!Уже давно мы в курсе всех дел у них)))
У нас священник сказал, что запрет на работу в праздники святые, только для тех кто ходит все время в церковь и соблюдает посты. Для остальных верующих это просто обычный день.
@@Kostik640kb Не могу с этим согласиться. Брат в праздник перебирал двигатель и при его перестановке сломал ребро. После этого в большие праздники - ни какой работы. Тёща вон тоже говорит, что если знаешь то не надо наругаться.
@@Klaus991000 не претендую на истину, написал, что слышал. Может это эффект плацебо. Самовнушение. А как же люди других конфессий, у них же ребра не ломаются в христианские праздники.
@@Kostik640kb ойй как сказать... Обранишся а потом оказывается что праздник
Дима,я удивляюсь,МАЗ сделан беларускими рабочими руками качественными,и в тоже время вы его сами боитесь.Вот это довольно удивительно.
здорово
Ну наконец вода есть!
Палец вверх!
Дима, наблюдение надо было брать на PoE
Аналоговые камеры - говно! на расстоянии - вольтаж падает на проводах...
у Китайцев ip комплекты от 11000 рублей!!
👍👍👍👍👍👍
Гляди сляды какие, эх, я такой говор только в Вологде слышал. ))
лайк
Всем привет. 1:36 Юра оригинально поздоровался ! 4:07 про водку ни слова. 4:37 будь здоров ! Всем Здоровья !
Спасибо
Армейский механик в армии не служил... круто)))
👍👍👍
Privet 👍👍👍
Добрый ,можно подробнее навеску и подъемный механизм ,себе хотим сделать
мотоблок мощный наверное
Вот что значит - а свой белорусский МТЗ краше был! И предсказуемее!
да переделайте управление ножным и руль установите
Звук у мотоцикла непривычный. Движок четырёхтактный?
Дим сними пожалуйста про видео камеры, сылку дай где заказывал и как самому установить. Тож ворьё замучило. Тебя с первого зила смотрю, ты фигню не покажешь. В старых мтз стояло от минского мотоцикла сцепление. Шесть гаек вроде, двигатель от коробки отсойденяешь разбираешься пакет и аружинки на витках их над регулировать.
У вас ведёт сцепление или надо снимать движок
Похоже что диски в корзине не равномерно отпускаются по этому и дергает так, надо регулировать.
По мотоблоку: возможно чашка сцепления.
Там сцепление как мотоцикле Минск, смотреть надо на равномерность прижимных пружин, может на косую диски проскальзывают при выжиме.
1 Залипаня дисків .2 зігнутий шток в корзині щеплення . 3 піджать пружини в корзині щеплення.
Выбирайте сцепление. При работе мотора поддержите секунд 15 и плавно включайте. Передачу. Или когда постоит. Срывайте с места. На 4 передачи . Когда мотор заглушен и потом должно включатся болие мнение нармально.
КРАЗевич на заднем плане, просто, как папа на детей посматривает
Диски сцепления скорее всего залипают, подумай сам.
Дима, зачем ты развернул стрелу крана? Это же транспортное положение, когда взял груз и едешь на разгрузку. На стоянке надо собирать стрелу.