Hola 👋 Ema espectacular 👌 que buen truco de marcar y saber su peso te felicito por el dato . Viste uno siempre aprende de los jóvenes . GRACIAS POR estos datos .un saludo Ema buen finde amigo saludos 🤗
@@Torreslot no entiendo nada al principio dices que pesa nuevo 871. Y al final del video apuntas que pesan 277. Eso no pueden ser gramos. Un 19x10.5 pesa en torno a 0,85 gramos
Y depende de sí hay más curvas hacia un lado o hacia otro poner una rueda un poco más blanda en un lado? O poner algo un poco más duro en el lado de la transmisión porque tendrá más desgaste?
Buenas Manuel, si pones compuestos diferentes el coche va a tener un comportamiento dispar. Al final, si tuviéramos que tener en cuenta esto que cuento en el video, lo que creo que sería más correcto, es cuando terminemos un entrenamiento o una carrera, cambiar los neumáticos de lado, de esta forma tendríamos el neumático siempre un poco más equilibrados en cuanto a desgaste. Un saludo
Que truco más bueno, muchas gracias por compartirlo 😉😉😉😉
Gracias a ti Xisco por tu comentario 😊 un saludo
Hola 👋 Ema espectacular 👌 que buen truco de marcar y saber su peso te felicito por el dato . Viste uno siempre aprende de los jóvenes . GRACIAS POR estos datos .un saludo Ema buen finde amigo saludos 🤗
Hola, dices k es con lo k pintas los lexan. Mi pregunta es ¿Los lexan negros o blancos?
Buenas José, los dos indistintivamente, sin hacer discriminación 😄 jeje
Un saludo y buen día 😊
@@Torreslot gracias
En que unidad pesas los neumaticos?
Buenas@@gonzalogomez3174, la báscula esta puesta en gramos. Un saludo
@@Torreslot no entiendo nada al principio dices que pesa nuevo 871. Y al final del video apuntas que pesan 277. Eso no pueden ser gramos.
Un 19x10.5 pesa en torno a 0,85 gramos
Y depende de sí hay más curvas hacia un lado o hacia otro poner una rueda un poco más blanda en un lado? O poner algo un poco más duro en el lado de la transmisión porque tendrá más desgaste?
Buenas Manuel, si pones compuestos diferentes el coche va a tener un comportamiento dispar. Al final, si tuviéramos que tener en cuenta esto que cuento en el video, lo que creo que sería más correcto, es cuando terminemos un entrenamiento o una carrera, cambiar los neumáticos de lado, de esta forma tendríamos el neumático siempre un poco más equilibrados en cuanto a desgaste. Un saludo
Muchas gracias . No había pensado el ir cambiando las ruedas de lado.