Ce cycliste fait un petit tour dans le parking Confluence, élu meilleur parking neuf d'Europe.
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- Опубліковано 18 жов 2024
- Quelques lien :
www.rtbf.be/ar...
www.lavenir.ne...
Base de travail et/ou de commentaire : www.code-de-la...
fr.tipeee.com/...
Vélo : Azub Six et vélo de course
Caméra : GoPro 7 et Eken H9
logiciel de montage : AVS vidéo éditor
Musiques : Proposées par UA-cam, merci. :)
Ouahhhh c'est un parking d'un centre commercial ? Tout est ok ❤️, si tous les parking seraient comme ça , ce serait trop génial attends... merci Ben pour cette agréable ballade, pour une fois loins des Zozos, qui seront surement rapidement de retour
Merci pour la vidéo. Je ne savais pas que je pouvais y garer mon vélo.
Compléments d'informations que j'ai trouvé sur le site d'Interparking (le gestionnaire) :
- Le parking n'est payant que pour les véhicules automobiles (emplacements PMR inclus). J'en déduit que c'est donc gratuit pour les motos et vélos.
- Il y a 17 places réservées PMR
- Il y a 20 places réservées moto. Mais je ne les ai pas vues dans la vidéo.
- Le parking est filmé et il y a des rondes mais " N'ayant pas qualité de dépositaire, le PARKING n'assume en aucune façon une obligation de garde ou de surveillance et n'encourt aucune responsabilité pour tous agissements de tiers."
- Il existe un service de réclamation en cas de "questions, remarques et plaintes" par téléphone, par email et par formulaire à remplir sur le site web.
1:47 C'est un service de casiers ? Si oui, une idée si c'est gratuit ? Je n'ai pas trouvé d'information à ce sujet sur le site.
2:28 "Un poumon dans la ville". Ca a attiré mon attention. Mais je ne suis pas sûr de ce que c'est. Un système de ventilation ?
Je vois qu'ils ont mis une numérotation aux places. Utile pour aider à trouver sa voiture ou à se localiser dans le parking.
l'infra pour parker le vélo est juste incroyable ,ça fait plaisir a voir et / ou a utiliser :)
Impressionnant 👌.
C’est juste difficile de se garer en face de là où l’on veux aller. Certains ne veulent juste pas payer ni marcher.
Voilà c'est ce genre de parking qu'il faut, souterrains et adaptés à tous les types d'usagers.
Pas les immondices à ciel ouvert qu'ils construisent à tout bout de champ aux Etats-Unis en rasant petits commerces et espaces piétons... des villes parking.
Celui de la gare de Namur de parking est largement plus décrié même jusqu'au journal télévisé... En tous cas merci ce 'test grandeur nature' de celui-là 👍
Maintenant je saurai où aller me parker ! Merci !
le souci c'est que bien souvent les gens n'assume pas leurs moyen de déplacements et refuse de payer pour parker leurs voiture
une idée du prix velo si non ? je viendrai bien a Namur faire mon shopping et y laisser mon vélo la journée
après avoir regarder leurs site c'est out le monde le meme prix , un peu dommage. par ce que en termes d'espace un velo ça prend rien. mais bon c'est une société privé je comprend qu'il doivent y gagner
Dans la mesure où l'accès est libre pour les vélos, je ne pense pas que ce soit payant pour les cyclistes.
Je ne vois en tout cas pas comment ils pourraient gérer ça au vu de la configuration du parking.
Et rien n'est indiqué en ce sens.
@@BentWind "Toutefois, le tarif de stationnement couvre uniquement la mise à disposition de l'USAGER d'emplacements de stationnement pour les véhicules automobiles."
Effectivement magnifique parking. Plus de raison de mal se garer maintenant a Namur.
Par contre la zone parking vélo est petite, pas trop de place , se sera vite surchargé de vélos. Mais sinon avec les lumières c est chouette , il est moderne. Bravo Namur.
A Besançon ont est LOIN de tout ça.\(ϋ)/♩
Au delà de sa qualité, il est surtout énorme. (670 places)
Une fameuse capacité à 50 mètres du centre ville.
Il est beau. Propre. Non parfait. On pourrait presque faire un pique nique tellement que c est propre. ಠ‿ಠ
Sympa comme parking ! Je ne vois aucune raison pourquoi les automobilistes à Namur se GCUM dans le centre-ville lorsque ce parking existe. J'ai aussi bien aimé le fait que les places ont un numéro spécifique en plus des aménagements pour les cyclistes, les personnes à mobilité réduite et les véhicules électriques !
Parce qu'il faut payer, alors que ce garer n'importe où dans le centre, y compris sur les trottoirs, c'est gratuit.
Faut pas compter sur la police pour verbaliser.
Tu as une idée du prix de l'heure de stationnement pour les automobilistes ? (c'est une vraie question, pas une question polémique).
Pour une heure, c'est 2,20€ (ou 1,98 avec Pcart)
Le prix est dégressif en fonction du temps.
Pour plus de détail : www.interparking.be/fr-BE/find-parking/Confluence/
Les autres parkings de namur comme celui de la commune 15 minutes gratuites celui là pas de minutes gratuites et pour un arrêt de 5 minutes j'ai payé 0,60 € comme quoi les beaux parkings de namur sont très vite rentabiliser .
@@sharkmotard518 Il est un des parkings les plus pratique.
Hors du centre tout en étant très proche. A une minutes à pieds de la place d'Arme.
Tout en pouvant quitter Namur très rapidement.
@@BentWind Merci de ta réponse ! 2€ pour 1h, c'est le standard à Grenoble également. À Paris, c'est 3,60 pour 45 minutes à côté de chez moi… Là c'est vraiment hors de prix !
Voilà qui devrait aider à piétoniser le centre
Il aurais fallut une zone Vélib' a coter en mode parking de délestage
Les gens qui ralent de payer le parking, ils se rendent compte que si on dépense des millions pour le construire c'est pour eux, et que donc il faut aussi qu'ils payent pour les travaux et l'entretien puisqu'ils vont l'utiliser ce parking. C'est pour vous, payez le nondidjeu !
les ouiin-ouiin diront que c'est trop loin et trop cher meme si ils ont des bagnoles à 30 000 ;)
Clair qu'au vu de l'impunité dont ils jouissent, c'est plus intéressant de se garer sur les trottoirs et les pistes cyclables.
@@BentWind les transport en commun gratuit ou peu cher et les parking peu cher ou gratuit et la repression plus forte ( ca se ne sera pas difficile à Namur ) et du coup plus de sujet pour vous LOL
@@jlkenzo7551 Dans une ville aussi petite et dense que Namur, les transports en communs ne peuvent être efficace que si le trafique dans le centre est fortement réduit.
Ce qui libère la place pour les transports en commun.
D'où la pertinence de parking de dissuasion extérieur au centre ville.
Mais clairement, c'est l'avenir.
Avec un fonctionnement de la SNCB optimal et bien sur la gratuité des vélos dans le train.
Train-vélo étant le must pour ce qui est des grandes distances.
Il est plus que temps de repenser totalement notre vision de la mobilité.
(Au point de vue sociétale)
Je vais par habitude à celui de la gare, mais j’essaierai celui-ci la prochaine fois.