Kia Sportage III 2015r. - Montaż haka Steinhof i podłączenie instalacji, bez demontażu zderzaka.
Вставка
- Опубліковано 24 кві 2020
- Witajcie. Dzisiaj trafił się montaż haka Steinhof do Kia Sportagr III 2015r. W filmie pokarzę jak to zrobić bez demontażu i jak podłączyć moduł bez demontażu zderzaka. Udzielę również wskazówek jak zderzak zdemontować.
Link do polecanego kanału :)
/ @progaragechinskiemotorki - Наука та технологія
Super film do montażu pokazane co trzeba konkretnie wykręcić co podłączyć! Brawo Karlusie! Brawo!
Super filmik bo też zakładam hak do mojej sportage III i wszystko przekazane także poradzę sobie 👍👍👍
Dzieki przydatna informacja Pozdrawiam
Proszę bardzo. Pozdrawiam.
Czy ten moduł wykańcza czujniki parkowania automatycznie jeśli jest wtyczka przyczepy przyczepę?
Kupiłem identyczny hak ale nie mogę wkręcić śrob, jakby nie pasowały. M10 na 1.25 się nie wkręca, nie łapie śroby.
Witam czy moduł dobrze współpracuje ?nie wyskakują błędy oraz czujniki parkowania nie piszczą?
Można wiedzieć jaki typ śruby jest użyty do przykręcenia konstrukcji haka? Pytam ponieważ przed zakupem chciałem oczyścić gwinty w ramie które wyglądają na skorodowane. Próbowałem wkręcić ręcznie zwykłą M10 bez powodzenia. Podejrzewam że tam może być śruba z gwintem drobnozwojowym.
Gwint standardowy, możliwe że na gwincie jest konserwacja, ręcznie ciężko będzie wkręcić.
RP- Garażowo Dzieki. W międzyczasie znalazłem instrukcję. Jednak gwint drobnozwojowy M10x1.25.
@@gzimoch Mój błąd, dobrze, że jest instrukcja. Pozdrawiam
Małe pytanko, ciężko jest wymienić wszystkie uszczelki w silniku quada ? Bo silnik stary a mam zestaw uszczelek :D
2 pytanie czy przy zmianie wystarcza same uszczelki czy jakiś silikon potrzebny ?
3 pytanie czy ciężko zmienić cylinder i tłok w quadzie
4 pytanie czy jak cylinder jest bez rys zbytnio to wystarczy zmienić tłok ?
Dzięki za odpowiedź :D
Wymiana wszystkich uszczelek wiąże się z rozebraniem całego silnika, czyli głowicy i cylindra wraz z łańcuchem rozrządu, potem na pewno sprzęgło do którego potrzebny jest specjalny klucz koronkowy jak zdemontujemy sprzęgło to mechanizm zmiany biegów i możemy rozkręcić połówki karteru i tu ostrożnie bo wypadnie nam wałek zdawczy i inne elementy . Jeśli chodzi o uszczelkę na łączeniu dwóch połówek to tyle , jeśli chodzi o uszczelniacze łożysk i łożyska to trzeba wszystko w mak rozebrać. Odpowiadająć na pytanie 2 sylikonu nie , uszczelki wystarczą. Pytanie 3. Aby wymienić cylinder odkręcamy nakrętki 4 sztuki na głowicy i ściągamy dekiel następnie odkręcamy śrubę od dekielka na boku głowicy i dostajemy się do zębatki rozrządu odkręcamy trzy śrubki i zębatkę trzeba delikatnie ściągnąć, potem odkręcamy cylinder taka śrubka na boku cylindra, i ściągamy głowicę , uszczelkę metalową, cylinder, uwaga na uszczelkę kanału olejowego i to wszystko , zakładamy nowe uszczelki , docieramy zawory głowicy opcjonalnie, ustawiamy rozrząd wedle znaków i tyle ,😁 a co do cylindra to jeśli jest bez rys i pierścienie są ok to poco wymieniać jak już to w komplecie cylinder z tłokiem 😉
@ dzięki za odpowiedź😋
Mam pytanie przy matarzu chaka do kia sportage 3 do czego odkrecales siedzenie i progi dzięki pozdrawiam
Wydaje mi się, że musiałem zdemontować boczek i listwę progu a samo złożenie oparcia to za mało. Być może można inaczej. Kabel z modułu musimy podpiąć pod akumulator, możemy też podpiąć pod zapalniczkę. W bagażniku. Montowałem to już chwilę temu więc już nie pamiętam szczegółów. Pozdrawiam.
Witam. Pamiętasz może, czy miałeś tam oryginalną kostkę KIA, do której można przypiąć hak bez ingerowania w instalację elektryczną? W serwisach przecież tak się nie podpinają do instalacji, tylko dokładają oryginalny hak do gotowej już kostki w bagażniku. Ja chciałbym właśnie z takiej opcji skorzystać, bo są takie haki z taką kostką do kupienia, ale nie wiem, czy każda KIA ma taką gdy wychodzi z fabryki. Pozdrawiam
witam mam pytanie żółty kabel w wiąsce haka do jakiego koloru podłączyłeś sie w samochodzie
Witam. Hak montowałem z rok temu. Nie pamiętam już. Montowałem zgodnie ze schematem i opisem. Wspomagałem się multimetrem w poszukiwaniu odpowiednich przewodów. Można tez próbówką 12V. Najlepiej taką z kabelkiem i krokodylkiem. Można w tedy wygodnie odszukać przewodów. Pozdrawiam
Mam pytanie czy komputer po podpięciu przyczepy nie wyświetla błędów ?? Czy trzeba coś zmieniać w komputerze samochodu ?? I można wiedzieć co to za hak i wiazka ??
Hak Steinhof , wiązka niby dedykowana, z modułem uniwersalnym , hak i wiązka kupiona razem w komplecie na stronie e-haki.pl. cena coś około 600 zł. Odnośnie błędów to nie pokazał się żaden , czujniki parkowania i kamera cofania też nic nie wykrywają.
Mam pytanie w wiązce do haka jest fioletowy przewód gdzie go podłączyłeś pdc
Witam. Hak montowałem rok temu. Ale wydaje mi się, że kolor fioletowy w podstawowej wiązce z gniazdem na 7 bolców nie występuje. Być może jest fioletowy od modułu do wiązki samochodowej. W tedy trzeba sprawdzić na schemacie dostarczonym od producenta. Który kolor pod który przewód w samochodzie. Niektóre auta mają dedykowaną kostkę pod instalację do haka w tedy problemu nie ma. Pozdrawiam
A gdzie może się znajdować dedykowana kostka do haka?
Pytanie: aby wymienić bezpiecznik od zasilania modułu, trzeba ponownie zdjąć boczną tapicerkę? :-)
To zależy w którym miejscu montujemy moduł i bezpiecznik. Bezpiecznik można ulokować w miejscu dla nas najwygodniejszym. W tym przypadku zamontowałem go chyba pod plastikową osłoną w bagażniku. Z tego co wiem to na razie nie ma problemów. Choć można było znaleźć dla niego lepsze miejsce to prawda :) . Pozdrawiam
@ Na innych filmach montaż bezpiecznika był przy akumulatorze, dopiero u ciebie zobaczyłem trik z zasilaniem od gniazda zapalniczki. Mój "monter" haka zastosował tą samą metodę co ty, instalując bezpiecznik tuż za gniazdem zapalniczki. Dlatego nie spodobało mi się to rozwiązanie, bo wymiana bezpiecznika zajęła mi sporo czasu. Podpowiedziałeś mi, gdzie tego szukać, dzięki temu zaoszczędziłem na wizycie u elektryka. Dziękuję za film, super porada :-)
Pozdrawiam
@@rafar2564 cieszę się, że pomogłem. Pozdrawiam 🙂
Jak zrobić żeby czujniki parkowania nie widziały haka hak mam nie demontowalny
Obawiam się, że przy zwykłym module to nie możliwe . Chyba, ze mówimy o dedykowanych instalacjach. Takich które podpinamy pod specjalną wtyczkę seryjną i w takiej sytuacji możemy wykonać pewne programowanie z poziomu komputera. Więc właśnie odłączyć czujniki w momencie gdy jest hak. W innym wypadku. Możemy jedynie odpiąć czujnik w okolicy haka. Jeśli jest 4 czujniki to zostawić 2 skrajne . Tak aby sensor nie łabał haka.