Tramvaje na PANKRÁCI = NESMYSL! | Michal Marek

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 41

  • @lenkajurickova6371
    @lenkajurickova6371 2 місяці тому +33

    Já bydlím na Praze 4 a tramvaj, která by byla prodloužená přes Budějovickou dál bych uvítala. Štve mě, že městská část už několik let zdržuje tento rozvoj kvůli parkovišti. Nicméně jsem ráda i za to málo, co se realizuje a doufám, že časem se tramvaj prodlouží dle plánu. Dost by mi to usnadnilo život.

    • @Pidalin
      @Pidalin Місяць тому

      to nezdržuje městská část, to zdržujou autíčkářský naplaveniny

  • @mikulashrubisko3325
    @mikulashrubisko3325 2 місяці тому +17

    Vyléváte s vaničkou i dítě. Souhlasím, že obousměrné vozy nejsou ideální i s tím, že jich má Praha málo, ale kvůli tomu přece nebudeme proti rozumnému projektu! Proč mezi novými tramvajemi není i objednávka na obousměrné, je záhadou. Obávám se, že nejde o rozhodnutí DP, ale o rozhodnutí politické. Technicky by to nebyl problém, Škodovka dodává obousměrné tramvaje do Bratislavy - tam už od roku 2016 - do Brna i Plzně. Proč Praha neobjednala část v obousměrném provedení, je záhadou. Bylo by třeba investigaci zaměřit na konkrétní osobu, to není rozhodnutí jen tak z ničeho nic. Zjistit, kdo je za tím a toho vyzpovídat!

  • @jirkaobst6113
    @jirkaobst6113 Місяць тому +10

    Autor videa je naprostý dopravní amatér a měl by se věnovat něčemu užitečnějšímu pokud něčemu vůbec rozumí. Tramvaje na Pankráci jezdily desetiletí a měly tehdy a budou mít i dnes své opodstatnění a jako jeden z hlavních dopravních prostředků MHD i využití. Budete se divit. Ne každý chce zalézt pod zem kam jde 10 minut a dalších čeká na metro a zase to samé ven. Povrchová doprava plní svůj účel právě v takovýchto případech, kdy kvůli 2-3 stanicím nepolezu do metra sem a tam. A souhlas s pisatelkou, co píše, že skutečný smysl to bude mít, pokud budou jezdit co nejdále na Budějovickou... a to se již dávno mělo prosadit!

  • @damian6791
    @damian6791 2 місяці тому +4

    posedlost automobilismem způsobuje podobně absurdní situace, nicméně i tak je každé prodloužení tramvají v principu pozitivní

  • @jakublachout5495
    @jakublachout5495 2 місяці тому +10

    Ono se snad jedná o dočasnost.. v plánu je údajné propojení po dokončení Dvoreckého mostu s tratí na Budějovickou od Dvorců do Michle

    • @Michal_Marek
      @Michal_Marek  2 місяці тому +6

      @@jakublachout5495 To je pouze návrh. Je otázka na MČ Prahu 4, jestli tento projekt podpoří.

    • @VaclavSir
      @VaclavSir 2 місяці тому +6

      ​@@Michal_Marek Současné vedení to nepodpoří, ale od toho jsou volby, dřív nebo později to vyjde. Asi i proto tam staví úvrať a ne obratiště, protože si věří, že to tam nebude končit věčně.

    • @Michal_Marek
      @Michal_Marek  2 місяці тому +3

      @@VaclavSir správně.

    • @breznik1197
      @breznik1197 2 місяці тому

      @@VaclavSir Ta "úvrať" je přece taky obratiště - asi jste chtěl napsat "a ne smyčku". A mimochodem, úvrať se ještě donedávna říkalo něčemu jinému, přejezdu z jedné souběžné koleje na druhou se říkalo "kolejový přejezd".

    • @VaclavSir
      @VaclavSir 2 місяці тому

      @@breznik1197 Máte pravdu, myslel jsem buďto smyčku nebo trojúhelník.

  • @MacGyver5AF
    @MacGyver5AF 2 місяці тому +8

    @Michal Marek - Historie tramvají v oblasti Pankráce, Budějovické, Kačerova a Ryšánky je 40 - 50. let. Mezi léty 1920-30 až do roku 1970, resp. 1974.
    Tehdy dostaly v tomhle prostoru tramvaje stopku a vše končilo před vozovnou Pankrác. Proč? Protože "Kde jede metro, netřeba souběžnou tramvaj." Naprostá blbost. No a mezi roky 1978 - 1985 stejně "dopadly" i tramvaje na Václavském náměstí, Národní, Na Příkopě, Náměstí Republiky a u Hlavního nádraží.

    • @Michal_Marek
      @Michal_Marek  2 місяці тому +1

      Co mi to jenom připomíná?

  • @syrda
    @syrda Місяць тому

    Tramvaje na Libeňáku prý skončí v listopadu 2024. Náhradní autobus se protáhne až na Dělnickou (a pokud se věci povedou, tak v úseku Kaufland - Palmovka v nové trase kolem rozestavěné radnice P8), 6 bude spojena se 14 (převlíkání na Nádr. Holešovice). Takže kačen by mohlo být dost a 19 se může zpátky prohodit se 7.

  • @milovnikdopravy4877
    @milovnikdopravy4877 2 місяці тому +2

    Já bydlím kousek sídliště Pankrác taky bych uvítal tramvaje na Budějovickou nevím proč to řešily mohli to nechat jak je teď s tím bude samé problémy

  • @stepansuda243
    @stepansuda243 2 місяці тому

    Oni mají pravdu oba pohledy. Propojení na Dvorecký most přepraví více, než parkující auto. Chápu strach místních, že budou parkovat za peníze někde u Brumlovky. Napadají mne jen takoví kočkopsi, jako tramvaj zahloubit. Lepší variantou by mohlo být využití vozovky pro auta i pro koleje, protože tam tak velké kolony většinou nejsou. Na Malé Straně to je dopravně horší.

  • @knizkyznameinezname938
    @knizkyznameinezname938 2 місяці тому +4

    pamatuju kdyz 17tka jezdila az na Kacerov uff jsem fakt starej

    • @mikulashrubisko3325
      @mikulashrubisko3325 2 місяці тому +1

      Tak to si pamatujete zcela špatně. 17-ka na Pankrác nikdy nejezdila! Pankrácké linky byly 3 a 14 (na Kačerov) a 13 na Ryšánku. Později 14-ku vystřídala 18-ka. Současná situace ukazuje, jak nesmyslné bylo rušení tramvají na Pankráci i jinde. Vrátit je zpět jde velmi, velmi těžko. A hanba radním Prahy 4, že návrat tramvají blokují.

    • @knizkyznameinezname938
      @knizkyznameinezname938 2 місяці тому

      @@mikulashrubisko3325 Je to mozne je to opravdu davno dekuji za opravu

  • @happyTXT
    @happyTXT Місяць тому

    Názor mám,ale jakožto zaměstnanec nesmím nic říct, obraťe se na tisk. mluvčího DPP 🤔😀

  • @MatyBachy
    @MatyBachy 2 місяці тому +1

    Hale počítá se i s prodloužením až na Budějovickou a pak na Dvorce ale tak v roce 2030

    • @Michal_Marek
      @Michal_Marek  2 місяці тому

      To je pouze návrh.

    • @MatyBachy
      @MatyBachy 2 місяці тому

      @@Michal_Marek Není je to v plánu

  • @davidsuchanek7978
    @davidsuchanek7978 2 місяці тому

    Tramvajová tratˇ na Pankrác už hodně dlouho jezdí!!Baba Jirásková v seriálu Hospoda říká jela jsem na Pankrác za kamarátkou....

  • @jirischleiss5912
    @jirischleiss5912 Місяць тому +1

    Vaše video je NÁZOR. Připomínáte antivaxery... Studujte...

  • @prokycestovatel
    @prokycestovatel 2 місяці тому +1

    Protože bohuzel auta mají moc

  • @MatyBachy
    @MatyBachy 2 місяці тому

    A na Libuši to bude pak pokračovat dál až na Nové Dvory - Viz rozvoj linek PID 2022-2032 ale z Bohnic by to mělo bejt s tunelem až na Podbabu v roce 2034 klido ti to někde vysvětlím vic

  • @luciefrufrululu4425
    @luciefrufrululu4425 2 місяці тому +3

    Vždyť to tak je, Praha 4 zakázala propojit Budejovickou a Pankrác tramvaji..no prostě to neschvalili

  • @kalinam2094
    @kalinam2094 2 місяці тому +2

    I parkoviště je potřebné a pro všechny.

  • @pavelmacourek2956
    @pavelmacourek2956 2 місяці тому +1

    Tramvaj je úplně zbytečná... Parkoviště pro občany je potřebné. Bohužel tohle radní nechápou.

    • @pavelmacourek2956
      @pavelmacourek2956 2 місяці тому +1

      @@Michal_Marek Jestli existuje lepší způsob jak vyhnat občany z Prahy, tak je to právě tento způsob. Co nejvíc stížit život občanům. Mně vždycky dostává argumentace, že MHD je pro všechny. Jako pro většinu možná ale já třeba potřebuji k práci auto. Budu volit toho , kdo v Praze udělá čtyřproudovku kolem Václaváku a vybuduje parkovací místa.

    • @VaclavSir
      @VaclavSir 2 місяці тому +6

      @@pavelmacourek2956 volby vyhrává většina a MHD je zlepšení pro většinu, na Václaváku se proto nestaví čtyřproudovka, ale tramvajová trať. 👍

    • @marcokoehler8832
      @marcokoehler8832 2 місяці тому +1

      Naprostý nesmysl

    • @marcokoehler8832
      @marcokoehler8832 2 місяці тому +3

      ​@@VaclavSirpřesně tak!!!!