Да мотоблок тот же трактор. У меня Угра, полностью трансмиссия без ремней и цепей. Все на шестернях как у трактора, только в 10 раз меньше и легче. То же не убить, если к этому не стремиться.
@@-1749 На операциях которые доступны трактору, он быстро износится сам, и уморит хозяина😁 Так что хреновый трактор, лучше хорошего мотоблока. Проверено.
@@НиколайПаршков-й8пчто ты трактором сделаешь на 6 сотках огороженных с постройками в теплицах каждая техника для определенных работ и маштабов ересь такую никогда на пиши я близок к сельскому хозяйству и у меня складываються впечатление что ты далек от техники вообще и малейших представлений не имеешь и большие маштабы на маленькой технике не обрабатывают и беларусь в степях загнёться есть для этого кировцы
Артём приветствую! ✋ Декомпрессор может и не работает, вот и прокручивается тяжело. Дело в том что там кулочки, которые открывают клапана, лопаются, и прокручиваются на валу. А может их совсем нет. Они есть в продаже. Но если честно я ни разу не пользовался Декомпрессором. Да, поставь патрубки силиконовые, их не пучит как резиновые, и мягкие, не деревенеют. Плюс в том что на ЮМЗ все патрубки ровные, поэтому лучше брать в автомагазине для грузовиков, там патрубки продают метражём. А в тракторных цены ломят. Удачи.
Привет Артем! Поддержу одного из коментаторов... Стиль изложения👍. Воды горячей конечно хорошо бы залить, но можно и без воды пустить, если мороз не сильный🤷♂️. 🤝
Всегда так делаю, если родная прокладка задубела. А она задубела, от жизни и от мороза, поэтому герметик не помешает. Но почему - то многие считают, что герметик это клей и лепить поддон следует, пока герметик сырой, хотя на самой тубе, где способ применения, весь процесс описывается и сушка является обязательным звеном, между намазыванием и прикладыванием к уплотняемой поверхности.
Привет классный аппарат 👍, у меня такой же транспортник с маленькой кабиной, только капот квадратный, перевел с пускача на стартер 24вольта😊удачи в восстановлении🎉
В общем все делаете правильно. Теперь по пунктам . Для этого двигателя нужно масло оно так и называется масло для безтурбинных мало оборотистых двигателей оно есть и не дорогое. Пускач что бы надежно работал я бы все таки его перебрал он разбирается легко нужно заменить поршневые кольца и сальники коленчатого вала там они наверное уже сгнили . Магнето зажигания нужно хорошо герметизировать от влаги поставить прокладки где контакты. Карбюратор нужен фильтр . И регулировка клапана подачи топлива к мембране.
В более современных тракторах ТНВД смазывается от масляной магистрали двигателя. Туда оно и стекает обратно, когда двигатель глушат и давление падает. Конкретно в моем, смазка раздельна и масло в ТНВД было чуток.
Сначало проверь слив на блоке и слив в районе радиатора если не запустиш воду слить . Приготовь воду горячую ведер 7 с запасом пролить хорошо и наполнить лезет почти 4 ведра . Прокачай заранее топливо до форсунок отпустив гайки с них. То что пускачь завелся не значит что будет крутить стабильно там как пойдет и надо будет быть готовым либо добовлять горячую воду проливая либо по быстрому сливать ...
Железяка крепкая. От мотоблока и праха не останется, а трактор будет служить верой и правдой 😁
Да мотоблок тот же трактор. У меня Угра, полностью трансмиссия без ремней и цепей. Все на шестернях как у трактора, только в 10 раз меньше и легче. То же не убить, если к этому не стремиться.
@@-1749 На операциях которые доступны трактору, он быстро износится сам, и уморит хозяина😁 Так что хреновый трактор, лучше хорошего мотоблока. Проверено.
@@НиколайПаршков-й8пчто ты трактором сделаешь на 6 сотках огороженных с постройками в теплицах каждая техника для определенных работ и маштабов ересь такую никогда на пиши я близок к сельскому хозяйству и у меня складываються впечатление что ты далек от техники вообще и малейших представлений не имеешь и большие маштабы на маленькой технике не обрабатывают и беларусь в степях загнёться есть для этого кировцы
Артём приветствую! ✋
Декомпрессор может и не работает, вот и прокручивается тяжело. Дело в том что там кулочки, которые открывают клапана, лопаются, и прокручиваются на валу. А может их совсем нет. Они есть в продаже. Но если честно я ни разу не пользовался Декомпрессором.
Да, поставь патрубки силиконовые, их не пучит как резиновые, и мягкие, не деревенеют.
Плюс в том что на ЮМЗ все патрубки ровные, поэтому лучше брать в автомагазине для грузовиков, там патрубки продают метражём. А в тракторных цены ломят.
Удачи.
Спасибо, учту. А декомпрессор как мне кажется и в правду только один рычажок болтается. Никакого усилия, что вверх, что вниз.
Ну вот! Опять на самом интересном месте...
Привет дружище. Все будет хорошо 👍🤝 удачи
Надеюсь🤝
Успехов вам друзья, всё у вас получится
Молодец хорошо обслужил трактор по госту
Привет Артем! Поддержу одного из коментаторов... Стиль изложения👍. Воды горячей конечно хорошо бы залить, но можно и без воды пустить, если мороз не сильный🤷♂️. 🤝
Спасибо, попробую.
Сколько труда, надёжность. Вторая жизнь трактору. До Ревды теперь доедет. Он окупит все затраты, хорошее подспорье.
Это еще просто обслуживание двигателя. Впереди гидросистема, трансмиссия, много еще впереди
Молодец 👍👍👍
Интересный способ герметизации поддона! Думаю должен быть рабочий вариант.
Всегда так делаю, если родная прокладка задубела. А она задубела, от жизни и от мороза, поэтому герметик не помешает. Но почему - то многие считают, что герметик это клей и лепить поддон следует, пока герметик сырой, хотя на самой тубе, где способ применения, весь процесс описывается и сушка является обязательным звеном, между намазыванием и прикладыванием к уплотняемой поверхности.
@@-1749 ой🙈, а я даже и не читал никогда 😅
Привет классный аппарат 👍, у меня такой же транспортник с маленькой кабиной, только капот квадратный, перевел с пускача на стартер 24вольта😊удачи в восстановлении🎉
Спасибо. Мне хотелось бы иметь и пускач и стартер.
Обычно прокладку туда ставили ,в тракторных магазинах продают
Она там есть на картере. Но промерзшая. Отрывать не стал.
Самое главное он комплектный. Время есть что то подремонтировать.
Приветствую, Артём!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Доброго дня Андрей.
Привет ! Хорошо рассказываешь ! У тебя литературный дар просто..можешь книги писать.😊
Спасибо на добром слове. Стараюсь, что бы тем кто смотрят, приятнее было засыпать)))
@@-1749 ждём продолжения
Можно без воды попробывать, за 20 секунд работы нечего не случится... А потом уже можно понять что делать дальше...
Привет) ждал все видео запуск)
Не решился)))
Я рад что есть кто занимается старой техникой, где ты находишься?
В Зауралье.
У нас тут поголовно все занимаются старой техникой. Курган...
Запускать зимой можно без ож но не на долго минут на 5 а потом заливать воду если не заведеш потом разморозиш
В общем все делаете правильно. Теперь по пунктам . Для этого двигателя нужно масло оно так и называется масло для безтурбинных мало оборотистых двигателей оно есть и не дорогое. Пускач что бы надежно работал я бы все таки его перебрал он разбирается легко нужно заменить поршневые кольца и сальники коленчатого вала там они наверное уже сгнили . Магнето зажигания нужно хорошо герметизировать от влаги поставить прокладки где контакты. Карбюратор нужен фильтр . И регулировка клапана подачи топлива к мембране.
Согласен, но ПД запускается с первой попытки, поэтому пока понаблюдаю.
В пускач может сломать кольцо поршневое задерет целиндр. И попадешь на дорого стоящий ремонт.!
Можно на пускач поставить ручной стартер от китайского двигателя и магнето от бензокосы.
Заливай воду с открытыми кранами теплая пошла закрывай. В лесу всю жизнь на воде до минус сорока работали. Паяльная лампа под потдон
Спасибо, учту.
Не торопись Артем..запустить успеешь ещё по теплу..изучай пока матчасть.
Поспешишь - людей насмешишь.
Умелые руки помогут!
Герметик зачем высушил не прикрутив его ???
Так по инструкции к герметику полагается. Он работает как прокладка, а не как клей.
Топливная принудительно смазывается у самого такой с большой кабиной
У этого ТНВД есть дренажная трубка внизу, типа сапуна, думаю, что все же он смазывается не от двигателя.
Жду запуска в марте😊
После 13 марта обещают +.
Вы его сначало заведите. Потом воды залейте вдруг что пойдет не так .)что бы не мучаться сливать
А у меня грубый фильтр на кпп висит...под кабиной...
Что тут думать ТНВД под замену, мотор на кап ремонт, легче новый купить и не мучаться!
а помпу не перебрал?
Через тавотницу смазки добавил.
У меня такая же ерунда, масло с ТНВД куда-то уходит, если кто знает причину, подскажите пожалуйста
В более современных тракторах ТНВД смазывается от масляной магистрали двигателя. Туда оно и стекает обратно, когда двигатель глушат и давление падает. Конкретно в моем, смазка раздельна и масло в ТНВД было чуток.
В сторону привода насоса
Комментирует главный конструктор завода....
Приветствую!!! Хотелось бы запуск увидеть но думаю подожди пока теплых дней... Удачи🤝👍
Спасибо. Все бы ничего, но опять -17 обещают, только с середины марта днем +1.
@@-1749 у нас сейчас всë тает...оттепель до 5 марта.
Посмотри за правым ланжероном, где крепится к промежутку, нет ли трещины, больное место.
Увидал уже после покупки. Есть.
А чё в цвет Джондира не покрасил?
Рано еще
Если помпа потекет То смело фибру покупай от Д 240
Спасибо, учту.
@@-1749 при установке она может потечь На это внимание не обращай мотор поработает и притрет течь потом перестанет и прослужит долго
Спасибо.
Туда надо прокладку ставить ….
Она там стоит. На картере. Примерзла.
Тогда вообще надо было с двух сторон мазать промеж прокладки
Сначало проверь слив на блоке и слив в районе радиатора если не запустиш воду слить .
Приготовь воду горячую ведер 7 с запасом пролить хорошо и наполнить лезет почти 4 ведра .
Прокачай заранее топливо до форсунок отпустив гайки с них.
То что пускачь завелся не значит что будет крутить стабильно там как пойдет и надо будет быть готовым либо добовлять горячую воду проливая либо по быстрому сливать ...