Что внутри ревущей и стучащей КПП, почему не включается пониженный режим, увидеть и понять можно только если ее открыть и проехаться, не смотря на фонтаны масла.
Шелест , это похоже на звук выжимного . Дребезг звонкий это шестерни на валу промежуточном ,подёргай руками сразу поймёшь , там должна быть гайка , ты её сильно не затягивай а то открутиться , но можно и сильно но мозги тогда нужны правильные . Вой это возможно задний мост деференциал , попробуй туда поставить в место шариковых конусный , никто так не делал ты будешь первый , идея моя . в мтз там конусные стоят . Устранить в идеал можно думаю практически всё . У меня лтз 55 ( т 40 ) реально крутой трактор . знаю за другие трактора так как подробно изучал конструктив .
Довольно информативное видео . Думаю тыщ в триста выйдет ремонт . Зато будет очень хороший и надежный помощник по хозяйству 🚜🚜🚜🚜🚜 Удачи вам в ремонте и поисков качественных запчастей !!!!!!
@@-1749 дай бог что бы вы по минимуму вложились . За то буду с увлечением смотреть дальнейший ремонт трактора 🤗 И я буду рад за вас если сумма на ремонт будет потрачена гораздо меньше. !!!
Приветствую. ✋ Когда вначале проверял зацепление, надо было с фиксаторами смотреть, то есть пальцем прижимаеш фиксатор и включаешь, бывает такое из-за выработки фиксатор сработал, а вилка недовключила. И да, посмотри нижний блок шестерен не ходит взад-вперёд, вот он то и отпускается.
Слышиш звон незнаешь где он. Бро бак помой заодно если снимать будешь и в мост залазить, я вчера этим занимался,палки уровня топлива доставал от старых хозяев. Штуцер забит был грязью,в мороз солярка с бака не шла, и видно было на дне бака грязь.Ждём новые видосы,респект
Можно у дедков поискать,бывших трактористов,бригадиров и механиков.У них бывает там полколхоза натаскано,можно за недорого прикупить необходимые запчасти,нормального качества.
@@-1749 Правильно,не спеши покупать в три дорога новое с магазина.Всегда можно вырулить бюджетней.Тем более Юмзики не редкость,и запчасти у многих есть.А тем более,тут целый донор.
Шестерни входят в неполное зацепление на 2 передачи, на валике переключения передач сделана проточка не точно, я перетачивал что бы шестерни работали в полном зацеплении зуба а не как с завода на 70%, поэтому у меня и сломала 4 зуба на шестерни 2 передачи, звон может быть из-за большого износа подшипников, у меня износ был большой на всех подшипниках, и я их заменил, обошлось дорого но кпп стала после замены тише работать так как зазор между зубья ми шестерни стал минимальный,
Респект автору 👍такой вопрос автору и владельца данного трактора- что скажете по коробки КМЗ-12 по надёжности и с какого техники подходят шестерёнки? Заранее спасибо 🤝за видео обзор лайк 👍
Рад бы ответить, но с КМЗ -12 (012) только рядом стоял, хоть и выпускали его в 200км. От меня. Не популярен он у нас в регионе. Но есть сервисная служба 8 800 700 - 05 - 95, звонок бесплатный. Как - то звонил, когда думал купить такой тракторок с бензиновым двигателем.
@user-th8pi2wo2r Я с Кургана. Пишите конечно. Только Т - 25 у меня тоже не было. Я на нем только экзамен сдавал. От меня, как от советчика тут толку мало.
От увиденного понял что" попал", впал в прострацию и пошёл глушить трактор к ТНВД, но бывает хуже, были случаи глушили основной двигатель кнопкой прерывателя на магнето. В КПП нет звёздочек, там шестерни, и передача шестеренчатая, когда цепная передача тогда звёздочки, удачи.
@@user-nc3hd9lw6b студент попал на практику в отдел главного конструктора на серьёзном заводе, забегает в бюро и говорит:Дайте мне болт с дыркой, все не поймут, что ему надо, оказалось гайку.
Вот этот звонкий мелодичный звук мне больше как из коробки послышался, но вот при выжатом сцеплении он почему то продолжается. И всё таки не думаю, что это коленвал.
Но нифига судя по твоему интузиазму 50 летний дедок будет работать у меня так сомо было нижний вал вторая без зубов а четвертая разорвана там есть шайба что бы шестерни не бегали шайба лопнула и разорвала шестерню но у меня есть донор а там те шестерни в идеале ждем следующего видоса молодец упертый малый
У меня на работе ЮМЗик выкинули на задворки сняв с него движок. Надо с шефом поговорить, может продаст, пока в металл не сдали. Тогда и у меня будет донор с большой кабиной. А трактор будет работать, почему бы и нет. Чай не Боинг. Да и не требуется от него много и долго пахать. Так, по хозяйству иногда. Благодарю за просмотр.
@@-1749На нижнюю часть рычага переключения передач нужно наварить толщину,чтобы шишечка плотно входила в пазы ползунов, тогда шестерни будут заходить друг в друга полнее и зацепление будет полновесным,а здесь шестерни зацепляются только половинками.
Засучай рукава и разбирай как говорится с заду начал ремонт впереди вылез. Ничего страшного просто кто то лихо работал с плохо отрегулированным сцеплением оно не отключало трансмисию передачи включались с хрустом вот и результат.
Шестерня 4 - 2 передачи стоит всего 3,5 тысячи рублей. На мотоблоке Угра иные деталюшки стоят дороже. А так, на ЮМЗике, в принципе, кроме 2 и 4 передачи все более или менее.
@@-1749ВОМ можно вставить,если его не было через задний лючок,но потребуется в промежутке зафиксировать переднюю часть вала стопорным кольцом.есть у меня полный комплект с валами шестерен коробки ЮМЗ,они приличные,но живу далеко от тебя Ивановская обл.Если смелый,приезжай
@@-1749Здесь возможен и ,,пакистанский ремонт,,.Если сумеешь купить спец.электроды для наплавочных операций,они наплавляют например клыки у экскаваторов,тогда можно, наплавить зубья шестерен обычной сваркой,а затем аккуратно подогнать болгаркой,но это только в крайней нужде
@@-1749 Я смотрю на видео другими глазами. Если трактор нужен для работы,значит пока в поле нет работы,нужно разобрать,отдефектовать,заменить,собрать и в поле. А так я не вижу смысла в этом тракторе. Видео про юмз в интернете полно. В поле его выгонять не отремонтировав это риск. Если в поле сломаеться это геморой,доставить домой,повторно разбирать и т.д. А если поиграть в блогера тогда ясно. Отписка однозначно.
Всё будет хорошо! Главное начать. А там попрет. Только успевай в магазин гонять за железками😊🤷♂️. 👍
Далековато мне до магазина🤝
Колотит как в автобусе ЛИАЗ.Там кардан похоже звенел,говорили "звон бутылок".)))) Молодец,лайк! Шаришь!
Точно, про ЛИАЗ я и забыл, а похоже.
Тоже про ЛиАЗ сразу подумал
Это не звук работы а стон уставшего трудиться пахаря😊😊😊.
Он еще многих переживет))
Шелест , это похоже на звук выжимного .
Дребезг звонкий это шестерни на валу промежуточном ,подёргай руками сразу поймёшь , там должна быть гайка , ты её сильно не затягивай а то открутиться , но можно и сильно но мозги тогда нужны правильные .
Вой это возможно задний мост деференциал , попробуй туда поставить в место шариковых конусный , никто так не делал ты будешь первый , идея моя . в мтз там конусные стоят .
Устранить в идеал можно думаю практически всё .
У меня лтз 55 ( т 40 ) реально крутой трактор . знаю за другие трактора так как подробно изучал конструктив .
Довольно информативное видео .
Думаю тыщ в триста выйдет ремонт .
Зато будет очень хороший и надежный помощник по хозяйству 🚜🚜🚜🚜🚜
Удачи вам в ремонте и поисков качественных запчастей !!!!!!
На данный момент, по трансмиссии выходит всего 36 тысяч.
@@-1749 дай бог что бы вы по минимуму вложились .
За то буду с увлечением смотреть дальнейший ремонт трактора 🤗
И я буду рад за вас если сумма на ремонт будет потрачена гораздо меньше. !!!
По хорошему - надо всю трансмиссию перебирать и дефектовать.
Хороший стук! Всегда вылезет наружу 👆😄
Молоток Бро.как говоришь,,Маэстро,, будет жить.
🤝
Приветствую, Артём! Как я и говорил, зубья поломаны. Когда я принял МАЗ, на 5й передаче три зуба сломано было, звук похожий был)
Как и у меня на Угре. Спасибо Андрей.
Привет трудяга,у меня точно такой же был прикручен кусок резины,только ещё покрашен был зелёным цветом.
Видать кто - то подсмлтрел))
Ваш трактор ждёт кап, ремонта, а Вас не малые расходы. Удачи.
Спасибо.
Приветствую. ✋
Когда вначале проверял зацепление, надо было с фиксаторами смотреть, то есть пальцем прижимаеш фиксатор и включаешь, бывает такое из-за выработки фиксатор сработал, а вилка недовключила.
И да, посмотри нижний блок шестерен не ходит взад-вперёд, вот он то и отпускается.
Привет. По всякому смотрел, а нижний блок шестерен сдает немного туда - сюда.
@@-1749 Нижний не должен ходить. Там ещё шестерни из-за выработки, на валу могут телепаться. В итоге там чуть, сям чуть и в итоге болтанка.
Удачи.
Слышиш звон незнаешь где он.
Бро бак помой заодно если снимать будешь и в мост залазить, я вчера этим занимался,палки уровня топлива доставал от старых хозяев. Штуцер забит был грязью,в мороз солярка с бака не шла, и видно было на дне бака грязь.Ждём новые видосы,респект
Догадываюсь только)) А бак я промыл, еще перед первым запуском.
Можно у дедков поискать,бывших трактористов,бригадиров и механиков.У них бывает там полколхоза натаскано,можно за недорого прикупить необходимые запчасти,нормального качества.
У меня на работе целый Юмзик стоит выкинутый на задворки без движка. Думаю с шефом поговорить.
@@-1749 Правильно,не спеши покупать в три дорога новое с магазина.Всегда можно вырулить бюджетней.Тем более Юмзики не редкость,и запчасти у многих есть.А тем более,тут целый донор.
Шеф шишигу за 80 продал без движка. Думаю про трактор с ним переговорить.
@@-1749 Вот и поговори,и чем быстрее,тем лучше,а то кто-то на металл порежет,или найдётся покупатель. А шишига,это тема))))
Шестерни входят в неполное зацепление на 2 передачи, на валике переключения передач сделана проточка не точно, я перетачивал что бы шестерни работали в полном зацеплении зуба а не как с завода на 70%, поэтому у меня и сломала 4 зуба на шестерни 2 передачи, звон может быть из-за большого износа подшипников, у меня износ был большой на всех подшипниках, и я их заменил, обошлось дорого но кпп стала после замены тише работать так как зазор между зубья ми шестерни стал минимальный,
Вот уж точно чел просто кайфует от этой темы)))
🤣🤣 не парюсь, это точно. Будет он работать, никуда не денется. Не сегодня, так завтра.
@@-1749 Да ни кто и не сомневается. Просто сам факт. Водно по разговору что тебя это все сильно увлекает
Интересно, как бывший владелец умудрился так сточить шестерни, особенно 2ю передачу
Причин много, но главное, это не понимание кинематики процессов происходящих в КПП.
Братуха любые стуки оставлять нельзя без внимания могут быть тяжелые последствия. Привет с Южного Урала.
Привет. Это точно. 🤝
@@-1749 но зато когда востановишь его полностью и потом вообще только ТО делай вовремя трактор будет ходить и ходить юмз вечная техника.
Хвостовик вала лучше на фиксатор сажать
Ну или приварить как у "комбат крю"))))
Иногда мысль посещает))
Хвостовик и вал это одна литая деталь.
Этот звон из промежутки ,сцепление выжимаешь и на передаче звон остаётся ,короче узел вома тоже нужно смотреть
Сцепление ведет.
Респект автору 👍такой вопрос автору и владельца данного трактора- что скажете по коробки КМЗ-12 по надёжности и с какого техники подходят шестерёнки? Заранее спасибо 🤝за видео обзор лайк 👍
Рад бы ответить, но с КМЗ -12 (012) только рядом стоял, хоть и выпускали его в 200км. От меня. Не популярен он у нас в регионе.
Но есть сервисная служба 8 800 700 - 05 - 95, звонок бесплатный. Как - то звонил, когда думал купить такой тракторок с бензиновым двигателем.
@user-th8pi2wo2r Я с Кургана. Пишите конечно. Только Т - 25 у меня тоже не было. Я на нем только экзамен сдавал. От меня, как от советчика тут толку мало.
@@-1749 спасибо 🤝удачи тебе. Снимай побольше про ЮМЗ
🤝
За видео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Всего самого наилучшего!
Спасибо Андрей.
От увиденного понял что" попал", впал в прострацию и пошёл глушить трактор к ТНВД, но бывает хуже, были случаи глушили основной двигатель кнопкой прерывателя на магнето. В КПП нет звёздочек, там шестерни, и передача шестеренчатая, когда цепная передача тогда звёздочки, удачи.
Так и хотел, на магнето нажать, птом тягу на насосе потянуть)))
Понятно что шестерня ну и звездой назвать не грех
@@user-nc3hd9lw6b студент попал на практику в отдел главного конструктора на серьёзном заводе, забегает в бюро и говорит:Дайте мне болт с дыркой, все не поймут, что ему надо, оказалось гайку.
Привет!✌️ что-то мне кажется звон этот идет не от кпп потому что, сцепление что включено что нет звук такой же
Оно вроде ведет.
Привет Бро, конечно же добьешься, удачи 🤝
Хороший стук на ружу вылезет))
На юмз хвостовик и вал - это одно целое,
Вот этот звонкий мелодичный звук мне больше как из коробки послышался, но вот при выжатом сцеплении он почему то продолжается. И всё таки не думаю, что это коленвал.
Ведет сцепление.
@@-1749 , Артём, я слышал, об этом в видео было.
Тут один вариант, раскатывать трактор и перебирать коробас. Заодно и сцепу посмотришь.
Добрый день, масло какое-то жидкое ,не похоже на нигрол ,на юмз сама по себе КПП шумная ,но тут явно переборка ,без вариантов
И трансмиссионкой не пахнет.
Но нифига судя по твоему интузиазму 50 летний дедок будет работать у меня так сомо было нижний вал вторая без зубов а четвертая разорвана там есть шайба что бы шестерни не бегали шайба лопнула и разорвала шестерню но у меня есть донор а там те шестерни в идеале ждем следующего видоса молодец упертый малый
У меня на работе ЮМЗик выкинули на задворки сняв с него движок. Надо с шефом поговорить, может продаст, пока в металл не сдали. Тогда и у меня будет донор с большой кабиной. А трактор будет работать, почему бы и нет. Чай не Боинг. Да и не требуется от него много и долго пахать. Так, по хозяйству иногда. Благодарю за просмотр.
Зато ржаветь не будет)))
Коробку разобрать только через садний мост
На коленвале юмз противовесы не отваляться, коленвал литой с противовесами
Да я видел.
Да уж, придётся проводить специальную тракторную операцию...
Может пойти не по плану.
@@-1749 сначала все идёт по плану а потом как получится 👍
Масло должно быть где резиновая муфта , подскажите , и сколько ?
Привет у тебя шестерни ни заходили в полный зацеп это из за болтанки вилок
Да.
Шестерни не заходят в полное зацепление из-за вала переключения данных передач, на валике не точно сделана проточка для фиксации передачи
@@-1749На нижнюю часть рычага переключения передач нужно наварить толщину,чтобы шишечка плотно входила в пазы ползунов, тогда шестерни будут заходить друг в друга полнее и зацепление будет полновесным,а здесь шестерни зацепляются только половинками.
Кпп на ремонт и мост смотри ничего смертельного все это ремонтируется.
Засучай рукава и разбирай как говорится с заду начал ремонт впереди вылез. Ничего страшного просто кто то лихо работал с плохо отрегулированным сцеплением оно не отключало трансмисию передачи включались с хрустом вот и результат.
Оно и сейчас ведет.
Если поменяеш 4 2 спаренный шестерню поменяй парами меняй и нижным валу ато шумет будет
Да, там не достает зубьев на нижней шестерне. Менять только парой.
Раз вложишься сделаешь потом этот трактор будет служить долго
Лишь бы запчасти современные не подвели. Но я не буду торопиться, поищу из старых запасов.
Привет 👍👍👍👍👍👍
Не отчаивася.перебереш,все будет хорошо работать будет помогать
🤝🤝
Хвостовичек на стопорном кольце держится
🤝
Ремонт этого мотоблока вылезет в цену хорошего трактора!!!
Ты сталкивался с подобным?
@@joekazkazinsky980 да постоянно, работаю на своём тракторе круглый год.
Шестерня 4 - 2 передачи стоит всего 3,5 тысячи рублей. На мотоблоке Угра иные деталюшки стоят дороже. А так, на ЮМЗике, в принципе, кроме 2 и 4 передачи все более или менее.
Думаю одной шестернёй не обойдётся.
Подшипников там маловато вот и звон
Без подшипников у меня такое было. Там звук другой.
Ещё 20 лет походит как пить дать. А зубья можно наплавить и ездить.
А что, надо попробовать🤣
А почему 2ая и 4ая это был экскаватор а у него это самые рабочие передачи.
Возможно, но у экскаватора нет ВОМ, а у этого трактора есть.
@@-1749ВОМ можно вставить,если его не было через задний лючок,но потребуется в промежутке зафиксировать переднюю часть вала стопорным кольцом.есть у меня полный комплект с валами шестерен коробки ЮМЗ,они приличные,но живу далеко от тебя Ивановская обл.Если смелый,приезжай
Топливный бак прикручен?
У меня на брусках деревянных лежал😂,все крепления кончены были
С места не сдвигается.
Это не звездочки, а шестерни.
Это шестерня а не звёздочка.
А ты смешной))) половина зуба на шестерни нет, нормально! Ещё по ходит!
А куда он денется?🤣
@@-1749 Даа, действительно! Куда ему? Оглохнёшь только в нем, но эт не беда.
@@-1749Здесь возможен и ,,пакистанский ремонт,,.Если сумеешь купить спец.электроды для наплавочных операций,они наплавляют например клыки у экскаваторов,тогда можно, наплавить зубья шестерен обычной сваркой,а затем аккуратно подогнать болгаркой,но это только в крайней нужде
Не пойму,зачем вскрывать кпп,если видно что шестерни покоцаны,а ты говоришь поработают?
Через верхнюю крышку этого не видно. Разобрать и собрать мне не трудно что бы убедиться, прикинуть перспективы и затраты. Ну, а зрителям кино.
@@-1749 Да что не видно!? Ты коментируешь первая передача и еще походит. И видно что шестеренки наполовину съедены.
@@turan8267 Ну и что из этого - то следует? Что не походит? Или что?
@@-1749 Зачем вскрывать кпп,если нету денег её капиталить? Вот что я хотел сказать.
@@-1749 Я смотрю на видео другими глазами. Если трактор нужен для работы,значит пока в поле нет работы,нужно разобрать,отдефектовать,заменить,собрать и в поле. А так я не вижу смысла в этом тракторе. Видео про юмз в интернете полно. В поле его выгонять не отремонтировав это риск. Если в поле сломаеться это геморой,доставить домой,повторно разбирать и т.д. А если поиграть в блогера тогда ясно. Отписка однозначно.
На.валу.нижнім..
Посмотри.в.шестерні.бронзову
.втулку.
Спасибо, я ждал этого комментария. Тоже думал об этом.
От.этого.понижэна.не.включается.на.заглушеном.включается.
На ходу переключал. Нормально.
стеклорез
Просто на картере с низу пробка есть
Небыло задачи слить все.