Tücken einer Zwirbelkurve - Der Schlepplift Survih (Zuoz)

1984 entsteht im Skigebiet Zuoz im Engadin der Schlepplift Survih als neue Verbindungsanlage. Gleichzeitig erweitert er das Übungsgelände um einen kontinuierlich und sanft abfallenden Hang.
Die Trassierung erfordert allerdings den Einsatz einer Kurve. Der Konstrukteur Städeli setzt daher eine klassische Zwirbelkurve ein. Und die scharfe Kurve macht eine Fahrt anspruchsvoller als bei so manchem anderen Übungsschlepplift ...
Ausführlicher Bericht aus dem Skigebiet: www.enviadi.com/blog/zuoz-eng...
Produktion: Felix Gross
Aufnahme: 12. März 2019
Musik: "Porch Swing Days - slower" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
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[@matteodollinger8594]

Schönes Video wiedermal...tolle Arbeit!
Ohha, was für ein unerwartetes Spektakel...ganz schön unfallträchtig diese Kurve😅 naja mit orangenem Aufprallschutz wurde ja vorgesorgt für den ein oder anderen Crash...und anscheinend wohl so alltäglich das der liftler nicht mal stoppt🤔

[@niklasmanhart7833]

Ein wunderschöner Schlepplift in einem genialem Video ist das! Die Umlenkscheibe an der Kurve ist ja wirklich etwas klein gebaut worden! Den Schlepplift Survih würde ich auch gerne einmal testen ;-)!

[@oliverdecker1930]

Wie immer ein tolles Video!

[@fabiangassner8216]

Einsteigen auf der Strecke muss wirklich geübt sein. Aber mit ein bisschen Übung funktioniert das sogar bei unsrem SL, der aber 3,14 m/s läuft😃

[@philippspeck847]

Auf dem Rinerhorn fährt ein lift 3.5 m/s (Skilift NÜLLI)

[@fabiangassner8216]

@@philippspeck847 schön👍

[@philp3512]

A t-bar that corners! LOL!

[@gianmatteomarchetti3311]

Nun ein neuen Namen? Ich mag den neuen