Ich war mal in Vaysonnaz und habe den alten Skilift La Combyre gesehen. Da ich sehr sehr sehr sehr Skilift angefressen bin, will ich dir mal danke sagen das man so geschichten über alte Skilifte bei dir mega Gut und Cool gemacht anschauen kann... Du bist einfach wirklich der beste...❤😊 Danke für Alles😋
Hoffentlich bleibt es in Thyon und Veysonnaz noch lange so nostalgisch wie aktuell. Der Anlagenmix in den 4 Vallees ist aktuell perfekt aber mit jeder Bahn die erneuert wird nähert man sich dem Zustand des einen oder anderen Österreichischen Skigebiets an. In Verbier ist das Gebiet schon jetzt fast immer sehr voll, jedoch kann man in Nendaz, Veysonaz, Bruson, Tzoumaz und Thyon immer noch toll Höhenmeter fressen und unbesorgt Carven. Genau deshalb sind die 4 Vallees auch mein Lieblingsskigebiet. Tolles Video übrigens!
.......man sollte aber noch erwähnen das die Tageskarte dort 82 sFr kostet, dazu dann noch 5 Fr für die Liftkarte (die man dort nicht mal zurückgeben kann) und auch noch 7sFr für den Parkplatz, der in Siviez dazu noch völlig verschlammt ist. Wer nicht unbedingt die richtig langen anspruchsvollen Freerides fahren möchte und mehr das nostalgische Schleppliftvergnüngen sucht kann sich an den meisten anderen Orten mit vielen Schleppliften zum halben Preis bespaßen lassen. Was zusätzlich negativ ins Gewicht fällt: den Freeride ab Greppon Blanc braucht man derzeit gar nicht mehr einzuplanen: Wenn man endlich mal mit dem Tellerlift oben angekommen ist findet man ein Schild das der Busrückbringer nur noch 2x pro Tag fährt und nicht jede Stunde wie früher üblich. Also richtig tolle Abfahrten dort, aber Service und Preis/Leistung völlig mangelhaft.
Unbestritten, günstig ist der Skipass nicht. Fairerweise muss man aber sagen, dass man die Karte online günstiger erhält und eine vorhandene KeyCard nutzen kann. Der Parkplatz in Le Châble ist auch kostenlos. Am Ende muss natürlich jeder selbst wissen, ob es einem das Geld wert ist. Für mich zählen die 4 Vallées nach wie vor zum Non-Plus-Ultra. Gerade auch wegen der vielen Schlepplifte, denn mit einer derartigen Dichte kommt mir jetzt kein zweites Gebiet dieser Grösse in den Sinn.
das ist ein schönes Video das machst du klasse du bist ein freundlicher UA-camr ich wünsche dich einen angenehmen Sontag und morgen einen angenehmen Wochen Start und bleibe gesund
Fahre mal nach Unterbäch im Kanton Wallis. Dort scheint die Zeit ebenfalls stehen geblieben zu sein. Die Fahrt von Unterbäch bis Seefeld dsuert mit den zwei „ur“alten Sesselbahnen
Gibt es einen Grund, warum sich die Teile der 4 Vallées so unterschiedlich entwickelt haben? Der Bereich um Verbier scheint einen deutlich geringeren Anteil an Schleppern zu haben, und dann auch eher kurz und nicht-strategisch. Sobald man von Verbier kommend Siviez hinter sich lässt hat man nur ein paar Nichtzubringer-Sitzgelegenheiten.
Es sind halt verschiedene Betreiber. Téléverbier profitiert sicher von dem internationalen Renommee, das der Ort hat. Aber es ist schon interessant, dass auch dort die Modernisierungswelle erst weit nach der Jahrtausendwende eingesetzt hat. Bei meinem ersten Besuch in den 4 Vallées im Winter 2006 standen dort auch noch quasi ausschliesslich uralte Anlagen herum. Das hat sich innert eines Jahrzehnts komplett gewandelt. Nendaz ist jetzt seit etwa einem Jahrzehnt auch kräftig am modernisieren. Und Veysonnaz kommt jetzt auch nach und nach. In Verbier konnte man auch an vielen Ecken mehrere alte Anlagen durch zentrale neue Bahnen mit hoher Förderleistung ersetzen. Das ist sehr effizient. In dem Bereich zwischen Thyon und Siviez ist das aufgrund der Weitläufigkeit nicht so einfach möglich. Da hat man seinerzeit mit sehr wenig Mitteln durchaus clever sehr viel Gelände erschlossen.
Sehr gutes Video. Wenn der zweite präsentierte Skilift einen Familiennamen tragen sollte, scheint mir eher Theytaz (oder Thétaz) richtig. Siehe auch zeitgleiches video von Gondelbahn monde ua-cam.com/video/dMvqHccZqY8/v-deo.html.
Stimmt, ist mir in all den Jahren nie aufgefallen, dass es in dem Namen noch ein zweites t hat. Der ursprüngliche Betreiber war ein Herr Cyril Theytaz aus Hérémence.
Finde diese Videos in denen sehr viele Anlagen gezeigt werden immer wieder super!😊 Vielen Dank und schönen Sonntag!
Skigebiete mit älteren Liften haben ein gewisses Flair und einen Charme, was man in großen, Zusammenhängenden Skigebieten vermisst.
Ich war mal in Vaysonnaz und habe den alten Skilift La Combyre gesehen. Da ich sehr sehr sehr sehr Skilift angefressen bin, will ich dir mal danke sagen das man so geschichten über alte Skilifte bei dir mega Gut und Cool gemacht anschauen kann... Du bist einfach wirklich der beste...❤😊 Danke für Alles😋
Hoffentlich bleibt es in Thyon und Veysonnaz noch lange so nostalgisch wie aktuell. Der Anlagenmix in den 4 Vallees ist aktuell perfekt aber mit jeder Bahn die erneuert wird nähert man sich dem Zustand des einen oder anderen Österreichischen Skigebiets an. In Verbier ist das Gebiet schon jetzt fast immer sehr voll, jedoch kann man in Nendaz, Veysonaz, Bruson, Tzoumaz und Thyon immer noch toll Höhenmeter fressen und unbesorgt Carven. Genau deshalb
sind die 4 Vallees auch mein Lieblingsskigebiet. Tolles Video übrigens!
Mit diese Megaschlangen für diese Feuerstein-anlagen bleibt mir immer Recht wenig Carvingzeit übrig...
.......man sollte aber noch erwähnen das die Tageskarte dort 82 sFr kostet, dazu dann noch 5 Fr für die Liftkarte (die man dort nicht mal zurückgeben kann) und auch noch 7sFr für den Parkplatz, der in Siviez dazu noch völlig verschlammt ist. Wer nicht unbedingt die richtig langen anspruchsvollen Freerides fahren möchte und mehr das nostalgische Schleppliftvergnüngen sucht kann sich an den meisten anderen Orten mit vielen Schleppliften zum halben Preis bespaßen lassen. Was zusätzlich negativ ins Gewicht fällt: den Freeride ab Greppon Blanc braucht man derzeit gar nicht mehr einzuplanen: Wenn man endlich mal mit dem Tellerlift oben angekommen ist findet man ein Schild das der Busrückbringer nur noch 2x pro Tag fährt und nicht jede Stunde wie früher üblich. Also richtig tolle Abfahrten dort, aber Service und Preis/Leistung völlig mangelhaft.
Unbestritten, günstig ist der Skipass nicht. Fairerweise muss man aber sagen, dass man die Karte online günstiger erhält und eine vorhandene KeyCard nutzen kann. Der Parkplatz in Le Châble ist auch kostenlos.
Am Ende muss natürlich jeder selbst wissen, ob es einem das Geld wert ist. Für mich zählen die 4 Vallées nach wie vor zum Non-Plus-Ultra. Gerade auch wegen der vielen Schlepplifte, denn mit einer derartigen Dichte kommt mir jetzt kein zweites Gebiet dieser Grösse in den Sinn.
Starke Zusammenfassung merci
Schönes Video !
yoo
@@olluska Hello
das ist ein schönes Video das machst du klasse du bist ein freundlicher UA-camr ich wünsche dich einen angenehmen Sontag und morgen einen angenehmen Wochen Start und bleibe gesund
Sehr schönes Video👍 ich würde mich sehr über ein Video von Saas- Almagell freuen nurso als Idee😅
Ich war heute da von mir wird es irgendwann ein Video vom Zubringer und den Übungsliften geben.
Fahre mal nach Unterbäch im Kanton Wallis. Dort scheint die Zeit ebenfalls stehen geblieben zu sein. Die Fahrt von Unterbäch bis Seefeld dsuert mit den zwei „ur“alten Sesselbahnen
👉 ua-cam.com/video/yj12pt39H7I/v-deo.html
Theytaz nicht Theyaz, der Name stammt von der Gründerfamilie von Thyon im Jahr 1954
Richtig, da fehlt ein t. Der ursprüngliche Betreiber war ein Herr Cyril Theytaz aus Hérémence. Damals hiess der Schlepplift noch Alpes de Thyon.
Gibt es einen Grund, warum sich die Teile der 4 Vallées so unterschiedlich entwickelt haben? Der Bereich um Verbier scheint einen deutlich geringeren Anteil an Schleppern zu haben, und dann auch eher kurz und nicht-strategisch. Sobald man von Verbier kommend Siviez hinter sich lässt hat man nur ein paar Nichtzubringer-Sitzgelegenheiten.
Es sind halt verschiedene Betreiber. Téléverbier profitiert sicher von dem internationalen Renommee, das der Ort hat. Aber es ist schon interessant, dass auch dort die Modernisierungswelle erst weit nach der Jahrtausendwende eingesetzt hat. Bei meinem ersten Besuch in den 4 Vallées im Winter 2006 standen dort auch noch quasi ausschliesslich uralte Anlagen herum. Das hat sich innert eines Jahrzehnts komplett gewandelt. Nendaz ist jetzt seit etwa einem Jahrzehnt auch kräftig am modernisieren. Und Veysonnaz kommt jetzt auch nach und nach.
In Verbier konnte man auch an vielen Ecken mehrere alte Anlagen durch zentrale neue Bahnen mit hoher Förderleistung ersetzen. Das ist sehr effizient. In dem Bereich zwischen Thyon und Siviez ist das aufgrund der Weitläufigkeit nicht so einfach möglich. Da hat man seinerzeit mit sehr wenig Mitteln durchaus clever sehr viel Gelände erschlossen.
Sehr gutes Video.
Wenn der zweite präsentierte Skilift einen Familiennamen tragen sollte, scheint mir eher Theytaz (oder Thétaz) richtig. Siehe auch zeitgleiches video von Gondelbahn monde ua-cam.com/video/dMvqHccZqY8/v-deo.html.
Stimmt, ist mir in all den Jahren nie aufgefallen, dass es in dem Namen noch ein zweites t hat. Der ursprüngliche Betreiber war ein Herr Cyril Theytaz aus Hérémence.