Vario 110 2017 punya Kelemahan di Sensor CKP tapi jangan sampai lengah - Mahal Cui...!
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2024
- apabila ada kendala di sistem injeksi wajib dilakukan pengecekan malfungsi sistem injeksi dengan cara inisialisasi ECM yaitu dengan menjumper soket DLC kabel hijau dengan coklat. maka akan timbul kedipan yang mengarah pada kerusakan komponen dengan daftar kode kedipan berikut.
7 : sensor EOT / ECT (Engine Oil ( Coolant )
8 : sensor TP (Throttle Position)
11 : sensor speed
12 : injektor
21 : sensor 02 (Oksigen)
33 : ECM (Engine Control Modul)
52 : sensor CKP ( Crankshaft Position)
Sistem injeksi yang tidak memakai stelan angin memiliki sistem IACV otomatis yang juga dilengkapi sensor lain, seperti;
9 : sensor IAT ( Intake Air Temperature)
1 : sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)
Temperatur)
54 : sensor Bank Angle
tidak semua masalah di injeksi bisa muncul kedipan MIL nya, malah kebanyakan kendala injeksi muncul tanpa kode kedipan MIL baik ketika injeksi bekerja maupun dengan scanner. juga dengan permasalahan sensor TPS jarang ada kedipan jika kerusakan menjurus pada sensor. biasanya kedipan muncul disaat ada masalah kabel yang putus.
Update posting terbaru di instagram
/ rumputtekichannel
harga sparepart area trhottle body
SCREW SET 16016KVBS51 Rp 48,000
SCREW SET 16016K03H11 Rp 9,500
Screw Set 16016K0JN01 Rp 8,500
O-Ring Throttle Body 16075K25901 Rp 2,000
Throttle Body Assy 16400K16A41 Rp 469,500
Iinjector Assy Fuel 16450K03N31 Rp 201,500
Seat Set 16485GGZJ01 Rp 26,500
stasioner yang tidak stabil pada motor injeksi banyak disebabkan oleh masalah penyetelan yang salah. beberapa kali masalah injeksi diutak atik bagian setelan bukaan koin Throttle valve. padahal pada kondisi normal sudah cukup direset TP nya pasti derajat kembali nol. jika sudah terlanjur diubah harus dikembalikan ke posisi normal kembali dengan cara manual juga bisa kok, dengan cara:
1. pastikan baut setelan angin dan alurnya bersih
2. setel baut 2,5 putaran dan hidupkan mesin
3. setel bukaan sensor tps cari langsam paling besar yang stabil.
mirip seperti halnya menyetel setelan angin, semakin besar sudut bukaan semakin tidak stabil dan semakin kecil sudutnya semakin kecil stasioner nya. penyetelan akan lebih mudah dengan menggunakan Rpm meter. Setelan pas biasanya akan terpusat pada rpm terbaiknya di 1700 RPM limit 1000 RPM.
masalah banyak terjadi jika bukaan koin terlalu besar yang menyebabkan putaran stasioner tidak stabil. angin masuk melalui koin juga setelan angin mengakibatkan pembacaan sensor tidak stabil. oleh karena itu, mudah dipastikan jika bukaan koin terlalu besar maka setelan angin mentok motor tetap tidak mau mati.
Review part dan alat di bahas di sini
/ aripranant
Stator Comp - Honda New Vario 110 eSP
Kode Part: 31220K46N21
Rp650,000
substitusi bisa pakai scoopy 2017 2019
Spull (Stator Comp) - Scoopy eSP (K93)
Kode Part: 31220K93N01
Rp562,500
Silakan berbagi pengalaman di sini
/ rumputtekichannel
tutorial perawatan motor
/ rumputteki
PLAYLIST trik gas enteng
• Trik Gas Enteng
PLAYLIST servis mesin
• Servis mesin
PLAYLIST servis CVT
• servis CVT
PLAYLIST sistem rem
• servis rem
PLAYLIST sistem injeksi dan bahan bakar
• sistem injeksi dan bah...
#throttlebody #brebet #scoopy
PLAYLIST kemudi dan kaki kaki
• Kemudi dan kaki-kaki
PLAYLIST tracker alternatif
• treker CVT Alternatif
PLAYLIST reset injeksi
• Reset Injeksi Honda
PLAYLIST kelistrikan moto
• Kelistrikan Motor
PLAYLIST review alat
• Review Alat
PlAYLIST review parts motor
• Review Parts Motor
mas diluar topik,request tutorial cara ganti laher ban depan,kondisi laher dan bosh tengah mepet banget jd tdk ada celah,trima kasih😂
diketok laher atas bagian dalem biar dorong yang bawah,
nyari celahnya dulu,
trima kasih banyak mas
mas, mau tanya, BEAT ECO 2017 saat tanjakan/kalo ada beban/kalo mesin panas kalo di gas agak ngeden/di gas spontan kok NGLITIK ya mas??? kalo jalan rata/pas dingin normal jaya... suaranya di HEAD, bukan di CVT mas... mohon bantuanya😢😢😢😢😢😢
mas motorku vario 110fi kalo lagi ngebut tiba2 lampu cek engine nyala tanpa kedip dan mesin tiba" rpm menurun jika di gas sampe mati, itu kenapa mas?
dijumper mas kemungkinann bakal muncul 52 seperti akrakter motor ini
Cek kabel ckp,biasanya ada yg getas
Mas motor saya beat street 2019, motor dibawa kadang kalo pas lg enak mah enak enteng normal, tapi kadang jg ngeden berat geter kalo pas kumat entah knpa? Kok bisa kadang enak kadang ngeden? Kira2 apa nya nya maas?
kalo gak sampai ilang tenaga masih ad kednala di CVT
Ok mas mksh mas sehat selalu@@rumputteki
bang mau nanya,,,,,beat esp 2019,mau ganti sok belakang artermarket yg pas panjangnya ama orinya pake ukurang yg brapa 305mm apa yg 330mm. makasih
Izin mau bertanya om, motor saya Scoopy karbu katanya cocok pakai busi CPR8 , tpi saya sudh terlanjur salah beli ,kebeli yg CPR9.
pertanyaan nya om apakah aman Scoopy karbu pakai busi CPR9 (naik 1 angka dari bawaannya)?
Mas kalo pengen ninggiin shockbreaker beat karbu ada yg pnp dari motor lain g? Trims
Bengkel dmn mas?
bang mau nanya, motor vario 125 saya ganti kampas ganda dan setelah kampas diganti tiba tiba tarikan gas nya delay dan kurang tenaga. itu kira kira kenapa ya bang?
Bengkel nya di mana mas
mas scoopy 2021 kalo roller 14gr rata per cvt nya brpa biar enak?
Assalamualaikum selamat sore maaf mengganggu waktu nya saya ada penawaran barang kali akun chanel nya mau di jual 🙏🏻
Mas ari untuk kawat jemper njenengam buat sendiri atau beli
buat aja to mas
Aslmlkum.. mau tanya, beda nya apa reset pake laptop dgn reset jumper seperti di video mas Ari...? Makasih. Wassalam 🙏🙏🙏
pake laptop tidak dianjurkan dilakukan secara rutin
@@rumputteki ohh gitu.. makasih mas Ari 👍👍👍
mau,nanya kang..di luar topik
sepeda motor saya,kalo di rem belakang..ban depan kayak,gronjal dek,dek gitu kang..laker udah di ganti,tapi sama aja..Mohon infonya terimakasih.
kok bisa sih, apa komstirnya kendor ya?
@@rumputteki Sama,mesin bunyi kemlitik itu apanya kang.?
Bang kalo lampu engine ngedip pas jalan jauh ngebut knpa ya? Kalo jalannya santai nggak ngedip
biasanya di sensor o2 putus, hanya kedip tapi gak ada keluhan tenaga
@@rumputteki tenaganya aman mas
Mas maap kluar jalur,
Vario 125old bohlam saia, staternya kadang ga bisa ga ada respon sama skali
Tp klo lg baik motornya normal stater normal
Itu knpa y mas?
saya prnh kasus kaya gitu mas, coba cek switch yg ada dideket handle rem belakang..kemungkinan kotor krn pas itu saya coba semprot pake wd40 penyakit starter kadang bisa kdang ngga akhirnya normal lgi..
Mas mu tanya kode tps motor esp brpa y
hond agak jual tps saja, adane tb
bang mau nanya motor vario 110 fi led ane mentok 60 km apa ngaruh ganti tps?
bisa jadi, lagi apes sensor rusak sendiri
solusi nya ganti ya om
Cba bongkar tps dlu syp tau kotor, atau cba cek kode mil, kl g ada kedipan berarti tps cm kotor, kl ada kedipan berarti error.