Matheus, vai uma dica # Esse aditivo que você utilizou, ele é pronto para uso. Nesse caso, não se acrescenta água desmineralizada, só os 6 litros do aditivo pronto para uso. Já no caso de um aditivo Concentrado, o sistema do Gol com motor AE (CHT), à medida seria 2 litros do aditivo + 4 litros de água destilada ou desmineralizada.
Vi em outro canal e achei bem interessante , quando o sistema de arrefecimento esta muito sujo por mais que vc limpe pode voltar a suja e fica com aquele aspecto sujo o liquido , ai o cara coloca um filtro de gasolina nessa mangueira de retorno da agua pro reservatorio ai toda sujeira acaba ficando retida no filtro e não volta a suja o reservatorio , o uso do filtro não é um uso permanente , somente no periodo que o sistema estiver se limpando
Fala, maninho!! Essa daí é uma boa saída também, mas pelo que li no manual do Uno (mas creio que deve ser para todos os carros), o que está escrito é que, primeiramente, abrimos a entrada de ar, tiramos a mangueira da volta da água (mais abaixo) e começamos e colocar água corrente com o carro ligado no reservatório, até tirar toda a água (infectada) ou melhor, enferrujada. Mas como diria o poeta: cada doido com a sua mania... Gostei dessa outra forma. Obrigado por compartilhar.Abraços!
@@modificar74 sim porque tem sistema que ta tão sujo que por mais que limpe sempre volta a sujar ai pra não sujar e perde todo o liquido do arrefecimento coloca o filtro por algum tempo enquanto termina de limpar , já vi motor de o cara fazer uns 10 enxague e colocar aditivo certinho e com uma semana suja tudo de novo vindo a perde todo o liquido , eu achei interessante colocar o filtro , nunca coloquei só to repassando o que vi , O canal que vi se chama Vitor Hugo e ele explica certinho lá
Like garantido meu amigo Matheus boa noite meu amigo tudo de bom parabéns pela aqwisisao do seu belo carros o gol quadrado meu amigo abraços tudo de bom meu amigo .🙌👍
Mateus muito bacana está limpeza e é super necessário, demonstra o quão o dono se importa com a manutenção. Só um detalhe eu no seu lugar antes de tirar o reservatório e as mangueiras eu iria fazer uma retrolavagem . Primeiro iria tirar a mangueira de retorno e colocaria a mangueira com água corrente no reservatório , assim a sujeira dentro do bloco iria sair . Isto com o carro ligado.
Matheus ,não use paraflu ,além de ele ter uma porcentagem de água maior do que a regulamentada pela ant ele tbm tem uma substância chamada de nitrito que corroe o alumínio o produto auto sabota o carro
depende da formula que você usa , existe ele concentrado e existe já diluído para uso, eu usei apenas uma garrafa já do diluído e misturei com água, resumindo o paraflu nem irá fazer muito efeito
Umas das substâncias que corroe o alumínio rápido é aquela água que sai lá da torneira da sua casa virada em cloreto de sódio altamente corrosivo para o alumínio causando cavitação.Solução ferva a água antes de colocar no sistema irá tornar seu Ph neutro quase desmineralizada
Essa limpeza é regra ! No meu eu usei o aditivo da Petronas (embalagem azul),gostei muito do resultado,o meu radiador está um pouquinho pior que o seu,futuramente quero botar um novo
@@matheusgarage grande Matheus, tranquilo brother ? Eu entendi o que ela quis dizer, já fiz isso num Voyage 94 que eu tinha e deu b.o mano, o problema foi que tinha corrosão em alguns lugares e quando coloquei aditivo o aditivo arrancou a corrosão e deu vazamento, no meu caso a corrosão não foi no motor mas nas entradas das mangueiras tipo uns caninho de ferro fundido
@@Fishhmania obrigada! Falei pq já vi muitos indo p retifica justamente por isso. Mas enfim...deixa quieto. Se o motor foi feito a 3 meses... Deve tá limpo.
Faaaaaala, Matheusão!!! Dar uma limpada no arrefecimento nunca é demais, não é mesmo?! Boa, maninho! Também estou precisando tomar vergonha na cara e trocar o meu, mas tenho que trocar a correia dentada, resolver o aterramento do carro, jogo de amortecedores dianteiros... É tanta coisa, que temos que optar pelas mais importantes, né?! Faz parte! Só depois dá uma olhada melhor para ver se não vaza, ou se estoura alguma outra mangueira, ainda mais que foi usada água comum nele antes, ne? No meu aconteceu isso, troquei, mas vazou.. Resultado: só um novo! Carro está ficando maneiro, mano! Parabéns e um forte abraço de Caxias haha. TMJ!!
@@klebersilva5487 isso mesmo,o que irá ao longo do tempo decompor ligas de ferro e dará a coloração amarelada de ferrugem.A água mineral,torneira e também de filtro com carvão ativado pode ser fervida e terá seu Ph neutralizado não sendo nem alcalina e nem ácido.Só lembrando que o Aditivo Concentrado deve ser preparado no vasilhame na medida correspondente antes de se coloca no sistema.Faz o preparo e aguarde de 15 a 20min para que o Aditivo faça sua química,pode observar se tiver algum termômetro a temperatura da água antes e após coloca o Aditivo que ela irá modificar aos poucos e após um tempo vai firma,nesse ponto já ocorreu a química.Colocando no sistema sem esse processo você causa gases no sistema podendo ter problemas depois do tipo deterioração no sistema.Abraço
Pra limpar o reservatório, coloca um pouco de arroz com sabão dentro e chacoalha, fica branquinho.
Não tinha arroz porém achei MIOJO. Quebrei em pequenos pedaços e o efeito foi o mesmo. hahahaha. Ficou perfeito!
Matheus, vai uma dica #
Esse aditivo que você utilizou, ele é pronto para uso. Nesse caso, não se acrescenta água desmineralizada, só os 6 litros do aditivo pronto para uso. Já no caso de um aditivo Concentrado, o sistema do Gol com motor AE (CHT), à medida seria 2 litros do aditivo + 4 litros de água destilada ou desmineralizada.
Sim sim , mais como eu não gosto de usar o aditivo em carros antigos eu boto somente pra ficar um pouquinho rosa
Vi em outro canal e achei bem interessante , quando o sistema de arrefecimento esta muito sujo por mais que vc limpe pode voltar a suja e fica com aquele aspecto sujo o liquido , ai o cara coloca um filtro de gasolina nessa mangueira de retorno da agua pro reservatorio ai toda sujeira acaba ficando retida no filtro e não volta a suja o reservatorio , o uso do filtro não é um uso permanente , somente no periodo que o sistema estiver se limpando
O nome do canal que vi se chama Vitor Hugo , mais pesquisando por filtro de gasolina no arrefecimento vc vai acha varios videos aqui no youtube
Fala, maninho!! Essa daí é uma boa saída também, mas pelo que li no manual do Uno (mas creio que deve ser para todos os carros), o que está escrito é que, primeiramente, abrimos a entrada de ar, tiramos a mangueira da volta da água (mais abaixo) e começamos e colocar água corrente com o carro ligado no reservatório, até tirar toda a água (infectada) ou melhor, enferrujada. Mas como diria o poeta: cada doido com a sua mania... Gostei dessa outra forma. Obrigado por compartilhar.Abraços!
@@modificar74 sim porque tem sistema que ta tão sujo que por mais que limpe sempre volta a sujar ai pra não sujar e perde todo o liquido do arrefecimento coloca o filtro por algum tempo enquanto termina de limpar , já vi motor de o cara fazer uns 10 enxague e colocar aditivo certinho e com uma semana suja tudo de novo vindo a perde todo o liquido , eu achei interessante colocar o filtro , nunca coloquei só to repassando o que vi , O canal que vi se chama Vitor Hugo e ele explica certinho lá
Perdi um cabeçote por causa desse filtro no arrefecimento. Nunca mais e não aconselho
Fala Matheus;belo trabalho no arrefecimento do Golzinho; parabéns meu Amigo!!👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Like garantido meu amigo Matheus boa noite meu amigo tudo de bom parabéns pela aqwisisao do seu belo carros o gol quadrado meu amigo abraços tudo de bom meu amigo .🙌👍
Mateus muito bacana está limpeza e é super necessário, demonstra o quão o dono se importa com a manutenção. Só um detalhe eu no seu lugar antes de tirar o reservatório e as mangueiras eu iria fazer uma retrolavagem . Primeiro iria tirar a mangueira de retorno e colocaria a mangueira com água corrente no reservatório , assim a sujeira dentro do bloco iria sair . Isto com o carro ligado.
É essencial fazer isso , se não fizer , a água suja continua no bloco.
Obrigado pelas dicas
Isso também acontece nos lavas-jato por conta da pressão da água, ai amassa a colmeia do radiador!!! 👍👍👍
Excelente trabalho carro vai ficando cada vez mais TOP.
Quando vc for no desmanche grava apollo por favor, ta ficando raro
Vídeo top ..
Like garantido meu amigo...
Deus abençoe sempre tmj
Whell + Tire Clener da marca Mothers, muito bom , serve p lataria e plastico , nao mancha nada.
Saudade do mel goleta quadrado
Aos poucos vai ficando chiki
Mateus, faz o teste com filtro de combustível no sistema de arrefecimento para gente ver.
TOP!!! Bravo Zulu.
esse trabalho é vital para uma vida longa do motor, tu vai longe matheus. vamo dalhee
Carro e auditivos salva os carros , água destroi todo sistema
Matheus ,não use paraflu ,além de ele ter uma porcentagem de água maior do que a regulamentada pela ant ele tbm tem uma substância chamada de nitrito que corroe o alumínio o produto auto sabota o carro
depende da formula que você usa , existe ele concentrado e existe já diluído para uso, eu usei apenas uma garrafa já do diluído e misturei com água, resumindo o paraflu nem irá fazer muito efeito
Umas das substâncias que corroe o alumínio rápido é aquela água que sai lá da torneira da sua casa virada em cloreto de sódio altamente corrosivo para o alumínio causando cavitação.Solução ferva a água antes de colocar no sistema irá tornar seu Ph neutro quase desmineralizada
Ficou 10 a limpeza no radiador
Parabéns pelo servisso
ja deixei um super, hiper, mega master blaster like ( rsrsr) tmj irmão éh nois , vídeo da hora.
Essa limpeza é regra ! No meu eu usei o aditivo da Petronas (embalagem azul),gostei muito do resultado,o meu radiador está um pouquinho pior que o seu,futuramente quero botar um novo
Sucesso Total....👏👏👍☝️👏👏👍
Tava merecendo uma limpeza mesmo, acaba acumulando muita ferrugem no sistema, dar aquele talento é necessário, abraço Matheus.
Parabéns Matheus vídeo top 👏👏👏
Golzinho está muito filé!! Parabéns pelo trato! O radiador ficou brilhando.
Próximas coisas que eu faria seria um tombinho na suspensão e as setas conjugadas, conteúdo legal pra gravar na garagem, vlw!
Faz uma oração p esse aditivo n soltar a ferrugem e o motor n da ruim rsrsrs, esse carro deve ter visto água de torneira a vida toda.
Se soltar a ferrugem vou conseguir ver no líquido do arrefecimento e o motor foi feito a 3 meses
@@matheusgarage grande Matheus, tranquilo brother ?
Eu entendi o que ela quis dizer, já fiz isso num Voyage 94 que eu tinha e deu b.o mano, o problema foi que tinha corrosão em alguns lugares e quando coloquei aditivo o aditivo arrancou a corrosão e deu vazamento, no meu caso a corrosão não foi no motor mas nas entradas das mangueiras tipo uns caninho de ferro fundido
@@Fishhmania obrigada! Falei pq já vi muitos indo p retifica justamente por isso. Mas enfim...deixa quieto. Se o motor foi feito a 3 meses... Deve tá limpo.
No radiador pode ser usado o Zenit, mas é preciso usar uma luva para proteção.
Show. Ficou muito limpo o radiador. 👏👏👏
Limpinho o sistema...maneiro, Matheus!!
Top esse tratamento no rádio dor essa limpeza fico top níquem fais isso
MATHEUS muito bom , ficou como eu sempre falo TOP DEMAIS. 😎
Salve Matheus blz..
Meu tava suja essa água se ta doido..
Agora ficou top tudo limpo.. parabéns tmj abraços 🤜🤛👍
Parabéns pelo trabalho show de bola 👏👏👏
Show
Grande Matheus. Forte abraço irmão , Tmj
Sensacional!
Precisava desse video!
Inscrito.
Carlos Magno e Adriana, casal do Gol Quadrado motorhome, Conselheiro Pena MG.
Parabéns Matheus! Ótimo vídeo 👌🏿👏🏿 golzinho tá ficando top demais.
Merece o like concerteza deslaike pra que ne e nois matheus
Top mano parabéns 👏👍
Marcha Matheus
Golzao show
Faaaaaala, Matheusão!!! Dar uma limpada no arrefecimento nunca é demais, não é mesmo?! Boa, maninho! Também estou precisando tomar vergonha na cara e trocar o meu, mas tenho que trocar a correia dentada, resolver o aterramento do carro, jogo de amortecedores dianteiros... É tanta coisa, que temos que optar pelas mais importantes, né?! Faz parte! Só depois dá uma olhada melhor para ver se não vaza, ou se estoura alguma outra mangueira, ainda mais que foi usada água comum nele antes, ne? No meu aconteceu isso, troquei, mas vazou.. Resultado: só um novo! Carro está ficando maneiro, mano! Parabéns e um forte abraço de Caxias haha. TMJ!!
Like garantido
precisa dar um talento nessas lanternas tb, maior parte das pecas sao faceis de achar, o carro ja mudou muito em pouco tempo, vai vender por quanto?
Tá ficando top
Top Matheus. Esse carro aí com o motor ap é muito bom também. Parabéns. Vi um na Olx.gol bola ,1.8 mas cara quer 9.800 .que vc acha ?.. Abç
Adorei o vídeo, mandei o radiador pra limpar queria muito saber o passo a passo pra entender o que o pessoal vai fazer lá.
o processo que você vai fazer em casa é diferente de uma casa de radiador que irá abrir o seu radiador e varetar ele !
@@matheusgarage foi o que o pessoal fez, estava intupido.
Eu lavei o meu com detergente e são grosso o Sal Grosso insfrega tudinho balançando..
Será que não serve o defletor do radiador do gol g3 que é de plástico ,no gol quadrado
ABSURDA a diferença!! Radiador ficou super limpinho!! Seria bom trocar essas mangueiras velhas por umas novas, são baratas nessa linha CHT/VW.
Mateus vc poderia falar qual é o nome dessa trilha sonora de fundo de vídeo ?
Essa música é do próprio UA-cam , de n lembro o nome
Está fazendo quanto por litro Matheus ?
Matheus você pode captar água da chuva ela é desmineralizada.
Chuva é ácida
@@klebersilva5487 isso mesmo,o que irá ao longo do tempo decompor ligas de ferro e dará a coloração amarelada de ferrugem.A água mineral,torneira e também de filtro com carvão ativado pode ser fervida e terá seu Ph neutralizado não sendo nem alcalina e nem ácido.Só lembrando que o Aditivo Concentrado deve ser preparado no vasilhame na medida correspondente antes de se coloca no sistema.Faz o preparo e aguarde de 15 a 20min para que o Aditivo faça sua química,pode observar se tiver algum termômetro a temperatura da água antes e após coloca o Aditivo que ela irá modificar aos poucos e após um tempo vai firma,nesse ponto já ocorreu a química.Colocando no sistema sem esse processo você causa gases no sistema podendo ter problemas depois do tipo deterioração no sistema.Abraço
👏👏☝️👏👏☝️👏👍👍
O reservatório da tampa vermelha ali é do que ?
Na teria ese radiador não é bom.
pois ele é tubular.
O original é brasado, onde a água passa por cada palhetinha dessa, para decipar o calor da água.
Ficou errado, vc colocou o paraflu pronto uso e colocou a água...
Não falou como usa o aditivo 😂