Manutenção Audi A3 2.0 TDI | Óleo Motor / Filtro óleo / filtro Ar / Filtro Diesel

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  • Опубліковано 10 вер 2024
  • Estivemos a fazer manutenção a este Audi A3 de 2004 equipado com o motor 2.0 TDI de 140cv
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    #audi #A3 #DIY

КОМЕНТАРІ • 84

  • @ricardoneves356
    @ricardoneves356 4 роки тому +5

    Da gosto ver te a fazer as manutenções, palavra de honra, que fico a pensar quem me dera que os mecânicos fossem todos assim e não o inverso...trabalho limpo! Parabéns abraço!

  • @stonebrah5349
    @stonebrah5349 4 роки тому +3

    Joao faz revisao a um megane 3 1.5 dci 110cv.
    Muita gente tem esse carro e nunca fizes-te amigo!
    Continuação bom trabalho

    • @PedroSilva-zt4wx
      @PedroSilva-zt4wx 4 роки тому

      È mais trabalhoso que este Audi, porque para mudar o filtro a habitáculo é mais complicado, é debaixo do porta luvas, e filtro de gasóleo é preciso tirar a roda da frente lado direito, mas faz-se na boa com calma, até ja tenho ali o material para fazer revisão ao meu.

    • @goncalonascimento9628
      @goncalonascimento9628 4 роки тому

      @@PedroSilva-zt4wx Não é preciso tirar o porta luvas e aqueles plásticos todos para trocar o filtro de habitáculo ao megane 3, tenho um coupe comercial 2 lugares de 2014 e para trocar o filtro de habitáculo só é preciso retirar com cuidado a tampa lateral do lado do passageiro, o serviço foi feito no meu mecânico dessa forma por sugestão minha e resultou.

    • @GorySantos
      @GorySantos 4 роки тому

      Ele já fez em vários Renault. Até no Clio dessa geração, com esse motor...
      De qualquer forma, tanto a troca do filtro de ar como a do filtro de habitáculo, são extremamente mais trabalhosas para ficar em condições. Uma das razões para nunca colocar a hipótese de comprar um Renault.

    • @PedroSilva-zt4wx
      @PedroSilva-zt4wx 4 роки тому

      @@goncalonascimento9628 Sim eu sei que vastas deitar de costas por baixo do porta luvas para se mudar o filtro, mas da ultima vez que fiz isso acho muito mais difícil colocar lá o filtro, e não ficou em condições.

  • @franciscocoelho9851
    @franciscocoelho9851 4 роки тому +1

    Bom trabalho amigo João, motor igual ao do meu. EOS

  • @danielcr5877
    @danielcr5877 4 роки тому

    Trazes sempre videos de luxo Grande Joao Top de mais. Bom trabalho. Abraço

  • @eskuteiro1
    @eskuteiro1 4 роки тому +2

    Boas! Mais informo que quando é drenado o óleo pelo cárter deve se substituir o bujon, não anilha. Recomendado pela marca a substituição bujon de cárter.

  • @filipelourenco5039
    @filipelourenco5039 2 роки тому

    Bom serviço

  • @JoseSilva-ep2ww
    @JoseSilva-ep2ww 4 роки тому

    Esse Audi está muito bem mantido, sim senhor.
    João, seria possível, um dia destes quando tiveres tempo, fazer um vídeo sobre amortecedores de origem vs aftermarket? É que eu há dias foi à Toyota pedir preço para amortecedor dianteiro. Disseram-me 123 euros CADA. Eu consigo KYB por 60 e picos cada um. Deve haver alguma diferença de certeza. Se um dia for possível...

    • @GorySantos
      @GorySantos 4 роки тому +1

      Basta colocar um ao lado do outro e provavelmente notam-se logo as diferenças. Mas esse preço na Toyota até achei barato.

  • @antoniosalgado1365
    @antoniosalgado1365 4 роки тому

    João parabéns pelo teu trabalho... Pretendia saber a tua opinião sobre o seguinte... A troca do óleo deve ser com o óleo quente..... Pode se acrescentar 1l de óleo novo e esperar que saia o novo óleo e depois colocar o bujon e óleo novo para garantir uma melhor troca ainda que se gaste mais 1l ou é esquisitice a mais... ou é mau por estar frio ainda.... Agradeço o teu parace... Desde já obrigado e continuação de bons vídeos.....
    Abraço

  • @danielpinto5132
    @danielpinto5132 4 роки тому

    Top 👏👏 grande mecânico

  • @alent7
    @alent7 5 місяців тому

    Boas, que produto usa para limpar o depósito filtro de óleo?

  • @LeandroMatheus81
    @LeandroMatheus81 Рік тому

    Boa tarde João, sou Luso brasileiro muito fã do seu canal, estou de olho num Audi A6 2.0 TDI. Quais os pontos que devo ter atenção? Já tive Tiguan, Passat B7 e B7 Carrinha, porém ambos TSI. Falam muito mal do 2.0 TDI. Se possível, pode falar alguns pontos de atenção? Muito obrigado.

  • @franciscofilipe9189
    @franciscofilipe9189 4 роки тому +1

    E verdade mas nos profissionais tambem ha grandes sucateiros

  • @mikas551
    @mikas551 4 роки тому

    Não me importava nada que fosses tu a fazer a revisão do meu Focus 1.5 diesel. Só tenho receio da garantia

  • @Joshua_LRM
    @Joshua_LRM Рік тому +1

    boas tudo bem?
    Sabes quanto é a revisao de um audi a6 na propria audi? Preço medio.

  • @BlitzerPT
    @BlitzerPT 4 роки тому +1

    Já que estamos numa de revisões... Qual a principal diferença entre o óleo 5W40 e 5W30?
    Continua o bom trabalho!💪

  • @f13abio
    @f13abio 4 роки тому

    Top joao Abraço

  • @web.tecnica-equipadealugue7271
    @web.tecnica-equipadealugue7271 4 роки тому

    Uma observação como profissional. Chama ás chaves pelo nome delas não digas estrela diz Torx ou "t" e numero. LL não é a norma do óleo isto significa longlife. Grupo vag trabalha com norma 504 e 507. Abraço

  • @rammstein69
    @rammstein69 4 роки тому

    Bom óleo amigo... uso igual mas a versão profissional

    • @GorySantos
      @GorySantos 4 роки тому

      acho que só esse é que é equiparável ao genuíno.

  • @filipecarvalho1525
    @filipecarvalho1525 4 роки тому

    Boas joao será que me podias esclarecer uma duvida? Qual é o oleo que leva o motor de um seat ibiza (6L) 1.2 12v 70cv de 2007
    Posso meter 5w30 com a norma LL? Ou aconcelhas outro tipo de oleo com outra viscovidade? Abraço

  • @marconascimento2410
    @marconascimento2410 4 роки тому

    Boas João esse material o de se pose arranjar?
    Principalmente essa marca de filtros

  • @ruifilipe9504
    @ruifilipe9504 4 роки тому +3

    O meu é parecido, só muda o coração... 1.9 tdi

    • @karluxu
      @karluxu 4 роки тому +4

      Então o teu é bem melhor

    • @andrebotas7756
      @andrebotas7756 4 роки тому +1

      @@karluxu porque é melhor?

    • @GorySantos
      @GorySantos 4 роки тому +2

      @@andrebotas7756 O 2.0 de 2004 não prima pela fiabilidade, isso é mais ou menos conhecido. Há a questão das cabeças de motor rachadas que é o que se fala mais. Depois dificuldades no arranque, as questões do motor de arranque... Algumas vibrações pouco normais num A3 e num A4, enfim. Turbos, empraiagens, embora isso já tenha mais a ver com o perfil de utilização.
      .
      Sobre o próprio carro, depois há a questão dos elevadores de vidro, das fechaduras de porta, contactos de ignição... E resumidamente é isso que costuma das problemas num Audi A3 de 2004. Depois também já há alguma escassez de peças para esse motor.

    • @martinsadriano69
      @martinsadriano69 4 роки тому +1

      Gonçalo Santos já que percebes tanto porque perguntas de quanto em quanto tempo mudar os filtro de gasóleo ????? Vai a um psicólogo rapaz

    • @GorySantos
      @GorySantos 4 роки тому

      @@martinsadriano69 😂

  • @fredericodias4790
    @fredericodias4790 4 роки тому

    Boas, que óleo aconselham para um 2.0tdi BMN? o motor em questão tem mais de 300cv, costumo comprar na autoparts o LiquiMoly TOPTEC 4200 5w-30, o que achas?
    Um grande abraço!

  • @tonyzorrilla3850
    @tonyzorrilla3850 4 роки тому

    buenos dias amigo se poco de carro y me gustaria saber una cosa a cada cuantos kilometros debo cambiar los disco y trabones de mi carro muchas gracias si me puedes ayudar

  • @ivobares
    @ivobares 4 роки тому

    Boa tarde, qual o oleo recomendado para o motor g47 bmw 318 d lci 2016? Obrigado

  • @JoseFerreira-tz1qr
    @JoseFerreira-tz1qr 4 роки тому +1

    Essa bomba tandem/gasoleo ja foi, esta com passagem de oleo para o gasoleo.

  • @Tomasnleal
    @Tomasnleal 4 роки тому

    👌🏻

  • @marcoantonio4093
    @marcoantonio4093 Рік тому

    Quais as ferramentas e qual tamanho utilizou?

  • @FC-ij6jt
    @FC-ij6jt 4 роки тому

    João uma pergunta, como fazes a limpeza do depósito do filtro de óleo?
    Continua com o bom trabalho.

    •  4 роки тому

      Boas, eu tenho um aspirador de oleo na oficina, aspiro e depois limpo com spray desengordurante (spray travoes)

    • @rcarvalho291
      @rcarvalho291 4 роки тому

      Líquido de limpeza de travões e papel

  • @marcocorreia653
    @marcocorreia653 3 роки тому

    Qual é a norma exata para este motor? LL??? Não consegui entender.

  • @GorySantos
    @GorySantos 4 роки тому

    Que lamaçal era aquele no fundo do balde? Aquilo saíu de dentro do motor?
    Sobre o filtro de gasóleo, ele parecia estar bastante negro. De quanto em quanto tempo aconselhas trocar?

  • @StainableDig74
    @StainableDig74 4 роки тому

    Boas João , porque é que dizes que ao retirar o óleo do motor este deve estar a quente ?
    No meu manual de instruções do carro diz lá especificamente que este deve ser mudado a frio para evitar queimaduras.
    Motor 1.4 85CV SEAT
    Que me aconselhas ?

    • @GorySantos
      @GorySantos 4 роки тому

      O manual do proprietário desse SEAT indica como proceder para mudar o óleo?
      O manual de assistência do meu também diz para lubrificar os parafusos das rodas e o manual de outros carros diz especificamente para não o fazer.
      O manual do proprietário diz que os pneus com mais piso devem ir para a frente e outras marcas dizem o contrário, por isso... Tudo depende daquilo que são as instruções de serviço da AUDI.

    • @eduardovcalado
      @eduardovcalado 4 роки тому

      O óleo deve estar quente o suficiente para ficar menos espesso e dessa forma tirares o máximo de óleo possível do motor... E frio o suficiente para não te queimar as mãos.
      Dizem que um passeio de 5 minutos é suficiente.

  • @eduardofreire9809
    @eduardofreire9809 4 роки тому

    Sempre ouvi dizer que convém encher o filtro de óleo, para que o motor não arranque a seco. Porque é que não o fizeste? Há algum motivo?

    • @GorySantos
      @GorySantos 4 роки тому

      Provavelmente não faz parte das instruções de serviço da Audi. Se fizesse, certamente teria sido feito.

    • @miltonsantos3881
      @miltonsantos3881 4 роки тому

      De óleo não precisa de encher.

  • @YouRStube2
    @YouRStube2 4 роки тому +1

    Os apertos da tampa do filtro de óleo e do bujão do cárter não deveriam ser com as chave dinamométrica?

    • @twowheelsmovethesoul142
      @twowheelsmovethesoul142 4 роки тому

      Yep...

    • @espacoautomovel6382
      @espacoautomovel6382 4 роки тому

      Em teoria todos os apertos deveriam ser feitos com chave dinamométrica, no entanto o João já explicou porque é que não a usa para tudo ;)
      ua-cam.com/video/WCjBzFvNAPo/v-deo.html

    •  4 роки тому

      Claro que sim.

    • @andreqwerty123
      @andreqwerty123 4 роки тому

      À partida quem sabe o que faz não é necessário mas mal não faz, é o mais "politicamente correto"

    • @YouRStube2
      @YouRStube2 4 роки тому

      @ Como não vi a usar daí ter perguntado ;)

  • @danielfilipe5067
    @danielfilipe5067 4 роки тому +5

    "LL" não é norma, mas sim designação de "Long Life"

  • @user-tq5qu9tq5r
    @user-tq5qu9tq5r 11 місяців тому

    O trabalho assim e pq está a gravar

  • @malukasman
    @malukasman 4 роки тому

    Olá sou seguidor do teu canal e gostava de uma opinião tua,comprei um Toyota Auris 1,33dual vvti de 2009 com 100 mil km o carro era de um velhote que cuidava dele á maneira o carro está impecável,eu queria saber qual o melhor óleo para este motor pois se não estou em erro a fábrica recomenda óleo da BP qual a graduação melhor ??? Obrigado

    •  4 роки тому

      No teu manual do carro deve indicar qual é o óleo indicado para o carro, com a respetiva norma.

    • @GorySantos
      @GorySantos 4 роки тому

      O homem não forneceu o manual do carro? Se não forneceu, o melhor é comprar um na Toyota o mais depressa possível. Mas há marcas que disponibilizam o manual no site no até mesmo na APP para o smartphone.

  • @pedromelo5652
    @pedromelo5652 4 роки тому

    Gostaria ver revisão do opel insignia cdti eco flex completa

    •  4 роки тому

      Por acaso acho que ainda não filmei nenhuma...

    • @pedromelo5652
      @pedromelo5652 4 роки тому

      @ por acaso ainda não sigo o vosso canal gostaria de ver opel insignia cdti 2014 até 2016 esses modelos grande abraço

  • @avozdageracaode816
    @avozdageracaode816 4 роки тому +2

    1.9 tdi de 105 cv! 1.9 tdi de 105 cv!

  • @heldertrindade4211
    @heldertrindade4211 3 роки тому

    Uma questão, porque é que o óleo se deve tirar quente? Abraço

    • @marcocarvalho3619
      @marcocarvalho3619 3 роки тому

      Para o oleo estar mais fino, para escorrer melhor e sair melhor os restos.

    • @heldertrindade4211
      @heldertrindade4211 3 роки тому

      @@marcocarvalho3619 Obrigado :)

  • @nunopinho7574
    @nunopinho7574 4 роки тому

    Viva João.
    Tenho um audi A3 de 2014, 1.6 tdi e as revisoes na marca ficam +\- 450 euros por uma revisão simples, valor que eu acho completamente exagerado, sabes se costumam aceitar que se leve o óleo comprado fora da audi? se sim, qual recomendas.
    abraço

    • @danielcr5877
      @danielcr5877 4 роки тому

      1.6 tdi a pagar esse valor por uma revisao simples???? Da-seeeeee. É caixa automatica?

    • @nunopinho7574
      @nunopinho7574 4 роки тому

      @@danielcr5877 Não, caixa manual.

  • @MrGoncalo993
    @MrGoncalo993 4 роки тому +1

    Esse circuito de gasóleo, ja esta a ficar contaminado com óleo de motor

    •  4 роки тому

      Por estar negro? Ainda hoje troquei no meu passat e ele estava negro também (sou um amador que só faz as revisões simples).

    • @GorySantos
      @GorySantos 4 роки тому

      E provavelmente nem filtro de partículas têm! Sinceramente, acho que nunca vi uma troca de filtro de incomputável que o filtro de gasóleo não viesse negro, a não ser quando troquei o do meu carro.

  • @andrefmfernandes
    @andrefmfernandes 4 роки тому

    Boa tarde. Como limpou o copo se filtro de oleo!?

  • @RuiCoelhoFreestyle
    @RuiCoelhoFreestyle 4 роки тому +1

    First 😂